Ciao Edozio, un benvenuto su Teknopedia, l'enciclopedia a contenuto libero!

Per iniziare la tua collaborazione, ricorda quali sono i cinque pilastri di Teknopedia, dai un'occhiata alla guida essenziale o alla pagina di aiuto e soprattutto impara cosa mettere e cosa non mettere su Teknopedia. Ricorda che:

• non è consentito inserire materiale protetto da copyright. Se desideri inserire un tuo testo già pubblicato altrove, inviaci prima una comunicazione nel modo indicato qui. Se invece desideri caricare un'immagine leggi prima la pagina Aiuto:Copyright immagini.
• le voci devono essere in lingua italiana e rispettare un punto di vista neutrale.

Per qualsiasi problema puoi chiedere: allo sportello Informazioni, a un amministratore, in chat [1] o a un qualsiasi utente che vedi collegato consultando le ultime modifiche.

Per firmare i tuoi interventi nelle pagine di discussione usa il tasto che vedi indicato nell'immagine a destra e consulta la pagina Aiuto:Uso della firma.

Buon lavoro e buon divertimento da parte di tutti i wikipediani!

Not Italian?

Naturalmente un benvenuto anche da parte mia! Se avessi bisogno di qualcosa non esitare a contattarmi. Davide21^{casella postale} 22:50, 3 giugno 2007 (UTC).

È richiesto un chiarimento, per favore leggi con attenzione.
	Ciao Edozio, vorrei segnalare alla tua attenzione che il Immagine:Profili classe navigatori.jpg che hai caricato, contiene informazioni sulla provenienza, sull'autore e/o sullo status relativo al copyright carenti o in contraddizione col contenuto, non seguendo quindi quanto chiaramente richiesto nella pagina utilizzata per il caricamento. Potresti cortesemente precisare tutte le informazioni necessarie per l'upload su Teknopedia? Per ulteriori informazioni leggi Teknopedia:Copyright immagini, la relativa FAQ e segui il percorso guidato al caricamento delle immagini. Le immagini senza le necessarie e corrette informazioni, vengono solitamente cancellate entro qualche giorno/ora a scopo cautelativo. puoi specificare la fonte dell'immagine e la ragione per cui hai i diritti per rilasciarla nel pubblico dominio (ad esempio perché l'hai disegnata tu) Grazie per la comprensione.

--Brownout^(msg) 05:18, 19 lug 2007 (CEST)[rispondi]

Sì, l'immagine l'ho disegnata utilizzando come fonti di informazione immagini e foto d'epoca pubblicate su libri attualmente in circolazione. Le prime due figure sono state ridisegnate, anche se ovviamente l'aspetto è somigliante a quelle del libro (ma del resto se le navi erano fatte così, come si fa a disegnarle diversamente?). Il profilo in basso è in realtà quello che ho trovato come immagine nella pagina (profilo_pigafetta.jpg) prima di metterci la mia (vedi cronologia delle modifiche alla pagina) e ho visto che ha la licenza di pubblico dominio: non vi ho apportato modifiche, l'ho solo inserito nella figura grande. Mi puoi consigliare come proseguire? Grazie. --Edozio 14:00, 19 lug 2007 (CEST)[rispondi]

P.S.: Il libro è: Esploratori Italiani a cura di F. Bargoni. Ufficio Storico della Marina Militare. --Edozio 14:00, 19 lug 2007 (CEST)[rispondi]

Basta che scrivi nella descrizione dell'immagine che l'autore dei disegni sei tu e che parte del materiale è stato tratto dall'altra immagine in PD. Ciao, grazie. --Brownout^(msg) 19:52, 19 lug 2007 (CEST)[rispondi]

Brownout, puoi vedere se così va bene Immagine:Profili classe navigatori.jpg ed eventualmente togliere il warning? Grazie.--Edozio 15:57, 20 lug 2007 (CEST)[rispondi]

Fatto buona continuazione. --Brownout^(msg) 15:57, 20 lug 2007 (CEST)[rispondi]

GULP! Questo è ciò che si dice rispondere in tempo reale!grazie e ciao.--Edozio 16:00, 20 lug 2007 (CEST)[rispondi]

Scusa ma in questi giorni sono un po' preso da altre cose e seguo poco wikipedia.

Ho dato un'occhiata ma non riesco a trovare la discussione sulla cancellazione in Immagine:Ugolino vivaldi.jpg (e essendo amministratore se esisteva dovrei comunque essere in grado di vedere la discussione anche se cancellata), se ne è parlato in qualche altra pagina ? o ho sbagliato il link a cui controllare ?--Moroboshi ^scrivimi 09:02, 5 ago 2007 (CEST)[rispondi]

Non sapevo che le modifiche fossero state fatte da un testimone oculare, anche (e soprattutto) perchè c'era un evidente errore, in quanto si parlava di B 17, che comparvero sul teatro Mediterraneo solo molti mesi dopo i B 24, quindi le avevo considerate uno dei tanti vandalismi fatti senza essere a conoscenza dei fatti.

Comunque l'inserimento era corretto, nel senso che non esiste un "modo ortodosso" per effettuare le correzioni (possono farle tutti, indipendentemente dal fatto di essere registrati o no, ovviamente evitando i vandalismi).

Infine vorrei farti notare un fatto che, in questo caso IMHO ha una rilevanza relativa, ma in altre situazioni può portare a poblemi: Teknopedia non è una fonte primaria, cioè tutto ciò che viene scritto su Teknopedia dovrebbe essere verificabile da altre fonti, in questo caso si tratta solo di approfondimenti di quanto riportato sulle fonti, ma per altre voci (magari più scottanti) il testimone oculare può non essere la fonte più adatta - --Klaudio 16:17, 15 ago 2007 (CEST)[rispondi]

Ho sistemato ulteriormente la voce ed inserito la categoria. Che io sappia la didascalia dell'immagine può apparire solamente sotto la stessa, comunque ti conviene chiedere allo Sportello informazioni. Buon lavoro. --Fantomas 13:05, 26 ott 2007 (CEST)[rispondi]

Grazie per aver caricato Immagine:Esploratore_Pepe.jpg. Ho ravvisato che l'immagine non rispetta i requisiti previsti dalla Exemption Doctrine Policy per it.wiki.

• Se sei il detentore del copyright sull'immagine (usualmente perché ne sei l'autore), considera l'ipotesi di cambiare la licenza d'uso con una licenza libera.
• Se non sei il detentore del copyright sull'immagine, puoi provare a chiedere a quest'ultimo di cambiare la licenza d'uso con una licenza libera.
• Se sei certo che invece la policy sia rispettata, scrivine chiaramente il motivo razionale nella pagina di descrizione dell'immagine.
• In tutti gli altri casi, per favore richiedine la cancellazione immediata.

Tieni presente che le immagini sospettate di non rispettare i requisiti imposti dalla EDP saranno cancellate entro una settimana dal momento della segnalazione, ma che sono ripristinabili facendone richiesta ad un qualsiasi amministratore. Se hai caricato altre immagini, per favore controllale per verificare che rispettino la EDP. Grazie. Trixt 01:33, 14 nov 2007 (CET)[rispondi]

Nessun problema, ti spiego. La foto si può tenere, perché la nave non esiste più, però ciò deve essere chiaro nella pagina di descrizione dell'immagine. Inoltre manca il template {{EDP}}. Ho sitemato io l'immagine, così per il futuro (o per altre simili che hai caricato) puoi vedere come fare. Ciao e buon lavoro--Trixt 02:56, 14 nov 2007 (CET)P.S. ricorda di inserire l'immagine nella voce sulla nave (solo in quella può essere inserita), altrimenti rimane orfana (ovvero inutilizzata) Grazie[rispondi]

Si, esatto, può essere inserita solo nella voce Esploratore Guglielmo Pepe (nave), in quanto con licenza non libera e, di conseguenza, soggetta a EDP, che impone questa restrizione. Ad ogni modo la segnalo come orfana (vedi pagina dell'immagine), poi appena sarà pronta la voce potrai inserirla.--Trixt 03:12, 14 nov 2007 (CET)[rispondi]

Ho finito i compiti a casa prof, posso uscire a giocare? :-P

Il codice e' effettivamente complicato. Jalo 17:35, 22 nov 2007 (CET)[rispondi]

Ciao Edozio a volte ci siamo scambiati opinioni sulla Classe Navigatori e sulle Torpedoboote Ausland. Vuoi dare un'occhiata alla Classe lupo che sta in segnalazioni vetrina e che sta per scadere. Mi manca solo un voto perchè venga messa in vetrina, ma sta per scadere, perchè non sapevo che andava messa nella pagina di segnalazioni. Purtroppo quando mi è mancato solo un voto mi hanno mosso una serie di appunti alla voce e mi hanno contestato le foto (come a te del resto). Avevo avuto un permesso ad utilizzare le foto da parte di un ufficio della Marina, ma mi hanno contestato la legittimità dell'autorizzazione. Inoltre una foto che avevo caricato dai commons, il cui collegamento con la fonte è interrotta è stata proposta per la cancellazione. Se tutte le foto che si trovano in questa situazioni venissero cancellate....... Io, e non solo perchè sono stato quello ad aver dato il maggior contributo alla voce, ritengo sia completa e ben fatta.... Ciao--Gaetano56 20:54, 16 dic 2007 (CET)[rispondi]

Comunque se la vuoi fare passare mi manca un solo voto...e potrebbe essere il tuo....Ci sono degli utenti che trovano pretesti per cancellarmi le foto...uno è Giac83...comincio a pensar che i nostri lavori diano fastidio.....dato i problemi che ci creano....Se voti ti ringrazio--Gaetano56 21:33, 16 dic 2007 (CET)[rispondi]

Complimenti per il lavoro fatto con il Pigafetta. Perchè non lo proponiamo per la vetrina?--Gaetano56 21:37, 16 dic 2007 (CET)[rispondi]

Ciao Edozio so che ci tieni tanto a questa voce e ti ho procurato due foto e te li disposte a mio piacimemento, poi te li disponi tu come vuoi... se vuoi darmi il voto decisivo per la vetrina della Classe Lupo.....ti sarei molto grato...--Gaetano56 23:04, 18 dic 2007 (CET)[rispondi]

Un ip ha richiesto la cancellazione immediata per una tua sottopagina: vedi qui. Ho rimosso l'avviso, se eri tu sloggato, per favore loggati e reinseriscilo. Ciao, --Qbert88 19:13, 5 feb 2008 (CET)[rispondi]

Ciao

Vedo che hai fatto un buon lavoro. Ho aggiunto qualche foto dove mancavano, ma non riesco a trovarne una del Nicolo Zeno. Spero non ti dispiacerà se ho aggiunto anche qualcosa al Leone Pancaldo. Cerco di mettere mano il meno possibile visto che so ci stai lavorando tu.--Gaetano56 23:16, 5 feb 2008 (CET)[rispondi]

