Strada statale 75 bis del Trasimeno
Strada statale 75 bis del Trasimeno | |
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Localizzazione | |
Stato | Italia |
Regioni | Umbria Toscana |
Province | Perugia Arezzo |
Dati | |
Classificazione | Strada statale |
Inizio | Ponte San Giovanni |
Fine | Riccio |
Lunghezza | 52,500 km |
Provvedimento di istituzione | R.D.L. n. 1594 del 5 settembre 1938[1] |
Gestore | Tratte ANAS: nessuna (dal 2001 la gestione è passata alla Regione Umbria, che ha ulteriormente devoluto le competenze alla Provincia di Perugia; il tratto toscano è andato direttamente alla Provincia di Arezzo) |
La ex strada statale 75 bis del Trasimeno (SS 75 bis), ora strada regionale 75 bis del Trasimeno (SR 75 bis) in Umbria e strada provinciale 75 bis del Trasimeno (SP 75 bis) in Toscana, è una strada regionale e provinciale italiana.
Ha inizio nel comune di Perugia, in località Ponte San Giovanni, dalla strada statale 75 Centrale Umbra, e collega il capoluogo regionale con il lago Trasimeno e la Toscana. Il tracciato si delinea verso nord, affiancato al raccordo autostradale 6 che ha tolto importanza all'arteria, tocca i comuni di Corciano, Magione ed arriva in vista del lago Trasimeno. Attraversa quindi Passignano sul Trasimeno, il bivio di Tuoro, passa nei pressi dell'antica e monumentale dogana tra lo Stato della Chiesa e il Granducato Lorenese ed entra in Toscana dopo alcuni chilometri; qui, dopo un breve percorso nei pressi di Terontola Alta, termina nel comune di Cortona, nella località Bivio Riccio, dove si innesta sulla ex strada statale 71 Umbro Casentinese Romagnola.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La strada statale 75 bis "del Trasimeno" venne istituita nel 1938 riclassificando un tratto fino ad allora appartenuto alla SS 75 "Centrale Umbra"[1].
In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 2001, la gestione è passata dall'ANAS alla Regione Umbria, che ha ulteriormente devoluto le competenze alla Provincia di Perugia; l'ultimo tratto è andato invece direttamente dall'ANAS alla Provincia di Arezzo.
Strada statale 75 bis/racc del Trasimeno
[modifica | modifica wikitesto]Strada statale 75 bis/racc del Trasimeno | |
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Localizzazione | |
Stato | Italia |
Regioni | Umbria |
Dati | |
Classificazione | Strada statale |
Inizio | loc. Punta Bella |
Fine | Borghetto (Tuoro sul Trasimeno) |
Lunghezza | 3,010 km |
Provvedimento di istituzione | D.M. 1/02/1962 - G.U. 97 del 13/04/1962[2] |
Gestore | Tratte ANAS: nessuna (dal 2001 la gestione è passata alla Regione Umbria, che ha ulteriormente devoluto le competenze alla Provincia di Perugia) |
La ex strada statale 75 bis/racc del Trasimeno (SS 75 bis/racc), ora strada regionale 75 bis/racc del Trasimeno (SR 75 bis/racc), è una strada regionale italiana.
Funge praticamente da collegamento, nel comune di Tuoro sul Trasimeno tra le due frazioni di Punta Bella e di Borghetto, cioè tra la ex strada statale 75 bis del Trasimeno e la ex strada statale 71 Umbro Casentinese Romagnola.
In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 2001, la gestione è passata dall'ANAS alla Regione Umbria, che ha ulteriormente devoluto le competenze alla Provincia di Perugia.
Tratti urbani
[modifica | modifica wikitesto]La parte iniziale della S.S. 75 bis fungeva la "circonvallazione", ma ormai attraversa la città di Perugia in zone molto centrali per circa 19 km. sovrapponendosi a: via Assisana; piazza Alessandro Seppilli; via della Pallotta; via Palermo; via Campo di Marte; via Mentana; piazza Vittorio Veneto nel quartiere Fontivegge; via Sicilia; via Cortonese; strada Trasimeno Ovest; via Firenze nel quartiere Ferro di Cavallo; piazza Aldo Piccini; via Antonio Gramsci nel quartiere Olmo per poi proseguire nella zona di Ellera, nel Comune di Corciano, oltre il quale la statale è una strada prevalentemente extraurbana.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Decreto-legge 5 settembre 1938, n. 1594, articolo 2, in materia di "Variazioni nella rete delle strade statali nelle provincie di Terni, Perugia, Arezzo e Forlì con l'aggiunta di una nuova strada statale detta «Tiberina»."
- ^ Decreto ministeriale dell'1/02/1962
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