Fuerza Aérea del Perú Forza aerea del Perù Peruvian Air Force
Descrizione generale
Attiva	1950 - oggi
Nazione	Perù
Servizio	aeronautica militare
Battaglie/guerre	Guerra colombo-peruviana Guerra Ecuadoriano–Peruviana
Sito internet	http://www.fap.mil.pe
Parte di
Forze armate peruviane
Comandanti
Tenente Generale	Carlos Chávez Cateriano (4 novembre 2023 - presente)[1]
Simboli
Coccarda
Distintivo di coda
Bandiera
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La Fuerza Aérea del Perú, spesso abbreviata in FAP,^[2] e conosciuta internazionalmente con la denominazione in lingua inglese Peruvian Air Force, è l'attuale aeronautica militare del Perù e parte integrante delle forze armate peruviane. Come le altre forze armate del paese opera sotto il controllo del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas del Perú.

L'aeronautica militare peruviana venne costituita il 20 maggio 1929 con la denominazione di Cuerpo de Aviación del Perú, fino ad allora sotto il comando della Marina de Guerra del Perú. Dopo pochi anni venne coinvolta nel suo primo evento bellico, la guerra colombo-peruviana del 1932-1933, scontrandosi con la Fuerza Aérea Colombiana. Successivamente assunse la nuova denominazione di Cuerpo Aeronáutico del Perú coinvolto nuovamente, nel 1938, in un altro conflitto locale, la guerra ecuadoriano–peruviana, nel quale si distinse per un atto eroico il pilota José Quiñones Gonzáles, a cui venne da quel momento intitolata l'aeronautica militare peruviana.

Nel 1950 assunse l'attuale denominazione Fuerza Aérea del Perú. Nei primi mesi del 1995, viene coinvolta nuovamente in un episodio bellico con l'Ecuador nell'Alto Cenepa, una zona di confine tra i due stati sulla Cordigliera del Condor (Ande), e chiamata guerra del Cenepa o guerra dell'Alto Cenepa.

Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.

