Discussioni utente:Pil56/Archivio9

La casella specifica per "quella" che non si firma mai

Ciao Pil56, ti ringrazio del post. Sarò più sintetico di te e mi scuso in partenza se non risponderò "punto per punto" a quel che tu mi hai detto: ovviamente, è la tua opinione, che, come puoi immaginare, condivido solo in parte. Certamente non rilevo nel mio comportamento (sia nel caso di Bivona che del Cosimo) niente di aggressivo: se lo vedessi, avrei già fatto un passo indietro. Nel 1° caso, l'esempio dei Soprano, o di Kojak (e da dove avrei dovuto pescare gli esempi, scusa? erano volutamente assurdi, e lo sarebbero stati anche se avessi scritto così o così) o nel 2°, il post in cui spacchi il capello in quattro (ho risposto in un unico post al libro che citava Nivola e alla fonte della voce, quindi non sono andato fuori argomento) non meritavano (IMO) una reazione del genere.

Questa è la mia opinione, che non cambia: non gli ho dato del deficiente, come lui ha sottinteso con me. Non l'ho mai fatto con nessuno e neanche lo farò: ho aperto una segnalazione (e anche chiusa, per quel che mi riguarda) per vedere se 1) avevo capito male io, e, se sì, dove 2) c'era spazio per una sua replica/scusa 3) sentire il parere di altri. Dalla segnalazione ho avuto anche fin troppi elementi per capire quel che dovevo capire. Per me la cosa è finita lì, per molti motivi. Detto questo, ti ringrazio ancora del tuo post e - differenza di vedute, o di "amicizie wikipediane" a parte - ti auguro un buon proseguimento e un buon lavoro anche a te su wiki, ciao Soprano⁷¹> 02:47, 1 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie per le dritte, spero di non star facendo troppi casini. :-( Ciao --Sim-V (msg) 14:11, 1 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ah ok ;-)...ieri ho formattato un po' anche la pagina della Focus, vado a mettere le concorrenti in ordine alfabetico.... ;-) --Sim-V (msg) 14:57, 1 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ah capisco....vabbè proviamo a proporlo...il grigio è veramente triste. Quell'azzurrino si intona anche con i vari templates (non solo auto2, ma anche "Ford" e "automobili"). Per quanto riguarda i due templates auto anche a me all'inizio non piacevano (ma non mi avevi detto che eri stato tu a proporli?), però poi ho visto che sono molto utili e pratici perchè raccolgono immagini e informazioni varie (come le dimensioni) che cambiano in ogni serie. Con un solo template ad esempio, si rischia di fondere varie informazioni non coerenti fra loro. Ad esempio nella Ford Mondeo, il template che c'era prima aveva la foto della prima serie, il premio auto dell'anno 1994 e 5 stelle euro ncap con le dimensioni e concorrenti dell'ultima serie. Insomma un pastrocchio. Inoltre quasi tutte le altre Teknopedia hanno un template per serie....Comunque la nostra risulta essere quella più bella, ordinata ed enciclopedica. --Sim-V (msg) 21:47, 4 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ok, allora che facciamo? Proponiamo il cambiamento del colore? (anche perchè in altre discussioni ho letto alcuni messaggi a sfavore delle tabelle grigie) ciao --Sim-V (msg) 18:53, 5 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ma io ho solo elencato le partecipazioni aziendali prendendole dall'altra voce FIAT, non sono andato a inserire le filiari ecc ecc, infatti nel template non ho messo la chrysler LLC perchè non fa parte del gruppo fiat, però il gruppo fiat ha il 20% di chrysler, asp che leggo il bilancio consolidato 2008 --Pava (msg) 18:15, 1 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ok, allora, se tu vai QUI (è un pdf) a pagina 218, vedi tutte le partecipazioni del gruppo (uno scatafascio infinito) e comprende ancora l'editoria, e la comau. quindi quelle modifiche (nelle partecipazioni di azioni) che io ho fatto sono corrette, le uniche che non ci sono nel bilancio 2008 ovviamente sono il gruppo Chrysler che però ora ti trovo la fonte ufficiale che dice che fiat group ha il 20% delle azioni chrysler, questo nn vuol dire che Chrysler è sotto fiat group (infatti nel template non l'ho messo) ma quel paragrafo è solo il paragrafo delle partecipazioni di azioni del gruppo, poi è vero non ho modificato il resto della voce, mi impegnerò a farlo) dimmi se nn ho capito ciò che volevi dirmi o se ci sono altri dubbi--Pava (msg) 18:26, 1 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ok togliamo la Chrysler finchè nn avrà un'identità definita, ora sto sbattendo la testa perchè l'untente Ceciclo non è daccordo con ciò che ho scritto, ma non riesco a capire in cosa non sia daccordo, credo sia più qualificato di me in materia, dovrò quindi consultarmi con lui e cercare di capire un pò di cose, non so sarà la stanchezza o oggi sono particolarmente rincoglionito ma non riesco a capire cosa sta cercando di dirmi, cosa va cambiato, tu potresti aiutarmi? tolgo Chrysler cmq ;) ciao grazie --Pava (msg) 19:25, 1 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Per quanto riguarda la pagina di Fiat Group, Ergom è una società che appartiene a Magneti Marelli. Non è pertanto corretto porla allo stesso livello di FPT, Teksid, ecc..--Ceciclo (msg) 18:31, 1 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Visto che l'altro giorno ho cancellato Ergom e me l'ha contestato, le spiegavo la ragione per cui non è corretta questa organizzazione dei contenuti.

--Ceciclo (msg) 18:52, 1 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ma il sapere enciclopedico presuppone anche l'esattezza, per quanto possibile, di quello che viene riportato.

--Ceciclo (msg) 19:10, 1 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Pil finalmente ho finito la voce Fiat Nuova Panda e l'ho aggiornata e ho aggiunto dei dettagli, cmq non si puà cambiare il nome in Fiat Panda (2003) visto che tutte le vetture ritornate (Bravo, Croma, Fiorino, 500) adottano il nome con la data accanto posta tra parentesi? Per favore che è orrendo il nome Fiat Nuova Panda, visto che nemmeno la casa riconosce una denominazione del genere.... cmq se puoi correggere qualche errorino che ho fatto perchè io nn cè la faccio più veramente mi sono stancato nel finirla ;-))) --Corvettec6r (msg) 18:27, 1 lug 2009 (CEST) Grazie bye cmq Pil c'è da rivedere Maserati, alcuni modelli non sono più in produzione (GranSport e MC12), Uigno![rispondi]

ma le voci Fiat Perla - Fiat Albea - Fiat Siena non possono essere essere magari amalgamate tutta in una visto che sono la stessa auto solo con denominazioni differenti (magari se ti va le aggiusto io)??? --Corvettec6r (msg) 11:29, 2 lug 2009 (CEST) cmq ora va meglio il titolo della Pandahttp://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_408 ma che han combinato con le altre lingue? vabbe sai che me frega tanto wikipedia in francese è così inutile e superficiale (creano tante voci vuote ad esempio le 3 generazioni di micra mi sembra le han divise ma son spoglie), ci ho solo trovato i dati di vendita della Panda e li ho aggiunti nell'italiana...cmq nelle voci che sono vuote di note le posso aggiungere? --Corvettec6r (msg) 18:39, 2 lug 2009 (CEST) vabbe niente nn preoccuparti XD--Corvettec6r (msg) 18:39, 2 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, ho letto la tua considerazione sulla voce relativa al van sharing. Posso convenire con te che la materia è recente, anche se prevedo a breve alcune implementazioni concrete in qualche realtà italiana.

In ogni caso, sono d'accordo con il trasferimento della voce Van Sharing in un paragrafo della voce Auto condivisa (con redirect della voce Van Sharing)... quando poi la materia diventerà concreta e diffusa (spero presto) magari la riporteremo al rango di voce autonoma.

Ti ringrazio per il confronto, molto costruttivo :) Kaus (msg) 12:44, 2 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Pil io nn faccio pubblicità -.- mi sembrava solo interessante scriverlo --Pava (msg) 17:18, 2 lug 2009 (CEST)[rispondi]

beh ma per te magari è irrilevante però secondo me è importante che un concept che praticamente è l'uovo dal quale è nata la Thesis sia stato realizzato da una persona, e per questo ho voluto citarlo. Comunque ok ho capito che intendi dire, certe cose anche se importanti non van messe nel portale poichè è una sintesi, capisco capisco --Pava (msg) 18:29, 2 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Riguardo Fiat Group: va bene ora? o tu intendevi anche di intervenire proprio nella parte testuale?? --Pava (msg) 18:29, 2 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Apparte che nn capisco come mai l'utente cecilo ha tolto via tutte quelle aziende che c'erano nell'albero delle partecipazioni :( mah --Pava (msg) 18:34, 2 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Lui è intervenuto di recente e ha cancellato delle voci nello schema e gli ho chiesto il perchè, mi risponderà, cmq ora io l'ho messa così, ho eliminato la chrysler dallo schema e ho fatto lo spostamento di paragrafo, se la voce va tutta sistemata, beh allora è meglio coinvolgere il progetto e ci mettiamo tutti daccordo --Pava (msg) 18:44, 2 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ora gli ho fatto delle domande e vediamo che mi risponde, che tipo questo, è spudorato, cancella le cose, speriamo non sia per interessi della società ma per motivi che noi due ignoriamo, magari nn va bene quello che ho messo io in quello schema e lui le ha tolte, comunque ora gli ho chiesto esplicitamente cosa non andava e perchè le ha tolte, spero mi dia una risposta chiara e concreta, altrimenti se si conferma un vandalo a interessi dell'azienda, lo ignoriamo e facciamo le cose come van fatte --Pava (msg) 18:48, 2 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ah ok, beh ovvio, è un utente come gl'altri (anche se è un emissario bla bla bla), ora vediamo che mi risponde e poi interveniamo --Pava (msg) 19:06, 2 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ma.. ma no Pil cioè non è mica una questione di meriti e demeriti, ovvio dipende dal premio, qui si tratta di un'azienda non di un auto, quindi nn è che dobbiamo mettere premio azienda con il miglior giardino davanti agli uffici, però qualcosa di tecnico o produttivo e non pubblicitario o di marketing si può mettere, basta nn fare operazioni palesemente di marketing, no?? cioè magari ignoro regole che lo vietano, ma se si dimmelo, perchè io in certe aziende dei riconoscimenti importanti li ho messi, come il riconoscimento confindustria ecc ecc.. ciao fa sapere grazie ciaociao --Pava (msg) 19:14, 2 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ho dato una sistemata alla pagina, secondo te è ancora da aiutare o si può mettere stub ? Un'altra cosa, su en.wiki la MP4-17 è messa insieme alla MP4-17D che ha corso la stagione dopo. Io invece lascerei le due auto separate, tu che ne pensi ? --Midnight bird ^{fly with me} 15:02, 3 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie...! :-) --Midnight bird ^{fly with me} 15:19, 3 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Un ip continua a insistere nel volere mettere questo sito [1] nella voce sul telefilm Bones. Per me è pubblicitario, o comunque non prettamente di approfondimento, e va quindi rimosso. Tu cosa ne pensi ?--Midnight bird ^{fly with me} 15:46, 3 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ok, seguo il tuo consiglio... :-) L'ho ripristinato nella voce su Bones, e l'ho eliminato dalle pagine degli attori. Ciao !--Midnight bird ^{fly with me} 18:38, 3 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Hai pienamente ragione infatti stavo per scriverlo nella discussione della pagine della rete metropolitana di milano: quando ho letto che avevi tolto la mia immagine dalla pagina ho provveduto a modificarla in modo da renderla più leggibile. infatti se vai a vedere e la guardi in alta definizione (non so perche ma l'anteprima senza alta definizione non si è aggiornata) vedrai che è diversa da quella di prima. Fammi sapere cosa ne pensi Ciaoo Buona giornata anche a te Woodstock

ciao Pil scusa se ti rompo nuovamente ma ho voglia di "incrementare il tuo sapere" su queste tre auto, se ti va dagli una ripassatina :-)) Hyundai Dynasty, Lotus Elan, Kia Elan, ciao! --Corvettec6r (msg) 17:00, 3 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Pil ho finalmente finito questa voce Nissan 370Z, ci ho messo tutto il pomeriggio ma credo sia venuta benissimo (a parte qualche errorino se ci sta, boh), puoi rivederla, grazie! Ciao e buon lavoro :-)))) --Corvettec6r (msg) 20:48, 3 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ho finito la voce sul Miss England II. Visto che è ancora nella mia sandbox, potresti dargli una ripassatina ? Se noti qualcosa che non va, dei problemi di struttura o qualcosa di poco chiaro, fammelo sapere ! Grazie in anticipo ! :-)--Midnight bird ^{fly with me} 20:30, 3 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Sempre in tema, nel template veicolo da record, in caso di più record fatti dallo stesso veicolo, come velocità raggiunta va indicata quella dell'ultimo realizzato ? E se, esempio, i recordi sono stati consecutivi, nel record precedente devo indicare il veicolo stesso (in quanto ha battuto il suo stesso record) ? Infine, dove chiede il pilota, posso riportare tutti quelli che hanno segnato un record con tale veicolo o solo quello che ha segnato l'ultimo ? Scusa ancora il disturbo... ! Ciao... :-)--Midnight bird ^{fly with me} 20:43, 3 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Intanto, grazie per gli aggiustamenti... :-) Riguardo al template, bisogna pensare bene a tutte le alternative. Ad esempio, in casi di veicoli che non hanno fatto il record, ma che sono stati costruiti appositamente per esso, si può mettere uguale ? E magari uno spazio per la spiegazione, tipo:Non omologato, velocità non raggiunta, o anche un generico Non riuscito (che suona meglio di:Schiantato nel tentativo...XD). Comunque, penso sia meglio spostare la discussione nell'apposita pagina Discussioni template:Veicolo da record, cosa ne pensi ?--Midnight bird ^{fly with me} 18:55, 4 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ho creato la pagina di discussione, così si può discutere delle modifiche estesamente e sentire l'eventuale parere di altri utenti. Ciao...!--Midnight bird ^{fly with me} 19:18, 4 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao pil,

volevo chiederti un consiglio riguardo il translohr di mestre.

Essendo due le linee in costruzione non sarebbe il caso di spostare la voce in Rete tranviaria di Mestre? --lucaf1 (msg) 12:39, 4 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil! Scusa se ti disturbo, ma avrei bisogno di una mano. Tempo a tu mi illustrasti un template new generation che avrebbe dovuto sostituire alcuni template obsoleti nel campo della Formula 1. Ora quel oggetto si trova nella mia Sandbox. Dopo averlo studiato ho cercato di apportare alcune modifiche, ma non mi compare il campo vittorie e non riesco a capire il perché. Potresti gentilmente darci un'occhiata? Grazie e a presto. Ciaoooooooo--Andrea borsari (msg) 13:29, 4 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao! Ho provato a fare la modifica che dicevi tu, ma non vedo cmq il campo pole position...--Andrea borsari (msg) 17:54, 4 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil ho rifatto una voce Mazda RX-8 e ho tolto l'avviso bozza, vedi se puoi fare una ripassatina :-))) non dimenticarti le voci (sono il tuo incubo oramai) Nissan 370Z e le Lotus Elan e Kia Elan, e volevo chiederti ma una voce che deve fare per entrare nella vetrina?? Ciauzz!! :-) --Corvettec6r (msg) 20:12, 4 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil56, ho visto che tempo fa hai cercato di aiutarmi per sistemare la pagina che avevo creato, ti ringrazio anche se per diversi motivi non sono riuscito a fare quello che mi avevi suggerito.

Sono tornato sulla pagina che avevo creato e mi sono accorto che un'altro utente a modificato radicalmente la pagina e soprattutto ha scritto un sacco di errori!

Le foto non si riferiscono ai modelli descritti e altre piccolezze; io sono un superesperto di quell'auto ma sono un po' imbranato per quanto riguarda l'uso di wikipedia come autore... --Stecos (msg) 10:27, 5 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Puoi aiutarmi? Grazie

Chiedo a te perchè ancora non mi sento sicuro in queste cose...La pagina Associazione Culturale "Bilal Xhaferri" contiene un numero molto elevato di collegamenti esterni, potresti buttarci un occhio per vedere se c'è qualcosa da tagliare ? Scusa il disturbo. Ciao...!--Midnight bird ^{fly with me} 13:06, 5 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie...! Riguardo alla pagina, tempo fa un utente aveva messo il template {{cancellazione}} ma non aveva avviato la procedura. Ma adesso stavo pensando di farlo io... :-) Ciao !--Midnight bird ^{fly with me} 14:40, 6 lug 2009 (CEST)[rispondi]

In effetti ho preso spunto massicciamente dalle due wiki-en e wiki-de in cui c'è grande confusione. mi ha tratto in inganno la storia riportata sul sito ufficiale della sachs bikes (http://www.sfm-bikes.de/de/unternehmen_history.php) le cui origini vengono fatte risalire al 1886 con fondatore Carl Marschütz. prova a confrontare) In effetti è una società che ha avuto grandi assorbimenti e successivamente vari scorporamenti, mi scuso per aver fatto un doppione errato. Attendo il cancellamento della pagina sachs bikes. grazie per l avvertimento

--Calipper (msg) 20:20, 5 lug 2009 (CEST)[rispondi]

quando puoi se dai uno sguardino alla voce Hyundai i30, grazi, ciao (cmq non capisco quale siano gli errori in Mazda 5, mah...)--Corvettec6r (msg) 21:18, 5 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil scusa ma io non capisco proprio il perchè cambiare il colore io veramente non sopporto le tabelle di colore azzurro mi sembrano davvero delle barzellette/bambinate, invece la tabella bianca a sfondo superiore grigio e caratteri neri la vedo molto più professionale (per intenderci la tabella che uso dappertutto Kia Soul, Fiat Panda (2003), Mazda 3, ecc... ormai sono tantissime). Comunque non so chi è che le proporrà però cavolo veramente non hanno nulla da fare sti tizi, ci sono tantissime voci bozza, le pagine molte sono da correggere e aggiornare e non si vedono molti utenti così allegri nel farlo. Ufffi. --Corvettec6r (msg) 16:51, 6 lug 2009 (CEST) cmq ho notato che molte voci non contengono note ma la gente non si può preoccupare pure di quello invece di fissarsi sulle cose che ormai sono già state adottate e andavano anche bene... ... :_([rispondi]

Nel link che mi hai dato (lo scalo) non ho capio come funziona cioè che devo fare? (io so solo come funzionano le voci sulle auto, per il resto zero assoluto infatti nemmeno della pagina utente mi importa granchè e non è che ci tengo a crearla perchè m'interessano solo le auto) Ciao :-( sigh --Corvettec6r (msg) 16:51, 6 lug 2009 (CEST)[rispondi]

cmq se dovete proprio cambiare le tabelle cambiate solo il colore da grigio in un blu scuro (se potete ma meglio di no) però non rovinatemi la struttura oppure fate approvare la struttura che a me piace molto che forse è anche la più utile :-) :-(((, cmq grazie per le ripassate alle voci anche se faccio sempr un sacco di errori ma almeno aggiungo parecchi dettagli (le voci sono molto più lunghe delle versioni tedesche o francesi)...--Corvettec6r (msg) 17:07, 6 lug 2009 (CEST)[rispondi]

- Ho aggiornato e tolto gli errori in Hyundai Coupé (è uscita di produzione) vedi se puoi dare uno sguardo, ciao :-) --Corvettec6r (msg) 20:35, 6 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Innanzitutto volevo ringraziarti per avermi fatto notare dove ho sbagliato. Poi volevo spiegarti perché ci tengo in modo particolare a migliorare le voci riguardanti Mercedes-Benz. Diciamo che ho la possibilità di avere queste auto sottomano praticamente tutti i giorni e, quindi, è logico che me ne sia appassionato intensamente. Se non altro perché, a mio parere, hanno un qualcosa di speciale che le contraddistingue da tutte le altre. Provare per credere ... E se questo crea problemi a qualcuno non so che dirti (naturalmente non mi riferisco a te). Ciao :) --Vajo (msg) 19:39, 6 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao ! Volevo chiederti cosa ne pensavi di creare un template Imbarcazione da competizione. Visto che esiste già il Template:Auto da competizione, pensavo che crearne un corrispettivo navale potesse tornare utile. Che ne pensi ?--Midnight bird ^{fly with me} 20:30, 6 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Capisco...In effetti, servirebbe giusto in una manciata di voci...Per adesso meglio aspettare. Comunque, rimanendo in tema, avevo scritto qua Discussioni template:Veicolo da record per stabilire criteri e proporre modifiche... :-) Ciao !--Midnight bird ^{fly with me} 21:12, 6 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Va bene...! :-) Ciao !--Midnight bird ^{fly with me} 21:29, 6 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Sto finendo, come avrai visto, la Chiribiri. Sono indeciso se fare una piccola voce per ogni modello, oppure (visto che le mie foto non posso metterle e su commons non ne esistono) una tabella riassuntiva con i dati tecnici. Il buon Vladimiro si chiederebbe : Che fare ? --Testudo (msg) 11:23, 7 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ne cerco una da scopiazzare. --Testudo (msg) 12:03, 7 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, una piccola ripassatina se puoi a Lotus Elite... ;-)) ciao --Corvettec6r (msg) 12:43, 7 lug 2009 (CEST)[rispondi]

puoi dare un'occhaita a template Tata Motors (ma come si visualizza?) --Corvettec6r (msg) 12:28, 9 lug 2009 (CEST)[rispondi]

---we Pil grazie per averlo sistemato, ma puoi dare ora una ripassata a Roewe, Rover (azienda) e Template:Rover ?? Grazie, ciao --Corvettec6r (msg) 12:28, 9 lug 2009 (CEST)[rispondi]

vabbe quando hai tempo tanto ho soltanto aggiustato (Rover non è cinese ma è andata a Tata, questo sostanzialmente ho aggiunto) , ciao--Corvettec6r (msg) 17:54, 9 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ho finito la voce sul Miss England I, qui, potresti darci una ripassata ? Ho anche dato un ampliatina alla voce Henry Segrave, se puoi darci una controllata sarei contento. Scusami per il disturbo. Ciao !!! :-) --Midnight bird ^{fly with me} 15:34, 8 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie !!! :-) --Midnight bird ^{fly with me} 19:01, 8 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Problema tecnico...Per fare prima, ho spostato la mia sandbox alla voce Miss England I, e poi ho tolto il redirect. Ma nella cronologia della voce adesso è rimasta tutta la cronologia della sandbox, può essere un problema ? Si possono togliere le parti in più ?--Midnight bird ^{fly with me} 19:24, 8 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie... ! La prossima volta staro più attento... :-) Ciao !--Midnight bird ^{fly with me} 22:14, 8 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, una domanda: la en:Maserati 26M è la stessa vettura della Maserati Tipo 26 ? A me sembrano auto differenti, ma ci sono i wikilink tra le varie versioni nazionali che rimandano. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi qui] 22:05, 8 lug 2009 (CEST).[rispondi]

Ciao ! Un indirizzo ip ha creato oggi la pagina Café racer. Io gli ho dato una formattata veloce, ma mancano ancora fonti e un bel pò di roba, e non ho tempo di tradurre la versione di en.wiki. Potresti dargli una sistemata ? Grazie in anticipo... :-) Ciao !--Midnight bird ^{fly with me} 19:57, 9 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil scusa se rompo, però ti vorrei chiedere di dare una sistematina al template della Ford. Per ora ti chiedo di aggiungere nella linea della Ford inglese le vetture Ford Consul Classic, la Ford Pilot, la Ford Escort e la Ford Capri (dato che le prime versioni di queste ultime due auto venivano costruite anche in Gran Bretagna). Ci sono poi molte altre modifiche da fare (espandere la produzione attuale americana e introdurre una sezione "sport" per esempio) ed errorini da correggere. Ma per queste modifiche ti avviserò io in seguito...ciao grazie --Sim-V (msg) 16:33, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ok. Direi di inserire 4 sezioni: autoveicoli, mezzi commerciali, mezzi da competizione e concept cars. La prima suddivisa a sua volta in modelli pre-bellici, modelli post-bellici, produzione attuale (Europa), produzione attuale (America) e produzione attuale (altri mercati). Le altre sezioni senza ulteriori suddivisioni (al massimo modelli del passato e modelli attuali).

Sui modelli da inserire non saprei....molti importanti non hanno ancora nemmeno un abbozzo. Man mano che riordino le pagine e ne creo di nuove ti dico cosa aggiungere. Per ora guarda la lista dei veicoli che ho fatto tempo fa...copia e incolla (mi riferisco alle produzioni attuali, ai mezzi da lavoro e da competizione). Le concept cars purtroppo sono ancora in fase "alpha"...comunque non sarà un problema creare qualche voce. Ad occhio posso dirti di inserire la Verve, la Iosis (berlina, X e MAX), la GT 90, la Th!nk e poi non saprei. Comunque ho trovato per puro caso alcune pagine "sciolte" dal resto delle voci. Ad esempio la voce sulla GT 90 pensavo non fosse stata ancora realizzata. In realtà io avevo scritto nella lista GT90 (senza lo spazio) e wikipedia mi colorava il link in rosso. Cercando poi su google qualche informazione su questa concept, avevo trovato proprio una pagina di wikipedia e così mi accorsi che il titolo della voce era GT 90. Chissà quante altre pagine "sciolte" ci sono...

Per ora nella sezione autoveicoli del passato limitati a unificare quelli presenti nell'attuale template e ad aggiungere le voci che ho richiesto nel primo messaggio. Ma vi è ancora un altro problema. I primi modelli (Model ecc) hanno tutti delle microvoci come se fossero indipendenti fra loro. In realtà l'unica cosa che li differenzia è il nome e il livello d'allestimento, come avviene per i Model N, R e S. Mi scuso per i verbi all'imperativo. :-) --Sim-V (msg) 01:32, 11 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, il template è ancora un work-in-progress giusto? Se posso darti un consiglio dovresti spostare la Ford Koln e la Eifel nella sezione modelli dal 1903 al 1945 dato che sono veicoli degli anni 30....dopodichè, se vuoi lasciare la sezione "dal 1981", dovresti spostare la GT, la Puma, la Cougar, la Sierra, la Scorpio, la Orion, la Del Rey, il Pampa e la ZX2. Poi dovresti aggiungere la parola "mondiale" a "produzione attuale" (in questo modo una persona sa già di ritrovarsi nella lista non solo i veicoli di Ford of Europe). Infine, sarebbe interessante avere la P68 e la P69 nella sezione "competizioni e prototipi" e qualche vettura da rally come la Focus (magari con il link che porta direttamente di fronte al paragrafo interessato). Ultima cosa, per risparmiare un po' di spazio non sarebbe male scrivere Model (A, B, C, F ecc...) come avviene per la Falcon australiana....--Sim-V (msg) 14:14, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ok! :-) Comunque stavo pensando che forse per le vetture da rally non sarebbe male creare delle voci separate....Per esempio nella pagina principale del WRC e di altre competizioni "rallystiche" avere una lista di tutte le vetture da rally con i rispettivi collegamenti (separati dalla versione di serie...eccezion fatta per le vetture di Gruppo B). Però la voce sulla vettura da rally deve essere molto dettagliata...all'incirca come la Ford RS200.--Sim-V (msg) 14:07, 14 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Non sarebbe male nemmeno creare una voce separata per la Focus WRC, la Lancia Delta (le informazioni ci sono) e anche espandere la voce sull'Audi Quattro :-/....vabbè ma per ora va bene così... :-) ciao!--Sim-V (msg) 11:39, 15 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, ti riporto alcune frasi di wikipedia inglese. "For 1955, the Fairlane name replaced the Crestline as Ford's premier full-size offering. Six different body styles were offered" e poi "For 1957 [...] A new top trim level was added, the Fairlane 500. [...] The big news for 1957 was the introduction of the Fairlane 500 Skyliner power retractable hardtop". Quindi la Ford Fairlane 500 Skyliner non merita di essere una voce a sè stante, in quanto è la versione cabriolet dell'allestimento 500 di una delle sei varianti di carrozzeria della Ford Fairlane degli anni '50. Di conseguenza questa voce (che per ora è pure un abbozzo) dovrebbe essere eliminata sia dal database di wikipedia, sia dal template ford (per essere in seguito reinserita all'interno della voce Ford Fairlane)--Sim-V (msg) 16:47, 16 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Non sapevo che chiunque potesse modificare i template.....scusami allora se ti ho disturbato tanto....se dovrò fare qualche modifica la farò io dopo averti avvisato...ciao! :-)--Sim-V (msg) 19:11, 16 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil56,

ho visto che hai modificato la voce Fiat Qubo, ripristinando (con alcune foto in meno) la versione precedente a quella redatta da me. Effettivamente la tabella che avevo inserito era decisamente troppo ingombrante e magari esteticamente "grezza".

Mi pare però che l'organizzazione dei paragrafi proposta da me fosse coerente e le informazioni sulla vettura complete. Potremmo ripristinare almeno la parte sui contenuti, simili per tipo di informazioni e suddivisione dei paragrafi alle voci di altre vetture su wikipedia?

Fammi sapere, grazie!

--Matteoartizzu (msg) 17:05, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie per i suggerimenti, quando ho tempo cerco di arricchirla comunque ma seguendo i tuoi consigli!

--Matteoartizzu (msg) 17:45, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, ma come bisogna intervenire sulla voce Dacia Sandero, per togliere quel dubbio di non neutralità ??? --Pava (msg) 19:39, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

si ho visto ma il template "non neutrale" c'è ancora, per quello ti chiedevo --Pava (msg) 20:19, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

sicuramente il mio nn funziona molto bene, perchè in "modifica" il template non lo vedo, inoltre pure gli avvisi che ho messaggi nuovi mi arrivano in ritardo, come pulisco il cache? --Pava (msg) 21:18, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

grazie ;) --Pava (msg) 21:24, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao ! Volevo avere un piccolo chiarimento, perchè dalle pagine di aiuto non ho capito bene. Se io uso una fonte in italiano, devo riscriverla ampiamente, altrimenti è copyviol, e fin qui ok. Mentre se la fonte è in inglese, vale esattamente uguale, vero ? In questo caso, come faccio a capire il grado di riscrittura necessario ? Se una frase della voce è una traduzione letterale, non va bene ? --Midnight bird ^{fly with me} 22:09, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ok, grazie !--Midnight bird ^{fly with me} 22:17, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Un altra cosa...Nel caso di caratteristiche estetiche di una vettura, se non trovo una fonte scritta, potrei fare come in en.wiki, in cui come nota si mette il link ad una immagine della vettura ? Sia per particolarità esterne, sia magari per fare vedere le modifiche effettuate sulla vettura ? Cioè, io scrivo a parole le modifiche o l'aspetto della vettura, ma come fonte uso il link ad una fotografia delle vettura, non avendo altro da mettere. E' accettabile ?--Midnight bird ^{fly with me} 22:25, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Capisco...Io pensavo nel caso limite che non trovassi nulla di scritto. Poi, se proprio dovrò, chiederò prima a te... :-) Ciao !--Midnight bird ^{fly with me} 22:50, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Pil volevo chiederti ma perchè ieri (sabato 11 luglio) tutte le voci non si caricavano e wikipedia non si apriva??? Nemmeno Commons... cmq se puoi sare uno sguardino a Hyundai Santa Fe (ho tolto l'avviso bozza e ovviamente approfondita la voce), grazie ciao --Corvettec6r (msg) 13:06, 12 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Pil cmq hanno aggiunto in Alfa Romeo 156 le curiosità (1 rigo solo) sinceramente come frase non è che mi garba ma niente di ke sono sicuro che se la leggerai puoi aggiustarla. Anche in Alfa Romeo MiTo sembra che nella voce si sono messi fin troppo a parlare delle differenze tra Abarth Punto e Mito il che sembra fuoriluogo (sembra "la Mito è migliore della Punto") per non parlare del lancio dove ci sono paragrafi persino sugli spot pubbicitari e via internet... Ehm non credevo che si potevano descrivere anche gli spot :-) --Corvettec6r (msg) 14:05, 12 lug 2009 (CEST) Sulle tabelle ho aggiunto la mia opinione e ho inserito un esempio di come (se proprio si deve cambiare) potrebbe essere --Corvettec6r (msg) 14:25, 12 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Pil ma io non capiso ma perchè le pagine di wikipedia in italiano non funzionano, non si caricano nessuna. Mi compare la schermata NON IN LINEA sul pc che devo fare?? Sono arrivato a fortuna in questa discussione ma si blocca dopo pochi secondi che devo fare???? --Corvettec6r (msg) 11:10, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Pil ora ho avuto fortuna, si è bloccato Commons ma wikipedia-it funziona, meglio tanto commons non mi serve, comunque sto finendo Hyundai Genesis se dopo ti va di rivederla, ciao --Corvettec6r (msg) 11:35, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Stavo lavorando alla biografia di Malcolm Campbell, ma sono incappato in un problemino. Non so se è rilevante, ma non riesco a trovare il nome della sua prima moglie. Ho fonti che dicono che si è sposato una prima volta, fra cui [2],[3] e [4]. Ma nessuna riporta il nome, nell'ultima è specificato pure Unknow, sconosciuto. Ho spulciato google, ma non viene fuori nulla. Nella pagina di en.wiki [5] nel testo non viene specificato il nome, ma nel template viene indicata una certa Marjorie D. Knott, che però su google come risultato mi da solo la stessa pagina di en.wiki...Io pensavo di guardare la cronologia della voce inglese, cercando chi ha inserito il nome, e chiedergli dove la preso. Pensi sia fattibile ? O la cosa non è rilevante e posso lasciare perdere ? --Midnight bird ^{fly with me} 11:37, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

La sua prima moglie di per sè non è enciclopedica (sono stati sposati solo due anni, niente figli), ma non mi sarebbe dispiaciuto almeno riportare il nome sulla voce di Malcolm. Adesso vedo per la cronologia di en.wiki, magari sono forutnato... :-) Ciao !--Midnight bird ^{fly with me} 13:29, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ho trovato l'utente che ha inserito l'informazione su en.wiki. Fortunatamente è ancora attivo. Gli ho chiesto chiarimenti, speriamo bene...! Ciao !--Midnight bird ^{fly with me} 14:09, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

L'utente mi ha risposto...A quanto ho capito, a cercato in questo sito [6], che raccoglie tutti i certificati di nascita, matrimonio, ecc. del Regno Unito. Sembra che di Malcolm Campbell nati a Chislehurst nel 1885 e sposati nel 1913 ne risulti uno, sposato con Marjorie D. Knott. Purtroppo, a quanto mi sembra, i risultati li danno a pagamento (o non sono capace io di cercare...), quindi non so. Lui ha aggiunti referenze alla voce [7] ma non portano link. Può darsi che io abbia tradotto male, qua c'è il mio messaggio e la sua risposta [8], potresti darci un occhiata ? Grazie in anticipo ! Adesso che hai visto il mio inglese, hai capito perchè ci metto tanto a tradurre le voci ? XD--Midnight bird ^{fly with me} 09:11, 14 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Capisco, e non posso che concordare...Cercherò di spiegare la cosa al collega inglese. Grazie ancora !--Midnight bird ^{fly with me} 10:03, 14 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, l'edit war era nata inizialmente tra chi voleva elencare nella voce i capoluoghi di regione, chi invece voleva le città con più di 100.000 abitanti, o ancora le città metropolitane, e così la voce era diventata un guazzabuglio di elenchi inutili e ripetitivi. Per questo quell'aggettivo principali, che concordo con te non è di grande utilità all'interno di quella frase, era però in realtà il frutto di una mediazione condivisa tra le varie parti in causa. Alla fine il responso era stato: tra le città principali inseriamo le città metropolitane, e così ho fatto per chiudere la questione.

