Naturalmente un benvenuto anche da parte mia! Se avessi bisogno di qualcosa non esitare a contattarmi. Fabexplosive L'admin col botto 14:24, 30 mag 2009 (CEST)[rispondi]

La mia modifica era stata semplicemente "tecnica", non mi ero accorto dello scambio di immagine, avevo solo visto che c'era stato un qualche "casino" nella voce e allora avevo ripristinato la versione funzionante. :-) --pil56 (msg) 15:27, 9 giu 2009 (CEST)[rispondi]

Guarda che anche in alto nel template c'era comunque qualcosa di troppo, bisogna inserire solo il nome dell'immagine senza nient'altro, per il resto nessuna osservazione, fai pure, l'importante è che alla fine funzioni tutto :-) --pil56 (msg) 15:42, 9 giu 2009 (CEST)[rispondi]

Un esempio vale più di cento parole, guarda l'ultima modifica che ho fatto e forse capisci cosa intendo poco più sopra (per le prossime volte). Ciao :-) --pil56 (msg) 15:57, 9 giu 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao! In realtà era proprio mia intenzione riorganizzare tutte le pagine delle auto di wikipedia così come ho fatto per la Ford Fiesta (ma anche per la SEAT Ibiza). Impegni permettendo le farò un pò tutte ;) --Mats1990ca (msg) 01:37, 30 giu 2009 (CEST)[rispondi]

Le tabelle fatte in questo modo esistono per analizare singolarmente ogni serie di un determinato modello... se un modello è stato prodotto in una sola serie, è giusto che rimanga solo la tabella principale, quella che sta in cima alla pagina! --Mats1990ca (msg) 14:47, 30 giu 2009 (CEST)[rispondi]

Avendo visto un po' i tuoi interventi, mi permetto alcuni suggerimenti, presumendo che alcune delle (moltissime) consuetudini di wikipedia tu possa ancora non conoscerle :-)

1. Quando si scrive ad un utente e/o in una discussione, ci si aggiunge in fondo alla pagina, non in cima (a differenza di molti altri siti) :-)
2. Nelle schede di auto, principalmente per evitare qualsiasi dubbio di fare "classifiche" (anche se lo stesso principio è anche più generale), le vetture "concorrenti" è stato stabilito di metterle sempre e solo in ordine strettamente alfabetico.

Poi mi intrometto in un discorso che hai fatto con Mats, con alcune spiegazioni:

• Il punto di partenza nello stabilire delle "misure" di template, immagini e orpelli grafici, è quello di cercare di fare in modo che siano utilizzabili dal maggior numero possibile di utenti. Tu "lamenti" il problema della visualizzazione ad altissima risoluzione (ovviamente reale, ma con possibili diverse soluzione che spiego dopo) altri hanno lamentato il problema opposto. Conseguenza è che siano stati definiti dei dettami generali (non specifici solo alle auto) da cercare di seguire. Un esempio è la raccomandazione di non superare i 300 px nella larghezza degli infobox. Altro dettame è quello (sempre con le possibili eccezioni, se motivate) di non indicare una larghezza fissa alle immagini (quella che si definisce appunto con il parametro "px").
• Tieni presente, tra le soluzioni individualmente utilizzabili e che potrebbero migliorare la situazione di chi ha gli schermi di lusso come te (parla l'invidia ovviamente ;-) ) che:
  • Con la combinazione di tasti CTRL e + puoi aumentare la grandezza dei caratteri (ovviamente CTRL e - la diminuiscono) cambiando automaticamente le spaziature.
  • In alto alto nella finestra hai il menu "preferenze", se lo apri, oltre a poter fare esperimenti su tante altre cose, nel menu "aspetto" puoi modificare la grandezza della visualizzazione immagini sul tuo computer (standard mi pare che dovresti trovare "250px", prova ad aumentarlo e vedrai le differenze). Questa differenza ovviamente viene applicata solo alle immagini in cui non è stato definito il parametro "px" che ho citato più sopra (non vedrai differenze in quelle inserite nel template perché sono a grandezza "obbligata" di 250px visto che il template è di 300px).
• La situazione specifica dei due template "Auto" e "Auto1": entrambi li avevo studiati io, molto tempo fa ;-) , con il secondo che avrebbe dovuto avere, nelle intenzioni iniziali, pochissimi utilizzi e solo in situazioni particolari. Man mano però molti utenti hanno cominciato ad utilizzarlo anche a "sproposito" con l'unica intenzione di riuscire ad infilare nelle voci più immagini di quanto in teoria sarebbe auspicabile e raccomandato (la quantità di immagini, anche in questo caso riferito in generale a wikipedia e non solo al settore auto, deve essere in proporzione al testo inserito, con il secondo che ovviamente deve avere la precedenza). Infilando appunto tanti template Auto1 e Auto2 nella pagina, il risultato è stato che le pagine diventavano visualmente lunghissime e senza alcuna resa grafica. Per migliorare la situazione l'unica soluzione percorribile è stata quella di cercare, con vari metodi, di ridurre i template il più possibile in altezza.
• Per ottenere questo risultato stiamo applicando queste semplici regole: le didascalie delle immagini "pleonastiche" (vista anteriore, vista posteriore, semplice ripetizione del nome dell'auto) vengono eliminate, nell'elenco dei modelli concorrenti le vetture di una stessa marca vengono inserite su una sola riga. Altri controlli li fa poi automaticamente il template stesso, facendo apparire varie righe solo quando è necessario e sono compilati i campi relativi.

