Grazie per aver caricato File:Stub motociclisti.png. Ho notato però che nella pagina di descrizione del file hai usato un template che non indica lo status del copyright di tale file. Sei pertanto invitato a specificare la licenza d'uso utilizzando un template di licenza come richiesto dalle regole di Teknopedia. Tieni presente che i file saranno cancellati entro una settimana dal momento della segnalazione se rimarranno senza chiare informazioni sulla loro provenienza e/o sullo status del copyright. Se hai caricato altri file, per favore controllali per assicurarti di aver fornito sufficienti informazioni. Per maggiori informazioni, vedi Teknopedia:Copyright immagini o visita le FAQ. Questo è un messaggio automatico di Nikbot. --Filnik 19:01, 1 lug 2010 (CEST)[rispondi]

http://it.wikipedia.org/wiki/File:FiatGrande_Punto.jpg

puoi trasferirlo su Commons? --Corvettec6r (msg) 11:02, 2 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Che fare? -- Ciao, Mol (msg) 21:54, 3 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Credo che l'idea gli sia venuta guardando i Template di LeNord (che personalmente avrei già cancellato da una vita)... Sarei d'accordo con la tua proposta, solo che temo l'ennesimo "bagno di sangue". :/ -- Ciao, Mol (msg) 22:18, 3 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Come credo già sai, il mio modo di ragionare in caso di dubbi sui dati biografici dei piloti motociclistici è che il sito della motogp ha sempre torto, non controllo neanche. Ed infatti avevi ragione tu, il Miralles famoso è il papà [1] che è stato campione europeo 80cc nel 1987 ed ha molte partecipazioni a molte edizioni del motomondiale. Il figlio, i siti di motociclismo seri, neanche lo considerano come motociclista, infatti ha fatto alcune gare in 125cc. Per il sito di rai sport (sito ottimo ma aggiornato solo al 2008) ci sono due schede di due miralles, il papà: [2] ed il figlio:[3]. Il punto è che secondo la legislatura spagnola la persone sono identificate con: Nome di battesimo, Cognome Padre e Cognome Madre, salvo farsi identificare solo con il cognome del padre. Quindi non saprei cosa fare per disambiguare bene, per me il Miralles motocilista è il padre, il figlio è un riflesso sbiadito.--Alfonso Galuba (msg) 16:46, 5 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Due cosette su Miralles jr. (dal sito del team di "Aspar" Martinez). E inoltre, nel 2005 ha avuto un incidente al Mugello.--Giampiero86 (msg) 20:56, 5 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Quello che ho trovato ricercando sul Web: Lorenzetti: morto l'8 agosto 1989; Alfredo Milani: nel 2009 era ancora vivo, così come Ostorero; Mariani: non ho trovato niente; Sala: ho trovato solo che fu, dopo aver corso in moto, pilota di kart (può essere stato due volte Campione del Mondo?)--Giampiero86 (msg) 20:05, 6 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Mi rispondo da solo: si! (da un libro dedicato a Ronnie Peterson, editore Haynes)--Giampiero86 (msg) 20:33, 6 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Il libro, verosimilmente, è questo.--Giampiero86 (msg) 20:34, 6 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Ho rifatto Lorenzetti.--Giampiero86 (msg) 22:57, 13 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Grazie mille per la risposta! Avevo in effetti visto delle piccole modifiche nei gg scorsi, però oggi c'è stato il "riconteggio" delle km anche sulla tabella percorso, e allora ho chiesto a Luca (visto che in ambito strade venete è sempre molto informato). Ho poi guardato sui siti delle varie concessionarie ma non mettono nessuna news a riguardo dell'unificazione della km...sai come mai hanno deciso, finalmente, di arrivare a questa decisione? E per il tratto VE-TS? Grazie mille! --Gigillo83 (msg) 21:06, 5 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Immagino che preferissi il vecchio "metodo" per comodità...(iniziare da 1 a MI è più "comodo" che partire a 126...:) ), però IMHO è più funzionale così, dato che l'autostrada è una sola (è un po' come se per l'A1 avessero mantenuto il km diviso come era con la vecchia A2...anzi, sarebbe ancor più suddiviso, in 3 :) ), no? Cmq grazie mille per le info! Se sai qualcosa in più per la VE-TS fammelo poi sapere! Grazie! --Gigillo83 (msg) 10:30, 6 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Hai notizia di quando (e se) abbia ufficialmnte chiuso i battenti la "Sezione Carrozzerie Speciali" della FIAT ? --Norge (msg) 15:18, 8 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao, guarda che non volevo mica spammare mettendo dei link, il sito non è mio, e il forum non è sicuramente un sito commerciale, al contrario del sito che c'è e che non hai cancellato che vende pezzi di ricambio... Se vuoi il link al club lascio perdere, ma almeno quello al forum sarei abbastanza intenzionato ad inserirlo visto che è utile agli utenti. -- Kesy85 (msg) 19:33, 8 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Grazie della spiegazione. Non avevo pensato minimamente ad una vena polemica mi sono solo dilungato per farti capire il mio sentire ed il fatto che alcune complessità mi stanchino. Assianir (msg) 12:00, 9 lug 2010 (CEST)[rispondi]

In qualità di esperto e proprietario di trattori Landini testacalda preciso che non è mai esistito un modello con il nome da te creato, sono rimasto stupito di questa grave imprecisione, la voce mi sembra una goliardata oltre ad essere un abozzo, leggendo i dati e i nomi mi da l'idea di un collage: vi sono vari nomi di Landini, potenze sballate, cilindrate fasulle. Il nome Landini Super è prerogativa del Superlandini SL 50, il Velite di cui si parla ha una cilindrata di 7222cc con una potenza di 25-30cv poi 28-32cv, mentre la potenza indicata è quella del Landini L55, la cilindrata indicata nella voce è quella del Landini L45.

Bastava ricopiare i dati della tabella da me creata nella voce Landini, o attingere dai tanti siti specializzati.--Vittorio 78 (msg) 13:09, 9 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Scusa mi sono lasciato un po' prendere dalla foga, sembrava una sorta di sacrilegio, scrivere tutti quegli errori uno dietro l'altro, ne avesse azzeccato uno, invece era una sorta di collage di tutti i modelli.--Vittorio 78 (msg) 13:37, 9 lug 2010 (CEST)[rispondi]

ma la Irisbus è francese o italiana? Perchè la sede è francese...--Corvettec6r (msg) 18:58, 10 lug 2010 (CEST)[rispondi]

ah Pil e puoi dare una ripassata a Hyundai Trajet??? Per favo :D grazie ciauz... --Corvettec6r (msg) 16:36, 12 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Non capisco il motivo del cambio di nome in Hyundai Motor (azienda), quando il vero nome è Hyundi Motor Comany! Certo che di stramberie ne fanno su wikipedia :D ... --Corvettec6r (msg) 13:16, 13 lug 2010 (CEST) cmq non si può ritornare al vero nome? --Corvettec6r (msg) 13:16, 13 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Siccome vedo che è la seconda volta che passi a sistemare una serie di {{S|trasporti}} piazzati da me (la prima sulle stazioni della metro di Mosca) ti prego di istruirmi: dove trovo una lista di sottostub esistenti relativi al progetto in modo che possa andare a guardarmeli evitando così di fare un lavoro noioso in due? Ciao--Cotton ^{Segnali di fumo} 17:02, 13 lug 2010 (CEST)[rispondi]

http://it.wikipedia.org/wiki/Innocenti_950_Spider puoi traferire su Commons queste immagini? --Corvettec6r (msg) 18:10, 13 lug 2010 (CEST)[rispondi]

okoko :DD ah Pil una domanda: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:BravoSimac_2s.JPG ho fatto una foto giusto così a questo coso ma non so dove categorizzarlo, inoltre su wikipedia non è presente nemmeno una voce sulla Simac (se esiste ancora come azienda, non ne ho idea)... che faccio? --Corvettec6r (msg) 18:55, 13 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao. Nella mia sandbox ho preparato da alcuni giorni una pagina in cui si spiega e poi si mostrano le differenze tra i segnali stradali in vari Paesi Europei (ripresa dalla pagina analoga di wiki inglese). Ora sorgono 2 domande: come la posso intitolare, secondo te, questa pagina? :) Come vedrai ci sono 8 file di immagini affiancate: su alcuni schermi pc si riescono a vedere tutti e 8 affiancati, mentre su altri non si riesce e di conseguenza vi è la barra di scorrimento laterale: pensi si possa risolvere questo problema anche su questi ultimi pc o è meglio lasciare le cose così senza necessità di rimpicciolire ulteriormente le immagini? Grazie per la disponibilità! --Gigillo83 (msg) 22:53, 13 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Comunque riguardo alla voce Gare de Lourdes/Stazione di Lourdes bisognerebbe creare una discussione, potendo poi così stabilire come chiamare le voci di stazioni di altri Paese, quali Francia, Inghilterra o Germania. Secondo me non ha senso che la stazione Gare de Lyon a Parigi debba avere il titolo francese mentre quella di Lourdes deve avere il titolo italiano. Fammi sapere. --Fed-96 (msg) 11:22, 14 lug 2010 (CEST)[rispondi]

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Elantra2011.PNG questo può essere trasferito su commons? --Corvettec6r (msg) 12:01, 14 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao, ho messo qui titoli perchè ho visto che c'è Liverpool Street Station... Bisognerebbe cambiare anche quella allora... --Adert (msg) 23:25, 14 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Pil non si può creare una pagina di disambigua Matrix in cui elencare i possibili riferimenti (il film, il programma, l'auto della Toyota e l'auto della Hyundai, ecc...) --Corvettec6r (msg) 14:58, 15 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Lo sai, queste biografie di piloti contenenti solo dati statistici non piacciono ad entrambi, ma dobbiamo tenerle (cosa già discussa). Quindi, visto che tu stai investendo molto tempo nel renderle delle voci da enciclopedia, il minimo che io posso fare è cercare, nel limite delle mie conoscenze, di darti una mano. Poi ormai il mondiale delle derivate dalla serie è un feudo di noi biaggisti, :-).--Alfonso Galuba (msg) 16:42, 22 lug 2010 (CEST)[rispondi]

--Sanremofilo (msg) 09:22, 25 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, ho fatto un errore con il nome di questo file: http://it.wikipedia.org/wiki/File:Puma_GTV_in_una_scena_di_%27%27Mani_di_velluto%27%27.png. l'aver utilizzato i due apostrofi nel nome mi crea dei problemi con l'inserimento dell'immagine nella voce Puma (casa automobilistica)‎. Se tu potessi rinominare il file eliminando i doppi apostrofi che racchiudono il titolo del film oppure spiegarmi la procedura per il corretto inserimento dell'immagine nella voce mi saresti di grande aiuto..... Grazie fin d'ora!!! Micap (msg) 00:45, 26 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Grazie Pil. La fonte è una vecchia VHS, come potrai notare dalla scarsa qualità, e come puoi leggere dalla licenza che ho assegnato è un fotogramma di un film girato in Italia di più di 20 anni fa. Per la legge italiana tale immagine ricade nel Pubblico Dominio, a differenza degli Screenshot Copyrighted, in cui ricadono gli screenshot di filmati coperti da copiright. Per questo motivo i fotogrammi dei vecchi film italiani sono una fonte inesauribile di immagini, ma non possono essere spostati automaticamente su Commons. Lasciami fare una considerazione: se tale legge si applicasse anche in Francia, tutti i documentari e i film-resoconto sulle varie edizioni della 24 Ore di Le Mans potrebbero tornare utili. ---Micap (msg) 09:39, 26 lug 2010 (CEST)[rispondi]
P.S.: la prossima immagine che caricherò sarà la Dune Buggy di Altrimenti ci arrabbiamo...

Ciao, ho fatto alcune integrazione sui modelli derivati della 500. Un utente, CFC, mi ha detto gli sembrava opportuno creare nuove voci. a me per il momento sembra più opportuno lasciarle dove sono perchè non mi sembrano molto ampie, specie la 500 my car. Tra l'altro c'è incertezza su come nominarle, infatti la loro produzione piccola ma sufficiente potrebbe anche avere il nome diretto "Abarth 500"(come per l'ultima 500), etc. Cosa ne pensi? grazie --Marce83 (msg) 20:12, 26 lug 2010 (CEST)[rispondi]

C'è una imprecisione sulla pagina del Massif: la Santana produceva l'anibal sulla base del Land Rover 109, che non è un Defender (il Defender è il nuovo nome dato ai modelli 90,110 (che hanno sostituito rispettivamente 88 e 109) e 130 in occasione della riorganizzazione societaria dl gruppo rover e della conseguente nascita del nuovo marchio Land Rover). L'ho corretta,scusa se ho scritto sotto fiat 500!

Occorrerebbe cancellare il titolo Fiat Francis Lombardi 500 My Car e spostarlo a Fiat Nuova 500 Francis Lombardi My Car.

Ho letto solo ora il post del 28. Perché "non c'azzecca" ? La denominazione è solo per il titolo della voce, mentre nel testo dovrebbe essere inserita la denominazione commerciale. Esempio: Fiat Nuova 500 Giannini = Giannini 500 oppure Fiat Nuova 500 Abarth = Fiat-Abarth 500. Solita prassi, mi pare. --SFC (msg) 09:08, 31 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Visto che la Giannini non è mai morta, la Abarth è rinata e il modello 500 viene continuamente riproposto dalla FIAT, a mio avviso il "Nuova" è un tratto distintivo utile per la classificazione, ma se lo ritieni più adatto si può anche fare, ad esempio, Fiat 500 Abarth (1957-1971). Il che porterebbe ad evitare l'equivoco causato dal "Nuova" che mi par di capire sia il principale problema. --SFC (msg) 10:50, 31 lug 2010 (CEST) P.S.: Ripensandoci, sarebbe forse meglio Fiat 500 Abarth (1957), perché le date di fine produzione sono sempre "ballerine".[rispondi]

La data di fine produzione delle fiat nuova 500 abarth o come la si voglia chiamare, dovrebbe essere nel 1971, perchè è stata chiusa e acquisita dalla fiat proprio in quell'anno, con karl abarth che morì poco dopo. Per come la vedo io lascerei le cose come stanno. Invece elimino nella voce abarth un inciso iniziale che mi pare sbagliato, perchè prima della 595 del 1963 la abarth ha prodotto (poche) vetture elaborate che non avevano nome particolare.Cosa ne pensi? grazie --Marce83 (msg) 15:35, 2 ago 2010 (CEST)[rispondi]

era solo un inciso: all'inizio era scritto ...varie cilindrate e modelli,denominati 595 e 695,...ho tolto "denominati 595 e 695" perchè non è così: prima della 595 del 1963 la abarth ha prodotto (poche) vetture elaborate che non avevano nome particolare..Le fonti son alcuni siti internet che ho trovato in giro e la stessa wikipedia,che riportava una versione abarth presentata al salone di torino del 1957..grazie,ciao!