Aeromobile	Origine	Tipo	Versione (denominazione locale)	In servizio (2023)[3][4]	Note	Immagine
Aerei da combattimento
Dassault Mirage 2000	Francia	Caccia multiruolo conversione operativa	Mirage 2000P Mirage 2000DP	9[5][3][4][6] 2[3][4][6]	12 esemplari consegnati tra il 1985 e il 1988, sono stati sottoposti a un primo upgrade nel 1996-1998, e un secondo nel 2009-2014.[4][6] Un Mirage 2000P monoposto è stato perso in un incidente l'11 aprile 2024.[5]
Sukhoi Su-25 Frogfoot	Russia	aereo da attacco al suolo conversione operativa SEAD	Su-25K Su-25UBK	2[3][4][7] 6[3][4][7]	10 Su-25K e 8 Su-25UB ex bielorussi acquistati nel 1996.[8] Consegnato nel 1997-1998.[4] Nel 2004-2005 gli 8 biposto sono stati sottoposti a un upgrade denominato "COMADREJA" che gli ha conferito capacità SEAD.[4] Dei 18 esemplari in organico all'ottobre 2019, 10 esemplari (6 Su-25K e 4 Su-25UBK) vengono aggiornati nei principali componenti e dei sistemi avionici, nuovi paracadute freni, pezzi di ricambio, documentazione tecnica e infine, revisione dei motori Tumansky R-95Sh.[7]
Cessna A-37 Dragonfly	Stati Uniti	Aereo da attacco leggero	A-37B	20[3][4][9]	36 consegnati nel 1975-1977, ai quali si sono aggiunti altri 17 esemplari ex USAF tra il 1992 e il 2002.[4][9] Di queste macchine 10 sono state ammodernate nel 2002 e le altre ritirate, mentre altre 8 sono state cedute dalla Corea del Sud nel febbraio 2010.[10][4][9]
Aerei per impieghi speciali
Fairchild C-26 Metroliner	Stati Uniti	Aereo da ricognizione	C-26B	3[3][4]	4 ceduti dagli Stati Uniti nel 2005.[4]
Learjet 36	Stati Uniti	ELINT	LJ-36B	2[3][4]	2 entrati in servizio nel 2012-2013.[4]
Aerei per rifornimento in volo
Lockheed KC-130 Hercules	Stati Uniti	aereo per il rifornimento in volo	KC-130H	2[3][11][12]	2 KC-130H ex Aeronautica spagnola acquisiti a dicembre 2020.[13][14][15][11] I due velivoli sono stati consegnati il 16 febbraio 2021.[12]
Aerei da trasporto
Lockheed C-130 Hercules	Stati Uniti	aereo da trasporto	L-100-20	2[16][3][4][14][17]	2 L-100-20 ricevuti alla fine del 1970, 1 L-100-20 nell'aprile del 1972, 3 L-100-20 tra il dicembre 1976 e il marzo 1977 e 2 L-100-20 nel marzo 1981.[11][4][14] 3 esemplari sono in magazzino ed utilizzati come fonte per parti di ricambio.[4][14] 2 C-130D e 5 C-130A acquistati di seconda mano negli Stati Uniti rispettivamente nel 1986 e nel 1988, ma ritirati dopo pochi anni.[11] I due L-100-20 superstiti sono stati aggiornati in base al programma AMP dalla Astronautics Corporation of America, la quale ha dotato la cabina di pilotaggio di una nuova avionica digitale.[16]
Alenia C-27J Spartan	Italia	aereo da trasporto	C-27J	4[18][3]	2 C-27J acquistati a novembre 2013 e 2 alla fine del 2014, con consegne completate tra marzo 2015 e dicembre 2017.[18][19] Opzione per ulteriori 2 esemplari esercitata a luglio 2024.[18]
Boeing 737	Stati Uniti	aereo da trasporto VIP aereo da trasporto	737-528 737-400F	1[17] 0[17][20]	4 acquistati tra il 2001 e il 2006.[4] Un ulteriore Boeing 737-400F è stato acquistato di seconda mano a novembre 2020.[17]
Antonov An-32 Cline	Ucraina	aereo da trasporto	An-32B	2[3][17][21]	16 An-32B acquistati ai tempi dell'Unione Sovietica, utilizzati tra il 1987 e il 2002, poi ritirati.[21] 6 esemplari acquistati in Ucraina nel 1995.[21]
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter	Canada	aereo da trasporto	DHC-6-300 DHC-6-400	2[22][3] 12[22][3]	24 tra DHC-6-100 e DHC-6-300 acquistati a partire dal 1967.[22] 12 DHC-6-400 ordinati a dicembre 2010.[23][22]
Pilatus PC-6	Svizzera	aereo da trasporto leggero	PC-6	1[3]
Bombardier Learjet 45	Canada	aereo da trasporto	LJ-45XR	1[17]
Beechcraft B360 Super king Air	Stati Uniti	aereo da trasporto leggero MedEvac	B360C	1[24][25]	2 B360C ordinati, di cui uno a dicembre 2022 ed un secondo a settembre 2023.[26][27] Primo esemplare consegnato ad inizio ottobre 2024 ed entrato in servizio alla fine dello stesso mese.[24][25]
Aerei da addestramento
Alenia Aermacchi MB-339	Italia	Aereo da addestramento	MB-339AP	5[3][4]	16 esemplari consegnati nel 1981-1982.[4]
Embraer EMB-312 Tucano	Brasile	Aereo da addestramento	A-27	17[4]	30 acquistati tra il 1987 e il 1992, 3 persi e 6 venduti all'Angola.[4]
KAI KT-1 Woongbi	Corea del Sud	Aereo da addestramento	KT-1P	20[10][3][28][29][30]	20 KT-1P acquistati nel novembre 2012; primi quattro esemplari consegnati tra l'ottobre ed il novembre 2014, ultimi sedici consegnati tra aprile 2014 e novembre 2016.[28][4][30]
Zlín Z 242	Rep. Ceca	Aereo da addestramento	Zlin Z 242 L	3[3][4][31]	18 consegnati nel 1998.[4][31]
Cessna T-41 Mescalero	Stati Uniti	Aereo da addestramento	T-41D	6[4]
AMD CH-2000 Antarqui	Stati Uniti	Aereo da addestramento	CH-2000M	9[3][32][4][31][33]	Fabbisogno di 18 CH-2000, i primi 3 consegnati a dicembre 2018.[31][32][34][35] Uno dei primi 3 esemplari consegnati a dicembre 2018, è precipitato a febbraio 2019.[32] Ulteriori 4 esemplari sono stati ordinati a luglio 2019.[33][34][35]
Game Composites GB1 GameBird	Regno Unito	Aereo da addestramento	GB1	1[36]	2 GB1 Game Bird ordinati a fine agosto 2024.[37] Primo esemplare consegnato a novembre 2024.[36]
Piper PA-34 Seneca	Stati Uniti	Aereo da addestramento	P-34	2[3][4]	Utilizzati per l'addestramento su plurimotori.[4]
Elicotteri
Mil Mi-17 Hip	Russia	elicottero da trasporto	Mi-8 Mi-17-1V	15[38][3][4]	15 tra Mi-8 e Mi-17-1V in servizio al febbraio 2022.[38]
Mil Mi-24 Hind	Russia	elicottero d'attacco	Mi-25 Hind-D	16[3][4]	16 acquistati in parte nuovi e in parte di seconda mano tra il 1983 e il 1992, e tutti in fase di aggiornamento alla versione Mi-35P insieme a ulteriori 2 esemplari ex russi acquistati nel 2011 e già riconvertiti.[4]
Bell 212	Stati Uniti	elicottero utility	Bell 212	2[3]
Bell 412	Stati Uniti	elicottero utility	Bell 412EP	1[3]	In origine erano 2 aeromobili, attualmente uno è conservato presso la base aerea di Las palmas (Lima) all'esterno del Museo
Bölkow Bo 105	Germania	elicottero leggero	Bo 105LSA3	3[3][39][40]	2 Bo 105LSA3 acquisiti nel 1989.[40] Ulteriori 2 Bo 105LSA3 ex Policía Nacional non volanti dal 2015 sono stati ricevuti a giugno 2020 per valutarne un eventuale aggiornamento e immissione in servizio.[40] Uno di questi due elicotteri è entrato in servizio a settembre 2021, portando a 3 il numero degli esemplari in organico.[39]
Schweizer 300	Stati Uniti	elicottero leggero da addestramento	Schweizer 300C	4[3][4]
Enstrom F-280 Shark	Stati Uniti	elicottero leggero da addestramento	F-280FX	4[3][41]	2 F-280FX ordinati a giugno 2019, con un fabbisogno complessivo è di 8 elicotteri.[3][42] I primi due degli otto esemplari in ordine, sono stati consegnati il 5 febbraio 2021.[41]