Sperando di non averti troppo annoiato, se ti servono altre informazioni (o se vuoi contestare qualcosa :-) ), sono qui :-) --pil56 (msg) 09:36, 1 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Mai né detto, né pensato :-) . Trovavo "doverose" delle spiegazioni anche per il caso ti fossi domandato i perché delle mie modifiche :-) Ciao --pil56 (msg) 14:16, 1 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Sempre della serie che è sempre meglio spiegare: tu hai dichiarato espressamente il tuo favore/interesse per le Ford e ho visto gli innumerevoli ampliamenti migliorativi che hai fatto al settore (che a me l'uso intensivo dei template Auto 1 e Auto2 non piaccia molto è solo una considerazione personale :-) ). Però dovresti per favore tenere presente che l'"universo" Ford fa parte di un discorso più ampio e non deve essere considerato a sé stante; mi riferisco specificatamente alla tabella colorata dei motori: il grigio può piacere o meno ma è usato per tutte le auto (per la precisione mi pare in due tonalità diverse, ma sempre grigio), si può chiedere anche di modificarlo, però deve essere fatto prima al progetto e, una volta accettata da tutti la modifica, si inserisce nelle linee guida delle auto e si adattano tutte le voci, non solo le Ford :-)

Ovviamente, e spero sia chiaro, senza alcuna polemica :-) :-) Ciaoooooo --pil56 (msg) 18:45, 4 lug 2009 (CEST)[rispondi]

1. Essendo qui da un po' di tempo, sono io che ho fatto (tecnicamente) la maggior parte dei template del settore, ciò non toglie che rimanga la mia opinione personale sul fatto che a volte sia "abusato" il loro uso ;-) (anche se con le riduzioni di ingombro recenti la situazione sia leggermente migliorata rispetto ad alcuni mesi fa :-) ).
2. Ti spiego per curiosità la storia dei "grigi": il grigio chiaro è il colore standard delle tabelle, quello che esce automaticamente usando la classe "wikitable" (che imposta anche varie opzioni), qualche utente tempo fa (non ricordo neppure chi ha cominciato) ha iniziato a scurire quel grigio e lo stesso è diventato praticamente uno standard "de facto". Probabilmente nessuno si è più posto il problema e ora direi il 90% delle voci che hanno le tabelle dei motori è di quel colore. La "fregatura" è che non essendo centralizzato con un template, sono da modificare a manina su ognuna delle voci :-( (ciò non toglie che se si decide di farlo con un po' di buona volontà e tutti insieme lo si faccia :-) ) Ciaooo --pil56 (msg) 22:13, 4 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Mi era sfuggito il tuo ultimo messaggio, scusami. Per quanto mi riguarda vai pure con la proposta sul progetto e poi vediamo le reazioni :-) --pil56 (msg) 16:00, 6 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Non immediatissimamente (ma spero entro il w.e.) ti propongo invece di rivoluzionare quel template (che già avevo nei miei pensieri) perché non molto consultabile per un non esperto (che magari non sa e non gliene frega nulla di Ford tedesca, britannica, americana e mercato globale). In linea di massima pensavo di dividere in parte "storica" fin verso il '50 e auto successive, aggiungendo appunto la parte competizione e prototipi (come appunto quasi tutti gli altri template del genere). :-) --pil56 (msg) 16:57, 10 lug 2009 (CEST)[rispondi]

La riga "dopo il 1981" era stata semplicemente una dimenticanza :-(

La differenza di impostazione per la Falcon australiana è che esiste sia la voce "principale" che le sottovoci relative a quei singoli modelli, per quello sono tra parentesi (e personalmente le trovo delle voci inutili ma tanté).

Le vetture dell'anteguerra sono ancora in disordine (oltre ad essermi scappate quelle che mi hai segnalato :-( ) perché ero indeciso se metterle in ordine di apparizione o in ordine alfabetico come quelle successive.

Per i link ai paragrafi delle vetture sportive sono un po' dubbioso (sempre nell'ottica dell'utente che sta cercando le voci), immagino, forse sbagliando, che uno che cerca specificatamente delle versioni "particolari" non lo faccia attraverso il template della casa automobilistica. Comunque ci ripenso. --pil56 (msg) 15:53, 13 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Nessun problema per voci che abbiano una certa consistenza, del resto ce ne sono già, oltre alla RS 200, a memoria ci sono Subaru Impreza WRC e Mitsubishi Lancer Evolution che hanno tutto il diritto di essere voci autonome. :-) --pil56 (msg) 17:08, 14 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Sì, era una cosa che sapevo già (la voce era stata creata seguendo un link mi pare inerente alle vetture hard-top, ma non è importante).