Per il Da Recco ho usato i dati della tabella della classe, ma non li ho verificati......ma i Navigatori li lascio a te...--Gaetano56 (msg) 22:25, 4 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Scusa se ho invaso il tuo campo. Ho provato ad abbozzare decentemente la voce. a te il resto del lavoro. Ho visto che anche le altre vanno un poco riviste.--Gaetano56 (msg) 23:06, 10 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Ho visto, così abbiamo i navigatori al completo e con tute le foto delle unità. Ho solo ridotto le dimensioni della didascalia. Complimenti--Gaetano56 (msg) 17:45, 10 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Vedo facevi parte dei quartieri alti. Tu stavi in COC, io Sgt nocchiere. Tu cosa eri un V3? Io sono stato principalmente sull'Audace. Come hai visto la pagina su Aviere e Artigliere le ho create io.--Gaetano56 (msg) 22:12, 20 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Ciao In merito alle foto che hai chiesto vai quì troverai qualcosa di interessante. Le armi montate sulle navi italiani sono sicuramente di pubblico dominio avendo sicuramente più di 20 anni.--Gaetano56 17:09, 19 feb 2008 (CET)[rispondi]

Ciao

Ti ho detto che le foto delle armi sulle navi italiane sono di pubblico dominio se hanno più di 20 anni, per cui è sufficiente che applichi la licenza PD-Italia--Gaetano56 21:20, 19 feb 2008 (CET)[rispondi]

Ciao. Rispondo a breve giro di posta. Sì, il template può essere utile. Vediamo caso per caso come migliorarlo. Se nascerà qualche nuova esigenza o si evidenzierà qualche anomalia, scrivi e vedremo insieme il da farsi. Per quanto riguarda le righe in blu, la dicitura deriva dal fatto che le istruzioni per l'uso sono precompilate e ci sono sei template dove ci sono voci di elenco consigliate ma non obbligatorie. Nel caso che stiamo vedendo, per ora non ci sono di elenco blu, quindi ignoriamo la cosa. Per gli uguali di troppo, ho già corretto. Sentiti comunque libero di modificare e sperimentare, magari usando la tua sandbox prima. Non c'è problema, Teknopedia è aperta al contributo di tutti. --EH¹⁰¹{posta} 01:07, 30 mar 2008 (CET)[rispondi]

A proposito, attento alle regole sul copyright. La teoria al riguardo è scritta nella pagina Teknopedia:Copyright_immagini. Per esempio, non è vero che si possono "saccheggiare" i siti, tanto sono passati venti anni. Per prima cosa devi dimostrare che sono passati venti anni, cioè la nave o l'arma non esiste più dal 1987. Bada bene, deve essere sparita, disarmata, ancorata definitivamente, perchè se in un periodo più recente era non operativa, ma ancora in grado di tenere il mare, magari per uno spostamento, non puoi escludere che la foto sia stata presa in quel viaggio finale. Inoltre, la legge vale per l'ITALIA. I siti non italiani NON VALGONO. Negli Stati Uniti, per esempio, le immagini sono di pubblico dominio se sono state scattate "before January 1, 1923" Leggi qui http://en.wikipedia.org/wiki/Teknopedia:Image_use_policy#Public_domain se non vuoi creare guai al progetto copiando da siti non italiani. Alcuni sostengono "ma si, chi vuoi che se ne accorga, è pieno di violazioni di copyright. Una più, una meno, non fa la differenza!". Peccato che esistono controlli che vengono fatti anche a distanza di anni e portano alla cancellazione in massa di centinaia di violazioni tutte in un colpo. Ciao --EH¹⁰¹{posta} 01:19, 30 mar 2008 (CET)[rispondi]

Ciao

Vuoi dare un'occhiata a questa voce? Se dovesse piacerti puoi votarla anche. Saluti--Gaetano56 (msg) 21:15, 3 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Ti ringrazio per l'apprezzamento alla voce su cui ho lavorato. Sulle considerazioni... be ho esitato a metterle proprio per le considerazioni fatte da te, ma alla fine essendo opinione non solo mia ma di tutto il personale della Marina Militare ho pensato di metterla. Ho messo mano ad una voce tua.....Il Nicoloso Da Recco...io l'ho avviata ora lavoraci tu.....Cerca anche di procurarti una foto del Nicolo Zeno...la sto cercando, ma....... Buon Lavoro--Gaetano56 (msg) 22:19, 4 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Ciao Edozio! Ho notato che hai caricato

• Immagine:Regia Marina Contrammiraglio.jpg
• Immagine:Regia Marina Ammiraglio di squadra.jpg
• Immagine:Regia Marina Ammiraglio di divisione.jpg
• Immagine:Regia Marina Ammiraglio designato d'armata.jpg

indicando che ti attribuisci la titolarità del copyright ma specificando come fonte una tabella del ministero. Puoi chiarire meglio nella licenza? Le immagini le hai riprodotte tu a mano partendo da quelle della tabella? (allora nessun problema) O sono scansioni? (In questo caso le figure originali potrebbero essere coperte dal diritto d'autore). --Nick84 (msg) 23:46, 28 apr 2008 (CEST)[rispondi]

oppure dovrebbero magari essere taggate come PD-Italia? --Nick84 (msg) 00:09, 29 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Beh se sono riproduzioni a mano vanno benissimo taggate come sono, non avevo capito la cosa. Penso che per la scansione bisognerebbe chiedere, perché pensavo che gli originali fosse riproduzioni fotografate dei gradi mentre se invece sono riprodotte a meno penso ci sia il normale copyright sui documenti stampati. Ma ahimé la legislazione è un po' incasinata. Come consiglio ti suggerisco di lasciare queste. A presto e buon lavoro. --Nick84 (msg) 13:04, 29 apr 2008 (CEST)[rispondi]

____________________

Caro, "vecchio" amico, Edozio. Ho visto il grande monumento che ha eretto al Pigafetta, sicuramente in onore e alla memoria del Suo povero, amato padre che vi é stato imbarcato durante la seconda guerra mondiale. Ho notato anche che il Pigafetta lo ha linkato (si dice cosi?) nella pagina Teknopedia della battaglia di mezzo giugno.Io non sono IN in informatica, perciò un caro amico dei Casteddai mi ha sistemato, in modo egregio, la mia pagina utente, gichhè io noin avrei saputo farlo. Perchè Le scrivo? Per pregarLa di darmi un aiuto pure Lei, linkando il Corazziere nella citata pagina della battaglia di mezzo giugno e, se possibile,per la foto, sempre del Corazziere, inserita nella mia pagina utente. RingraziandoLa, porgo distinti saluti--acari ([[Discussioni utente:Caria A Antonio Angelo|msg]]) 09:27, 21 mag 2008 (CEST) ______________[rispondi]

Caro ed Egr. Edozio, sapevo che si chiama Eduardo Beck, come ricordo l'indirizzo della Sua posta elettronica.Lei é stato il primo utente wikipediano a contattarmi, appena sono entrato a far parte della grande famiglia di Teknopedia. Mi ha contattato dopo aver letto il mio intervento per correggere la castroneria del Cacciatorpediniere Ascari presente nella battaglia navale di Pantelleria e contemporaneamente presnte anche nell'azione del Mediterraneo orientale del 13-14-15 giugno '42. Nella mia pagina discussione, un caro amico dei Casteddai (leggasi wikipediani cagliaritani), oltre ad avermi sitemato al meglio la mia pagina utente, ha linkato il recupero del mio vecchio account, ove potrà leggere il Suo primo contatto, oltre a quelli che ho avuto con Burgundo e Klaudio. Ho visitato la pagina da Lei linkata, e cioè il tipo Soldati, trovandola bene adeguata con il prelievo della foto del Corazziere dalla mia pagina utente. Ella, gentilmente, é disponibile a mandarmi, attraverso la posta elettronica ( il cui mio indirizzo non é cambiato) alcune foto del Corazziere. Se il Corazziere é mimetizzato, sarò contento di riceverle, dal momento che quella della mia pagina utente e quella che mi ha dato l'Ufficio Storico della ns. Marina Militare nel febbraio dello scorso anno sono anteguerra. La pagina del Pigafetta la conosco benissimo, ove sono riportate tutte le missioni di guerra che ha compiuto, nonchè i Comandanti che vi si sono avvicendati, ecc.. Circa il Suo lavoro relativo alla classe Navigatori, lo guarderò con interesse e se avrò da fare dei rilievi glieli farò sapere. Attraverso e-mail Le mando la foto del Coraziere che mi ha dato l'Ufficio Storico. Per finire, una cosa importante. Tra gli wikipediani c'é la norma, non scritta, di darsi del tu. Pertanto, d'ora in poi, DOBBIAMO darci del tu, come si fa con gli amici. Comincio io, porgendoti i miei cordiali saluti e gli auguri per il tuo lavoro sulla classe Navigatori.--acari (msg) 21:31, 24 mag 2008 (CEST) __________________[rispondi]

Caro Edozio, non occore che ti arrovelli il cervello per cercare materiale e bibliografie che hanno scritto qualcosa sul Corazziere, anche perchè saranno poche, incomplete se non inattendibili. Cito ad esempio, "La guerra italiana sul mare" di Giorgio Giorgerini, su info@trentoincina.it, ove alla battaglia di mezzo giugno, alla voce "Celebrazione dei vincitori di mezzo giugno", mostra una foto obbrobriosa della rassegna fatta da Mussolini sul Littorio. Ha citato erroneamente la data del 25 giugno '42 e la presenza degli Ammiragli Cavagnari, che non c'era proprio, e Iachino (omettendo Vidussoni e l'Ammiraglio Riccardi). Tali dati sono stati corretti, a piè pagina, dopo che io ho mandato a Trentoincina la foto che ho donato a Teknopedia e la fotocopia della pagina del mio diario di guerra ove risulta la data del 21 giugno '42. A mè basta che tu mi linki il "tipo Soldati" nella mia pagina utente sulla parola Corazziere. Per il Sibilla si può soprassedere.Questo vuol dire che ti sollevo dal perdere tempo prezioso, occorrente al tuo lavoro per la classe Navigatori. Ciao Eduardo, buon lavoro con i saluti cordiali di Antonanghilu--acari (msg) 10:58, 26 mag 2008 (CEST) __________________[rispondi]

Caro Eduardo, si va benissimo, solo che io intendevo linkare la classe tipo Soldati sulla parola Corazziere esistente sotto la relativa foto. Non so se ti viene bene lo stesso..... Grazie e tanti cari, cordiali saluti da Antonangfhilu--acari (msg) 18:06, 26 mag 2008 (CEST)[rispondi]

Ciao Edozio

Ho visto che mi hai chiesto di inserire la bibliografia della clesse nella pagina. Mi sono sccorto che la maggior parte delle notizie le ho prese dai due libri che ho citato oltre che da Conway,s. Per il resto la bibliografia è la stessa del Garibaldi. Ho visto che hai inserito tante foto scannerizzate da una delle mie fonti. Saluti--Gaetano56 (msg) 20:20, 26 mag 2008 (CEST) _____________________[rispondi]

Caro Eduardo, mi chiedi se la mia pagina utente va bene cosi, come l'hai sistemata. Si, va benissimo, solo se il link del Corazziere avesse un risalto maggiore (anche in rosso-per chi é distratto) sarebbe meglio. Ancora grazie tante per la fatica che ti sei preso per me. Ciao, in dialetto sardo, lo chiamiamo ciau. Ti saluta, sempre cordialmente,Antonanghilu--acari (msg) 09:57, 27 mag 2008 (CEST) ___________________[rispondi]