[4]. Sarebbe da ripristinare. Evito commenti. :/ -- Ciao, Mol (msg) 08:30, 29 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Pil volevo chiederti, io ho proposto la cancellazione della Ferrari F70, voce veramente priva di senso (almeno Proto Motors è stato un qualcosa ed è realmente esistita, questa Ferrari invece no! :D) ed ora è spuntato l'avviso della votazione, ma dove si effettua la votazione? In quale pagina?? --Corvettec6r (msg) 17:37, 29 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Non capisco perché la stazione di Novara-Montalbano-Furnari può avere stemmi e quote FS e quella di Figline Valdarno no. Potresti indicarmi si ci sono linee guida/regolamenti ecc. in proposito? Grazie e buona giornata--Tr6637 (msg) 18:01, 29 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao. Piacere mio, di esserci reincrociati sul metro ;-). Rispetto alle metropolitane russe ovvero cirilliche, ben venga che qualcuno si diverta a scriverle, se poi c'e' qualche guaio con la traslitterazione, se posso sistemo, ma se c'e' bisogno chiedi Discussioni progetto:Russia, non che ora sia attivissimo, il progetto, ma sicuramente piu' di me. A presto!Rago (msg) 10:59, 31 lug 2010 (CEST)[rispondi]

L'unica cosa che posso dirti che con Cipriani è: siamo messi proprio male. Ho scoperto che certamente i cipriani sono due e si chiamano entrambi claudio!!!! (forse sono cugini????) Guarda la classifica Campionato Italiano 2000 CAT. 600ss, uno è undicesimo con 19 punti, l'altro è 25° con 7 punti, eccoti il link: http://www.aranovalegno.it/moto-curriculum.htm. Come dicevi tu, certememte uno è questo: http://sbk.perugiatiming.com/conduttori.asp?p_S_Campionato=SST&p_Conduttore=1107 , nato nel 1980 ha corso in stock1000 e supersport, l'altro è quello del sito del motomondiale??? questo è il dubbio, perchè il sito motogp dice che nascerà nel 2030. Prova con Giampiero, però se sbroglia pure questa matassa lo voto come presidente della repubblica, :-).--Alfonso Galuba (msg) 18:27, 31 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Di Cipriani ce ne sono fin troppi, almeno nel Motomondiale (dati ripresi da racingmemo.fr):

• Pieraldo, 34° in 125 nel 1977;
• Aldo, non classificato in 500 nel 1985;
• Marco, non classificato in 125 nel 1986 e 1987, non qualificato nel 1988, 1989 e 1990;
• Claudio, 32° in 125 nel 1998.

Inoltre, Pieraldo è il padre di Claudio.--Giampiero86 (msg) 18:54, 31 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Sempre su Pieraldo e Claudio Cipriani: Il sito del loro Team--Giampiero86 (msg) 18:59, 31 lug 2010 (CEST)[rispondi]

Non c'entra niente coi Cipriani, ma potrebbe tornare utile: [5] (a patto di sapere l'olandese!)--Giampiero86 (msg) 22:11, 1 ago 2010 (CEST)[rispondi]

In queste voci sto facendo una sistemazione: al posto di "Tempo Distacco" sto scrivendo semplicemente "Tempo" ("Distacco" è superfluo, dato che agli avversari appare "+" con il distacco dal leader) e al posto di "Pos. part." sto scrivendo "Griglia", per conformare queste voci alle altre di questo tipo (Formula 1 e Superbike). Io sono partito dall'inizio e tu potresti fare la sistemazione partendo dalla fine (l'ultimo Gran Premio è stato questo). Ciao e grazie in anticipo dell'aiuto.--francolucio (msg) 15:30, 3 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, volevo aspettare che qualcuno dicesse qualcosa, ma hai fatto bene a tagliar la testa al toro. ;) A risentirci. Ciao! --gnumarcoo 19:18, 3 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Nessun problema, anzi sei stato fin troppo gentile nell'avvisarmi :-). A presto buona notte! Restu²⁰ 23:52, 3 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Se credi siano bufale lamentati con fr.wiki, io ho solo tradotto le pagine dal francese. Andre86 (msg) 15:31, 5 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Sto facendo un lavoro simile con la Svizzera, ma lì sto creando le pagine io e se per caso verranno cancellate me ne prendo la responsabilità io di averle create. Andre86 (msg) 16:34, 5 ago 2010 (CEST)[rispondi]

però se non si specifica appaiono come stub da classificare.. guaietto mica da ridere.. e pensare che io poi odio la metropolitana di Milano.. 93.32.228.40 (msg) 23:36, 5 ago 2010 (CEST)[rispondi]

al momento appaiono ancora 94 stub da categorizzare, ho paura che perchè appaiano categorizzate bisogna che qualcuno ci metta mano.. 93.32.228.40 (msg) 23:42, 5 ago 2010 (CEST)[rispondi]

ho capito, devo aspettare domani per poter lavorare su quella pagina :))!! 93.32.228.40 (msg) 23:48, 5 ago 2010 (CEST)[rispondi]

essì, allora è proprio il caso di andare a nanna.. buonanotte!! 93.32.228.40 (msg) 23:52, 5 ago 2010 (CEST)[rispondi]

il problema c'è ancora.. 93.33.9.28 (msg) 09:05, 6 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Rispondo direttamente qui. Come è possibile vedere, di processi in background al server ce ne sono ancora un po'. E' strano che nella notte non si sia sistemato tutto, ma la cosa andrà a posto di sicuro nelle prossime ore. Infatti il template S prevede un controllo per l'esistenza della categoria stessa e poi l'eventuale categorizzazione per cui sono due passaggi piuttosto grossi che riempiono la coda. Per farti/vi un esempio, la Categoria:Stub - metropolitana di Milano (spostata anch'essa ieri) è già parzialmente riempita. :) --gnumarcoo 10:52, 6 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao, ho visto per caso la richiesta di bot per Metro Roma. Vorrei segnalarti che questa locuzione può essere usata sia per indicare genericamente la 'metropolitana di Roma" che, specificatamente, la società Metro Roma, che costruiva e gestiva le linee su ferro di Roma. Se Wiki la usa anche nella seconda accezione, il bot potrebbe aver generato pasticci. Anche se, da qualche mese, la società è stata soppressa e tutto il trasporto pubblico romano è passato sotto la gestione dell'ATAC [6], sarebbe opportuno controllare quello che è successo. Tutti i giorni prendo un trenino sulla cui fiancata c'è scritto ancora Metro Roma ;-) --Ancelli (msg) 11:32, 6 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao, ogni tanto mi faccio vivo: volevo chiederti un parere, per sapere se ho fatto in modo giusto oppure no. Ho caricato una foto composta da due altre foto già esistenti su Commons. Il nome della foto creata da me è questo: File:Mercedes-Benz C219 pre-vs-post-restyling.jpg e la descrizione della foto porta anche i nomi delle due foto originarie caricate su Commons. Ora, queste due foto hanno una licenza denominata Attribution, che non so assolutamente cosa significhi, so solo che c'è scritto nel riquadro della licenza che si può fare praticamente tutto (quindi non vedo differenze sostanziali con la licenza di pubblico dominio). Io però ho messo la licenza di pubblico dominio. E' giusto farlo o non è possibile se anche le foto d'origine non hanno la stessa licenza? In tale caso, che licenza devo inserire? Grazie 1000! Luc106 (msg) 11:09, 6 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Ma che cavolo, avevo cercato apposta per vedere se c'era qualcosa, ma non avevo apparentemente trovato nulla. -.-" Grazie per la segnalazione. glom. --gnumarcoo 11:49, 6 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Scusami, puoi linkarmi la sezione di cui parli..? Non la trovo. O.O --gnumarcoo 11:53, 6 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Buone ferie! In ogni caso li non mi pare si parli di template... per cui non vedo cosa c'entri. :-/ --gnumarcoo 12:33, 6 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Eh si ma comunque il template è un'altra faccenda, IMHO. Comunque non importa... vedremo (noi :P ) come si evolve la questione. Ciao! --gnumarcoo 13:23, 6 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Quando l'ho segnalato era vero; il fatto è che io ho controllato sulla voce non rediretta, non pensavo che qualcuno orfanizzasse il redirect nello spazio di pochi minuti. Capita, non dovevo presumere che non ci fosse qualcuno più rapido di me, anche se la voce è marginale. -- SERGIO aka the Black Cat 15:07, 6 ago 2010 (CEST)[rispondi]

qual'è il codice della lingua cinese nel template?? {{cn}} perchè questa è la citazione necessaria --Corvettec6r (msg) 18:43, 6 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Hi! I'm doing some template of that type in some wikis, and I would like to change the italian one, I have seen that you are the one who have created it, so can you go to that Discussioni template:Linea 1 Barcellona to talk about it?--Vilarrubla (msg) 23:16, 7 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Nel vedere la voce Carlo Biscaretti di Ruffia come disambigua di Carlo Biscaretti di Ruffia (senatore) e Carlo Biscaretti di Ruffia (disegnatore tecnico), mi vien da piangere. Suggerisco di rinominare "Carlo Biscaretti di Ruffia (disegnatore tecnico)" in "Carlo Biscaretti di Ruffia" e mettere l'avvertimento "disambigua" nelle due voci. --SFC (msg) 18:32, 8 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Dato che ti cito, ti comunico questo. --Crisarco (msg) 12:52, 10 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Caro Pil56, approfitto ancora una volta della tua disponibilità, cortesia e competenza. Ho provato a seguire i tuoi consigli per caricare su Commons un'immagine presente in en.wikipedia (immagine in public domain, contrassegnata con © barrato e grigio, quella che l'autore dice "fatene ciò che volete e anche di più senza pudore" e che, se provavo a utilizzarla, veniva col solo quadratino rosso - probabilmente perchè non era in Commons, ma questa è una mia ipotesi). Sono andato allora al sistema di caricamento CommonHelper e ho riempito i campi seguendo fedelmente le indicazioni fornite dalla pagina di spiegazioni in italiano, scegliendo per semplicità il direct upload, e saltando le richieste di TUSC username e password (che l'interfaccia italiana non prende in considerazione per nulla). Ma il sistema non ha accettato la richiesta, poiché non mi aveva riconosciuto come registrato. Allora ho rifatto la stessa procedura, inserendo come TUSC il nome con cui sono registrato in wikipedia e la mia password. Di nuovo negativo. Ti domando: quale passaggio sbaglio/salto? Spero di essere stato chiaro. Sempre grazie dell'attenzione. Lineadombra (msg) 22:17, 20 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, leggo solo oggi il Tuo invito: appena avrò un pò di tempo osserverò i nuovi articoli inseriti. Mi ha fatto piacere risentirti! Buona Estate! UgoEmme 9:29, 22 ago 2010

LoLs... bentornato! ;) --gnumarcoo 14:21, 23 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao. Nessun tentativo nè di giocare nè di sabotare la pagina. La contraddizione non è mia ma, niente poco di meno, dello stesso sito motogp.com. Quì "http://www.motogp.com/it/Results+Statistics/1998/ARG/250cc/World+Standing" la classifica finale risulta di un tipo (Capirossi 224, Rossi 201 etc.) Dal .pdf ne risulta tutt'altra "http://resources.motogp.com/files/results/xx/1998/250cc/ARG/world+standing.pdf?v1_96143780". Avevo sotto mano il .pdf e, confrontandola con la pagina di wikipedia, mi sono saltati agli occhi tutta una serie di differenze (... non solo i punti di Capirossi!). Poi mi sono accorto della classifica che sta stessa nella pagina web e stavo rettificando per rimettere le cose a posto. Buona notte p.s.: E' la prima volta che ricevo un messaggio e non so nemmeno se sto rispondendo nel modo appropriato! :-/ --RoY68 (msg) 00:06, 24 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao,ho visto che SFC ha cambiato il nome della Steyr Puch 500 in FIat Nuova 500 Steyr Puch. A me non sembra appropriato,anche perchè nelle auto non c'era scritto fiat o altro, ma Steyr Puch. La mia è un'opinione,non so se in wikipedia ci siano convenzioni diverse però!(vedendo cosa è successo a SFC ho pensato che le sue modifiche fossero "esagerate") Scusa l'ennesimo disturbo sull'argomento,ciao!--Marce83 (msg) 11:36, 25 ago 2010

Va benissimo!grazie mille!ciao

ciao e bentornato dalle vacanze, ti volevo chiedere mica puoi dare una ripassata a Hyundai Trajet e Hyundai i10 oltre a Kia Carnival? Grazie, ciao :-)) --Corvettec6r (msg) 15:43, 26 ago 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao! Ho aperto da una settimana il vaglio della voce Bauhaus a cui sto lavorando da un po' per ampliarla e migliorarla. Ogni contributo è benvenuto soprattutto da parte di chi ha interesse per il design. Grazie, leotraversa(msg)

ciao. la moto morini è ufficilmente fallita ormai, è quindi non corretto usare il tempo presente. Se vi saranno novità aggiorneremo la voce. Ma certamente il nome "Moto Morini" non potrà più essere utilizzato perchè fallito. Ciao!!