Casi come questi (di voci che dovrebbero essere inserite in voci più ampie) succedono più spesso di quanto immagini; la procedura più facile e corretta è questa: 1-alla voce "di origine" aggiungi perlomeno una parte di testo iniziale che da una spiegazione della Farlane con le varie versioni, lasciando un paragrafo specifico con questa versione già scritta. 2-Usando la funzione sposta rinomini la voce in Ford Farlane (in modo che si creino i redirect automatici e non si perde la cronologia della voce) 3-Modifichi (o me lo dici se non ti fidi) il template Ford :-) --pil56 (msg) 17:05, 16 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Mi ricordo perfettamente di te, avevo visto gli ampliamenti che avevi fatto e ricordo persino la voce sulla Carbon :-)Devo ammettere oltretutto che ero perfettamente d'accordo con la cancellazione, non perché la voce fosse scritta male o non avesse anche indicato qualche fonte, ma proprio per principio. Innanzitutto wikipedia è un'enciclopedia che dovrebbe parlare di cose esistenti e non di anticipazioni, in secondo luogo perché le voci su eventi futuri vanno sempre e continuamente aggiornate e non è detto che chi le ha scritte poi abbia tempo e modo di seguirle (ricordo perfettamente due episodi del passato sull'argomento, una relativa all'Alfa Romeo 149 che era data per certa in produzione nel 2008 e che poi è diventata la Giulietta del 2010 :-( e l'altra ancora presente sulla vettura ad aria, anch'essa dichiarata in produzione da vari anni e di cui non si vede traccia :-( :-

--Tr6637 (msg) 14:27, 15 gen 2011 (CET)[rispondi]

Innanzitutto complimenti per l'ottimo lavoro. Purtroppo però mi trovo un po' nella tua stessa situazione per quanto riguarda siti da cui prendere informazioni sui servizi svolti o anche solo informazioni generali sui traghetti, tanto che ho dovuto per il momento rinunciare a creare la voce "Aquastrada TMV 103" (che per intenderci unirebbe le voci sui tre traghetti veloci di Corsica Ferries) perché non sono neanche riuscito a capire se la prima delle tre unità, il Sardinia Express, sia un Aquastrada TMV 101 modificato o meno, visto che diverse fonti riportano differenze tecniche rispetto alle altre due e che qui (sito ottimo, ma purtroppo concentrato principalmente sulle navi in servizio nel Mare del Nord) viene addirittura indicata come gemella di Guizzo e Scatto...

Se riuscirò a trovare qualche sito che dia informazioni in merito lo segnalerò sicuramente, ma ormai è parecchio che cerco e temo non ne esistano controparti "mediterranee" del sito che ti ho indicato sopra...--Eustace Bagge (msg) 19:53, 25 gen 2011 (CET) p.s.: in bocca al lupo per gli esami! :)[rispondi]

Ciao e ancora complimenti per il lavoro. Nella sezione servizio posso già aggiungere che Athara è impegnata almeno dal 2009 in modo stabile sulla Genova - Porto Torres insieme alla Bithia, mentre Janas è impiegata in questi giorni sulla Civitavecchia - Olbia in sostituzione di Nuraghes che ha subito lievi danni dopo un urto con una boa; per il resto non penso sia possibile arrivare a stendere un piano dettagliato delle rotte svolte temporaneamente dalle navi, magari in sostituzione di un'altra nave in manutenzione, ma penso basti fornire una panoramica generale delle rotte principali; se non sbaglio Bithia è quasi sempre stata utilizzata sulla Genova - Porto Torres, Janas dopo un primo periodo su questa rotta è passata alla Civitavecchia - Olbia, poi alla Genova - Olbia in seguito all'entrata in servizio di Nuraghes e Sharden e infine sulla Napoli - Palermo per via dell'incidente alla Vincenzo Florio, mentre la Athara dopo l'inizio su Olbia mi sembra sia stata impiegata prevalentemente verso Porto Torres. Si tratta di informazioni di massima, ma mi sembrano tutto sommato sufficienti.

Non trovo particolarmente rilevante l'episodio delle zecche, soprattutto considerando che l'Unione Sarda tende ad essere piuttosto critica nei confronti di Tirrenia e che spesso in questi casi l'accuratezza delle informazioni lascia un po' a desiderare.--Eustace Bagge (msg) 23:23, 31 gen 2011 (CET)[rispondi]

Partendo dal fondo, non sono in grado di caricare il logo Tirrenia più recente in formato diverso, tuttavia credo che si possa fare richiesta qui... la classe di imbarcazioni prende il nome solitamente dalla prima unità varata, quindi in questo caso il "Via Ligure", però la classe in questione è conosciuta anche come "Via Mare", dal nome della compagnia che le ha fatte costruire. Io personalmente opterei per la prima.

Per una revisione più radicale della voce proverò a fare qualcosa prossimamente, il problema è la solita difficoltà nel reperire fonti esaustive sull'argomento, l'articolo su Naviearmatori (del quale ero già a conoscenza), per quanto interessante, non spiega ad esempio granché bene l'origine della compagnia, che è invece un argomento fondamentale...--Eustace Bagge (msg) 11:35, 6 feb 2011 (CET)[rispondi]

Probabilmente è così, il logo (che tra l'altro è protetto da copyright, non so se si possa usare qui su it.wiki...) è caricato su en.wiki e si può usare solo lì. Per la Classe Strada sono d'accordo nel creare un'unica pagina, se guardi meglio nella tabella sia Strade romane non trasformate che Strade romane trasformate puntano a [[Classe Strada]].--Eustace Bagge (msg) 15:34, 6 feb 2011 (CET)[rispondi]

Ciao Sim-V. Se fai uno scorporo o un'unione di due o più voci, ricordati sempre di mettere, nella pagina di discussione della voce, il template {{scorporoUnione}} compilandolo con le informazioni necessarie. Grazie. --Яαиzαg 01:00, 15 feb 2011 (CET)[rispondi]