Caro Edozio, più bene di cosi....., non si può! Tu e il caro amico accennato dei Casteddai (Furriadroxiu),avete fatto della mia pagina utente una VERA Enciclopedia. Il risalto della voce Corazziere, poi, é quella che volevo, compresa la linkata fatta, sempre al riguardo del Corazziere, nella pagina della battaglia di mezzo giugno. Voglio rendere omaggio alla memoria del tuo amato padre dicendoti che il Pigafetta ricorre spesso nelle pagine del mio diario di guerra. Debbo ringraziarti ancora calorosament e, salutandoti, ti auguro una buona notte.Antonanghilu--acari (msg) 22:22, 27 mag 2008 (CEST)____________[rispondi]

Caro Edozio. Purtroppo, non posso darti particolari utili alla tua causa sul Pigafetta. Il mio diario, per necessità di tempo allora disponibile, é sintetito al riguardo delle unità della R.Marina. Comincia cosi: 14 giugno 1942. Alle ore 10, accendiamo noi e tutta la Squadra Navale. Appena pronti, cominciano ad uscire i Cacciatorpediniere Corazziere, Pigafetta (che era ormeggiato vicino a noi) e tutti gli altri seguiti dagli Incrociatori e per ultimo dalle due Corazzate Littorio e Vittorio Veneto. Segue tutta l'operazione, mancante solo del tipo di aereo che ci ha bombardato verso le 11 e il metodo di misurazione della distanza di lancio del siluro contro il Trento. Grecia-Navarino. 21 luglio '42. Verso le 23 entra in rada una motonave scortata dal Pigafetta e Premuda che ripartono per Tobruk il giorno dopo. 8 ottobre 1942. Verso le 8,30 entra in rada il Pigafetta che si ormeggia vicino a noi, ma la sera riparte per l'Italia. 6 novemre '42. Alle 3,45 partiamo da Messina per Trapani. Vi arriviamo verso le 14, e lì troviamo il Pigafetta,Da Noli, Zeno,più tardi siamo raggiunti dal Mitragliere e Ascari. 7 novembre '42 La mattina carichiamo le mine adagiandole sui ferro-guida, fatica terminata verso mezzogiorno. Alle 16,30 salpiamo tutti diretti nelle coste tunisine-algerine per la posa delle stesse mine, insieme all'Attilio Regolo uscito da Palermo. Gli incontri fugaci col Pigafetta sono cintinuati dopo, durante il trasporto veloce di truppe da Palermo e Trapani per Tunisi e Biserta. Ai primi di febbraio eravamo rimasti, in quella zona di operazioni, solo tre Cacciatorpediniere.Il Pigafetta non sapevo come e perchè sia andato a finire a Fiume. Degli altri l'ho saputo adesso, dopo che tu mi hai inserito il link del tipo Soldati nella mia pagina utente. La prossima volta ti dirò come é stata misurata la distanza del lancio del siluro contro il Trento, anticipandoti che io ero l'esperto in telemetria, SENZA LE VIRGOLETTE- e non con le virgolette,come hai detto a Klaudio. Per forza di cose, sono stato troppo lungo, perciò chiudo salutandoti cordialmente e augurandoti una buona domenica.Ciau da Antonanhilu--acari (msg) 11:54, 31 mag 2008 (CEST) __________________________[rispondi]

Arrgh... PaintshopPro! Scherzo, anch'io tanti anni fa (ma proprio tanti...) avevo cominciato ad usarlo... per smettere due giorni dopo! Per le immagini vettoriali uso semplicemente Inkscape, ma suppongo (non l'ho mai usato seriamente) che Adobe Illustrator sia altrettanto valido. Il vantaggio di Inkscape è che è appunto freeware e molto intuitivo (per lo meno per uno che usa programmi di grafica da un bel po'). Per quanto riguarda gli alberi sui quali erano issate, non saprei cosa risponderti: tutte le informazioni le ho tratte da www.regiamarina.net. Come ripeto a tutti, se vuoi imparare ed hai dei problemi con Inkscape o Photoshop, sono qui a disposizione (quando sono collegato...). --F l a n k e r ✉ 16:10, 29 mag 2008 (CEST)[rispondi]

Eccellente! Il mio indirizzo di posta è il cognome di Björk (la terza lettera è una D) su Libero. --F l a n k e r ✉ 22:24, 29 mag 2008 (CEST)[rispondi]

OK, io sono in fervente attesa. Ciao, F l a n k e r ✉ 00:59, 31 mag 2008 (CEST)[rispondi]

Ricevuta, grazie! Mi metto al lavoro appena ho un po' di tempo (probabilmente domenica o lunedì). Ciao! --F l a n k e r ✉ 01:25, 31 mag 2008 (CEST)[rispondi]

Sono stato veloce perché quasi tutti i disegni li avevo già creati per altre immagini (ad esempio la corona è quella della bandiera del regno, l'aquila l'avevo disegnata da una moneta, i nodi di Savoia li avevo creati per altri disegni, ecc...). No, non faccio il disegnatore, mi occupo di tutt'altro... Per quanto riguarda il tuo lavoro, è veramente bellissimo (e utile), e non lo dico per ricambiare i complimenti ti assicuro. L'unica cosa che posso dirti è che probabilmente il formato JPEG non è il più adatto per disegni tecnici con pochi colori, come dici tu, in formato vettoriale sarebbero più «comodi» (si possono modificare facilmente, lo sfondo può diventare trasparente e poi si possono anche ingrandire quanto si vuole). Ma che tu decida di passare ad Inkscape (ti aiuterei volentieri) o che tu decida di continuare così, mi auguro di trovare tanti altri disegni come quello nelle voci! --F l a n k e r ✉ 11:43, 1 giu 2008 (CEST)[rispondi]

Ho usato Photoshop (malgrado quelli della Adobe ce la mettano proprio tutta per rovinare un buon programma, rimane sempre il migliore per il fotoritocco). Per questo programma sono lavoretti di routine. --F l a n k e r ✉ 17:25, 2 giu 2008 (CEST)[rispondi]

Caro Edozio, le tue virgolette non mi avevano "ferito" affatto e tantomeno causato doglianze nei tuoi confronti. La colpa é tutta mia, poichè dicendo che la distanza del siluro lanciato contro il Trento (800 mt.)qualcuno, forse (non tu, di certo), avrà pensato che il merito lo avevo avocato tutto per me. A proposito, apro una parentesi nella e-mail che ti ho inviato lo scorso anno. Dopo aver urlato "AEREI INGLESI" (rimanendo stupito perchè il Comandante e il Direttore di Tiro prsesenti in plancia non hanno dato l'ordine di aprire il fuoco contro tali aerei), ti dissi che sono passato nell'ala di plancia destra.Proprio qui ho tralasciato di dirti che lì ho trovato l'Ufficiale di rotta appoggiato alla paratìa tra la colonnina del tiro notturno e il Panerai. Quando le vedette hanno dato l'allarme di aereo diretto verso il Trento, ho sollevato lo stereotelemetro portattile per vedere l'avvicinamento di tale aereo. L'Ufficiale di rotta, vedendomi in osservazione, mi chiese di misurare la distanza nel preciso istante del lancio del siluro contro il Trento,dicendogli ALT (la parola STOP, allora, era vietata ) e subito dopo la distanza del Trento col solito ALT. In quei due precisi istanti, lui ha preso i due rilevamenti col Panerai. Ha assistito a tutta la scena, compreso al cordiale scapaccione datomi da tergo dal Comandante (abbozzando un sorriso), e poi si é ritirato in Sala Nautica, ove con riga parallela e compasso, ha stabilito la distanza di lancio del siluro. Subito dopo é venuto nuovamente nell'ala di plancia per riferire al Comandante che la distanza di lancio era avvenuta sugli 800 mt. circa. Il Comandante, allora, gli chiese il perchè di quel circa, e lui rispose perchè fra le due misurazioni, seppure avvenute a pochi secondi una dall'altra, il Trento si era mosso. Detto questo, approfitto dell'occasione al riguardo della querelle B17-B24 Liberator.Quando venivo "corretto" nella pagina della battaglia di mezzo giugno, qualcuno sostituiva il mio B17 Liberator col B24 Liberator, mi é venuto il dubbio di aver dato, il 15 giugno '42, una sigla diversa per il segnale di scoperta al Comando Squadra-Supermarina-Comando Supremo. Perciò ho mandato una e-mail all'Ufficio Storico della ns. Marina Militare chiedendo la cortesia di farmi sapere il tipo di aereo dato dal Corazziere per segnale di scoperta relativamente a tale data. Gentilmente, l'Ufficio Storico citato mi ha mandato uno stralcio di fotocopie delle pagine (ove ricorreva il Corazziere) del libro "LE AZIONI NAVALI IN MEDITERRANEO - dal 1° aprile 1941 all'8 settemre 1943 - edito dallo stesso Ufficio Storico, pagina 333 e oltre. Nella pagina 333, infatti, si legge che, alle ore 5,04, le vedette del Littorio hanno dato l'allarme di aereosiluranti nemici e pochi minuti dopo anche il Corazziere dette lo stesso allarme. Di più non mi é stato detto, per cui ho ordinato il libro in parola, per vedere cosa era successo oltre le ore 9, ma non ho trovato quello che cercavo. A pagina 345,però, ho letto dei bombardamenti contro le Corazzate ad opera di aerei americani tipo Liberator. Ho letto anche le diverse segnalazioni fatte all'Ufficio Storico, e cioè persone che avevano segnalato che il lancio del siluro contro il Trento era avvenuto dalla distanza di 200 mt.,altre di aver visto che gli aerosiluranti inglesi avevano due siluri, ecc.Per me, gli uni e gli altri,avevano le traveggole. A questo punto, ho scritto all'Ufficio Storico raccontando la mia versione, quella che ti ho descritto innanzi, in più contestanto la posizione del Corazziere riportata nel grafico n° 17 e altre cose inesatte. Io sono stato all'Ufficio Storico nel febbraio dello scorso anno, ma non c'era, allora, la diatriba B17-B24. Se ci fosse stata, mi sarei fermato a Roma fino a scovare il Giornale di Chiesuola (la scatola nera cartacea) del Corazziere per vedere la sigla del bombardiere americano data da noi nel segnale di scoperta. Ironia della sorte, il B24 Liberator me lo sono trovato, sfogliando questi giorni il mio diario di guerra per cercare il tuo Pigafetta, in uno dei tanti bombardamenti subìti a Navarino-estate 1942. Caro Edozio, sono a ringraziarti per la tua attestazione di stima nei miei confronti, attestazione gradita perchè proveniente dal figlio di Colui che non c'é più, già mio commilitone. Sono stato lunghissimo, ma son sicuro che ciò servirà per dissipare le incertezze e i dubbi degli studiosi di Storia o Arte militari e dei dilettanti come te, Klaudio, ecc. Caro Edozio, ti lascio salutandoti e dicendoti "ciau", con l'augurio di una buona domenica. Antonanghilu--acari (msg) 10:52, 1 giu 2008 (CEST) - P.S. mi son dimenticato di dirti che all'Uficio Storico ho contestato anche la distanza di lancio del siluro contro il Trento,sottolineando che se cosi fosse avvenuto, il siluro, con la spinta del velivolo che lo aveva lanciato, si sarebbe inabissato a un centinaio di mt. dal Trento, avrebbe fatto una curva di immersione-emersione, profonda 20-30 mt. e sarebbe passato sotto la chiglia dello stesso Trento senza colpirlo. Ti saluta nuovamente Antonanghilu--acari (msg) 08:36, 3 giu 2008 (CEST)[rispondi]