Il problema adesso non è tanto sull'utilità in sè della parola principali. A mio parere, dopo quello che ha combinato quell'anonimo, dovrebbe come minimo chiedere in talk prima di fare qualsiasi modifica in quella voce (soprattutto se la modifica riguarda un argomento di quelli che avevano scatenato le scintille campanilistiche), invece di editare indicando nell'oggetto si era deciso così; l'unico che si era espresso così era in realtà lui nelle sue molteplici sfaccettature. Il vero cruccio dell'anonimo-non tanto anonimo è che lui non accetta che una città sia indicata come città principale mentre la sua no, pur essendo capoluogo di regione. Dato che questa non mi sembra una valida ragione per fare una modifica ho annullato, tuttavia mi rimetto alla tua superiore esperienza se ritieni di operare diversamente ;-) Cari saluti. --Mateola (msg) 12:17, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

D'accordo. Buon pomeriggio anche a te. --Mateola (msg) 13:19, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

La pagina è stata messa in cancellazione, in quanto ritenuta doppione di Kitcar, che però tratta un argomento diverso. Io non ho trovato molto sull'argomento, potresti darmi una mano ? Grazie... :-) --Midnight bird ^{fly with me} 14:24, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ah...Ehm, io avevo aperto la procedura di voto, ma tantè...Comunque, mi cambio voto in 0. Grazie dell'interessamento, poi in futuro magari troviamo qualcosina di più e rifacciamo la voce...Ciao !--Midnight bird ^{fly with me} 10:04, 14 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Hallo Pil56, ho visto che hai ridotto le dimensioni delle immagini in oggetto dicendo che vanno riportate al valore "standard". Potresti cortesemente spiegarmi che significa? Vedo nelle voci WP immagini delle dimensioni più svariate, molto maggiori di quelle in questione. Si tratta di uno standard per la voci sulle autostrade? Ti sarei molto grato se tu volessi chiarirmi le idee in merito (ho consultato anche la voce Aiuto:Immagini ma non ne ho tratto elementi per capire quanto hai affermato nelle note alla modifica). Grazie ed a risentirti. --K.Weise (msg) 15:13, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie mille! Sei stato molto gentile, tempestivo e chiaro. Quanto alle prove, le farò certamente e, se mi manca ancora qualcosa, approfitterò un'altra volta della tua cortesia. Ciao, buon lavoro (o ... buone vacanze, dato il periodo!)--K.Weise (msg) 18:44, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil :) Ho notato una modifica alla voce Ducati 999 sgrammaticata e (a mio avviso) senza senso. La modifica è di alcuni giorni fa ma nessuno è intervenuto. forse nessuno l'ha vista? oppure ne state già discutendo? o volete lasciarla, integrarla.. ecc..? Ducati 749 (msg) 17:49, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

cmq devo mettere solo le fonti, ti riferisci a quelle? Perchè la voce l'avevo finita, ma forse è un po simile alla fonte? --Corvettec6r (msg) 18:59, 13 lug 2009 (CEST) ma se vedi nella versione inglese c'è una galleria riguardo alla Genesis Prada ma perchè le immagini non si vedono in wikipedia it? --Corvettec6r (msg) 18:59, 13 lug 2009 (CEST) cmq domani creo la voce Genesis Coupè per quello tra la voce famiglia l'avevo inserita. --Corvettec6r (msg) 19:06, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ho aggiustato al voce mettendo le fonti e sistemando la Prada. Ma in Fiat Marengo la voce è spoglia ma ho caricato delle immagini, che dici la si lascia e magari in futuro cerco di approfondirla?--Corvettec6r (msg) 19:58, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Se ti va di rivedere la Marengo (che è cmq breve come voce ma almeno aggiornata) --Corvettec6r (msg) 20:37, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao,

è vero che non sono sul passante ma è anche vero che prima erano in A4. Quindi nella voce A4 sono da citare ;) Te dove consigli? --lucaf1 (msg) 19:04, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil! A proposito del tempalte C, nella Discussione:HMY Britannia (1953), ho fatto una mia proposta (quotando nella sostanza i tuoi dubbi). Fammi sapere che ne pensi, in caso procedo alla rimozione della. Provo ad avvertire pure l'anonimo, che sembra un IP fisso. Buona giornata!--Causa83 (msg) 15:13, 14 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ho quasi finito la voce, ma volevo chiederti alcune cose... Intanto, su en.wiki fra le professioni viene indicato giornalista sportivo, ma io non ho trovato nulla a riguardo. Invece, so che ha pubblicato un libro (The peril fron the air), sui cui però ho trovato poco o nulla. Questo non gli vale la professione aggiuntiva di scrittore, vero ? Perchè solo pilota automobilistico mi sembra riduttivo...So che il padre commerciava diamanti, e lui aveva ripreso l'attività, ma non so fino a che punto. Visto che auto e barche se le è sempre pagate con i suoi soldi, magari imprenditore non ci starebbe male come professione aggiuntiva, per giustificare la sua fortuna, che dici ? In secondo, io ho trattato la parte dei record dividendoli per veicolo...Nonostante avessi molte informazioni tecniche, ho preferito riportare solo il minimo (la potenza, qualche caratteristica particolare della vettura) e il record effettuato, in quanto preferirei trattare la parte specificatamente tecnica nelle voci specifiche sulle singole vetture. Solo episodi particolari, che hanno coinvolto anche Campbell, volevo tenerli nella biografia. Ho ragionato bene ? Poi c'è la questione politica...Ci sarebbero delle controversie sul fatto che Campbell aveva aderito al partito fascita britannico, si era fatto fotografare in camicia nera, aveva messo certe insegne sulla sua vettura, ecc...Ora, il problema è che riportare questi fatti, solo come tali, a mio parere è abbastanza pregiudizievole. Nel sito che parlava del libro, si parlava anche di questo fatto, e si usavano i passi del libro per smentire il fatto che fosse fascista...Ora, inserire un link con una singola opinione mi pare più che fuorviante, così come non inserire nulla (un personaggio come lui andrebbe trattato a 360°, anche negli aspetti controversi) potrebbe essere considerato una qualche forma di censura. Secondo devo scrivere o meno il paragrafo sulla politica ? E si, quanto ne devo trattare ? Inoltre, il singolo libro merita un paragrafo a se ? Ciao !!--Midnight bird ^{fly with me} 16:15, 14 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie per le risposte... :-) Riguardo al lavoro del padre, avevo tre fonti diverse (ne ho tolta una perchè mi sembrava eccessivo), comunque mi sembrava rilevante in quanto ho sempre fonti che Campbell ha continuato il lavoro del padre, e serve anche per giustificare i sui soldi (immagino che a vendere diamanti si guadagni...XD)...Riguardo alla politica, cercherò fonti approfondite e diversificate (come opinioni). Riguardo all'attività di scrittore, pensavo di metterla insieme ad altre attività (mi pare fosse vice-preseidente di un automobile club, e che facesse anche qualco'altro...) in un paragrafo tipo Altre attività o simili. Per la categoria, penso che Detentori del record di velocità su terra sia ottimo, in aggiunta a Detentori del record di velocità su acqua (usabile per Gar Wood e soci...). Ciao, e grazie di nuovo !!--Midnight bird ^{fly with me} 17:46, 14 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Riprendendo un tuo precedente scambio di opinioni sulla 4 cilindri di Akashi, dai miei polverosi archivi ho trovato un'articolo del "solito" Motociclismo d'Epoca sulla Kawasaki KR 500 (ottobre 2002), dove si dice (pag. 93): Pur nascendo dall'accoppiamento di due bicilindrici KR 250, il 4 cilindri in quadrato della KR 500 con distribuzione a disco rotante presenta notevoli analogie con quello della Suzuki RG 500 di quegli anni.

Morale della favola: avevate ragione tutti e due...--Giampiero86 (msg) 22:34, 14 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Pil questo file http://en.wikipedia.org/wiki/File:SsangYong_Chairman_W.JPG non è caricato su commons, mica puoi fare (coem hai fatto con la genesis Prada) il caricamente su commons (e magari mi scrivi come si fa a capire se si può fare o no, così non ti sciccio più :-))??--Corvettec6r (msg) 13:20, 15 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ok ma il nome dell'immagine (es File:Ssanguogn Chairman.jpg) dove va inserito?

ok, ora ci sono 3 caselle

Use WikiSense to suggest categories ----- Remove existing categories ------- Ignore warnings (overwrite existing images)

sulla prima c'è la spunta e le altre 2 no, lascio così comè?

ok grazie se mi capita qualche file usero il programmino--Corvettec6r (msg) 13:59, 15 lug 2009 (CEST)[rispondi]

You must rewrite this page if you dissatisfied.→ 新幹線車輛 AvengerX (msg) 15:14, 15 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Pasta← What is this ? Very a lot of images. AvengerX (msg) 15:19, 15 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Capo! Siccome non ci sono state obiezioni all'entrata in funzione del nuovo template sulle scuderie automobilistiche direi di ufficializzare; sei d'accordo? Le istruzioni le ho create io qui sperando che vadano bene e che tu intendessi queste. Buon lavoro e a presto, ciaooooooooo--Andrea borsari (msg) 17:07, 15 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Guarda lascio a te l'onore di ufficializzarlo anche perché hai molta più esperienza di me in questo campo. Ti ringrazio in anticipo, ciao :-)--Andrea borsari (msg) 19:41, 15 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, ho visto che hai rimosso la richiesta di immediata. La doppia procedura nasce dal fatto che la voce era stata messa inizialmente in ordinaria, poi però tutte le altre voci analoghe inserite dallo stesso autore sono state cancellate in immediata, avendo le stesse caratteristiche di non enciclopedicità. Per questo motivo quindi la voce è stato portata in immediata, in modo da allineare il tutto (vedi anche il log odierno delle pagine da cancellare dove si riporta questa decisione per tutte le voci di questo tipo). Ripristino quindi la richiesta di immediata.--L736E^dimmi 17:15, 15 lug 2009 (CEST)[rispondi]

• Hai ragionissima però è avvenuto tutto davvero nel giro di pochi minuti e non ho fatto praticamente in tempo a modificare tutte le pagine "incriminate" (l'autore ne aveva inserite un bel po'). Comunque non è accaduto niente di grave, fortunatamente mi sembra che situazioni come questa (inserimenti a raffica seguiti da cancellazioni a raffica) siano relativamente poco frequenti.--L736E^dimmi 18:35, 15 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao ! Per le note, è meglio usare <ref> o {{Cita web}} ? Io uso il primo, ma ho letto che per link esterni si deve usare la seconda. Quale devo usare ? --Midnight bird 21:08, 15 lug 2009 (CEST) Mi ha chiarito Rojelo... :-) Ciao !--Midnight bird 21:16, 15 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ho trovato la pagina Slot car, che ha molti collegamenti esterni. Non è che potresti darci un occhiata ?--Midnight bird 11:28, 16 lug 2009 (CEST)[rispondi]

OK... :-)--Midnight bird 11:53, 16 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ma tutti le autostrade vere e proprie ma raccordi (tipo l'A8/A26) ora non appaiono nè di qua nè di là.

Non è meglio ripristinarle? --lucaf1 (msg) 12:24, 16 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao pil,

scusami se avevo inserito i forum ma non lo sapevo che non si potesse ;)--lucaf1 (msg) 12:22, 17 lug 2009 (CEST)[rispondi]

No, no assolutamente :) --lucaf1 (msg) 13:01, 17 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Pil ho creato questa voce GM Fiat Pianale Premium puoi dare una rivisitatina per favore??? Grazie, ciao!! --Corvettec6r (msg) 12:47, 17 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Pil in che senso "orfana"??--Corvettec6r (msg) 19:55, 17 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Mah, se fossi una donna e vivessi nei paraggi forse dovrebbe preoccuparsi qualcun altro, ma allo stato direi che possiamo stare abbastanza tranquilli... :-D --Cotton ^{Segnali di fumo} 14:41, 17 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, domando a te perchè sei l'unico amministratore che conosca che si intende di motociclismo. Volevo porre alla tua attenzione quanto fatto dall' Utente:RobertoITA, lo stesso ha cancellato tutti i redirect alle voci Scot Racing e JiR, non vorrei mettere in allarme nessuno, ma quanto fatto mi sembra una cosa molto negativa, perchè (solo per fare un esempio) lo scot racing (nome ufficiale come da denominazione nel sito internet della squadra), spesso viene chiamata nelle telecronache e dalle testate giornalistiche (e quindi come tale potrebbe essere cercata da un fruitore dell' enciclopeida) come Team Scot (redirect cancellato), un altro esempio potrebbe essere quello del JiR, nel 2006 si chiamava Konica Minolta Honda (redirect cancellato), stesso discorso di prima, se qualcuno vuole informazioni sul Konica Minolta Honda??? non saprebbe che la voce esiste, per queste ragioni (ed altre che nn descrivo, ma che puoi facilemente evincere) ti chiedo un parere, cosa fare??? ciao.--Alfonso Galuba (msg) 04:29, 19 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Alcuni giorni fa avevo aggiunto un immagine nella pagina Jaguar XJ13, ma lì per lì non la visualizzavo, e pensavo fosse un problema momentaneo. Ho controllato oggi e non vedo ancora l'immagine. Cliccando sul quadrato bianco, mi porta alla pagina del file, ma nella voce dell'auto non la vedo. Potresti darci un occhiata ? Grazie... :-)--Midnight bird 15:24, 19 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Adesso la vedo anche io... :-) Sarà stato un problema momentaneo. Grazie anche per la tabella, evidentemente mi era sfuggito qualcosa (aveva ragione quell'utente, per certi lavori è meglio un bot...XD)...La pagina su Campbell è in pratica finita. Stavo il finendo il lungo e noioso delicato lavoro di mettere le note. Rojelio mi aveva fatto giustamento notare che il mettere come ref name una lettere dell'alfabeto possa creare problemi a chi poi andrà a sitemare la pagina...Perciò stavo rimettendo nomi più adeguati, e ho provveduto a correggere anche le pagine che avevo creato in passato in cui avevo usato lo stesso sistema, sperando non mi sia sfuggito nulla...Se riesco, dovrei finirla stasera, così se vorrai potrai dargli una sistemata finale prima della pubblicazione...Ciao !--Midnight bird 15:29, 20 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil ora che sei ritornato (e spero che hai passato buone vacanze) ti segnalo le voci che puoi dare la solita ripassatina antierrori; ho modificato e approfondito Fiat Mille, Nissan Note , Iso Isetta (ho aggiunto i template corretti ma mi sembra spoglia di wilink), ma in Fiat Grande Punto Abarth il nome della voce è un po... forse non esatto :-) (la si dovrebbe chiamare credo Abarth Grande Punto poichè così la vendono sia nelle concessionarie Abarth che in listino) grazie ciao!!! ;-) --Corvettec6r (msg) 17:27, 19 lug 2009 (CEST)[rispondi]

e ci sarebbe anche la voce Zastava 600 Kombi che forse può essere tramutata in un redirect a Fiat 600 essendo composta da 2 righe... --Corvettec6r (msg) 19:52, 19 lug 2009 (CEST)[rispondi]

e se puoi riguardare anche Volvo C30, grazie, ciao e bion lavoro ;-))))) --Corvettec6r (msg) 14:48, 20 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, vedo anch'io che sei tornato dalle ferie, spero pure io che te la sia passata bene. Ti contatto per chiederti un favore. Ho provato a creare la Categoria:Automobili Mercedes-Benz per sigla di progetto, in modo da raggruppare tutti i modelli per codice di progetto (W186, W187, R121, ecc.) e lasciare nella categoria principale (Automobili Mercedes-Benz) i modelli con la loro denominazione ufficiale (Classe C, Classe E, ecc), ma credo che venga fuori un casino, per cui ho rimesso le cose come stavano. Tu che ne pensi? Ho ragione o potrebbe in realtà funzionare? Nel caso io abbia ragione, potresti cancellare la Categoria che ho creato? Grazie 1000! A presto! Luc106

Ciao, avevo notato già ieri l'inserimento di alcuni valori per i pedaggi in Autostrada dei Laghi, e mi ricordavo che tu avevi rimosso quelli inseriti in un'altra voce, ovvero Autostrada A55. Sono andato quindi a ricontrollare la A55 e con grossa sorpresa ho ritrovato inseriti i pedaggi! Mi sono quindi chiesto quale fosse la linea guida in tal caso, e nel dubbio non ho fatto niente ehehehe. Ti chiedo quindi ora (al limite se ne riparla su Lo Scalo) se questa cosa dei pedaggi è una cosa tua personale o se risponde propria a qualche linea guida ben precisa (spero che tu non lo prenda come un attacco personale, ma mi pareva il modo migliore porre la domanda tout-court, anche se brutalmente). Grazie mille ;) --Nilox83 (msg) 13:28, 21 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil! Ho visto che hai cambiato la foto principale che avevo messo in Kia Pride. Visto che mi era già capitato in Hyundai Getz mi chiedevo, c'è qualche particolare criterio per decidere quale foto è meglio mettere? Così mi regolo per il futuro! Ciao :) --Mats1990ca (msg) 15:34, 21 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ok, grazie! :) --Mats1990ca (msg) 15:51, 21 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Oh cavolo, non ci avevo pensato, il fatto è che come uno stupido mi sono fidato di un articolo di Omniauto scusami :-( --Corvettec6r (msg) 17:37, 21 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao boss, parliamo della voce Alfa Romeo 155 V6 TI DTM, il nome corretto sarebbe senza la sigla DTM finale, cioè solo Alfa Romeo 155 V6 TI, probabilmente chi ha creato la voce non conosceva a fondo la categoria e la vettura, sarebbe da rinominare e poi fare un redirect al vecchio nome, cosa ne pensi?--Victor (msg) 23:05, 21 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, grazie dei suggerimenti, spero che così la pagina di Agaro vada benino. penso di tornarci su ancora. --Lele76 (msg) 09:57, 22 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, ho cercato di aggiungere un breve commento su Marco D'Amato. Per tutti e tre gli slottisti scomparsi sto cercando di integrare le informazioni e date. Nella difficoltà di reperire dati biografici certi, spero che altri utenti possano intervenire per integrare.--MimmoMartinez (msg) 10:25, 22 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, ma quindi con le tabelle come siamo rimasti (non si è deciso nulla)? Ho notato che in Ford Ka hanno messo una bella tabella (quella che a me piace tanto) solo del colore azzurro (che avevo anche proposto). Ma se non si decide va a finire che abbiamo una tabella differente per ogni voce... ... quindi che si fa? Un ultima cosa ma nel mio profilo/pagina utente che si deve mettere una breve descrizione di me e il wikibabel? --Corvettec6r (msg) 10:39, 22 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Scusa Pil, come riportato nella seguente discussione un utente ha rilevato la presenza di 2 pagine doppioni...come si procede in questi casi?--Matlab1985 (msg) 14:49, 22 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao ! Ho terminato la voce su Malcolm Campbell, qui Utente:Midnight bird/Sandbox. Potresti darci una ripassatina ? Grazie... :-) --Midnight bird 20:18, 22 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Non è una situazione scherzosa.

La situazione è stata segnalata anche su un quotidiano locale, il Tirreno, nella cronaca.

Ed è un'iniziativa che sarebbe auspicabile che continuasse.

Io sono abituato a dire la verità.

Mi appello a lei, quindi, affinchè si convochi una votazione se tenere o meno la parte della voce di nostro comune interesse.

Cordiali saluti --Teknopedia Express (msg) 21:07, 22 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil56, ho visto il tuo messaggio. Quando ho letto da en.wiki le voci in questione le ho trovate particolamente interessanti....per questo motivo le ho tradotte ed inserite. In più pensavo che se una voce è presente su en.wiki ciò è "condizione quasi sufficiente" per inserirla anche nella nostra wiki in italiano. Nella mia idea metterei sia il termine specifico del dispositivo usato dalle varie case che il termine generale (ad es l'hill holder)

Comunque parliamone ogni discussione è gradita... A presto, Luca

si, in effetti quelle strade col doppio zero di "europeo" hanno ben poco...difatti mi sono chiesto anche io il perchè fossero inserite in quell'elenco...però non ho approfondito la questione!:)speriamo di capire di che strade si tratti--Gigillo83 (msg) 00:20, 23 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Cercando in giro in effetti alla fine ho visto che è solo un caso di omonimia: la Adler delle auto/moto è una cosa, la Adler SpA a cui fa capo Adige è un'altra. La Adler italiana, se non altro per la longevità, l'importanza della Adige e delle case di cui è fornitrice (Ducati, KTM, Ferrari), la distribuzione dei siti produttivi a livello intercontinentale e l'alta considerazione di cui gode internazionalmente, IMO potrebbe anche essere enciclopedica, solo che temo che la voce relativa alla fine sarà cancellata, in parte anche scontando la totale irritualità della procedura di cancellazione, col cambio di nome in corso d'opera e la sovrapposizione di informazioni. Non so se avrò il tempo in questi giorni di riscrivere la voce ex-novo, con tutte le fonti e le info aggiuntive in modo da salvarla in extremis, alla peggio proverò a riscriverla più in là nel tempo, avvisando prima per evitare C7.--L736E^dimmi 10:05, 23 lug 2009 (CEST)[rispondi]

• Hai fatto benissimo a sollevare il punto, almeno nel caos semitotale di questa specifica votazione è servito a fare un po' di chiarezza in più e questo non può fare altro che bene :) --L736E^dimmi 10:24, 23 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ooooppsss... --L736E^dimmi 17:24, 23 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie per l'aiuto ! Ho eliminato altre tre note superflue, e pubblicato la pagina (Malcolm Campbell). C'era solo una questione che volevo proporti, nel caso venisse fuori. Il nome Blue bird. Spesso l'ho trovato anche come Blue Bird (entrambe maiuscole) o anche Bluebird tutto attaccato. Basti guardare su en.wiki, dove trovi Blue bird K3 staccato e Blubird K4 attaccato...Dopo un analisi, ho dedotto che il nome esatto fosse Blue bird, staccato e con la minuscola. Questa è una mia deduzione, basata sia sul nome originario dell'opera, sia perchè la maggior parte delle fonti lo riporta così. Ho deciso di usare lo stesso termine per tutti. Nel caso venissero mosse obiezioni, sarei disposto a cambiare la pagina, ma per ora mi sembra corretta così. Ciao !--Midnight bird 12:29, 23 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, volevo scusarmi per il piccolo casino che ho fatto ieri con la cancellazione (avevo trovato parecchi risultati su google, per cui nel dubbio avevo aperto la procedura anziché rimuoverla direttamente e non mi sono reso conto della minuscola, il caldo deve proprio farmi male :-D). Grazie e buon lavoro! :-) --Qbert ^(dimmi) 17:50, 23 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Pil ho creato una nuova: DaimlerChrysler Pianale LX, vedi se puoi dare una ripassatina :-) ah e ho leggermente modificato anche Ford Ka, se ti va controlla se sono presenti errori di battitura, ciao :-))))) --Corvettec6r (msg) 18:30, 23 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Dato che non sono vandalismi, almeno uno straccio di motivazione...? --DispAcc01 15:16, 24 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Non saranno "particolarmente opportune", ma l'annullamento indica che sono sbagliate. Non credi che una spiegazione sul motivo per il quale sarebbero sbagliate sia quanto meno opportuno fornirla? O il fatto che un template sia sotto la "cura" di un progetto ne proibisce la modifica, anche se corretta, a meno di un avvallo del progetto stesso? --DispAcc01 16:29, 24 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Sono profondamente offeso dal tuo edit, in quanto, come dovresti sapere, gli annullamenti o revert si fanno per i vandalismi (immagino tu abbia letto la pagina relativa).

Alla mia richiesta di spiegazioni hai risposto e poi ribadito che «si tratta di un template, di cui e su cui, molti utenti hanno lavorato/parlato/discusso», ma che questo non significa «che bisogna chiedere nulla osta ad alcuno». Allora che significa? Che motivazione è questa per un annullamento?

Hai anche affermato che altri template vanno modificati a cascata, ma anche questo non è un argomento che ti permette di annullare un edit. Se ritieni opportuno, segnalami gli altri template, ma la loro presenza non è una giustificazione per un annullamento.

Sono passate due ore e mezza dal tuo annullamento e non hai ancora fornito una ragione valida per esso. Sarebbe opportuno che lo facessi. --DispAcc01 17:33, 24 lug 2009 (CEST)[rispondi]

«È nella mia possibilità immaginare che due modifiche fatte su un template, senza alcuna motivazione nell'oggetto e fatte da un utente registrato [...] siano o degli errori o dei vandalismi. Conseguenza vuole che mi senta autorizzato tranquillamente ad usare il rb veloce» Non puoi fare questo genere di valutazioni. Né l'assenza di un oggetto di modifica, né la mancata appartenenza di un utente ad un progetto fanno di edit legittimi dei vandalismi.

«non sono però qui a farmi prendere a pesci in faccia da qualcuno con cui non ho mai neppure interloquito» Se qualcuno ha preso a pesci in faccia qualcun altro quello sei tu, che hai usato uno strumento anti-vandali per un mio edit assolutamente non vandalico. E ancora non hai dato segno di averlo compreso.

«come tu hai provato a fare la modifica di testa tua, io sia altrettanto autorizzato a riportare il template nello stato che ritengo migliore» Peccato ti sia ricordato di motivare l'annullamento due ore e mezzo dopo averlo fatto.

Ho aperto una discussione relativa, in cui i partecipanti del progetto, che a quanto pare posseggono diritti che noi poveri "sprogettati" non abbiamo, potranno presentare le poderose argomentazioni che hanno portato il template alla sua magnificenza attuale.

«anche se proverai magari a "intimarlo" un'altra volta, mettiti il cuore in pace che fino a lunedì dubito che riceverai altre comunicazioni da parte mia» Non ti preoccupare, attenderò lunedì per inserire il tuo nome nella pagina cui mi hai così gentilmente indirizzato, e dove potrai argomentare le giustificazioni al tuo comportamento che in queste ore non hai voluto presentare a me.

Buon fine settimana. --DispAcc01 18:12, 24 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Immagino che anche questo sia un vandalismo, vero? --DispAcc01 18:14, 24 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Il problema non è la cancellazione di un contributo, che potrebbe pure essere condivisibile, ma la presunzione che chi la pensa differentemente da te sia un vandalo o uno che ha commesso un errore. Di certi utenti non si sente la mancanza, quando se ne vanno. --DispAcc01 18:34, 24 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao ! Nel Template:Veicolo da record si chiede il costruttore della vettura. Ma se la realizzazione della parte meccanica è stata affidata ad una ditta, mentre quella dell carrozzeria ad un altra, quale delle due è più logico indicare come costruttore ?--Midnight bird 15:29, 24 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Va bene, grazie del parere ! Ciao !--Midnight bird 19:30, 24 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ho aggiunto un pò di cosette sulla voce della TZ: puoi dare un'occhiata per vedere se ho fatto delle c*****e?--Giampiero86 (msg) 18:57, 24 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao ! In questa pagina era stata inserita una tabella da en.wiki, ma buona parte non era stata lasciata in inglese. Ho provato a dargli una sistemata, ma alcuni termini non sono riuscito a tradurli. Puoi dargli un occhiata ?--Midnight bird 10:36, 25 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Un altra cosa...Potresti controllare se i contributi di questo ip[9] sono corretti ?--Midnight bird 15:23, 26 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie per il controllo... :-) In effetti è abbastanza fastidiosa come cosa...Almeno era stata tradotta in minima parte, ma se ne trovo una tutta in inglese vado di rollback. Ciao ! --Midnight bird 12:00, 27 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil ho aggiunto qualche dettaglio a Alfa Romeo Spider se vuoi dagli un'occhiatina, ciao :-))))))))) --Corvettec6r (msg) 19:11, 25 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, senti stavo vedendo la vetrina e ho pensato se potevo segnalare come voce Fiat Panda (2003) essendo (credo) bella articolata, ricca di fonti e beh fatta (sempre secondo me)... Ho letto che devo inserire un piccolo template nella voce che ho voglia di segnalare e in seguito devo aggiungere la mia richiesta qui http://it.wikipedia.org/wiki/Teknopedia:Vetrina/Segnalazioni e poi? Che devo fare?? (non ho capito il resto!) ... --Corvettec6r (msg) 20:11, 25 lug 2009 (CEST)[rispondi]

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Vabbe non fa niente :-) non ti preoccupare lascio tutto così, ciao --Corvettec6r (msg) 10:49, 27 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, secondo me il Template:Maserati mi sembra abbastanza incasinato nella sezione "da competizione", intendo i link rossi. Forse ci conviene seguire il sito ufficiale Maserati, anche se non sarà semplice, data la mole di dati contenuti -). Ciao, --LukeWiller [Scrivimi qui] 01:50, 26 lug 2009 (CEST). P.S.: adesso sono diviso tra i modelli Maserati e l'aiuto a Elwood per colmare alcune lacune che ha it.wiki nel campo automobilistico (ora sono sulle case automobilistiche statunitensi).[rispondi]

meglio mettere un post-it in pagina discussione ? O altro ? --Montreal (msg) 15:07, 27 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Non mi pare una grande soluzione mettere

• "Il 19 luglio 2009 sul circuito del Sachsenring (Germania) Valentino Rossi conquista il podio numero 159 in carriera eguagliando , secondo alcune fonti sportive, il record assoluto di Giacomo Agostini . Tuttavia occorre osservare che tali fonti non tengono conto dei tre podi, compresa una vittoria ottenuti da Agostini nella classe 750.

Anche il post-it, però, verrebbe dimenticato alla prossima boutade giornalistica. Per ora ho ripristinato. Poi... --Montreal (msg) 15:23, 27 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Pil vedi se puoi dare una ripassata a Hyundai Tucson, l'ho creata ieri e l'ho finita, ciao :-)))) --Corvettec6r (msg) 15:50, 27 lug 2009 (CEST) Ah solo una cosa, in futuro ci metterò la tabella delle motorizzazioni devo solo recuperare alcuni dati e poi la metto... ciao --Corvettec6r (msg) 15:50, 27 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Pil ho finito la Tucson e ho messo tutto, puoi passare con la rivisitatina, XDDDD --Corvettec6r (msg) 18:29, 27 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ma non ci stai più? --Corvettec6r (msg) 18:32, 27 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Pil forse è meglio toglierlo il template delle caratteristiche tanto non aggiunge nulla di nuovo, che ne dici? --Corvettec6r (msg) 10:52, 28 lug 2009 (CEST) ah ultima cosa ma secondo te è meglio mettere l'avviso di disambigua a Tucson e Hyundai Tucson??? (cioè quello che dice: se stai cercando il modello di Suv prodotto dalla Hyundai visita Hyundai tucson)[rispondi]

L'ho tolto, meglio senza. Credo che va messo su auto con pochi motori (1 al massimo 2) tipo la Lada Niva o il Tata Xenon... Ciao --Corvettec6r (msg) 12:12, 28 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ah e per il Tucson? Li metto due avvisi? --Corvettec6r (msg) 12:20, 28 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ops non l'avevo letto, cmq messo l'avviso... e per le tabelle aspettiamo ancora un po oppure cambiamo il colore (se ti ricordi in Ford Ka)? --Corvettec6r (msg) 14:29, 28 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, puoi darmi una mano sul vaglio Nelson Piquet? .--Zetamax (msg) 15:08, 28 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie comunque, ma se ci potessi buttare un occhio... per le fonti mancanti so che quello che ho riportato viene per lo più dal settimanale "Autosprint", ma proprio 3 anni fa ho ceduto alle pressioni familiari e ho acettato di disfarmi di quei vecchi giornali, si può indicare genericamente il settimanale o è meglio lasciare stare?--Zetamax (msg) 21:24, 28 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Non puoi dirmi niente :P qualcun altro l'ha creata prima di me, io ho solo apportato modifiche (anche se ho scritto l'interità della voce) ma comunque sia non ho colpe :P :P

PS: pardon se è prematura ma non ho saputo resistere :P

prr --Pava (msg) 23:46, 28 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, ti sottopongo la mia opinione, vediamo cosa ne pensi; la Categoria:Case automobilistiche del passato italiane, ad esempio, dovrebbe prendere il posto di Categoria:Case automobilistiche italiane, rimanendone sottocategoria. Così con le altre aziende del passato per nazionalità, in modo da non sovraffollare la categoria principale e rendendo più fruibile l'archiviazione in senso "storico" --Caulfieldimmi tutto 16:16, 29 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Mi sono riletto e ho fatto quasi fatica a capirmi... argh... intendevo la sostituzione nelle voci ovviamente inerenti, quindi ad esempio Bandini Automobili manterrebbe la categoria del passato come unica presente --Caulfieldimmi tutto 16:19, 29 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Mi sono messo nei panni di un fruitore da categorie, ed in effetti diviene troppo macchinoso il sistema. Sposto da case automobilistiche a aziende del passato... se mi dessi una mano poi sarebbe veramente... generoso?! ;), ciao --Caulfieldimmi tutto 17:00, 29 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Beh, che ti posso dire? Pensavo che un libro autorevole di "uno che c'era" (non di un ciarlatano) fosse una fonte sufficiente. Solo l'ultimo paragrafo era in dubbio, e poteva essere considerato una gaffe personale. Tutto il resto era preso da un libro di uno che scrive con coraggio di cose vere. Ma evidentemente non basta che ci sia un libro... E al diavolo il fatto che la fonte c'è!

Comunque scusa se ti ho distrutto tutto il lavoro stravolgendo la pagina, ma mi pareva che spiegassi cos'è un sicario nella parte dove dovevi parlare del libro. Così ho spiegato prima cos'è un sicario, e poi ho spiegato cosa c'è scritto nel libro. --Davide Raghnar (msg) 16:18, 29 lug 2009 (CEST)[rispondi]

2 non mi sono arrabbiato, o meglio, lo sono, ma per un motivo che esula dalla voce in sè. Il motivo è che mi pare che molte altre voci siano, o siano state pesantemente di parte, senza che nessuno le toccasse! Mi pare che la voce sulla religione cattolica lo fosse. E mi pare che tutta wikipedia, pur di essere neutrale, diventi anche politically correct. E tra politically correct, e censurare le voci scomode che non sono molto conosciute come prive di fonti, o come non neutrali ci vuole poco!

Spero davvero che sia solo una impressione mia, visto che considero wikipedia un bellissimo sito, e un progetto fantastico, ma l'impressione è quella!

3 Se la voce parla di un libro, non la chimi "sicario dell'economia". Io volevo scrivere la pagina sul libro, ma ho trovato la pagina intitolata sicario dell'economia, dove mi pareva che il libro avesse il ruolo di una fonte. Ma visto che il contenuto poneva il soggetto in secondo piano, ponendo il libro in primo, ho provveduto a cambiare. Se mi dici che è una voce sul libro, e non sul sicario dell'economia, allora cambiamo il titolo della voce, e vediamo di riscriverla un po' meglio.

--Davide Raghnar (msg) 16:42, 29 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Dove devo firmare? :D

A parte gli scherzi mi va benissimo di riscrivere la voce sotto il titolo del libro nella sezione libri. Per completezza aggiungerei a quella voce un minimo di trama (specificando che si tratta di una autobiografia, ecc...), e un elenco scritto bene delle nazioni colpite dai sicari, e da quelle colpite dagli sciacalli (quelle citate nel libro, ovviamente).

Poi per la voce dei sicari... purtroppo ho letto per la prima volta dei sicari proprio in quel libro, quindi ci dovrei lavorare un pochino... Conosco altro materiale, ma non espressamente sull'argomento sicari. Non possiamo mettere la voce tipo tra i progetti, e farci aiutare anche da altri? --Davide Raghnar (msg) 17:05, 29 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Perfetto, appena avrò tempo mi metterò all'opera, attingendo anche dalla mia versione della voce precedente.--Davide Raghnar (msg) 17:17, 29 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, è stata creata la voce Classe regina, un po' scarna direi, non esiste una corrispondente versione inglese o francese, fa riferimento praticamente solo alla motogp del motomondiale, alla fine dice che raramente è utilizzata dalla gente per indicare la classe più performante in altre non menzionate categorie motoristiche (probabilmente rally o endurance). A me sembra che chi l'ha creata guardi molto il motomondiale e la consideri come di appartenenza solo a quella disciplina. Cosa pensi di questa voce? Se per classe regina si intente solo la motogp, modifico le voci di automobilismo nelle quali ho scritto questo termine, perché ora come ora non ha senso creare ul link ad una voce che spiega un'altra cosa. Certo sarebbe da ampliare, creare cioè una voce più aperta, che calzi a pennello non esclusivamente per le moto, ma per tutto il motorsport.--Victor (msg) 00:24, 30 lug 2009 (CEST)[rispondi]

ciao, ho riscritto la pagina. Dimmi come ti sembra. E se posso aggiungere anche questa parte finale, oppure no per via della mancanza di fonti concrete.

"Leggendo il libro e osservando i fatti relativi ad alcuni eventi storici, come quelli relativi alla guerra in Afghanistan e in Iraq, taluni affermano che si possono osservare stringenti similitudini di avvenimenti.

Queste persone osservano una similitudine tra gli interventi militari che hanno creato lo stato di Panamà, e gli interventi militari in Iraq, o in altre nazioni.

Dal momento che spesso esiste il massimo grado di segretezza attorno a certe informazioni, non è poi così semplice comprendere se queste ipotesi sono esatte, o sono più assimilabili ad una teoria della cospirazione."

c'è questa voce che per ora non credo sia necessaria ma ovviamente se deve restare sarà meglio che subisce la tua bella ripassatina XD, per favore Pil sembra un'articolo di novella2000 ;-) !!!! --Corvettec6r (msg) 15:30, 30 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Pil l'ho modificata anzi tagliata la voce, non è per niente adatta perchè quello è gossip, non si conosce nulla di ufficiale su quella macchina nemmeno come si chiama. Se vuoi almeno wikificare qualche vocabolo :-()--Corvettec6r (msg) 19:02, 31 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Anzi Pil ho pensato ma siccome utilizziamo delle regole precise nelle voci delle auto (ad esempio il fatto di citare le fonti, evitare inutili didascalie, non essere ripetitivi, per modelli specifici creare il paragrafo o se troppo lungo un'altra voce) non si può mettere nell'etichetta il fatto di creare la voce solo dopo una presentazione ufficiale del modello in questione (che sia concept o di produzione)?? perchè a me francamente mi sembra una barzelletta anche perchè un'auto può essere annunciata e poi annullata... --Corvettec6r (msg) 19:09, 31 lug 2009 (CEST) ke ne dici?[rispondi]

Cmq Pil per la futura e scontata voce Alfa Romeo Giulia (erede 159) spero che non si compina il gossip-style della 149 e forse è meglio che la si cancella immediatamente appena la creano (tanto è prevista per il 2012, e si ripete il solito andazzo quindi...) e forse è meglio mettere un po in riga parechi utenti qua dentro (con me lo avete fatto). Io stesso sto aspettando le immagini su commons della Kia Sorento 2 e Tata safari 2 per poi creare le voci. ;-))) --Corvettec6r (msg) 20:09, 31 lug 2009 (CEST) ma una ripassata solo x gli errori la farai? --Corvettec6r (msg) 20:13, 31 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Lui racconta esplicitamente dei suoi viaggi.

Anzi, si potrebbe dire che il libro è un elenco dei racconti dei suoi viaggi.

Per quel che riguarda i link ne ho messi alcuni, non sapevo quale mettere... Per sicario dell'economia... li metto tutti minuscoli.

La parte finale la mettiamo come hai detto tu se trovo un sito dove dice quelle cose!

--Davide Raghnar (msg) 15:36, 30 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Hehe, hai ragione. Con me è sempre così: prima impressione pessima, poi rimedio col tempo!

Sì, la pagina è evidentemente da finire, ma è venuta benino direi! --Davide Raghnar (msg) 23:13, 30 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Avevo lo stesso tuo dubbio ma questa volta l'ho messo solo perchè è stato chiuso il passante.

Certo, è un caso comunque border-line,

Ciao ;) --lucaf1 (msg) 19:15, 1 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil grazie per aver sistemato la 149, ora puoi dare un'occhiata a Fiat Ulysse per piacere... grazie ciao ;-))) --Corvettec6r (msg) 19:34, 1 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Stavo lavorando a questa voce Utente:Midnight bird/Sandbox2, ma purtroppo per un pò non potrò più metterci le mani. Pensi sia abbastanza buona per la pubblicazione ? In questo caso, potresti dargli una ripassatina ? Grazie in anticipo, ciao !--Midnight bird 13:40, 2 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie...! Voce pubblicata (Campbell-Napier-Railton Blue bird), ciao ! :-)--Midnight bird 19:34, 2 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ti ringrazio della segnalazione circa il trasferimento su commons di immagini. Non mi ero reso conto, salvando in locale e trasferendo, che la desinenza JPG diventava jpg. Vedrò di prestare maggiore attenzione per il futuro. Ciao. --Franco56 - (se vuoi, rispondi) 08:32, 3 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, ho visto che hai ri-aggiornato il da aiutare in questa pagina.