Se clicchi sul link ci sono le istruzioni, con in basso qualche esempio chiarificatore. Se dovessi avere dei dubbi chiedi pure. --Яαиzαg 01:04, 15 feb 2011 (CET)[rispondi]

Esattamente. --Яαиzαg 01:09, 15 feb 2011 (CET)[rispondi]

Ottimo. Ricordati questo template perché è molto importante, sia in termini di licenza del testo sia per poter consultare (e quindi risalire a) la cronologia delle voci. Buon lavoro ;-) --Яαиzαg 01:25, 15 feb 2011 (CET)[rispondi]

Allora, se hai unito N voci, nella pagina di discussioni della voce finale (quella in cui ha incollato il testo per intenderci) devi mettere N volte il template, cambiando i dati ovviamente. Il numero puoi prenderlo andando nella cronologia della voce finale e cliccando sulla versione in cui compare per la prima volta il testo unito (il link alle varie versioni è quello con data e ora). Una volta cliccato sulla versione giusta, il numero lo trovi nella URL, l'ultima serie di numeri prima del simbolo uguale. --Яαиzαg 01:42, 15 feb 2011 (CET)[rispondi]

Non disturbi affatto, stai facendo un gran lavoro di riorganizzazione sulle pagine della Tirrenia. Per quanto riguarda il luogo di disarmo degli Jupiter mi risulta che Capricorn e Aries siano entrambi a Napoli, probabilmente sono ormeggiate in moli diversi...--Eustace Bagge (msg) 12:30, 15 feb 2011 (CET)[rispondi]

Adriatica ha una storia lunga quanto quella di Tirrenia. Forse effettivamente ho sbagliato a rimuoverla dal template perché oggi è una divisione di Tirrenia, però mi sembrava riduttivo, anche se formalmente corretto presentare una società con una grandissima storia (tanto per dirne una, la loro Appia è stato il primo vero traghetto passeggeri - con un car deck, per intenderci - in servizio da e per l'Italia, insieme alla Egnatia di Hellenic Mediterranean Lines) solo come divisione di Tirrenia alla pari di Siremar, Caremar, Saremar e Toremar (tra l'altro le ultime tre non lo sono più essendo passate sotto il controllo delle regioni).--Eustace Bagge (msg) 11:02, 17 feb 2011 (CET)[rispondi]

Se fai riferimento alle navi delle Classi Capo, strade Romane e Sociale, credo che i venti-trent'anni di servizio di ciascuna unità bastino a giustificare la presenza di una voce per ognuna, soprattutto perché la sezione in questione può potenzialmente essere sviluppata, mentre in una nave della classe Bithia/Nuraghes al momento è più difficile che lo sia visto che hanno 5-10 anni di servizio, così come gli Jupiter o gli Aquastrada Tirrenia che sono fermi da anni e sono stati poco utilizzati.--Eustace Bagge (msg) 19:54, 21 feb 2011 (CET)[rispondi]

Purtroppo non sono esperto di copyright, conviene chiedere a qualche amministratore esperto nel campo perché sono regole abbastanza complesse. Mi sono permesso di togliere alcune informazioni che avevi aggiunto alle tabelle delle Classi Sociale e Capo perché le rendevano un po' troppo "pesanti" e difficili da consultare ed erano già contenute in voce :).--Eustace Bagge (msg) 12:36, 5 mar 2011 (CET)[rispondi]

Ciao Sim-V, in questi giorni non ho a disposizione l'atlante dei laghi (quello dal quale ho preso i dati del Sirio) ma appena riesco (credo la prossima settimana) li aggiungo anche al Pistono. Ottima idea aver creato la voce! --F Ceragioli (msg) 18:17, 16 giu 2011 (CEST)[rispondi]

Fatto per quanto riguarda i dati quantitativi (che ho preso dal solito Atlante dei Laghi). Per scrivere qualcosa su flora/vegetazione ti segnalo questo testo on-line, qualcosa c'è. Naturalmente se sei della zona e se hai anche voglia di scrivere le voci sui laghi che mancano fammi un fischio che aggiungo anche lì i dati quantitativi. Ciao e buona serata --F Ceragioli (msg) 22:14, 20 giu 2011 (CEST)[rispondi]

Un po' di fretta (quindi magari troppo sintetico)

1. La questione dei titoli da dare alle voci non può essere altro che una decisione "linguistica" (non di nazione) che ogni wikipedia si da al suo interno (e, generalmente, sono cmq molto simili). Se fai caso, nell'episodio in questione, anche la seconda wiki per importanza, quella tedesca (a mio parere la più evoluta), nonché la francese (terza in ordine di grandezza) usano la stessa nostra con solo Ford (sempre e solo per la scelta del titolo della voce).
2. le cose immutabili e in comune su tutte le versioni di wiki sono ovviamente lo stesso software e i famosi "cinque pilastri", per il resto, sin dall'inizio è stato chiesto a tutte di darsi le altre regole.
3. Per la questione dell'"attualmente", se hai letto la discussione che ti ho linkato dovrebbe essere piuttosto chiara; quando si scrive una voce e lo si vuole fare seriamente si dovrebbe fare in modo che quanto scritto sia sempre e in ogni caso giusto anche in futuro. Esempio cretino attaccandomi all'esempio che hai scritto tu: "La gamma Ford attuale è composta da xxxxxxxxxxx" il giorno dopo l'uscita di un nuovo modello (o la comprsa di uno) è una frase sbagliata, una frase come "Nel giugno 2011 la gamma Ford è di xxxxxx" sarà sempre corretta anche se nessuno fa aggiunte per i prossimi anni (e può ovviamente essere poi aggiornata se uno vuole).