Ciao Edozio

ero stato io l'utente non loggato a inserire la bandiera tedesca nella voce. A volte dimentico di effettuare il log. Chiaro che il Pigafetta con il suo nome non ha mai battuto bandiera tedesca, ma è stato sotto la bandiera tedesca solo con il nome TA44. Ma lo stesso discorso allora andrebbe fatto per tutte le navi che hanno cambiato bandiera e nome nella loro vita. Vedi ad esempio il Giulio Cesare, l'Attilio Regolo, il Duca d'Aosta il Colombo ed altre. Ritengo quindi che la bandiera ci vada. Non va ad esempio in voci come il Phoenix e il Belgrano dove avendo avuto la nave una vita significativa in entrambi le marine, sono state separate le voci della vita della nave. In questo caso è stata collocata quella americana per la prima voce e quella argentina per la seconda. Qui non ritengo opportuno creare una voce TA44, non avendo avuto la nave una vita significativa. Ti ringrazio per la foto dell'Audace, dove ho prestato servizio. Se sei di La Spezia ti prego di fare anche qualche foto del Carabiniere che è ancora operativo e dei Sauro in disarmo. Uno dei Sauro, il Da Vinci e andora in servizio come sommergibile addestrativo. Saluti--Gaetano56 (msg) 01:32, 2 giu 2008 (CEST) _____________________________[rispondi]

Caro Edozio, mi sono scrollato di dosso le tue virgolette, ridimensionando il merito attribuitomi quale "autore" della misurazione della distanza di lancio del siluro contro il Trento. Come dilettante di Storia militare, senz'altro ne avrai preso nota. Sfogliando i tuoi Navigatori, mi sono trovato insieme al Da Recco nella missione del 1-2 novembre '42, per il trasporto veloce di munizioni anticarro per Tobruk che stava per essere investita dall'avanzata dell'8^ Armata del Generale Montgomery. C'era anche il Bersagliere, e in linea di fila abbiamo attraverstato il Canale di Corinto. Siamo passati davanti ad Atene, scivolando in giù davanti alle isole di Poros, Ydra e più giù ancora tra quelle di Cerigo e Cerigotto. Doppiata Creta,si é scatenato l'inferno che sarebbe troppo lungo descrivere. E dire che Supermarina, per farcela fare franca, aveva escogitato il percorso interno della Grecia....E' stato un segreto di Pulcinella, poichè, doppiata Creta (come già detto) si sono accesi su di noi una quarantina di bengala, se non di più. Noi, da una bomba a frammentazione laterale e obliqua all'ingiù, scoppiata a circa un metro di altezza nel plateau del complesso di poppa, abbiamo avuto 6 feriti tra i quali uno ha avuto tranciate le cosce. Un idrovolante Cant Zeta 506 della Croce Rossa, ammarando nella rada di Tobruk, lo ha preso a bordo e trasportato nell'Ospedale di Chirurgia di Guerra di Massa Carrara. Ho visto che sei stato a La Spezia, privilegiando la visita alla perla di Portovenere. Dovresti tornare a La Spezia per visitare il Museo Navale, ove potrai vedere i "maiali" , cioè i mezzi d'assalto che i nostri incursori della X^ MAS (uno dei tanti Durand de La Penne) hanno violato le munitissime basi di Malta, Gibilterra, Suda e Alessandri D'Egitto, mettendo ko il grosso della Mediterranean Fleet, per cui tutto il '42 abbiamo scorrazzato nel Mediterraneo pressochè indisturbati, ostacolati solo dall'aviazione nemica. Sono stato ancora troppo lungo, perciò chiudo facendoti i miei saluti e augurandoti la buona notte--acari (msg) 23:28, 20 giu 2008 (CEST)[rispondi]

Se vuoi, posso aggiungere la mia notte brava e del mio corregionale (Delio Indeo, di S.Gavino Monreale, morto nel dopoguerra in Sanatorio - io, grazie a Dio, me la sono cavata col Pnx e relativa Jacobaeus, tu che sei medico.....), nonchè l'esito finito a" schiffìo" di quella missione. Vorrei aggiungere qualcosa in merito al Da Recco per la sua missione del 1° dicembre '42. Ciao--acari (msg) 07:19, 21 giu 2008 (CEST)[rispondi]

Effettivamente sarebbe molto interessante avere la fonte bibliografica di Giorgerini, che anteporrebbe l'arrivo dei B17 sul teatro mediterraneo di almeno sei mesi. - --Klaudio (parla) 17:56, 29 giu 2008 (CEST) ___________________[rispondi]

Caro Edozio, ti ringrazio del pensiero che hai avuto segnalandomi altre fonti del B17. Non ti preoccupare più, giacchè é assodato che gli aerei segnalati erano i B24 Liberator. L'ho dedotto quando un solerte utente mi ha fatto vedere la foto del B24 nella pagina della battaglia di mezzo giugno '42, facendomi anche ricordare che quell'aereo lo avevo visto nell'aeroporto di Brindisi e vi ero salito anche a bordo. Lo si evince anche dal fatto che il Littorio ha segnalato attacchi di Liberator, verosimilmente sulla scorta della segnalazione di scoperta fatta del Corazziere. Quell'aereo mi era uscito dalla testa, non lo ricordavo più, perciò, al suo posto, la mia capoccia aveva "sistemato" il B17, mentre ricordavo il B26 (mai visto in Europa), il B29 e B52. In primavera dovevo fare un salto a Roma, ma ho dovuto rinviare per alcuni impegni rinviati mensilmente. Ci andrò in autunno, e andrò di nuovo all'Ufficio Storico, con comodo, e voglio vedere il Giornale di Chiesuola del mese di giugno '42 del Corazziere per una mia personale soddisfazione. Dopo, ti dirò. Non mi hai detto se sei interessato nella ricerca di voti come "amministratore", perciò puoi dirmi se ti debbo votare oppure no. Ciao, Edozio, ti saluta con tanta stima e cordialità Antonanghilu--acari (msg) 11:18, 30 giu 2008 (CEST) ___________________[rispondi]

Grazie, Eduardo. E' come se tu mi avessi votato.Ti saluta cordialmente Antonanghilu--acari (msg) 22:27, 3 lug 2008 (CEST)[rispondi]

Caro EDuardo, ho dovuto interrompere per il fatto che sono arrivate delle persone, per cui ho dovuto cancellare tutto per non lasciare il discorso in sospeso. Tranquillo, lo riprenderò. Ti saluto cordialmente, augurandoti la buona notte. Ciao, Antonanghilu--acari (msg) 22:54, 20 lug 2008 (CEST) ________________[rispondi]

Wiki Newsletter Militaria: Numero 2 (giugno 2008) ==

___________________________

Caro amico Eduardo, ieri pomeriggio, ti ho scritto un lungo messaggio che altro non era che il seguito della missione del 1-2 novembre 1942, insieme al Da Recco e Bersagliere, con particolari molto estesi al fine di rendere l'idea di come la Regia Marina, senza il radar, ha dovuto operare nella seconda guerra mondiale. Quel messaggio, scritto sulla tua pagina di discussione-regolarmente col MODIFICA- te l'ho inviato cliccando su SALVA LA PAGINA, ed é stato salvato. Dopo, infatti, l'ho riletto per il solito controllo, e ho chiuso il PC. Ieri notte, vado a rivederlo e.....NON ME LO TROVO! Il caro amico gian-d, come puoi vedere, ha espresso il suo punto di vista facendomi osservare che io, molto probabilmente, abbia cliccato su VISUALIZZA ANTEPRIMA, cosa che non ho mai fatto. Se per caso, rileggendo i messaggi trovo qualche errore grammaticale o incongruenza nel discorso, vado su modifica e riparo i guasti. Comunque, puoi vedere il parere del citato gian-d che é un esperto, anzi espertissimo in materia. Tu cosa mi dici in proposito? Mi dispiace il fatto che non ho copia del messaggio per riscrivertelo. Finisco salutandoti caramente, con un cordiale ciao--acari (msg) 17:50, 23 lug 2008 (CEST)[rispondi]

Si, per me che sono un profano di marineria moltissimi termini che tu dai per scontati costituiscono un grosso problema di comprensione. Visto che non si possono realizzare diverse decine di voci esplicative, almeno una piccola spiegazione con una nota a piè di pagina consentirebbe una più comprensibile lettura a tanti profani come me. Ciao e buon lavoro.--Burgundo 18:15, 31 lug 2008 (CEST) _________________________________[rispondi]

Caro amico Edozio, sono a chiederti se sia opportuno inserire il seguito della missione per Tobruk che ti ho inviato in allegato ad una mia e-mail. Va bene che é troppo lungo, ma darebbe il modo, agli utenti, di conoscere il seguito di quella missione e come é andata a finire. In attesa di leggerti, ti fa i cordiali saluti Antonanghilu--acari (msg) 08:27, 1 ago 2008 (CEST)[rispondi]

Mio caro amico, mi hai detto che posso inserire benissimo nella tua pagina il seguito della missione per Tobruk. Dovresti darmi indicazioni dove sistemarlo. Secondo me, il suo posto giusto sarebbe sotto l'accenno fatto già a proposito del lancio dei bengala appena doppiata Creta, cosi da avere un inizio e una fine. A proposito della cartella nella mia pagina utente,avrei da raccontare alcune cose.Una molto interessante, e cioè l'arrico dei reali e di tutto il governo Badoglio a Brindisi, fuggiaschi da Pescara.Il bombardamento su Napoli del 15 febbraio '42 che con due bombe ci sono stati tranciati 22 metri di prora e altre vicissitudini. In attesa di sentirti, appena avrai un pò di tempo,ti saluto cordialmente--78.15.254.195 (msg) 22:28, 4 ago 2008 (CEST)[rispondi]

Ad Antonanghilu serve aiuto.