Posso chiederti perché?

Io lo faccio solo nei rari casi (ma ne sono capitati almeno un paio recentemente) in cui una voce, seppure inconsistente, supera sulla fiducia una procedura di cancellazione.

Fammi sapere... Ciao! ;) --Sanremofilo (msg) 10:37, 3 ago 2009 (CEST)[rispondi]

No, ti sei spiegato benissimo... :) Non avevo capito che, dopo la prima volta a novembre, la voce ha avuto nuovamente bisogno di una ripulita in seguito a copyviol... Ora devo scappare anch'io... A risentirci! ;) --Sanremofilo (msg) 11:21, 3 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, ho creato una voce nuova (Hyundai Sonica) ma forse è un po corta... potresti dargli però una ripassatina??? XDDD Ciaooo --Corvettec6r (msg) 15:16, 3 ago 2009 (CEST)[rispondi]

comunque le fonti riguardo la prima serie di Sonica/Sonata le ho prese da un Quattroruote del 1990-1991 si chiama Quattroruote: Speciale 1000 auto (1990-91 Editoriale Domus) è un supplemento a Quattroruote n°422 (dicembre 1990) --Corvettec6r (msg) 15:31, 3 ago 2009 (CEST)[rispondi]

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------ Grazie per avermelo segnalato, notai tempo fa che anche Tata Indica entrò nella pagina principale. Per la Sonica 139 cavalli trovai una fonte italiana riguardante il modello che però erogava 136 cavalli mentre su Hyundai Sonica germania parla proprio del motore da 139 cavalli.

Una cosa ma la pagina Fiat Panda non può essere rinonimata Fiat Panda (1980) in modo da creare la pagina di disambigua Fiat Panda (come avete fatto con Fiat Multipla) in cui si possono specificare la prima serie (quella dell'80) e la secona serie (del 2003)??? In modo da creare una sorta di filo/collegamento sia tra la prima che la seconda serie (come dovrebbe accadere con Toyota Corolla che poi più in la cercherò di sistemare)... --Corvettec6r (msg) 11:19, 4 ago 2009 (CEST) (non so se mi sono spiegato)[rispondi]

http://www.autoevolution.com/engine/hyundai-sonata-1993-20i-139-hp.html questo link riporta i dati tenici della Sonica 2.0i 139 cavalli... ;-) e l'ho anche segnalato come fonte nella voce. --Corvettec6r (msg) 11:42, 4 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, pil.

In effetti mi son dimenticato la spiegazione:)

Sistemato ;) --lucaf1 (msg) 16:16, 3 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ma quelle foto che hai cancellato apartenevano a camion messi in vendita, quindi come se li avessi fotografati io.....

--Pap00 (msg) 22:36, 3 ago 2009 (CEST)[rispondi]

...grazie per l'affidabile :-)

Non conosco benissimo la situazione ma confermo che ci sarà un referendum in proposito come dice qui inoltre è vero che di solito ci si riferisce ad esso come un'entità a se. Anche dove abito io c'è una frazione che amministrativamente è divisa fra due comuni (che litigano per chi deve asfaltare la strada che passa in mezzo) --Sbìsolo 22:37, 3 ago 2009 (CEST)[rispondi]

E l'immagine di Josè Calvo che copiright ha??? E' stata scattata più di 20 anni fa, quindi.... --Pap00 (msg) 22:40, 3 ago 2009 (CEST)[rispondi]

E allora in alcune voci, come quella in vetrina, compaiono delle foto di personaggi famosi, quelle non sono violazioni di copiright?? --Pap00 (msg) 22:51, 3 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Sto parlando della foto del personaggio che c'è in vetrina su wikipedia..quella non ne ha copiright? --Pap00 (msg) 22:57, 3 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Visto che con le tabelline sei un mago, questa avrebbe bisogno di una ripassatina. --Montreal (msg) 11:53, 4 ago 2009 (CEST)[rispondi]

I dati inseriti per serie (raggruppati) dovrebbero essere esatti (con uno scarto inferiore alla decina). Ciò che non quadra sono gli anni di produzione che ho desunto, tempo fa, da una tabella (probabilmente) pressapochista. Quello che hai fatto è esattamente quanto volevo; il resto lo sistemo con comodo, dati permettendo. --Montreal (msg) 15:14, 4 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, ho cambiato la pagina perchè adesso è molto più approfondita, per quanto riguarda le fonti non saprei proprio cosa mettere dato che l'unica fonte è un quaderno delle memorie tenuto da Gigi stesso... saluti, piri229.

ok, spero di aver colto come risolvere il problema, in ogni caso ogni intervento che aggiusti o sistemi errori che ho fatto è benvenuto! Saluti, — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da piri229 (discussioni · contributi).

Cioa Pil,

mi dispiace la tua delusione ma mi sa che hai travisato. I dati sulla classificazione c'erano già tutti nelle note. Io ho solo messo il link alla spiegazione. Quindi se prima era una cosa ambigua (una leggeva: categoria silver. Ma non si spiegava nè su quali livelli nè in base a quali criteri) ora ALMENO c'è la spiegazione!

La questione aggiunta della riga sull'infobox è diversa e non ho modificato nulla.

Ciao, Luca --lucaf1 (msg) 18:58, 4 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Il fatto che te sia deluso, per me ha importanza. Non ti conosco ma mi dispiace che qualcuno sia deluso da un mio comportamento.

Certo, alcune aggiunte delle categorie le ho fatte io ma in momenti precedenti, quando ancora non conoscevo bene il progetto o perchè non mi ero posto il problema della categoria RFI.

Quindi, aver aggiunto ieri un link (!!) (non ho aggiunto categorie ad altre stazioni) a una situazione che c'era da mesi, forse anni per alcune stazioni non lo vedo come un peggioramento nè lo vedo in contrasto con ciò che ho aperto nel progetto.

Nel progetto infatti si parla di non modificare l'infobox con l'aggiunta di una stringa categoria e non ho visto critiche al fatto che in alcune voci di stazioni la categoria è inserita nella stringa nota.

Secondo te, è quindi più opportuno spostare la nota dall'infobox alla voce stessa?

Ciao Luca --lucaf1 (msg) 20:33, 4 ago 2009 (CEST)[rispondi]

scusa, non avevo riletto tutta la voce, hai fatto bene a togliere quel passaggio dalla tabella, visto che è una ripetizione --Micap (msg) 19:45 04 ago 2009

a proposito, che schema stai seguendo nel rivedere la voce? --Micap (msg) 19:55 04 ago 2009

Fatto. -- Ciao, Mol (msg) 22:20, 4 ago 2009 (CEST)[rispondi]

A onor di cronaca, la codifica di alcune icone non seguiva più le regole basilari che si erano posti i tedeschi anni fa e quindi c'è stato un repulisti generale su commons. Qualche tedesco è intervenuto a sostituire le vecchie icone con le nuove anche in it.wiki. Evidentemente hanno avuto il pudore di non fare interventi nelle pagine di discussione altrui al fine di bluificare wikilink. :) -- Ciao, Mol (msg) 22:33, 4 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, per quanto riguarda l'autocarro M55 il collegamento è questo. Le specicifiche tecniche sono quelle dell'autocarro M36 da cui deriva. Per approfondire quest'ultime avevo interpellato un sottufficiale dell'ex Gruppo missili "Volturno" che li aveva in dotazione, ma più di tanto non sapeva neppure lui. La foto che ho visto del M54, non saprei, quello a vederlo così era adibito al trasporto truppa, ed era più piccolo.

L'autocarro OM 6600, li guidavo da militare, non corrisponde alla foto del primo collegamento, se guardi bene è molto più piccolo, l'OM era un autocarro adibito a trasporto eccezzionale e davanti sui parfanghi aveva due aste con i pomellini rossi. Le varie derivazioni dei due automezzi le ho lette anch'io in internett ma non ricordo più le fonti. Questa è una foto dei primi OM 6600 e per la derivazione dalla famiglia degli M38 leggi qua Ciao.

La filovia ad Avellino è in fase di costruzione quindi non mi sembra una fantasia politica. Bologna se non vado errato è in fase la progettazione, aspetto smentite in tal caso. --Madeco (msg) 14:55, 5 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Si ho letto che ci sono stati problemi per il cambio di gestione corriere della sera..forse sono stato troppo avventato a togliere il tuo template: non avendo tenuto conto di tar e consiglio di stato, sebbene fossi a conoscenza del ricorso, ho direttamente scritto l'esito dell'appalto...va bene, aspettiamo il pronunciamento del consiglio...EmaR msg

Sì credo di capire cosa intendi. Perfettamente concorde su "predicar bene e razzolar male". Ciao --Kal - El 10:16, 6 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao. Paola de Martini e' stata ricreata. Ho dato una ripulita e avvisato l'autore. Se possibile, non cancellarla, sembra minimamente enciclopedica. Come va? saluti. rago (msg) 15:13, 6 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Paola de Martini e Paola De Martini: solo queste due voci, la terza non l'ho mai vista. Cmq io ho dato una bella ripulita, non so se fosse copyviol, magari no, ma era da wikificare. Al massimo si ripristina qualcosa oppure si riscrive come si deve. Ad ogni non piacciono neppure a me quelli che non leggono gli avvisi. Mie parti: io sono sempre qua, come al solito. In autunno andro' in Trinacria, ma quest'anno sono andato alle Solovki. Saluti rago (msg) 15:59, 6 ago 2009 (CEST)[rispondi]

scusa pil66, spero stia comunicando con te. nn ci sto capire molto di come funziona. Allora, inanzi tutto voglio chiederti scusa di averti creato tutto sto caos ma ci tengo a spiegarmi. Allora io dono un ammiratore di paola de martini, fin da quanto ero ragazzino e visto che non ci stava la sua pagina ho cercato di crearla. una buona perte o cercato di prendere spunto da un suo curriculum che effettivamente e proprio quello che hai citato tu. la storia e quella anche se si interrompe dell 1992, das quall'anno in poi sto sto facendo raccontare da lei persolmente. la prima volta non ero neanche accorto che era stata cancellata, ma lei e andata per cercarla e mi ha chiamato dicendomi che la trovava e in effetti non lo trovata neanche io. in breve posso chiederti come fare per dedicarle una paggina completa e carina senza creare nessun tipo di problema da nessuna parte? il problema e che anche se mi metto con lei accanto e farmela dettare i dati sono quelli per forza di cose e non so come gestirla. ci tengo tantissimi a farle questa pagina e lei ci tiene quanto me nel vederla costruita. mi daresti una mano? e scusa ancora.

rago scusami anche tu. e complicato. mi daresti una mano anche te?— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Tomaso Chessa (discussioni · contributi).

@Tomaso Chessa scuse accettate, non c'e' problema. Proseguiamo qua, d'accordo Discussione:Paola de Martini.

equivoco chiarito. Siccome sei forse piu' esperto di piloti, te ne occupi tu? Per settembre: chi lo sa?rago (msg) 16:34, 6 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ho letto le linee guida e credo di non averle rispettate, perciò correggo la sezione. --Micap (msg) 16:45 06 ago 2009

Non ti preoccupare, l'avevo visto come un consiglio: meglio correggere che farsi annullare (giustamente) la modifica. :-) --Micap (msg) 19:25 06 ago 2009

Ciao Pil! Scusa se ti disturbo, ma avrei bisogno di una dritta su un argomento di cui mi intendo poco: il copyright. Ultimamente sto seguendo il vaglio della voce Nelson Piquet e l'utente: Zetamax mi ha chiesto se fosse possibile inserire qualche foto. So della legge del PD-Italia per cui una foto deve essere stata scattata in Italia minimo 20 anni fa per essere caricata, ma non credo che la cosa possa valere per tutte le foto scattate a Imola o Monza. Potresti darmi una delucidata? Grazie e a presto--Andrea borsari (msg) 18:14, 6 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ho capito... Grazie per la spiegazione, a presto--Andrea borsari (msg) 12:45, 7 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Te lo scrivo, perché vedo che sei solito a verificare gli inserimenti in quella voce. Al termine del lavoro dell'IP 85.56.230.65, mi limiterò a wikificare la pagina, ma non mi assumo la responsabilità di verificare quanto c'è scritto. Io ho solo due libri che dedicano una parte del loro contenuto alle vicende storiche della linea e quello che c'era su quelle due era riportato già nella voce prima degli interventi degli ultimi giorni. Altro non so. :/ -- Ciao, Mol (msg) 11:45, 7 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Se non sbaglio, sono articoli presenti sul sito dell'associazione FMP. -- Ciao, Mol (msg) 12:15, 7 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ho ricevuto la tua osservazione riguardo al trasferimento su Commons del File:Schema trasporto IAA.png. Adesso dovrebbe essere a posto; potresti verificare se ritrovi il file? L'arcano è presto svelato in quanto è la prima volta che eseguo (o tento di eseguire) un trasferimento su Commons..... Grazie e saluti --Gcappellotto (msg) 16:20, 7 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ok grazie.--GALLOFUNGOSO 18:18, 7 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, ho creato questa voce Hyundai Genesis Coupé e spero che puoi dargli una ripassatina, grazie ciao ;-) --Corvettec6r (msg) 19:57, 7 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ho compilato il template: vedi qua.--DaniDF¹⁹⁹⁵ 22:52, 7 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil puoi dare un'occhiata a Hyundai H-1 e Rover CityRover? Grazie ciao... --Corvettec6r (msg) 15:13, 9 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Penso fosse errore, probabilmente volevo mettere in immediata un'altra cosa. Grazie dell'avvertimento. Ciao --Buggia 09:54, 10 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Eh sì... temo di sì :-(

--M/ 13:14, 10 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, ho corretto i link alla voce Ferrari P4 indirizzandoli a Ferrari 330 P4. ora devo solo correggere Discussioni utente:Pil56/Archivio8, ma non mi sembra corretto che lo faccia io. Potresti farlo tu e cancellare poi la voce Ferrari P4? --Micap (msg) 12:00, 11 ago 2009

ciao Pil ho creato questa voce: Hyundai Libero, mica puoi dare un'occhiatina? Grazie ciao... --Corvettec6r (msg) 19:24, 12 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, vorrei creare una nuova voce su un gruppo animalista chiamato tartanet, ma per ora posso usare come fonte solo il loro sito:

http://www.tartanet.it/

Basta, oppure ne devo aggiungere altre? --Davide Raghnar (msg) 19:59, 12 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Caro Pil56 ho letto la tua risposta a Borsari in merito al caricamento di foto, quindi se io riesco a ritrovare una foto di Piquet che fu fatta a Monza nel 1983 da un mio amico non giornalista, la posso scannerizzare e caricare? E' l'unico tipo di foto ammessa? Dici che non devono avere interesse artistico ma se sono fatte da un giornalista professionista sono automaticamente artistiche?
Per quanto riguarda i gruppi automobilistici, ho letto la tua nota in cui dici che non bisogna disambiguare a priori, ma successivamente ho provato a digitare Gruppo 1 e viene fuori di tutto, dalla chimica ai gironi di varie discipline sportive, inoltre sono presenti vari "gruppo A" che hanno già una loro parte nascosta tra le parentesi quadre, se aspettiamo potremmo trovarci più avanti a dover disambiguare con molti più wikilink da sistemare. Se vuoi fare lo spostamento da "Gruppo A" a "Gruppo A (automobilismo)" sono disponibile per sistemare i wikilink. Ciao--Zetamax msg 13-ago-2009 18.16 (CEST)

Il mettere tra parentesi "automobilismo" mi troverebbe d'accordo per un motivo di chiarezza, il "problema" sono solo le regole esistenti su wiki che, malauguratamente, vietano quelle che si definiscono disambigue preventive. Se leggi Aiuto:Disambigua vedrai che è previsto, nel caso di due soli termini similari l'uso della nota disambigua (quella usata in alto alla voce per rimandare al gruppo sanguigno) e solo in caso di un numero maggiore l'uso della pagina di disambigua stessa. Ho provato a fare quello che mi hai detto, di guardare se ci sono altri significati, ma a parte quello (quasi sicuramente sbagliato oltretutto) di Gruppo A bulgaro che rimanda alla pagina del campionato nazionale di calcio, io non ne ho trovati altri.

Se mi dai almeno un altro significato da poter aggiungere all'elenco posso poi fare tutti gli spostamenti che vuoi, in caso contrario dovremo tenerci le cose così come stanno, con magari una sola delle voci con "automobilismo" e tutte le altre nò, per non dire che anche in Gruppo 5 (automobilismo) andrebbe tolto per lo stesso motivo (Gruppo 5 come vedi non esiste) :-| --pil56 (msg) 22:51, 24 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Va bene capisco il senso: se c'è un solo gruppo 5 è giusto che appaia subito quella voce, dopo la digitazione "gruppo 5", quindi ci sarebbe il problema opposto. Avevo notato che ci sono gli elementi chimici del gruppo 1, 2, ecc. anche se sono solo dei REDIRECT, in effetti la voce è nominata con il nome del gruppo chimico. Il gruppo 7 esiste già come voce, una band musicale, poi i gruppi automobilistici 8 e 9 in seguito sono diventati 7 e 8 con la sparizione del vecchio gruppo 7, come si fa?

Per le foto che mi puoi dire? Per il vaglio su Piquet, Borsari mi ha comunicato che le note che ha potuto trovare le ha inserite, sarà ora di chiuderlo?--Zetamax msg 25-ago-2009 21.46 (CEST)

ciao Pil, ho creato questa nuova voce sulla Daewoo Tacuma e questa a differenza del Hyundai Libero è venuta di dimensioni normali... se puoi dare un'occhiata... grazie ciao (ma comè non ti fai più sentire?) --Corvettec6r (msg) 18:36, 13 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil quando torni puoi dare un'cchiata a Alfa Romeo Spider (1995) per favore??' E già che ti trovi siccome io sono imbranato e forse "stupido" puoi mettere questi file su Commons http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:20080830123940.jpg e http://en.wikipedia.org/wiki/File:1974_4porte_800x600_1_G.jpg che io non ci riesco?!? :-( ciaooo --Corvettec6r (msg) 20:00, 15 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Pil ora essendoci le 3 voci Alfa Romeo Spider (Duetto), Alfa Romeo Spider (1995) e Alfa Romeo Spider (2006) ho trasformato al voce Alfa Romeo Spider in disambigua ma credo che cè qualcosa che non va... puoi dare un'occhiata? --Corvettec6r (msg) 14:08, 16 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Pil x quando torni hai un lavoraccio da fare ;-)) cmq ho creato questa voce Hyundai Stellar e se puoi dare un'occhiata a Alfa Romeo Gtv in particolare devi (se puoi) cambiare il nome in Alfa Romeo GTV, anche la casa la chiamava con le lettere maiuscole... grazie ciao --Corvettec6r (msg) 16:10, 18 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, scusa se stai facendo altro, ma mi servirebbe un tuo parere circa una nuova pagina da me scritta. Ho paura che non vada bene. Sia perchè poco enciclopedica, sia perchè con poche fonti, sia perchè strutturata male.... Se riesci a darle un'occhiata mi farebbe molto piacere. Grazie ancora. --Davide Raghnar (msg) 17:58, 22 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil! Mi sono reso conto che si potrebbe fare una piccola correzione nel Template:Scuderia motoristica quando si parla degli anni di partecipazione del team a un campionato. Per esempio, per un team come la Theodore non va bene il formato dal-al perché ha corso nel 1978 e poi dal 1981 al 1983. Sarebbe quindi più pratica la barrettina (es. 1978, 1981-1983). Che ne pensi? A presto, ciaooooooooooo--Andrea borsari (msg) 17:59, 22 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Come non detto, mi sono sbagliato io :-). Pensavo che il formato dal-al valesse anche per gli anni in F1 e simili. A presto, ciaooooooooooo--Andrea borsari (msg) 18:16, 24 ago 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Pil quando torni potresti dare una ripassata a Hyundai Elantra, Hyundai Grandeur e SsangYong C200? Grazie, ciao --Corvettec6r (msg) 20:07, 22 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, scusa se ti disturbo ancora...

Ti ho preso quasi come un mentore (se ti disturba dimmelo, che se no continuo :D), e avevo una piccola domanda formale-filosofica-filologica da porti.

La domanda è:

Per il discorso delle fonti, come ci si organizza? Mi spiego meglio: cosa mi assicura che un fatto scritto in una fonte sia vero? Cosa assicura l'attendibilità delle fonti?

Se ci sono 34 fonti che dicono una versione, e una sola che ne dice un'altra, cosa mi assicura quale sia la versione corretta?

--Davide Raghnar (msg) 12:20, 23 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Che dire? Ti ringrazio moltissimo, prenditi pure tutto il tempo che ti serve!--Davide Raghnar (msg) 17:33, 24 ago 2009 (CEST)[rispondi]

La voce è tartanet, come hai detto tu, voce che è stata guardata anche da altri, quindi qualche commento l'ha già avuto.

Però gli altri hanno fatto commenti troppo formali, mi servirebbe un commento esplicito se riesci...

La tua spiegazione sul problema delle fonti ha un senso.

Ma come si misura la validità di una fonte?

Quante ne servono per scrivere una pagina? Se parlo di una associazione (tartanet appunto), non basta riportare quello che è scritto sul loro sito? --Davide Raghnar (msg) 18:36, 24 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Cercherò altre fonti! --Davide Raghnar (msg) 20:46, 24 ago 2009 (CEST)[rispondi]

ciao la voce Daewoo Lemans l'ho ampliata serve la tua ripassatina però... e si dovrebbe cambiare il nome in Daewoo LeMans come la voce in inglese... e se puoi rivedere u po le voci di Alfa Romeo Spider :-( compreso la 2006 che un utente ha aggiornato... ciao --Corvettec6r (msg) 12:34, 25 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Pil ti volevo chiedere riguardo la Maserati Quattroporte 2: siccome non esistono esemplari in circolazione (ne erano solo 13 e ne sono rimasti 4 cioè trovare una quattroporte 2 è come trovare una Ferrari P4/5 che circola per Avellino) volevo caricare una foto proveniente dal web. siccome non è possibile via commons si deve fare via wikipedia italiano... potresti dirmi che licenza devo mettere, quali template e ulteriori note in modo da evitare la cancellazione?

http://it.wikipedia.org/wiki/File:AR_Matta_1951.JPG

questa foto è un pubblico domino ora anche se tecnicamente non credo proprio che l'autore che ha scattato la foto è morto da 70 anni! Ma sotto si legge che le foto prodotte in Italia prima dell'89 sono anche loro PD, quindi la foto che io vorrei caricare ( http://www.maserati-indy.co.uk/quattroporte/qp2-001a.jpg ) risale agli anni 70 può finire su wikipedia it... un tizio su commons mi ha detto che si può fare ma ovviamente non me lo ha mica spiegato e siccome volevo creare la voce sulla quattroporte II almeno una immagine dovrebbe esserci, aiutami :-( --Corvettec6r (msg) 16:45, 25 ago 2009 (CEST)[rispondi]

un'altra cosa: http://it.wikipedia.org/wiki/File:WalkingOnAir_video.jpg questo altro file è caricato solo su wikipedia italiana ed è tratto da un video quindi io posso caricare un foto proveniente da un video ufficiale applicando le stesse licenze presenti nella foto di kerli? --Corvettec6r (msg) 16:45, 25 ago 2009 (CEST)[rispondi]

si ma quella è vista da dietro, poi è mezza rottamata... e questa immagine: http://www.maserati-alfieri.co.uk/quattroporte/qp2-09.jpg ??? vabbe io provo a caricarla ma che devo mettere nel template o meglio che ci devo scrivere??? Licenza: "Foto non artistica prodotta in Italia 20 anni fa?"

Descrizione	Questo file non ha una descrizione. Per favore fornisci una descrizione significativa e il più dettagliata possibile.
Fonte	Per questo file non è stata specificata nessuna fonte. Per favore modifica questa pagina di descrizione e cita la fonte.
Data
Autore	Per questo file non è stato specificato nessun autore. Per favore fornisci le informazioni relative all'autore.
Licenza d'uso (Riusare questo file)	vedi sotto.

che devo scrivere nel template??? --Corvettec6r (msg) 17:44, 25 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Pil eccola http://it.wikipedia.org/wiki/File:Quattroporte_seconda_serie.jpg spero che non la cancellano :-( --Corvettec6r (msg) 18:22, 25 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Mi scuso per le modifiche forzate e ammetto di essere stato sleale, anche se ritengo che sia giusto creare una voce per ognuno dei due modelli poiche conosco varie persone che hanno cercato il modello derapage ma sono stati reindirizzati al CRE. la foto principale è mia e per confermarlo posso farne molte altre. Per ora le chiedo di poter creare la voce Derapage... grazie per le dritte sul comportamento del "wikipediano" :) attendo una risposta... ok...— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Skelldog (discussioni · contributi).

Scusa il disturbo. Nella pagina TV di FASTWEB un ip continua ad inserire un link a facebook, motivandolo come fanpage ufficiale[10]. Ora, io continuo a rimuoverlo perchè lo considero spam. L'ip mi ha chiesto spiegazioni, ma prima volevo il tuo parere ? Secondo te è spam ? Grazie in anticipo, ciao !--Midnight bird 19:02, 27 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie per il parere, ho riferito all'utente. Comunque, pensandoci ora, era un deep linking e quindi non accettabile nei collegamenti esterni. L'ip, a parte l'episodio del link, sembra stia facendo modifiche costruttive, ma continuo a tenerlo d'occhio. Ciao !--Midnight bird 20:52, 27 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Visti i piccoli edit war nella voce, stavo giusto per proporre in discussione di cambiare e decidere quale foto mettere in apertura di voce. Quella che è stata rimessa da Un chien andalou, che è la stessa di en.wiki, è veramente un obbrobrio. È una 500 L "abarthizzata" alla tedesca, avevo almeno corretto la didascalia da F in L in quanto è più che evidente che non possa esere una F, così come mi sembra evidente che non sia una 595 Abarth. Insomma, in ogni caso è una 500 pasticciata che non può far altro che farci fare brutta figura.

Credo che sia giusto e doveroso mettere la foto di una versione F, L o R che sia allo stato originale.

Anche quella della F (quella sì che lo è) nella relativa sezione non è che ci stia prorio bene, d'accordo, è precisato nella didascalia, ma quella calandra della L non c'entra un tubo!

Quella della L rossa "restaurata" che avevi rimesso direi che è la meno peggio, anche se ho qualche dubbio sui cerchi che mi sembrano proprio quelli della R...

Che dici, lanciamo il "concorso fotografico" in discussione voce?

Ciao, --Elwood (msg) 22:36, 27 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Per "piccoli edit war" intendevo il susseguirsi di modifiche di questa sera, da parte del sopracitato utente, da Montreal e da me.

Sempre d'accordo per lo scorporo, è che mi sembra che la cosa si sia un po' arenata, saranno state le ferie. Vediamo di riprendere il discorso perchè veramente questo scorporo s'ha da fare, sono due auto che proprio non hanno niente in comune.

Senza se, senza ma, senza imho, proprio noi italiani, rispetto ad altre wiki, abbiamo fatto una voce minestrone senza logica. Voce da portare in vetrina? ma per carità, questa è una voce da portare in sala operatoria...

--Elwood (msg) 23:22, 27 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Visto che ne state parlando qui, esprimo qualche perplessità (da cacaspilli) alla sostituzione della foto. La "500 L" rossa monta i cerchi della "R". Credo sarebbe il caso, per chi può e sa, fare una cartella (o una suddivisione visibile) in commons per le "500" personalizzate, in modo da separarle. --Montreal (msg) 09:14, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao ! Riguardo alla voce Fiat 500, intanto un utente ha annullato una tua modifica (non so se a torto o a ragione), ma volevo sapere se per te la voce ha senso che stia ancora in vetrina nonostante il template {{NN}}, tu che dici ?--Midnight bird 09:46, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Capisco la tua posizione... :-) Adesso ci penso, poi ti farò sapere, ciao ! :-)--Midnight bird 13:56, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao. Non è un problema di informazioni sul file, ma di "artisticità". La fotografia che ho cancellato è decisamente definibile "artistica", non semplice; non è una "scena di vita sociale" (purtroppo non riesco a spiegarlo a parole, il concetto non è semplice). Se ci sono altre foto di questo tipo, evidentemente non "alla buona", non amatoriali, con una modella in posa, con dietro il lavoro di un fotografo professionista che ha fatto lo scatto e ritoccato la fotografia (si riesce cioè ad individuare ed identificare un suo proprio "tocco creativo"), vanno sicuramente cancellate, il copyright scade 70 anni dopo la morte del fotografo. Grazie--Trixt (msg) 01:49, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Se il discorso che fai (si intuisce) è "o le cancelli tutte, o la mia la lasci", non ha senso e non ha senso discuterne. Se invece hai seriamente intenzione di proteggere l'enciclopedia chiedendo aiuto per la cancellazione di molte immagini che sono violazioni del diritto d'autore (e sicuramente ce ne sono tonnellate), allora la cosa ha senso e si può discuterne. Ma non penso sia questa seconda ipotesi.--Trixt (msg) 13:11, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Pil ho creato la voce Alfa Romeo Visconti, credi che bisogna mettere una disambugia con la voce sulla famiglia Visconti?

per la Tacuma non c'è nessuna erede, solo il concept Orlando esposto alcuni mesi fa ma non si sa bene cosa andrà a sostituire nè se entrerà in produzione... :-( --Corvettec6r (msg) 14:43, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

ok, quindi in famiglia Visconti ci metto una disambigua... senti ma quell'avviso sulla formattazione serve? --Corvettec6r (msg) 14:51, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

in Visconti c'è un'avviso del 2008 riguardo la formattazione, non sarebbe il caso di toglierlo? --Corvettec6r (msg) 15:17, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

e (ora che me lo ha fatto notare Montreal) si dovrebbe cambiare il nome alle voci Alfa Romeo Visconti e SsangYong C200, lo faccio io? --Corvettec6r (msg) 15:19, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Pil le voci sui prototipi sono state sistemate. C'è Fiat Seicento: perchè sono state eliminate le due note che avevo inserito giusto per avere qualche collegamento visto che è impossibile trovarne altre? --Corvettec6r (msg) 17:13, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Sai che ti dico, può fare quello che vuole tanto ormai l'ho capito come funziona l'andazzo qua a partire da "un utente" che ora è in wikipause fino ai casi più recenti... --Corvettec6r (msg) 20:26, 28 ago 2009 (CEST) Sto lavorando a Maserati Quattroporte (1974) quando l'ho finita te la segnalo...[rispondi]

Ti volevo solo segnalare la nuova Maserati GranCabrio presentata durante la tua assenza, la Cadillac BLS è uscita di produzione e la Bentley ha presentato la nuova Mulsanne (erede della Arnage) ;-) ... --Corvettec6r (msg) 20:39, 28 ago 2009 (CEST) non vedo l'ora di iniziare a lavorare non appena emergono nuovi dettagli[rispondi]

Potresti buttare un occhio a questa voce ? Ci sono state diverse modifiche, io ne ho annullata una, ma le altre non saprei giudicarle... :-( Vorrei il tuo parere. Ciao...!--Midnight bird 20:07, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ok, mi fido di te...! :-) Ho annullato il mio rollback. Ciao...!--Midnight bird 20:29, 28 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ho finito con la Maserati Quattroporte (1974) se vuoi darle una ripassatina ;-))) --Corvettec6r (msg) 14:57, 29 ago 2009 (CEST)[rispondi]

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Vista_sedili_posteriori_Maserati_4Porte_III.jpg Pil scusa ma non puioi cambiare il nome di questo file, ho sbagliato (che cretino che sono) :-(

Salve, riguardo la tangenziale di Benevento lei mi ha esposto il caso della cosiddetta superstrada Bari-Lecce, ebbene io mi sono documentato: La Bari-Lecce è compota da tronchi della SS 16, della SS 379 e della SS 613, i quali si uniscono senza discontinuità, formando una strada extraurbana principale da Bari a Lecce. Guardi la invito oltre che a leggere la pagina riguardante questa strada, la quale è oltretutto organizzata e spiegata male, a prendere in mano una cartina e a controllare il percorso della cosiddetta Bari-Lecce, che come detto prima, data la discontinuità, fornisce l'impressione di essere una strada unica. E' vero la tangenziale di Benevento non esiste in quanto è composta in parte dal Raccordo Autostradale RA9, in parte dalla SS 372 Telesina, in parte dall'effettiva tangenziale ovest, strada comunale di 4.5 km, e in parte dalla via Appia. Data la sua importanza per la città di Benevento è tale però da essere mensionata in quanto i quattro tronchi delle quattro rispettive strade, sopra mensionate, si uniscono creando un anello che circonda tutta la città. A queste considerazioni si aggiunge il fatto che dagli abitanti di Benevento e hnterland questo anello è detto tangenziale. Ora io nell'organizzazione della pagina ho fornito tutte le caratteristiche e non ho affermato nulla di inesistente in quanto non ho parlato si SS(tot) o A(tot) ma di tangenziale (vedi Teknopedia voce Tangenziale) che è un termine geometrico e insiemistico, che viene utilizzato per descrivere una strada a scorrimento veloce in zone particolarmente urbanizzate che permette il transito degli autoveicoli senza dover entrare in contatto diretto con la circolazione urbana. La definizione geometrica è giusta perchè, se consulta nuovamente la cartina, i quattro tronchi formano un anello discontinuo ed altrettanto corretta è la definizione logico/insiemistica in quanto si tratta di un asse viario che racchiude all'interno gran parte della città, proprio come in un insieme matematico. Oltre tutte queste considerazioni c'è da aggiungere il fatto che in Italia, come al solito, le cose non sono mai semplici e lineari (si danno quattro nomi ad una tangenziale) e se non contribuiamo noi nel nostro piccolo a semplificare le cose e a organizzarle meglio non possiamo aspirare ad un cambiamento e ad una semplificazione totale del nostro paese. Detto questo lei continui pure a sovvertire l'organizzazione e proceda anche a segnalare la pagina, io cercherò di difenderla avvelendomi delle regole essenziali di wikipedia:

• Neutralità ed oggettività dei contributi;
• Organicità del contenuto;
• Assoluta correttezza dei contenuti;

che come vede non sono stati assolutamente violati. Buona giornata. Francesco

Ciao ! Un IP sta editando pesantemente la voce. L'unica cosa che mi lascia perplesso è l'ultima sezione, quella dei marchi più prestigiosi, che per ora contiene solo la Bugatti, la sezione mi sembra un poco POV. Comunque prima di tagliare/rollbakkare volevo il tuo giudizio. Ciao !--Midnight bird 16:29, 30 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie del chiarimento...! In effetti immaginavo potesse trattarsi di spam, ma non ne ero sicuro. Ciao...! :-)--Midnight bird 20:18, 30 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, mi sono appena imbattuto in questa pagina, riguardante un argomento del quale non m'intendo affatto (dunque non esprimo giudizi sull'operato al riguardo di questo o quell'utente), e dalla cronologia ho osservato che l'avevi già trasformato due volte in redirect. Beh, volevo solo informarti che la voce (doppione?) è stata, appunto, nuovamente scritta. A risentirci... ;) --Sanremofilo (msg) 08:27, 31 ago 2009 (CEST)[rispondi]

ma ho solo copiato quello che c'era scritto poco sopra!!! :-) Ciaoooo Paolos 18:30, 31 ago 2009 (CEST)[rispondi]

di ciò ne sono molto lieto! :-D Ciaoooo Paolos 18:40, 31 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao! Vedo che sei proprio entusiasta della nuova discussione... ormai è un fenomeno stagionale... qualche proposta di cancellazione, discussioni infinite, votazioni con esito più disparato che finiscono nel silenzio... per uno-due mesetti... :( Se vuoi che completiamo la serie potrei aprire una sezione dal titolo "ma il translohr è veramente un tram"? :P --TheWiz83 (msg) 19:59, 31 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Che i progetti non abbiano né formalmente né tantomeno in pratica potere decisionale sulle linee guida lo sapevo... una strada (impercorribile) sarebbe quella del sondaggio... Diciamo che sono stufo di certe scene... del tipo "mi hai cancellato la mia stazione? Allora io cancello la tua!... Una volta ero più ottimista e non capivo perchè quando si aprivano discussioni sull'enciclopedicità delle stazioni ero circondato da pessimismo... da un po' l'ho capito, e mi sa che questo sarà l'ultimo tentativo. :( Però credo che il danno dato dal campanilismo al progetto sia piuttosto grosso. Buona serata anche a te! Riguardando la talk ho rinvenuto un messaggio in cui si ipotizzava un ritrovo... devo dire che mi farebbe piacere... è un'ipotesi ancora plausibile in un futuro? --TheWiz83 (msg) 20:34, 31 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Perfetto... allora è il momento di passare ai fatti! Ciao! --TheWiz83 (msg) 20:43, 31 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, oggi ho scoperto l'esistenza della pagona Wing cars, io penso che sia solo un doppione, non sarebbe più opportuno spostarla nella voce Effetto suolo nelle auto, che è in sostanza il vero pricipio fisico, di cui le wing cars non sono altro che un tipo di applicazione, creando un paragrafo che ne spiega il massimo sviluppo (che ha portato a chiamarle cosi) il fondo scocca a profilo alare rovesciato è tutt'ora usato anche se notevolmente limitato per regolamento mi riferisco allo scivolo estrattorre in F1, che ci siano 2 metri di estrattore o 50 cm il principio fisico è lo stesso, cambia il carico aerodinamico, le wing cars sono ad effetto suolo totale perché tutto il loro fondo scocca ha profilo alare, non una ristretta zona come quelle attuali.--Victor (msg) 23:11, 31 ago 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Phil, ho notato che in Lancia Musa c'è un utente che continua ad aggiungere l'omologazione Euro 5 del motore 1.6 mj, diciamo che era corretto se il motore 1.6 fosse omologato realmente Euro 5... in realtà la Musa era Euro 4 e solo da Giugno è omologata Euro 5... cmq l'ho sistemata ma tra qualche giorno la volevo un po aggiornare perchè mancano dei dettagli, ;-) --Corvettec6r (msg) 13:53, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

ah anche in Alfa Romeo Spider (1995) un utente cancella dei contributi e diciamo che li cancella inutilmente perchè (a prova contraria o meglio dire a prova che il testo scritto è corretto e quindi sarebbe una perdita cancellarlo) c'è anche l'immagine che raffigura i contenuti descritti... --Corvettec6r (msg) 13:53, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

In Hyundai Grandeur devo aggiungere o meglio trovare le note, e lo farò quando ho tempo (ho un'esame il 15 settembre e devo prepararmi... che palla!) --Corvettec6r (msg) 13:53, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ho finito la voce Maserati Quattroporte (1979) ma sembra che Montral sia andato in vacanza ;-) se vuoi ripassare i vari wilink e poi lui controllerà i dettagli... --Corvettec6r (msg) 13:53, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

Se puoi dare un'occhiata a Alfa Romeo GTV, un utente ha aggiunto i dettagli riguardo la GTV Cup ma il paragrafo non è steso correttamente e forse ci possono essere delle ripetizioni... e anche Fiat Grande Punto ha bisogno della tua ripassatina di fine estate (ho notato che scrivono e cancellano i dettagli riguardo la gamma 2009, forse è meglio aspettare la Punto Evo per un aggiornamento più sostanzioso) ;-) --Corvettec6r (msg) 13:53, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

grazie x averle sistemate ci sono rimaste da rivedere le Alfa Romeo GTV (piccolo paragrafo che ti ho scritto sopra), Alfa Romeo Brera (non so se l'avevi già ripassata oppure no) e Fiat Strada che avevo intenzione di riscriverla ma poi sono passato ad altro e mi sono limitato a pochi paragrafi nuovi... --Corvettec6r (msg) 14:03, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

ops, non le avevo proprio notate... scusa. :-( --Corvettec6r (msg) 14:24, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

Pil ho aggiustato Lancia Musa (cioè gli errori che tu avevi tolto e io rimessi gli ho aggiustati.... non so se mi sono spiegato) solo che la revisione generale che avevo in programma la farò tra qualche giorno se ho testa... ;-) --Corvettec6r (msg) 17:46, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

Se si dice che la Ford Ka I serie è prodotta dalla Ford Germania (intendendo lo stabilimento tedesco, perchè altrimenti occorre parlare di Ford Europe), allora è secondo me corretto specificare dove è prodotto la ford ka II serie. In alternativa si può rendere un po' più chiaro il testo dicendo che la Ford Ka prima e seconda serie sono una vettura commercializzata da Ford Europe.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da MarcozzoX (discussioni · contributi).

sai non capisco il perchè si stanno ostinando con questo paragone con la 8C Competizione... Sembra quasi una sorta di elogiamento nascosto sotto la frase La più veloce Alfa Romeo prodotta prima dell'avvento della 8C Competizione. --Corvettec6r (msg) 19:29, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

il fatto è che non mi sembra giusto elogiare indirettamente la GTV, se proprio vogliamo dirlo la GTV è un'auto prodotta in serie, la 8C no è una serie limitata cioè una fuoriserie come fu l'Alfa Romeo 33 Stradale che toccava i 260 km/h quindi non ha assolutamente senso scrivere che è l'auto più veloce prodotta dall'Alfa Romeo dopo la 8C... --Corvettec6r (msg) 19:50, 2 set 2009 (CEST) non so se spiego, sono 2 auto totalmente differenti: una è una regolare vettura serie l'altra è una fuoriserie --Corvettec6r (msg) 19:50, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

cancellare o proporre voci con le stesse motivazioni invece quello è ok, mentre ripetere le stesse cose ma perchè gli altri dicono le stesse cose non vanno bene (tra l'altro senza offese).