Poi, come dico spesso, io sono un signor nessuno e non c'è alcun obbligo di ascoltarmi, sto solo provando a spiegare le cose. :-) Ciaooo --Pil56 (msg) 15:54, 23 giu 2011 (CEST)[rispondi]

Ciao! Ti ho risposto al messaggio nella mia pagina! Saluti! --Funzi159 (msg) 12:44, 24 giu 2011 (CEST)[rispondi]

In controrisposta, la Crown Victoria esiste attualmente NUOVA solo per i taxi e la polizia, e non è disponibile per i privati negli USA, ma solo in alcuni posti tipo gli Emirati Arabi. Usata la si può acquistare ovunque, ma nuova non è nei listini perchè ci sono le cugine Mercury Grand Marquis/Marauder che è esattamente identica e la Lincoln Town Car che è basata sulla stessa piattaforma. In quanto all'articolo in inglese, lo conosco molto bene, ma non l'ho tradotto letteralmente solo perchè molte informazioni sono puramente tecniche, e senza una dovuta introduzione non si capiscono affatto. So quasi tutto quello che si può sapere sulla Vic, ma nella voce ho cercato di condensare le informazioni più interessanti, se poi qualcuno mi vuole aiutare con le caratteristiche tecniche del motore e altro (che io conosco, ma non essendo pratico scriverei male) ben venga. --Funzi159 (msg) 12:00, 12 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Personalmente io mi curo solo della voce riguardante la Police Interceptor perchè è quella che conosco meglio e che mi piace di più soprattutto. Nella versione "civile" (una volta in commercio) c'erano tutta una serie di allestimenti che non conosco nel dettaglio, e che nemmeno mi interessano, quindi non saprei nemmeno da dove iniziare. Se qualcuno vorrà sviluppare la voce ben venga, ma io non penso di poterla nemmeno iniziare. E ti specifico una cosa; la Crown Victoria di serie non è uguale alla Police Interceptor quasi per niente, quindi a priori le due voci devono essere separate. --Funzi159 (msg) 15:06, 12 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Sì, infatti con il mio messaggio davo proprio conferma a quello che dicevi tu specificandone il motivo. In merito al discorso taxi, non si può eliminare la sezione perchè le versioni taxi (appunto) sono basate sulla Interceptor, non sulla Crown Vic di serie. E c'è anche l'aggiunta di una versione allungata di circa 20 centimetri, che anche quella non è mai stata disponibile per i privati negli USA. --Funzi159 (msg) 22:59, 12 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Sìsì, sono basate sulla P71, fondamentalmente per l'assetto e la trasmissione che devono essere sottoposte ad un lavoro notevole. Se ne vuoi comprare una lo puoi fare senza problemi anche tu; le auto della polizia usate sono spogliate delle decalcomanie dei vari dipartimenti, dei lampeggianti e dei computer di bordo, vengono successivamente ritargate (le targhe della polizia americana recano la scritta "Exempt" riferito all'esenzione dalle tasse stradali) e vengono vendute come veicoli normali. Le caratteristiche come il motore potenziato, l'assetto, anche il divisorio interno e gli eventuali rostri e faretti di posizione rimangono invece. Sono macchine bellissime, ne trovi a prezzi ridicoli a volte, e possono essere delle vere auto da scena. --Funzi159 (msg) 00:06, 14 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Di niente! Buone Vacanze anche a te :) --Funzi159 (msg) 18:33, 24 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Le foto sono state rimosse per il motivo che trovi poco sopra al tuo messaggio nella mia pagina di discussione... non è una vicenda particolarmente piacevole, ma potrebbe essere che si riesca ad ottenere l'autorizzazione per pubblicare le foto, caso in cui verrebbero recuperate.

Mi ero accorto che fakta om fartyg è offline, ma dovrebbe dipendere da un problema tecnico del server che ospitava le pagine del sito e non dalla volontà del gestore... Spero riapra, i dati tecnici delle navi si riesce in qualche modo a reperirli, ma non esistono altri siti che raccolgano la storia operativa di così tante navi...--Eustace Bagge (msg) 22:28, 29 giu 2011 (CEST)[rispondi]

