West Atlantic UK

West Atlantic UK
	Logo
Stato	Regno Unito
Fondazione	2001
Sede principale	Derby
Gruppo	West Atlantic
Settore	Trasporto
Prodotti	compagnia aerea
Sito web	westatlantic.eu/
Compagnia aerea cargo
Codice IATA	5O
Codice ICAO	NPT
Indicativo di chiamata	NEPTUNE
Primo volo	2001
Hub	Derby
Flotta	16 (nel 2024)
	Voci di compagnie aeree presenti su Teknopedia
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West Atlantic UK Limited, (precedentemente Atlantic Airlines Ltd) è una compagnia aerea cargo britannica con sede all'aeroporto delle Midlands Orientali. Opera voli cargo di linea e ad hoc in tutto il mondo, soprattutto in Europa come parte del gruppo West Atlantic. La flotta della compagnia è composta da Boeing 737 e ATR 72.

La compagnia aerea è specializzata nel trasporto di merci pericolose e prodotti radioattivi e in altri lavori specializzati, tra cui la risposta alle fuoriuscite di petrolio e l'irrorazione di disperdenti. Atlantic Airlines si è fusa con la compagnia aerea svedese "West Air Europe" nel 2008 per creare il gruppo West Atlantic.^[1]

West Atlantic UK Ltd possiede un certificato di operatore aereo rilasciato dall'autorità per l'aviazione civile del Regno Unito e una licenza di esercizio di tipo A, che le consente di trasportare merci e posta, tra gli altri per la Royal Mail.^[2]

Storia

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La compagnia aerea venne fondata nel 1994 e costituita come parte del gruppo Air Atlantique per specializzarsi nella fornitura di servizi cargo. Dal luglio 2001, la West Atlantic UK (ex Atlantic Airlines) opera in modo indipendente.

La Atlantic Airlines Limited venne fondata nel marzo 2001 quando la direzione effettuò un buy-in alla società commerciale. Il 28 maggio 2004 venne raggiunto un full management buy-out, quando lo stesso management acquisì tutti gli asset dell'azienda, inclusi aeromobili, ricambi, motori ecc.

Nel gennaio 2006, Atlantic ha acquisito il primo di un ordine per 5 BAe ATP cargo.

Nel febbraio 2007, Atlantic Airlines ha firmato un accordo con BAE Systems Regional Aircraft per il noleggio a lungo termine di ulteriori 6 BAe ATP portando gli ordini totali a 11.^[3]

Nell'ottobre 2008, è stato annunciato che la compagnia aerea si sarebbe fusa con West Air Sweden per formare una nuova compagnia aerea chiamata West Atlantic con sede in Svezia.^[4]

L'8 dicembre 2009, la più grande base di Atlantic Airlines, l'aeroporto di Coventry, è stata chiusa per motivi finanziari, costringendo Atlantic Airlines a cessare tutti i voli da e per l'aeroporto.^[5] Di conseguenza, Atlantic Airlines trasferì temporaneamente tutti i voli da Coventry a Birmingham. La compagnia aerea ha ripreso le operazioni dall'aeroporto di Coventry quando è stato riaperto dopo essere stato acquistato da Sir Peter Rigby. Ma, da allora, la compagnia aerea si è trasferita dall'aeroporto di Coventry: ha istituito nuovi uffici a sud dell'aeroporto di Coventry e ha trasferito il suo centro di controllo operativo e di manutenzione all'aeroporto delle Midlands Orientali.

Il 27 aprile 2013, Atlantic Airlines ha ritirato l'ultimo Lockheed L-188 Electra dalla sua flotta. La compagnia è stata l'ultimo operatore di questo tipo di aerei al di fuori del Canada. Successivamente, la maggior parte della flotta è stata venduta e trasferita a Buffalo Airways in Canada.

Nel 2015, Atlantic Airlines ha trasferito la sua flotta di ATP al gruppo Swedish AOC per concentrarsi su ulteriori acquisizioni di Boeing 737.

Nel giugno 2017 West Atlantic ha annunciato che sarebbe stato il cliente di lancio e il primo operatore del Boeing 737-800BCF (Boeing converted Freighter).

Il 1º novembre 2017, Atlantic Airlines ha cambiato ufficialmente il proprio nome in West Atlantic UK Limited.

Flotta

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Flotta attuale

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Ad aprile 2024 la flotta di West Atlantic UK è così composta:^[6]

Aereo	In flotta	Ordini	Note
ATR 72-200F	3	—	^[7]
Boeing 737-300(SF)	2	—	^[8]
Boeing 737-300(BDSF)	1	—	^[9]
Boeing 737-400(SF)	8	—
Boeing 737-800(BCF)	2	—	Cliente di lancio del Boeing 737-800 Cargo.^[10]
Totale	16	—

Flotta storica

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Nel corso degli anni, West Atlantic UK ha operato con i seguenti aeromobili:^[6]

Aereo	Esemplari	Inserimento	Dismissione	Note
British Aerospace BAe ATP	12	2013	2016	Trasferiti a West Air Sweden.

Incidenti

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Il 19 gennaio 2021, un Boeing 737-400(SF), marche G-JMCY, ha subito danni sostanziali durante un atterraggio duro all'aeroporto di Exeter, Regno Unito. L'aereo operava un volo dall'aeroporto delle Midlands Orientali, atterrando sulla pista 26 alle 02:34. Dopo aver parcheggiato sul piazzale, sono state notate significative crepe sulla fusoliera appena dietro le uscite di emergenza su entrambi i lati. Il 737 è stato danneggiato irreparabilmente.^[11]

Note

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^ (EN) About, su West Atlantic. URL consultato il 27 gennaio 2021.
^ (EN) Type A Operating Licence Holders | Airline Licensing | Consumer Protection, su web.archive.org, 11 marzo 2007. URL consultato il 27 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale l'11 marzo 2007).
^ (EN) MAJOR ATP FREIGHTER FLEET EXPANSION FOR ATLANTIC AIRLINES | INTERNATIONAL AVIATION NEWS, su web.archive.org, 3 luglio 2011. URL consultato il 27 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 3 luglio 2011).
^ (EN) West Atlantic Cargo Airlines | Tela, su telatechnology.com. URL consultato il 27 gennaio 2021.
^ (EN) Coventry Airport To Close With Immediate Effect, Making 70 People Redundant | Business | Sky News, su web.archive.org, 13 dicembre 2009. URL consultato il 27 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 13 dicembre 2009).
^ ^a ^b (EN) West Atlantic UK Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 22 aprile 2024.
^ Marche G-CLNK, G-CLXT e G-NPTF.
^ Marche G-JMCL e G-JMCT.
^ Marche G-JMCU.
^ Marche G-NPTA e G-NPTB.
^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 737-4Q8 (SF) G-JMCY Exeter Airport (EXT), su aviation-safety.net. URL consultato il 27 gennaio 2021.