Strada statale 470 della Valle Brembana

Strada Statale 470 della Valle Brembana e del passo San Marco
Denominazioni precedenti	Strada statale 470 della Valle Brembana (-2001) Strada provinciale ex strada statale 470 della Valle Brembana (2001-3 maggio 2021)
Denominazioni successive	Strada Statale 470 della Valle Brembana e del passo San Marco
Localizzazione
Stato	Italia
Regioni	Lombardia
Province	Bergamo  Sondrio
Dati
Classificazione	Strada Statale
Inizio	Bergamo
Fine	Morbegno
Lunghezza	93,002 km
Provvedimento di istituzione	D.M. 13/07/1964 - G.U. 284 del 17/11/1964[1]
Gestore	Tratta ANAS: Da Villa d'Almè a Morbegno (innesto con la SS 38 dello Stelvio) Competenza della Provincia di Bergamo: Bergamo - Villa d'Almè
Percorso
Località servite	Hinterland bergamasco, Valle Brembana, Valle Brembilla, Valle Taleggio e Valle Serina
Manuale

La strada statale 470 della Valle Brembana (SS 470), fino al 3 maggio 2021 strada provinciale ex strada statale 470 della Valle Brembana (SP ex SS 470)^[2], è una strada statale italiana che percorre la valle omonima.

La denominazione di strada provinciale ex strada statale 470 della Valle Brembana (SP ex SS 470) resta in uso per identificare il tratto da Bergamo a Villa d'Almè.

La strada statale 470 venne istituita nel 1964 con il seguente percorso: "Bergamo - San Pellegrino Terme - San Martino de' Calvi."^[1]

In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 2001, la gestione è passata dall'ANAS alla Regione Lombardia, che ha provveduto al trasferimento dell'infrastruttura al demanio della Provincia di Bergamo^[3]. Nel 2020 sono iniziate le procedure di ritorno sotto la giurisdizione di ANAS. A partire dal 3 maggio 2021 la strada diventa di competenza statale tramite il piano rientro strade.^[4] Nel piano rientro strade sono state inserite due strade provinciali bergamasche, la strada provinciale 1 Lenna-Mezzoldo e la 9 Mezzoldo-Passo San Marco, ad esse va ad aggiungersi la strada provinciale 8 della Provincia di Sondrio. La tratta da Bergamo a Villa d'Almè resta in gestione alla Provincia di Bergamo.

Il tracciato originale aveva una lunghezza di 36,800 km^[5], quello attuale di 93,002 km^[4]; nel conteggio dei chilometri non è compreso il tratto veloce della circonvallazione est di Bergamo.

Nella competenza ANAS rientra anche la SS 470 dir, Villa d'Almè - Stezzano, che da Paladina diventa Tangenziale Sud di Bergamo.

L'odierno asse viario ha origine a Bergamo, in uscita dallo svincolo autostradale e di interconnessione con l'autostrada A4 Torino-Trieste, noto come Rondò delle Valli, in quanto lo stesso mette in relazione la viabilità locale con l'Asse Interurbano di Bergamo o strada provinciale ex strada statale 671 della Val Seriana (SP ex SS 671). Da questo punto l'arteria prosegue come viale di circonvallazione a doppia carreggiata, fino a raggiungere la periferia est della città, dove diventa a carreggiata singola, prima di attraversare i centri abitati di Ponteranica, Sorisole, Almè e Villa d'Almè, comune in cui la SS 470 intercetta la SS 470 dir proveniente da Stezzano.

Il tratto dove inizia la Valle Brembana, da Ponteranica a Villa d'Almè, è a tutti gli effetti una strada urbana caratterizzata da numerosi incroci a raso, pertanto il limite di velocità non supera i 50 km/h.