E' curioso come atteggiamento.

In ogni caso quanto dura il blocco? --lucaf1 (msg) 22:57, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

[i blocchi] Non vanno usati come forma di punizione, né per singoli episodi di vandalismo, né tantomeno contro opinioni impopolari. --lucaf1 (msg) 23:02, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ma precisamente cosa avrei violato? --lucaf1 (msg) 23:06, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

Scusami ma potresti dirmi con precisione cosa ho violato?

Perchè è vero che dovrei saperlo ma è altrettanto vero che sono pagine e pagine da leggere e visto che te lo hai già individuato il motivo se me lo puoi spiegare, grazie.

Ti chiedo, nel caso di bloccarmi tra due ore quando avrò terminato la pagina ospedale dell'angelo.

Ti invito a leggere le pagine che io ho costruito:

• terza corsia dinamica
• passante di mestre
• tranvia di mestre
• autostrada a57
• people mover di venezia

--lucaf1 (msg) 23:10, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

Non ho capito bene cosa ho violato (non mi hai riportato neanche un passo dalle pagine che mi hai linkato).

Anche perchè non ho tenuto un comportamento scorretto:

• non ho bestemmiato
• non ho usato parolacce
• non sono stato offensivo
• sono stato educato
• ho portato come argomentazioni voci-linee guida provenienti da wikipedia stessa

Non capisco, ma non sto scherzando.

Lo so che ho ricevuto un cartellino giallo dove non c'è scritto che ora mi blocchi. Ma visto che il comportamento che ho avuto (cioè portare argomentazioni uguali a proposte di cancellazione uguali) sarà il medesimo (tranne nel caso mi spieghi dove ciò sia vietato dalle linee guida di wikipedia) in futuro in caso di votazioni con motivazioni uguali, volevo sapere quanto durava il blocco.

Cambiare per migliorare si, cambiare per peggiorare me e wikipedia no.

E quest'ultima non è un modo di essere supponente, è solo un invito a rileggere quello che ho scritto nelle motivazioni, alla luce anche della discussione in corso al progetto.

Come si dice sempre: tanta fretta di creare voci di stazioni, ma altrettanta fretta di cancellare le voci MENTRE è in corso una discussione sul da farsi.

Con rispetto, resto in attesa di ulteriori chiarimenti come prova di dialogo costruttivo

--lucaf1 (msg) 23:33, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie per il suggerimento degli altri 93 admin.

In ogni caso io ho rispettato la decisione della comunità!! Non ho mica ricreato la voce.

Ma il rispettare la decisione non significa che la approvi, ma la rispetto visto che NON HO RICREATO LE VOCI.

Non mi sembra molto professionale, in ogni caso, liquidarmi dicendomi di informarmi da qualcun'altro, mi sembra che vieni meno al tuo dovere di admin di costruire il consenso.

In ogni caso il punto 4 l'ho rispettato in pieno:

• occorre rispettare ciascun wikipediano anche quando non si è d'accordo con lui; fatto

• ci si comporti civilmente, cercando di prediligere il WikiLove ed evitando conflitti di interesse, attacchi personali o facili generalizzazioni; fatto

• si cerchi il consenso, si evitino inutili edit war, cercando di non ricorrere a ripetuti ripristini di pagina; fatto

• si ricordi che ci sono 601.569 voci nella Teknopedia in italiano su cui lavorare e discutere; si agisca in buona fede senza mai danneggiare Teknopedia per sostenere il proprio punto di vista e presumendo, anche nel valutare il lavoro altrui, la medesima buona fede. io fatto

• Si cerchi di essere aperti nella maniera più pacata possibile nei rapporti fra wikipediani, mostrandosi accoglienti. fatto

Ciao, --lucaf1 (msg) 00:05, 3 set 2009 (CEST)[rispondi]

A titolo di curiosità: mi è sfuggito, soprattutto perché non ho tutte le linee ferroviarie sotto gli "osservati speciali", non avendo voglia di andare in manicomio. :) Dò un'occhiata alla discussione e vedo se posso dare un parere/fare qualcosa. -- Ciao, Mol (msg) 09:11, 3 set 2009 (CEST)[rispondi]

Fatto. -- Ciao, Mol (msg) 09:34, 3 set 2009 (CEST)[rispondi]

Invece ho la voce Ferrovie Emilia Romagna tra gli osservati e ho notato che tu hai verificato questa modifica. Lo spostamento di questa notte ha quindi il tuo beneplacito? :) -- Ciao, Mol (msg) 08:04, 4 set 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie mille! Ma non sarebbe opportuno farlo conoscere meglio anche ad altri, specie in quei template che mettono i collegamenti in automatico?--Carnby (msg) 10:12, 4 set 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Pil, puoi dare un'occhiata (la voce è corta) a Suzuki Equator?? grazie, ciao --Corvettec6r (msg) 11:56, 5 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil56, ho visto che hai cancellato Comiso, mi chiedevo come mai? Questa mattina avevo cancellato un paragrafo sulla pagina Aeroporto di Comiso che era un palese "copyviol", paragrafo che era stato un "copia ed incolla" dalla pagina di Comiso. Saluti! --Sal73x (msg) 12:09, 5 set 2009 (CEST)[rispondi]

Perfetto, non ero al corrente delle procedure (comunicazione ad amministratore e cancellazione cronologia) ma e' un ottimo sistema (immagino per evitare che i testi copyviol vengano recuperati) e vedro' in futuro di farti sapere. Grazie mille per la spiegazione. Buon lavoro! :-) --Sal73x (msg) 12:19, 5 set 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie per il link, sono sicuro mi tornera' utile in futuro ;-). Buona giornata.--Sal73x (msg) 12:26, 5 set 2009 (CEST)[rispondi]

misà che è proprio quello che serve un bel blocco... ;-)) cmq ho iniziato la voce Suzuki SX4 e credo che domani sera la finirò... (e veramente io mi sto esercitando al computer per l'esame/test di guida quindi ogni tanto dò anche un'occhiatina a wikipedia XD ) --Corvettec6r (msg) 20:53, 5 set 2009 (CEST) e ovviamente il progetto per le Maserati Quattroporte (le ultime due generazioni mancano) slitterà un po di qualche settimana (tanto sicuramente nessuno prenderà l'iniziativa di farle al posto mio ;-) e forse è una fortuna) --Corvettec6r (msg) 20:53, 5 set 2009 (CEST)[rispondi]

Cosa ne diresti se spostassimo la pagina da kitcar a kit-car, poiché è una parola composta e sulle riviste spesso si trova la seconda grafia. ciao. Micap (msg) 00.35 06 set 2009

Scusa se mi inserisco...Visto che esiste Kit Car e Kit car, non sarebbe giusto una disambigua, o magari spostare la seconda Kit Car (rally) ?--Midnight bird 10:06, 6 set 2009 (CEST)[rispondi]

Favorevole all'integrazione come pragrafo (Le Kit Car nei rally ?). Guardando la cronologia, noto che era stato inserito un elenco di vetture partecipanti alla categoria, poi rimosso da un anonimo[11], pensi si possa rimettere per aggiungere un pò di sostanza, o in mancanza di fonti meglio di no ?--Midnight bird 13:08, 6 set 2009 (CEST)[rispondi]

Quelle che chiami "speculazioni sul futuro" sono informazioni preventive su un qualcosa di là da venire. Il tono non l'ho trovato meno promozionale rispetto ad altre voci di auto; verifica tu stesso andando ad esempio su Grande Punto. Poi, hai tolto la disambiguazione... Ci calpestiamo i piedi. Cui prodest? Certo non a Wiki. --Battlelight (msg) 10:01, 6 set 2009 (CEST)[rispondi]

Allora facciamo in questi termini: siccome c'è ad esempio la voce della Croma 2004 a se, distinta da quella della vecchia serie, facciamo la stessa cosa noi ponendo la disambiguazione e togliendo il "vedi anche" e le informazioni sulla vecchia voce della Polo 2009; propongo di fare questo. Ho roolbacckato perché sei stato tu per primo a eliminare arbitrariamente senza passare dalla pagina di discussione :-). Le speculazioni sul futuro proporrei di toglierle; se avete maturaro una linea condivisa in tal senso, ben venga la rimozione, sono daccordo. Quelle frasi che apparivano, di fatto, promozionali, le ho corrette. Fammi sapere cosa ne pensi. --Battlelight (msg) 11:59, 6 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ti va se poniamo la disambigua ed eliminiamo il "vedi anche" assieme alla informazioni sulla Polo 2009 dalla voce sulle "Polo storiche", ovvero questa: Volkswagen Polo? --Battlelight (msg) 12:07, 6 set 2009 (CEST)[rispondi]

Mi pare che tu stia menando un po troppo il can per l'aia... :-))). Pil, non è che dobbiamo avvillupparci in sofismi e regole bizantine; si tratta di regolamentare una voce in due passaggi. Ti ho fatto una proposta, l'hai volutamente baipassata :-( , ora mi dici di passare dal portale trasporti... Mi sembra che la si stia tirando un po troppo per le lunghe. La mia proposta era fare come per la voce Fiat Croma, distinta da Fiat Croma (2005). Mi accampi l'esempio della escort, ma per la Escort si è trattato di un restyling nel 2008; la Polo è stata completamente ridisegnata; d'altronde anche sullo stesso sito della Volkswagen si parla di Nuova Polo; e sono dell'idea che una voce separata debba svolgersi anche per la Golf. --Battlelight (msg) 12:28, 6 set 2009 (CEST)[rispondi]

In conclusione la voce sulla polo per te è inadeguata; la vuoi proporre per la cancellazione allora? Sono dell'idea che vada adottato il modello Croma, al di là se la produzione croma non sia stata continuativa (il che mi pare un vizio di forma eccessivo e trascurabile), alla stesa voce polo. Da parte tua incotro un'irragionevole ostruzionismo e una volontà di mantenerti legato ad una supposta e cavillosa ortodossia deontologica delle cosidette "linee guida" della quale, francamente, non comprendo le motivazioni sostanziali. --Battlelight (msg) 12:50, 6 set 2009 (CEST)[rispondi]

Pil da cosa sarebbe supportata questa affermazione: "Nonostante le altre wiki non facciano (per me) sempre testo, vedo che nessuna di loro ha separato questa serie da tutte le altre, forse un motivo ci sarà.". Io constato che tutte le voci delle wiki estere si sono adeguate al modello "nuova polo", costruendo una voce sui generis intitolata alla versione VI Polo. Es: Volkswagen Polo Mk5 (EN); VW Polo V (DE); Volkswagen Polo V (FR). Ciò detto, solo da noi è invalsa questa teoria per cui le varie Polo debbano trattarsi in un'unica voce. E, con tutta sincerità, il discorso che hai prodotto intorno all'esempio della Croma, oltre a non averlo compreso, lo reputo irragionevole. Perché l'attuale Polo, come lo era stata nel 2001 con la creazione della prima versione moderna, è qualcosa da scindere rispetto al passato Polo; vuoi per la nuova estetica, vuoi per risonanza mediatica che ha avuto l'auto, vuoi per le modificazioni in relazione alla stretta vicinanza "di classe" avvertita rispetto alla Golf, il che costituisce un passo non marginale. Dunque, ti invito a riconsiderare la tua posizione, perché da parte mia c'è volontà collaborativa, ma da te mi proviene un refrattarietà al dialogo e all'intesa.--Battlelight (msg) 16:46, 6 set 2009 (CEST)[rispondi]

Pil però continuo a non riscontrare volontà propositiva da parte tua; daccordo, dunque -traggo da solo le conclusioni-, è opportuno lasciare il "vedi anche" nella voce madre; ma se così è, è necessario un reindirizzamento dalla voce figlia (che non c'è). Su quest'aspetto potrei procedere nella regolamentazione io, atteso che dunque non è che non debba esserci una voce specifica -come in altri tempi avevi sostenuto-. Se le linee guida sono queste, c'è poco da discutere o da sottoporre a chicchessia; più decisionismo ci vuole. --Battlelight (msg) 17:14, 6 set 2009 (CEST)[rispondi]

Mi pareva di aver compreso che la voce fosse inopportuna: "[...]la Polo è una macchina prodotta continuativamente da molti anni, il cui discorso generale e cronologico va affrontato in una unica pagina e le pagine di una singola versione sono approfondimenti della voce madre." Può darsi che mi sia sbagliato; ho inserito il reindirizzamento; se qualcosa ancora non va fammi sapere. --Battlelight (msg) 18:10, 6 set 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Pil oggi ho avuto modo di ampliare la SX4 ma ancora non l'ho finita ma ho trovato una voce: Suzuki Serie M che è una bozza (e ovviamente quando avrò il tempo e finito con la SX4 e le Quattroporte amplierò). Ho notato anche che le Samurai-Jimny ed LJ marcisono e sono da ampliare e rivedere ma nel frattempo si potrebbe almeno correggere i wilink e la struttura, che ne dici? ciao --Corvettec6r (msg) 21:24, 6 set 2009 (CEST)[rispondi]

http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:VWGolf6.jpg?uselang=it ehm credo che hai già capito cosa voglio dire! --Corvettec6r (msg) 10:03, 7 set 2009 (CEST)[rispondi]

veramente non ho capito cosa intendi per altro sito, hanno fatto il giro del mondo lo scorso anno ma fa niente (anzi beato lui che è fotografo VW ;-)), le ho viste le voci ma io non tocco niente per ora, che devo finire le voci sulle SX4 e 4porte... più che altro se l'utente è bravo perchè non amplia la voce sulla Polo che è molto povera oppure se proprio deve rimanere quella della Golf può essere ampliata citando e descrivendo la nuova Golf Station Wagon MK6 e la nuova Golf Plus, così almeno è più completa --Corvettec6r (msg) 10:15, 7 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, scusa se mi intrometto... era solo per suggerirti questo. ;-) Ciao! --Roberto Segnali all'Indiano 10:25, 7 set 2009 (CEST)[rispondi]

1-Modifico la frase; ho scritto "sotto la supervisione" perché, in tutta sincerità, tratto in inganno dal fatto che avessi letto che Bischoff fosse responsabile del design del marchio. Ad una ricerca più approfondita De Silva è responsabile del design del gruppo e c'è stato anche il contributo di Marc Lichte, responsabile della progettazione degli esterni. Dunque rivedrò la frase.
2-Non necessariamente dire "richiamare" implica un concetto di anteriorità dell'oggetto che al pv si riferisce. Comunque, se può suonare ambigua la soluzione grammaticale, la correggerò.
3-In quella frase non riscontro NPOV Pil; scrivere "nitidezza di forma" non significa attribuire una parere soggettivo, ma coferire una valutazione superpartes in merito all'assetto estetico della vettura. Ripeto, non vi si rintracciano elementi che possano essere suscettibili di vizio di mancata neutralità.
1b-provvederò a rendere sovrapponibili nei cotenuti wikilink e corrispondente pagina di destinazione.
2b-trasferirò il materiale più interessante dalla voce madre.
3b-seguirò il tuo consiglio per le foto.
Grazie per gli interventi sulla voce, o meglio, per i suggerimenti di interventi. --Battlelight (msg) 11:21, 7 set 2009 (CEST)[rispondi]

possiamo cancellarla non l'ho creata io. l'ho trovata tra le pagine senza categorie il lavoro lo salvo in un documento. saluti --Ppadula (msg) 12:42, 7 set 2009 (CEST)[rispondi]

eh... scrivendo non me ne accorgo proprio degli errori che faccio... ;-) --Corvettec6r (msg) 18:38, 7 set 2009 (CEST)[rispondi]

finita la Suzuki SX4 (puoi ripassare), da domani continuerò con le Maserati Quattroporte ;-)) --Corvettec6r (msg) 19:39, 7 set 2009 (CEST)[rispondi]

Buongiorno, per essere diretto ed evitare inutili fronzoli sono con la presente a rappresentarLe il mio fermo disappunto riguardo il Suo intervento censorio con cui ha cassato la modifica da me apportata alla voce in oggetto. Dal mio punto di vista tale Suo intervento viola il Secondo Pilastro di Teknopedia, dato che tale colpo di spugna elimina il punto di vista incontrovertibilmente neutrale del sottoscritto: la sfido su qualunque terreno voglia a dimostrarmi che ciò che ho scritto non corrisponde a verità; se intanto vuole prepararsi sull'argomento troverà in Rete copioso materiale su cui documentarsi. Lei dichiara che il suo campo principale di interesse è costituito dai trasporti: non so da dove attinga questa Sua dichiarata sapienza su questo fondamentale argomento: purtroppo (per Lei) sul capitolo in oggetto è opportuno che si organizzi per una buona ripassatina. Sono certo infatti che se fosse nato e vissuto, come me, in una zona dove la mancanza di efficienti vie di comunicazione ha contribuito in misura determinante al sottosviluppo economico e socio-culturale del bacino di utenza di un tratto stradale di 60 Km, avrebbe la mia stessa passione nel porre in evidenza i motivi che hanno determinato tale disastro, e i vari attori che tali motivi hanno inopinatamente propugnato, cercando di fare il possibile affinché le cose possano finalmente (dopo almeno 40 anni) cambiare. Pertanto non accetto che Lei abbia tolto quanto da me aggiunto alla voce; e per evitare l'innesco di un inutile flame la vado a modificare di nuovo, stavolta sperando di non urtare la Sua suscettibilità. Questo atteggiamento rende, a mio avviso, Teknopedia meno libera di quanto pensassi, perché Lei si è arrogato un diritto che secondo me non Le compete, mentre sarebbe stato molto più politically correct sottoporre questa azione al giudizio pluralista di alcuni utenti, prima di impugnare la mannaia. Saluti.

--Elnath (msg) 10:02, 8 set 2009 (CEST)[rispondi]

Pil sono transitato occasionalmente da questa vocee rb gli ultimi interventi che ho ritenuto fuori luogo e con una impronta NPOV al contrario ,ora la voce metterò negli OS , se puoi intervenire nella discussione che si aprirà questa volta con tutti i crismi e senza forzature di sorta ...ciao e buon lavoro--nico48 (msg) 14:10, 8 set 2009 (CEST)[rispondi]

condivido la voce è da rivedere ,sulla Cinzano se andiamo al link di Repubblica da una lettura approssimativa( se il quotidiano non racconta balle ) sembra che il fatto sia successo al limite rimodulare il testo ma cancellarlo .... , su l'altro testo con più calma se ne può discutere ,ma penso che persone sensate possano condividere , tenendo presente il NPOV che non si possa agire come hanno fatto senza consenso, guarda poi , vedo dei rb fatti ad utenti anonimi d'incanto si registrano e d'amblè convinti e...padroni della situazione cancellare quello che non gli confà .. ora devo uscire per impegni spero per poco..ciao --nico48 (msg) 14:47, 8 set 2009 (CEST)[rispondi]

Appunto lettura approssimativa: il fatto è successo, ma il senso totalmente diverso; Montezemolo ha rilanciato il marchio, ma l'amministratore delegato espresso dai Cinzano non ha prodotto abbastanza spumante per sfruttare tale rilancio; se ne deduce bravo Montezemolo e molto meno bravi i Cinzano. Detto ciò è un fatto totalmente irrilevante per una biografia.... --MarcozzoX

Sto pensando come fare, ma a volerlo fare bene non è che sia tanto semplice (marchi defunti, resuscitati, riciclati, ecc.) Adesso sono al lavoro, stasera ci studio per bene e ti riscrivo. A dopo, --Elwood (msg) 17:52, 8 set 2009 (CEST)[rispondi]

Scusa per la diserzione prolungata: il lavoro rompe più del solito e, inoltre, ultimamente mi sono incarognito sul risorgimento. Do un'occhiata per cercare di capire l'ambaradam e poi vedo se riesco a dire la mia. --Montreal (msg) 18:18, 8 set 2009 (CEST)[rispondi]

Sono un fervente sostenitore dell'editto di Saint Cloud e credo che la separazione dei marchi automobilistici attivi da quelli defunti sia buona cosa.

La nuova colonna della produzione mi pare impegnativa da mantenere, ma visto che il c..o te lo sei fatto tu, io mi godo i dati aggratis e non mi lamento.

Trovare una fonte attendibile generale o ampia sulle case automobilistiche chiuse non credo sia semplice. Avevo vista una lista simile in un sito amatoriale francese anni fa. Mi pare anche ne avessimo parlato e deciso di inserire le case man mano in relazione alle voci. Eventualmente come fonte abbastanza ampia possiamo riferirci alle liste di quotazione delle riviste specialistiche e magari, visto che si fa la voce nuova, operare una suddivisione per continente (per nazioni sarebbe troppo complicato). Ad ogni modo, terrei distinte le defunte dai costruttori minori.

Avrò compreso tutta la domanda, solo una parte o nulla del tutto? Mah. --Montreal (msg) 18:58, 8 set 2009 (CEST)[rispondi]

E cosa dovrei dire della voce Case motociclistiche, visto che di questi tempi ne risorgono neanche fossero Lazzaro???--Giampiero86 (msg) 21:27, 8 set 2009 (CEST)[rispondi]

Si potrebbe usare la stessa grafica di Case automobilistiche, per iniziare...--Giampiero86 (msg) 21:48, 8 set 2009 (CEST)[rispondi]

Rieccomi. Cominciamo.. dalla fine: mi riallaccio e condivio l'opinione di Monty che le case minori vadano distinte da quelle non più esistenti, non ha nessun senso logico mischiarle ed inoltre come si fa a stabilire quando è "minore"? dovremmo metterci anche Lamborghini o Rolls Royce?

A parte questa divagazione, torno a bomba sulla domandona (col cavolo che è una domadina ina ina :-))

Se ben ti ricordi ci siamo incrociati la prima volta quattro anni fa riguardo alla voce Chrysler Sunbeam Ti che mi sembra un caso emblematico. Io stesso che sono del mestiere e che quella macchina l'ho avuta e ci ho corso tre stagioni (e faccio questa precisazione perchè come Gruppo A dovevi ben sapere quale macchina avevi per richiedere la fiche di omologazione), io stesso dicevo, non saprei a quale casa automobilistica attribuirla. Ti racconto un episodio sintomatico: avevo rotto la parte centrale della griglia anteriore e sostituita con quella più recente con il marchio Talbot e mi presentai tranquillamente, come sempre, alle verifiche tecniche del Rally di Sanremo dell'83, se non che un concorrente mi fece reclamo perchè, anche se intercambiabile, era leggermente diversa da quella con il marchio Chrysler, così dovetti correre a comprarne una dalla concessionaria (ex SIMCA) e cambiarla.

Scusa la digressione, ma è per dire che, ad esempio, questa macchina era allo stesso tempo:

Sunbeam (defunta), Chrysler (attualmente.. in coma farmacologico :-), SIMCA (defunta), Talbot (defunta ma "ripescata"), il tutto poi rifilato al gruppo PSA.

E a proposito di PSA, la Citroen dove la mettiamo? esiste come marchio PSA, in teoria la Citroen come casa automobilistica in senso stretto dovremmo considerarla defunta.

Tornando all'esempio della mia ex macchina da gara, se stessimo scrivendo Teknopedia nel 1980 dovremmo considerare la Talbot una casa automobilistica viva e vegeta, anche se in realtà è defunta da cinquant'anni.

Tutto questo per dire che dobbiamo innanzi tutto definire il concetto di "casa automobilistica" che se un tempo era molto ben definito oggi non lo è più, ovvero ci sono le case automobilistiche (i gruppi industriali che le fanno), i marchi, che sono un'altra cosa e i marchi che hanno cambiato proprietà ma sopravvivono come produzione autonoma.

Per esempio una Ferrari non è certo una FIAT, continua ad esistere come azienda di produzione autonoma, è cambiata solo la proprietà.

Sono molti e diversi i casi, e lo saranno sempre di più, prendi ad esempio le Acura: sono Honda o Acura? vengono vendute indifferentemente con i due marchi secondo le esigenze dei vari mercati.

Io ho una Mercedes con tanto di stella sul cofano con su scritto "Mercedes Benz", ma è un marchio, tant'è vero che sul libretto c'è scritto che è della Daimler Benz, in teoria defunta in quanto oggi si chiama Daimler AG: e domani?

Questi grossi gruppi hanno anche furbescamente a suo tempo acquistato i diritti di marchi storici, prendi ad esempio la Bugatti: è defunta o è viva? e se è viva è una Bugatti o è una Volkswagen?

Nessuno vieta loro, e per noi è imprevedibile, di resucitare i morti come fu anche la Talbot con la Chrysler.

Concludo sennò non mi fermo più: non mi risulta ci sia modo di avere una fonte unica e certa che elenchi le case defunte, credo che dobbiamo considerare tali quelle che, stando a bibliografia e fonti varie, non esistono più "fisicamente" come impianti industriali con tale nome e, con relativa certezza, non siano state acquistate da altre industrie.

Sono certo di averti completamente confuso le idee :-)) ma ti posso garantire che in azienda le abbiamo confuse quasi quotidianamente, perlomeno ogni volta che ci chiedono un particolare per una vettura un po' fuori dalla norma (es.: ma la Jeep è una Willys, una AMC, una Renault, una Chrysler, una Daimler-Chrysler o una Jeep e basta? e di queste quali esistono ancora?).

Ciao, --Elwood (msg) 23:51, 8 set 2009 (CEST)[rispondi]

Le case estinte dovrebbero essere alcune centinaia e stabilire la nazionalità dei marchi non è sempre semplice. Soprattutto nell'età pionieristica, abbiamo una serie impressionante di commistioni internazionali che ci creerebbero non pochi problemi. Senza contare il numero delle nazioni che renderebbero, IMHO, scarsamente efficace la suddivisione. A questo punto, direi che è meglio l'alfabetico, ma vedo che sei orientato verso la suddivisione per nazioni e, pertanto, converrà ragionare in tal guisa :-). Potrebbe essere interessante creare un template da mettere nelle singole voci che riesca a generare più elenchi automatici (intesi come pagine non modificabili dagli utenti) ai quali assegnare le priorità desiderate (Nazionale, Alfabetica, Temporale). --Montreal (msg) 09:07, 9 set 2009 (CEST) P.S.: Non so perché, ma quando lo sgobbo debbono farlo gli altri, mi vengono in mente un sacco di soluzioni utili, originali e complesse.[rispondi]

Per quanto riguarda la data di fondazione anche qui non è che sia tanto semplice, in particolare per i marchi dei primordi, tra fine '800 e primi '900. Prendi ad esempio il caso dei Bollée: Amédée Bollée padre era "uno che costruiva automobili" fino dal 1873, mentre l'azienda la ufficializzò nel 1895 il figlio Léon con il suo nome, e in questo senso trovo corretta la voce della wiki in italiano che parla di "dinastia".

Comunque ci studio ancora su, ieri ho scartabellato un po di roba e dato un'occhiata in rete ma non ho trovato niente di certo e affidabile, nel senso di un elenco o roba del genere, credo proprio si debba valutare caso per caso.

Ci aggiorniamo, ciao --Elwood (msg) 09:36, 9 set 2009 (CEST)[rispondi]

Scusa, ho letto male: avevo guardato una discssuione esterna nel bar (Discussioni template:Antroponimicuriosita) e non ho fatto caso alla data del primo intervento che risale al 2006. --Aushulz (msg) 19:27, 8 set 2009 (CEST)[rispondi]

È vero, su certe sciocchezze mi ci appiglio troppo. Porta le mie scuse a Joana, cercherò di essere più comprensivo e meno criticone in futuro. --Aushulz (msg) 19:38, 8 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao sono quello che ha rimesso RSV 1000 tra i modelli in produzione, e la mia conoscenza è abbastanza diretta perchè lavoro all'Aprilia e quindi posso dirti con certezza che li producia ancora, pochi si intende, e li produrremmo pure il prossimo anno. Ciao — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Dariozo (discussioni · contributi).

Credo sia una mossa aziendale far sparire il modello vecchio a favore del modello nuovo e quindi non troverai da nessuna parte la notizia dell'attuale produzione del RSV 1000, ciò non toglie che posso assicurarti che di quelle moto ne facciamo ancora! Anche perchè chi capisce qualcosa di moto vuole ancora la vecchia e mitica RSV 1000--Dariozo (msg) 09:58, 10 set 2009 (CEST)[rispondi]

posso modificare la pagina Stazione di Gazzera e trasformarla in redirect?

--lucaf1 (msg) 18:10, 10 set 2009 (CEST)[rispondi]

ok, grazie ciao --lucaf1 (msg) 18:32, 10 set 2009 (CEST)[rispondi]

non ho capito... il 1.6 Diesel non ha il filtro DPF e non lo hanno mai introdotto (ed è Euro4) il 1.9 invece c'è l'aveva ed era anche lui Euro 4. Oggi invece il 1.6 è più pulito ma è sempre Euro 4 mentre il 2.0 Multijet ha il filtro DPF ed è Euro5 (tutti i motori sono Euro 5 ad eccezzione del 1.6) ... non so, che devo fare? --Corvettec6r (msg) 19:39, 10 set 2009 (CEST)[rispondi]

puoi dare una ripassata anche a Fiat Pianale C --Corvettec6r (msg) 19:55, 10 set 2009 (CEST)?[rispondi]

Detto, fatto. Stavo per mettermi di buona volontà a "bluificare" uno dei marchi non più attivi, ed eccolo lì: la belga Imperia, defunta ciquant'anni fa, sembra risorta.

Per ora pare che siano ancora alla fase di studio e progetto, sì e no ai prototipi, ma se la belga Green Propulsion va in porto con la nuova Imperia Ltd. dovremo metterla tanto nelle defunte quanto nelle minori..

Comunque una volta fatta la voce la metto nelle defunte, poi vedremo, magari è un progetto che non avrà un seguito, ma era giusto così per curiosità e a conferma di quanto ti dicevo.

Ciao, --Elwood (msg) 22:21, 10 set 2009 (CEST)[rispondi]

Quella foto è tratta da una rivista, "Giovani", del 1969. Non è artistica ed ha più di vent'anni. --Vito Vita (msg) 18:54, 11 set 2009 (CEST)[rispondi]

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Mefistofele ma nell'ultimo paragrafo che hanno scritto??? Che hanno fatto? Io non sono bilingue ma credo sia stupidagini! --Corvettec6r (msg) 20:52, 12 set 2009 (CEST)[rispondi]

Pil e quindi x quella voce in inglese? Rimane in quello stato di degrado? --Corvettec6r (msg) 18:43, 14 set 2009 (CEST) non puoi contattare qualche amministratore?[rispondi]

A pensarci bene, forse ho preso una cantonata... ma sto cercando dati sulla serie completa delle Mirage e fino ad adesso ho trovato solo M1, M2, M3, M6, GR7, GR8 e le varianti di quest'ultima. Per quanto riguarda la JW Automotive Engineering Ltd., essa ebbe solo il ruolo di Team semi-ufficiale Porsche e gestì le 917 al pari del Martini Racing e della Scuderia Salzburg, quindi queste non erano vetture costruite nello stabilimento di Slough, come le Mirage. Dovremmo forse chiedere a qualcuno più esperto e dopo, eventualmente, spostare la voce. Micap (msg) 14:54, 15 set 2009 (CEST)[rispondi]

Forse, in un primo momento, basterebbe spostare la voce a Mirage (automobile). Micap (msg) 14:55, 15 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ok, allora ci penso io a spostare e modificare la voce e correggere i pochi link in entrata. Ciao. Micap (msg) 15:18, 15 set 2009 (CEST)[rispondi]

Scusate se m'intrometto. Se può essere utile (ad evitare futuri casini) ricordo che "Mirage" è stata anche la denominazione di alcune automobili (dune buggy e microcar), piuttosto celebri negli anni '70 e '80, prodotte dalla Auto Mirage di Bologna e anche di una serie di modelli Mitsubishi degli anni '90. --Montreal (msg) 15:59, 15 set 2009 (CEST)[rispondi]

URKA OT. Oggi sul corrierone 2 pagine intere per il Giomayo. --Montreal (msg) 08:18, 16 set 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie per aver controllato :)

BlackStorm (msg) 02:31, 16 set 2009 (CEST)[rispondi]

Non è detto che siccome una cosa dev'essere inutile per te, dev'essere inutile per tutti. L'elenco dei veicoli che tu hai cancellato mostra tutti i veicoli distrutti in Cobra 11. Questo deve fare ancora più riflettere del fatto che i nostri produttori fanno schifo e non sono in grado di progettare un telefilm di quella portata in cui, in ogni puntata, vengono distrutti come minimo 5 veicoli (tra cui auto, imbarcazioni, elicotteri, ecc.) --FSoft (msg) 15:30, 16 set 2009 (CEST)[rispondi]

Aiuto:disambigua, il significato deve essere nettamente prevalente. Non sapevo del discorso dei "puntano qui", che non è citato (e forse a buon motivo) in tale pagina. --Archiegoodwinit (msg) 18:30, 16 set 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Pil credo che avrai notato la voce sulla Maserati Quattroporte (1994), ebbene l'ho iniziata ma siccome di tempo ora non ne ho più sarà sicuramente finita in alcuni giorni (credo e spero entro domenica) quindi ho messo quel template WIP Open, se non va bene puoi metterne uno più idoneo a nome mio visto che ora (dopo questo messaggio) mi disconnetto da internte ok? ciao :-) (tralasciando che quel famoso esame che ti avevo detto non me lo hanno fatto fare quegli idioti della motorizzazioni perchè i medici hanno sbagliato le mie carte e i miei documenti... .... ... mah) --Corvettec6r (msg) 20:52, 16 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, ti ringrazio per le precisazioni che mi hai fornito, in futuro mi regolerò di conseguenza. A presto! Luc106

Come da pagina di aiuto sulle disambigua: le pagine non andrebbero categorizzate. Poco fa ho visto questa modifica. Però la pagina su Napoli-Bari potrebbe non essere considerata una disambigua e andrebbe eliminato di conseguenza il template di chiarimento delle ambiguità, e quindi inserito l'infobox etc etc, con buona pace di chi come me vorrebbe poche voci, ma di buon contenuto e coerenti. :/. Che fare? -- Ciao, Mol (msg) 12:27, 19 set 2009 (CEST)[rispondi]

Fatto. Non inserisco l'infobox e il percorso dato che nei fatti si tratta di un insieme di linee presistenti, già trattate con apposite voci. Grazie del parere. -- Ciao, Mol (msg) 13:18, 19 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil,

grazie intanto della segnalazione. Non sapevo che l'utente che ha fatto rollback fosse amministratore.

In ogni caso ti spiego qua in modo più esteso ciò che penso della questione (ti assicuro, non è per avere ragione a tutti i costi):

da quello che ho capito l'AVUS è la prima strada riservata ai soli veicoli a motore. tuttavia all'inizio era un solo circuito e non autostrada. per questo il primato è dell'A8 italiana.

Le fonti (nè tedesche nè italiane) sono in pratica tutti concordi.

Ho cambiato il testo perchè non citava nè la questione carreggiate nè la questione circuito. Inoltre non c'erano fonti "imparziali".

Tuttavia nel rollback ho annullato il titolo e ho ripristinato l'aggettivo "presunto".

