| DH.81 Swallow Moth | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da turismo sportivo |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore | .svg){kind=small} de Havilland
|
| Data primo volo | 21 agosto 1931 |
| Data ritiro dal servizio | 3 febbraio 1932 |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,16 m (23 ft 6 in) |
| Apertura alare | 10,82 m (35 ft 6 in) |
| Altezza | 2,56 m (8 ft 4 in) |
| Superficie alare | 13,85 m² (149 ft²) |
| Peso carico | 603 kg (1 330 lb) |
| Passeggeri | 1 |
| Propulsione | |
| Motore | 1 motore in linea de Havilland Gipsy IV |
| Potenza | 80 hp (60 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 188 km/h (117 mph) |
i dati sono estratti da: | |
| voci di aerei civili presenti su Teknopedia | |
Il de Havilland DH.81 Swallow Moth fu un economico monoplano sportivo biposto ad ala bassa, realizzato negli anni trenta dalla britannica de Havilland. Fu concepito come un velivolo a basso costo a causa dell'impatto sull'economia della Grande depressione. Non raggiunse mai la produzione in serie.
Storia del progetto
[modifica | modifica wikitesto]Il DH.81 Swallow Moth[2] fu realizzato come un monoplano ad ala bassa con una stretta fusoliera in compensato e dal disegno molto pulito ed aerodinamico. Le ali avevano gli alettoni posti fin sulla punta e gli impennaggi di coda erano sagomati secondo il classico disegno tondeggiante della de Havilland. I posti a sedere erano due, divisi e la cabina, prima concepita aperta fu poi modificata e resa chiusa, da notare che la velocità massima aumentò anche di 19 km/h (12 mph); questa modifica comportò la nuova denominazione di DH.81A. Il carrello d'atterraggio era semplice e dal disegno pulito, unito alla fusoliera tramite una struttura rinforzata sia a poppa che a prua; questo tipo di carrello sarà utilizzato successivamente anche sul Leopard Moth.
Il DH.81 volò per la prima volta il 21 agosto 1931, pilotato da Geoffrey de Havilland.[3] Dopo le prove di volo, l'aereo fu continuamente migliorato fino al febbraio 1932 e durante questo periodo ottenne anche i permessi di volo necessari, ma lo Swallow Moth non fu mai iscritto nel registro dei velivoli civili e non entrò in produzione. L'esperienza alla base di questo aereo servì come base per la realizzazione del DH.94 Moth Minor.[1]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Jackson 1987, p. 302.
- ^ Jackson 1987, pp. 301-2.
- ^ Jackson 1987, p. 301.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) A.J. Jackson, De Havilland aircraft since 1909, New material by R.T. Jackson, Annapolis, MD, Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-896-4.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su De Havilland DH.81 Swallow Moth
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Maksim Starostin, De Havilland D.H.81 Swallow Moth, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 9 ottobre 2013.
