24 Ore di Le Mans 1924

24 Ore di Le Mans 1924
Edizione n. 2 della 24 Ore di Le Mans
Dati generali
Inizio	14 giugno
Termine	15 giugno
Titoli in palio
Vittoria assoluta	John Duff Frank Clement su Bentley 3 Litre Sport
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Edizione in corso

La 24 Ore di Le Mans 1924 è stata la 2ª maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, il 14 e il 15 giugno 1924.

Nel 1924, il parco partenti crebbe fino a quaranta automobili, la Bentley tuttavia era la sola casa costruttrice non francese. Le vetture inglesi anche se non schierate ufficialmente, disponevano di un maggiore sostegno da parte del produttore rispetto all'anno precedente.

Nel 1923, nonostante le condizioni meteorologiche poco clementi, 30 delle 33 vetture partecipanti erano riuscite a terminare la gara; nel 1924 invece solo 18 delle 39 automobili al via, riuscirono a finire la corsa, probabilmente a causa del gran caldo sofferto durante le ore diurne.
Per la prima volta la gara è stata collocata a ridosso del solstizio d'estate, per beneficiare di più ore di luce, da allora per consuetudine questa manifestazione, salvo pochissime eccezioni, come il 2020 a causa della pandemia di Covid 19, si tiene sempre in questo periodo dell'anno.

Il nuovo regolamento imponeva alle vetture di fermarsi ogni 5 giri, per alzare la cappotta in tela e di compiere almeno due giri in questa configurazione "chiusa". I motori delle vetture potevano essere accesi solo tramite avviamento elettrico. A ciascuna automobile sono state consentite un massimo di sei ruote (quattro montate sull'auto e due di scorta), anche se più pneumatici o cerchi potevano essere trasportati a bordo. Le auto dovevano coprire almeno 20 giri del circuito tra un rifornimento e l'altro di carburante, olio o acqua.

Più di una volta la Bentley numero 8 ha rischiato di non terminare la corsa, ma alla fine ha vinto con 1 giro di vantaggio sui secondi classificati, mentre il vincitore del 1923 Lagache, dopo aver stabilito il record sul giro con la Chenard & Walcker portandolo a 9 minuti e 19 secondi, è stato costretto al ritiro all'imbrunire quando la sua vettura ha preso fuoco sull'Hunaudières.

• I vincitori di ogni classe sono scritti in grassetto e ombreggiati di giallo.