SS 470 - CIRCONVALLAZIONE EST DI BERGAMO TRATTO VELOCE AUTOSTRADA - PONTERANICA
	Crema - Cremona	BG
	Bergamo Campagnola Città Alta aeroporto di Orio al Serio Lecco - Como Treviglio Milano-Venezia	BG
	- Brescia Lovere Lago d'Iseo	BG
	Bergamo Celadina casa circondariale A.T.B. Casa dello Sport A.B.F. - C.F.P.	BG
	USCITA INTERNA (strada principale) Val Brembana Ponteranica USCITA CENTRALE tutte le direzioni Gorle USCITA ESTERNA Val Seriana Torre Boldone	BG
	Bergamo Monterosso Begamo Redona Stadio Palazzetto dello Sport Ostello della gioventù Centro don Orione	BG
	Area Servizio	BG
		BG
	fine tratto strada veloce	BG

Superato l'abitato di Villa d'Almè la sede stradale diventa più scorrevole e costeggia sul fianco sinistro il fiume Brembo, poi entra nel territorio di Sedrina evitando il paese mediante una variante realizzata per un lungo tratto in viadotto, prima di giungere a Zogno. A Sedrina parte la SP 24 per la Val Brembilla e la Val Taleggio. Dai Ponti di Sedrina è possibile accedere a un percorso naturalistico, interdetto al traffico automobilistico, che conduce alla Grotta delle Meraviglie.

SS 470 della VALLE BREMBANA VARIANTE DI SEDRINA
tipologia	uscita
solo dir. nord	Sedrina
solo dir. nord	Valle Taleggio Brembilla Ubiale Clanezzo
solo dir. sud	Valle Taleggio Brembilla Ubiale Clanezzo Sedrina

L'ingresso a Zogno avviene attraverso una breve galleria aperta negli anni '30. Subito dopo vi è la rotatoria oltre la quale è possibile imboccare il nuovo itinerario in superstrada che consente di aggirare il centro abitato compresa la frazione di Ambria. La nuova strada risale la valle con due gallerie in successione, dopodiché scollina riallacciandosi al tracciato originario poco prima dell'ingresso nel territorio comunale di San Pellegrino Terme. La vecchia strada, invece, rimane pianeggiante, abbandona la rotatoria passando davanti alla centrale elettrica di Zogno e procedendo lungo l'asse urbano di circonvallazione segue le vie Locatelli, Cesare Battisti, XXIV Maggio, XXV Aprile, Donatori di Sangue, Montegrappa. Nella frazione di Ambria la vecchia strada intercetta la SP 27 della val Serina, che collega Serina e Oltre il Colle, per terminare nei pressi del passo Zambla, dove prosegue come SP 46 fino a Ponte Nossa. Questa rete di provinciali rappresenta a tutti gli effetti l'unica forma di collegamento diretto stradale tra la Valle Brembana e la Valle Seriana. L'intero percorso urbano della vecchia strada da Zogno a Ambria ha perso la classificazione di SS 470, pertanto la competenza è stata demandata al comune di Zogno, fino all'altezza della rotatoria che da accesso allo stabilimento di imbottigliamento delle acque minerali Sanpellegrino, in località Madonna del Lavello. Da qui il piano viario sale per circa 1 km giungendo infine a San Pellegrino Terme.

I lavori di costruzione della variante di Zogno, lunga complessivamente 4,3 km, hanno subito un lungo processo di gestazione e si sono conclusi nell'agosto 2021, con l'apertura al traffico avvenuta il giorno 8 novembre.^[6]

SS 470 della VALLE BREMBANA VARIANTE DI ZOGNO
tipologia	uscita
	Zogno
	Valle Serina Sanpellegrino Flagship Factory