• Mikoyan-Gurevich MiG-29S Fulcrum - 18 esemplari (1996-2024)^{[43][8][44][6][45]}
• Mikoyan-Gurevich MiG-29SE Fulcrum - 2 esemplari (1996-2024)^{[43][8][44][6][45]}
• Lockheed C-130D Hercules - 2 esemplari (1986-?)^[11]
• Lockheed C-130A Hercules - 5 esemplari (1988-?)^[11]
• Bell 214ST - 6 esemplari (1983-?)^[46]
• Boeing 737-200 - 5 esemplari (1998-2022)
• Harbin Y-12 II
• Dassault Falcon 20F
• Sukhoi Su-22M3/UM3 - 11 esemplari (?-?)
• BAC Canberra B(I)MK-8 - 9 esemplari (1956-2002)^[47]
• BAC Canberra BMK-72 - 6 esemplari (1966-2002)^[47]
• BAC Canberra B(I)MK-56 - 6 esemplari (1966-2002)^[47]
• BAC Canberra B(I)MK-68 - 12 esemplari (1971-2002)^[47]
• BAC Canberra T.MK-4 - 4 esemplari (1966-2002)^[47]
• BAC Canberra B(I)MK-12 - 5 esemplari (1991-2002)^[47]
• Dassault Mirage 5 - 12 esemplari (?-?)
• Fokker F28 - 1 esemplare (?-?)
• Douglas DC-8 - 1 esemplare (?-?)
• Boeing 707 - 1 esemplare (?-?)
• Learjet 25 - 2 esemplari (?-?)
• Republic P-47D Thunderbolt - 56 esemplari (1947-1963)^[48]

• Peacock, Lindsay (a cura di), World Air Forces, Coulsdon, UK, Jane's Information Group Ltd., 2002.

• Lista delle forze aeree mondiali

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fuerza Aérea del Perú

• (EN) Peruvian Air Force, su Scramble, http://www.scramble.nl/. URL consultato il 29 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 12 ottobre 2006).

V · D · M Aeronautiche militari in America meridionale
Nazioni con aeronautiche militari	Argentina ·  Bolivia ·  Brasile ·  Cile ·  Colombia ·  Ecuador ·  Guyana ·  Paraguay ·  Perù ·  Suriname ·  Trinidad e Tobago1 ·  Uruguay ·  Venezuela
Nazioni senza aeronautiche militari	Panamá1 1A volte incluso nell'America settentrionale.
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