Pos.	Classe	N°	Squadra	Piloti	Vettura	Motore	Giri
1	3.0	8	Duff & Aldington	John Duff Frank Clement	Bentley 3 Litre Sport	Bentley 3.0L I4	120
2	5.0	6	Squadra senza nome	Henri Stoffel Éduoard Brisson	Lorraine-Dietrich B3-6	Lorraine-Dietrich 3.5L I6	119
3	5.0	5	Squadra senza nome	Gérard de Courcelles André Rossignol	Lorraine-Dietrich B3-6	Lorraine-Dietrich 3.5L I6	119
4	2.0	31	Squadra senza nome	André Pisard "Chavée"	Chenard & Walcker	Chenard & Walcker 2.0L I4	111
5	2.0	30	Squadra senza nome	Christian Dauvergne Manso de Zuñiga	Chenard & Walcker	Chenard & Walcker 2.0L I4	108
6	2.0	17	Squadra senza nome	Gaston Delalande Georges Guignard	Rolland-Pilain C23	Rolland-Pilain 2.0L I4	106
7	3.0	15	Squadra senza nome	Eugéne Verpault Marcel Delabarre	Brasier TB4	Brasier 2.1L I4	106
8	3.0	16	Squadra senza nome	"Migeot" Léopold Jougoet	Brasier TB4	Brasier 2.1L I4	104
9	2.0	19	Squadra senza nome	Louis Sire Louis Tremel	Rolland-Pilain C23	Rolland-Pilain 2.0L I4	104
10	2.0	28	Squadra senza nome	Raymond de Tornaco Francis Barthelemy	Bignan	Bignan 2.0L I4	102
11	1.1	51	Squadra senza nome	Fernand Gabriel Henri Lapierre	Ariés 8-10 CV	Ariés 1.1L I4	91
12	1.1	46	Société des Automobiles a Refroidissements par Air (S.A.R.A.)	André Marandet Louis Francois	S.A.R.A.	S.A.R.A. 1.1L I4	89
13	1.1	50	Squadra senza nome	Louis Rigal Roger Delano	Ariés 8-10 CV	Ariés 1.1L I4	89
14	1.1	52	Squadra senza nome	Maurice Boutmy Jérôme Marcandanti	Amilcar CS	Amilcar 1.0L I4	87
15 NC	1.5	38	Squadra senza nome	Pierre Bacqueyrisses Georges Delaroche	Chenard & Walcker	Chenard & Walcker 1.5L I4	?
16 NC	1.5	40	Squadra senza nome	Raoul Roret Bruno Calise	Alba	Alba 1.5L I4	?
17 ABD	5.0	4	Squadra senza nome	Robert Bloch "Stalter"	Lorraine-Dietrich B3-6	Lorraine-Dietrich 3.5L I6	112
18 ABD	2.0	29	Squadra senza nome	René Marie Henri Springuel	Bignan	Bignan 2.0L I4	88
19 ABD	1.5	37	Squadra senza nome	Raymond Glaszmann Robert Sénéchal	Chenard & Walcker	Chenard & Walcker 1.5L I4	83
20 ABD	1.1	45	Société des Automobiles a Refroidissements par Air (S.A.R.A.)	Lucien Erb Léon Fabert	S.A.R.A. ATS	S.A.R.A. 1.1L I4	82
21 ABD	1.1	47	Société des Automobiles a Refroidissements par Air (S.A.R.A.)	Jules de Ségovia "Alcain"	S.A.R.A. ATS	S.A.R.A. 1.1L I4	80
22 ABD	3.0	7	Squadra senza nome	Charles Flohot Robert Laly	Ariés 3-Litre	Ariés 3.0L I4	64
23 ABD	2.0	20	Squadra senza nome	Gérard Marinie Antoine Dubreil	Rolland-Pilain C23	Rolland-Pilain 2.0L I4	60
24 ABD	2.0	32	Squadra senza nome	Louis Henry Jean Vaurez	G.R.P.	G.R.P. 1.7L I4	59
25 ABD	1.5	43	Squadra senza nome	Charles Drouin Louis Balart	Corre La Licorne	Corre 1.5L I4	58
26 ABD	2.0	27	Squadra senza nome	Jean Dourianou Pierre Malleveau	Georges Irat 4A/3	Georges Irat 2.0L I4	42
27 ABD	2.0	23	Squadra senza nome	Charles Montier Albert Ouriou	Montier Spéciale (Ford Model T)	Montier 2.0L I4	40
28 ABD	5.0	3	Squadra senza nome	André Lagache René Léonard	Chenard & Walcker	Chenard & Walcker 3.9L I8	26
29 ABD	1.1	49	Squadra senza nome	Charles Follot Fernand Casellini	Majola	Majola 1.1L I4	22
30 ABD	2.0	18	Squadra senza nome	Jean de Marguenat René Gaudin	Rolland-Pilain C23	Rolland-Pilain 2.0L I4	18
31 ABD	1.1	48	Squadra senza nome	André Morel Marius Mestivier	Amilcar CGS	Amilcar 1.1L I4	13
32 ABD	1.5	33	Squadra senza nome	Louis Chenard E. Chenard	Louis Chenard	Louis Chenard 1.5L I4	13
33 ABD	2.0	25	Squadra senza nome	Marcel Mongin Roland Coty	Oméga Six	Oméga 2.0L I6	11
34 ABD	3.0	11	Squadra senza nome	Jérôme Le Dure Jean Matthys	Bignan	Bignan 3.0L I6	10
35 ABD	2.0	24	Squadra senza nome	Jacques Margueritte Louis Bonne	Oméga Six	Oméga 2.0L I6	9
36 ABD	3.0	10	Squadra senza nome	Jean Martin Philippe de Marne	Bignan	Bignan 3.0L I6	8
37 ABD	3.0	9	Squadra senza nome	Raoul Bachmann Fernand Bachmann	Chenard & Walcker Sport	Chenard & Walcker 3.0L I4	6
38 ABD	1.5	44	Squadra senza nome	Joseph Paul Fernand Vallon	Corre La Licorne	Corre 1.5L I4	5
39 ABD	1.5	42	Squadra senza nome	Albert Colomb W. Lestienne	Corre La Licorne	Corre 1.5L I4	3

Leggenda:

• ABD=Abbandono - NC=Non classificata
• La numero 38 Chenard & Walcker e la numero 40 A.L.B.A. non sono state classificate per distanza percorsa insufficiente (rispettivamente 84 giri percorsi sui 93 e 78 giri sui 92 richiesti nelle loro classi di cilindrata).

• Giro più veloce: André Lagache su numero 3 Chenard & Walcker - André Lagache/René Léonard in 9 minuti e 19 secondi.
• Distanza percorsa: 2 077,340 km
• Velocità media: 86,555 km/h

• Les 24 heures du Mans 1923-1992 de Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu - Éditions J.P. Barthélémy - ISBN 2-909413-06-3

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su 24 Ore di Le Mans 1924

• (FR, EN) Sito Ufficiale della 24 Ore di Le Mans, su lemans.org. URL consultato il 4 marzo 2010 (archiviato dall'url originale il 18 settembre 2009).
• (EN) Resoconto, su teamquail.com.

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