Grumman F11F Tiger

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Grumman F11F Tiger
Un F11F-1 Tiger (BuNo 138614) appartenente al Naval Air Test Center presso la NAS Patuxent River, Maryland
Descrizione
Tipo	caccia imbarcato
Equipaggio	1
Costruttore	Grumman
Data primo volo	30 luglio 1954
Data entrata in servizio	1956
Data ritiro dal servizio	1961 (portaerei) 1967 (addestramento) 1969 (Blue Angels)
Utilizzatore principale	United States Navy
Esemplari	200
Altre varianti	Grumman F11F-1F Super Tiger
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	14,31 m (46 ft 11 in)
Apertura alare	9,64 m (31 ft 7.5 in)
Altezza	4,03 m (13 ft 3 in)
Superficie alare	23,23 m² (250 ft²)
Carico alare	411 kg/m² (84 lb/ft²)
Peso a vuoto	6 277 kg (13 810 lb)
Peso carico	9 561 kg (21 035 lb)
Peso max al decollo	10 663 kg (23 459 lb)
Propulsione
Motore	un turbogetto Wright J65-W-18
Spinta	32,9 kN (7 400 lbf) a secco 46,7 kN (10 500 lbf) con postbruciatore
Prestazioni
Velocità max	Mach 1,1 (1 170 km/h, 727 mph) a 11 000 m (35 000 ft)
Velocità di crociera	929 km/h (577 mph)
Velocità di salita	83 m/s (16 300 ft/min)
Autonomia	2 044 km (1 275 mi, 1 110 nm)
Tangenza	14 935 m (49 000 ft)
Armamento
Cannoni	4 Colt-Browning Mk 12 calibro 20 mm
Missili	4 AIM-9 Sidewinder
Razzi	Aero 6A o Aero 7A
Piloni	4
Note	dati relativi alla versione F11F-1/F-11A
i dati sono estratti daUnited States Navy Aircraft since 1911[1]
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Il Grumman F11F Tiger, ridenominato F-11 con le nuove designazioni, era un caccia monomotore a getto imbarcato prodotto dall'azienda statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation durante gli anni cinquanta.

Caratterizzato dalla fusoliera disegnata secondo la regola delle aree, per diminuire la resistenza in regime transonico, l'F-11 fu il primo caccia (moderatamente) supersonico ad entrare in servizio con la United States Navy.

Rimasto in produzione fino al 1959 viene ricordato anche per essere stato utilizzato nelle esibizioni nella pattuglia acrobatica dei Blue Angels, in cui militò dal 1957 al 1969.

L'F11F è noto anche per essere il primo caccia ad essersi abbattuto da solo. Il 21 settembre 1956, durante un test, il pilota collaudatore Tom Attridge sparò con il cannone da 20 mm mentre saliva di quota; quando interruppe la salita e cominciò a scendere di quota, venne colpito dal suo stesso colpo che stava seguendo una traiettoria balistica.

YF9F-9

designazione originale.

F11F-1

versione caccia monoposto destinata alla U.S. Navy, ridesignato F-11A nel 1962. Realizzato in 199 esemplari, gli ultimi caratterizzati da un muso allungato, più un esemplare destinato alle prove statiche. Un successivo ordine di 231 unità venne cancellato.

F11F-1P

versione da fotoricognizione aerea destinata alla U.S. Navy, prevista ma non avviata alla produzione, ordine per 85 unità cancellato.^[2]

F11F-1F Super Tiger (G-98J)

prototipo, variante bisonica del F11F-1 equipaggiata con un turbogetto General Electric J79-GE-3A, realizzato in due esemplari.^[3]

 Stati Uniti

• United States Navy
  • Blue Angels

• (EN) John Andrade, U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909, Hinckley, Leicestershire, UK, Midland Counties Publications, 1979, ISBN 0-904597-22-9.
• (EN) Peter M. Bowers, United States Navy Aircraft since 1911, Annapolis, Naval Institute Press, 1990, pp. 183–185, ISBN 0-87021-792-5.
• (EN) Tony Buttler, American Secret Projects: Fighters & Interceptors 1945-1978, Hinckley, Leicestershire, UK, Midland Counties Publications, 2008 [2007], ISBN 978-1-85780-264-1.
• (EN) Francis Crosby, Fighter Aircraft, London, Lorenz Books, 2002, ISBN 0-7548-0990-0.
• (EN) Bill Gunston, Fighters of the Fifties', Osceola, Wisconsin, Specialty Press, 1981, ISBN 0-933424-32-9.
• (EN) Richard Thruelsen, The Grumman Story, New York, Praeger Publishers, Inc., 1976, ISBN 0-275-54260-2.