Caro Eduardo, io non so fare il link per la mia sottopagina utente. Ho imparato il minimo d'informatica con i "percorsi" che il mio istruttore, prima, e gli amici poi, mi hanno indicato per poter navigare, seppure zig-zagando, in Teknopedia. Per questo, un cervellone toscano-aretino, mi ha dato dell'imbecille e altro (turpiloquio), tant'é che gli é stato comminato il blocco. In Internet, invece, non ho avuto mai problemi, scrutando da per tutto e intervenendo per correggere stramberie. Quella dell'Ascari, presente nella battaglia di Pantelleria e contemporaneamente presente anche nell'azione del Mediterraneo orientale del 13-14-15 giugno del '42 (non citando, al suo posto, il Corazziere) é stata la più colossale-corretta da me su Teknopedia. Ti sarò grato per i percorsi che vorrai indicarmi. Tutto ciò, con comodo quando avrai del tempo. Con tante grazie e l'augurio di una buona domenica. Ciao, ti saluta Antonanghilu --acari (msg) 17:43, 2 ago 2008 (CEST)[rispondi]

Fatto. Ho rivisto e corretto tutto, aggiungendo qualcosa per rendere meglio l'idea per chi mi leggerà. Adesso, preparerò il servizio o racconto dell'arrivo del re, moglie, figlio e tutto il governo Badoglio a Brindisi, fuggiaschi da Roma e Pescara a bordo della Corvetta Baionetta che si é attraccata vicino a noi. Ciao, stammi bene. Ti saluta Antonanghilu--acari (msg) 12:22, 5 ago 2008 (CEST)[rispondi]

La va bien. Il link lo puoi inserire subito. Forse sarebbe meglio inserirlo nella mia pagina utente, anche perchè qualcuno che mi andrà cercando come utente, troverà quella e non la pagina discussione. Caro Eduardo, mi sai dire perchè le figure del Babel della mia pagina utente ogni tanto sono "cancellate" ? Fai con comodo, io non ho fretta, mentre tu con i tuoi turni di lavoro.... Ti saluta cordialmente Antonanghilu--acari (msg) 17:39, 5 ago 2008 (CEST)[rispondi]

Caro Edozio, il titolo va benissimo, solo che cosi com'é, sistemato in fondo alla pagina, sarà poco visibile ai profani. Se possibile, secondo me, sarebbe bene inserirlo accanto il titolo UTENTE Caria Antonio Angelo facendolo seguire "con" (Racconto di episodi di guerra sul mare 1940-43). Cosi salta più facilmente all'occhio del profano. Fatta quest'ultima fatica, se sei in ferie goditele e lascia perdere tutti gli importuni di Teknopedia, compreso il sottoscritto. Ti saluto con l'augurio di una buona notte. Ciao-Antonanghilu--acari (msg) 22:10, 5 ago 2008 (CEST)[rispondi]

Benissimo, solo se i caratteri fossero in grassetto, il titolo avrebbe un risalto maggiore. Di nuovo, ti faccio gli auguri di buone vacanze, lontano dal lavoro, dallo stess, dagli importuni di wiki, con tanta distensione insieme ai tuoi cari. Quando sarai rientrato, mi farà piacere sentire qualcosa della tua famiglia, che so.. quanti figli hai, la loro età e...anche la tua. Suppongo che sei prima o dopo i cinquanta.. Adesso basta. Ti saluto cordialmente e arrivederci a dopo ferragosto. Ciao, ciao. Antonanghilu --acari (msg) 07:45, 6 ago 2008 (CEST)[rispondi]

I MIEI RACCONTI.....,Adesso, si, il richiamo possono vederlo anche gli orbi.Ti comunico che l'Ufficio Storico della ns. Marina Militare mi ha informato con e-mail che non é possibile visionare il Giornale di chiesuola del Corazziere del 15 giugno '42 per il fatto che tutta la documentazione dello stesso Ufficio Storico viene distrutta dopo 50 anni. Mi ha ringraziato vivamente per le foto che ho inviato alla Sezione fotografica, foto che non aveva affatto. Il mio prossimo racconto sarà AMMUTINAMENTO. Ciao, ti saluta cordialmente Antonanghilu--acari (msg) 21:27, 7 ago 2008 (CEST)[rispondi]

Caro Edozio, ti comunico che ho rivisto e corretto la missione per Tobruk. Rileggendo il mio diario di guerra, mi sono accorto che avevo tralasciato diverse cose. Adesso, lo puoi leggere cosi completo. I 50anni dell'Ufficio Storico accennati hanno deluso me, prima di tutto, perchè contavo di vedere con i miei occhi ciò che mi interessava vedere per una mia soddisfazione personale. Cosa Vuoi, siamo in Italia, Paese di santi, Navigatori e.... quelli che seguono. Rassegnamoci, non ci resta altro da fare.Ti saluta cordialmente Antonanghilu--acari (msg) 18:44, 8 ago 2008 (CEST)[rispondi]

Caro Eduardo, ce l'ho fatta, a mettere l'episodio nei miei Racconti, però a intervalli distanziati nel tempo. Nel caso che l'Ufficio Storico della ns. M.M. ti fissi un appuntamento, sono a pregarti di farmelo sapere. Ho l'impressione che a me sia stata sbattuta la porta in faccia al fine di "proibirmi" di vedere le cose che confermerebbero le mie testimonianze. Ciao, Eduà, ti saluta cordialmente Antonanghilu--acari (msg) 12:25, 24 set 2008 (CEST)[rispondi]

Mio caro amico Edozio, ho aggiunto un altro episodio, come puoi vedere. Sono a chiederti, tu che sei dilettante di storia militare, di segnalarmi qualche incongruenza che riscontrerai. Se poi hai da farmi richieste di precisazioni sono a tua disposiizione, ma anche di altri dilettanti o studiosi della stessa materia. Nel complesso, le mie pagine come le trovi? In attesa di leggerti, ti saluto cordialmente con l'augurio di una buona domenica. Ciao, Antonanghilu--acari (msg) 22:43, 27 set 2008 (CEST)[rispondi]

Mio caro amico Edozio, a fatica, sono riuscito a mandarti, per e-mail, una bozza di domanda da inoltrare all'US della ns.M.M. Andando lì, ti verranno messi tanti faldoni a disposizione relativi ai vari settori da consultare. Ovviamente, troverai molte cose che hai già detto nel tuo progetto Pigafetta su Teknopedia.Fammi sapere se per caso daranno a te la stessa risposta che é stata data a me. Ti saluta, cordialmente, Antonanghilu--acari (msg) 21:12, 30 set 2008 (CEST)[rispondi]

Mio caro,curiosando nella tua pagina utente e sfogliano i vari progetti che stai portanto avanti, mi sono imbattuto sull' A.P.G. (apparecchio di punteria generale) che sul Corazziere, come del resto in tutti i Cacciatorpediniere, era situato dentro la torretta telemetrica. Conoscendo abbastanza bene la materia (artiglieria teorica), ho eliminato l'inclinometro che nella direzione del tiro non c'entrava proprio. L'estensore di quel servizio non aveva inserito gli elementi principali, cioè gli stereotelemetri senza i quali non si poteva sparare contro alcun bersaglio. Gli stereotelemetristi (io ero uno di questi) dopo la misurazione della distanza premevano un tasto a portata di mano per trasmetterla alla centrale di tiro e precisamente al tavolo previsore. Le misurazioni erano continue, cosicchè nel tavolo previsore si aveva una serie di puntini che stavano ad indicare la cinematica. Siccome i telemetri erano due, al tavolo previsore risultavano due cinematiche che potevano combacciare (raramente) o distanziarsi. L'operatore SDT (specialista direzione di tiro) con il cursore ricavava la cinematica media che veniva trasmessa, con gli altri dati dell'indicatore centrale, del gimetro e dell'anemometro,all' A.P.G.gestita dal Direttore di tiro. Questi inviava ai complessi (cioè ai Cannoni) l'indice di riferimento. I Cannonieri puntatori, di brandeggio ed elevazione, a loro volta, dovevano far coincidere il loro indice con quello dell' A.P.G. Quando questa coincidenza veniva rilavata dal Direttore di tiro, questi premeva il pulsante (sotto la sua mano destra) per far partire la bordata. L'estensore di quella pagina dovrebbe rivederla. La foto che appare in tale pagina riporta un apparecchio desueto. Il nostro non aveva alcuna manovella. Il Direttore di tiro aveva due maniglie con le quali poteva girare l'apparecchio a 360°. Ciao, Edozio, ti saluto--acari (msg) 08:53, 2 ott 2008 (CEST)[rispondi]

Caro Edozio, leggendo con attenzione il testo inviatomi per e-mail, ho notato che il discorso non quadra. A pagina 2 vi si legge che il nemico (diciamo bersaglio) accosta spesso ed i suoi percorsi rettilinei hanno durata inferiore ai 2 minuti. Ne consegue, secondo l'estensore, che la centrale di tiro continuerà a "marciare" con i dati già acquisiti (superati dalle accostate citate). Continua dicendo che tale evenienza dovrà essere percepita subito da C.T. (centrale di tiro?) e dagli organi che gli sono vicini (inclinometro, APG e telemetro) Intanto eliminiamo l'inclinometto perchè nella direzione del tiro non occorre affatto e partiamo dall'origine: gli stereotelemetri. Come già detto, gli stereotelemetri, una volta centrati sul bersaglio, lo seguono costantemente anche nelle minime variazioni di allontanamento o avvicinamento, trasmettendo le distanze automaticamente, pressochè ogni secondo (con mare calmo, di meno col beccheggio), al tavolo previsore il quale, con l'intervento dell'operatore SDT mediante il cursore farà risultare la cinematica media, che segnalerà anche l'andamento "ondulatorio" del bersaglio, ovverossia le accostate. Le "sinergie" (chiamiamole cosi) fra tavolo previsore, gimetro, anemometro, indicatore centrale e APG non le ricordo proprio. Ti sarei stato di aiuto se nel bombardamento di Napoli non avessi perso tutto: vestiario, il Manuale del Telemetrista, quello di Artiglieria (necessario per completare la pagina del tuo progetto), una cinquantina di fotografie e altre cose. Il mio diario di guerra si é salvato perchè lo scrivevo e lo conservavo nella torretta telemetrica, la fotografia con Mussolini perchè l'avevo portata a casa in una licenza, la fotografia che ho fatto risultare nella battaglia di Capo Matapan di Teknopedia perchè mi é stata donata da un collega del Duca d'Aosta "dopo Napoli". Circa l'APG, debbo dirti che io sono imbarcato sul Corazziere il 24 aprile 1942. L'ho trovato ancora in bacino in attesa della fine dei lavori durante i quali é stato montato l'ecogoniometro. Con l'equipaggio, ho dormito per circa un mese sul Giulio Cesare, quindi non so se sia stato impiantato anche l'APG di nuova generazione.Ti auguro di trovare altre fonti più precise per il tuo progetto. Qualche SDT della mia età, se appassionato di PC e di Wiki, scoprendo i tuoi progetti, potrebbe darti una mano. Qui a Cagliari c'era un carissimo amico SDT, imbarcato con me sul Coraziere, ferratisimo in materia che, se esistesse ancora, ti avrei procurato la sua consulenza, lasciando perdere Ubaldo degli Uberti. Non so se hai fatto caso alla DIVAGAZIONE A MARGINE che ho aggiunto alla battaglia di mezzo giugno.Mio caro, ti saluto, augurandoti anche una buona domenica --acari (msg) 22:41, 4 ott 2008 (CEST) ___________________________[rispondi]