Ciao Pil, scusa il disturbo.. torno dopo qualche mese e faccio subito un casino..

volevo scrivere la voce "Campionato europeo Superstock 600" ma l'ho salvata come "Campionato Europeo Superstock 600". È grave? mi spiegheresti come modificarla? :P grazie mille --Ducati 749 13:11, 3 set 2010 (CEST)[rispondi]

fatto tutto, grazie mille :) --Ducati 749 13:31, 3 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao! ho visto adesso l'avviso che non posso votare! Grazie per avermelo detto, comunque me ne sono accorto tardi e non sapevo come rimediare.--Dacer96 (msg) 17:34, 5 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, stavo mettendo mano alla voce De Tomaso e mi sono scontrato con la denominazione societaria da inserire nel template: è più corretto Automobili De Tomaso, De Tomaso Automobili, De Tomaso Modena S.p.A. o quale altra? Immagino che Alejandro de Tomaso abbia cambiato denominazione e forma societaria alla bisogna... e (che tu sappia) la Ford, poi, ha mai acquisito il controllo della società? ---Micap (msg) 19:29, 6 set 2010 (CEST)[rispondi]

Allora ritengo che i nuovi proprietari, la cui società era originariamente denominata IAI, hanno scelto di ritornare alle origini ripescando il nome originale De Tomaso Automobili, pur avendo solo comprato la società fallita che era propritaria dei marchi e non avendo nessun legame essa. Essi, a quanto ho appreso dal loro sito ufficiale, hanno acquisito lo stabilimento Delphi a Livorno e quello Pininfarina a Grugliasco con i rispettivi dipendenti, hanno ottenuto fondi pubblici per mantenere i livelli occupazionali e hanno etichettato il tutto con il marchio De Tomaso.---Micap (msg) 23:18, 6 set 2010 (CEST)[rispondi]

Quella sezione va già bene com'è. Intanto, visto che il file del logo su commons è in cancellazione perché non rispetta i requisiti, ho provveduto a caricare il file De Tomaso Automobili - logo.jpg derivandolo da un'altra immagine su commons che ritrae una De Tomaso Vallelunga, sperando che la licenza originale si applichi anche al dettaglio della foto.---Micap (msg) 00:18, 7 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ho fatto una ricerca sul sito dell'Ufficio Italiano Brevetti e Marchi e ho trovato questa scheda sul marchio De Tomaso con conseguenti passaggi di proprietà, ma non so quale template usare in commons per inserire i dati relativi. Che io debba ricaricare il file in it.wiki perché su commons non è accettato? ---Micap (msg) 10:12, 7 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ho caricato il file De Tomaso Automobili - logo.png su it.wiki con tutti i riferimenti. Alla prossima... ---Micap (msg) 12:01, 7 set 2010 (CEST)[rispondi]

Volevo creare la pagina relativa ma ho notato che è stata già da te cancellata. Credo che sia il caso di ripristinarla vedi TTXGP il Gran premio intermazionale per moto elettriche. Saluti--Abyssadventurer (msg) 16:19, 7 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ok grazie, da un mio controllo pare che il TTXGP organizza ormai diverse gare nel mondo e credo sia ormai enciclopedico. Saluti --Abyssadventurer (msg) 16:52, 7 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ti ringrazio per i consigli, e comprendo benissimo, le fonti ci sarebbero ma è lunga inserirle e devo trovare il tempo. Anche la versione inglese inserisce le stesse controversie ed il problema credo sia internazionale. Sto facendo proprio una ricerca specifica, ed ho constatato incredibilmente che gli svantaggi sono tutti annullati dalla realtà. Per esempio uno scooter elettrico a due posti e coperto in Cina costa 1500 €, [7], in Italia una moto simile ed inferiore, vedi Oxigen, costa 9000 €, e le velocità inoltre sono già elevate vedi [8] e la Killacycle. Il problema autonomia poi è annullato con le batterie intercambiabili, così come ci si deve fermare a fare il pieno. La voce credo abbia le stesse problematiche di altre a cui mi dedico talvolta, quali Auto elettrica, Canone televisivo, Digitale terrestre in Italia e altre "sensibili" ad interessi e opinioni. --Abyssadventurer (msg) 19:11, 8 set 2010 (CEST)[rispondi]

Salve Pil56, volevo solo dire che ho aggiunto la frase: "Dal codice della strada art.60 e art.215" a quella da me già scritta ieri e da te gentilmente sistemata e riportata al paragrafo (1), perchè mi sono ricordato che l'ASI per la sua classificazione si rifà per l'appunto ai suddetti articoli del codice della strada. Non sarebbe meglio specificarlo per precisione ? Grazie e saluti Robertvonengels.

Chiedo umilmente venia: d'ora in poi non metterò più inserti del genere. Semplicemente vedevo che negli altri wiki stranieri lo facevano (addirittura esistono voci nuove) e perciò pensavo potesse andar bene. OK, nessun problema, basta saperlo. ;D

A presto! Ciao ciao! Luc106 (msg) 19:34, 10 set 2010 (CEST)[rispondi]

Oh, non ti preoccupare... ;) capisco il problema di "agevolare la ricerca", infatti anch'io ci ho messo parecchio a capire che i fratelli Rodríguez andavano scritti con l'accento giusto. Ma toglimi una curiosità: nel conteggio delle voci sulle varie wiki i redirect contano come le voci vere e proprie o sono esclusi dal conteggio? ---188.153.66.226 (msg) 22:25, 10 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao; dopo aver visto questa tua modifica mi è tornato in mente un vecchio discorso sulle cat ridondanti, ovvero che le aziende (in questo caso case automobilistiche) del passato (che brutta designazione però... credo che ci sia qualcosa di più appropriato nella lingua italiana) siano una sottocat delle case automobilistiche di quella particolare nazione. Stesso problema ce l'ho "io" quando mi occupo di cat e sottocat di aziende aeronautiche e compagnie aeree. Proviamo a fare un po' di chiarezza? PS: ne approfitto per farti partecipe della mia intenzione di inaugurare una task force (i sottoprogetti non sono più graditi se poco o saltuariamente frequentati) sull'aviazione civile dove mettere a punto e riunire tutte le recenti discussioni sugli aeroporti e cercare di fare (e farci) chiarezza; spero tu passi a dire la tua (Ma Ediedi che fine ha fatto???). :-)--threecharlie (msg) 23:00, 10 set 2010 (CEST)[rispondi]

5/9/1949, pag. 1: tra i ritirati dei sidecar risulta: Milani Alfredo (Gilera) all'undicesimo giro.--Giampiero86 (msg) 18:37, 14 set 2010 (CEST)[rispondi]

Grazie. Puoi riguardarmi Nicholas Schmassman? (ho dato una rivisitata, ma c'è ancora da fare: il nome della voce in primis - si chiama Schmassmann, con due "n" -)--Giampiero86 (msg) 20:27, 14 set 2010 (CEST)[rispondi]

Missione compiuta, ho inserito la scheda Supersport e scritto due parole a sintesi del periodo. Scusa ma (come sono certo hai notato anche tu) in questo periodo sono affogato dal lavoro e dai trasferimenti e cambi di città, questo mi ha impedito di avere una connessione internet valida per collaborare a wiki (pensa che non ho neanche seguito Max in germania per il gran premio, non ti dico che sofferenza.... :-( ). Ho visto il tuo lavoro sulle biografie ed alcune discussioni che ho letto ma non mi sono espresso per le ragioni che ti ho esposto sopra. Spero con l'inverno di essere stabile e di rientare pienamente anche in wiki (mi manca molto). Ciao. A presto. :-).--Alfonso Galuba (msg) 20:29, 14 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao, grazie delle puntualizzazioni. Ho provveduto a ripristinare la versione della Ferrari 250 dell'IP, ed ho dato una sistematina anche alla formattazione. Riguardo ai siti ufficiali, mi è persino capitato che si contraddicessero nella stessa pagina...-( (ho provveduto però a trovare una seconda fonte). Riguardo le voci su Ferrari e Maserati dai siti ufficiali, non mi manca tanto, almeno abbiamo una base da cui partire. Ho notato infatti che su Wiki è più facile che una pagina venga migliorata e modificata piuttosto che creata (l'ho notato per Fiat 124 Coupé e Fiat 124 Spider). Ciao, --LukeWiller [Scrivimi qui] 21:16, 14 set 2010 (CEST).[rispondi]

Penso che chi insiste a invertire l'ordine Ferrari/Audi nella tabella non abbia il coraggio di identificarsi... Credi che sia meglio un bot che pensi a rimettere le cose a posto in automatico o un blocco delle modifiche alla voce per gli utenti anonimi? ---Micap (msg) 23:49, 15 set 2010 (CEST)[rispondi]

--francolucio (msg) 17:01, 16 set 2010 (CEST)[rispondi]

Guarda che non ci siamo capiti bene :-) :-) Io non metto in dubbio che la Morini è stata dichiarata fallita dal tribunale, anzi, per l'esattezza, la notizia in questione l'avevo inserita proprio io nella voce :-)

Quello che ho annullato sono tutte le considerazioni conseguenti che sono state inserite, cioè:

1. Il fatto che (forse) i possessori di Moto Morini avranno dei problemi sui ricambi non è una notizia da enciclopedia, oltre ad essere una illazione su cose non ancora successe (sempre notizia che può andar bene per forum e blog ma non per un'enciclopedia).
2. Il fatto che la Moto Morini sia fallita, sotto il punto di vista del marchio, significa poco: in sede di liquidazione il curatore metterà all'asta i beni, tra cui proprio il marchio, e non è assolutamente da escludere che riappaia nuovamente, in mano ad altri e magari neppure italiani (primi casi che mi vengono in mente: Benelli e Garelli).

Questo per spiegare che, sempre nell'ottica di scrivere un'enciclopedia, bisogna prestare un po' di attenzione ed essere abbastanza pignoli in quel che si scrive.

Buona serata :-) --Pil56 (msg) 18:04, 1 set 2010 (CEST)[rispondi]

P.s.: Ricordati di firmare quando scrivi sulle pagine di discussione degli altri utenti, semplifichi le comunicazioni :-)

Ok . Ciao ;-)) lametropolitana

Giusto per capirci in merito a questo dopo che ha falsificato una fonte in una BLP la copertura che gli dai risulta anche inaccettabile oltre che incomprensibile, capisco il fascino della sua alta dialettica e simpatia umana ma rimane pur sempre illogico dopo che c'ha fatto rischiare grosso. --Vito (msg) 17:58, 17 set 2010 (CEST)[rispondi]

Il discorso è semplice: è accaduto che Ligabo citasse puntualmente una fonte e che la fonte dicesse ben altro, ora se tu hai quel libro sottomano e tu puoi controllare che dice incontrovertibilmente (nel succitato caso si è lanciato, come ben saprai, in un'arrampicata sugli specchi che poco fa poco onore alla sua tanto decantata boria) quanto affermato puoi reinserirlo "come se fossi tu ad inserirlo", come da policy io rollbacko più o meno massivamente i suoi edit, poi, come saggiamente previsto dalla policy, chiunque può reinserire il contributo sotto la propria responsabilità, che in alcuni casi può essere davvero leggera o nel tuo caso, avendo la fonte a disposizione può svanire completamente. La presunzione di buonafede dopo quanto successo non è solamente da non pretendere ma sarebbe in tutta franchezza così ingenua da apparire stupida. Ciao. --Vito (msg) 19:24, 17 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ad ogni modo vorrei farti sapere che se fra di voi esiste anche un rapporto umano questo non è assolutamente un problema, mi rendo conto che metta in difficoltà soprattutto te, diciamo che il modo migliore sarebbe che non vi incrociaste qui su wp, ciao. --Vito (msg) 21:05, 17 set 2010 (CEST)[rispondi]

Eccomi qua, sono io che cambio l'ordine Audi/Ferrari nella classifica storica delle vittorie alla 24 Ore di LeMans, lo cambio per un semplice motivo di precedenza alfabetica. Tu affermi che invece l'ordine dipende dalla sequenza cronologica delle vittorie ? Dimostralo e io non lo modificherò più. Saluti !

Ciao Pil56, sto sistemando per quanto possibile la voce di questo elicottero, cercando di trovare fondi attendibili per quanto scritto. Sull'archivio elicotteri ho trovato numeri differenti da quelli presenti sulla voce, riguardanti i Lynx utilizzati dai vari paesi. Non sono sicuro che sia stato tu ad aggiungere questi dati, ma siccome odio eliminare il lavoro di altri preferirei discuterne con te. Ho letto anche che sei poco reperibile, beh per ora aggiungo qualche dato, poi rispondimi che ne parliamo. Non preoccuparti per la versione attuale, la salverò in modo da non dover riscrivere più volte le stesse info. Aspetto tue risposte... --Brianza (msg) 12:53, 19 set 2010 (CEST)[rispondi]

Bene allora un falso allarme. scusa per il disturbo, provvedo a cercare il responsabile.--Brianza (msg) 11:05, 20 set 2010 (CEST)[rispondi]

Sì sì, rendi bene l'idea :) Vediamo un po' che riesco a combinare, speriamo bene :) Ciao!--Henrykus^{Non abbiate paura!} 22:13, 20 set 2010 (CEST)[rispondi]

Forse aveva ragione :-) Ciao, --Gac 10:44, 22 set 2010 (CEST)[rispondi]

Mi correggo; avevi ragione tu. Il nome comune ovviamente si scrive coupé, mentre il marchio è Coupe. Ho rollbackato io, ciao --Gac 10:58, 22 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ma infatti un caso è stato aperto proprio perché quella falsificazione fa cascare la presunzione di buonafede, ora il fatto che pare tu lo conosca di persona fa sì che tu ne abbia ancora ma tutto il resto di wiki non ne può avere e l'apertura della rimozione contributi sospetti ne è prova, proprio per questo dico che sarebbe più corretto che tu non lo incrociassi su wiki, ciao. --Vito (msg) 11:43, 22 set 2010 (CEST)[rispondi]

Il punto è diverso, per ovvie ragioni tu conosci ogni sua utenza con una tempistica che va da mezz'ora prima a 3 minuti dopo la registrazione, capirai che la cosa è un po' equivoca visto che è cascata l'idea che trollasse e basta (anche ad inventarsi un nom de plume spacciandolo per cognome "vero") ma che non facesse danni in ns0: ripeto, mi rendo conto che dalla tua prospettiva non è così ma per un qualunque utente, dopo il caso Manconi, i termini della questione sono questi. --Vito (msg) 21:38, 24 set 2010 (CEST)[rispondi]

scusami se ti rompo Pil, ma sai che sei il mio amministratore preferito :P a parte gli scherzi ti riporto un po dei vandalismi che ormai si susseguono da giorni.