Ho segnalato la cosa qui, se ti capitasse di trovare altri sospetti copyviol puoi farlo anche direttamente tu! Per il resto, come ti ho scritto si sta cercando di ottenere l'autorizzazione a ripubblicare le immagini cancellate nei giorni scorsi perché provenienti da naviearmatori.net, spero la cosa vada a buon fine. Su faktaomfartyg non so che dire, se non che spero appunto che presto o tardi ritorni online. Non sono a conoscenza dell'esistenza di libri specificamente sulla Tirrenia, magari ne usciranno in futuro visto che la compagnia sta per passare di mano...--Eustace Bagge (msg) 08:34, 1 lug 2011 (CEST)[rispondi]

non sono un esperto, ma probabilmente basta pulire la cache del tuo browser, io vedo la pagina aggiornata alla tua ultima modifica.--Eustace Bagge (msg) 13:50, 9 lug 2011 (CEST)[rispondi]

si era in attesa di una risposta che evidentemente non è ancora arrivata, vedrò cosa si può fare.--Eustace Bagge (msg) 17:04, 9 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Purtroppo l'ottima scheda su Naviearmatori presenta qualche refuso (me ne ero accorto ad esempio scrivendo la voce sullla Classe Poeta... onestamente non so proprio dove andare a cercare, libri sull'argomento non ne esistono (o almeno io non ne sono a conoscenza) e siti pochini e molto più incompleti... Comunque complimenti per il lavoro che stai facendo su quella pagina.--Eustace Bagge (msg) 07:46, 11 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Sai che non so se sia un errore? Moby Drea e Otta, ad esempio, a 24 nodi consumano 130 ton gasolio/ora; quindi più di cinque tonnellate all'ora, una ogni 12 minuti. La Mega Express III (e presumo anche gemelle Zeus Palace e Moby Tommy) a 28 nodi consuma 208 tonnellate di carburante in 24 ore, che fanno 8,7 all'ora, 145 kg al minuto. Non mi sembra così improbabile che le assetate turbine degli Jupiter consumassero il doppio per tirarle a 42 nodi...--Eustace Bagge (msg) 23:39, 17 ago 2011 (CEST)[rispondi]

Ps: le foto della Scorpio se vuoi/puoi caricale! Sarebbe interessante avere immagini di queste navi negli ultimi giorni...--Eustace Bagge (msg) 23:45, 17 ago 2011 (CEST)[rispondi]

La classificazione delle navi non è sempre univoca, ma sicuramente è inesatto sostenere che le navi passeggeri siano o da crociera o traghetti, basti pensare ai transatlantici (liner, navi di linea), che non erano né l'una né l'altra cosa. Proprio quest'ultima definizione mi sembrerebbe la più adatta per le navi di tipo Città/Regione, ma non so quanto sia corretta in italiano.--Eustace Bagge (msg) 19:27, 4 set 2011 (CEST)[rispondi]

Ahahah no, niente capitano Eustachio Patalano!! XD la maggior parte delle foto le faccio dai magazzini del cotone a Genova, c'è uno spiazzo che dà proprio sul terminal traghetti e davanti al quale le navi passano anche molto vicino :).--Eustace Bagge (msg) 07:44, 9 set 2011 (CEST)[rispondi]

Grazie per aver caricato File:KaMeWa logo.gif. Ho notato però che hai utilizzato il template {{Marchio}} senza specificare il motivo per cui è certo che si tratti di un marchio registrato, come previsto dal manuale di istruzioni del template. Sei invitato pertanto a ritornare alla pagina di descrizione del file e modificare il template, seguendo le istruzioni del manuale d'uso. I file senza le necessarie informazioni vengono cancellati entro 7 giorni dalla segnalazione, a scopo cautelativo. Questo è un messaggio automatico di Nikbot.--Filnik 02:42, 17 set 2011 (CEST)[rispondi]

Grazie per aver caricato File:KaMeWa logo.gif. Ho notato però che hai utilizzato il template {{Marchio}} senza specificare il motivo per cui è certo che si tratti di un marchio registrato, come previsto dal manuale di istruzioni del template. Sei invitato pertanto a ritornare alla pagina di descrizione del file e modificare il template, seguendo le istruzioni del manuale d'uso. I file senza le necessarie informazioni vengono cancellati entro 7 giorni dalla segnalazione, a scopo cautelativo. Questo è un messaggio automatico di Nikbot.--Filnik 03:00, 17 set 2011 (CEST)[rispondi]

Ciao. Qualora non te ne fossi accorto, ti informo che la voce classe Jupiter MDV 3000 da te proposta per la rubrica "Lo sapevi che..." è stata approvata. Ottima scelta.--Ateo75 (msg) 10:56, 17 set 2011 (CEST)Ateo75[rispondi]

Oh, perdincibacco! Aiutarti? Mi piacerebbe tanto, ma non so proprio come. Io non ci capisco nulla, ma proprio nulla di linguaggio informatico. È un campo a me sconosciuto. Penso, comunque, che tu possa inserire una richiesta di aiuto nella relativa pagina delle discussioni. Scusami. Ciao e buon wikilavoro.--Ateo75 (msg) 13:41, 17 set 2011 (CEST)Ateo75[rispondi]

Di nulla. Per il codice di registrazione basta quello che ho messo io, quello cioè della registrazione all'Ufficio Italiano Brevetti & Marchi. Ciao, Supermicio (Miao ?) 14:17, 17 set 2011 (CEST) Sì, infatti il titolare è quello. --Supermicio (Miao ?) 14:18, 17 set 2011 (CEST)[rispondi]