Carissimo, ti mando con e-mail lo schema che vorresti costruire con le frecce, da indicare nel tuo progetto APG. Secondo me, non dovresti lambiccare il cervello cercando il perchè e il per come le apparacchiature della Centrale di Tiro interagiscono per dare all'APG gli elementi combinati-necessari alla direzione del tiro. Detto ciò, tu puoi scocciarmi all'infinito, perchè cosi farai lavorare le mie mengingi, dal momento che io non vado d'accordo con i template, copyviol, vetrine e quant'altro di Teknopedia che non mi permettono il dialogo lineare e facile con gli amici-utenti.Piuttosto, debbo farti osservare che per il tuo progetto inclinometro, oltre all'APG, non troverai nessuno che intervenga a darti chiarimenti, fare correzioni, ecc. Il motivo? Perchè non conoscono Internet, e se lo conoscono non sanno che esiste Teknopedia e tanto meno che lì ci sono i tuoi progetti. Il discorso vale anche per quelli della ns. Marina Militare. Rendo l'idea dicendo che la prima volta che é venuto a Cagiari il nuovo Garibaldi, con un pass, vi sono salito a bordo (seguito da un segugio). Il Sottufficiale accompagnatore voleva farmi vedere tutto, ma, ringraziando, ho detto che volevo vedere solo la C.O.C. (Centrale Operativa di Combattimento) che altro non é che la centrale di tiro. Non ho chiesto dell'l'APG, Ho visto 4-5 monitor ed altro che non cito perchè non rientra nei tuoi progetti.Ti saluto, Edozio - Antonanghilu --acari (msg) 13:10, 6 ott 2008 (CEST) P.S. - Mi sono scordato di chiederti perchè non hai incluso il telemetro nel tuo progetto. Lì potrei darti una mano, per esempio.Ciao, ti saluto nuovamente--acari (msg) 16:01, 6 ott 2008 (CEST) ____________________________[rispondi]

Caro Edozio. Sic! Proprio cosi. L'APG era (non so adesso) l'ultimo anello della "catena" nella conduzione del tiro. Rendo meglio lidea, dicendoti che l'APG riceveva il "cibo" cucinato dalla centrale di tiro con gli ingrdienti Stereotelemeto (distanze), tavolo previsore, indicatore centrale, gimetro, anemometro e ripetitrice della bussola giroscopica, che ho scordato di indicarti nella mia e-mail con le frecce indicative che andavi cercando. Su Google, ho cercato stereotelemetri , e quello lì mi ha dato diverse finestre, in una delle quali dà la pagina dei miei Racconti, forse perchè risulta la persona che ne ha fatto cenno (il sottoscritto) Su Wiki, come hai detto tu, non ho trovato la voce stereotelemetro, forse perchè non so da che parte trovarla. Nella pagina principale, io vado spesso su ECONOMIA per la voce Scienza delle Finnze che coltivo sempre, ma di quella voce parla poco e senza le varie teorie degli economisti circa il fenomeno finanziario per il quale lo Stato allunga la mano nelle tasche dei cittadini per prelevarne il necessario per il suo funzionamento. Ti sarei grato se volessi indicarmi l'individuazione della voce stereotelenetri, in modo da impiantare la pagina da te suggerita e alla quale posso dare, volentieri, il mio contributo. Ciao, ti saluta cordialmente Anronanghilu--acari (msg) 23:25, 7 ott 2008 (CEST)[rispondi]

per la molto opportuna citazione sull'armamento in caccia. Confesso che mi era sfuggito che quella fosse la prima ricorrenza, e infatti avevo inserito anch'io una spiegazione nel paragrafo sugli Ottomani. Ora vedo di limare la paarziale sovrapposizione. Inoltre la tua citazione arricchisce perchè riporta una fonte, a differenza della mia. Ciao --Pigr8 mi consenta... 22:59, 2 ago 2008 (CEST)[rispondi]

Volume 1, prima edizione 1967 (ottima annata). Guarda da pag. 183 in poi. --Pigr8 mi consenta... 19:08, 16 set 2008 (CEST)[rispondi]

Non l'ho rimossa. Ho preferito se non ti dispiace trasferirla alla Classe in quanto dietro c'era anche l'Ardito. Come potrei togliere una foto dell'Audace. Purtroppo in questi giorni ho saputo che è venuto a mancare l'ammiraglio Mario Tonni che era stato mio comandante sull'Audace. Saluti--Gaetano56 (msg) 16:24, 20 set 2008 (CEST)[rispondi]

Spero non ti abbia dato fastidio lo spostamento della foto.--Gaetano56 (msg) 16:27, 20 set 2008 (CEST)[rispondi]

Penso la tua voce sia sufficientemente matura per essere proposta per la vetrina. Guarda i collegamenti che ho aggiunto io.--Gaetano56 (msg) 17:09, 20 set 2008 (CEST)[rispondi]

Ho fatto piccolissime modifiche alla voce all'inizio e all'inizio del paragrafo seconda guerra mondiale. Dimmi che ne pensi--Gaetano56 (msg) 17:47, 20 set 2008 (CEST)[rispondi]

Ciao! Ti volevo ringraziare per avermi segnalato il libro (suggerimento molto gradito)! Purtroppo però si tratta di un testo risalente al 1970, scritto in piena guerra fredda, e quindi non molto aggiornato... Grazie comunque per il pensiero!

Tornando alla classe Navigatori, mi dispiace non poter contribuire di più, ma sono navi di cui so poco, e poi il tempo scarseggia perchè sto sotto esami. Comunque, continuo a dirlo, si tratta proprio di un bel lavoro. Una cosa: valutate se sia il caso di inserire un paragrafo, dopo l'incipit, in cui si spiega un pò la "storia" del progetto. Nel senso: da cosa nasce il progetto? Quali erano in breve le caratteristiche dei Jaguar? In cosa consisteva questa competizione? Perchè vi era l'esigenza di costruire navi che costituissero una risposta proprio a quei cacciatorpediniere? Insomma, un paragrafo in cui si "isola" un pò la parte storica, magari ragggruppando informazioni già presenti nella voce. Ci sentiamo, buon proseguimento!--Causa83 (msg) 14:26, 22 set 2008 (CEST)[rispondi]

Ciao Edozio, come va? Il formato SVG supporta le trasparenze, così come il formato PNG in cui viene trasformato una volta inserito nelle voci. Il problema è che il vecchio Explorer 6.0 non supporta i PNG in formato trasparente ed è per questo che vedi gli sfondi bianchi che però non ci sono :(. --F l a n k e r ✉ 20:08, 23 set 2008 (CEST)[rispondi]

Ciao

ho fatto un'altra modifica al Pigafetta. A parte che aggiungerei l'insegna della Kriegsmarine, in quanto tutte le navi che hanno servito sotto più bandiere le hanno nel template, ho fatto delle piccole correzioni. All'inizio del conflitto la XVª Squadriglia Cacciatorpediniere di cui il Pigafetta era caposquadriglia costiyuiva la scorta della IXª Divisione Corazzate della Iª Squadra e non della VIIIª Divisione Incrociatori come era riportato. La scorta della VIIIª Divisione Incrociatori era la XVIª Squadriglia Cacciatorpediniere che aveva il Nicoloso da Recco come caposquadriglia. Puoi vedere quì in queste tabelle che io ho curato. Inoltre mi risulta che il comandante della nave all'inizio della guerra fosse il Capitano di Vascello Paolo Melodia e non Enrico Baroni che invece era comandante dell'Espero con cui è affondato il 28 giugno 1940 durante la Battaglia del Convoglio Espero. Ora, poichè l'Italia è entrata in guerra il 10 giugno, Baroni è morto il 28 giugno e il 9 luglio nella Battaglia di Punta Stilo al comando del Pigafetta c'era sicuramente Paolo Melodia, mi sembra improbabile che il 10 giugno al comando del Pigafetta ci fosse Enrico Baroni. Inoltre se vai a questa pagina sul sito della Marina Militare non viene menzionato che Enrico Baroni sia stato al comando del Pigafetta. Puoi dirmi la fonte dove hai trovato quei dati non congruenti con i miei? Grazie. Saluti--Gaetano56 (msg) 20:36, 23 set 2008 (CEST)[rispondi]

Per le Falkland, mi fa piacere che tu sia della partita. Per i Navigatori, la sto seguendo costantemente (è negli osservati speciali), ma non ho altro da aggiungere attualmente. Potrei solo forse rilevare che ci sono troppoe foto a destra, tranne nella parte centrale dove sono distribuite equamente. Se e quando decidi di proporla per la vetrina, sarò con te. --Pigr8 mi consenta... 23:55, 26 set 2008 (CEST)[rispondi]

Ora trovo la voce molto migliorata, dal punto di vista della leggibilità, per non addetti ai lavori e quindi pronta, a mio avviso, per essere proposta per la vetrina con successo. Complimenti, un ottimo lavoro. Ciao--Burgundo 12:13, 28 set 2008 (CEST)[rispondi]

Ho letto il paragrafo: IMHO, è molto buono e chiarisce bene il contesto in cui nacquero i "Navigatori". Il resto lo avevo già visionato in precedenza e non ho nulla da aggiungere: la voce va benissimo così! In attesa della vetrina... Complimenti per l'ottimo lavoro! Ciao!--Causa83 (msg) 12:11, 29 set 2008 (CEST)[rispondi]

Hai ragione, non me n'ero accorto. Sei in grado di scrivere un abbozzo sulla nave, anche 2 righe, così l'immagine la mettiamo lì? Altrimenti è bene non tenere immagini non libere se non sono utilizzate --Bultro (m) 12:46, 29 set 2008 (CEST)[rispondi]

Grazie, ottimo --Bultro (m) 16:56, 29 set 2008 (CEST)[rispondi]

Scusa se ti rispondo solo ora, ma è un periodo in cui ho poco tempo per wiki, comunque ho letto la voce e devo controllare un paio di dati (es: quali unità da battaglia arrivavano a 37 nodi in missione?), comunque la voce è veramente ben fatta. Complimenti. --Klaudio (parla) 21:45, 30 set 2008 (CEST)[rispondi]

Ciao Edozio, la pagina era assolutamente vuota, solo il titolo e dovevo cancellarla. Mi sono accorto che era dell'amico Angelo e volevo mandargli un messaggio ma poi sono stato coinvolto in una situazione di vandalismi e me lo sono dimenticato. Ciao--Burgundo 18:27, 11 ott 2008 (CEST)[rispondi]

Mi sono riscattato.:-) Ho wikificato la voce, ho tolto il template A ed ho inserito il template WIP. Ho scritto anche ad Antonio Angelo. Ciao e buon weekend.--Burgundo 18:51, 11 ott 2008 (CEST)[rispondi]

__________________________________

Caro Edozio, mi sono scordato di dirti, nell'ultima mia e-mail, che é opportuno coinvolgere nel progetto della nuova voce l'amico gian-d (Furriadroxiu) che é il mio tutore, maestro e professore nel campo di Teknopedia. La grafica della mia pagina utente me l'ha messa in piedi lui-col plauso dell'amica AnnaLety. Può essere di aiuto a te e l'amico Burgundo, per realizzare al meglio la pagina con la nuova voce stereotelemetro-anche se lui dice che nel mio campo(stereotelemetria) sarebbe un mio allievo. Suppongo, però, che nel liceo un po di ottica (in fisica) l'abbia studiata). Inoltre, quando avrai digerito bene-bene il contenuto delle mie e-mail, me lo farai sapere poichè ho pronto altro materiale che vai cercando col lanternino. Ciao, Edozio, ti saluta cordialmente Antonanghilu --acari (msg) 08:25, 13 ott 2008 (CEST)[rispondi]