1, 2, 3, 4, 5, 6

questi solo negli ultimi 2 giorni, ho inserito anche una fonte in modo da scongiurare altri vandalismi, ma niente. Si può fare qualcosa?? ciao e grazie per l'attenzione. -=(ZeusLnX)=- 18:10, 22 set 2010 (CEST)[rispondi]

ho seguito il tuo suggerimento rendendo il concetto di una semplicità disarmante. Nel mentre però c'era stata una identica modifica. Quello che dici tu è vero, ma quello che mi lascia perplesso e che mi fa pensare è che se questo ip vede la "svista" (secondo lui) nel riportare la data di morte del santo, come mai non vede la svista nel giorno?? cioè il santo è morto il 26 maggio 1595 il cardinale il 22 maggio 1559, l'anno viene modificato sempre, ma il giorno mai!! Cmq vediamo se ora ha capito :). thx di tutto e buon lavoro. -=(ZeusLnX)=- 00:26, 23 set 2010 (CEST)[rispondi]

niente eh?? non aveva ancora capito :P adesso lo capirà con la forza :) grazie buon lavoro. -=(ZeusLnX)=- 16:36, 23 set 2010 (CEST)[rispondi]

A mio modestissimo parere, è sbagliato il redirect da Moto Morini Corsaro a Moto Morini Corsaro 1200, non fosse altro perchè sono due moto diverse:

--Giampiero86 (msg) 18:31, 24 set 2010 (CEST)[rispondi]

Fatto.--Giampiero86 (msg) 18:13, 28 set 2010 (CEST)[rispondi]

Lo ammetto: ho un tantinello esagerato... :-)--Giampiero86 (msg) 19:01, 28 set 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao! Mi sono appena accorto, per purissimo caso, che i miei "osservati speciali" non ti trovano, ancorché tu sia ben ben presente nella lista degli stessi assieme a ben (e mal) nutrita serie di personaggi e la tua pagina sia addobbata della celeste stellina in alto a destra. Però il mio amico Silvio ti vede benissimo. Non è che per caso mi hai messo qualche blocco? Perché lui si e io no? (classica domanda del contributore wikipediano - oggi, come vedi, per sparare fesserie sono in forma) :D. Tutto ciò è tremendamente scomodo. Se ci amministri ancora vedi di provvedere. :) Vale!--Horatius - (e-pistul@e) 10:15, 26 set 2010 (CEST)[rispondi]

Immagino che le modifiche di talk JingleBellAssassino siano state annullate in quanto sospetto sockpuppet, ma siamo sicuri che i suoi inserimenti non fossero tutto sommato accettabili? --Mats1990ca (msg) 17:53, 28 set 2010 (CEST)[rispondi]

Grazie della spiegazione, non ho ben chiare le procedure per quanto riguarda le modifiche dei sockpuppet ma è già il secondo che noto oggi e mi chiedevo se fosse una prassi annullare in automatico senza eventualmente mantenere qualcosa di corretto... non sapevo che il logo non fosse in regola ;) --Mats1990ca (msg) 18:12, 28 set 2010 (CEST)[rispondi]

Grazie ancora, buon lavoro! ;) --Mats1990ca (msg) 18:32, 28 set 2010 (CEST)[rispondi]

Visto che avevo infinitato qualche utenza per ragioni non inerenti quel genere di editing direi di aspettare un po' prima di prendere contromisure un po' affrettate, magari mi sbaglio ma direi si possa provare, ciao. --Vito (msg) 20:07, 28 set 2010 (CEST)[rispondi]

Beh proviamo, tanto il range è noto e lo si fa fuori presto ;) --Vito (msg) 23:15, 28 set 2010 (CEST)[rispondi]

In merito al fatto che sia la cosa più efficace! --Vito (msg) 11:50, 29 set 2010 (CEST)[rispondi]

La i10 che io sappia è stata una versione speciale realizzata per l'Italia, cioè in genere sono le ultime versioni o rimanenze da vendere perchè è in arrivo il modello aggiornato o ristilizzato infatti la i30 FIFA è il modello pre-restyling mentre all'estero già vendono al versione ristilizzata... cmq lo riscriverò forse oggi o domani. Ti volevo chiedere se puoi ripassare anche Hyundai i20 e Roewe, soltanto in Hyundai i20 devo aggiungere delle fonti ma il testo della voce è finito... --Corvettec6r (msg) 12:21, 29 set 2010 (CEST)[rispondi]

http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Astra ti volevo dire che in questa voce inglese è in corso un vandalismo, se puoi aiutarmi magari segnalandolo a qualcuno su wiki en... --Corvettec6r (msg) 18:07, 30 set 2010 (CEST)[rispondi]

Vedi un pò se va bene il paragrafo sulla Hyundai i10 allestimenti, l'ho modificato...--Corvettec6r (msg) 15:49, 1 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Se hai il libro di questa e questo non rollbacko, ciao. --Vito (msg) 23:16, 2 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Ho visto la stranezza che dicevi tu (è stato un ex pilota!!!!), ma se ci fai caso, è un errore generato da uno stesso utente che ha generato 100 (forse più) voci che avevano (dico avevano perchè tu questa estate hai fatto il super-fenomeno con gli stub, :-); ma a mare ci sei stato???? :-)) solo il template Bio. Ho analizzato la tua proposta (ritiratosi dall'attività agonistica) e non mi piace molto, preferirei mettere ex pilota, anche perchè giornalisticamente si usa questo termine, Giacomo Agostini ex pilota, (Valentino quello là ex pilota, eccc... :-)) ed anche perchè in wiki si usa così (ho guardato il primo grande ex calciatore del passato che mi veniva in mente: Roberto Baggio). Naturalmente, visto che siamo in disaccordo, possiamo passare la palla ad i nostri amiconi del portale. Per finire, fuori tema, posso sapere (se vuoi) il tuo parere in questa discussione: Discussione:Max Biaggi#Foto. P.S.: trasferimento terminato, torno con una connessione ADSL veloce, ero stanco di chiavette, :-))). --Alfonso Galuba (msg) 19:42, 4 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Sconoscevo l'esitenza della convenzione, tuttavia faccio due appunti che suggeriscono lo scorporo. 1) La strada non è una diramazione ma un'altra opera, tanto che ha pure il nome diverso 2) In vista di un ampliamento con descrizione e percorso della voce sulla ss14 lo scorporo delle diramazioni mi pare opportuno. --Crisarco (msg) 11:19, 6 ott 2010 (CEST)[rispondi]

ciao Pil... grazie della traduzione :-)... era quello che cercavo di spiegare con scarsi risultati... --torsolo 14:56, 6 ott 2010 (CEST)[rispondi]

mi sa che devo mettere un tmpl senza fonte alla tua affermazione "persona intelligente" eheheh... --torsolo 15:07, 6 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Credo che dabba rivolgermi a te in merito all'immagine eliminata per violazione copyright [9] in quanto trovo il link alla tua pagina in calce all'avviso.
L'immagine, riportata anche sul sito http://www.saronnopiu.com, è stata da me ripresa durante una conferenza tenuta nello scorso mese di marzo, ed il primo piano è un "ritaglio" di un'inquadratura più larga (posso fornire l'immagine intera).
Senza passare per richieste ufficiali etc, cosa mi consigli per ripristinare l'immagine o per sostituirla con un'altra similare? Ciao e scusa per il disturbo Pino. --pino_alpino (msg) 13:54, 8 ott 2010 (CEST) Grazie per la semplicità della soluzione proposta. Provvederò quanto prima --pino_alpino (msg) 00:21, 10 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Pil non sarebbe meglio togliere dal template automobilistico gli aerei? Visto che esiste un template specifico?

http://it.wikipedia.org/wiki/Template:Fiat

http://it.wikipedia.org/wiki/Template:Fiat_aerei

--Corvettec6r (msg) 19:21, 9 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Il motivo è molto semplice: con la dicitura Svizzera non compare la bandiera, con Switzerland si. Se esiste un modo migliore per risolvere il problema, non sono contrario ad annullare la mia modifica. Mircko 11:53 10 ott 2010 (CEST)

Non posso escuderlo. Comunque in almeno un caso il template non era delle bandiere ma delle città gemellate. Mircko 12:15 10 ott 2010 (CEST)

Ciao, volevo sapere perché hai cancellato la voce che stavo scrivendo sulla 131 Abarth. Avevo raccolto un bel po' di informazioni che approfondivano di molto quello che sta scritto sulla voce della 131 normale, infatti avevo specificato che quello era solo un abbozzo e che quindi sarebbe seguita una stesura più approfondita. Digioman14:37 11 ott 2010 (CEST)

ah ok, grazie per il template ;) prima non ero riuscito a trovarlo, non ti preoccupare, forse è un po' anche colpa mia che non ho l'abitudine di scrivere la voce tutta insieme, lo faccio sempre un po' alla volta. Ciao e grazie ancora ;) Digioman19:35 11 ott 2010 (CEST)

Ti ringrazio per i suggerimenti, sono sempre bene accolti tanto più che devo ancora entrare in sintonia con tutte le convenzioni di wiki che spesso cambiano da portale a portale. Comunque vediamo un po:

1. Per quanto riguarda il wikilink alla fiat 124 non l'ho fatto alla versione sport spider perché nella pagina dedicata alla ss non esisteva la sezione della abarth Rally che invece esiste nella pagina dedicata alla 124. Ti ringrazio anche per le segnalazioni sulle varie differenze dei wikilink, dopo pranzo provvederò a correggerle. La Fiat Abarth 030 è un'altra cosa rispetto alla 031, la 030 è su base Lancia Beta mentre la 031 è su base 131, magari in futuro provvederò ad aggiungere la voce.

1. Non ho usato il template auto da corsa perché la voce si riferisce alla 131 Abarth non come auto da corsa, che poi ci abbia messo l'immagine della versione corsa è un altro discorso. Ho preso l'ispirazione dalla pagina della Lancia Stratos che anche lei ha una versione "stradale" e una da corsa e viene usato il template Auto, quindi magari bisognerebbe sostituirlo anche lì.

1. il fatto che abbia tolto i tuoi template è stato un caso perché lo hai fatto stamattina mentre stavo scrivendo la voce (ho controllato l'orario nella cronologia, avevo cominciato a scrivere verso le 10:15 e tu hai salvato la tua versione alle 10:34 mentre io l'ho salvata solo un'ora dopo) e quindi, non essendomene accorto, quando ho salvato la pagina mi è venuto fuori il solito messaggio che qualcuno aveva modificato la voce e allora ho copiato e incollato quello che avevo scritto in precedenza per paura di perderlo senza controllare le nuove modifiche. Ti chiedo scusa, so che è scocciante quando succede.

1. Per quanto riguarda la Volumetrico Abarth devo ancora arrivare a parlarne, perché è stata l'erede per quanto riguarda la vettura di serie ma non per quanto riguarda la versione da corsa.

se hai altri consigli sono bene accetti Digioman 14:35 12 ott 2010 (CEST)

ciao, ho praticamente finito di scrivere la voce. Che te ne pare? Il labor limae non è ancora concluso ma ormai il più è fatto.....Digioman 18:05 12 ott 2010 (CEST)

Ciao, ho visto che hai cancellato dalle voci richieste nel progetto trasporti i motori in linea. Li avevo messi io perché non ho le conoscenze tecniche per tradurli, a meno di sovraccaricare troppo Luc106. Forse li hai tolti perché le relative voci su en.wiki sono pessime ? Sto pensando di provare comunque a tradurle, se le voci in inglese sono buone. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi qui] 23:23, 11 ott 2010 (CEST).[rispondi]

Ho fatto un errore grossolano di stanchezza. Ho cambiato il titolo della voce in Gran Premio del superbike di Nürburgring 2008, ho messo del nel posto errato. Puoi sistemare tu tutte cose, grazie e scusa. --Alfonso Galuba (msg) 00:37, 12 ott 2010 (CEST)[rispondi]

grazie della segnalazione. nn si tratta però di nomenclatura delle voci, ma delle categorie. --OPVS SAILCI 11:35, 12 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Grazie per i consigli.... Utente:FCerrato

Beh, dai, quella nella foto non sarà mica un'astronave... ;-P Ciao

Ciao, ho visto che hai annullato la mia modifica alla voce Noboru Ueda, in cui lo indico come ex motociclista. Mi era sembrato corretto indicarlo come tale, dato che ha annunciato il suo ritiro per problemi fisici, come si legge chiaramente nell'articolo citato in fondo alla voce. Fammi sapere, a presto Tamburino83 (msg) 01:12, 18 ott 2010 (CEST)[rispondi]

d'accordissimo sul fatto che "ex-motociclista" riferito a personaggi morti non si può proprio sentire. Metti caso però che il tizio in questione, conclusa la sua carriera di pilota, diventi enciclopedico con un'altra qualifica (esempio, dalla F1: Niki Lauda), l'incipit della voce non risulta un po' pesante? ad esempio "Tizio (1956) è un imprenditore e motociclista italiano ritiratosi dall'attività agonistica", VS "Tizio(1956) è un imprenditore ed ex motociclista italiano". Quale delle 2 è più leggibile? è vero che i casi come questo sono rari, ma sarebbe bello trovare una soluzione che vada bene un po' in tutti i casi, non trovi? Tamburino83 (msg) 13:15, 18 ott 2010 (CEST)[rispondi]

D'accordissimo sul pilota motociclistico, chiamare motociclista Valentino Rossi è come chiamare automobilista Schumacher ;-P Comunque, il ritiro dalle competizioni per me lo metterei sia nella tabellina che nell'incipit, tranne che nei casi in cui l'incipit diventa pesanteTamburino83 (msg) 13:34, 18 ott 2010 (CEST)[rispondi]

ciao, ho visto il messaggio che hai scritto nella pagina di discussione della voce: il fatto che un utente bannato abbia scritto che ebbe relazioni con minorenni ha bisogno non di una ma di cento fonti e comunque non abbiamo nessuna prova che su quella rivista sia scritta davvero quella frase; il fatto poi che sia stato bannato imho toglie la presunzione di buona fede.. se vuoi però possiamo parlare altre opinioni in materia per trovare un accordo.. 93.32.248.74 (msg) 10:30, 18 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Sarei contento se la gente leggesse quanto scrivo per quello che c'è effettivamente scritto e senza cercare proprie interpretazioni personali :-( --Pil56 (msg) 10:40, 18 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil, volevo chiederti un consiglio, o meglio farti partecipe di un mio progetto visto che, da quanto ho capito, sei uno degli utenti di spicco del settore trasporti. Come sicuramente ricorderai ho scritto la voce Fiat 131 Abarth Rally scorporandola dalla voce principale Fiat 131 ma comunque aggiungendo dettagli in più perché era una vettura totalmente diversa. Ora vorrei procedere allo stesso modo con la Peugeot 205 Turbo 16 che è un'altra auto che ha fatto la storia dei rally. Secondo me questo tipo di auto, che sono solo lontanamente derivate da quelle di serie, meritano una voce a parte così come è stato fatto con la Lancia 037 e la Lancia Beta Montecarlo Turbo che sono derivate lontanamente dalla Beta Montecarlo e che hanno una voce tutta loro. Tu che ne pensi? Digioman 20:17 18 ott 2010

mmh sì, hai ragione riguardo all'aspetto sportivo. Il fatto è che per quanto riguarda i rally prima del 1980 le informazioni non sono così facili da trovare come per la formula1 (per fare un esempio) e quindi bisogna accontentarsi di quello che si trova. per esempio per la 131 ho fatto varie ricerche per quanto riguarda le sue partecipazioni ai campionati italiani (che sono state numerose e anche vittoriose) ma quello che ho trovato è sempre molto frammentario....l'unica cosa è andare a cercare libri molto specializzati, per esempio mi ricordo che una volta (e forse c'è ancora chissà...) alla libreria M.T. Cicerone a Roma c'era un librone tutto dedicato alla 131 Abarth, lì magari si potevano trovare informazioni dettagliatissime. Comunque stavo pensando di aggiungerci il template dei risultati completi almeno per quanto riguarda il WRC perché ho trovato un po' di informazioni utili....Per quanto riguarda la Peugeot comincio a raccogliere le informazioni e poi comincierò a buttare giù qualcosa sulla mia Sandbox per vedere che ne viene fuori. Digioman 14:18 19 ott 2010