(per evitare di rielaborare il concetto copio-incollo il testo anche per l'amministratore).

Ciao, grazie per l'attenzione.

--lucaf1 (msg) 21:31, 19 set 2009 (CEST)[rispondi]

Tanto per non farmi i c***i miei. :-)

Certamente il primato dell'autostrada, come oggi la intendiamo (ovvero un tracciato di pubblico servizio, riservato ad alcuni mezzi a motore con finalità di comunicazione tra luoghi diversi) è da ascriversi alla Milano-Laghi. Fino agli anni '30, infatti, l'AVUS mantenne le finalità per cui era nato: circuito di prova per le case automobilistiche tedesche, anche aperto ai privati per incamerare entrate. Si trattava, però, di privati che entravano all'AVUS per provare le prestazioni dei loro automobili e non per fini di trasporto civile. Pur tuttavia, se consideriamo l'autostrada come tracciato riservato alle automobili e aperto al pubblico, quale ne sia la finalità, la prima è certamente l'AVUS. Da quanto (malamente) esposto, è facile intuire che l'argomento del primato è protagonista, da decenni, di un'accesa discussione e dubito che potremo venirne a capo noi. Forse, l'unico in grado si dare un parere distintivo (correlato a fonti autorevoli) è Giomayo. --Montreal (msg) 01:03, 20 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ah, io pensavo fosse una polemica "fresca" e noto ora che è iniziata nel febbraio 2008. Forse, l'unica soluzione è mettere un riquadrino con la polemica stessa nelle due voci. Così ognuno interpreta la cosa come più gli piace: A votre plaisir, mes amis. --Montreal (msg) 18:36, 20 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao :)

Ho visto che hai ritenuto opportuno eliminare il nome del gruppo (Accor) che commercializza i "ticket restaurant". Dal mio punto di vista è legittimo inserire il link alla voce wikipedia "Accor" in quanto "ticket restaurant" è un marchio registrato in Francia (http://bases-marques.inpi.fr/) e quindi protetto giuridicamente.

Copio e incollo dalla voce "Marchio" di Teknopedia: "La funzione del Marchio infatti è quella di contraddistinguere un prodotto o un servizio offerto da un imprenditore o impresa, da quello di altri prodotti o servizi offerti da altri imprenditori o imprese. Pertanto è vie". Il fatto di usare la dicitura "ticket restaurant" nel testo della voce "Buono pasto" legittima la citazione del gruppo Accor in quanto contraddistingue il marchio "ticket restaurant" che appartiene appunto ad Accor. Non lo ritengo promozionale in quanto il link è a una voce interna di Teknopedia e non al sito istituzionale.

Faccio infine presente che sotto la stessa voce è pubblicata una foto con in evidenza il nome di un buono pasto "Bluticket" e il relativo sito web www.bluticket.it . Personalmente riterrei questa foto più promozionale che non la modifica da me fatta alla voce.

Cosa ne pensi?

Grazie

Ciao

1nt3rn3tus3r (msg)

Ciao Pil56,

ti ringrazio per avermi esposto la tua posizione in merito alle mie domande.

Ciao!

1nt3rn3tus3r (msg)

Ciao, ho visto che hai cancellato il fatto quotidiano. E' da ieri che sto cercando di far ripristinar la pagina qua, dato che la cancellazione era stata motivata con un "aspettiamo che esca" ed oggi è in edicola IMHO la pagina è da tenere. --Hal8999 (msg) 08:40, 23 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao!! grazie per il consiglio vedrò appena posso di reindirizzare tt i link delle città della cintura metropolitana di Barcellona! grazie per la segnalazione se vedi altri errori (orrori??) di questo genere o d'altro tipo segnala tranquillamente! grazie ancora! ciao ciao --R1188 (msg) 11:42, 23 set 2009 (CEST)[rispondi]

Citazione : "Si può presumere allora che se per viaggiare a 70 km/h sia necessaria 1/6 in più della potenza rispetto a 60 km/h ovverosia 4 kW"

Da dove esce il valore di 4 kW ? E necessario dire che se 4 kW valgono 1/6 della potenza allora e supposto che parliamo di una vettura che vuole 24 KW a 60 km/h !

Bisogna scriverlo...

--CUSENZA Mario (msg) 00:57, 24 set 2009 (CEST)[rispondi]

Per cortesia puoi cancellare (o meglio modificare) il logo della compagnia aerea Neos. Quello che tu metti è il vecchio logo, sul sito www.neosair.it puoi trovare il logo ufficiale.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Freshprincey (discussioni · contributi).

In merito alla sua elegibilità per il titolo costruttori del Mondiale Endurance 1982, dalle fonti che ho trovato emerge una discordanza di fondo tra loro e con quanto riportato su it.wiki e en.wiki. Non c'è unanimità di vedute sulla validità dei risultati della Lancia LC1 per il mondiale Costruttori. Inoltre mi chiedo perchè la Lancia avrebbe dovuto impegnarsi così a fondo per il campionato se poi non avrebbe potuto far suo un titolo costruttori da poter sfruttare commercialmente. Questo messaggio è stato inviato anche a Pava (msg), Vittorio 78 (msg) e Zetamax (msg). Ciao a tutti, attendo pareri. Micap (msg) 10:08, 24 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil56, ti segnalo che Fixbot è impazzito. Ha creato una miriade di pagine senza contenuto. --AdBo - Scrivi qua! 11:03, 24 set 2009 (CEST)[rispondi]

tuttavia, quello che tu riporti come logo Neos è il vecchio logo. Non abbiamo più quel logo che ci apparteneva quando eravamo nel gruppo TUI

Ho trovato una fonte esterna a testimoniare che non sono impazzito e che ho vissuto realmente il mio primo atterraggio di emergenza. Ora mi registro a wikipedia (è la mia prima modifica in assoluto)

del resto, trovare fonti di questo incidente è quasi impossibile! e pensa che abbiamo passato 30 ore fermi ad Atene!

ecco, ora mi sono registrato! Porta pazienza ma sto cercando di imparare i primi passi qui "dentro" ;) --Druir80 (msg) 21:47, 24 set 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie davvero! Ed in effetti, dopo la molta paura, a raccontarlo la si esorcizza un pochino. Ora vedo di imparare wikipedia, che già mi sta facendo divertire (ed impazzire insieme)!! --Druir80 (msg) 22:18, 24 set 2009 (CEST)[rispondi]

Come avrai già avuto modo di vedere, ti ho risposto di la. Grazie ancora per l'aiuto. :) -- FollowTheMedia (autenticato su un browser che non conosce le tilde)

Avevo rimosso la foto perché se "imitata" generava una situazione pericolosa: Teknopedia è un'enciclopedia e come tale DEVE insegnare a chi la legge delle cose corrette; quindi non è solo questione di moralismo. La foto in questione va bene in una pagina dove si rappresentano le impennate, o cose del genere. --Umberto NURS (msg) 18:20, 25 set 2009 (CEST)[rispondi]

ciao Pil, finalmente ho finito la voce Maserati Quattroporte (1994) e puoi dargli la tua ripassatina... finalmente! --Corvettec6r (msg) 19:20, 25 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, Pil56, torna con noi, non ascoltare i commenti ingenerosi. Una delle cose più preziose per Wiki è la grande esperienza di utenti come te. Senza di te il campo dei trasporti non sarà più la stessa cosa, a causa della mancanza dei tuoi contributi, i consigli e, quando serve, le tirate d'orecchie. Ripensaci, torna con noi dopo la wikipausa. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi qui] 21:26, 29 set 2009 (CEST).[rispondi]

Ciao Pil, non voglio certamente sindacare la tua scelta, certamente ponderata, voglio semplicemente ringraziarti, ed esprimere nella tua pagina delle discussioni tutto il mio dispiacere per la tua decisione di lasciare. Adesso chi mi aiuterà nelle pagine di motociclismo???? e con i template???? :-((((((, Ciao.--Alfonso Galuba (msg) 10:16, 30 set 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, ho letto solo ora quello che è successo e mi dispiace veramente tanto per la decisione che hai preso, ma che comunque rispetto. Mi auguro di rivederti presto tra queste pagine, sia perché che sei uno dei wikipediani più competenti con cui abbia avuto a che fare sia perché ti ho sempre ritenuto una sorta di "mentore". Sperando di rivederti il prima possibile tra noi, un saluto--Andrea borsari (msg) 14:34, 2 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Non so quello che è successo, ma mi dispiace molto perdere una persona valida e competente come te! Se il problema nasce dal ruolo di Amministratore, nessuno ti obbliga ad esserlo per sempre. Ti ricordi quando proprio tu mi convincesti ad iscrivermi a Teknopedia? Un saluto e spero di rileggerti presto. UgoEmme, 18:14, 2 ott 2009

• • • Mi fa piacere che sei tornato tra noi con più grinta di prima! Ciao e buon lavoro. UgoEmme, 23:43, 6 ott 2009

...che anche se non rispondi (non importa, so che ci sei) vieni a leggere i messaggi :-)

Prenditi una pausa che ti aspettiamo in tanti a braccia aperte, le incavolature e gli scontri quando si partecipa a discussioni e progetti sono normali, già dal 2007, come campeggia nella tua pagina, avevi dato un chiaro messaggio: non ci hai ancora fatto il callo?

E non pensare di fare il permaloso più di me che detengo il record mondiale :-))

Cordialmente, --Elwood (msg) 23:47, 3 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Sono rimasto col fiato sospeso seguendo la banalità delle argomentazioni sciorinate nella lunga diatriba che ha portato alla tua rottura. Anch'io ne passato sono stato tentato di Mand. a f.c. tutto; fin'ora non l'ho fatto perchè c'erano persone come te (ed altri...); se tu molli, mollo anch'io. Vero che Teknopedia è una risorsa ma molto di essa, tanto, prodotto da giovani menti..vecchi precoci..., è solo banalità, inutilità sotto vuoto spinto, contestazione senza alternativa, sfascismo deliberato. Il settore trasporti sembrava esser decollato di livello; dobbiamo abbandonarlo? Pensaci e rispondimi. Con affetto--Anthos (msg) 12:42, 4 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ben sapendo che non esistono alatori asfissiati dalle flatulenze del traino e visto il messaggio in cima alla pagina, sono ottimista. Quindi, spero di rivedere la tua sagoma sull'alzaia, per imprimere il moto e correggere la posizione di questo pontone stracarico e beccheggiante, quando serva. E già serve. --Montreal (msg) 16:36, 4 ott 2009 (CEST)[rispondi]

P.S.: Per il tuo ritorno, prepareremo una festicciola con pappette di semolino a volontà e brinderemo con il Gerovital. C'è anche chi ha promesso di entrare nella torta vestita da coniglietta di Playboy. :-)

Noto con molto piacere che l'atteso movimento del tuo log è arrivato ben presto, e apprezzo molto le parole nella tua UP. Ora devi solo dire a Montreal di organizzare la festa! --TheWiz83 (msg) 22:50, 5 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Purtroppo, nell'attesa m'è venuta fame e ho dovuto dar fondo alle cose commestibili; ora non riesco più a entrare nel costume da coniglietta. Desolato. --Montreal (msg) 12:24, 6 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao. Non ho la più pallida idea di cosa ti possano aver combinato per ridurti a questo. Ragion per cui ti do il mio benvenuto nella sempre più estesa famiglia degli "smarronati". Complimentandomi per la tua resistenza. Visto che anch'io passo ogni defungimento papale, fatti viso by mail e saluti alla ragassa :)) Vale!--Horatius - (e-pistul@e) 17:16, 6 ott 2009 (CEST)[rispondi]

ed io che già mi ero preso la briga di combattere "l'idiota del sorriso". :-)))), sono contento che ci sei.--Alfonso Galuba (msg) 19:40, 5 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao. Ho risolto adesso un problema a quel tasto, anche se non credo che fosse la sorgente del problema. Prova a svuotare la cache (CTRL+F5) e dimmi se va a posto. Se ancora non funziona prova a darmi l'elenco degli accessori che hai abilitato nelle preferenze. Jalo 20:12, 5 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Spegni e riaccendi, una delle basi dell'informatica :) Jalo 20:39, 6 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Non conosco la geografia del luogo. Ho preso una cartina stradale del Centro-Italia, tavola di Roma e ho preso confidenza con l'area. Sono quindi andato qui, ho cliccato su Roma --> Parte Generale FCL e cliccato sull'icona "Documento" a destra di "in vigore da" 06/08/09. La prima pagina fornisce una disanima puramente ferroviaria (purtroppo solo delle linee statali e non delle ex-concesse) di Roma e dintorni. Presumendo che "nei pressi di Fregene" si intenda la stazione di Maccarese-Fregene, la prima parte della linea è nient'altro che la "storica" ferrovia Pisa-Roma (scrivo tra virgolette perché un tempo passava nei pressi di Fiumicino). Tra Roma Tuscolana e Roma Tiburtina, c'è una linea "autonoma" che raccorda le due stazioni, e quindi la Pisa-Roma con la Roma-Firenze, in maniera da evitare il regresso a Roma Termini. Direi che si tratta di un caso simile alle voci di tangenziali e superstrade che riprendono pezzi di strade statali: un ircocervo. Da eliminare, se possibile. :) -- Ciao, Mol (msg) 18:35, 6 ott 2009 (CEST)[rispondi]
PS: bentornato, eh.

Grazie per le segnalazioni.

Ciao ;) --lucaf1 (msg) 23:15, 6 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao! Si ho notato le rimozioni delle gallery, e anche se non condivido (Commons, chi wikipedia la usa solo per leggere, non credo sappiano che cosa sia, anche perchè le categorie di Commons hanno nomi che non fanno capire per esempio di che serie di auto si sta parlando) accetto perchè è la prassi... :) comunque faccio tesoro di queste informazioni, grazie :) --Mats1990ca (msg) 12:27, 7 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Approvo il criterio alfabetico, in quanto un'enciclopedia deve essere divulgativa. E poi se è il risultato di un confronto tra più utenti non sta a me sovvertire il compromesso già raggiunto. :) Micap (msg) 14:43, 8 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Per quanto riguarda le voci Ferrari e Scuderia Ferrari sono d'accordo a tenerle separate, in quanto si riferiscono all'azienda e all'attività sportiva, che possono essere trattate più esaurientemente se sono divise. Il Template:Scuderia Ferrari, come puoi notare, è focalizzato sull'attuale Formula 1 al pari di quelli degli altri team, quindi mi pare inadatto a trattare le altre categorie in cui militava la Scuderia Ferrari nei decenni scorsi. Micap (msg) 14:43, 8 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, leggendo tutte le voci sul mondiale Marche degli anni '60 e '70, mi sono reso conto che manca una voce Vettura Sport oppure Sportscar. Il problema è che nelle altre wiki il termine "sportscar" è la traduzione letterale di "vettura/auto sportiva" riferita alle vetture per uso stradale, mentre il mio intento è quello di porre l'accento sulla differente definizione nell'ambito delle competizioni tra una "vettura sport" e un "prototipo" e la loro fusione negli sport-prototipi. Come possiamo fare? Micap (msg) 11:03, 9 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Alla fine ho deciso di scrivere quello che avevo in mente qui, almeno per il momento. Quando avrò più chiaro nella mia mente anche il contesto e le vetture sport degli anni cinquanta forse farò uno scorporo e amplierò il tutto. Per favore, dacci un'occhiata e fammi sapere. Ciao. :) Micap (msg) 23:13, 15 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Già che stai lavorando sul copyviol... il paragrafo sotto (statistiche) non sarebbe da eliminare in toto? È talmente vago e qualunquista... Ciao!!! --TheWiz83 (msg) 13:35, 9 ott 2009 (CEST)[rispondi]

SCUSAMI se insisto, sono cocciuto per natura quando combatto nelle cose in cui credo Mi permetto appunto di insistere solo per solo farti notare che non è stato assolutamente modificato il forum in modo da farlo sembrare un sito: è stato creato il sito nuovo nuovo nuovo così come avevo già anticipato a Ticket_2010081310004741 dicendogli avrei linkato quello (se vuoi prova a sentire lui)... FORSE NON HAI AVUTO TEMPO DI FARLO (IMMAGINO BENE CON TUTTO QUEL CHE CI SARA' DA CONTROLLARE SU WIKI) MA SE CLICCHI SU --SITO-COUPE ci sono tutta una serie di notizie aggiuntive sul coupè (addirittura sono scaricabili le schede tecniche dei vari modelli ed andremo via via arrichendol-siamo solo all'inizio) tutto a titolo gratuito (non abbiamo scopo di lucro ma la sola passione per questa auto) e senza nemmeno bisogno di registrarsi..

in sostanza non vedo cos'abbia in più di noi l'altro sito di cui rimane il link. nemmeno abbiamo "Bisogno" di pubblicità perchè non vendiamo nulla ed abbiamo come unico interesse far conoscere sempre in modo più approfondito la nostra auto che presto diventerà storica...(anzi in realtà siamo piuttosto conosciuti fortunatamente) considera che in un paio di settimane solo su facebook abbiamo oltre 140 nuovi iscritti e sul forum (che è attivo da qualche anno) oltre un migliaio con tutti i realtivi contributi gratuiti e sul quale,cosi come sul sito si può attingere ad un infinità di notizie gratuite introvabili altrove...spesso vero e proprie chicche (pensa che il video che compare al centro e che siamo andati a ripescare è quello col quale la fiat presento ufficialmente il coupè fiat ormai oltre un decennio fa) pensa pure che sul forum ci sono le foto ed il resoconto dell'incontro che anni fa abbiamo avuto con C.Bangle il disegnatore di questo modello...(rimando spesso al forum perchè cpaisci che è impossibile riversare 10anni di vita di forum in un sito). Lo stesso sito cmq pur essendo neonato è già piuttosto completo ed è nostr intenzione arricchirlo man mano sia con nuove risorse che ripescando le già esistenti del forum (vi è pure una sezione tecnica che è una bibbia su questo modello e ti giuro che ci sono risposte a queti che un meccanico generico non saprebbe risponderti..e te lo dico per esperienza avendo avuto ben due di queste auto (pure contemporanemanete per un periodo)..pian piano ci piacerebbe riversare anche quella sul sito (ma già è visibile sul forum da ora ripeto ccompletmaente gratuito)..come vedi-al diavolo la modestia- se non siamo una risorsa aggiuntiva noi...

ho buone ragioni per credere che almeno a livello italiano siamo il gruppo/fonte più numeroso ed ampio in merito a quest'auto e se insisto per essere linkato su wikipedia non è per pubblicità credimi..ma trovo assurdo vengano citate realtà più piccole (e ben venga che lo siano: sono ricchezza pure quelle!) ma non venga citata la nostra.. anzi ti invito a visionare il tutto e giudicare con mano quanto ti dico ed eventulmente contraddirmi e/o istruirmi su eventuali procedure od interpretazioni di regolamento al quale assolutamente non voglio mancare di rispetto..

ti prego di dedicarmi un minuto e verificare quanto dico magari ti metto il link diretto saltando l'intro....

http://www.fiatcoupepassion.it/sitego.html

scusami per la perdita di tempo ma è una cosa in cui io ed gli altri membri crediamo molto e ti prego di credere che l'ultima mia intenzione è di fare spam su wikipedia. grazie per aver avuto la pazienza di leggermi fin qui.

Giuliano.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Fgmistic (discussioni · contributi).

Perchè hai eliminato le 5 stelle nell crash test? avevo pure citato le fonti!!! le 5 stelle si riferivano al risultato del Grand Voyager modello 2008, e non 2007/1999!— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 93.12.148.168 (discussioni · contributi).

Semplice, perchè l'EuroNCAP è un test specifico, quello che tu hai citato è un crash test americano che, migliore o peggiore che sia, non può essere equiparato perché ha degli standard diversi. --Pil56 (msg) 18:31, 11 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ok, all right!— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 194.199.224.161 (discussioni · contributi).

ho finito la voce Hyundai Equus puoi dargli una ripassata? Ma ora quando ti scrivo un messaggio devo attendere la risposta sulla mia o sulla tua pagina discussione? --Corvettec6r (msg) 19:38, 11 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ti ringrazio per le chiari delucidazioni che comprendo (prima mettiti nei miei panni vedevo una sorta di "discriminazione"nei nostri confronti). A questo punto sarebbe interessante poter passare informazioni aggiuntive (senza offesa per la voce di wikipedia che è fatta molto bene volendo se ne potrebbe aggiungere un bel po' di info vista l'enormità di argomenti del nostro forum: dal tuning alle elaborazioni ecc.. .in questo caso se può interessare-dimmi tu.come posso procedere? grazie ancora. G.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Fgmistic (discussioni · contributi).

ok grazie mille. cii andà un attimo per "riversare" le cose più interessanti dal forum (essendo un lavoro di passione lo si fa nei ritagli di tempo) ma cerchermo di dare il contributo in questo senso. magari prima di modificare ci sentiamo cosi evitiamo pasticci. grazie di tutto ed a presto. giuliano.

Grazie per l'avvertimento. Ho sistemato. Non so, 'sto Ctrl-click esce da solo, non so se sia un bug. Avevo già chiesto in passato, non ricordo dove. Di solito aveva a che fare con l'inserimento di uhn wlink con wikEd, non vorrei sbagliarmi, ma i wlink c'entravano certamente. Ma non è questo il caso... ??? --Pequod76^(talk) 17:02, 12 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Pil secondo te che posso fare adesso? Creo la voce Maserati Quattroporte (2004), oppure Suzuki Ignis? O qualche auto in particolare? Non so, sono indeciso perchè dovrei finire anche le voci Hyundai... tu che dici? --Corvettec6r (msg) 20:26, 12 ott 2009 (CEST) Cmq ho rifinito la bozze sulla Great Wall SoCool che hanno creati altri utenti.[rispondi]

Pil ti volevo dire ma ora che state adeguando tutti i template si possono togliere le linee verticali | presenti nel template Audi? E si può creare il template Jaguar? --Corvettec6r (msg) 14:19, 13 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao! Ieri notte ho messo un dubbio di enciclopedicità in Volkswagen_Polo_(2009) perchè non capisco il motivo per il quale la pagina debba stare separata da Volkswagen Polo, che tra l'altro è molto meno lunga di quelle su altre auto (vedi Renault Clio, Ford Fiesta...). Ci sono per caso delle linee guida? Si possono quindi fare voci per tutte le singole serie di ogni auto? --Mats1990ca (msg) 14:28, 13 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ho letto la discussione ed effettivamente la situazione è molto particolare... di fatto non è sbagliato fare voci a parte, però visto che comunque le voci "madri" (Polo e Golf) sono meno ampie di quelle di altre auto, non c'è molta giustificazione per queste voci... per ora terrei il dubbio di enciclopedicità sperando che qualcuno del progetto trasporti si esprima, poi eventualmente si possono proporre per la cancellazione... cosa ne pensi? --Mats1990ca (msg) 15:31, 13 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ok, vedremo come si evolverà la faccenda! --Mats1990ca (msg) 15:46, 13 ott 2009 (CEST)[rispondi]

D'accordo, ma se la persona che vorrà lamentarsi avrà un briciolo di buon senso capirà che è meglio avere come uniche fonti gli articoli del Corriere piuttosto che avere intere voci di auto senza fonti. Ce ne fosse una dove sono citate le fonti! --Mats1990ca (msg) 16:53, 14 ott 2009 (CEST)[rispondi]

P.S.: io possiedo un vecchio numero di Auto oggi del 1992 dove ci sono alcune recensioni, posso inserirle come fonti oppure non è considerata una fonte attendibile secondo te? --Mats1990ca (msg) 16:54, 14 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Se dico che ho capito mento :-) --JollyRoger ۩ strikes back 17:51, 14 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Evabbè, pensavo fosse cavallo (potenza), invece era Cavallo vapore... quasi da fare un redirect --JollyRoger ۩ strikes back 17:56, 14 ott 2009 (CEST)[rispondi]

veramente l'avevo copia e incollata da una voce Lancia quindi non ci avevo nemmeno pensato --Corvettec6r (msg) 18:57, 14 ott 2009 (CEST) cmq puoi ordinare quanche cosa che mi è sfuggita del template Jaguar?[rispondi]

Comprendo la tua preoccupazione, e in qualche caso la condivido: infatti ho lasciato le diciture Metropolitana di Salerno e Metropolitana leggera di Cagliari, che se pur tecnicamente scorrette, sono di uso molto frequente, anche per le caratteristiche un po' ibride dei due sistemi.
Tuttavia non posso essere d'accordo nel voler lasciare anche una traccia delle diciture "Metropolitana di Ferrara" e simili. Quei sistemi non sono metropolitane, e affermarlo sarebbe come sostenere che la terra è piatta, o che 1+1 fa 3. Teknopedia peraltro vieta di creare redirect contenenti errori (es. "Squola elementare" che reindirizza a "Scuola elementare"), e non mi pare che questi casi siano molto diversi.
Infine, i futuri utenti che scriveranno una voce sulla "Metropolitana di Ferrara", o di Terni, o di Catanzaro, lo faranno, o per incompetenza nel settore dei trasporti, o per campanilismo teso a dimostrare che la loro città è una metropoli. In entrambi i casi, sono sicuro che scriveranno testi di così scarso valore da essere cancellati rapidamente e senza rimpianto.--Friedrichstrasse (msg) 17:02, 15 ott 2009 (CEST)[rispondi]

potresti dare una ripassata a Jaguar XK Type e Peugeot Bipper (ma non aspettarti i miei lunghi sproloqui ho solo aggiunto qualche micr-info) ? grazie :-) --Corvettec6r (msg) 14:21, 16 ott 2009 (CEST)[rispondi]

anche Jaguar SS100 ;-) --Corvettec6r (msg) 20:49, 16 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Pil volevo rinonimare la voce SS1 (auto) in Swallow Sidecar SS1 visto che forse è il nome più corretto ed idoneo, che ne dici? risp --Corvettec6r (msg) 21:15, 16 ott 2009 (CEST)[rispondi]

e se la puoi leggere per correggere eventuali errori

Fammi capire, ieri l'IP ha inserito questo, tu l'hai annullato. Oggi l'ha tolto del tutto, io l'ho riportato all'ultima versione tua e tu l'hai annullato di nuovo. Qual è la versione corretta alla fine (a parte l'errore di ripetizione "volumetrico")? Non puoi rollbackare qualsiasi cosa solo perchè anonima. --93.36.227.54 (msg) 17:22, 17 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Errata interpretazione della cronologia la tua; a parte che non ho proprio nulla di principio contro gli ip (anche perché su quella pagina specifica più che ip spesso "maniaci" non girano), il primo errore è stato il mio nel rollbaccare solo parzialmente gli inserimenti del 14 e 15 (fatti senza alcuna fonte), l'ip aveva solo ripulito il pezzo che io avevo dimenticato e riportato la pagina alla versione del 2 ottobre (quello che anch'io volevo fare inizialmente). Tutto qui --Pil56 (msg) 12:07, 18 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Pil volevo chiederti perchè Montral è stato bloccato? Che è successo? Sono rimasto un po indietro...si possono mettere nel template Fiat le voci Fiat 147 e Fiat 147 Panorama? E per la voce della SS1 la posso spostare? --Corvettec6r (msg) 17:38, 17 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil!!! Ho un dubbio riguardo alla sezione record da inserire nel Template: Circuito motoristico: in quel parametro devo inserire il record del circuito o quello sul giro in gara (come fanno su en.wiki)?--Andrea borsari (msg) 13:19, 18 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ok, grazie! A presto, ciao ciao :-)--Andrea borsari (msg) 13:23, 18 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Pil però ricordati di ripassare le voci quando puoi ;-) cmq povero Montreal o forse povera (ma era maschio o femmina?) vabbe dopotutto anche io ho dei problemi su commons però vabbe ma lasciamo perdere ;-))) --Corvettec6r (msg) 18:41, 18 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Merci bien, cher Pil56, pour aider améliorer et corriger notre article "Bertha Benz Memorial Route" en Italien! --Edgar Meyer (msg) 11:39, 19 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, e grazie per la precisazione. In effetti ho fatto una piccola incursione nel progetto trasporti, ispirato da una conversazione. A rivederci. --Pigr8 ...libertà é partecipazione! 20:14, 19 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao, sto traducendo la voce en:Renato Balestrero e sono incappato in un dubbio, come andrebbe tradotto il link en:1925 Grand Prix season ? Ciao, --LukeWiller [Scrivimi qui] 22:28, 20 ott 2009 (CEST). P.S.: ho recentemente creato la voce Stabilimento Alfa Romeo del Portello, se hai tempo ci daresti un occhiata ?[rispondi]

Ciao Pil,

in effetti quando ho provato a spostare la pagina avevo letto che non si poteva perchè la voce A90 esisteva già. Ricordandomi dello scorporo dell'A8-A9 ho spostato la pagina... Molto malamente perchè mi ricordavo male :(

Detto questo ho fatto un errore grave e mi scuso. La prossima volta controllerò sicuramente :) ;)

Ciao, grazie

--lucaf1 (msg) 15:05, 21 ott 2009 (CEST)[rispondi]

ciao!!! Bentornato:D!!! Caspita, sei stata la prima persona con cui ho avuto il gran piacere di parlare quando sono entrato per la prima volta in wikipedia!! e sei pure stato il primo a sapermi dare dei consigli utili nell'ambito dei trasporti, che da futuro ingegnere nn poterono, possono e potranno che essere utilissimi:-)!! sono onorato quindi di porti una domanda, che però si allontana dall'amibito trasporti...tra un po', appena gli esami si allontaneranno, rientrerò attivamente nel completamento della voce riguardante i trasporti del bellunese!! la domanda è questa: ho notato che nella wikipedia in veneto, non esiste lo stemma del comune di pedavena, il mio, e quindi ho pensato di scaricarlo da quella in italiano in cui è presente e ricaricarlo in quella per veneto...ho commesso qualche reato?? se hai tempo, ci daresti un occhio?? la pagina è: http://vec.wikipedia.org/wiki/File:Pedavena-Stemma.png Spero tu mi sappia dire qualcosa!! Confidando di nn essere in carcere la prossima volta che mi collego;-), ti ringrazio moltissimo!!!!!! Ciao!!!

mavericksaur (msg) 15:14, 21 ott 2009 (CEST)[rispondi]

ti ringrazio veramente tantissimo:-)!!! mi informerò quanto prima, specialmente per evitare cancellazioni se possibile:D!! Sei veramente gentile!!! ciao e grazie ancora:D!!!

mavericksaur (msg) 17:59, 21 ott 2009 (CEST)[rispondi]

lucaf1 (msg) 19:07, 21 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Niente ho capito :) . Così può andar bene? Perchè altrimenti sembra slegato il discorso ;) . Ciao --lucaf1 (msg) 19:08, 21 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Il problema è che, secondo me, se non si ripeteva la frase sull'ordinanza non era chiaro che l'ordinanza era, perlomeno ufficialmente, slegata dalla questione rotaia, seppur spiegato nel paragrafo sopra. Sulla questione cronologia avevo letto ma come al solito la mia fretta non mi ha fatto leggere bene ciò che avevi scritto (infatti ho "cancellato" il messaggio nella tua pagina 1 minuto dopo :D ). Infine, considerazione sul translohr personale che c'entra meno con wikipedia. Non so se sia una leggenda metropolitana o una cosa vera comunque sembra che quell'ordinanza sia stata fatta veramente per tutelarsi dalle "cadute"... Infatti, sempre se è vero, un pò troppi stavano abusando dei giudici di pace per i rimborsi danni... Ultimissima considerazione: sarebbe utile per la pagina inserire le sentenze o simili, se ci sono state, delle richieste danni. Ciao lucaf1 (msg) 22:18, 21 ott 2009 (CEST)[rispondi]

questione autobus guidato: si io intendo che il guidatore può evitare di "guidare" attraverso il volante il mezzo... In effetti è sbagliata la frase così... Ho provato un pò a sistemarla, controllala :) . Questione translohr-padova... Come facciam per migliorare questo pezzo?:

Perchè questi due paragrafi alternativi:

VERSIONE A:

Titolo:Critiche e divieti

Anche lo stesso Comune di Padova sembrerebbe aver preso atto di questo tipo di pericolo con l'emissione dell'ordinanza numero 148645 del 6 giugno 2006 in cui è stata vietata la circolazione dei velocipedi nei tratti stradali percorsi dal mezzo pubblico (le cosiddette riviere padovane), tratti dove già era disponibile nelle vicinanze una pista ciclabile utilizzabile in alternativa[8]. Tuttavia l'ordinanza è stata emessa ufficialmente per evitare intralci alla circolazione del Translohr.

VERSIONE B:

Titolo:Divieti

...

Titolo:Critiche

Anche lo stesso Comune di Padova sembrerebbe aver preso atto di questo tipo di pericolo con l'emissione dell'ordinanza numero 148645 del 6 giugno 2006 in cui è stata vietata la circolazione dei velocipedi nei tratti stradali percorsi dal mezzo pubblico (le cosiddette riviere padovane), tratti dove già era disponibile nelle vicinanze una pista ciclabile utilizzabile in alternativa[8].

Seppur uguali possono dare ad intendere due cose diverse.

Infine per la voce Translohr non è il caso di rimettere il paragrafo omologazione, ovviamente senza il template da controllare ma solo con il template "sezione vuota"?

Ciao grazie lucaf1 (msg) 09:44, 22 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ho corretto la frase sulle riviere e ho aperto una discussione nel progetto riguardo l'omologazione. Per quanto riguarda l'ordinanza forse c'è una soluzione (provo a risolverla stasera però): negli archivi digitali del mattino di padova ci sarà sicuramente qualche dichiarazione di qualche assessore riguardo questa ordinanza.... Ciao, lucaf1 (msg) 14:47, 22 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ho aggiunto fonti e alcuni dati. Secondo te così è corretto (in particolare la citazione...)? --lucaf1 (msg) 19:45, 22 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Pil volevo sapere perche stanno cambiando i seguenti link (leggi bene e vedi i colori oppure premi modifica di questa pagina per vedere cosa intendo): fanaleria e fanaleria oppure giapponese e giapponese ???? --Corvettec6r (msg) 20:19, 21 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Potrebbe essere enciclopedica una voce sul Campionato Italiano Velocità (sulla falsariga di quella fatta per il Campionato tedesco)? Se sì, potrei usare i dati qui contenuti?--Giampiero86 (msg) 21:39, 21 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Quale grafica sarebbe meglio? Questa:

Anno	125 cm³	175 cm³	250 cm³	500 cm³
1956	Tarquinio Provini (Mondial)	Tarquinio Provini (Mondial)	Carlo Ubbiali (MV Agusta)	Libero Liberati (Gilera)

Oppure questa:

Anno	Classe	Pilota	Moto
1967	125 cc	Walter Villa	Mondial
	250 cc	Angelo Bergamonti	Moto Morini
	350 cc	Silvio Grassetti	Benelli
	500 cc	Angelo Bergamonti	Paton

--Giampiero86 (msg) 15:50, 22 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Forse è meglio la tabella "stretta": ho provato a fare quella "larga" per il 1978 (che ha 50, 125, 250, 350, 500 e 750) e verrebbe così:

Anno	50 cm³	125 cm³	250 cm³	350 cm³	500 cm³	750 cm³
1978	Eugenio Lazzarini (Kreidler)	Maurizio Massimiani (Morbidelli)	Paolo Pileri (Morbidelli)	Pierluigi Conforti (Yamaha)	Virginio Ferrari (Suzuki)	Virginio Ferrari (Yamaha)

e poi mancano ancora le Derivate di serie e i sidecar (sul sito che ti ho linkato prima non ci sono)...

--Giampiero86 (msg) 21:39, 22 ott 2009 (CEST)[rispondi]

A proposito di campionati italiani: l'ultima frase di questa voce (paragrafo "piloti famosi") è una cavolata (a voler essere gentili) oppure sono io che sbaglio?--Giampiero86 (msg) 23:07, 23 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Scusami :-) La "cavolata" non era rivolta a te (non avevo neanche visto la cronologia...), ma a quel "brighella" che aveva fatto il copyviol. Chiedo umilmente perdono, e mi inginocchio sui ceci...--Giampiero86 (msg) 19:18, 24 ott 2009 (CEST)[rispondi]

ciao, il messaggio che ti avevo lasciato prima in teoria era per Lucaf1, io pensavo di averlo scritto nella sua discussione ma è arrivata sulla tua. Adesso ho capito xchè. C'è un link "lascia un messaggio" sulla pagina di Lucaf1 che rimanda alla tua. Dai un'occhiata. Ciao Ciao--edm (msg) 18:54, 23 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, ho corretto il link che rimandava alla tua pagina ;) lucaf1 (msg) 19:40, 23 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Decisamente ;) lucaf1 (msg) 19:57, 23 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Ho creato la voce Ferrari 801, potresti dargli una ripassatina ? Grazie in anticipo...Ciao !--Midnight bird 19:56, 24 ott 2009 (CEST)[rispondi]

Grazie, anche per il bentornato... :-) --Midnight bird 19:17, 25 ott 2009 (CET)[rispondi]

Ho creata la voce nuova Ferrovia Crotone-Timpa Grande che, per svista, avevo denominato Ferrovie Crotone-Timpa Grande. Accortomene ho fatto lo spostamento ma servirebbe cancellare il titolo errato, puoi farlo tu? :-) Grazie, saluti!--Anthos (msg) 16:44, 25 ott 2009 (CET)[rispondi]

Ciao pil56,

guardando il template del trasporto pubblico secondo me è inadeguato. Per me in quel template dovrebbero esserci i link immediati alle varie tipologie (e non alle categorie):

con l'aggiunta di: autobus guidati (o i 5 link esplicitati), monorotaia, brt, transatlantico (?), ferrovia, ferrovia suburbana.

Cosa ne pensi?