Ciao

Vedo che finalmente classe navigatori è in proposta per la vetrina. Molte delle voci relative alle singole unità della classe lo sono a cominciare dal Pigafetta. A proposito di Pigafetta se leggi questa mia discussione con EH-101 lui da ragione a me circa l'opportunità di mettere l'insegna della Kriegsmarine. Ad ogni modo se vado a letto oltre mezzanotte spero sia io il primo a votare per la vetrina. Saluti--Gaetano56 (msg) 15:32, 25 ott 2008 (CEST)[rispondi]

Scusa il ritardo ma sono fuori italia. Sono d'accordo con te. Chbiudi il vaglio e proponila per la vetrina, visto che hai fatto davvero tanto. Ovviamente ti supportero' per quanto possibile. Ciao da un --Pigr8 mi consenta... 23:48, 15 ott 2008 (CEST) migratore[rispondi]

Il gufo l'ho trovato sul sito regiamarina.net e la pagine è linkata nella nota che ho messo poco sotto. Secondo me varrebbe la pena di fare una voce solo sul Gufo, ma adesso non ne ho il tempo. C'è anche una foto dell'antenna, ma è montata sul "Fuciliere", quindi non è per i Navigatori, semmai per l'altro articolo. Forse dopo che ho aggiunto alcune cose sulle Falkland stasera lo faccio. Saluti. --Pigr8 mi consenta... 19:58, 30 ott 2008 (CET)[rispondi]

Caro Edozio, ti ho scritto quelle lunghe lettere su Word per poi scannerizzarle e mandartele come allegati nelle mie e-mail. Il Motivo? Perchè, arrivato a un certo punto, Tiscali mi chiudeva la finestra con "Sessione scaduta". Ho chiesto a un punto Tiscali (sotto casa) il motivo di quel perchè e mi stato risposto che Tiscali era fatto cosi e che sarebbe stato meglio fare come ho detto sopra. Circa il telemetro a coincidenza, ti mando, per e-mail, due campi visivi in uno dei quali si ha un traliccio sfasato e l'altro col traliccio "integro", cioè "collimato" che corrisponde alla distanza che si voleva misurare. Il traliccio rende meglio l'idea ai profani. Quei campi visivi che mi hai mandato sono validissimi, ma solo per gli "iniziati". Comunque, tu puoi fare quello che credi.Ti mando un secondo campo visivo degli stereotelemetri. Lo stereotelemetrista vedeva, nel campo visivo del suo strumento, quello che vedi, non c'era nessun'altra cosa: un rombo nero intersecato, al suo fianco, da due lineette tratteggiate (anche esse nere) entrambe sullo STESSO piano. Ripeto, quelle sovrastatanti al rombo erano, stereoscopicamente, "davanti" al rombo stesso, mentre quelle sottostanti erano "dietro". Gli stereotelemetri che avevamo sul Corazziere erano i 3 mt.San Giorgio,come lo erano tutti quelli degli altri Cacciatorpediniere e Torpediniere. Lo stereotelemetro da 1,50 Zeiss che ti ho accennato lo si aveva nella Scuola Stdereotelemetristi di Pola che serviva ad "iniziare" gli allievi per le piccole distanze (faro di Punta Peneda, 3.600 mt., lato sud delle isole Brioni). Si passava, poi, al 3 mt. S.Giorgo per misure superiori (10.600 mt. - campanile di Dignano), Infine, si passava al 5 mt. Officine Galileo di Firenze per distanze ancora superiori, 18.500 mt.- campanile della chiesa di S. Vincenzo. Gli stereotelemetri Officine Galileo erano migliori per la purezza del vetro delle sue lenti, per cui si aveva una visione migliore dei San Girgio. Fra maggio-giugno '42, sono stato chiamato per una esercitazione sulla Corazzata Vittorio Veneto, in mar grande a Taranto. Mi hanno fatto "inforcare" il 12 mt. Officine Galileo, torre 2, un mastodonte che a 20 Km. aveva la scala delle distanze "spezzettata di 100 mt. Ho fatto la cinematica insieme a quelli del "Veneto" su una nave che navigava nel golfo a 25 Km. di distanza. Vi sono stato chiamato una seconda volta, dopo una decina di giorni, e destinato sempre al 12 mt. della torre 2. Smaniavo di fare l'esercitazione in un 12 mt. del torrione, ma mi é stato detto che quei due mostri erano per i padroni di casa. La seconda volta é stata la simulazione di una battaglia navale vera e propria, e sempre su una nave che navigava nel golfo a più di 28 Km.di distanza. Ti preciso ancora che per misurare le distanze si DOVEVA prendere di mira SEMPRE l'albero della nave o bersaglio. Era ovvio, poichè a 20 Km. e più si vedeva solo la punta dell'albero della nave o bersaglio, per la curvatura terrestre.Infine, nei telemetri a coincidenza, se la parte superiore era sfasata a destra significava che la distanza era maggiore e che la si doveva "spostare", col bottone di collimazione fino a farla coincidere con la parte inferiore per avere la distanza. Viceversa, se la parte sfasato era a sinistra, significava che la distanza era più "corta" e, sempre col bottone di collimazione, la si doveva far coincidere con la parte inferiore per avere la distanza. Con gli stereotelemetri, invece, il cosidetto rombo bastava "buttarlo" tutto all'indietro della punta dell'albero della nave, anche all'infinito, e col bottone di collimazione portarlo allo STESSO PIANO della stessa punta dell'albero della nave o bersaglio per avere la disranza. All'altro quesito sull' APG risponderò in seguito. Ciao, Edozio. Ti saluta Antonanghilu--acari (msg) 17:50, 17 ott 2008 (CEST)[rispondi]

P.S. - Mi é sfuggito di dirti che la mia distanza interpupillare era (e forse lo sarà ancora) di 65 mm. Usando lo stereotelemetro da 1,50 Zeiss, tale distanza veniva portata a mt. 1,50; in uno da 3 mt. veniva portata a 3 mt., in uno da 5 mt. veniva portata a 5 mt. Infine, in uno stereotelemetro da 12 mt. veniva portata incredibilmente a 12 metri! Passo e chiudo. Ti saluto, ciao, Antonanghilu --acari (msg) 10:45, 20 ott 2008 (CEST) ____________________[rispondi]

Carissimo, rispondo con ritardo (e chiedo scusa) all'ultima tua e-mail, circa lo spaccato del tubo interno (o trave) dello stereotelemetro. Dovresti eliminare i prismi pentagonali di base (perchè non vi facevano parte), riportare le lastre a facce piane e parallele com'erano veramente e non in MODO LENTICOLARE. Lo stesso dicasi per i prismi a riflessione totale, cioè riportarli come veramente erano e NON LENTICOLARI come li hai riportati. Potresti fare un secondo spaccato per il tubo esterno comprendendovi i prismi pentagonali di base e i vetrini dei micromeri-circa l'interno. Per l'esterno fare come hai già previsto, comprendendovi gli oculari, il bottone di collimazione, il bottone di rettifica e la scala delle distanze. Per ultimo, si può riportare lo schema dello stereotelemetro ( in rosso) che mi hai mandato precedentemente, poichè tale schema rende molto leggibile e comprensibile il tutto, anche ai profani.Eduà, vai con calma, io non ho alcuna fretta. Circa i miei racconti, tranquillo. Saranno in molti che mi seguono, forse gli ambienti della ns. Marina Militare, se non addiritura lo stesso Ufficio Storico, per captare le mie piccolezze che serviranno a chiarire momenti storici sfuggiti agli studiosi e agli storici. Ho finito di scrivere l'ARMISTIZIO. Ho in programma di scrivere la fuga dei Savoia e del Governo Italiano da Roma e il loro arrivo a Brindisi. Cio che ho visto, cio che ho sentito da Badoglio nessuno ne ha preso nota, da nessuna parte é stato scritto tuto cio. Antonanghlu ti saluta cordialmente, augurandoti anche la buona notte. Ciao--acari (msg) 22:18, 23 ott 2008 (CEST) P.S. - Dimenticavo di dirti che l'Ufficio Storico, nella prossima ristampa del suo volume LE AZIONI NAVALI IN MEDITERRANEO-DAL 1° APRILE 1941 ALL'8 SETTEMBRE 1943, dovrà rivedere e correggere qualcosa, a cominciare dalla posizione del Corazziere che era sul fianco sainistro del Garibaldi (perchè non era l'Aviere-nel grafico n° 17), la distanza di lancio del siluro contro il Trento e qualcos'altro. Di nuovo. ciao. Ti saluto--acari (msg) 08:11, 24 ott 2008 (CEST) ________________________________[rispondi]

Carissimo, come vanno i lavori dello steretelemetro? Prenditi tutto il tempo che vuoi, nei momenti liberi del tuo lavoro. Giancarlo mi ha sistemato le mie due fotografie negli episodi dei miei Racconti: battaglia di mezzo giugno e AMMUTINAMENTO. Sono a chiederti la cortesia di inserirmi nell'episodi IL PRINCIPIO DELLA FINE quelle tre fotografie che ti ho inviato tempo fa: due del Corazziere in bacino a Napoli e una della prora recuperata dal fondo del mare e adagiata su un molo vicbno a bacino citato.Eduà, ti saluto augurandoti la buona note. Antonanghili --acari (msg) 21:41, 27 ott 2008 (CET)___________________________[rispondi]

Carissimo, per le foto molto bene, solo che la prima é venuta fuori un po piccolina. Non si può renderla come le altre due? Ti saluto, augurandoti anche una buona domenica. Antonanghilu.--acari (msg) 09:43, 8 nov 2008 (CET)[rispondi]

L'utente aveva inserito link in più pagine e l'operazione sembrava decisamente promozionale. Vedo ora che parte del materiale è buono, ci dò un'occhiata e vedo cosa reinserire. Grazie per avermelo fatto notare. --Aeternus∞ 15:52, 10 nov 2008 (CET)[rispondi]

Se quelle foto caricate su betasom sono tue spero mi darai il permesso di caricarne qualcuna sui commons. Scrivero che sei tu l'autore. Se leggi la voce Cavour (550) la foto è mia ed è stata scattata il giorno prima delle tue. Saluti--Gaetano56 (msg) 17:08, 12 nov 2008 (CET)[rispondi]

Le tue foto se mi darai il permesso di caricarle con licenza cc-by-sa Per quanto riguarda il Pigafetta personalmente aggiungerei le differenze nel template principale, forse alleggerirebbe la voce. Saluti--Gaetano56 (msg) 17:17, 12 nov 2008 (CET)[rispondi]

Vorrei caricare le foto del lanciarazzi SCLAR le foto del Breda Dardo del lanciasiluri MK 32 del lanciamisssili TESEO, del 127, dei bellissimi tappi di volata del Dardo, del Sapri dell'elicottero NH 500, della mitragliera 20/70. Spero non ti da fastidio e che anzi ti faccia piacere caricarle. Potresti caricarle anche tu se vuoi. Hai visto quella della Cavour? se vai alla galleria dei commons del Vespucci ce ne sono altre fatte quel giorno, così come se vai ai commons al Cavour ed ai commons Aviazione Navale. Il regazziono che si vede lateralmente all'AB 212 è mio figlio. Saluti--Gaetano56 (msg) 18:38, 12 nov 2008 (CET)[rispondi]