• (EN) Mike Spick. "The Iron Tigers". Air International, Vol. 40 No. 6, June 1991, pp. 313–320. ISSN 0306-5634 (WC · ACNP)

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su F11F Tiger

• (EN) Joseph F. Baugher, Grumman F11F-1/F-11A Tiger, su American Military Aircraft, http://www.joebaugher.com/uscombataircraft.html, 30 gennaio 2000. URL consultato il 27 novembre 2013.
• (EN) Maksim Starostin, Grumman F11F Tiger, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 27 novembre 2013.
• (EN) Grumman F11F / F-11 Tiger Carrier-Borne High Performance Fighter, su Military Factory, http://www.militaryfactory.com, 5 agosto 2013. URL consultato il 27 novembre 2013.
• (RU) Grumman F-11 Tiger, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 27 novembre 2013.

V · D · M Grumman
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Aerei militari	A-6 · AF · C-1 · C-2 · E-1 · E-2 · EA-6B · FF · F2F · F3F · F4F · XF5F Skyrocket · F6F · F7F · F8F · F9F Panther · F9 F Cougar · F10F · F11F/F11F-1F · F-14 · G-21 · G-44 · G-73 · HU-16 · JF · J2F · OV-1 · S-2 · TBF · UC-103 · X-29 · XP-50
Aerei civili	Gulfstream I · Gulfstream II · AA-1 · AA-5 · G-21 · G-22 · G-32
Progetti spaziali	Modulo lunare Apollo
Identificazione dal nome	Ag Cat · Albatross · Avenger · Bearcat · Cougar · Duck · Fifi · Goose · Greyhound · Guardian · Gulfhawk III · Gulfstream I · Gulfstream II · Hawkeye · Hellcat · Intruder · Jaguar · Kitten · Mallard · Mohawk · Panther · Pegasus · Prowler · Skyrocket · Super Tiger · Tadpole · Tiger · Tigercat · Tomcat · Tracer · Tracker · Trader · Wildcat · Widgeon

V · D · M Designazione degli aerei da caccia impiegati da USAAS/USAAC/USAAF/USAF
Anni 1919–1924	«PA» (Pursuit, Air cooled) PA-1 «PG» (Pursuit, Ground attack) PG-1 «PN» (Pursuit, Night work) PN-1 «PS» (Pursuit, Special) PS-1 «PW» (Pursuit, Water cooled) PW-1 · PW-2 · PW-3 · PW-4 · PW-5 · PW-6 · PW-7 · PW-8 · PW-9 «TP» (Two seat, Pursuit) TP-1
Anni 1924–1962	«P» (Pursuit, ante 1948) «F» (Fighter, post 1948) P-1 · P-2 · P-3 · P-4 · P-5 · P-6 · P-7 · P-8 · P-9 · P-10 · P-11 · P-12 · P-13 · P-14 · P-15 · P-16 · P-17 · P-18 · P-19 · P-20 · P-21 · P-22 · P-23 · P-24 · P-25 · P-26 · P-27 · P-28 · P-29 · P-30 · P-31 · P-32 · P-33 · P-34 · P-35 · P-36 · P-37 · P-38 · P-39 · P-40 · P-41 · P-42 · P-43 · P-44 · P-45 · P-46 · P-47 · P-48 · P-49 · P-50 · P-51 · P-52 · P-53 · P-54 · P-55 · P-56 · P-57 · P-58 · XP-59 · P-59 · P-60 · P-61 · P-62 · P-63 · P-64 · P-65 · P-66 · P-67 · P-68 · P-69 · P-70 · P-71 · P-72 · P-73 · P-741 · P-75 · P-76 · P-77 · P-78 · P-79 · P-80 · P-81 · P-82 · P-83 · F-84 · F-85 · F-86/F-86D · F-87 · F-88 · F-89 · F-90 · F-91 · F-92 · F-93 · F-94 · F-95 · F-96 · F-97 · F-98 · F-99 · F-100 · F-101 · F-102 · F-103 · F-104 · F-105 · F-106 · F-107 · F-108 · F-109 · F-110 · F-111 · da F-112 a F-1161 · F-117 «PB» (Pursuit, Biplace) PB-1 · PB-2 · PB-3 «FM» Fighter, Multiplace FM-1 · FM-2
Anni 1962 - oggi	«F» (Fighter) F-1C/F-1E · F-2 · F-3 · F-4 · F-5 · F-6 · F-7 · F-8 · F-9 · F-10 · F-11 · F-12 · F-131 · F-14 · F-15/E · F-16 · F-17 · F-18 A/B/C/D, E/F · F-191 · F-20 · F-21 · F-22 · F-23 · da F-24 a F-341 · F-35 ·
1 Non assegnato Vedi anche: F-24 · P-322 · P-400

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