Ciao lucaf1 (msg) 18:36, 25 ott 2009 (CET)[rispondi]

io pensavo a una cosa del genere: http://it.wikipedia.org/wiki/Utente:Lucaf1 , è una bozza comunque. ;) lucaf1 (msg) 20:16, 25 ott 2009 (CET)[rispondi]

Pil non sarebbe l'ora di eliminare quella inutile galleria fotografica in Lancia Delta (2008) e se puoi dare una ripassata ad Alfa Romeo MiTo ??? --Corvettec6r (msg) 19:39, 25 ott 2009 (CET)[rispondi]

e anche a Hyundai ix35 l'ho finita (diciamo)... --Corvettec6r (msg) 21:08, 25 ott 2009 (CET)[rispondi]

e forse Iveco Powerstar è una bozza... ;-) --Corvettec6r (msg) 21:11, 25 ott 2009 (CET)[rispondi]

I link a video di youtube nella voce Ferrari 312 PB sono leciti ?--Midnight bird 15:09, 26 ott 2009 (CET)[rispondi]

Nelle mie ultime voci ho sempre usato la dicitura cm³ per indicare il centimetro cubo. Mi è stato fatto notare da Utente:Scarab che, sebbene cm³ sia più corretto, usando cc si ha una migliore leggibilità su video, ed è una sigla forse anche più nota per indicare le cilindrate. Io sostengo invece cm³, anche per la questione della brevità, visto che basta [[cm³]], mentre per il secondo serve [[[Centimetro cubo|cc]]. Ora, io e Scarab siamo comunque daccordo che serve un uniformità di linguaggio, almeno nelle voci relative ai trasporti. Volevo sapere se in passato c'erano state discussioni a riguardo, oppure se è il caso di aprire una discussione nel Progetto:Trasporti. Ciao...!--Midnight bird 15:23, 26 ott 2009 (CET)[rispondi]

Volevo segnalarti la voce Hayate Racing appena creata da un IP......vedi come ti sembra.....scusa... :-))))); Ciao.--Alfonso Galuba (msg) 18:27, 26 ott 2009 (CET)[rispondi]

Evidentemente ho un ammiratore...Ieri sera ho cominciato a lavorare in sandbox ad una voce sulla Ferrari 512 S, quando oggi pomeriggio un simpatico ip anonimo crea proprio tale pagina, naturalmente scrivendo una sequela di ******. Per un attimo ho sperato si trattasse di copia-incolla da cancellazione immediata, ma purtroppo non era così...Mi sono dovuto rimboccare la maniche e ho dato una sistemata alla voce. Purtroppo avevo appena iniziato il lavoro, e non avevo granche sulle caratteristiche tecniche della vettura, per cui ho potuto scrivere poca roba...Non ho potuto fare di meglio, ma per i miei standard attuali rimane una ciofeca. Se riesci a dargli una sistemata, ne sarei davvero felice. Grazie in anticipo, ciao... :-)--Midnight bird 19:21, 26 ott 2009 (CET)[rispondi]

P.S. La cosa che fa ****** è che si tratta di un dispetto bello e buono...Io volevo tirare fuori qualcosa sul livello della Ferrari 330 P3, ma adesso mi è pure passata la voglia... :-( Scusa lo sfogo, ma non riesco a credere che non sia stata una cosa personale, e ora ho pure paura di lavorare ancora in sandbox...Mi sa che faccio tutto con word e poi pubblico. Ciao --Midnight bird 19:28, 26 ott 2009 (CET)[rispondi]

Grazie per la risposta... :-) Riguardo alla 512 S, già mi sono un poco calmato...Per i link a youtube, anche io sapevo così, e di solito li elimino, ma dato che sono stati inseriti da un utente che mi sembra piuttosto esperto, preferivo controllare...Ciao...! :-)--Midnight bird 20:28, 26 ott 2009 (CET)[rispondi]

Grazie per le risposte... :-) Ho visto che per i link a youtube hai già fatto tu...Sono daccordo con l'adottare il [[centimetro cubo|cm³]], e l'ho comunicato a Scarab. Nel weekend dovrei trovare il tempo per iniziare ad uniformare le voci. Ciao !--Midnight bird 19:26, 29 ott 2009 (CET)[rispondi]

La parte sul 2010 si potrebbe pure lasciare, ci sono le fonti, posso aggiungerle io, se poi proprio non può essere mantenuta x specifiche regole di wiki allora eliminiamola. Il template in basso (team e piloti) mi sembra aggiornato, cosa manca secondo te???? Il template relativo ai team in alto, lo hai creato proprio in coincidenza di un template similare (ma veramente penoso) creato da me. Forse nn ti ricordi di me (non sono un utente famoso) ma, sono quello che fà casini con la creazione dei template. :-))))) Per il resto, per quel che concerne la voce, ho eliminato le parti che erano copiate da altri siti ed ho eliminato toni enfatici e wikificato, aspetto una tua "autorevole" valutazione per vedere cosa mantenere ed avallare con delle fonti. Ciao

• In effetti ero incerto se lasciare la colonna "Marca" o abbinare la marca al modello (Alfa Romeo 147). Il problema sorge in quanto lo stabilimento dal 1986 è virtualmente Alfa Romeo in quanto la Fiat potrebbe, come più volte annunciato, dividere i lavori nei vari stabilimenti per segmento e non più per marca. Comunque sono alla ricerca di informazioni per verificare se negli ultimi 20 anni in questo stabilimento, anche per brevi periodi, non siano state prodotte vetture di altre marche. Questo dubbio proviene da alcune voci che mi segnalavano negli anni '90 la produzione di alcuni modelli di Lancia Y.

• Ti faccio notare che la voce è dedicata allo stabilimento "Alfa Romeo" di Pomigliano e non esclusivamente allo stabilimento "Alfa Sud". L'Alfa Romeo non ha mai prodotto esclusivamente autoveicoli ed a pomigliano la presenza dello stabilimento "Alfa Romeo" è sempre stata considerata quale unica azienda produttiva anche quando, con la costruzione dell'"Alfa Sud", si sono avuti più stabilimenti con diverse attività produttive ma sempre facenti capo alla stessa proprietà.

Ti faccio anche notare che l'Alfa Romeo Avio ha cambiato nome in Fiat Avio dopo l'ingresso dell'Afa Romeo nel Gruppo Fiat. Penso che limitare questa voce (parliamo sempre di pochi cenni storici) solamente all'"Alfa Sud" sarebbe riduttivo, come tra l'altro una voce tipo "Alfa Romeo Avio" non potrebbe tralasciare l'abbinamento con la casa madre "Alfa Romeo" che ha poi portato, sui terreni dove prima vi era parte dello stabilimento aeronautico e l'aeroporto, alla costruzione dell'Alfa Sud. --Lobufalo (msg) 15:55, 27 ott 2009 (CET)[rispondi]

Ciao Pil riguardo al centimetro cubo già citato da midnight bird non mi sembra corretto utilizzare cc visto che non è una unità del sistema internazionale http://it.wikipedia.org/wiki/Sistema_internazionale_di_unit%C3%A0_di_misura sarebbe corretto utilizzare il classico cm³ senza mettere i sub/ ec... --Corvettec6r (msg) 18:35, 27 ott 2009 (CET) Ah cmq mi hai letto nel pensiero riguardo la MiTo cancellando quel paragrafo del tutto inutile :-) ma come si fa ad archiviare parte delle discussioni? --Corvettec6r (msg) 18:43, 27 ott 2009 (CET)[rispondi]

Pil puoi trasferire http://en.wikipedia.org/wiki/File:2011_Hyundai_YF_Sonata_in_South_Korea_(1).jpg e http://en.wikipedia.org/wiki/File:2011_Hyundai_YF_Sonata_in_South_Korea_(2).jpg su commons x favore? :-) --Corvettec6r (msg) 20:33, 27 ott 2009 (CET) tanto quel programma non funziona mai con me...[rispondi]

Per quel che vale un mio parere in materia di template, a me sembra funzionare perfettamente. Attendo un parere sulla voce Hayate Racing.:-))), grazie per tutto.--Alfonso Galuba (msg) 21:30, 27 ott 2009 (CET)[rispondi]

Ciao..ho notato che hai rimesso l'avviso alla pagina Ciclismo ai Giochi della I Olimpiade, per cui i dati delle competizioni non corrispondono tra di loro. Beh, forse puoi darmi una mano; tra i principali siti riguardanti i tempi sportivi\olimpici, i più conosciuti sono Sport Reference.com e Olympic.com. Qui sorge il problema; i risultati dei due siti spesso non coincidono. Personalmente credo che i risultati di Olympic.it, che tra le altre cose sono gli stessi delle maggiori edizioni di wikipedia, siano quelli reali; un ulterione problema si può notare per quanto riguarda la gara dei 10 kilometri su pista, per cui i tempi di Olympic.it, per il primo e il secondo classificato, sono coincidenti la decimo di secondo; mi sembra strano che, nel 1896, siano riusciti ad identificare il vincitore tra due atleti, con un tempo pressoché uguale. Per questo sorge il dubbio di quale sia la fonte più attendibile; infatti Sport Reference.it individua, per quanto riguarda la gara dei 10 km, tempi leggermente diversi, molto vicini ma comunque possibili da distinguere. Il mio pensiero è di utilizzare i dati presenti nelle altre wiki, quindi di Olympic.it. Per quanto riguarda le fonti scritte, non riesco a trovare i tempi della disciplina in particolare. Forse puoi essermi di aiuto. Grazie --Narayan89 (msg) 22:29, 27 ott 2009 (CET)[rispondi]

Ciao, direi proprio di no, l'intervento sulla W124 non è mio. Ho dato un'occhiata per vedere se avevo effettivamente fatto modifiche di cui non mi ricordavo, ma quello non è il mio modo di farle. Ok la suddivisione in capitoli relativi alle forme di carrozzeria, che anch'io ho iniziato a fare da un po' di tempo a questa parte, ma la tabella dei modelli prodotti solitamente la faccio "a cassetto", specie su una gamma di modelli così ampia.
Quindi non sono stato io. Ti avviso comunque che forse già oggi riesco a completare la Mercedes-Benz W126 su cui sto lavorando da qualche giorno. Quella è una modifica mia e corposa. Se c'è qualcosa che non va, fammi sapere...

Ciao ciao!!! Luc106

Ciao, voglio confessarti un segreto, ce l'ho anchio tra gli osservati speciali :D e proprio a causa del nostro amico pubblicitario. Il fatto è che oggi, di fronte all'ennesimo spot, mi sono scocciato e ho protetto la pagina, anche se comunque pensandoci bene è una protezione ai limiti del superfluo. Se vuoi posso rimuoverla, sebbene penso che due settimane senza i contributi del mattacchione (considerando però che mi pare modifichi con cadenze più lunghe) non sarebbero poi così male. --Vipera 14:35, 29 ott 2009 (CET)[rispondi]

Come non essere d'accordo... Parole sante! Ciao e buona giornata anche a te. --Vipera 15:40, 29 ott 2009 (CET)[rispondi]

Nella voce Ferrari 512 S, mi pare ci sia un errore. Nel 1971 non vennero messe fuorilegge tali vetture, in quanto le 512 M corsero la stagione (seppur con scuderie private) e così pure le 917. Il cambio di regolamento potrebbe essere avvenuto nella stagione 1972. Ciao... :-)--Midnight bird 19:44, 29 ott 2009 (CET)[rispondi]

Ok, adesso il paragrafo va meglio...Per la questione cc/cm3, non pensavo fossero tante le voci...Facciamo che, giusto se lavoro ad una voce, ne approfitto e metto la versione con il <sup>. Ciao...! :-)--Midnight bird 19:31, 31 ott 2009 (CET)[rispondi]

sto notando che qualche utente sta cambiando e aggiungendo immagini della Fiat Tempra, non puoi dare una visitata? --Corvettec6r (msg) 20:43, 29 ott 2009 (CET) ed eliminare qualcosa?[rispondi]

Salve Pil, scusami, ma non riuscivo a capire come mai il mio link venisse tolto. Riguardo al riferimento con wikipedia credevo di fare una cosa gradita. Comunque il sito lo sto alimentando giorno per giorno con dettagli e riferimenti che non sono inseriti nella voce enciclopedica. Inoltre gradirei comprendere quali sono le maggiorazioni che apporta il link precedente al mio, visto che appare come una pagina del tutto personale e priva di contenuti. Al momento in Italia non esiste un sito dedicato alla Route con consigli guide e dettagli, tant'è che per documentarmi prima di intraprendere tale viaggio ho fatto una fatica immane. Per tutte le motivazioni di cui sopra vorrei spontaneamente fornire dettagli, informazioni e consigli, semplicemente utili, in merito ad un'esperienza che per molti rimane sconosciuta o tantomeno nebbiosa. Grazie juri

Ciao Pil ti scrivo perché ho visto che hai collaborato alla pagina Stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco. Vorrei che esprimessi il tuo parere in relazione alla questione che ho posto nel Progetto Trasporti: http://it.wikipedia.org/wiki/Discussioni_progetto:Trasporti#Sezione_Curiosit.C3.A0_della_voce_.22Stabilimento_Alfa_Romeo_Pomigliano_D.27Arco.22 Ti ringrazio sin da ora per il tuo interessamento. Ciao --Utente:Stefand (msg) 18:14, 30 ott 2009 (CET)[rispondi]

Pil scusa ma in Peugeot c'è l'avviso di fonti mancanti ma in realtà ci sono i collegamenti esterni (circa 6-7 link), si può togliere l'avviso? --Corvettec6r (msg) 19:21, 30 ott 2009 (CET)[rispondi]

ma sai se si possono caricare i file PDF su wikipedia? --Corvettec6r (msg) 20:28, 30 ott 2009 (CET)[rispondi]

in Alfa Romeo V6 Busso c'è l'ultimo paragrafo in cui sono state scritte delle speculazioni, non sarebbe il caso di toglierle?--Corvettec6r (msg) 12:33, 1 nov 2009 (CET)[rispondi]

In questi casi come ci si regola, produzione conclusa o ripresa ? --Scarab (msg) 11:03, 2 nov 2009 (CET) P.S.: Ti ho lasciato la tua parte. :-)[rispondi]

Si anch'io direi che in questi casi è opportuno attendere qualche anno per vedere se la produzione riprende anche parzialmente. Quanto alla "Arcore" è inutile che fai finta di fare lo smemorato: quando l'hai comprata, 35 anni fa, era ancora in produzione. Peccato tu l'abbia venduta; oggi varrebbe il doppio della "F2" e, inoltre, sarebbe molto più in stile pensionato. :-) --Scarab (msg) 17:51, 2 nov 2009 (CET)[rispondi]

A me risulta che le due Kawa non te le hanno fregate, ma le hai vendute: la "GTR" per vil pecunia e la "ZR" con la scusa della posizione scomoda. La "360" modello "Serpico-David Birney" era entusiasmante, bellissima. Una delle mie preferite, nonostante il noto sciovinismo. --Scarab (msg) 18:16, 2 nov 2009 (CET)[rispondi]

Macché ciofeche, la verità è che non sei stato capace di usarle correttamente. La "360", ad esempio, se invece di incaponirti nell'utilizzarla impropriamente su strada, l'avessi posizionata in salotto al posto della cristalliera con le tazze in porcellana bavarese, avrebbe fatto la sua porca figura. :-) --Scarab (msg) 18:41, 2 nov 2009 (CET)[rispondi]

Fatto! Potresti controllare se ho sbagliato qualcosa, per poi spostarlo? Grazie!--Giampiero86 (msg) 11:41, 2 nov 2009 (CET)[rispondi]

Grazie per avermelo fatto notare, non mi ero nemmeno immaginato che esistese quel template e non sapevo dell'esistenza della voce riguardante la A441.--Victor (msg) 19:04, 2 nov 2009 (CET)[rispondi]

Si, scrivere a sei mani è una strana sensazione, :-))). CMQ, la voce che riepiloga tutto l'albo d'oro esiste ed è già inserita nei collegamenti esterni, io ho messo solo i dati ufficiali della superbike x giustificare la colonna dei team, per quel che ho potuto verificare solo 2 team che hanno vinto hanno una voce su wiki, x il resto riportare una sfilza di voci "rosse" mi sembra futile, magari se in futuro vengono create le voci dei team si apporrano le relative fonti. cosa ne pensi??? per il resto cosa dirti, sono così pochi gli utenti che generano o aggiornano le voci riguardanti le competizioni motociclistiche che quando si genera una voce la voglia di migliorarla è davvero tanta. ciaooooo. :-).--Alfonso Galuba (msg) 00:07, 3 nov 2009 (CET)[rispondi]

1. il testo usava in modo non ortodosso la funzione a capo, la descrizione della moto era con uno stile tipico di riviste o di siti che raccolgono le prove
2. Veramente la descrizione corrisponde, ma si limita a descriverla fisicamente i modelli
3. Non è detto che una fonte valida abbia tutti i dati e perché non si possono utilizzare i seguenti siti in modo distinto Moto.it, bikez.com, suzukicycles.org
4. La voce non scende nei dettagli e poterebbe essere superficiale, ma è piu estesa, approfondita e utile di come era prima

--A7N8X (msg) 10:57, 3 nov 2009 (CET)[rispondi]

1. "La Suzuki DRZ 400 venne presentata nel 1999, in sostituzione della precedente e gloriosa DR 350.

In vendita regolarmente dal 2000, inizialmente la gamma prevedeva tre modelli: DRZ 400 S, piu' votata a un uso dual-sport e le DRZ 400 (senza avviamento elettrico) e DRZ 400 E piu' orientate verso un uso esclusivamente off. In Italia la DRZ 400 S è sempre stata commercializzata dalla rete Suzuki" se apro l'editor e vedo che il teso va a capo senza motivo qualche dubbio viene

1. "E viene venduta con l’omologazione per montare anche le gomme stradali e si trasforma quindi facilmente (anche attraverso l’apposito kit distribuito da Valenti con gomme stradali e freni a margherita) in una vera Supermotard" Io ho descritto solo i modelli disponibili direttamente in quella forma, non ho ancora inserito queste altre voci
2. Perlomeno si sa che in quei anni era stata prodotta, se era prodotta anche in altri anni si inserisce la data aggiornata
3. Basta guardare, non è una cosa impossibile riconoscere una forcella da una forcella rovesciata [12] (premi su specifiche e vedi tre versioni della moto) [13]
4. Veramente è piu corta così e si legge piu velocemente e non ha invenzioni che credi tu

--A7N8X (msg) 15:49, 3 nov 2009 (CET)[rispondi]

Pil puoi dare un'occhiata a Hyundai Entourage?? Tanto è corta perchè non c'era molto da scrivere... --Corvettec6r (msg) 20:57, 3 nov 2009 (CET)[rispondi]

Volevo segnalarti Aiuto:Sportello informazioni#Richiesta di spiegazione.--Midnight bird 23:36, 3 nov 2009 (CET)[rispondi]

Richiesta di spiegazione [modifica]

Pur apprezzando moltissimo il lavoro che c'è dietro alla gestione di questo importante progetto, rimango basito quando, a seguito dell'inserimento del link esterno del mio sito (xt660.it) relativo alla pagine delle Yamaha Xt600, 660 (http://it.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XT#Collegamenti_esterni) trovo che viene cancellato continuamente, quando c'è ad esempio quello di un sito analogo "xt600.cc". Ritengo che inserire un link esterno relativo ad un sito che tratta su questo modello sviscerando anche moltissime nozioni tecniche sia utile a tutti, oltretutto senza scopo di lucro. Trovare che senza alcun motivo venga cancellato, da sicuramente un senso negativo e poco chiaro della gestione.

Premetto che ho cercato di leggere quanto più possibile regolamenti e dictat vari, che nonostanete i miei tentativi di cercare risposte già pubblicate in merito non sono riuscito a trovarne di analoghe, pertanto ho scritto, che spero di avere una risposta per continuare a poter godere della qualità di questo servizio e magari dare anche qualche contributo.

Alberto Galli, Webmaster di www.xt660.it, [e-mail oscurata]

Grazie — Il precedente commento non firmato è stato inserito da 93.40.139.201 (discussioni • contributi).

Leggi Teknopedia:Collegamenti esterni per vedere se il tuo sito corrisponde a quelli inseribili su wikipedia. In ogni caso, ti consiglio di chiedere spiegazioni direttamente a chi ha effettuato il rollback.--Midnight bird 23:00, 3 nov 2009 (CET)

La risposta è molto semplice, il sito che vuoi continuare ad inserire è un forum ed è pieno di pubblicità (due punti indicati chiaramente come vietati nel link fornitoti qui sopra), l'altro che è presente è "anche" un forum ma offre anche schede di approfondimento sul modello. --Pil56 (msg) 23:45, 3 nov 2009 (CET)

Beh, dal momento che sono utente anche dell'altro sito mi sembra un giudizio alquanto approssimato, dal momento che di schede tecniche su xt660 ce ne sono a iosa, compresi approfondimenti su interventi e manutenzioni di tutti i tipi. Per quanto riguarda la pubblicità, forse non conoscete adsense di google, cosa inserita ormai in tutti i forum (compreso quello citato). Prendo atto della vostra impostazione, la rispetto, ma vi ricordo che le regole devono essere uguali per tutti, altrimenti non sono tali, ma diventano favoritismi e simpatie... Saluti (a meno di censure anche di queste semplici e rispettose opinioni) — Il precedente commento non firmato è stato inserito da 83.103.80.194 (discussioni • contributi), in data 09:15, 4 nov 2009.

Con la premessa che, se desideri, poi la discussione può proseguire anche sulla mia pagina per non appesantire ulteriormente questa, io mi sono basato e mi baso sempre su quello che vedo (non solo in questo caso ovviamente); legittimo ogni tuo parere, ci mancherebbe, però ribadisco quanto sopra, sul "vostro" sito si entra praticamente nel forum e se schede informative esistono sono abbastanza mimetizzate, sull'altro sito si entra in una pagina iniziale da cui, se si vuole, si va nel forum (tra l'altro non accessibile senza registrazione), altrimenti si va su schede varie. Poi, comunque, visto che, a parte l'aiuto di avere testi in lingua italiana, non è che sia una fonte così fondamentale, nulla impedisce di togliere anche l'altro sito, come sempre è stato fatto quando appaiono "guerre" tra vari club che è meglio stiano al di fuori di wikipedia :-) --Pil56 (msg) 11:38, 4 nov 2009 (CET)

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Come da te richiesto eccomi qui, al solo scopo di chiarire almeno il mio spirito ed eventualmente concludere questo dibattito in modo costruttivo e trasparente:

1) Non abbiamo alcun tipo di contenzioso con il sito di xt600, anzi, non ci sono collaborazioni, ma alcun tipo di guerra ne concorrenza, piuttosto una simpatia della comunity e personale; per cui non ho di certo alcuna mira a danneggiarli o attivare azioni contro. Tantopiù che noi trattiamo in maniera capillare informazioni del 660 che loro trattano in modo più marginale.

2) Non ho alcun bisogno di incrementare visite al nostro portale, ci sono più di 2700 utenti di cui 2/3 attivi, siamo tra l'altro anche primi sul motore di ricerca "google" (Key: xt660).

Lo scopo del link (tra l'altro nato da un idea di un nostro utente) ha il solo scopo di consentire a chi ne ha bisogno, di accedere ad informazioni tecniche, consigli e procedure sul fai da te dando un servizio gratuito alimentato dalla passione.

Le informazioni pubblicate sono, tra l'altro, contentuti che consentono di qualificare il mezzo sia per le sue doti che per le sue limitazioni e difetti. Con questa filosofia ero convinto che si potesse dare un contributo utile e approfondito.

Essendo invece il nostro scopo, interpretato in modo diverso, da quanto è la base di principio della nostra comunity, da parte della vostra amministrazione, decade conseguentemente anche il piacere di poter essere utili, pertanto nessun problema, ci ritiriamo dall'idea, nel pieno rispetto delle diverse opinioni e interpretazioni come è giusto che sia in casa d'altri

Cordiali saluti Alberto Galli

Scrivo qui la risposta (non sapendo se l'ip che usi è fisso o meno) :-)

Sono qui su wiki da abbastanza tempo e episodi simili me ne sono capitati tanti già in passato, sia su auto che moto; innanzitutto sono contento che non ci sia quella "guerra" che avevo temuto (casi simili mi sono invece capitati su modelli della Fiat) e, ancor di più dopo i tuoi interventi, sono contento di avere a che fare con persone educate, ragionevoli e spinte da intenti più che positivi.

Probabilmente non hai avuto ancora molto a che fare con le voci di wikipedia e ancor meno con le problematiche, malauguratamente giornaliere, dei continui inserimenti pubblicitari, sia come voci, sia come inserimenti di link esterni. Anche da queste problematiche, che ti assicuro sono gravi e ricorrenti, la comunità ha inserito delle regole piuttosto precise e stringenti (quelle presenti in Teknopedia:Collegamenti esterni e in Teknopedia:Collegamenti esterni/Fonti). Spero solo che tu sia riuscito a capire che non sto facendo alcuna preferenza "personale", sto solo applicando delle regole, senza volere in alcun modo formulare giudizi nei confronti del sito stesso e dei suoi partecipanti. Ciaooooo :-) --Pil56 (msg) 17:03, 4 nov 2009 (CET)[rispondi]

Un pò in anticipo sui tempi (Gran Premio del Bahrain 2010) ?--Midnight bird 18:50, 4 nov 2009 (CET)[rispondi]

Da questa discussione Discussioni template:Mvideo, ho trovato questa pagina Forme del taijiquan che è strapiena di link a youtube...Posso eliminarli tutti in bocco ho è meglio parlarne in pagina di discussione della voce ?--Midnight bird 19:02, 4 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ok... :-) Un utente mi ha comunque preceduto nel taglio. Ciao...!--Midnight bird 19:14, 4 nov 2009 (CET)[rispondi]

Visto che le Hyundai sono quasi finite stavo pensando di passare alle Kia (anche se mi ero scordato della Quattroporte ma vabbe quella può aspettare un altro pochino)... Ho notato che c'è anche Kia Enterprise... --Corvettec6r (msg) 20:18, 4 nov 2009 (CET) Cmq per Youtube ho notato che i link sono vietati anche se io stesso li ho citati (magari negli spot delle auto in Lancia Delta (2008), Hyundai Genesis Coupé e Hyundai Equus o magari nelle presentazioni/conferenze ecc... non mi sembrava nulla di male) --Corvettec6r (msg) 20:18, 4 nov 2009 (CET) Pil x curiosità ma che auto hai (puoi anche dirmelo via email se ti va :-))? --Corvettec6r (msg) 20:18, 4 nov 2009 (CET)[rispondi]

Non preoccuparti so che non ce l'hai con me :-) Però non capisco che differenza ci sia con il caso precedente! Ciao, ^musaz † 14:23, 5 nov 2009 (CET)[rispondi]

Butta un occhio quando hai un minuto e, dato che ci sei, cancella le tracce di questa c*****a. Mea culpa. --Scarab (msg) 15:47, 5 nov 2009 (CET)[rispondi]

va bene non sprecherò il mio tempo allora. --Pietro96 (msg) 18:16, 5 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ciao Pil56, ti ho appena risposto qui. Un saluto. --RobertoITA (msg) 19:47, 5 nov 2009 (CET)[rispondi]

Domanda piuttosto sciocca, ma nel dubbio...Dato che esistono le vittorie di categoria, è possibile che esistano anche le pole position di categoria ?--Midnight bird 23:56, 5 nov 2009 (CET)[rispondi]

Grazie, immaginavo fosse così, ma volevo una conferma. Ciao...! :-)--Midnight bird 13:39, 6 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ho recuperato la pagina di discussione che avevo cancellato semplicemente in quanto discussione di pagina cancellata. Avresti comunque potuto farlo tu, non vi sarebbe stato alcun problema visto che la motivazione della cancellazione era soltanto per fare pulizia. Ciao--Burgundo 14:53, 6 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ahahah! Ciao Pil, tutto bene? Dopotutto, seppur a mezzo servizio (eh, gli impegni mondani... :D), ci sono ancora. E non mi dimentico "come si fa". :D --Leoman3000 15:08, 6 nov 2009 (CET)[rispondi]

Lo spero davvero... purtroppo i raduni sono organizzati in momenti sempre particolarmente "topici"... Ma voglio pensare in positivo :) --Leoman3000 15:14, 6 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ho rollbakkato intervento di anonimo immotivato[14], ma nel dubbio chiedo a te se ho fatto bene.--Midnight bird 13:26, 7 nov 2009 (CET)[rispondi]

Grazie...! :-) --Midnight bird 13:50, 7 nov 2009 (CET)[rispondi]

Sistemato ;) :)

Ciao lucaf1 (msg) 19:28, 7 nov 2009 (CET)[rispondi]

Potresti dare una ripassata qui. Grazie in anticipo...Ciao ! :-)--Midnight bird 21:59, 7 nov 2009 (CET)[rispondi]

P.S. Ho usato il campo jolly nel template, pensi che così sia ok ? Nel campo vittorie ho escluse anche due assolute, in quanto non valide per il mondiale. Ciao...!--Midnight bird 22:04, 7 nov 2009 (CET)[rispondi]

Grazie ! Pagina pubblicata (Matra MS650). Ciao...! :-)--Midnight bird 12:33, 9 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ciao, ho tradotto e ampliato la voce Gruppo 6 (automobilismo), ma non conosco le suddivisioni in sottoclassi. So che dal 1976 c'erano "barchette" e "GTP" e anche le "2 Litri", ma senza fonti non mi va di scrivere su un argomento su cui non sono ferrato... mi daresti altre informazioni? Micap (msg) 01:30, 8 nov 2009 (CET)[rispondi]

Grazie comunque dell'aiuto. Per quanto riguarda Derek Bell, mi rendo conto che c'è stata superficialità da parte mia, ma mi è capitato molto spesso di trovare pagine con wikilink Derek Bell (auto racer) e quindi credo di aver corretto senza leggere con attenzione... la prossima volta farò maggiore attenzione. Ciao. Micap (msg) 20:41, 12 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ciao Pil, è da tanto che non ci si sente, come va?? Spero bene, ti scrivo poichè ho visto la modifica fatta nella pagina Mezzogiorno, volevo chiederti la nuova faccenda delle linee guida sulle citazioni, cosa si è deciso?? Bisogna cancellarle tutte dalle pagine ove sono presenti? E infine dove posso reperire le decisioni prese? Insomma Pil, ti ho riempito di domande ma so che sei sempre disponibile ed esaustivo nelle risposte. Grazie in anticipo --Brigante lucano aka Il conte 20:02, 11 nov 2009 (CET)[rispondi]

Quindi diciamo che è stata tolta la citazione a scopo "preventivo" ; ok, sai avevo inserito io la citazione ma capisco pienamente le ragioni che ti hanno indotto ad eliminarla quindi le rispetto e ne prendo atto sperando solo che finalmente la pagina abbia la "pace" dopo anni di edit-war poichè alla fine sono straconvinto che Teknopedia sia più importante di tutte le ideologie e bisogna solo farla crescere e migliorarla ove possibile. Ciao grazie della celere risposta e a presto.--Brigante lucano aka Il conte 16:02, 12 nov 2009 (CET)[rispondi]

Volevo sapere se esistevano norme precise per indicare il tempo sul giro. Ad esempio, un tempo di 1 minuto 30 secondi e 9 decimi, si indica come 1" 30' e 9 oppure 1:30,9 o in altri modi ?--Midnight bird 20:45, 13 nov 2009 (CET)[rispondi]

Un altra piccola cosa...In un ordine di arrivo, ho trovato come motivo di ritiro della vettura la dicitura Fuel feed, secondo te cosa può voler dire ?--Midnight bird 21:04, 13 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ok, darò un occhiata al MDS, ma penso rimanga una minuzia. Per l'altra cosa, metto semplicemente ritiro. Ciao...! :-)--Midnight bird 14:55, 14 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ho terminato questa voce, potresti darci un occhiata ? Ti ringrazio in anticipo...Ciao ! :-)--Midnight bird 21:10, 14 nov 2009 (CET)[rispondi]

Grazie...Le Mans del '68 mi era proprio sfuggita ! Le corse, ricontate e corrette ora, sono 7, in quanto ho deciso di escludere quelle in cui le vetture furono solo iscritte, ma a cui non hanno partecipato. Ho fatto bene ?--Midnight bird 21:56, 14 nov 2009 (CET)[rispondi]

Voce pubblicata (Matra MS630), ancora grazie...! :-)--Midnight bird 22:01, 14 nov 2009 (CET)[rispondi]

Nel caso la pagina venga cancellata si può integrare tutto il contenuto nella voce Mestre?14:07, 15 nov 2009 (CET) Utente:Lucaf1

Caro capo, volevo chiederti un grandissimo favore...sto lavorando da tempo insieme ad un mio amico alla traduzione di template, stazioni e linee nella wikipedia in veneto. Purtroppo il mio amico si è imbattuto in una cosa spiacevole, la mancata resa grafica del diagramma della linea ferroviaria. La pagina in questione, in corso di traduzione, è questa, riusciresti a darci un occhiata veloce?? I template a cui si fa riferimento, nella wiki veneta e ripresi da quella ita, sono questi Persorso fer5 e Percorso fer2. I diagrammi si formano, però le varie istanze non risultano ordinate come nella sorella italiana, bensì tutte distanziate tra loro. Ho cercato per ore un possibile errore, premetto che le mie conoscenze di linguaggi di programmazione sono moooooolto scarse, però non ho trovato niente di fuori posto!! Grazie mille per l'aiuto!!!!!!

mavericksaur (avete qualcosa da dire?? Sempre pronto:-)) 21:58, 16 nov 2009 (CET)[rispondi]

Invece ti sei spiegato più che chiaramente!!! Proverò comunque ad informarmi, anche se sono sicuro che mi dirà la stessa cosa:-)!!! Grazie mille per l'aiuto!!!!! Ciao grande capo:D!!!!!!!!

mavericksaur (avete qualcosa da dire?? Sempre pronto:-)) 10:53, 17 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ciao, ho provato a spostare la voce Mercedes GP (creata in fretta e furia come capita di solito per le voci frutto di recentismo) al nome più corretto Mercedes Grand Prix, ma mi sono accorto che esite già una voce con tale nome, però priva di fonti e sembra una sigla coniata dall'autore della voce per raggruppare alcune voci, inoltre non ci sono equivalenti voci nelle altre lingue. Il discorso è questo, per identificare un genere di vetture ha dato un nome non corretto, è come se per identificare le automobili McLaren che hanno gareggiato in Formula 1 creassi la voce McLaren F1 che invece è un nome utilizzato per denominare una vettura stradale. Un nome più correto sarebbe secondo me Mercedes da Grand Prix, fammi sapere cosa ne pensi.--Victor (msg) 09:27, 17 nov 2009 (CET)[rispondi]

Va bene, proporrei un disambiagua.--Victor (msg) 16:06, 17 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ho capito, non lo sospettavo neanche. Grazie--MimmoMartinez (msg) 13:53, 17 nov 2009 (CET)[rispondi]

per fortuna sta andando come doveva andare :)

mi ero preoccupato all'inizio :)

ciao ;) --lucaf1 (msg) 19:56, 17 nov 2009 (CET)[rispondi]

Potresti dare un occhiata ai collegamenti esterni ? Prima di rollbakkare nuovamente volevo il tuo parere. Ciao...! :-)--Midnight bird 22:02, 17 nov 2009 (CET)[rispondi]

Fatto Eliminato fan club inglese... :-)--Midnight bird 22:08, 17 nov 2009 (CET)[rispondi]

Hai sicuramente ragione; deve rimanare intera la denominazione dell'azienda escludendo sola la specificazione della ragione sociale. I due casi che hai citato sembrano errori e ti prego di correggerli direttamente dato che io dovrei chiedere ad un admin l'inversione del redirect :-)
Penso di spostare anche molte voci di trasporti che hanno come specificazione casa automobilistica, carrozzeria, moto; se ci sono obiezioni, dimmelo pure. Ciao, buona giornata, --Gac 07:54, 18 nov 2009 (CET)[rispondi]

A proposito di automobili, ho trovato in questa voce un periodo spezzato che non sono in grado di ricostruire. Saprai dirmi sicuramente cosa si fa in questi casi. Grazie, ciao. --MimmoMartinez (msg) 08:46, 18 nov 2009 (CET)[rispondi]

Avevo una mezza idea per una voce sulle Ducati GTL, Sport Desmo e GTV degli anni '70: secondo te, è meglio fare tre voci distinte o una sola?--Giampiero86 (msg) 13:02, 18 nov 2009 (CET)[rispondi]

E "Ducati bicilindriche parallele" (come nome di voce può andare bene?) sia. Per le nuove Benelli, dobbiamo almeno riconoscere che i dati tecnici sono esatti...--Giampiero86 (msg) 16:54, 18 nov 2009 (CET)[rispondi]

La denominazione iniziale era "GTL" e, secondo me, titolerei "Ducati GTL 350/500" con i redirect "Ducati GTL", "Ducati GTV", "Ducati SD".

Mantenendo i redirect, si potrebbe anche titolare "Ducati 350/500 GTL/GTV/SD".

Ho esaurito la fantasia. --Campera (msg) 11:29, 19 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ho rivisto la Tornado Tre: può andare ora?--Giampiero86 (msg) 10:31, 20 nov 2009 (CET)[rispondi]

anche se forse non si è notata la mia assenza da oggi sono tornato (avevo la febbre) ;-) --Corvettec6r (msg) 19:46, 18 nov 2009 (CET) domani credo partirò con l'Opirus tu puoi rivedere Fiat Grande Punto (mi ero dimenticato di dirtelo se potevi rileggerla) --Corvettec6r (msg) 19:46, 18 nov 2009 (CET)[rispondi]

È un errore comune, l'ho corretto già tante volte. Di solito è causato da un a capo fra i tag includeonly e noinclude oppure alla fine della pagina. Il difetto più comune causato da quell'errore è uno spazio dopo un template. Per esempio pagine con template sinottici che si trovano uno spazio anomalo all'inizio del testo. Gvf 14:31, 19 nov 2009 (CET)[rispondi]

Che ne pensi di questa discussione?