Ciao, in Italia il windsurf, o tavola a vela, essendo utilizzato per il diporto (leggi sport o svago) e non superando i 10m. di lunghezza, è classificato e ricade in ambito legislativo nella categoria dei natanti da diporto (vedasi utilizzo disciplinato dall'ordinanza di sicurezza balneare che puoi scaricare da qualsiasi sito di CIRCOMARE o COMPAMARE perché hanno valenza locale) una delle categorie assieme a imbarcazioni da diporto (da 10->24m.) e alle navi da diporto (oltre i 24 m.) che fa parte della macro categoria (cioè quella che comprende tutti e tre i tipi) delle "unità da diporto", per quanto riguarda i traghetti le classificazioni sono diversissime (perché si va dai traghetti fluviali a quelli per uso misto che fanno navigazione d'altura). Spero di essere stato utile, ciao. --Nicola Romani (msg) 14:47, 21 set 2011 (CEST)[rispondi]

mmmm ma poi ricorda che vanno distinti i galleggianti mobili (draghe, pontoni, chiatte...) dai galleggianti fissi (boe di segnalazione, fari galleggianti, pontili) [1], [2], [3], io più che chiamarla "unità galleggiante" la pagina la chiamerei galleggiante (nautica) un pontile che è un galleggiante fisso non lo si può definire "unità". --Nicola Romani (msg) 00:23, 22 set 2011 (CEST)[rispondi]

Tutto è fattibile in teoria, purché fatto con la testa e con un po' di ragionamento ;-)

Da tenere presente anche il fatto che nessun settore è un'isola a sé stante, quindi, pensando al template e non sapendo quello che avresti in mente, ricorda che deve cmq restare sulla falsariga di quelli di tutte le altre case automobilistiche e non sono da variare ad esempio grandezza, colori ecc.ecc.

Fare delle voci autonome per Ford Europa e Fusion non è di certo vietato, certo che non devono poi essere delle voci di due righe con magari solo un po' di abbellimenti grafici come sono i vari infobox e template vari.

Per il resto non si può fare un granché, se non controllare le modifiche, eventualmente annullare quelle errate e spiegarne il perché, anche se sono situazioni che si ripetono; wikipedia è anche questo :-)

Ciao --Pil56 (msg) 19:01, 28 feb 2012 (CET)[rispondi]

ciao Sim-V mi sono permesso di ficcare il naso sulle vostre discussioni, ho quindi scritto in pagina discussione Pil ciò che penso a riguardo, ciaociao --Pava (msg) 19:11, 28 feb 2012 (CET)[rispondi]

ma tu sei sicuro che quel campo identifichi la progettazione? la Fiat Uno poi è stata progettata in Italia, condivide molto con la panda, viene solo prodotta in brasile, ma per la produzione c'è il campo " produzione ". Quel campo dove mettiamo la bandiera identifica la nazionalità della vettura, la fiat uno è un'auto italiana della fiat venduta ai brasiliani in brasile, è ovvio che la producono la ma il brasiliano sta comprando un'auto italiana non brasiliana (dentro la sua testa), la ford è una casa americana vende i suoi prodotti come americani non tedeschi, anche quelli della divisione europea, idem toyota, un discorso è assai più aperto a discussioni nel caso Opel, ma non è che adesso quel campo debba essere usato per identificare produzione e progettazione e sviluppo, per quello c'è il corpo voce, e altre sezioni (campi) del template infobox stesso. La ford fiesta è un'auto americana fatta dalla ford azienda americana che controlla al 100% la sua filiare europea che per motivi politico/economici è stata fatta con sede in germania invece che in olanda, ma è una divisione, il cervello è in america, i dirigenti sono americani, l'amministrazione è americana, che poi il marketing aziendale e la stampa dica agli europei che i tecnici son tedeschi che gli ingegneri son tedeschi è solo perchè ora va di moda il tedesco, ma vedrai che la stampa americana ai cittadini americani dice che la ford fiesta usa è americana sviluppata da tecnici americani in europa idem per la focus ecc ecc. La stessa ford parla di se stessa in europa come azienda americana [4] [5]. Quindi è sbagliato definire tedesca la Ford Fiesta, è come definire tedesca la Mini, come definire italo/americana la giapponese Suzuki Kizashi solo perchè è stata progettata e sviluppata in italia e prodotta in usa, o definire italo tedesca la Opel Insigna solo perchè è stata progettata in italia e prodotta in germania. Per certe precisazioni c'è il corpo voce e i giusti spazi all'interno del template infobox, il campo con la bandiera serve a identificare la nazionalità che porta con se la vettura. --Pava (msg) 10:13, 29 feb 2012 (CET)[rispondi]

la bandiera di per se non crea problemi, identifica la nazionalità della vettura, la fiesta, indipendentemente da dove è stata prodotta o da chi è stata fatta, progettata o disegnata è una vettura ford, la ford è un'azienda americana, può avere anche la succursale nel burundi ma risponderà sempre a ford motor company usa e la fiesta batterà sempre bandiera americana. Se in casa tua avete sempre pensato di avere un'auto tedesca, tecnicamente vi sbagliavate, e per me è meglio americana un'auto che tedesca (ma questa è un'opinione personale, anche perché personalmente preferisco italiano, viste le auto che abbiamo in Italia, ma questo è un altro discorso). Ora più che mai le auto sono globali, un progetto può essere affidato a una divisione piuttosto che un'altra ma di per se le auto saranno globali, come quello che succederà con lancia e chrysler, alcuni progetti li affideranno a Torino altri a Detroit ma le auto saranno globali, a maggior ragione quella bandiera identifica il marchio con cui viene venduta la vettura che nel caso della ford fiesta è americano. per tutto il resto c'è il corpo voce, ma perfavore quando scriverai quello che hai riportato a me supportalo pesantemente di fonti perchè per esempio la Fiat Uno del 2010 è una world car a tutti gli effetti, pensata molto più a torino che a san paolo. scusami per le non maiuscole e per la punteggiatura canina, spero inoltre che i toni non vengano fraintesi, sono molto stanco e molto di fretta :P ciao --Pava (msg) 23:05, 29 feb 2012 (CET)[rispondi]