A San Pellegrino Terme, rinomata località climatica di cura e di soggiorno, pregevole esempio dello stile "Liberty" e del turismo della "Belle Époque", la statale costeggia dapprincipio sulla destra lo stabilimento delle acque minerali Sanpellegrino, dopodiché affronta una rotatoria che da accesso al paese oppure permette di proseguire sul tratto in superstrada per San Giovanni Bianco. Attraversato il ponte sul fiume Brembo un primo svincolo serve la periferia sud, poi si entra in galleria fino al successivo svincolo della periferia nord, dove si incontra anche la SP 26 per Dossena. Poco più oltre finisce la superstrada ma si devono percorrere ancora alcuni chilometri prima di raggiungere l'abitato di San Giovanni Bianco. A San Giovanni Bianco la SP 25 collega la Valle Brembana alla Valsassina passando per il culmine di San Pietro. L'alluvione che portò all'esondazione del fiume Brembo il 18 luglio 1987 fece registrare ingenti danni infrastrutturali, tra cui la distruzione di alcuni tratti della SS 470, soprattutto da San Pellegrino Terme a Piazza Brembana, così durante le fasi della ricostruzione si iniziò a pensare di rendere più sicuro il suo assetto, cercando allo stesso tempo di eliminare il traffico dalle aree abitate, in particolare con la costruzione di alcune varianti in galleria. Dopo San Pellegrino Terme le varianti attualmente completate sono: località Costone (San Giovanni Bianco), Camerata Cornello, Lenna-Piazza Brembana.

Entrando a Camerata Cornello, lungo il vecchio tracciato, si incrocia la strada per l'antico borgo di Cornello del Tasso; da Piazza Brembana invece la SP 2 conduce rispettivamente alle stazioni sciistiche di San Simone, Foppolo e Carona.

SS 470 della VALLE BREMBANA VARIANTE DI SAN PELLEGRINO TERME
tipologia	uscita
	San Pellegrino Terme clinica Quarenghi terme Grand Hotel
	San Pellegrino Terme Sud
	San Pellegrino Terme Nord Dossena

SS 470 della VALLE BREMBANA VARIANTE DI COSTONE
tipologia	uscita
solo dir. sud	isola ecologica

SS 470 della VALLE BREMBANA VARIANTE DI CAMERATA CORNELLO
tipologia	uscita
solo dir. nord	Camerata Cornello museo dei Tasso e della storia postale
	Camerata Cornello Cornello dei Tasso

SS 470 della VALLE BREMBANA VARIANTE DELLA GOGGIA
tipologia	uscita
solo dir. nord	Via Goggia
	Le Goggie

SS 470 della VALLE BREMBANA VARIANTE DI LENNA - PIAZZA BREMBANA
tipologia	uscita
solo dir. nord	Lenna lago del Bernigolo zona industriale LENNA
	Foppolo Piazza Brembana San Simone Carona

Dopo Piazza Brembana vengono attraversati i comuni di Olmo al Brembo e di Mezzoldo. Da Mezzoldo la sede stradale assume un andamento tortuoso, intervallato da una lunga serie di tornanti, toccando dapprincipio il bivio per il rifugio Cà San Marco (quota 1.830 m s.l.m) nel territorio comunale di Averara e solo successivamente il passo di San Marco (1.992 m s.l.m.).

Dal passo di San Marco si scende in Valtellina fino ad arrivare a Morbegno dove la strada termina alla confluenza con la SS 38 dello Stelvio. Scendendo dal passo di San Marco il primo paese che si incontra è Albaredo per San Marco.

Durante il periodo invernale la salita al passo di San Marco è interdetta al traffico automobilistico.

È in fase di studio la creazione di una variante di 4 km che salterà il centro abitato di San Giovanni Bianco realizzando al contempo un nuovo svincolo per la Val Taleggio.^[7]

• Provincia di Bergamo: Bergamo, Ponteranica, Sorisole, Almè, Villa d'Almè, Sedrina, Zogno, San Pellegrino Terme, San Giovanni Bianco, Camerata Cornello, Lenna, Piazza Brembana, Olmo al Brembo, Mezzoldo, Averara.
• Provincia di Sondrio: Albaredo per San Marco, Morbegno.

Lo stesso argomento in dettaglio: Tangenziale Sud di Bergamo.