Ciao Pil, volevo chiederti un parere su quello che stavo scrivendo nella mia Sandbox. Che ne dici? Naturalmente non far caso ad eventuali errori e incongruenze, devo ancora finire di scrivere, ma volevo sapere se secondo te l'impostazione generale poteva andare. Ciaoooo ;) Digioman 21:13 28 ott 2010

Ciao Pil56, ho visto il tuo messaggio in Teknopedia:Bot/Richieste. Volevo chiederti, hai già finito di fare tu a mano? --Gnumarcoo 15:27, 19 ott 2010 (CEST)[rispondi]

La prossima volta notificami subito il problema, così risolvo io (visto che la richiesta l'ho elaborata io, poi, ho un motivo in più)... a meno che non voglia fare qualche lavoretto come questa volta. Grazie mille, a risentirci, ciao! --Gnumarcoo 15:33, 19 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Come passeggero si (almeno 2 GP). Peraltro Taveri può vantarsi di essere l'unico ad essere andato a punti in tutte le categorie del Mondiale (dalla 50 ai sidecar).--Giampiero86 (msg) 12:10, 21 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Va bene così?--Giampiero86 (msg) 12:24, 21 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Non si può fare proprio niente per il '95 e il '96 di Biland? ['93 e '94 te li abbuono :-)]--Giampiero86 (msg) 13:07, 22 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Velocissimo! Ti avviso subito: prepara le tabelle per Rolf Steinhausen.--Giampiero86 (msg) 13:26, 22 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Ciao, non mi precedi su una mia possibile domanda perché pensavo che per considerare un progetto attivo bastasse scrivere voci inerenti ad esso...-) Ho aggiunto poi alle voci da me create sulla Ferrari il template "monitoraggio", ma non ho fatto nulla più. Non ho intenzione di fare altro sul progetto, quindi secondo ciò che mi hai spiegato tu è giusto che rimanga segnalato come inattivo. Grazie delle precisazioni. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi qui] 21:09, 26 ott 2010 (CEST).[rispondi]

Ciao Pil, volevo domandarti una cosa sull'inserimento delle tabelle risultati. Ho notato che ogni volta poni per ogni anno una fonte (racing memo) che sia da verifica e da conferma dei risultati riportati. Ti chiedo ma non basta la scheda dal sito moto gp? Non sono uscito pazzo, si proprio il tanto bistrattato sito della DORNA riporta nella sezione risultati di ogni scheda-pilota tutti i risultati dettagliati di ogni gp corso (mette addirittura pure i giri in gara, il tempo, ecc..), insomma possiamo evitare di caricare la pagina con antiestetiche e numerose note. Poi, mi sbaglio, o per convenzione di wiki si deve cercare di raggruppare le fonti? Per esprimere meglio il mio concetto ti riporto la scheda del pilota di motociclismo più forte di tutti i tempi: http://www.motogp.com/it/riders/Max+Biaggi :-).--Alfonso Galuba (msg) 13:40, 29 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Adesso mi spiego meglio il perchè ancora non sei uscito pazzo nell'inserire tabelline...hai il truccone... :-). Io stavo inserendo le tabelline nei piloti che non partecipano più al motomondiale ma mi sono fermato a Carlos Checa, il solo pensiero di comporre la tabellina risultati di un pilota che ha corso 15 anni nel motomondiale mi metteva paura.--Alfonso Galuba (msg) 14:00, 29 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Effettivamente è una cosa da decidere bene, per avere uniformità (fuori tema:non esiste il sottotemplate carriera per la Superstock). Io direi di fare così: mettere per primo il sotto template dove corre attualmente il pilota e gli altri in ordine di partecipazione. Riflettiamo bene sui casi limite, cosa facciamo per un pilota che ha corso: motomondiale, WSBK, WSS e STK? Non rischiamo di avere un template mastodontico? Cosa ne pensi? Dobbiamo consultare il portale? Un altra cosa mi viene in mente, già che ci sono ti pongo la domanda. Sempre sulle tabelline, ho notato che metti la divisione in classi con i sotto-paragrafi tipo Shinya Nakano (Risultati nel motomondiale poi sotto-divisione in classi) ma non possiamo fare una tabella unica tipo come ho fatto io in Sylvain Guintoli? (tanto esiste già la colonna classe che distingue la categoria di corsa).--Alfonso Galuba (msg) 15:03, 29 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Sul sotto-template della Superstock, sarebbe il caso di crearlo (per il solito rispetto paritetico per tutte le competizioni). Io non ti ho chiesto di farlo per due ragioni: 1) la prima per il discorso template sportivo gigantesco (ripeto pensa il caso di un pilota che ha corso da tutte le parti); 2) c'erano pochi piloti su it.wiki che hanno corso in Superstock (adesso sono di più, quindi forse questo secondo punto viene meno). Se decidi di crearlo, ti faccio solo presente che la superstock è divisa in due competizioni Stock 1000 e Stock 600, forse è meglio crearlo solo per la Stock 1000. Per il discorso voci ferme al 2008 e similari meglio che non ti dico, ricordo solo i nervosismi nel vedere biografie di piloti che hanno fatto la storia della Superbike, implementate solo con la carriera nel motomondiale. :-).--Alfonso Galuba (msg) 16:50, 29 ott 2010 (CEST)[rispondi]

cos'ha che non va quella versione dell'x1/9 con le curiosità? Grazie!

Ti rispondo qui:

1. Il Paragrafo curiosità è sconsigliato dalle linee guida (vedi Template:Curiosità)
2. In altre voci di auto si parla di "presenze" dell'auto nei vari film, ma tali presenze devono anche essere abbastanza rilevanti; che in un cartone animato se ne veda una parcheggiata mi sembra piuttosto irrilevante (oltre al fatto che non è l'auto "vera" ma una sua rappresentazione più o meno fedele), altrettanto che appaia di sfuggita in un episodio di Cobra 11 (dove "fanno fuori" migliaia di auto e allora dovremmo scriverlo praticamente su tutte le voci) ecc.ecc.

Ciao --Pil56 (msg) 09:22, 2 nov 2010 (CET)[rispondi]

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Mi accodo, perchè non so se c'è un modo per inviare messaggi in forma privata. Ti ringrazio della risposta e della spiegazione, che ora comprendo e condivido; solo per il cartone animato però vorrei farti notare una cosa, a differenza di un film, dove ci possono essere varie auto sullo sfondo parcheggiate, li si tratta della precisa volontà del disegnatore, lo sceneggiatore o chi per esso di inserire quella vettura in particolare.

Questo è tutto, Michele.

Ciao Pil56, ho fatto quella modifica perché ritenevo fosse più utile poter vedere tutti i rally in un'unica categoria per avere una visione d'insieme senza andare nelle categorie specialistiche anche perché gli stessi rally spesso vengono inseriti in differenti prove mondiali. Se comunque la cosa va contro le convenzioni del progetto, che io non conosco, sono pronto a rollbaccare il tutto. Attendo tuo riscontro che in quest'ambito sei un maestro.;-)--Burgundo^(posta) 10:05, 2 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ciao, ogni tanto mi faccio vivo! :D :D :D Volevo chiederti come mai in alcune voci, una volta salvate, il template "automobili" rimane galleggiante a metà pagina coprendo parte del testo o delle tabelle, anzichè restarsene in fondo alla pagina come dovrebbe essere, e se si può rimediare. Grazie 1000! Ciao ciao! Luc106 (msg) 15:52, 3 nov 2010 (CET)[rispondi]

• Eccomi! Tre delle voci in cui ho riscontrato questo fatto sono: BMW X3, BMW F10 e Renault Wind. Come browser, utilizzo Internet Explorer 6.0. Se ce la fai a sistemare la cosa, sei un grande!!! A presto e grazie 1000! Luc106 (msg) 11:58, 5 nov 2010 (CET)[rispondi]

• Allora, ho provato a fare CTRL + F5 ed effettivamente sembra che il template si sistemi dove deve stare. Quindi forse la soluzione sta tutta lì. Eh eh, lo so di non essere affatto aggiornato con il browser, ma per ora mi va bene così, visto che uso il PC per scrivere su Teknopedia, scannerizzare articoli sul mondo delle auto, memorizzare siti o database automobilistici o trafficare con i miei cd di metal ed hard-rock. :D :D :D Grazie 1000 per il tuo aiuto !!! A presto! Luc106 (msg) 14:28, 5 nov 2010 (CET)[rispondi]

Quello che hai scritto mi ha fatto molto male e credo di non meritarlo, credo anche sia normale che dopo la creazione di una nuova voce, questa venga integrata da altri e anche dal "padre" della stessa, questo dovrebbe essere lo spirito di Wiki: condivisione e aiuto di ognuno con le proprie possibilità. Le mie fonti, oltre al sito ufficiale motogp e la Wiki inglese sono motorsport memorial e racing memory, se vuoi linkamene altre grazie--Lonet (msg) 22:26, 3 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ciao Pil. Come va? Ti ricordi di me? Circa un anno fa mi aiutasti a espandere le voci relative alla Ford. :-). Mi sono assentato perchè il Politecnico ha incominciato a portarmi via sempre più tempo, anzi proprio adesso sono nel periodo più difficile, quindi la mia presenza sarà molto limitata, ma spero comunque buona (da poco ho revisionato la pagina della Fiesta aggiungendo informazioni, note e rendendo il testo meno schematico e più discorsivo). Inoltre mi sono accorto che è stata cancellata la pagina che avevo creato sulla Carbon E7. Indagando, sono riuscito a scoprire che ciò è avvenuto a fine giugno perchè, stando alla motivazione riportata, l'auto non era ancora in produzione e che alcune informazioni erano basate solo su notizie giornalistiche (che in effetti lasciano il tempo che trovano)...Però io mi chiedo, perchè non sono state rimosse o aggiustate le frasi non enciclopediche al posto di cancellare l'intera voce? D'altronde la Carbon E7 esiste veramente in stato prototipale e funzionante, non è immaginaria o ancora su carta come altri prototipi. Inoltre mi ricordo che visitai parecchi siti, soprattutto inglesi (incluso quello ufficiale della Carbon Motors) e riportai numerose specifiche tecniche e dati proggettuali (come la resistenza a impatto). In poche parole, la voce poteva essere tranquillamente riadattata diventando una buona, anche se piccola, voce enciclopedica (che fra qualche anno si sarebbe pure potuta espandere). Tra l'altro BMW ha siglato un contratto con la Carbon Motors quest'estate per la fornitura di motori per le future E7, quindi il progetto sembrerebbe essere piuttosto attivo. Ciao! Alla prossima.... Sim-V (msg) 02:02, 5 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ah ok! Buono a sapersi...Buona giornata! Sim-V (msg) 11:15, 5 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ho trovato la voce sul Villa "maggiore": te la segnalo, poiché va rifatta totalmente.--Giampiero86 (msg) 13:00, 5 nov 2010 (CET)[rispondi]

Porta pazienza e la faccio (domani sono qui).--Giampiero86 (msg) 18:00, 5 nov 2010 (CET)[rispondi]

1) C'era solo Steinhausen da correggere (fatto). 2) Ti sei perso l'idolo di Alfonso che autografava a "manetta" (e io ce l'ho, l'autografo; che poi abbia fatto aspettare mezzo Salone un ora davanti allo stand Aprilia è un altro conto) e un pò di Benelli d'epoca. 3)A racingmemo come gli scrivi, in francese o in inglese? Vorrei mandargli una mail per dei chiarimenti sul GP di Jugoslavia '89 (due piloti della 250 non mi quadrano).--Giampiero86 (msg) 17:13, 8 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ciao! Un piacere: riusciresti a ripristinare il contenuto della voce Area metropolitana di Padova cancellata perché a parere di qualcuno non pertinente. Vorrei riadattare quel testo e inserirlo nella voce di Padova come proposto. Puoi postarlo nella mia pagina utente o dove preferisci, non avrei altre idee . Thanks --edm (msg) 00:25, 7 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ah per informazione ho già provato a chiederlo a soprano71 senza alcun effetto :) grazie--edm (msg) 00:33, 7 nov 2010 (CET)[rispondi]

Un utente che si sente il proprietario di tutte le voci sul mondo dell'auto. La voce è documentata NON da blog ma dal più autorevole giornale di economia nazionale (ilsole24ore) che ha preso i dati dalle tavole presentate annualmente da fiat agli investitori. Quindi il dato è praticamente ufficiale. Tra l'altro la voce contiene anche una previsione sulle vendite del 2010 (non inserita da me ma presumibilmente dall'utente sopra indicato), la previsione proviene dalle stesse tavole di cui sopra, ed anche quello è previsione sul futuro. Ma si applicano due pesi e due misure. --PacoSoares - Let's wiki 17:23, 7 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ma se è la voce ufficiale della casa è una notizia enciclopedica, se non dovesse attuarsi si trasforma in la produzione della vettura era prevista fino al 2013(come da business plan del 2009), la casa ha deciso di prolungare/accorciare la vita della vettura nel business plan del 201x. Non solo corvette conosce molto bene il mondo dell'auto. --PacoSoares - Let's wiki 17:38, 7 nov 2010 (CET)[rispondi]

In realtà hai esordito sottolineando come l'utente in questione segue con assiduità il settore automobili, come se lo rendesse particolarmente autorevole. Se la situazione è questa anche io seguo con attenzione il settore ed a volte collaboro con la categoria su wiki (questa voce per esempio l'ho creata io). Tornando al punto iniziale continuo a non essere d'accordo, se lo dice la casa è una dichiarazione ufficiale della casa ed è enciclopedico, che si avveri o no. --PacoSoares - Let's wiki 17:55, 7 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ho notato che questo template associa a "NP" (non partito) lo stesso colore di "Rit" (ritirato). Secondo me è meglio che "NP" sia associato a "Altro", in modo che il colore sia bianco.--francolucio (msg) 20:43, 7 nov 2010 (CET)[rispondi]

Caro Pil56, il vaglio è aperto. Sto mettendo a norma le citazioni nelle note. Spero che anche Tu voglia intervenire. Grazie dell'attenzione. Cordialità--Alessandro Crisafulli (msg) 19:19, 8 nov 2010 (CET)[rispondi]

Beh, ma credo che a Geografia sia emersa una chiara prassi: città non equivoche (Liverpool) non vogliono indicazioni ulteriori; omonimi hanno l'indicazione del Paese (Liverpool (Australia)); si mette lo Stato, la regione o la contea solo se ci sono più toponimi uguali nello stesso Paese. Nel caso di Lincoln, non c'è un'altra Lincoln nel Regno Unito quindi non ha senso scrivere Lincoln (Lincolnshire)... -- SERGIO aka the Black Cat 16:18, 11 nov 2010 (CET)[rispondi]

Quindi lo sbaglio è stato fatto a priori :) -- SERGIO aka the Black Cat 17:34, 11 nov 2010 (CET)[rispondi]

Salve, mi perdoni, ma vorrei capire il perchè della cancellazione pagina del "Gruppo Casal de' Pazzi". Non era affatto un'impostazione pubblicitaria, anche perchè non ho nessun ruolo in quell'entità, che conosco per lavoro. Mi occupo d'arte e credo sia importante avere testimonianza delle varie entità attive e distribuite sul territorio. Esistono anche se non vengono nominate in tv.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Dafne Desmecht (discussioni · contributi).