va bene ma quello che io cerco di sottolineare è che la bandierina non è li per dare a cesare quel che è di cesare, per dare a cesare quel che è di cesare ci sono altri campi del template e il corpo voce, ti chiedo solo, visto che secondo me è azzardato dire che la fiesta è tedesca, di supportare con fonti (ma fonti di un'attendibilità insindacabile, non motori.it) in modo impeccabile e inattaccabile le affermazioni che scriverai, altrimenti è meglio non specificare "troppo" (cosa per altro secondo me meglio da fare, sopratutto vista l'attuale situazione) o comunque non attribuire troppo a cesare perché potresti rischiare che quella voce verrà attaccata, modificata, contestata per tutti gl'anni a venire, cosa che sinceramente non credo sia il nostro scopo. --Pava (msg) 12:12, 1 mar 2012 (CET)[rispondi]

il campo design e progetto ti permettono di identificare chi ha sviluppato il progetto e chi l'ha "DESIGNata" (che non è solo il disegno, ma questo già lo saprai). Poi c'è il campo "produzione" e li puoi scrivere dove viene prodotta --Pava (msg) 12:42, 1 mar 2012 (CET)[rispondi]

[← Rientro]No, non ho parlato con qualcuno a riguardo, perché secondo me queste non sono cose di cui discutere "privatamente" meglio aprire una discussioni al progetto trasporti e discuterne li, operazione indispensabile anche per prendere una decisione. Al progetto però si è già affrontato l'argomento sul caso mini, e si stanno già apportando dovute modifiche per togliere l'impostazione tedesca su un'auto che è di per se inglese, e visti i responsi sembra che anche nel caso fiesta prevelerà la bandiera americana; tuttavia, se la cosa ti preme molto, si può affrontare una discussione specifica sul progetto e attendere pareri. --Pava (msg) 12:34, 3 mar 2012 (CET)[rispondi]

Ciao, ti scrivo perché ho visto che hai modificato il template {{Ford}}: hai intenzione di creare voci che si riferiscono a questo marchio ? Te lo chiedo perché sto lavorando in questo periodo sulla creazione di modelli di automobili Ford, e non vorrei che ci pestassimo i piedi a vicenda scrivendo dello stesso argomento. Al limite ci si può mettere d'accordo. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 00:58, 2 mar 2012 (CET).[rispondi]

Ciao, grazie della risposta. Io avrei intenzione di creare le voci che mancano nel template {{Ford}} (solo delle automobili di normale produzione). Recentemente ho creato le voci sul Bronco e sulla Fairlane, avrei intenzione di "bluificare" le altre che mancano. Quindi esclusi i mezzi commerciali, le concept, quelle da competizione, ecc. Tu ? Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 20:57, 2 mar 2012 (CET).[rispondi]

Ok, va bene, eviterò di lavorare sulla Fusion americana. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 23:48, 2 mar 2012 (CET).[rispondi]

Ciao, riguardo la suddivisione in serie, durante la stesura della voce ho anche preso in considerazione la relativa voce su de.wiki, che è di solito è più precisa e, secondo me, più affidabile di en.wiki. Anche la voce su de.wiki riporta la suddivisione in sei serie, anche se gli anni sono differenti, e ciò è causato dal fatto di prendere in considerazione gli anni di produzione veri e propri oppure il model year. Se hai fonti sulle tre serie, modifica pure la voce. Riguardo al modello antenato, sia su en.wiki che su de.wiki è riportato che è il modello che è stato sostituito è stata la LTD e non la LTD Crown Victoria. La LTD è stata sostituita dalla LTD Crown Victoria considerando i primi anni in cui era full-size, mentre dalla Taurus nel periodo in cui era mid-size. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 00:13, 24 mar 2012 (CET).[rispondi]

Effettivamente i due modelli in foto sono pressoché identici... Per le fonti non so cosa dirti, io di libri o testi dell'argomento non ne ho, la mia attività wikipediana nel campo automobilistico si basa principalmente sulle traduzuoni da en.wiki. Forse l'unico modo per dirimere la questione è fare una ricerca sul web... Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 00:45, 24 mar 2012 (CET). P.S.: ricordati, quando crei una voce, di aggiungere gli wikilink... :-)[rispondi]

Ah, ok... :-) Quanto tempo ci mette il bot ad aggiungere gli wikilink ? In Ford LTD Crown Victoria non sono stati ancora aggiunti... Io di solito li metto perché così il bot li aggiunge quasi subito nelle altre wiki. Riguardo la mia attività, adesso mi appresto a fare la Telstar. Riguardo le due foto, cosa intendi ? Che vorresti toglierle dalla voce ? Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 01:32, 24 mar 2012 (CET).[rispondi]

Le immagini le ho tolte... comunque il nome della Ford LTD Crown Victoria è identico anche nelle altre wiki (en:Ford LTD Crown Victoria). Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 16:51, 24 mar 2012 (CET).[rispondi]