Strada Statale 470 dir della Valle Brembana
Denominazioni precedenti	Strada Provinciale ex Strada Statale 470 dir della Valle Brembana (fino al 3 maggio 2021)
Denominazioni successive	Strada Statale 470 dir della Valle Brembana
Localizzazione
Stato	Italia
Regioni	Lombardia
Province	Bergamo
Dati
Classificazione	Strada Statale
Inizio	Villa d'Almè
Fine	Stezzano, innesto con la SS42
Lunghezza	13,862 km
Provvedimento di istituzione	D.M. 23/10/1995 - G.U. 261 del 08/11/1995[8]
Gestore	ANAS
Percorso
Località servite	Villa d'Almé, Alme, Paladina, Valbrembo, Mozzo, Curno, Treviolo, Dalmine, Stezzano
Manuale

La strada statale 470 dir della Valle Brembana (SS 470), fino al 3 maggio 2021 strada provinciale ex strada statale 470 dir della Valle Brembrana (SP ex SS 470 dir) è una parte della strada statale 470 della Valle Brembana (SS 470)^[9][10] che si snoda nella provincia di Bergamo.

Ha origine a Villa d'Almè, staccandosi dalla strada statale 470 della Val Brembana e termina a Stezzano, dove cambia denominazione in SS 42, dopo aver oltrepassato il casello autostradale della A4 presso Dalmine. L'itinerario in superstrada da Paladina a Stezzano rientra nel percorso della cosiddetta Tangenziale Sud di Bergamo.

Attraversa i comuni di:

• Villa d'Almè
• Almè
• Paladina
• Valbrembo
• Mozzo
• Curno
• Treviolo
• Dalmine
• Stezzano

SS 470 dir - TANGENZIALE SUD DI BERGAMO TRATTO VELOCE STEZZANO - PALADINA
	Stezzano Treviglio Milano-Brescia (casello di Treviglio a 20 km) Verdello Levate	BG
	Centro Commerciale	BG
	Milano-Venezia (casello di Dalmine) Milano Bergamo Dalmine	BG
	Lallio Dalmine loc. Sforzatica	BG
	Treviolo loc. Albegno	BG
	Treviolo loc. Roncola	BG
	Area Servizio	BG
	SP BG SS 671 Asse Interurbano Bergamo Aeroporto di Orio al Serio Crema Val Seriana	BG
	SS 342 dir/A Asse Interurbano Lecco Como	BG
	Curno Sud Centro Commerciale	BG
	Area Servizio	BG
	Curno Bergamo Ospedale Papa Giovanni XXIII	BG
	Ponte San Pietro Lecco-Como Sotto il Monte Parco Faunistico Policlinico Ponte San Pietro	BG
	Mozzo Mozzo loc. Pascoletto	BG
	Area Servizio	BG
	Centro Commerciale	BG
	Valbrembo Ponte San Pietro Briolo Volo a vela Parco Faunistico	BG
	Paladina Villa d'Almè Almè Val Brembana Valbrembo	BG
	fine tratta veloce in fase di progettazione il tratto veloce Paladina - Villa d'Almè	BG

La strada statale 470 dir venne istituita nel 1995 lungo il seguente itinerario: "innesto con la SS 470 a Villa d'Almè - innesto con la SS 525 presso Dalmine", utilizzando lo stesso tracciato della precedente SP 153 "Villa d'Alme' - Dalmine".^[8]

In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 2001, la gestione è passata dall'ANAS alla Regione Lombardia che ha provveduto al trasferimento dell'infrastruttura al demanio della Provincia di Bergamo^[3]. Nel 2020 sono iniziate le procedure di ritorno sotto la giurisdizione ANAS. Dal 3 maggio l'intero tracciato è tornato all'ANAS tramite il piano rientro strade.