--Carlo Morino (dillo a zi' Carlo) 16:14, 19 nov 2009 (CET)[rispondi]

oltre alla Grande Punto puoi dare una ripassata a BMW Serie 5 GT (magari cambiare il nome in BMW Serie 5 Gran Turismo) e BMW X1 (ho notato qualche fix che non andava)--Corvettec6r (msg) 20:47, 19 nov 2009 (CET) io ora sto rifinendo la Kia Opirus...[rispondi]

Ciao, rileggendo alcune voci nelle quali ho inserito i livelli di potenza espressi in CV, devo ammettere però che dalle fonti a cui ho attinto sono espressi in HP e per mia dimenticanza non li ho convertiti, ho solo cambiato le sigle da HP a CV, (1 CV = 1,014 HP), la differenza è lieve e non certo enorme, però per correttezza dici che sia il caso di convertire i valori? Se in una voce ho scritto dei valori citando una fonte e qualcuno li cambia citandone un'altra come ci si deve comportare?--Victor (msg) 14:09, 21 nov 2009 (CET)[rispondi]

Grazie mille, effettivamente anch'io ho sempre avuto il dubbio che gli inglesi potessero fare la stessa cosa che facciamo noi cioè cambiare sigla senza convertire, l'ideale sarebbe sempre trovare il valore espresso in kW cosi non ci sarebbero mai dubbi. Quanto all'altro discorso penso di risolvere il problema facilmente dato che il valore che ho riportato io è dichiarato in un'intervista proprio dall'ingegnere che ha realizzato il motore, quindi è molto attendibile, il 2° valore inserito con una modifica successiva penso che per quanto motivato da una fonte sia però frutto di una tendenza psicologica ad arrotondare per eccesso valori "rotti".--Victor (msg) 22:14, 21 nov 2009 (CET)[rispondi]

L'utente DarioR evitando l'apposita pagina di discussione della voce TAG Porsche TTE PO1‎ ha modificato la potenza massima del motore a 1100cv perchè ha trovato 2 siti che riportano le stesse cose (uno dei due ha copiato dall'altro), non gli interessa che il valore di 1060cv è stato dichiarato dal progettista Hans Metzger in una intervista da me riportata nelle fonti, gli interessa solo che sia più potente, se dopo si ipotizza che potesse erogare più potenza è un altro discorso io ho invece cercato di integrare i dati delle sue fonti, notando che alcuni dati della voce erano imprecisi e ho approfittato per correggerli.--Victor (msg) 20:47, 22 nov 2009 (CET)[rispondi]

Per carità, è meglio sbattere la testa contro un muro che cercare di ragionare con un tipo del genere, ho capito chi è, l'ho incontrato alcuni anni fa su forum e blog, è un fanatico del marchio Porsche, qualsiasi cosa abbia questo nome è oro, il resto è immondizia, sono certo che d'ora in poi modificherà tutte le voci inerenti a questo marchio scrivendo una moltitudine di dati fino a dettagli assurdi. Finita la Porsche passerà ad Audi. Spero vivamente che impari a rispettare gli altri, perché se non lo sa questa è una enciclopedia, gli atteggiamenti e la dottrina da tifosi sfegatati non si possono inserire nelle voci.--Victor (msg) 13:56, 23 nov 2009 (CET)[rispondi]

Come vedi non ha perso tempo, a scritto a ripetizione che nella Porsche RS Spyder il motore e il cambio sono avvolti da un involucro in carbonio (ma che grande fesseria) nemmeno in F1 c'è una soluzione del genere, è una sua convinzione che scrive da anni su internet, come sarebbe mai possibile chiudere dentro una scatola di carbonio un cambio e un motore per farli funzionare come un blocco unico, la Ferrari in F1 aveva concepito un cambio e un motore fusi in un unico monoblocco per avere una struttura con rigidità torsionale ancora maggiore ma non usò mai questa soluzione. Comunque il concetto è questo, la scatola del cambio per motivi di peso e ingombri è ridottissima, cosi da abbassareil baricentro, essendo cosi bassa sopra di essa è stato montato una struttura in carbonio che sorregge la sospensione posteriore, tutto qui, un normale telaietto ausiliario, che invece lui vuol far passare come l'uovo di Colombo, una soluzione geniale. Nelle note che ha inserito non c'era scritto da nessuna parte che univa motore e cambio (già uniti dai prigionieri) ma solo quello che ho scritto io, cioè che la scatola del cambio è bassa e per montarci una sospensione di tipo Push rod hanno inserito sopra il cambio un telaietto in carbonio, altrimenti dovevano montare una sospensione pull-rod. I prototipi più recenti e le F1 hanno tutte il cambio e motore portante, persino i trattori agricoli hanno questa soluzione, non certo spaziale. Per me è semplicissimo un particolare normale, a cui non serve dare più di tanto spazio, mentre lui vuole farla passare come una soluzione avvenieristica e da una settimana riscrive la voce.--Victor (msg) 13:01, 26 nov 2009 (CET)[rispondi]

Mah, in realtà ho visto che c'erano già delle voci di altri interporti a livello di stub così ho creato anche quello che riguarda la città dove vivo. Qualche giorno fa era alle cronache dei quotidiani locali una spedizione di una serie di manufatti particolarmente ingombranti che dovranno arrivare in Oman. Era incentrato il fatto che via terra sarebbe stato impossibile inviare il materiale perché risultava troppo ingombrante per poter essere trasportato su gomma quindi la cosa mi è parsa un punto a favore della struttura. Qui dell'interporto se ne parla da anni e anche se ammetto che vi possa essere un certo "interesse politico" ha aperto la possibilità di sfruttamento della rete fluviale anche a scopo turistico, una versione moooolto più alla buona del sistema francese. Se comunque ti sembra potenzialmente a rischio ti chiedo la cortesia di aspettare qualche giorno prima della sua possibile cancellazione, sia mai che alcuni utenti rodigini attivi su voci simili la sviluppino in modo più neutrale possibile. :-)--threecharlie (msg) 12:52, 22 nov 2009 (CET)[rispondi]

la fretta cattiva consigliera :)

per quello ho usato il template s e non quello di sezione.

comunque è vero che bisogna completare la sezione se incompleta, però se non si ha tempo/voglia intanto si mette l'avviso no?

Ciao --lucaf1 (msg) 14:01, 23 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ciao Pil, scusa il disturbo, volevo chiederti un parere circa il titolo della voce: Albo d'oro del motociclismo, secondo te nn è forviante e discriminatorio verso gli altri sport motociclistici? visto che contiene solo l'albo d'oro del motomondiale??? secondo me si. Sarebbe opportuno cambiare la dicitura o spostare anche le notizie inerenti le altre categorie??? fammi sapere. ciao.--Alfonso Galuba (msg) 19:35, 23 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ti segnalo questo.--Midnight bird 19:36, 23 nov 2009 (CET)[rispondi]

si immaginavo... ero indeciso. grazie. però nella voce dalla casa non vi è sempre un rimando alla voce relativa a tutti i modelli prodotti, andrebbe inserita in voci correlate forse :) --KrovatarGERO 20:42, 23 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ciao Pil56, ho bloccato l'utente Antoniopala per un'ulteriore serie di rollback dopo l'avvertimento tuo e di Midnight bird. Ciao--Burgundo 21:09, 23 nov 2009 (CET)[rispondi]

Caro Pil56, vedo invece che non sai leggere. Le edizioni sono 6, non tre. L'universalità dell'evento non la riconosci tu, e questo mi dispiace.In ogni caso io non sapevo di non poter annullare la modifica del Supremo. Potevo benissimo pensare fossi uno che lo avesse fatto per sfregio, considerando l'impoverimento della pagina, e le sue inesattezze.Quando mai la FSAE Italy è l'unico appuntamento europeo? Tra l'altro ho aperto una discussione sulla pagina, da voi ignorata. Sottolineo come la seconda ia cancellazione comportasse solo l'esclusione di quel capitolo sulla FSAE Italy. Meglio niente che qualcosa di sbagliato o incompleto. Mentre avevo aggiunte altre foto e lasciato il resto intatto. Ne approfitto per dire che a questo punto trovo wikipedia una perdita di tempo per me, dato che non mi viene in tasca niente se non il gusto di informare la gente. Vedasi la differenza tra quello che ho fatto io e lo stato della pagina in inglese e tedesco. Ti sottolineo che si sono corse le gare in Giappone e Brasile.Credo si debba aggiornare la pagina. I team sono 40, cioè il numero massimo della competizione per via della chiusura delle iscrizioni. se ti informassi o chiedessi o ti fidassi, vedresti che è stata una quota raggiunta in 4 secondi. Tra l'alltro per il tuo stesso ragionamento il mondiale Formula 1 come lo poni? ci sono solo 20 vetture....

Potrei sapere perchè furono tolte le immagini da me inserite? Antoniopala

Allora io non voglio passare per maleducato. Non mi pare di aver inssultato nessuno. Trovo assurdo che si lavori duro per un po' di tempo e poi si veda vanificato il tutto per poco dialogo. La paagina era chiaramente in costruzione. Non sono un professionista di wikipedia e ho dovuto seguire altre cose, dii carattere familiare, fino a ieri. Tornato mi sono voluto dedicare a quello e per mia sorpresa la trovo cosi. Ora i link erano in rosso perchè relativi ad altre immagine cancellate. Io non ho ignorato il messaggio dell'alro utente, ho capito, e ho corretto, togliendo il paragrafo fsae italy. Ho aggiunto le foto che se noterai hanno link differenti da quelle in rosso presenti nel momento in cui l'hai presa in mano tu. Piuttosto trovo anche poco consono il comportamente del tuo collega, che nell'ottica di far crescere la pagina si limita a cancellare la mia versione senza confrontarle. Potresti fare anche tu cosi e noteresti che ho solo ricreato la pagina fsae italy e ampliato con foto la fsae. Quanto alle edizioni saranno 6 nel 2010, di cui ho intenzione, meglio avevo di scrivere. Non capisco perchè tu mi veda come una miaccia dopo che ho speso ore per una sola pagina....che avrei potuto lasciare incompletae lacunosa come l'ho trovata. Pensi ne abbia un guadagno? Antoniopala

Certo, ma ne convieni che è quello che non avete fatto voi? avete editato un argomento che non conoscete, non vi siete soffermati a discuterne quando io l'ho chiesto e vedrete che è antecedente a tutto. Non avete chiesto il conforto di qualcuno esperto. Io ho ringraziato sempre chi mi ha aiutato, vedi Cristiano. Avrei fatto lo stesso se la vostra non mi fosse parsa arrogante come decisione. Bastava che chiedeste "Come mai la voce è ferma?", perchè i link non funzionano? Avrei risposto dicendo che non potevo per problemi familiari. Quindi credo di non essere l'unico nel torto, perchè lo ammetto, ho sbagliato..

Ciao. Tirata la linea e capite alcune cose mi rimetterò al lavoro. Chiedo scusa per i frantendimenti. Spero sia il principio di una proficua e reciproca collaborazione. Buona serata

Molto volentieri. Io ho cercato di fare quanto mi è stato possibile finora. Dato che ho iniziato con questo argomento punto a concluderlo, per poi dedicarmi ad altre voci, che ho notato essere sicuramente di mia competenza Antoniopala

Ok, grazie, vedi che sotto sotto non sei così anziano???? :-))), ricordi pure le conversazioni pregresse :-))). Seriamente, x la voce Albo d'oro del motociclismo cosa fare??? mettere l'albo d'oro di tutte le tipologie di competizioni motociclistiche è improponibile, cosa ne pensi di citare solo il campione dell'ultimo anno e per il resto mettere le voci vedi anche che riportano a tutto l'albo d'oro di quella specifica competizione???, fammi sapere. ciao.--Alfonso Galuba (msg) 17:26, 24 nov 2009 (CET)[rispondi]

parliamone 1 http://it.wikipedia.org/wiki/Discussioni_categoria:Navi

parliamone 2 http://it.wikipedia.org/wiki/Discussione:Thistlegorm

P.S.: quella categoria non andrà in cancellazione (vedi voti) anche perchè poi sarebbe errato --KrovatarGERO 13:24, 25 nov 2009 (CET)[rispondi]

concordo la categoria "Nomi di Navi" andrebbe rinominata come hai detto. però questo lo si può fare dopo la fine della cancellazione. credo anche possa servire solo ad indicare tutte le navi singole, altrimenti a che altro servirebbe. però il fatto che abbia un nome errato o che sia incompleta non ci da dei buoni motivi per cancellarla... meglio sistemarla :) --KrovatarGERO 13:47, 25 nov 2009 (CET)[rispondi]

Si, chiarissimo, :-). Al proposito posso dirti che, volendo e se sei d'accordo, si può già creare una voce disambigua perchè: L'albo d'oro del motomondiale esiste, quello della superbike é qui, quello della supersport è qui, quello trial è qui, quello supermoto è qui, quello motocross è qui, quello supercross è qui. Credo e spero di non dimenticare nessuna competizione, se sei d'accordo faccio una disambiguazione con questi riferimenti. Se mi dai il via libera, :-), sguinzaglio la mia voglia di disambiguazione. ciao.--Alfonso Galuba (msg) 17:29, 25 nov 2009 (CET)[rispondi]

Io ho fatto questo: Albo d'oro del motociclismo, vedi come ti sembra. ciao.--Alfonso Galuba (msg) 18:37, 25 nov 2009 (CET)[rispondi]

Volevo segnalarti Discussioni_progetto:F1#Una domanda.--Midnight bird 21:26, 25 nov 2009 (CET)[rispondi]

Allora... :-) Comunque, in Categoria:PD Italia le foto sono categorizzate solo in ordine alfabetico o sono io che non trovo altre sottocategorizzazioni ? --Midnight bird 13:25, 26 nov 2009 (CET)[rispondi]

Solo ordine alfabetico ? IMHO scomodissimo... :-(--Midnight bird 13:58, 26 nov 2009 (CET)[rispondi]

Segnalo l'ingresso di una valanga di voci su motociclisti: Geoffrey Duke, Jack Ahearn, Gerhard Waibel, Paolo Casoli, Giuseppe Colnago, Pierluigi Conforti, Bruno Casanova, Domenico Brigaglia, Angelo Copeta, Romolo Ferri, Enrico Lorenzetti, Gianni Leoni, Silvio Grassetti, Ezio Gianola, Alberto Gandossi, Alfredo Milani, Alberto Pagani, Gilberto Parlotti, Fausto Ricci, Guido Sala, Remo Venturi, Julien van Zeebroeck (che però, a quanto pare, si dovrebbe scrivere Juliaan Vanzeebroeck), Henk van Kessel, Boet van Dulmen, Cees van Dongen, Reg Armstrong e Hugh Anderson. Tutte scritte dallo stesso utente, dal 19 al 25 novembre!--Giampiero86 (msg) 09:59, 26 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ho scritto così perché, dai toni usati, sembrava ci fosse una certa tendenza a voler "controllare" certi argomenti. Un po' sono stato influenzato da alcune lamentele, lette in giro, in merito a certi atteggiamenti da parte di gruppi di utenti. Sono lieto di essermi sbagliato. Ma non capisco perché qualcuno cerchi sempre di avere l'ultima parola nella discussione, eliminando anche fonti pertinenti inserite da altri utenti. Gli aiuti tecnici sono sempre ben accetti! Saluti e buon lavoro, --DarioR 17:36, 26 nov 2009 (CET)

Ciao Pil, sinceramente io mi riferivo solo all'aspetto grafico dei templete inglese e francese, ai contenuti non avevo pensato (e adesso che ho dato un occhiata ad entrambi, qualcosina la aggiungerei anche al nostro). Per quanto riguarda il numero di passeggeri condivido in pieno (però facciamo attenzione, anche in en:wk devono aver avuto qualche problemino tant'è che nell'infobox per UK è prevista una sezione in basso per le fonti).--marco (msg) 18:15, 26 nov 2009 (CET)[rispondi]

non ti preoccupare, nelle tue parole pur se avessi voluto (e ti assicuro non sono il tipo) non sarei stato capace di leggerci nessuna polemica, io sono curioso di mio e l'andare a vedere cosa fanno i nostri cugini in lingua anglosassone è una cosa che faccio spesso perchè essendo una comunity più grande e più anziana della nostra si suppone che abbiano già sbattuto le corna contro i problemi comuni.

Per quanto rigurada tutte le informazioni abbastanza superflue (gold, silver... per me le stazioni italiane sono tutte piombo ossidato) mi trovi perfettamente d'accordo.

Per quanto riguarda le "piccole stazioni" di cui si stà discutendo in questi giorni e per il quale si stà modificando infobox per renderlo meno vistoso, non penso che il problema non si sia posto (guarda questa voce nelle stesse condizioni delle nostre e per trovarla ho impiegato solo 20") nelle altre wk, forse in maniera minore, forse invece di litigare si sono rimboccate le maniche e le hanno espanse un po' però il problema è presente anche da loro.

Per quanto riguarda le fonti, non voglio dire che ciò che fanno in UK, DE,... sia facilmente esportabile da noi, se noti i dati reletivi al numero di passeggeri sono messi a disposizione dalle stesse ferrovie e a quelle italiane e l'ultima cosa che chiederei... e lo stesso discorso si potrebbe fare per altri tipi di dati e quindi non pretendo affatto che siano presenti questi tipi di dati.

Tutto questo però non cambia la mia posizione iniziale che pensavo fosse chiara anche nel bar: a me piace l'aspetto "grafico" del template en ed fr, con quei suoi colori chiari, i suoi bordi discreti, con il testo corpo 2 e non il nostro verde fluorescente che è un po' pacchiano, ed è soprattutto quello che volevo importare, l'aspetto grafico, non il template in tutto e pertutto.--marco (msg) 20:35, 26 nov 2009 (CET)[rispondi]

ciao! Scusami ma non capisco il motivo per cui hai rimosso l'immagine che avevo inserito nella pagina Ferrovia. La voce è abbanstanza generica per comprendere anche quella immagine e nel paragrafo in cui l'avevo inserita si parla esplicitamente di "veicoli di servizio". Poi quello ritratto non è un carrello ma un automotore.--alphacentauri2007 (msg) 23:29, 26 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ok mi hai convinto ;) Sulla voce ferrovia hai perfettamente ragione. Notte anche a te!--alphacentauri2007 (msg) 23:45, 26 nov 2009 (CET)[rispondi]

ahahah ... troppe tilde in uno stesso messaggio :O -- CristianCantoro - Cieli azzurri! (msg) 00:24, 27 nov 2009 (CET)[rispondi]

Vedo sempre più spesso uscite dalle righe. È cronaca di ieri la frase di Vito: [15] «Il consenso viene un paio di metri sotto allo scopo del progetto... (Teknopedia)». Seguito da [16] «Buon divertimento, carica pure a da google earth con motivazione "perché mica mi arrampico sul satellite con la digitale", basta però che si tratti di roba correlata all'aviazione o alla guerra, non a wikipedia.» del tutto fuori luogo e fuori tema nel contesto da cui è stata estratta, ma appuntita e sferzante contro progetti che nessuno aveva mai menzionato lì.
Un niubbo viene a fare campagna elettorale al progetto aviazione per una voce di aviazione in cancellazione in pericolosa violazione delle regole. Non gli ho detto di avere pazienza, ma che sta sbagliando approccio e mi rendo conto che solo un osservatore acuto poteva capire che gli stavo dando del niubbo (glielo ho scritto solo in tre modi diversi). La mia preoccupazione era farlo desistere senza cacciarlo via in malo modo, come meritano i provocatori anche involontari, quale che sia l'età Teknopediana. Ci manca solo che ci identifichino come il progetto che protegge gli scrittori di voci parapromozionali e siamo a posto. Io gli ho dato un buffetto, una pacca in testa e gli ho detto "passa da queste parti quando sei più grande". Io non uso i toni che spesso si trovano in giro di recente del tipo: adesso ti blocco, ti metto nei problematici, in base all'articolo questo e questo e questo, sei un troll, vai via, adesso chiamo papà e cose simili. Queste cose le lascio fare a chi si erge superiore al gregge e con il bastone e la sua immensa autoconsiderazione decide cosa è buono per Teknopedia e cosa no, chi premiare e chi punire, a chi dire bravo e chi mettere all'indice. Un amministratore ha cancellato una intera voce di aviazione perchè aveva un piccolo paragrafo in copyviol, un altro mi ha detto "bravo perchè hai fatto questo", "male perchè hai fatto quest'altro" (spero quanto prima ci siano anche distribuzioni di punti per i premi), tre sono intervenuti a cancellare una immagine di aereo senza tenere conto dell'esito di una votazione di cancellazione che aveva dato esito contrario. Un altro piomba e tenta di riscrivere il template che usiamo per gli aerei, rendendolo di una difficoltà lunare. Tutte cose così, che vedo non interessano nessuno e non indignano nessuno, come la sorte di questa discussione insabbiata per la sua pericolosità. L'importante adesso è monitorare le pagine del progetto "eversione" ooops aviazione, dove ci sono pericolose persone dotate di ben dell'intelletto e conoscenza approfondita delle policy in tre lingue diverse. Con una platea del genere, come non potevo liquidare il simpatico neofita se non con la frasetta: "bello! qui ci pestiamo con quelli grossi! se vuoi rompere, ripassa tra qualche anno quando ti saranno cresciuti i peli: quelli sullo stomaco! e anche allora, fila dritto, studiati le regole a fondo e tieni la coda bassa, sennò ti bloccano come è successo all'avvocato di qualche giorno fa. (e poi ci lamentiamo che non abbiamo avvocati: per forza, li banniamo)" Non l'ha capita lui che non poteva, ma vedo che non l'hanno capita anche altri che potevano eccome. In fondo, è meglio così: mai perdere una buona occasione per indignarsi per "quelli del progetto aviazione". Se gli davo corda: indignazione, se lo ignoravo: indignazione, se lo mordevo: indignazione. Io non ho nulla da chiedere per la mia utenza, non rivestirò mai nessuna carica, ruolo, non dovrò farmi eleggere, rieleggere, confermare o mantenere in alcunchè. Non credo mi bloccheranno per esercizio del mio pensiero quindi, e conto di esercitarlo liberamente. Se mi vorranno bloccare, per "eversione", pazienza. Qui c'è chi mi critica e disfa quello che faccio insieme a tanti altri, appena vado altrove, mi premiano e mi aiutano, perchè altrove si interessano di Teknopedia e non di altro: pensa un po' tu cosa è diventata it.wiki e chi si è messo in testa di proteggerla da se stessa, come l'amministratore in carica che ho citato virgolettato all'inizio. Alla prossima. --EH¹⁰¹{posta} 01:08, 27 nov 2009 (CET)[rispondi]

Rispetto sempre il tuo parere (lo sai). Ho fatto però quello che ritenevo più giusto per quella pagina. Il beneficio di un niubbo, a mio avviso, viene dopo l'armonico procedere delle attività di un gruppo di lavoro efficiente che è sotto tiro da mesi. Non ho trovato modo migliore per dare un colpo al cerchio (dissuadere un pericoloso inconsapevole provocatore) e uno alla botte (mantenere aperta un linea di dialogo e riflessione con l'appassionato della materia). Ho sbagliato? È possibile. Come spesso leggo in giro a scusante di tanti su Teknopedia incaricati non si sa da chi di avere carta bianca su tutto, "solo chi fa sbaglia". Io, sono un semplice utente: sfrutto a mio vantaggio il fatto di non essere obbligato a custodire l'ortodossia, il pensiero "forte", il buon esempio e l'obbligo a compiere sempre e comunque bei gesti. Tanto, se continua come ha iniziato, chi gli assesterà la mazzata che si sta accanitamente conquistando, presto o tardi lo trova. A me interessa "deforummizzare" la pagina nel modo più tollerante possibile. Se noti però la mia replica successiva, è già molto meno tollerante e l'escalation continuerà se non molla. Ciao. --EH¹⁰¹{posta} 10:52, 27 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ciao PIl, scusa se mi rivolgo sempre e solo a te, :-))), ho notato che la voce Livio Suppo è stata cancellata il 17 agosto perchè ritenuta promozionale o CV, ora, visto che la persona è enciclopedica e visto che voi amministratori potete visionare sempre le pagine anche se cancellate, potresti prendere in considerazione, sempre che ne valga la pena, di ripristinarla???. ciao.--Alfonso Galuba (msg) 18:42, 27 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ok, grazie, buon fine settimana anche a te. :-).--Alfonso Galuba (msg) 19:01, 27 nov 2009 (CET)[rispondi]

Un ip sposta la Bizzarrini dai marchi non più attivi a quelli produttivamente minori [17]. Per giustificarsi ha rimesso in produzione la Bizzarrini Ghepardo [18]. Nel dubbio chiedo a te.--Midnight bird 19:07, 27 nov 2009 (CET)[rispondi]

grazie per il consiglio

lonet

Però se te vai a controllare in giro puoi notare che un sacco di persone hanno caricatop delle immagini da dove le sono andate a prendere io e poi la mia è una modifica; il file dell'altra volta è una cosa completamente diverso da questo, comunque se non vi va bene cacellate pure l'immagine. Mi scuso però date una controllata in giro anche. ciao Woodstock

No ma va figurati lo so che non ce l'hai con me è che mi dispiace un pochino che venga tolto il mio lavoro, io lo facevo solo per rendermi utile e far vedere come sarà la metro tra anni. Ma come facciamo ad avere il consenso che non hoc apito molto bene dal collegamento che mi hai mandato? ciao Woodstock 17:08, 30 nov 2009 (CET)[rispondi]

Ciao Pil quando hai tempo ho una domandina da farti rigurado la pubblicazione di un'immagine fammi sapere quando puoi ciao =) --Woodstock 15:58, 3 dic 2009 (CET)[rispondi]

Allora la mia domanda era la seguente: girovagando per le pagine (sempre riguardando le metro di milano) ho pensato di inserire una mappa ella linea MM6 dato che nessuno l'aveva ancora messa. L'ho creata con paint è semplicissima e mi sono basato sulle fermate inserite nella pagina. Dopodicè prima di inserire l'immagine su wikipedia mi è capitato all'occhio la mappa della MM5 (qua ti metto il link [19] ) e ho notato che lì sono presenti termini di licenza (o non so che) la mia donada è; onde evitare spiacevoli inconvenienti secondo te posso pubblicare la mia immagine senza che nessuno mi dica che violo qualche diritto?? Lo chiedo a te perche ho capito che sei più esperto di me in queste cose. Fammi sapere ciao =) --Woodstock 00:16, 12 dic 2009 (CET)[rispondi]

Al di là della denominazione ufficiale, secondo te questa File:Lola T70 Spider - 001.jpg è una spyder o una barchetta ?--Midnight bird 20:02, 29 nov 2009 (CET)[rispondi]

Immaginavo... :-) Ero nel dubbio se usare la definizione ufficiale di spyder o quella imho corretta di barchetta, e dato che proprio di barchetta si tratta, uso questo termino. Ciao...! :-)--Midnight bird 19:02, 30 nov 2009 (CET)[rispondi]

Beh la stoccata finale l'ho data io, dopo che abbiamo provato a fare i diplomatici e non la voleva capire... In realtà credo di essere stato più diplomatico di qualche admin che, di carattere, non la manda a dire due volte :-)))--threecharlie (msg) 17:56, 30 nov 2009 (CET)[rispondi]

e dopo la febbre l'infostrada mi stacca internet, la linea mi cade spesso qundi se mi assento ora la colpa è del gestore internet :-(( --Corvettec6r (msg) 19:22, 30 nov 2009 (CET)[rispondi]

io l'avevo inserita in quella pagina data la presenza dell'immagine nella voce. dopo ho visto che anche nella pagina sul modello era presente la notizia (tuttavia con la data sbagliata, dato che il fattaccio è avvenuto domenica 29).

in linea di massima normalmente avrei concordato che è una semplice curiosità citarlo anche nella voce riguardante la casa automobilistica, tuttavia (ma lo dico da profano, quindi potrei ampiamente sbagliarmi) l'auto è spesso stata pubblicizzata semplicemente come "la Lamborghini della Polizia", senza specificare il modello, anche sui media televisivi. imho puoi anche rimuovere, ma è una informazione che l'utente potrebbe cercare in quella pagina (compreso io stesso che è molto probabile che fra qualche mese scordi il fatto che sia una Gallardo :D). un'altra alternativa sarebbe ridurre quel paragrafo alla sola foto e aggiungere un "vedi anche Lamborghini Gallardo#Sezione" (almeno si elimina il citazione necessaria). --valepert 07:59, 1 dic 2009 (CET)[rispondi]

intendevo sistemare la grafica della nota, effettivamente l'ho trovato come un modo poco ortodosso di citare la fonte, poi leggendo che era tratta da Autosprint mi sono lasciato influenzare, non avevo colto il dettaglio voce di corridoio, quindi eliminiamo la nota, superflua, perché resta comunque vicecampione del mondo.--Victor (msg) 14:14, 1 dic 2009 (CET)[rispondi]

Pienamente d'accordo.--Victor (msg) 14:27, 1 dic 2009 (CET)[rispondi]

Voglio creare la voce Diffusore, come elemento aerodinamico, riferito all'apposita conformazione del fondo scocca di una vettura che permette di creare effetto suolo, detto; come sinonimi userò i sostantivi: estrattore, canali Venturi, etc. Per non creare omonimia devo però mettere accanto al termine Diffusore, la sigla "(automobili)", è corretto?--Victor (msg) 19:33, 1 dic 2009 (CET)[rispondi]

Quindi non come alettone (veicoli) o spoiler (veicoli), che sono anch'essi elementi derivati dall'automobilismo ma oramai presenti anche su vetture stradali.--Victor (msg) 19:47, 1 dic 2009 (CET)[rispondi]

OK.--Victor (msg) 19:55, 1 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ho dato un'occhiata alla voce Nicola Larini, oltre ad essere priva di fonti e di note, anche qui viene citato il discorso che perse il mondiale turismo nel 1993 perché la Ford Mondeo aveva un motore di 2,2 litri anziché 2 litri, qui lo danno come notizia non come voce di corridoio, sei quindi pregato di controllare.--Victor (msg) 22:07, 2 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ti segnalo la tua riconferma. Ciao --Fantomas (msg) 15:05, 1 dic 2009 (CET)[rispondi]

EPensavo fosse un "errore di battitura" dovuto al tira&molla. Ripristinato. --Campera (msg) 16:18, 1 dic 2009 (CET)[rispondi]

Non so se ti sei accorto, ma da it.wiki è stata cancellata l'immagine File:Desmo 750 1972 Paul Smart.JPG in quanto già presente su commons e su common l'hanno cancellata in quanto di "categoria Unknown". Soluzioni ? --Campera (msg) 14:20, 4 dic 2009 (CET)[rispondi]

Vabbé, ripongo la prova della moto che mi era capitata tra le mani a pranzo. Aspetteremo che qualcuno ripassi dal museo. --Campera (msg) 15:22, 4 dic 2009 (CET)[rispondi]

Intanto che completo la voce, prova a strolicare una categoria dove ficcarla. --Campera (msg) 16:02, 9 dic 2009 (CET)[rispondi]

Strada_regionale#Numerazione_della_strade_regionali

quale template mettere? C o F? Perchè le fonti un pò ci sono e dove non ci sono sia il dato può non essere corretto oppure semplicemente senza fonte. Ciaolucaf1 (msg) 18:47, 1 dic 2009 (CET)[rispondi]

Quel template sezione vuota è antecedente ai tuoi giusti richiami. In effetti quando l'ho messo era molto brutto l'effetto estetico però non sapevo come sistemare... Ora non è meglio però non saprei come fare :( --lucaf1 (msg) 19:46, 1 dic 2009 (CET)[rispondi]

Discussioni_progetto:Trasporti#template trasporto pubblico italiano - servizi suburbani: quale criterio? cosa ne pensi? --lucaf1 (msg) 20:42, 1 dic 2009 (CET)[rispondi]

Grazie! Era del 2003, devo aver sbagliato a digitare... Ho corretto.--Giampiero86 (msg) 11:29, 2 dic 2009 (CET) P.S.: ora vado a inginocchiarmi sui ceci (o meglio, su dei bulloni)...--Giampiero86 (msg) 11:31, 2 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao, ho cercato di aggiustare il template incriminato e ne è uscita una cosa del genere Template:Microcar. Pensi che potrebbe andar bene o che necessiti di altre aggiunte? --ωiki ℓupetto 20:30, 3 dic 2009 (CET)[rispondi]

Perdonami, ma ritengo queste considerazioni abbastanza errate :) ci troviamo davanti alla quasi totalità di voci su automobili senza fonti; nel momento in cui io mi prodigo per cercare le fonti, però, mi si viene accusato che la fonte è una sola e altre cose. Beh, ritengo che sia meglio avere qualche fonte dal Corriere piuttosto che averne nessuna; vorrà dire che la prossima volta, anzichè cercare le fonti, lo lascerò fare ad altri che evidentemente sono più bravi di me e segnalerò le voci con il template "senza fonte" :) buon proseguimento :) --Mats1990ca (msg) 23:26, 3 dic 2009 (CET)[rispondi]

Come hai scritto, le cose che hai detto le avevi già segnalate e continuo a ritenerle errate. Visto che mi si eliminano le fonti che, seguendo le linee guida, sono corrette, non intavolo discussioni e si inserisce il template "senza fonte" per segnalarlo a chi lo sa fare :) --Mats1990ca (msg) 23:34, 3 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ritorsioni? E per quale motivo inserire un template "senza fonte" sarebbe una ritorsione verso qualcuno? Il motivo è molto semplice: non li avevo inseriti perchè avevo intenzione di occuparmi in prima persona di quelle fonti. Adesso non mi sento più in grado e segnalo il progetto competente, da buon wikipediano :) --Mats1990ca (msg) 23:36, 3 dic 2009 (CET)[rispondi]

Scusa, quale sarebbe il problema? Mi hai segnalato le tue perplessità e non sto perseverando pur ritenendo errate le tue considerazioni. Che cosa ci sarebbe, da ripensare? :) L'unica cosa che mi viene in mente è che fa sorridere che un utente contesti all'altro di mettere fonti prese da un unico giornale quando la pecca più grave di quelle voci è la totale, sottolineo totale, assenza di fonti :) allora, siccome mi sono sentito per la seconda volta demotivato dalle tue considerazioni, ho deciso di impormi di non cercare più fonti per le auto, tanto il mio lavoro non va bene :) però qualcuno lo deve fare, perciò ho deciso che d'ora in poi inserirò il template "senza fonte" dove opportuno (che tra l'altro sei pregato di non levare: le voci sono effettivamente senza fonti, la rimozione non è consentita a meno che non se ne inserisca una quantità considerevole: non prenderla come una "ritorsione", semplicemente svolgo il mio lavoro di wikipediano di segnalare le voci senza fonti) --Mats1990ca (msg) 23:47, 3 dic 2009 (CET)[rispondi]

Veramente curioso che ci si precipiti a contestare determinate cose e urlare al danneggiamento quando in realtà l'unica cosa che ho fatto è stato cercare fonti, inserirle e inserire il template che ne avvisi la mancanza in determinate voci: d'accordo, inserirò i template in maniera ancora più opportuna, ma una volta inseriri non dovranno essere rimossi se non dopo aver inserito eventuali fonti :) adesso mi metto al lavoro :) --Mats1990ca (msg) 00:20, 4 dic 2009 (CET)[rispondi]

1- La mia domanda però era un'altra. Cosa noi consideriamo "servizio ferroviario suburbano"? Vedi anche i rollback, senza motivazioni, nella voce servizio ferroviario suburbano e nella discussione del progetto.

2- Oltre alle ferrovie regionali del lazio a roma ci sono le tre linee gestite dalla MeTro: roma-lido, roma-guiardinetti e roma-viterbo. Anche qua il template porta solo alle ferrovie regionali del lazio. Quindi creare una nuova mini-pagina intitiolata servizio suburbano di roma con i link alle tre ferrovie me.tro e alla pagina delle ferrovie reg. del lazio o creare una disambigua? --lucaf1 (msg) 14:24, 4 dic 2009 (CET)[rispondi]

Aspetta. Quale template diventa anomalo con Chrome? Indicami il colore. Se invece sono tutti fuori controllo, beh, allora è un'altra cosa. Comunque, niente è impossibile da gestire: basta solo mettere a posto, però se si viene a scoprire che le classi hanno problemi, sai che ridere ! --EH¹⁰¹{posta} 18:07, 4 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ma certo. Hai appena sperimentato un punto a sfavore della programmazione diretta nei confronti dei metatemplate. Quando si usa un metatemplate, una volta messo a punto ogni dettaglio nel template "padre", tutti gli altri ne godranno dei vantaggi. Ricominciare sempre da capo, come nel caso di codificare ogni volta con classi, può portare a errori o omissioni. Ciao. --EH¹⁰¹{posta} 20:29, 4 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ma allora è sbagliato quanto scritto in Aiuto:Disambigua "se uno dei significati della voce risulta nettamente predominante," dove si parla di significato nettamente predominante, non di linkatura in Teknopedia?

Inoltre contare i wikilink non è "volatile" come criterio? Se uno inserisse "a nastro" template di navigazione potrebbe cambiare quale significato disambiguata abbia più wikilink. (Tra l'altro il fatto che il significato di azienda automobilistica sia il più linkato mi sa che derivi proprio dai template di navigazione. Se inserissimo anche un template simile in tutte le voci che trattano di armi, mi sa che il risultato sarebbe opposto). Insomma un papocchio.

Se comunque avessi ragione tu, andrebbe coretta / chiarita meglio la pagina Aiuto:Disambigua, ci pensi tu? --Archiegoodwinit (msg) 09:42, 7 dic 2009 (CET)[rispondi]

Durante le pulizie di Natale ho trovato alcune foto dell'Aermacchi 75cc da record costruito da Lino Tonti. La pagina sulla moto non c'è, però ho notato che viene nominato nella pagina su Tonti, e volevo sapere se potevano essere utili delle immagini. Le foto le ho scattate io alcuni anni fa, per cui non dovrebbero esserci problemi. Purtroppo ho usato una macchina a rullino, per cui mi toccherà scannerizzarle...Le carico ?--Midnight bird 13:10, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

Un paio di cose...Devo mettere l'autore. Basta che scrivo io, devo mettere il mio nome utente oppure il mio nome e cognome vero ? In secondo, non ricordando quando ho fatto la foto, la data di pubblicazione sarebbe oggi, no ?--Midnight bird 15:20, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

Caricata File:Aermacchi Lino Tonti.jpg. :-)--Midnight bird 15:40, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

Perchè non ho un account su Commons...Dici che mi conviene farmelo ? Che vantaggi avrei...?--Midnight bird 16:01, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

Il login unificato l'ho fatto ora, provo ad entrare su commons.--Midnight bird 16:14, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

Fatto Le prossime le carico direttamente su Commons. Ciao...! :-)--Midnight bird 16:18, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

Estendo anche a te l'invito...Se hai bisogno di un immagine su un motoveicolo, prova a chiedere a me. Ciao...! :-)--Midnight bird 23:13, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao Pil, finalmente ho finito Kia Opirus (quindi se puoi rileggerla) solo che nn so passare da kg•m a N•m (tabella motori Opirus), puoi correggerla un po (se lo sai fare)?? :-( --Corvettec6r (msg) 14:38, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

e se puoi dare una ripassata a Kia Cadenza, ciao :-) --Corvettec6r (msg) 15:46, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

Allora penso che sia ovviamente più affidabile teonline. Per 2 motivi: è assai dettagliata e ha aggiornato subito l'A4 con il passante di mestre.