Beh, il fatto che non sia conosciuto a Lei o ad altri che non sono nel campo artistico non vuole per forza dire che non sia degno di rilevanza. Detto questo, sebbene il movimento sia nato 2 anni fa, i singoli componenti hanno una storia decisamente affermata. Le fonti che avevo citato lo testimoniavano. I due punti sull'enciclopedicità della voce che mi ha suggerito parlano chiaramente di bibliografia che, appunto, era contenuta nelle fonti (http://www.valeriodefilippis.it/biografia.htm o http://www.associazionegap.it/Galleria/sergio-angeli/bibliografia/). Nelle linee guida che Lei mi ha allegato viene rimarcato il fatto che la voce non deve essere conosciuta necessariamente a tutti, ma che deve avere un rilievo nel suo campo, a livello nazionale. Ecco, mi stupisce il fatto che a cassare la mia voce non sia stato un esperto d'arte ma un esperto di motori.

Grazie dei consigli.

Dimenticavo: se capitasse mai di fare la voce su Patrick van den Goorbergh o su Andreas Preining, i risultati del GP di Jugoslavia 250 dell'89 sono errati (l'ha confermato anche Vincent, che mi ha risposto ieri, e li correggerà)--Giampiero86 (msg) 13:43, 12 nov 2010 (CET)[rispondi]

Mi è venuto in mente di tradurre dall'inglese la voce in oggetto che mancava. Ti pregherei di vedere se occorre una più precisa categorizzazione. Ciao--Burgundo^(posta) 11:48, 15 nov 2010 (CET)[rispondi]

ciao a proposito di questa pagina perchè non si può usare wiki come fonte? vuol dire che non è affidabile quello che è scritto nelle altre pagine? --sorry (msg) 21:54, 15 nov 2010 (CET)[rispondi]

ho appena letto, non ho trovato niente che dica che si può e niente che dica che non si può. Se mi permetti il paragone matematico, sarebbe come vietare di usare un teorema esistente (a sua volta dimostrato) per dimostrarne un altro. La matematica si basa molto (oserei dire completamente) su quello! --sorry (msg) 22:06, 15 nov 2010 (CET)[rispondi]

L'importante è essere inesorabile, :-). Tornando seri, la tabella mi sembra funzionale ed anche bella esteticamente, l'unica cosa che eliminerei è il parametro NP in viola mi sembra futile (si può considerare come bianco, se si vuole si scrive NP). Ti chiedo una cosa che forse è impraticabile tecnicamente, è possibile che le stesse tabelle utilizzate per la WSBK possano essere usate pure per la WSS e per la Stock 1000? L'utilità sarebbe che i gp si corrono in concomitanza, ma però la WSS e la stock corrono una gara sola, quindi dovrebbe spuntare un solo quadratino per GP solo per la WSS e la Stock mentre due per la WSBK. Mi rendo benissimo conto che se la cosa non è fattibile mi accontento di avere solo la WSBK. Per finire, chiedimi pure le cose che ti servono per completare.--Alfonso Galuba (msg) 13:12, 16 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ok, se non ho capito male ti serve sapere dove si è corso in tutta la storia del mondiale superbike. Per capirci, se a tiziolandia si è corso una volta a te serve creare una stringa gp della superbike di tiziolandia, anche se, alla fine si usa per una sola annata. Io cosa posso fare? vuoi che ti faccio una lista di tutti i gp della superbike della storia e tu li trasformi in stringa template o vuoi che faccio direttamente io le stringe (preferita la prima ipotesi ma se vuoi tento anche la seconda).--Alfonso Galuba (msg) 14:03, 16 nov 2010 (CET)[rispondi]

allora prima creo una lista secca di tutti i gp di tutte le annate (magari la faccio in un foglio di calcolo) dopo passo a fare le stringhe. Eventualmente se ho dubbi, ti faccio sapere quando inizio la creazione delle stringhe.--Alfonso Galuba (msg) 14:22, 16 nov 2010 (CET)[rispondi]

P.S.:faccio tutto in una sandbox naturalmente, :-).--Alfonso Galuba (msg) 14:22, 16 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ho Open Office calc.--Alfonso Galuba (msg) 14:40, 16 nov 2010 (CET)[rispondi]

Sto lavorando in una mia sand box, così non ti incasino la tua. Primo dubbio (decidiamo io e tu così evitiamo lungaggini) GP di miller o salt lake city? Se stiamo a quanto detto poco tempo fà (mettiamo la località) allora salt lake city, però tutti i media dicono miller (che in realtà è il nome del parco motoristico dove si trova il circuito). Cosa facciamo? Io sono per la città del lago salato.--Alfonso Galuba (msg) 17:20, 16 nov 2010 (CET)[rispondi]

Secondo quesito (scusa la raffica di domande ma sto via via lavorando e mi vengono i dubbi): Ho visto che hai creato la stringa gp d'europa, ma se dobbiamo classificare tutto per località, Gp d'europa non va bene. Sei d'accordo?--Alfonso Galuba (msg) 17:24, 16 nov 2010 (CET)[rispondi]

Lavoro terminato, trovi tutto in questa sand:Utente:Alfonso Galuba/sandbox5. Sopra ti ho posto due quesiti sulle località dei GP, fammi sapere, anche se ho fatto qualche errore.--Alfonso Galuba (msg) 17:45, 16 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ok, allora lascio i nomi che ho deciso io. Definisco tutti i GP con le bandiere e con le prime tre lettere della località che ho inserito io.--Alfonso Galuba (msg) 18:15, 16 nov 2010 (CET)[rispondi]

Lavoro terminato:Utente:Alfonso Galuba/sandbox5, con bandierine e tutto. Ho fatto due stringhe dividendo Österreichring e Zeltweg, la località è la stessa ma, storicamente, sono due circuiti differenti. Se hai dubbi circa le cose motociclistiche chiedimi pure.--Alfonso Galuba (msg) 18:57, 16 nov 2010 (CET)[rispondi]

Risposta 1 e 2. - dal 1995 il sistema di punteggio è stato quello attuale nelle manifestazioni motociclistiche (25-20-16......); unica variante: dal 1989 al 1994 il sistema era quello descritto in questa voce:Campionato mondiale Superbike 1989 (20-17......); nel 1988 (prima edizione del mondiale SBK) erano in confusione ed hanno usato il sistema descritto in questa voce:Campionato mondiale Superbike 1988 (gare annullate, sommatorie di tempi, insomma una prima edizione caotica). Quindi sei salvo, dal 1997 il punteggio è rimasto lo stesso, :-).Risposta 3. - Io direi di mettere gran bretagna anche nella voce della stagione (quindi levare la bandierina europea) ed uniformare tutto come gp superbike di donington (nella prospettiva futura di creare tutti i gp, essere uniformi è importante, almeno credo), eventualmente quando si crea la voce si dice che il gp di donington del 009 era identificato come gp d'europa, che dici?.--Alfonso Galuba (msg) 23:29, 16 nov 2010 (CET)[rispondi]

Cosa strana il sito di perugia timing (che è il sito che rileva i dati statistici per il sito ufficiale della superbike) dice che sono entrambe gp d'inghilterra [10] (anche perchè in sbk il concetto di gp della nazione è poco usato si preferisce identificare la prova con il circuito), poi però consulti la distinta ufficiale della FIM [11] e vedi che hai ragione tu, uno è gp d'europa e l'altro d'inghilterra. A questo punto non saprei cosa dirti, il problema esiste solo per il 2000 ed il gp d'europa non è presente il tutte le edizioni, cosa fare?. Ho visto la prova nella mia pagina-cavia, :-), mi sembra ottima. Per me è ok.--Alfonso Galuba (msg) 14:16, 17 nov 2010 (CET)[rispondi]

Si, scusa. Allora ho riverificato. Devi sistemare il 2002 (l'ultima gara non è la tua cara Brands Hatch ma Imola), anche il 2007 presenta degli errori (le ultime due sono italia e francia), anche il 2008 (la terz'ultima gara è vallelunga non valencia), nel 2010 (la seconda gara è portimao, e poi anche il finale è sbagliato, rivedilo tutto). Io ho trovato questi errori, ho fatto un controllo certosino, anno per anno, casomai nei primi inserimenti nelle voci controlliamo.--Alfonso Galuba (msg) 15:05, 17 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ho provato in Ayrton Badovini (un pilota che ha corso solo due stagioni), mi sembra ottimo! :-).--Alfonso Galuba (msg) 19:57, 17 nov 2010 (CET)[rispondi]

Se non ho capito male, vuoi sapere se è sempre successo che la WSBK ha corso in concomitanza con la WSS (in termine di GP disputati)? In linea di massima posso dirti di sì, per quello che ricordo io l'unica gara in cui corre la WSBK ma non la WSS è la gara americana (prima a laguna ora a miller). Se ti è utile stasera (o tardi tardi domani) faccio una verifica precisa e ti dico, anno per anno, dove si è corso in WSBK ma non in WSS.--Alfonso Galuba (msg) 18:33, 19 nov 2010 (CET)[rispondi]

Allora ti faccio un prospetto preciso indicante i GP dove si è corso in WSBK ma non in WSS. Al tuo secondo quesito, posso dirti con il 99% di certezza (ma controllerò pure questo) che la WSS quando ha corso ha sempre corso come categoria di supporto della WSBK, per intenderci non è mai esistito un fine settimana di gare riservato solo alla WSS. E' successo (e succede ancora) che esiste un GP riservato solo alla WSBK (ti dicevo del GP americano). Quindi in linea di massima per generare i calendari delle stagioni WSS devi solo eliminare una o più gare da quello superbike. Ti faccio avere al più presto quali sono queste gare dove non ha corso la WSS rispetto alla WSBK, anno per anno.--Alfonso Galuba (msg) 18:52, 19 nov 2010 (CET)[rispondi]

Prospetto pronto:

Differenze tra il mondiale Superbike e quello Supersport (l'ordine cronologico delle gare in calendario è identico):

1997: la Supersport ha corso da sola ad Oschersleben (non ci ha corso la Superbike, unico caso nella storia di gara singola per il WSS senza WSBK); La Supersport non ha corso rispetto al WSBK a Phillip Island e Laguna Seca.

1998:La Supersport non ha corso rispetto al WSBK a Phillip Island e Sugo.

1999:La Supersport non ha corso rispetto al WSBK a Phillip Island e Sugo.

2000:La Supersport non ha corso rispetto al WSBK a Kyalami e Sugo.

2001:La Supersport non ha corso rispetto al WSBK a Kyalami e Laguna Seca.

2002:La Supersport non ha corso rispetto al WSBK a Laguna Seca.

2003:La Supersport non ha corso rispetto al WSBK a Laguna Seca.

2004:La Supersport non ha corso rispetto al WSBK a Laguna Seca.

2005:calendario identico (laguna seca è stata cancellata da entrambe le categorie)

2006: calendario identico

2007: calendario identico

2008:La Supersport non ha corso rispetto al WSBK a Miller.

2009:calendario identico (anche il WSS corre a Salt lake city).

2010:calendario identico (anche il WSS corre a Salt lake city). --Alfonso Galuba (msg) 19:29, 19 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ricontrollo eseguito. Ho riscontrato i seguenti errori: 1997 - la prima gara a Phillip Island non è in calendario, inizia con Misano Adriatico; Nel 2000: la seconda gara in calendario è Sugo e devi levare Laguna Seca (errore nel mio prospetto; scusa); Quando hai sistemato tutto ricontrollo nuovamente confrontando i due calendari dal sito ufficiale.--Alfonso Galuba (msg) 22:39, 19 nov 2010 (CET)[rispondi]

Adesso è perfetto. :-).--Alfonso Galuba (msg) 22:59, 19 nov 2010 (CET)[rispondi]

Per Motociclismo d'Epoca (n° 2/2006) e per il Corriere dello Sport (5/9/1949) è su Benelli. Domani (o stasera, se ne ho voglia: in TV danno il Rally di Monza) chiedo a Vincent (chiamatemi "addetto alle relazioni internazionali" se volete :-) ).