Con l'apertura per lotti del nuovo assetto viario denominato "Tangenziale Sud di Bergamo" dagli anni '90 a oggi il percorso ha subito numerose modifiche e varianti; l'ultimo in ordine cronologico ha riguardato tra il 2020 e il 2021 l'ammodernamento della carreggiata nel tratto compreso fra Treviolo e Paladina.

Attualmente si stanno reperendo i fondi per la costruzione della variante veloce Paladina - Villa d'Almè.

• Strade provinciali della provincia di Bergamo

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su strada statale 470 della Valle Brembana e del Passo San Marco

V · D · M Strade statali italiane e nuove strade Anas
Strade statali	Strade statali 1 racc · 1 bis · 1 dir · 1 dir/A · 1 var · 1 var/A · 2 · 3 bis · 4 dir · 5 quater · 5 quater dir · 6 dir · 7 dir/A · 7 dir/B · 7 dir/C · 7 racc · 7 racc/ter · 7 racc/A · 7 bis · 7 bis/racc · 7 ter · 7 quater · 7 var · 7 var/B · 7 var/C · 9 · 9 dir · 9 var · 9 var/A · 12 dir · 12 racc · 12 radd · 12 radd/bis · 12 var · 12 var/A · 12 var/B · 14 racc · 14 var · 14 var/A · 14 var/B · 14 var/C · 16 dir/C · 16 var · 16 var/A · 17 var · 17 var/A · 17 ter · 18 var · 21 · 26 · 26 dir · 27 var · 28 var · 28 var/A · 29 var · 32 · 33 · 33 racc · 34 · 36 · 36 racc · 37 · 38 · 38 dir/A · 38 dir/B · 38 var · 38 var/A · 39 · 40 · 41 · 42 dir · 42 dir/A · 43 · 43 dir · 43 rac · 44 · 44 bis · 45 · 45 ter · 45 var · 48 · 48 bis · 49 · 49 bis · 50 bis var · 51 · 51 bis · 52 · 52 bis · 52 bis dir · 54 dir · 63 var · 64 · 64 var · 64 var/A · 65 · 67 bis · 67 var · 72 · 73 bis · 73 var · 73 bis/var · 75 · 76 · 76 dir · 77 dir · 77 var · 79 bis · 80 racc · 80 dir · 80 var · 81 · 83 · 84 · 85 · 85 var · 89 dir/B · 90 · 90 bis · 90 dir · 90 var · 91 racc · 94 dir · 95 var · 96 bis · 100 · 101 · 106 · 106 dir · 106 radd · 106 var · 106 var/A · 106 var/B · 106 var/C · 106 var/D · 107 · 109 · 109 bis · 109 bis/dir · 109 bis-dir/A · 113 · 113 dir · 114 · 114 dir · 115 · 115 dir · 115 dir/A · 115 ter · 115 quater · 116 · 117 · 117 bis · 117 ter · 118 · 119 · 119 dir · 120 · 120 racc · 121 · 122 · 122 bis · 122 ter · 123 · 124 · 125 · 125 var · 125 dir · 126 · 126 dir · 127 · 127 bis · 128 · 128 bis · 129 · 129 bis · 130 · 130 dir · 131 · 131 bis · 131 dir · 131 DCN · 131 racc · 132 · 133 · 133 bis · 134 · 145 · 145 var · 148 · 150 · 151 · 153 · 162 dir · 162 NC · 163 · 166 · 170 dir/A · 172 · 172 dir · 179 dir · 182 · 184 · 185 · 186 · 187 · 188 · 188 dir/A · 188 dir/C · 189 · 190 · 191 · 192 · 193 · 194 · 195 · 195 racc · 196 · 196 dir · 197 · 198 · 199 · 200 · 202 · 202 dir · 212 var · 219 · 223 · 229 · 231 · 238 · 238 dir · 238 rac · 239 · 240 · 240 dir · 241 · 242 · 242 dir · 243 · 253 · 253 bis · 258 · 259 · 260 · 268 · 268 racc · 272 · 274 · 275 · 280 · 280 dir · 283 · 283 var · 283 dir · 284 · 285 · 286 · 287 · 288 · 289 · 290 · 291 · 291 var · 291 dir · 292 · 292 dir · 293 · 294 · 295 · 300 · 301 · 308 · 309 · 309 dir · 318 · 318 dir · 330 · 335 · 335 dir · 336 · 336 dir · 336 dir/A · 337 · 340 · 340 dir · 343 · 344 · 344 var · 344 dir · 349 dir · 369 · 372 · 379 · 385 · 386 · 387 · 389 var · 389 dir/A · 389 dir/B · 390 · 391 · 392 · 394 · 401 dir · 407 · 410 · 410 dir · 417 · 421 · 425 · 427 · 434 · 439 · 439 dir · 442 · 448 · 466 · 470 · 481 · 487 · 508 · 514 · 516 dir · 517 · 517 dir · 523 · 531 · 534 · 537 · 539 · 547 · 549 · 553 · 554 · 554 bis · 557 · 560 · 561 · 575 · 576 · 578 · 584 · 585 · 585 dir · 591 bis · 597 · 598 · 612 · 612 dir · 613 · 616 · 616 dir · 620 · 621 · 622 · 623 · 624 · 626 · 626 dir · 629 · 631 · 640 · 640 dir · 643 · 644 · 645 · 647 · 647 dir/A · 647 dir/B · 649 · 649 dir · 650 · 652 · 653 · 654 · 655 · 656 · 656 dir · 658 · 659 · 660 · 671 · 671 dir · 672 · 673 · 673 dir · 674 · 675 · 675 bis · 675 dir · 676 · 677 · 679 · 680 · 681 · 682 · 682 dir · 683 · 683 var · 684 · 685 · 686 · 687 · 688 · 689 · 690 · 691 · 692 · 693 · 694 · 695 · 696 · 696 dir · 696 dir/A · 697 · 698 · 699 · 700 · 701 · 702 · 703 · 704 · 705 · 705 dir · 706 · 707 · 708 · 709 · 710 · 711 · 712 · 713 · 713 dir · 713 dir/A · 714 · 714 dir · 714 dir/A · 714 dir/B · 715 · 716 · 717 · 718 · 719 · 720 · 721 · 722 · 723 · 723 dir · 724 · 724 dir · 724 dir/A · 725 · 726 · 727 · 727 bis · 728 · 729 · 730 · 731 · 732 · 733 · 734 · 735 · 736 · 737 · 738 · 739 · 740 · 741 · 742 · 743 · 744 · 745 · 746 · 747 · 748 · 749 · 750 · 751 · 752 · 753‎ · 754 · 755 · 756 · 757 · 758 · 759 · 760 Strade statali parzialmente riclassificate 1 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14[1] · 16 · 16 bis · 17 · 17 bis · 18 · 19 · 20[1] · 24[1] · 25[1] · 27 · 28 · 29 · 30 · 35 · 42 · 45 bis · 46 · 47 · 50 · 53 · 54 · 55[1] · 58[1] · 62 · 63 · 67 · 71 · 73 · 74 · 75 · 77 · 78 · 79 · 80 · 82 · 87 · 89 · 91 · 92 · 93 · 94 · 95 · 96 · 99 · 99 racc · 125 · 158 · 169 · 177 · 179 · 183 · 205 · 212 · 233 · 237 · 244 · 249 · 276 · 303 · 341 · 342 · 346 · 347 · 349 · 350 · 388 · 389 · 398 · 400 · 401 · 402 · 469 · 490 · 494 · 516 · 526 · 586 · 614 · 641 Strade statali riclassificate 1 ter · 2 bis · 2 dir · 3 bis racc · 3 ter · 4 bis · 4 racc · 5 bis · 5 bis dir · 5 ter · 5 dir · 5 dir/A · 5 racc · 7 dir/A · 7 dir/B · 7 bis dir · 7 quater dir · 7 var/A · 8 · 8 bis · 9 bis · 9 ter · 9 racc · 13 racc · 14 bis · 15[1] · 15 racc · 16 dir/A · 16 dir/B · 16 ter · 17 bis dir/A · 17 bis dir/B · 17 bis dir/C · 17 racc · 18 dir · 18 dir/A · 18 dir/B · 18 racc · 18 racc/bis · 18 racc/ter · 19 bis · 19 ter · 19 quater · 19 dir · 22 · 23 · 28 dir · 28 bis · 29 racc · 31 · 31 bis · 32 dir · 35 bis · 35 dir · 36 dir · 45 bis/dir · 46 dir · 47 racc · 50 racc · 50 bis · 51 racc · 52 racc · 54 radd · 54 racc/A · 54 racc/B · 55 racc · 56[1] · 66 · 68 · 69 · 70 · 71 bis · 75 bis · 75 bis/racc · 79 bis · 81 dir · 86 · 88 · 88 bis · 89 dir/A · 91 bis · 91 ter · 92 dir · 97 · 98 · 102 (1ª) · 102 (2ª) · 103 · 104 · 105 · 106 bis · 106 ter · 108 · 110 · 111 · 112 · 140 · 140 dir · 141 · 141 dir · 142 · 143 · 144 · 146 · 147 · 147 dir · 149 · 152 · 154 · 155 · 155 racc · 156 · 156 dir · 157 · 158 dir · 159 · 160 · 161 · 162 · 162 racc · 164 · 165 · 169 dir · 170 · 170 dir/B · 171 · 172 radd · 173 · 174 · 175 · 176 · 178 · 180 · 181 · 188 dir/B · 201 · 202 racc · 203 · 203 dir · 204 · 206 · 207 · 208 · 208 dir · 209 · 210 · 211 · 213 · 214 · 215 · 216 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 224 · 225 · 226 · 227 · 228 · 230 · 232 · 234 · 235 · 236 · 236 bis · 245 · 246 · 247 · 248 · 250 · 251 · 252 · 254 · 255 · 256 · 257 · 261 · 262 · 262 dir · 263 · 264 · 265 · 266 · 267 · 269 · 270 · 270 racc · 271 · 273 · 276 dir · 277 · 278 · 279 · 279 dir · 280 racc · 281 · 282 · 296 · 297 · 297 bis · 298 · 299 · 302 · 304 · 305 · 306 · 307 · 307 var · 310 · 311 · 312 · 313 · 314 · 315 · 316 · 317 · 319 · 320 · 320 dir · 321 · 322 · 323 · 324 · 325 · 326 · 327 · 328 · 329 · 331 · 332 · 333 · 334 · 338 · 339 · 342 dir · 345 · 348 · 351 · 352 · 353 · 354 · 355 · 356 · 357 · 358 · 359 · 360 · 361 · 362 · 363 · 364 · 365 · 366 · 367 · 368 · 370 · 370 dir · 371 · 373 · 374 · 374 dir · 375 · 376 · 377 · 378 · 380 · 381 · 382 · 383 · 384 · 393 · 394 dir · 395 · 396 · 397 · 399 · 400 dir · 403 · 404 · 405 · 406 · 408 · 409 · 411 · 411 dir · 412 · 413 · 414 · 415 · 416 · 418 · 419 · 420 · 422 · 422 dir · 423 · 424 · 426 · 428 · 429 · 430 · 431 · 432 · 433 · 435 · 436 · 437 · 437 dir · 438 · 440 · 441 · 443 · 444 · 445 · 446 · 446 dir · 447 · 447 dir · 447 racc · 447 racc/A · 449 · 450 · 451 · 452 · 453 · 454 · 455 · 456 · 457 · 458 · 459 · 460 · 461 · 462 · 463 · 464 · 465 · 467 · 468 · 470 dir · 471 · 472 · 473 · 474 · 475 · 476 · 477 · 478 · 479 · 480 · 482 · 483 · 484 · 485 · 486 · 488 · 489 · 490 dir · 491 · 492 · 493 · 495 · 496 · 497 · 498 · 499 · 500 · 501 · 502 · 503 · 504 · 505 · 506 · 507 · 509 · 510 · 511 · 512 · 513 · 515 · 518 · 519 · 520 · 521 · 522 · 524 · 525 · 527 · 528 · 529 · 530 · 532 · 533 · 535 · 536 · 538 · 540 · 541 · 542 · 543 · 544 · 545 · 546 · 548 · 550 · 551 · 552 · 555 · 556 · 558 · 559 · 562 · 562 dir · 563 · 564 · 565 · 566 · 566 dir · 567 · 568 · 569 · 571 · 572 · 573 · 574 · 574 dir · 577 · 579 · 580 · 581 · 582 · 583 · 585 racc · 587 · 588 · 589 · 590 · 591 · 592 · 593 · 594 · 595 · 596 · 596 dir · 599 · 600 · 600 dir · 601 · 602 · 603 · 604 · 605 · 606 · 607 · 608 · 609 · 610 · 611 · 615 · 615 dir · 617 · 618 · 619 · 625 · 627 · 628 · 630 · 632 · 633 · 634 · 635 · 636 · 637 · 637 dir · 638 · 639 · 642 · 646 · 648 · 651 · 657 · 661 · 662 · 663 · 664 · 665 · 665 dir · 666 · 667 · 668 · 669 · 670 · 678 Strade statali interamente non più in Italia 14 bis · 15 bis · 57 · 57 bis · 58 bis · 58 ter · 58 dir/A · 58 dir/B · 59 · 60 · 61 · 135 · 135* · 136 · 136* · 137 · 137* · 138 · 139
Nuove strade Anas	Nuove strade Anas in attesa di classificazione 55 · 56 · 127 · 177 · 215 · 295 · 314 · 326 · 357 · 388 · 400 · 406 · 407 · 411 · 432 · 433 · 434 · 435 · 436 Nuove strade Anas classificate 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 9 · 10 · 14 · 15 · 17 · 21 · 22 · 23 · 24 · 26 · 26 dir · 27 · 27 bis · 29 · 31 · 52 · 64 · 66 · 70 · 72 · 72 dir · 77 · 78 · 79 · 84 · 85 · 88 · 100 · 117 · 125 · 142 · 159 · 161 · 168 · 174 · 183 · 185 · 230 · 230 bis · 231 · 231 bis · 232 · 240 · 241 · 244 · 248 · 250 · 251 · 255 · 269 · 274 · 275 · 276 · 277 · 282 · 286 · 287 · 287 bis · 288 · 297 · 297 dir · 299 · 301 · 306 · 307 · 308 · 310 · 312 · 314 · 316 · 318 · 330 · 336 · 341 · 343 · 345 · 346 · 347 · 348 · 349 · 350 · 351 · 352 · 354 · 355 · 361 · 377 · 501 · 502 · 503 · 505 · 506 · 515 · 516 · 517 · 518 · 519 · 520 · 521 · 522 · 532 · 536 · 537 · 541 · 545 · 546 · 570 · 591 · 597 Nuove strade Anas in seguito a dismissioni 40 · 278 · 309 · 365 · 401 · 402 · 403 · 404 · 405 · 408 · 409 · 410 · 412 · 413 · 414 · 415 · 417 · 418 · 421 · 422 · 424 · 425 · 426 · 427 · 428 · 431
^ a b c d e f g h In corsivo sono indicate le strade statali facenti parte sino al 1945 - per l'intera estensione - del territorio italiano e poi parzialmente cedute agli Stati vincitori della Seconda guerra mondiale, in seguito alla modifica dei confini nazionali stabilita dal trattato di Parigi del 1947.

Portale Lombardia

Portale Trasporti