Detto questo nel caso dell'A51 la discordanza nasce proprio dal fatto che Milano Serravalle considera: La rete in esercizio mentre teonline considera tutta l'A51. Per quanto riguarda l'A50 la discordanza nasce dal fatto che il dato dei 33km include anche un nuovo pezzo di autostrada (come scritto nella pagina della Milano Serravalle) mentre gli altri due dati no. La discordanza tra i due dati 31,3 e 31,5 la trovo minima ma dipende dal fatto che Milano Serravalle arrotonda ai ,5 e ai ,0 mentre te online no (vedi ad esempio lo svincolo di cusago e tutti gli altri) --lucaf1 (msg) 16:15, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

visto che le autostrade italiane non nascono tutti i giorni non è meglio verificare caso per caso e cercare di capire, se ci sono, le incongruenze? --lucaf1 (msg) 22:49, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

Vorrei ripristinare il nome ufficiale di tale azienda (Adolph Saurer AG), lasciando il redirect per il nome più comune, Saurer, tanto più che oggi lo stesso termine designa un'industria tessile, ma prima gradirei un tuo autorevole parere. Ciao e buona giornata di festa! UgoEmme, 8 dic 2009 ore 17:40.

P.S. Prossimamente ti segnalerò alcune immagini per sapere se hanno i requisiti per entrare in Teknopedia; intanto mi sono accorto che in questa pagina di uk.wiki, uk:Вантажний тролейбус, vi è una foto di un filocarro italiano. Si può importare in it.wiki?

Grazie della pronta risposta! Se ci sarà accordo, fai tu la modifica omettendo AG. Anche Stanga è più popolare di "Officine Meccaniche della Stanga" ma non per questo bisogna cambiare il titolo della monografia, essendo stato questo il nome dell'azienda padovana! Ciaooo! UgoEmme, 8 dic 2009 ore 18:19.

P.S. La traduzione "Toolbar" dell'autorizzazione a riprodurre l'immagine del filocarro recita così: "Questa immagine è stata creata in Italia ed è ora in questo paese per pubblico dominio a causa della scadenza del diritto d'autore. Secondo la legge numero 633 del mese di aprile 22, 1941, come modificata dalla legge numero 128 del maggio 22, 2004 (articolo87 e 92), Foto di carattere generale che non hanno alcun valore artistico, possono andare al dominio pubblico all'inizio dell'anno civile che segue il ventesimo anno dalla data di pubblicazione. Feedback: Le immagini che sono opere d'arte, possono andare al pubblico dominio 70 anni dopo la morte dell'autore".

• Grazie Pil per la modifica apportata. Ti saluto e buona giornata! UgoEmme, 13 dic 2009 ore 11:13.

A causa di un mio errore non si vede piu una tebella nella pagina Formula 1 stagione 2010. La tabella in questione è quella relative alla descrizione dei team e i relativi piloti. Ho provato a rimediare ma non capisco cosa devo aggiungere. Potresti sistemarlo per favore? Grazie in anticipo. --Pietro96 (msg) 18:45, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao Pil! Siccome da parecchi giorni ormai non ci sono più interventi su questa discussione e c'è unanimità, si può provvedere al re-integro del vecchio titolo?--Andrea borsari (msg) 20:13, 8 dic 2009 (CET)[rispondi]

La macchina si è evoluta nello stile, soprattutto dentro. Dove invece non ha subito alcuna modifica è la meccanica, che è rimasta invariata, quindi oltre al telaio anche blocco sospensioni e piantone sterzo. Dal punto di vista della sicurezza le uniche differenze tra i due modelli sono l'aggiunta di nuovi accessori che possono solo aver aumentato la sicurezza, come il knee bag per il guidatore. Non vedo come possa aver perso lo status di 5*, anzi può solo aver migliorato il vecchio punteggio. Inoltre difficilmente si effettuano nuovi test sulle vetture che hanno subito restyling, sebbene profondi. --PacoSoares - Let's wiki 20:54, 9 dic 2009 (CET)[rispondi]

Sono convinto di non aver dato il nome corretto alla serie e al tipo di vetture, secondo le mie ricerche il nome giusto è Campionato del Mondo Sport Prototipi e le vetture vanno chiamate Sport Prototipi, facendo attenzione a lettere maiuscole e spazi, le varianti attuali: sportprototipi o Sport prototipo secondo me non sono corrette, al limite sta bene sport-prototipo, ne ho parlato anche con altri utenti, ma non sembrano tanto interessati a questa sottigliezza, è un po' come quella volta che cambiammo 24 ore di Le Mans in 24 Ore di Le Mans, sembra una cosa da poco, ma sai ci tengo alla precisione, individuato un difetto si cerca di correggerlo.--Victor (msg) 11:58, 11 dic 2009 (CET)[rispondi]

Documenti ufficiali FISA non ne ho trovati per il momento, anche perché sarebbero scritti tutti in francese o in inglese, però in riviste sportive d'annata e in siti internet di scuderie sportive vedo sempre la scritta Campionato del Mondo Sport Prototipi, denominazione che esce anche se sul motore di ricerca scrivi mondiale sportprototipi. Questi sono alcuni link di scuderie o piloti del tempo:

- *www.scuderiaitalia - *www.villorbacorse - *www.giovannilavaggi - *www.alexcaffi - *www.autopezzali.it

- Tieni presente che il nome attuale l'avevo messo io, ma non avevo fatto ricerche approfondite, d'accordo il significato è sempre lo stesso ma ribadisco che la sigla corretta per me è quella nuova che ti sto dicendo.--Victor (msg) 16:47, 11 dic 2009 (CET)[rispondi]

Io l'ho sempre sentito chiamare campionato sport prototipi, che è anche l'ultimo nome con cui veniva chiamato, in certi periodi aveva anche altri nomi, come mondiale endurance, nelle riviste di automobilismo anni 80 ha questo nome, l'ultimo titolo assegnato dalla FIA vinto dalla Peugeot 905 aveva questo nome, secondo me è l'ultimo nome quello valido, non il primo, come nelle voci riguardanti ditte commerciali si scrive la ragione sociale attuale, non come sia chiamava al momento della costituzione (che magari era diverso). Sportprototipi tutto attaccato ti ripeto che è un mio errore.--Victor (msg) 16:55, 12 dic 2009 (CET)[rispondi]

Una ripassatina veloce a Kia Enterprise (è piccolina) --Corvettec6r (msg) 16:10, 11 dic 2009 (CET)[rispondi]

Pil puoi dare una bella ripassata a Alfa Romeo 156, ho notato che ci sono delle ripetizione e dei verbi da controllare e mancano le fonti, serve un bell'avviso --Corvettec6r (msg) 18:03, 11 dic 2009 (CET)[rispondi]

La Categoria:Pionieri dell'aviazione italiani non dovrebbe comparire nella Categoria:Aviatori italiani ?

Ciao Pil se per te non è un problema potresti tradurmi questo pezzo di francese:

Pendant plusieurs années, on ne connaît que peu de chose sur sa vie mais en 1047, rassemblant plusieurs généraux en disgrâce, il mène la révolte des armées des thèmes d'Occident. Nommé empereur par ses soldats, il s'avance sur Constantinople. L'empereur Constantin IX malgré son mauvais état de santé mène la défense de la ville impériale en attendant l'armée des thèmes d'Orient. Léon Tornikios, après deux assauts infructueux, se replie et subit une défaite le 14 septembre 1047 par l'armée des thèmes d'Orient. Il est aveuglé le 25 décembre de la même année.

Solo se non è un probelma, al massimo chiedo a qualcun altro! Sammi dire! Ciao e buona serata! AlexanderVIII Il catafratto 21:25, 11 dic 2009 (CET)[rispondi]

Sono riuscito a tradurlo! Grazie comunque! Ciao e buona serata AlexanderVIII Il catafratto 22:40, 11 dic 2009 (CET)[rispondi]

Date le continue modifiche valuterei seriamente una semiprotezione della voce. Ciao...! :-)--Midnight bird 23:14, 11 dic 2009 (CET)[rispondi]

In effetti sono daccordo con la tua opinione, ma dubito che chi all'allora premeva per avere la voce si farà vivo...Tanto l'importante è averlà bella lì, sennò poi ci facevamo brutta figura con le altre wiki...Ma soprattutto abbiamo rubato un bel pò di lettori ad autoblog&Co...Bella soddisfazione, no ? Comunque, la voce è stata protetta su richiesta di Restu20, per 2 settimane avremo (spero) una relativa tranquillità. Ciao...! :-)--Midnight bird 19:08, 12 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao pil,

da qualche parte c'è una pagina per le linee guide delle pagine delle autostrade?

Non è per il discorso delle fonti delle lunghezze ;)

Ciao grazie ;) --lucaf1 (msg) 19:11, 12 dic 2009 (CET)[rispondi]

Grazie ;)

Se che fa prima [20] pensasse al dopo e chi fa dopo [21] pensasse al prima, quanto tempo risparmiato. :-) --Campera (msg) 18:06, 14 dic 2009 (CET) Ma non lo usa più nessuno 'sto Template:Auto-caratteristiche ? Ne vedo pochissimi nelle voci.[rispondi]

Entrambe credo, ma la prima è micidiale. :-) Dicevo che se chi (tu) ha inserito la tabella della "124 Sport" l'avesse "duplicata" anche per la "124 Spider" e se chi (io) ha inserito la tabella della "124 Spider" avesse pensato di controllare prima l'esistenza di quella della "124 Sport", facendo un semplice ctrl+C e ctrl+V, sarebbe stato tempo guadagnato. --Campera (msg) 18:54, 14 dic 2009 (CET)[rispondi]

Voglio capire per quale motivo una voce appena inserita ha avuto il nome modificato senza neppure ricevere un avviso. Oltretutto non c'è neppure rispetto della sintassi nella tua modifica affrettata. Io ci ho lavorato, sono documentato, sulla base di cosa il nome è stato cambiato da plurale a singolare?

Preferire la forma singolare [modifica] Sempre a meno che la forma plurale non sia di uso prevalente (ad esempio Guarentigie è certamente più corretto che non Guarentigia, sebbene il senso sia il medesimo), usare la forma singolare. Se fosse molto diffuso anche l'uso della forma plurale, un redirect potrà risolvere l'ambiguità e suggerire ad altri utenti che una voce è già stata iniziata sotto altro titolo. Il termine Zattieri è preferibile a Zattieri, a mio avviso. Posso anche concordare con la tua opinione tuttavia, visti i pro e i contro, pur preferendo il plurale, ma non accetto il tuo modo di fare. Sicuramente poco educato, sia in Teknopedia che nella vita Utente:Lungoleno|Lungoleno]] (msg) 22:42, 14 dic 2009 (CET) ps ho aperto una discussione sulla voce, che tu non hai pensato di aprire. Accetterò tutti i tuoi miglioramenti, ma cancellerò ogni tua modifica peggiorativa o pretese ed inesistenti note, oltre a correggerti gli errori di sintassi o grammatica--Lungoleno (msg) 23:10, 14 dic 2009 (CET)[rispondi]

Carissimo Vecchio-Giovane (wikipediano e/o nella vita). Ammetto, e mi costa molto poco, che sono stato aggressivo nei tuoi confronti. Se vedi i miei interventi, perchè li puoi vedere, lo sono solo con chi ritengo, magari a torto, che lo meriti.

Tu sei più esperto qui, conosci trucchi, procedure, convenzioni, e sai come muoverti. Però, ti ripeto, e non credo che questo sia aggressivo, che trattarmi con sufficienza, a maggior ragione da te che sei esperto, è maleducato, anche se qui è prassi esserlo. La buona educazione richiede almeno di far capire a chi sbaglia che ha sbagliato. Senza modificare una voce, in modo superficiale come hai fatto tu, pure con errori di sintassi, che glissi nella tua risposta, e mettende nelle note una delle decine di siti web sul tema ( che conosco e che non ho voltuto citare, perchè anche un ragazzino lo sa fare molto bene con una ricerca da 1 minuto) che saranno pure nella prassi, ma che avrei potuto benissimo inserire io, se lo avessi ritenuto serio. (perchè, comunque la giri, non è serio, è una nota finta. Una nota, una fonte cioè, non è un semplice sito web, ma un testo, e di testi sugli zattieri, ti garantisco, ce ne sono pochi in commercio). Ad un neofita come me non fa piacere per nulla essere corretto in questo modo. Corretto, si, è doveroso. Così no, è maleducato. Poi denunciami a chi ti pare se secondo te sono solo io a sbagliare, perchè quello che abbiamo fatto e scritto entrambi, per fortuna, è visibile. Io quando sbaglio, con chiunque, lo ammetto. Questa umiltà la possiedo ancora. E Tu?--Lungoleno (msg) 07:16, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Solo una ultima cosa, poi ti ignoro. Se tu mi avessi corretto e contemporaneamente richiamato personalmente con una breve comunicazione nella mia posta, credimi, ti avrei pure ringraziato. Ci sono prove di questo, nei miei contatti. Semplice bon ton, si chiede troppo ai più anziani? Sicuramente, alla prossima modifica impostami scorrettamente come questa la mia reazione sarà meno impulsiva, ma non mancherò di denunciarla.--Lungoleno (msg) 08:03, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Accetto ogni modifica se rientra nella prassi o nelle regole che conosco solo in parte. visto che sono tra voi da pochissimo. Viene esplicitamente richiesto ai novellini di iniziare comunque, anche senza conoscere le regole. Detto questo, e vorrei veramente finirla perchè mi sto annoiando perchè non capisci l'appunto principale che ti faccio, io ritengo un atto di cortesia dovuto, per parlare di buoni rapporti e non di aggressioni, spiegare, non farmi richiesta preventiva, il perchè delle tue modifiche. Solo dirmelo, non mettermi di fronte al fatto compiuto senza una sola riga di comunicazione. Non chiedevo grazie, ma neppure trovarmi, nella mia pagina personale, un riferimento col nome non più aggiornato. Un riferimento di poche ore prima. Ripeto, non è corretto, e nella vita normale è maleducato. Poi fai come vuoi, modifica, ritieniti pure nel giuto, fatti tuoi. Io posso pensarla diversamente però. Ammetto che poi ho usato con te, nei primi messaggi un tono scocciato ed aggressivo. Diciamo che della mia seconda voce, da novellino, ero geloso, sbagliando. Un pò di pazienza, da parte tua, mi avrebbe e ti avrebbe evitato questo nostro sproloquio. Pensaci. Tu mi avvisi che cambi la voce, mi dici il perchè, io capisco, o discuto, e tutto finisce lì. Non credo sia una cosa strana. E per favore non dirmi che per quel motivo e per l'altro tu sei in diritto di farlo, senza dirmelo neppure. Se lo ripeti ancora non riceverai nessuna altra mia comunicazione. La voce zattiere, visto come te la stai modificando nel modo enciclopedico corretto, gestiscitela tu. Io la lascio perderere. Coraggio. Accetta che qualcuno non la pensi come te sulla Wikiquette. Ciao--Lungoleno (msg) 11:45, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Prendo atto della tua risposta, e mi sembra corretto risponderti comunque, anche se pensavo di no. In ogni caso non entro più nel merito della questione, nella quale tu hai ottime ragioni ed io probabilmente ragioni minori (cambiare il nome alla voce mi sembra, comunque, non una modifica da poco, ma io sono ottuso e non voglio capire). Quindi mi scuso di questo. Non è assolutamente un caso di farne un fatto personale, ma semplicemente di principio, se vuoi. Ritengo di avere comunque diritto di non essere trattato come un ragazzino che fa pasticci o danni, ma lo tengo per me. Se ci risentiremo spero che sarà in occasioni migliori. Buon lavoro.

PS. Tu che hai più voce in capitolo, vedi se non è il caso, quando ad esempio si cambia il nome della voce, di informare chi l'ha scelto. Si potrebbe inserire nelle norme scritte o non scritte. E' troppo?--Lungoleno (msg) 14:13, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Scherzi a parte, la cosa non l'ho ancora digerita, ma voglio superarla, sotterrando l'ascia di guerra. Prima di tutto una proposta. Si potrebbe cancellare tutto il paragrafo precedente, ad esempio, o gli interventi miei più caustici, anche se rimane sempre traccia, è chiaro. Questo per tranquillizzare le acque. magari in futuro ritorneremo sul tema, perche non hai capito sino in fondo le mie motivazioni, che non sono solo un sentimento di lesa maestà, ma più di principio. Se non si può, fa lo stesso. Servirà da monito per evitare tali errori in futuro. Subito dopo ti chiedo di visionare la voce Enrico VIII d'Inghilterra, per verificare se è adatta a wiki, ora. Ci ho lavorato molto, non è una mia voce, ma era scritta in modo poco adatto. Magari tu sei in grado di eliminare, se è il caso, la finestra che ne fa una sorvegliata da integrare e modificare. Terzo punto, ora ne approfitto, dimmi anche cosa ne pensi del Teknopedia:Vaglio/Masturbazione. Si può rendere un pò più snella la voce, evitando di cadere in eccesive spiegazioni che esulano da una enciclopedia?. Grazie per l'interessamento.--Lungoleno (msg) 16:46, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

PS. Riguardo ad Enrico VIII condivido le tue opinioni, ma non mi andava di stravolgere una voce preesistente, solo di renderla più agile, e più adatta alle ricerche che ci fanno i ragazzini, evidenziando alcuni aspetti fondamentali, e limitando il gossip. Non me la sento di rimuovere nulla riguardo alla finesta iniziale, voglio evitare errori sostanziali ( non un semplice singolare o plurale). Molte parti della voce non le ho toccate, anche se non le condivido. Wiki non è mia. Magari tra un pò, se non succede nulla e nessun altro interviene, aggiungo alcuni dei particolari che hai suggerito e tolgo la premessa nella finestra. Ma senza fretta. Ora chi legge si fa una idea di chi era Enrico, più di prima. E si possono saltare alcune parti riempitive. La sua biografia è accettabile.

--Lungoleno (msg) 18:25, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao, ora provvedo a fare quel cambiamento. In effetti dopo 20 minuti di lavoro (perchè ho aperto 3 schede insieme, oltre a quella del sito Mercedes, per prendere dati corretti :D) mi sono reso conto che c'era già una tabella. Anche se avrei voluto adeguare la pagina della GL a quella della classe S ma penso che sia meglio creare una tabella simil GL (che ora modificherò) anche per la S ...

Ciao, Alessandro

Ciao Pil, si, concordo con te ma lo stesso utente che ha creato le voci, ha aperto la votazione: Teknopedia:Pagine da cancellare/Risultati Classe 125 Anno 2009, pertanto non saprei, deduco che lui non sia d'accordo ad un eliminazione delle voci senza passare dall'antipatica burocrazia che tu, giustamente, volevi evitare. Per il resto, io sono disponibilissimo ad una soluzione veloce ed immediata.--Alfonso Galuba (msg) 19:14, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao,

grazie per i complimenti. (Spero, questa volta, di non aver sbagliato a scrivere perchè prima non era uscito nemmeno il nick :P) Stai sicuro che non ti sto odiando, anzi, ho invece capito alcune cose ;) Ora provvedo sia a sistemare quel commento sia a cambiare la foto della GL. Poi, avevo in mente di creare una specie di "standard" per le tabelle dei dati tecnici per le auto, dal momento che, ho visto, la Cayenne ha una tabella fatta così e così, la classe C non ha nessuna tabella ed i dati sono illeggibili, almeno se si vogliono leggere in modo schematico e veloce. Che ne pensi?

Grazie dell'attenzione e fiero di poter scrivere qualcosa di utile,

Alessandro

Quindi non si possono mettere i codici progettuali? --Corvettec6r (msg) 21:05, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao, grazie mille per i tuoi preziosissimi consigli. Ho visto che l'ultimo messaggio è di Corvettec6r, (quindi Corvettec6r, se ti capita di leggere: avevo parlato con Pil56 per quanto riguarda le tabelle per scriverci dentro i dati delle auto, e pensavo ad una tabella che sia di facile comprensione e basata, per esempio, sullo stile di quella della Mercedes GL, però con dati leggermente diversi: ad esempio il ponte della trasmissione o qualcosa del genere potrebbe anche essere levato, o inserito solo per particolari auto ...

Comunque, ringrazio ancora Pil56 (Anche se mi sa che ti darò nuovamente fastidio :P).

Alessandro

--TuttoE'possible (msg) 21:51, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Navigando nel mare magno della Rete (piuttosto che studiare, lo ammetto), mi sono imbattuto in questa paginetta sulla storia del Campionato Italiano Sidecar (la completano i risultati 2008 e 2009). Come piazziamo i risultati nella voce Campionato Italiano Velocità? Si fa una sezione a parte alla tedesca, o si aggiunge una riga alle stagioni già esistenti?--Giampiero86 (msg) 22:02, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Fatto! Va bene così?--Giampiero86 (msg) 15:27, 17 dic 2009 (CET)[rispondi]

Hai ragione. Faccio una proposta: niente link ai passeggeri (a meno che non siano famosi anche per altro, come Taveri o Siffert), e link ai piloti (Frigerio, Milani e Merlo hanno vinto dei GP del Mondiale; Galbiati è stato tre volte campione europeo, ecc...). Qualcosa su sidecaristi esteri (Camathias, Steinhausen) dovrei averlo.--Giampiero86 (msg) 16:24, 17 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao,

stavo leggendo tra gli "osservati speciali" ed ho visto che ci sono le pagine che ho voluto tener d'occhio, ovvero quella sulla Cayenne e quella sulla GL. Però, ho notato che a fianco della GL c'è un (-5) rosso ed invece a destra della Cayenne c'è un (+1) verde. Che significato hanno? Ho cercato la risposta nel tutorial in Aiuto ma non ho trovato nulla. Grazie anticipatamente,

Alessandro

--TuttoE'possible (msg) 22:12, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Sei grande,

grazie. Se hai tempo, guarda alla voce Mercedes-Benz Classe E la tabella che si trova a fondo pagina, per la descrizione delle versioni dell'ultima classe E, e dimmi se è fatta bene. A proposito, CorvetteC6R (spero di aver scritto bene), guarda se ti piace la tabella. (Tempo impiegato: 35 minuti ... :D)

Alessandro

--TuttoE'possible (msg) 22:56, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Va bene ;)

Al massimo leggo domani, però, perchè adesso stavo per andare a dormire :)

(Poi domani mi studio il codice della tabella modificata da te per capire questi 'trucchetti' :D)

Alessandro

--TuttoE'possible (msg) 23:05, 15 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao. Le cartine con le diramazioni le ho fatte sulla falsariga di quelle che già c'erano per le autostrade attorno a MI...in quelle c'è praticamente tutto il nord-ovest e un buon pezzo di italia centrale...di conseguenza per queste attorno a Roma ho zoomato all'italia centrale (mentre, per quelle siciliane, alla sola sicilia)...non so, se credi che siano ancora troppo "grandi" mi metto lì e le zoomo ancora un po'...non ci va tanto...però allora anche quelle di milano e di praticamente tutte le "autostradine" sarebbero da fare. Oltretutto ora devo anche aggiornare i file di praticamente tutte le autostrade "storiche" in quanto privi delle "new entry" :) --Gigillo83 (msg) 09:09, 16 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao. ho sistemato tutte le mappe delle autostrade italiane aggiornandole ed ho anche "zoomato" maggiormente quelle che mi avevi indicato...spero che vadano bene. Se c'è ancora qualche ritocco da fare fammi sapere!:) ciau ciau --Gigillo83 (msg) 22:58, 21 dic 2009 (CET)[rispondi]

Grazie per le modifiche. Ora cerco di creare una tabella simile a quella della E per la Cayenne, quindi aggiungendo il peso ^^ cercando di fare delle cose omogenee.

--TuttoE'possible (msg) 13:54, 16 dic 2009 (CET)[rispondi]

Quindi si devono togliere i codici progettuali da progetto? --Corvettec6r (msg) 20:22, 16 dic 2009 (CET)[rispondi]

x le tabelle scusa visto che in sostanza la tabella adottata in Classe E e Porsche Cayenne non è altro che la stessa che ormai si trova nella maggiorparte delle voci non è meglio adottarla con il solo plus di aggiungere la massa dell'autovettura? --Corvettec6r (msg) 20:22, 16 dic 2009 (CET)[rispondi]

Scusami ;) Adesso ho parlato con Corvette nel suo spazio, grazie delle risposte che mi hai dato ^^

Ps: poi qualche altra domandina te la farò :P

--TuttoE'possible (msg) 22:24, 16 dic 2009 (CET)[rispondi]

Quindi li rimango, tanto le auto ormai sono progettati da tantissimi ingegneri... Ti possono chiedere 1 favore: mi archivi tutte le discussioni che ho nella mia pagina di discussioen che non ho capito come si fa? --Corvettec6r (msg) 14:32, 17 dic 2009 (CET)[rispondi]

Grazie per la tua risposta al mio argomento nel bar. Io sono stato "sgridato" non solo da te. Ma il problema non è il caso singolo, e non sei assolutamente tu il problema per me. A dire il vero non è neppure un vero problema, ma un argomento da discutere per migliorare un certo approccio. Tutto qui. Capisco che ci sono molti motivi per lasciare tutto coe ora, ma ce ne sono pure altri per mettersi un pò nei panni di chi si avvicina, e crea le prima voci. Io ho sbagliato su diversi punti, è chiaro ormai ed evidente a tutti, me compreso. Credo tuttavia che il sistema sia migliorabile. Ciao, e grazie.--Lungoleno (msg) 16:34, 17 dic 2009 (CET)[rispondi]

Comincia ad aprire un conto solo per me, perchè avrò molte domande da farti :D

Per il pagamento rimandiamo tutto alla fine del soggiorno ... [Ogni interpretazione è valida :P]

Ho trovato il pulsante del nowiki :P

Alessandro

--TuttoE'possible (msg) 17:16, 17 dic 2009 (CET)[rispondi]

avevo aggiunto quel percorso perchè ho visto che era anche nelle pagine in spagnolo e perchè se non ricordo male sono proprio così i percorsi sui treni a Madrid e anche perchè avevo visto che i percorsi che sono inseriti nei box già presenti nelle pagine sono proprio così ma senza i link per lepagine delle stazioni. Però se non li volete lascerò stare--R1188 (msg) 10:57, 18 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ok! nessun problema!--R1188 (msg) 22:24, 18 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao capo, possiamo fare un disambigua spostanto l'attuale Mercedes Grand Prix ad ipotetico Mercedes Grand Prix (tipo di vetture), cosi da poter chiamare l'attuale Mercedes GP scuderia di F1 col nome di Mercedes Grand Prix essendo la voce principale?--Victor (msg) 15:35, 18 dic 2009 (CET)[rispondi]

Per le solite regole interne alla F1 (spesso direi al limite della paranoia) solo dal 1.1.2010, la Brawn GP, si potrà chiamare a tutti gli effetti Mercedes Grand Prix, nonostante sia già di proprietà della Mercedes. Il nome sarà Mercedes Grand Prix lo conferma una news sul sito ufficiale Brawn GP: Mercedes Grand Prix ANNOUNCEMENT.--Victor (msg) 20:31, 18 dic 2009 (CET)[rispondi]

Non ti odio per nulla. Hai molte ragioni ( direi tutte, includento la tua flessibilità :-) ps questo serve per staccare la parentesei dalla faccina). Grazie.--Lungoleno (msg) 16:56, 18 dic 2009 (CET)[rispondi]

puoi dare una ripassata a Kia Sportage, finalmente l'ho finita.... ;-) --Corvettec6r (msg) 20:05, 19 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao Pil, volevo chiederti come valuti questa voce Fabio Barchitta, a me sembra un pochetto (voglio limitarmi) trionfalistica, senza considerare la gigantografia ad inizio voce e quando dice che molti team nel motomondiale e molti piloti esistono ed hanno ottenuto vittorie grazie al suo supporto. Siamo di fronte al primo caso di filantropia motociclistica? :-)))), battute a parte, fammi sapere cosa pensi. ciao.--Alfonso Galuba (msg) 14:49, 21 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ho fatto alcune ricerche su Fabio Barchitta (io sono molto appassionato di competizioni motociclistiche ma ho solo 25 anni e non ho mai sentito parlare di lui), il risultato è che: tutto quello che è inerente la sezione Carriera sportiva è facilmente verificabile inserendo la Scheda personale sul sito ufficiale della MotoGp, tranne la parte dove dice: Nel 1983 con il Moto Club Spinea prende parte al Campionato Italiano riservato alle moto di serie Classe 750cc con una Kawasaki GPZ, classificandosi al 2° posto.L'anno seguente ottiene il titolo di Campione Italiano nel Campionato Italiano Velocità TT2 e Campionato Endurance TT1 in sella ad una Ducati GPM TT2., non credo sia questo Campionato Italiano Velocità. Invece, la sezione Carriera professionale ho trovato il sito dell'agenzia di marketing di sua proprietà che è: http://www.fastback.it/, quindi quando nella voce si dice che ha aiutato vari team e vari piloti, in realtà ha solo trovato degli sponsor alle loro squadre, non sò, è così enciclopedica questa notizia????? cosa dici???, io aggiungo la scheda inerente la carriera da pilota e sistemo la sezione Carriera sportiva l'altra non saprei, chiedo lumi, è enciclopedico dire che ha trovato (tramite la sua agenzia) degli sponsor a delle squadre??? e soprattutto è necessario specificare tutte le squadre????--Alfonso Galuba (msg) 18:02, 21 dic 2009 (CET)[rispondi]

sul discorso di rolfo ho trovato questo articolo sul sito ufficiale motogp: http://www.motogp.com/it/news/2009/Italtrans+Moto2, dove lo stesso rolfo intervistato dice: Una grazie di cuore anche al mio manager Fabio Barchitta: grazie a lui è stato possibile realizzare il progetto Moto2”. Io leverei tutta la sezione carriera professionale, mettendo solo che è il manager di rolfo, citando come fonte questo articolo.--Alfonso Galuba (msg) 18:24, 21 dic 2009 (CET)[rispondi]

M'avete evocato: eccomi qua. Campionato TT2: verosimilmente è l'Italiano Juniores "Junior TT". Su "Motociclismo d'Epoca" 2/09 (pag. 105) c'è una foto di Barchitta con la TT2 a telaio GPM. Campionato Europeo: mi risulta che abbia esordito nel '85 in 500 (5° su Suzuki); nel '86 passa alla Honda RS500 del Team Italia. Nella stessa stagione esordisce nel Mondiale (non classificato in 500). A punti va solo nel 1988 (21° su Honda NS500 del team Katayama; indica che è sammarinese - che abbia fatto la licenza sul Titano?). Il team "Rudy Project" per la Aprilia 250 nel 1989 è corretto.--Giampiero86 (msg) 22:34, 21 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ho continuato la discussione qui.--Alfonso Galuba (msg) 23:31, 21 dic 2009 (CET)[rispondi]

si, tranquillo, tengo anche io sotto controllo la situazione delle voci in cancellazione.:-))))--Alfonso Galuba (msg) 13:23, 22 dic 2009 (CET)[rispondi]

Non capisco per quale motivo hai tolto la riga "Rivali" nel template, ora aprendolo vedi solo il nome di altre macchine ma uno che non conosce le cose non capisce che è una rivale, vede solo scritto un nome sooot la riga del carburante, è una riga di uno schema senza descrizione.--Victor (msg) 18:33, 21 dic 2009 (CET)[rispondi]

Capisco, se hai bisogno di una mano fammi un fischio.--Victor (msg) 19:17, 21 dic 2009 (CET)[rispondi]

Ciao, se hai tempo guarda le discussioni di Zattiere e Fluitazione. E, nel mentre, prenditi i miei AUGURI DI BUONE FESTE--Lungoleno (msg) 19:15, 21 dic 2009 (CET)[rispondi]

Auguri di buon anno a te e ai tuoi --Carlo Morino (dillo a zi' Carlo) 17:35, 23 dic 2009 (CET)[rispondi]

Auguro a te e famiglia un buon Natale ed un felice 2010. --Burgundo^(posta) 17:41, 23 dic 2009 (CET)[rispondi]

Auguri anche da parte mia MM (msg) 23:41, 23 dic 2009 (CET)[rispondi]

Pil puoi dare una ripassata un po a Fiat 520... almeno i template, cioè c'è ne uno di troppo credo che sarebbe il caso di toglierlo essendoci una voce apposta... :-) --Corvettec6r (msg) 19:24, 23 dic 2009 (CET)[rispondi]

Auguri di buon Natale e felice anno nuovo a te ed alla tua famiglia. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi qui] 23:42, 23 dic 2009 (CET).[rispondi]

Un sincero augurio dall' Isola per un sereno fine d'anno ed un miglior inizio del nuovo!--Anthos (msg) 11:19, 24 dic 2009 (CET)[rispondi]

Mi associo agli auguri :-)--Andrea borsari (msg) 19:06, 25 dic 2009 (CET)[rispondi]

Pil auguri di Buon Natale!!! ... e ne apporfitto per domandarti che ho insertio nella voce Auto Fiat vendute o prodotte solo all'estero alcune auto prodotte dalla Fiat-Mekong in Vietnam... ciao --Corvettec6r (msg) 12:51, 24 dic 2009 (CET)[rispondi]

e puoi dare una ripassata anche a Fiat Doblò? --Corvettec6r (msg) 13:24, 24 dic 2009 (CET) e anche uno sguardo veloce a Kia Joice?? grazie ;-)) --Corvettec6r (msg) 20:46, 24 dic 2009 (CET)[rispondi]

Innanzitutto buone feste. Mi chiedevo se fosse il caso di rinonimare le Audi R10 e R15 aggiungendo ad entrambe il termine TDI, d'accordo, è una sigla commerciale usata anche per marketing, ma vedo che sul sito Audi le scrivono cosi, si, attualmente come sono scritte non è sbagliato, è più per capire quale sia il termie più appropriato. Magari si può scrivere "L'Audi R10 TDI, spesso per consuetudine chiamata semplicemente R10..." , come fanno anche nella versione inglese. Fammi sapere il tuo parere, ciao.--Victor (msg) 00:22, 25 dic 2009 (CET)[rispondi]

Mi hai conflittato... ne approfitto per farti gli auguri di buone feste (da estendere alla tua metà)! --TheWiz83 (msg) 16:14, 26 dic 2009 (CET)[rispondi]

Io all'inizio di gennaio sarò in montagna... ma per il 5 dovrei essere a casa! In linea di massima quindi dovremmo riuscire! --TheWiz83 (msg) 19:36, 26 dic 2009 (CET)[rispondi]

Per queste feste è andata "buca"... ma quando ripassi per queste zone fammelo sapere, che si va a prendere uno spritz... --TheWiz83 (msg) 15:42, 7 gen 2010 (CET)[rispondi]

Sì, è abbastanza chiara ;) In verità, dopo aver aperto la procedura di cancellazione, mi sono reso conto che la voce era stata vandalizzata mesi orsono. Però piuttosto che avvisare di annullare la cancellazione di una voce che aveva un titolo molto impreciso (un po' come una voce sulla Ferrari in cui si descrivano tutti i modelli realizzati in un triennio, incluse vetture stradali, vetture da competizione e prototipi da salone) ho preferito lasciarla in cancellazione, limitandomi a creare 3 stub con le parti scorporate dalla versione pre-vandalismo, ovvero Bugatti Tipo 29 e Tipo 30, Bugatti Tipo 22 e Tipo 23 e Bugatti Tipo 28. Probabilmente sono stato troppo bold e certamente ho difettato in comunicazione, avendo anche adattato il Template:Bugatti di conseguenza. Non saprei se a questo punto valga la pena reintegrare le voci da me scorportate (i 3 stub), oppure cancellare la voce Tipo 22-32. Essendo un wikipediano molto saltuario, mi rimetto a chi è pratico dell'ambiente, e la prossima volta sarò più accorto! Un Saluto e Auguri! --RenioLinossi (msg) 17:27, 26 dic 2009 (CET)[rispondi]

http://it.wikipedia.org/wiki/File:TALENTO_1.JPG
http://it.wikipedia.org/wiki/File:DSCN0031.JPG

si possono trasferire su commons? O meglio li puo trasferire su commons? --Corvettec6r (msg) 18:43, 27 dic 2009 (CET)[rispondi]

e Pil puoi dare uan ripassata anche a Mini Moke... grz ciao --Corvettec6r (msg) 21:33, 27 dic 2009 (CET)[rispondi]

E' sul listino di alvolante, la rivista e costa 197 mila euro, pochi per 570 cavalli! http://www.motori.it/mercato/2522/ferrari-458-italia-prezzi-e-allestimenti.html --Corvettec6r (msg) 11:32, 28 dic 2009 (CET)[rispondi]

ricordati di ripassare il Fiat Doblò e la Kia Joice... --Corvettec6r (msg) 11:57, 28 dic 2009 (CET)[rispondi]

Pil56 hai ragione. Ho messo in maiuscolo in quanto anche Serie e Competizioni Motoristiche nel 2009 aveva tutte la maiuscole. Appena posso cambio mettendo le minuscole.--Rugars (msg) 16:54, 28 dic 2009 (CET)[rispondi]

http://toolserver.org/~magnus/flickr2commons.php Pil scusa la mia ignoranza ma non ho ancora capito cos'è questo TUSC? TUSC password? che sono? --Corvettec6r (msg) 12:24, 29 dic 2009 (CET)[rispondi]

Me ne sono accorto dopo di aver fatto un errore, chiedo venia :). Stavo seguendo il sistema wiki in inglese che li divide in ordine 1 2 3 ma ti ringrazio per la spegazione. Vedro' in futuro di seguire il sistema adottato su wiki.it. Saluti e auguri di Buon Anno!--Sal73x (msg) 14:49, 29 dic 2009 (CET)[rispondi]

Pil56 non abbia una qualifica per compilare Shinkansen. Se il Suo pensiero non cambia, io riferisco a wikipedia per "un blocco di Pil56." OK? AvengerX (msg) 15:22, 29 dic 2009 (CET)[rispondi]