Domanda che non c'entra niente: dici che questo sito lo posso aggiungere tra le fonti (a cui ho già aggiunto l'archivio de "La Stampa")? Ha le classifiche delle gare dal 1973 ad oggi (tranne 50, 80 e sidecar, ma pazienza!)--Giampiero86 (msg) 18:18, 20 nov 2010 (CET)[rispondi]

Hai sottovalutato la potenza di Google Translator :-) E poi le classifiche non hanno bisogno di essere tradotte...--Giampiero86 (msg) 10:29, 21 nov 2010 (CET)[rispondi]

Masetti è su Benelli: Vincent mi ha risposto e ha corretto la classifica.--Giampiero86 (msg) 11:25, 22 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ma no, è solo una tua impressione... :-) --Giampiero86 (msg) 17:36, 22 nov 2010 (CET)[rispondi]

Buonasera,

sono l'utente Mazzanokia che oggi ha effettuato 3 modifiche alla pagina "Lancia Y":

1) aggiunta velocità massima alla motorizzazione 1.1 [modifica accettata]

2) aggiunto un collegamento esterno (www.lanciayclubitali.it con didascalia "Il sito del club della Y") [modifica CANCELLATA]

3) sostituita la foto principale del modello [modifica CANCELLATA]

Ora vorrei per favore sapere la spiegazione delle cancellazione delle modifiche 2) e 3) in quanto:

2) Ho aggiunto un link nella stessa forma in cui è stato aggiunto il link nella pagina "Lancia Ypsilon", ovvero un collegamento ad un sito che la stessa identica forma di quello linkato da me (sito + forum) [ossia www.ypsilonclub.it con didascalia "Il sito del club della Ypsilon"]...

Quindi non capisco perchè quello linkato da me è stato cancellato nonostante le condizioni sono le stesse identiche di quello linkato sulla pagina Ypsilon; PER COERENZA allora dovreste o mantenere anche il link aggiunto da me oppure CANCELLARE anche quello nella pagina Ypsilon per imparzialità dell'applicazione del vostro regolamento.

3) Ho sostituito l'immagine principale perchè in quella presenta (una Y rossa) manca lo sportellino del tappo benzina e utilizzare un'immagine del genere (visto la grande quantità di immagini di Y che si possono utilizzare) non è un bel vedere sinceramente; ovviamente l'avevo sostituita con l'immagine di una Y completamente originale come la precedente, ma senza pezzi mancanti.

Mi scuso anticipatamente se ho fatto qualche eventuale errore nella struttura di questo messaggio

Sarei grato di ricevere una risposta in merito.

La ringrazio anticipatamente.

Cordiali saluti.

Mazzanokia

--Mazzanokia (msg) 19:16, 21 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ciao, ho con me una novità: sono riuscito a trovare fonti abbastanza esaurienti da poter scrivere due voci distinte sulla Peugeot Type 1] e sulla Peugeot Type 2. Quello che resterebbe da fare, a questo punto, è cancellare la voce originaria, vale a dire la voce Peugeot Type 1 e 2: te ne puoi occupare tu, se possibile? Grazie 1000: a presto! Luc106 (msg) 19:08, 22 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ho notato che sistemando Alessandro Brannetti hai scritto: Negli anni dal 2002 al 2004 partecipa nuovamente al campionato europeo, questa volta nella categoria dedicata alle Superstock, arrivando al 19° posto i primi due anni e al 16° nell'ultimo. Negli stessi anni prende parte anche alla Superstock 1000 FIM Cup collezionando un 18°, un 19° e un 15° posto. Volevo dirti che fino al 2004 quello che adesso è il campionato mondiale Superstock 1000 FIM Cup era semplicemente campionato europeo Superstock 1000, solo dal 2005 ha preso lo status di competizione mondiale (trovi tutto spiegato nelle voce Superstock 1000 FIM Cup). Quindi hai, senza volerlo, ribadito due volte la stessa notizia. Credo, conoscendo la tua precisione, che ti sei fatto fregare dal confronto incrociato racing memo e sito ufficiale WSBK, che proprio su Brannetti fanno confusione (però se controlli con attenzione sono le stesse classifiche, almeno per gli altri piloti), credo sbaglia racing memo, ma cerco di indagare in questi giorni. Naturalmente il mio non è un rimprovero, non potrei mai rimproverare un mito come te, :-), solo una piccola precisazione per evitarti errori futuri. :-).--Alfonso Galuba (msg) 19:18, 24 nov 2010 (CET)[rispondi]

Errore mio, non mi ero accorto che era nella sezione in produzione. Sto creando la voce aprilia rally, tu hai dati da fornirmi, appena torno a casa dall'ufficio prendo in libretto di uso e manutenzione che mi sono conservato nonostante lo abbia venduto quasi 10 anni fa e compilo il reparto tecnico, mi servono informazioni storiche invece. --PacoSoares - Let's wiki 17:12, 25 nov 2010 (CET)[rispondi]

Si, può essere una cosa utile. Anche in ragione del fatto che con l'introduzione della MotoGP nel 2002 è stata inserita anche la classifica a squadre, così viene fornita una notizia ulteriore nelle statistiche. Onorato di essere il tuo consulente. :-). P.S.: Ho visto il tuo lavoro nei team (destubbare, commons, ecc...), quando scende in campo il maestro si vede. :-).--Alfonso Galuba (msg) 18:07, 25 nov 2010 (CET)[rispondi]

Salve, vorrei segnalarti la sezione “Musica e testo” di questa voce. A chiusura del paragrafo c’è la firma di chi ha redatto la sezione (suppongo). È lo stesso nome che figura nella bibliografia. Ti sembra normale tutto ciò? Grazie dell’attenzione e di un eventuale intervento.--Lineadombra (msg) 17:44, 27 nov 2010 (CET)[rispondi]

Puoi dare una controllata a queste voci: Dino Lombardi, Enrique Jerez e Kopron. Un IP continua ripetutamente a fare spam.--Alfonso Galuba (msg) 16:08, 29 nov 2010 (CET)[rispondi]

Pil56. Ciao, non ho capito la frase "e se facessi più attenzione?" che hai scritto quando hai modificato du voci : Morini Crosareo e - per me più importante - Morini Scrambler. Però grazie per le modifiche e l'aggiustamento delle voci. Puoi dare una occhiata anche alla 1200 Sport? Ciao e salutoni : lametropolitana

Nelle tabelle dei risultati del 2009 la gara inglese è Donington non Silverstone. --Alfonso Galuba (msg) 16:05, 30 nov 2010 (CET)[rispondi]

Le volevo solo chiedere gentilmente solo di far rimanere ITALIA maiuscolo perchè aiuta a comprendere meglio l'acronimo. Se le fosse possibile sarebbe il massimo. Per quanto riguarda la fonte del quote io ce l'ho e del libro che lei l'altra volta(precedentemente) mi aveva detto da non preferire rispetto alla giornalista che aveva scritto l'articolo del museo Biscaretti Ruffia sulla Cisitalia.....comunque glielo cito lo stesso perchè secondo me vale... praticamente me lo sono studiato per l'università e lo ritengo valido...

Mario Simoni, Un Sogno Chiamato Cisitalia - 202 la vera storia dell'auto più bella del mondo, A&G editore

ci pensi vale la pena !

Pzkp4

pil, saro' estremamente franco:

non sono esperto del mondo wikipedia e hai perfettamente ragione quando dici che avrei dovuto accertarmi delle disposizioni, restrizioni, regolamento, policy.

Ma, forse perche' non vivo piu' in Italia da tempo e non sono piu' abituato al formalismo burocatico che ingessa ogni iniziativa orientata ad un miglioramento o forse perche' preferisco essere estremamente pratico, mi sono permesso di cambiare in maniera netta la pagina dedicata a Tesla Motors.

Ti posso garantire che in cio' che ti dico non c'e' assolutamente nessuna vena polemica, ma, allo stesso tempo voglio essere sincero: sulla descrizione precedente c'erano talmente tante informazioni sbagliate, obsolete o solo parzialmente corrette, che mi e' sembrato giusto modificare in maniera cosi importante.

Conosco davvero bene l'azienda e non ti nascondo che, se non me ne fossi innamorato follemente, non ne parlarei cosi.

comunque, sottolineando di nuovo il fatto che non c'e' nella mia risposta assolutamente vena polemica, ti prego di farmi sapere cosa ne pensi e se posso modificare, magari in maniera parziale, la pagina.

ti ringrazio molto, dr

Ciao, puoi pubblicare al bar la mia discussione? Grazie! --82.60.88.156 (msg) 14:14, 8 dic 2010 (CET)[rispondi]

Guarda che per la questione della "tenda iglù" ho citato per correttezza entrambe le grafie, lasciando quella che vuoi tu per prima e mettendo fra parentesi l'altra (che sarebbe quella più corretta, di fatto). Se non vuoi proprio lasciarla e vuoi mettere solo quella meno corretta e meno comune (stando ai risultati su Google, a dizionari ed enciclopedie e persino alla stessa Teknopedia) allora fa' come vuoi, non insisto oltre per una questione del genere. Non ti porto rancore, comunque. Non stare a rispondermi, spero solo che lascerai citata anche l'altra grafia. Ciao

Giusto per mostrarti l'inconsistenza delle mie motivazioni: [12] [13] Google: Circa 71.300 risultati "tenda igloo" / Circa 104.000 risultati "tenda iglù" Ciao

Io credo di essere ancora capace di leggere e vado, di solito, anche un po' più in là della prima riga in alto; la treccani dice che la parola iglù è un "adattamento" (attenzione che non parla della tenda ma dell'abitazione eschimese), di google non capisco se mi stai provando a prendere in giro o cosa, visto che basta leggere l'invito in alto e vedere anche che dice di aver cercato il termine iglù ma ti fa vedere l'altro. Bye --Pil56 (msg) 12:17, 11 dic 2010 (CET)[rispondi]

La Treccani dice che è un "adattamento" esattamente come lo sono gasolio ed implementare e se provi a cercare "igloo" ecco il risultato; Google trova più risultati con "iglù" e se suggerisce l'originale inglese è perché chi ha curato Google Italia ha pensato d'impostare il sito in modo da indirizzare alla voce inglese. Chiudiamola qui. Ciao

Mi hai ricordato che qualche anno fa conobbi un appassionato di radio e telecomunicazioni che mi scriveva a mano delle lettere nelle quali regolarmente inseriva: freguenza - freguenze... ma per il resto era una persona seria e sincera avendogli parlato più volte di persona. C'è da dire in questi casi che l'influenza delle forme locali dialettali o delle personali abitudini mai (auto)corrette possono avere involontari esiti tremendi e oramai "cronicizzati" in alcuni di noi. Io potrei, con le potenzialità di AWB, passare al setaccio *tutti* i suoi contributi dal giorno della sua iscrizione ad oggi ma con circa 23.000 contributi mi ci vuole molto tempo (non sono "flaggato" come bot e la policy mi obbliga perciò a dei limiti di "velocità" pari a 1 modifica salvata al minuto). Comunque terrò conto della tua comunicazione e vedrò di correggere il correggibile. --Pracchia 78 (scrivi qui) 21:23, 10 dic 2010 (CET)[rispondi]

Giracchiando ho notato che la voce Harris Yamaha è stata messa (da te :-)) come redirect al team WCM, per me è una cosa errata perchè la Harris Yamaha è una motocicletta non un team, tipo la ROC Yamaha (motore Yamaha 500 ma telaio Harris e ROC, sei anziano saprai queste cose meglio di me, :-)). Se sei favorevole direi di eliminare questo redirect errato, in attesa di creare la voce come moto. Una seconda cosetta, ho notato che stai rivedendo le tabelle dei risultati in gara, mi chiedevo, è normale che succedano cose tipo quello che succede in Gregorio Lavilla? Mi sembra bruttino esteticamente che nel 1997 nalla prova in germania gara due invade lo spazio del risultato di gara 1. Capisco che questo avviene solo se il pilota ha corso una sola gara, ma non si può risolvere questa cosa? Ciao e grazie in anticipo per le risposte, :-).--Alfonso Galuba (msg) 22:49, 11 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ok, quindi con Harris Yamaha preferisci lasciarlo come redirect al team in attesa di farne una voce autonoma sulla moto? Mi spiace non aiutarti ma preferisco scrivere voci su cose (moto, piloti, campionati) che ho vissuto di persona e per ragioni anagrafiche non ho mai visto correre una Harris-Yamaha, :-) (poi più passa il tempo più mi viene la fissazione di fare voci complete e dettagliate, e per Harris Yamaha saprei solo dire che è una moto con telaio Harris e motore Yamaha 500, e per i miei standard attuali è una schifezza, :-)). Per il discorso corsivo-grassetto per segnalare il giro veloce e la pole position, per me va bene, inseriscilo pure nei template SBK e SSP, vedo di dare una riverificata alle voci aggiornando con queste nuove funzioni.--Alfonso Galuba (msg) 00:30, 12 dic 2010 (CET)[rispondi]

Si, per la SBK problema risoltissimo, :-). Adesso mi sembra che ci siano problemi di colore per la SSP (vedi Paola Cazzola), però credo che sia una tua prova....--Alfonso Galuba (msg) 00:43, 12 dic 2010 (CET)[rispondi]

Perdona la scocciatura, ti segnalo questa voce:Motomondiale 2011‎, creata dal solito Utente:Emanueleastore con il solito tempismo e stile.--Alfonso Galuba (msg) 17:27, 13 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ho aggiunto a Gianfranco Bonera le scuderie per cui ha corso. Può andar bene così o va rivisto?--Giampiero86 (msg) 12:48, 14 dic 2010 (CET)[rispondi]

Scusate se faccio il solito rompi scatole, ma non si potrebbe fare un sotto template (sempre che esista questo termine) che possa evitare questi problemi e consentirci di inserire i team senza che venga fuori un qualcosa di esteticamente brutto?

P.S. per Pil: ma non possiamo discutere noi delle moto di definire la parte del template sportivo che riguarda la carriera dei motociclisti? (tipo levare scuderie e mettere team o squadra).--Alfonso Galuba (msg) 16:45, 14 dic 2010 (CET)[rispondi]

Credo di essere diventato intollerante io o non capisco più cosa è un enciclopedia. Fino a ieri gli ho detto di evitare la creazione di certe voci, di chiedere aiuto, di farsi aiutare ed oggi viene fuori questa voce: Campionato europeo Superstock 600 2010, io francamente mi rifiuto di sistemare sempre cose fatte malissimo ho solo messo due avvisi di stub e mancanza di fonti (ti dico quella più vergognosa che ho lasciato, Martini corse come link blu della bevanda; o la classifica top 5 con i migliori italiani, senza considerare una voce totalmente non contestualizzata. :-() Vedi (se vuoi) tu.--Alfonso Galuba (msg) 19:12, 14 dic 2010 (CET)[rispondi]

Pil ma come funziona il nuovo sistema Upload Wizard? --Corvettec6r (msg) 15:05, 18 dic 2010 (CET) ;)[rispondi]

Su commons... http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:UploadWizard questo però non ho capito come funziona, però ho visto questo articolo http://blog.wikimedia.org/blog/2010/11/30/upload-wizard-launches-beta-wikimedia-commons/ e dall'immagine sembra interessante, sembra che si possono caricare più foto in una sola volta (tipo come su Flikr) e sembra un sistema molto comodo :) --Corvettec6r (msg) 17:10, 18 dic 2010 (CET)[rispondi]

e vabbè non fa niente... grazie lo stesso ciao ;) ah una cosa, penso che da come hai anche avuto modo di vedere, non ho più molto tempo libero e anche x questo non sto scrivendo nessuna voce nuova... forse verso gennaio sarò presente di nuovo in modo attivo.. ciao --Corvettec6r (msg) 18:00, 18 dic 2010 (CET)[rispondi]

Qui sono gli standard di enciclopedicità applicati solitamente ad aziende? Grazie--Radulf (msg) 16:48, 20 dic 2010 (CET)[rispondi]

Chiedo scusa, ho provato a leggere le condizioni dei servizi ecc ma non capisco perche il link che inserisco viene cancellato. Nella pagina dedicata al suzuki samurai ci sono due link, uno alla casa ufficiale, uno ad un sito amatoriale/portale tematico, questo secondo link non è differente dal mio, come mai quello rimane e quello che propongo io no?

Chiedo di nuovo scusa per il tempo che vi faccio perdere ma fatemi capire grazie.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 82.193.59.225 (discussioni · contributi).

Ciao, io avevo visto proprio sulla pagina della storia, e c'e' scritto: "[...] CO.TRA.L. (Consorzio Trasporti Pubblici Lazio) nasce, nel febbraio 1993 [...]" dopo di quello non vedo aggiornamenti. Anche nella voce, nella sezione Cenni Storici c'e' scritto solo "Consorzio Trasporti pubblici Lazio". --Vjncenzo (talk) 10:34, 22 dic 2010 (CET)[rispondi]

Quindi andrebbero modificati i link della prima nota che punta a cotral patrimonio (rimandare alla pagina storia del sito ufficiale [14] che comunque ha la stessa frase), e probabilmente andrebbe scritto il nome esteso (COMPAGNIA TRASPORTI LAZIALI Società Regionale S.p.a.). Nei cenni storici quindi va messa anche la la legge regionale 30/98 che fa trasforma il CoTraL in Linee Laziali Spa e poi di nuovo in la CoTraL. Dal sito comunque mi sembra che a loro interessi meno che a noi: "che oggi ha riassunto la denominazione di Co.Tra.L. S.p.A.", oggi quando? "riassunto" ma con significato diverso, ... --Vjncenzo (talk) 11:16, 22 dic 2010 (CET)[rispondi]

Innanzitutto, ciao! Ho visto la modifica che hai fatto sulla pagina Strada statale 691 Contursi-Lioni e il commento che dice di far riferimento a delle linee guida. Se gentilmente mi dai il link, sarò lieto di prenderne nota, e se necessario di suggerire qualche miglioria.--Sordatino (msg) 08:40, 23 dic 2010 (CET)[rispondi]

Cordiali auguri di buone festività--Anthos (msg) 11:30, 23 dic 2010 (CET)[rispondi]

Buone festività di fine anno a te ed ai tuoi cari, su Wiki e nella vita reale. --^Guido_mac ^{dillo con parole tue} 15:54, 23 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ciao Pil, ho già provato con Giampiero ma lui non ricorda nulla, quindi mi affido a te o meglio al tuo francese :-). Ti espongo il problema: nella classifica finale del mondiale superbike 1990 esiste questa discrepanza, Il sito ufficiale superbike dice questo: http://sbk.perugiatiming.com/campionato.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Anno=1990 mentre racingmemo e wsb-archives dicono questo: http://racingmemo.free.fr/M%20SUPERBIKES/MOTO-SBK%201990.htm e http://www.wsb-archives.co.uk/Championships/1990.html . Salvo che tu non ricordi a tua memoria il perchè di questa differenza, potresti cortesemente mandare una mail a racingmemo chiedendogli il perchè di questa discrepanza e perchè per loro la classifica è diversa da quella del sito ufficiale? Grazie in anticipo.--Alfonso Galuba (msg) 18:17, 23 dic 2010 (CET)[rispondi]

Grazie, sei un grande! hai fatto quello che avrei dovuto fare io, ma già al solo pensiero mi prendeva la noia, cioè guardare ogni distinta e vedere dove era il nodo gordiano. Ora io mi chiedo (ma questo può saperlo eventualmente solo racing memo) i risultati errati sono solo frutto di un mero errore informatico o di un accadimento durante la gara australiana che ha generato questa discrepanza. Faccio un esempio: la gara 1 australiana è stata sospesa per pioggia ed è terminata dopo con una seconda manche, con sommatoria di tempi delle due sessioni, quindi magari il sito wsbk assegna i punti solo con la prima parte di gara ed invece racing memo e wsb-archives fanno la corretta sommatoria; ma diciamo che sarebbe solo un accadimento storico da inserire nella voce della stagione, le classifiche giuste sono quelle di racing memo e di wsb-archives, cambio pertanto quelle presenti nella nostra voce che, essendo copiata da en.wiki :-(, riporta le classifiche errate del sito ufficiale. Grazie ancora sei mitico, :-).--Alfonso Galuba (msg) 13:24, 24 dic 2010 (CET)[rispondi]

Tanti auguri di buon Natale a te e famiglia. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi qui] 14:27, 24 dic 2010 (CET).[rispondi]

Exor Group credo che questa voce possa essere re-indirizzata a Exor, non trovi? --Corvettec6r (msg) 20:17, 24 dic 2010 (CET) ;)[rispondi]

Ciao, dal 2011 entrerà in vigore il nuovo regolamento tecnico ACO per vetture LMP, in alcune voci correlate compaiono gli attuali vincoli tecnici delle vetture che hanno corso nel periodo 2006-2010, sarebbero tutte da aggiornare ma non sono sicuro di cosa fare: cancellare le vecchie regole e scrivere quelle nuove, o creare un paragrafo nuovo denominato regolamento attuale evitando di cancellare delle notizie vecchie ma pur sempre utili dato che resteranno comunque le voci di alcune LMP come Peugeot 908, Audi R10-R15 che si identificano nel precedente regolamento, magari chiamando il paragrafo "Regolamento tecnico 2006-2010". Attendo un tuo parere.--Vittorio 78 (msg) 14:36, 26 dic 2010 (CET)[rispondi]

DryPot (msg) 14:48, 27 dic 2010 (CET)[rispondi]

DryPot (msg) 23:09, 27 dic 2010 (CET)[rispondi]

Nascosti gli avvisi insensati --Pil56 (msg) 23:22, 27 dic 2010 (CET)[rispondi]

DryPot (msg) 06:09, 28 dic 2010 (CET)[rispondi]

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  Il nostro mondo
• 
  Il mondo di Pil56

DryPot (msg) 13:57, 30 dic 2010 (CET)[rispondi]

In Fiat 500 (2007) c'è un IP che minaccia vandalismi aggiungendo citazioni necessarie dove è presente una fonte bibliografica (ho citato una rivista). Inoltre ciò che è presente nella versione da me modificata (almeno personalmente) lo trovo corretto e abbastanza semplice nel linguaggio senza inutili romanzi o favoreggiamenti nei confronti di Fiat! (e se posso aggiungere l'IP sembra essere Pava che ha scritto anche questa voce: Mike Robinson e che le fonti da rivista siano corrette) se puoi aiutarmi ;) ciao e grazie --Corvettec6r (msg) 17:58, 27 dic 2010 (CET)[rispondi]

Corvettec6r, Io sono d'accordo nella Sua opinione.DryPot (msg) 06:13, 28 dic 2010 (CET)[rispondi]

ieri sera ho apportato un altra modifica penso che ora va bene ed è un pò più chiara... che dici? --Corvettec6r (msg) 13:33, 28 dic 2010 (CET)[rispondi]

anche perchè mi sebra inutile approfondire l'argomento riguardo le differenze tra la 500 e la Ka, c'è l'apposita voce per la Ford Ka che è anche abbastanza ampia. ;) ciaoo --Corvettec6r (msg) 16:54, 28 dic 2010 (CET)[rispondi]

Il criterio dell'anno di nascita del pilota è ragionevole, ma può avere qualche problema... :-) --Giampiero86 (msg) 16:36, 28 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ciao Pil, ti faccio una delle mie solite domande strambe. Ho visto sul sito http://www.wsb-archives.co.uk/ queste foto della prova di monza del mondiale superbike del 1990: http://www.wsb-archives.co.uk/Media/Photos/1990/Monza.html , visto che sono state scattate in territorio italiano più di venti anni fà, possiamo passarle su it.wiki? Se pensi che sia una cosa che non ti convince o che possa generare grane a it.wiki mi ritiro tranquillamente, sai che tra di noi non ci sono problemi. :-).Fammi sapere.--Alfonso Galuba (msg) 22:23, 28 dic 2010 (CET)[rispondi]

Lo sai che tra noi due non ci sono problemi di offese o cose varie. In entrambi i casi capisco e non faccio nessuna obiezione. Nel caso delle foto credevo che il PD-Italia tagliava fuori pure l'eventuale copyright (infatti proprio perchè conosco poco di diritti d'autore ho chiesto a te). Quelle foto sono meravigliose, ogni volta che le guardo rimango bloccato, valeva la pena chiederti se si potevano caricare.:-). Stesso dicasi per la cancellazione immediata, non è un problema, tanto alla fine queste voci sappiamo entrambi che verrano create comunque.--Alfonso Galuba (msg) 23:43, 28 dic 2010 (CET)[rispondi]

Pil mica puoi cambiare il nome il nome di Motore Multijet in Multijet in modo da rendere la voce simile a quella Multiair? --Corvettec6r (msg) 14:02, 29 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ciao Pil! Come stai? Dopo un po' di tempo (complice anche il fatto di essere malato) sono tornato su questi lidi :-) Scusa se ti disturbo con una velleità simile visto anche il tuo scarso interesse in materia: secondo te è il caso di proporre la voce Elio de Angelis per la vetrina? Grazie del tuo eventuale parere, saluti e auguri di buone feste--Andrea borsari (msg) 18:03, 29 dic 2010 (CET)[rispondi]

Offeso/deluso mai per queste cose, visto che, come ti avevo scritto anche sopra, era una piccola velleità :-) Ci tenevo giusto a precisarti che per il punto 3 è sempre stato fatto così, fin da quando fu proposta per la vetrina la voce Michael Schumacher. Per il resto sono rilievi che posso condividere, ma alcuni di essi (vedasi pto 4) non sono modificabili ovviamente in breve periodo, come puoi immaginare. Ragion per cui penso che farò le modifiche più semplici e se qualcuno in futuro volesse prendere in mano la pagina sarà libero di farlo per portarla ad uno stato di eccellenza. Nel frattempo chiudo il vaglio che avevo lasciato aperto e penso mi dedicherò a far crescere le voci più bisognose. A presto e buon anno!--Andrea borsari (msg) 13:43, 30 dic 2010 (CET)[rispondi]

Pil ho cambiato il nome a Multiair in Motore Multiair ;) ora un piccolo favorino: dovresti cambiare il nome della voce Fully Integrated Robotized Engine in Motore FIRE (io non posso farlo, inoltre tempo fà - fui proprio io a cambiare il nome della voce - però mi rendo conto che è conosciuto più facilmente come FIRE) così abbiamo queste tre voci simili nella denominazione:

• Motore Multijet
• Motore Multiair
• Motore FIRE

--Corvettec6r (msg) 18:13, 30 dic 2010 (CET)[rispondi]

un altra cosa, ho letto in un articolo che le Ulysse, Multipla e Croma sono uscite di produzione e saranno sostituite dal Fiat Freemont (il rimarchiamento della Dodge Journey). L'uscita di produzione è legata (oltre al flop commerciale delle 3 auto) anche alle norme Euro 5 che entreranno in vigore il 1 gennaio e quindi le 3 auto non possono essere immatricolate avendo motori Euro 4. La Multipla è già scomparsa dal listino mentre le Croma e Ulysse ancora no, ma sono sicuro al 100% che la produzione è finita anche se non è presente una fonte ufficiale (solo nel piano 2010-2014 era stato annunciato l'uscita di scena della Croma). Il discorso vale anche per il Phedra. Quindi possiamo aggiungere nei template la fine di produzione? --Corvettec6r (msg) 18:20, 30 dic 2010 (CET)[rispondi]

quindi posso inserire la fine produzione di Ulysse e Phedra? --Corvettec6r (msg) 18:39, 30 dic 2010 (CET)[rispondi]

Buon anno nuovo!--francolucio (msg) 13:02, 1 gen 2011 (CET)[rispondi]

Auguri di buon anno! --LukeWiller [Scrivimi qui] 14:00, 1 gen 2011 (CET).[rispondi]

Qualcosa non quadra... :-)--Giampiero86 (msg) 22:21, 5 gen 2011 (CET)[rispondi]

Fatto! (Brüngger era stato messo due volte)--Giampiero86 (msg) 16:17, 6 gen 2011 (CET)[rispondi]

Non ti preoccupare. Nel frattanto, ho fatto la 350.--Giampiero86 (msg) 16:47, 7 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ciao Pil, scusa la rottura. Stavo ricostruendo la stagione 1990 del mondiale superbike nella mia sand box Utente:Alfonso Galuba/sandbox6 quando il buontempone di turno: Utente:Circense34 decide, contro la mia volontà, di spostarla nella voce della superbike 1990, dicendomelo solo dopo: Discussioni utente:Alfonso Galuba#Sandbox6. Adesso, punto primo sono molto adirato, insomma il lavoro in sand è riservato, è come uno studio privato; secondo, è plausibile un comportamento del genere?; terzo, puoi riportare tutto nella mia sand box 6? Io non avevo ancora finito il lavoro, avevo da definire alcune cose prima di pubblicare la voce, cosa faccio adesso?. Scusa per il disturbo, ma tutto pensavo potesse succedere su wiki, tranne questa cosa da pazzi.--Alfonso Galuba (msg) 13:24, 8 gen 2011 (CET)[rispondi]

Problema risolto da un altro admin, grazie comunque. :-).--Alfonso Galuba (msg) 01:29, 9 gen 2011 (CET)[rispondi]