Ciao Edozio, diciamo che problemi di lettura non ce ne sono, anche i meno esperti conoscono la scrollbar orizzontale. Ma per un'impaginazione corretta (o meglio, perfetta) è preferibile far rientrare tutto (testo, immagini, note, ecc) nella pagina, anche per rispetto verso coloro che usano monitor più piccoli. Indicativamente, sappi che lo spazio a disposizione per le voci, su una risoluzione di 1024x768, è largo 800 pixel. Per il SI alla vetrina non devi ringraziarmi, lo merita sinceramente ed è Teknopedia che dovrebbe ringraziare te per l'ottimo lavoro. :-) Ciao!--Enok msg 16:38, 13 nov 2008 (CET)[rispondi]

Ciao Edozio, inevitabilmente incrociandoci di sfuggita nelle pagine di Antonio Angelo dovevamo prima o poi incrociarci direttamente. Chiarisco il fatto dell'immagine dello stereotelemetro: non mi occupo per niente di questi argomenti (totalmente ignorante in materia), ma parlando in chat Piero Montesacro mi ha chiesto alcuni giorni fa se potevo chiedere ad Antonio Angelo un'immagine dello strumento (una sorta di raccomandazione, insomma...). E' chiaro che la foto sarebbe ben accetta indipendentemente dalla sua provenienza. Assicurati però che le foto del museo tecnico navale siano liberamente utilizzabili o non ci siano invece restrizioni come quelle applicate dalla Sovrintendenza ai Beni Culturali, che di fatto si è appropriata di tutti i diritti relativi alla rappresentazione di un patrimonio che in tutto il mondo è considerata di pubblico dominio, in barba alle norme internazionali sul diritto d'autore. --Furriadroxiu (msg) 20:23, 13 nov 2008 (CET)[rispondi]

Si, gli ho appena segnalato in chat il tuo messaggio. Grazie --Furriadroxiu (msg) 21:18, 13 nov 2008 (CET)[rispondi]

Purtroppo debbo confermare quanto dice Giancarlo circa la gigantesca appropriazione indebita di cultura con la quale abbiamo a che fare. Più che altro, io volevo provare a dare una soddisfazione ad Antonio Angelo facendo figurare almeno una foto nella "sua" voce. In più, ero curioso di capire se e come, nell'aspetto, lo strumento navale si distinguesse dal corrispettivo terrestre. Tutto qua. Grazie comunque per la tua collaborazione e per il tuo contributo a Teknopedia. Ciao e buon lavoro! :-) --Piero Montesacro 21:27, 13 nov 2008 (CET)[rispondi]

Ciao! io ho la risoluzione nativa di 1680*1050 e l'immagine a destra la vedo così http://img233.imageshack.us/my.php?image=88431903ew3.jpg , spostandola a sinistra lo spazio a questa ris si riduce della metà http://img221.imageshack.us/my.php?image=83531653lw5.jpg. E' accettabile per te l'immagine a sx? Ticket_2010081310004741 (msg) 11:38, 15 nov 2008 (CET)[rispondi]

Ciao

ho caricato alcune tue immagini. Guarda le voci: SCLAR OTOMAT Scirocco Otobreda 127/54 Compatto Breda Dardo e dimmi cosa ne pensi. Ho fatto il tuo nome nella voce.--Gaetano56 (msg) 19:26, 15 nov 2008 (CET) ____________________________[rispondi]

Caro Edozio, guarda che la promessa che avevo fatto, di parlarti della Centrale di Tiro e APG, non era da marinaio. Seppure in ritardo (ero fuori), debbo dirti di aver letto e riletto gli stralci che mi avevi mandato , quello dell'Ammiraglio Ubaldo degli Uberti e quello dell' Ufficio Storico della ns. Marina Militare. L'Ammiraglio anzidetto, verosimilmente, sarà stato Direttore di Tiro a cavallo degli anni '20-'30, forse sui vecchi Incrociatori Bari, Taranto o Quarto (il Bari l'ho visto a Pola che "faceva" le cozze), per cui, se parla di inclinometro, é da lasciar perdere. L'Ufficio Storico ha escluso l'inclinometro e ha detto ricalcando quanto aveva già detto il Degli Uberti. Ero e rimango perlesso perchè per le rimarcate ACCOSTATE mi domando ancora: - come faceva a vederle o percepirle il Direttore di Tiro se a 20 km., per la curvatura terrestre, non vedeva nemmeno lo scafo e neanche le sovrastrutture? Se poi si prendono in esame le Corazzate classe Giulio Cesare e Cavour, nonche Littorio che i loro cannoni avevano un gittata massima di 25-28 km. (le prime) e 30-33 km. (le seconde), si deve escludere, nel modo più assoluto, che i Direttori di Tiro di quelle navi non vedevano un bel niente. Ti ho già detto che gli stereotelemetri erano basilari per la condotta del tiro navale, perchè, misurando in continuazione le distanze, percepivano in tempo reale gli allontanamenti e gli avviciamenti (CIOE' LE DISCUSSE ACCOSTATE IN ALLONTANAMENTO O IN AVVICINAMENTO) del bersaglio- dando al tavolo previsore una cinematica "discontinua" che il Direttore di Tiro se le trovava nell'APG. Io non ho avuto la gioia di partecipare ad alcuna battaglia navale, ma a tante esrcitaziomi di tiro SI. Nelle esercitazioni, il Direttore di Tiro faceva partire la prima bordata "lunga", la seconda "corta" - sempre rispetto al bersaglio - mentre la terza la faceva partire a "cavallo". Di seguito si comportava di conseguenza., tenndo conto o meno delle risultanze dell'APG. Mi sono scordato di dirti che che io ero destinato al telemetro basso che era (come in tutti i Cacciatorpediniere) del tipo im RETROVISIONE, cioè davo le spalle al bersaglio.Ti spiego dicendoti che differiva dallo schema che ti ho mandato nel particolare che i vetrini di base erano rivolti all'indietro e i prismi pentagonali erano sistemati diversamente per avere la retrovisione.L'Ufficio Storico mi ha ricordato il compianto Comandante Bettica-Responsabile o Capo del Centro Studi ed Esperienze dei Servizi Ottici della Regia Marina, con sede in città a Pola, dal quale Centro dipendevano la Scuola Teletristi (quelli a coincidenza) e Stereotelemetristi, ubicate nel forte Mocenigo (ex Austria-con muri spessi 3 mt.), proprio di fronte alle isole Brioni, con annessa una signora Officina Ottica. Lì ci é stato parlato anche dello scartometro e del quotametro, i quali non hanno avuto seguito perchè a grandissime distanze le colonne d'acqua prodotte dalla caduta-scoppio dei proiettili non erano visibili. Il quotametro, invece, non ha avuto seguito per altre ragioni che sarebbe lungo parlarne. Ne ha parlato in parte l'Ufficio Storico. Ricordo i rapporti di collaborazione con la San Giorgio e le Officine Galileo, che conoscevano i risultati che davano i diversi Stereotelemetristi. Io, ad esempio, dopo aver frequantato un corso accelerato a La Spezia e i vari tirocini per il riconoscimento di aerei e navi nostri, tedeschi, giapponesi e nemici- a Roma, sono rientrato a Pola, nel marzo '42, e destinato al Nucleo Esperienze, insieme a quelli sbarcati dalle navi o rientrati dalle batterie costiere. Il capataz, un signor Sottufficiale stereotelemetrista, mi aveva dato l'incarico di effettuare la rettifica del 5 mt. Galileo, tutti i giorni, prima che gli allievi cominciassero gli esrcizi. Ciò, fino a quando sono imbarcato sul Corazziere-24 aprile 1942.Ciao, ti saluta Antonanghilu--acari (msg) 08:07, 20 nov 2008 (CET)_____________________ Mio caro, ho modificato qualcosa del messaggio, il tutto per rendere meglio l'idea di quanto detto prima. Ciao, di nuovo. Antonanghilu--acari (msg) 09:03, 20 nov 2008 (CET)[rispondi]

Ciao Edozio! Tanti auguri di buon Natale e felice anno nuovo!--Causa83 (msg) 15:46, 22 dic 2008 (CET)[rispondi]

Auguri, auguroni di Buon Natale e Buon Anno, insieme ai tuoi cari. Ciao, Eduà, ti saluta Antonanghilu--acari (msg) 16:36, 22 dic 2008 (CET)[rispondi]

Ciao Edozio, per il nuovo Progetto:Marina vogliamo TE! E ti ho risposto in duscussione voce della classe Leone. --Pigr8 ...libertà é partecipazione! 01:06, 4 gen 2009 (CET)[rispondi]

Un ottimo lavoro, chiaro ed approfondito! Complimenti!--Causa83 (msg) 18:49, 16 gen 2009 (CET)[rispondi]

Mo' è proprio una bella vocetta... Bisognava dedicarci un po' di cure. Bravo. --Pigr8 ...libertà é partecipazione! 19:53, 16 gen 2009 (CET)[rispondi]

Militaria Numero 4 (dicembre 2008)
Notizie dai progetti Festival della qualità del progetto aviazione e rinnovo pagina principale Sono in corso 3 festival della qualità relativi alle voci di aviazione che si concluderanno a dicembre. Il primo è relativo al monitoraggio delle voci ( vedi), *il secondo alla revisione dei template di navigazione (vedi) *il terzo è relativo alla eliminazione del NPOV (vedi). È anche stata completamente rinnovata la pagina principale del progetto aviazione con una nuova grafica e utilizzando il nuovo template {{Progetto Aviazione}}. Scrivete all'aviobar per commenti e per proporre i festival della qualità aviazione del primo trimestre 2009. Collaborazione del mese del progetto aviazione Con il mese di novembre si è avviata l'iniziativa collaborazione del mese del progetto aviazione. La voce del mese di novembre è stata aviazione. Quella di dicembre è stata Aviazione Navale Italiana. Visitate la pagina del progetto per conoscere le modalità di scelta delle prossime voci e per proporne alcune, eventualmente interprogetto. Varato il progetto Marina Il 1° gennaio è nato il progetto che si occuperà degli argomenti correlati con la Marina anche militare. Visitate la pagina principale del progetto e il neonato bar dal nome quadrato ufficiali. GRNET.IT È in corso la discussione sui siti di news militari qui. Oltre all'interessante sito italiano in discussione (http://www.grnet.it/) sono stati segnalati due siti in inglese http://militarytimes.com e http://www.militarypress.com.	Voci di rilievo Le voci proposte per la vetrina Aviazione Bombardamenti di Zara Le voci in vaglio: Battaglia di Heraclea 8,8 cm FlaK Le voci in vetrina : Assedio Assedio di Modugno Assedio di Torino del 1706 Battaglia di Alesia Battaglia di Strasburgo Boeing B-29 Superfortress Cavalieri templari Classe Arleigh Burke Classe La Fayette (fregata) Classe Lupo (fregata) Classe Navigatori (cacciatorpediniere) Conquista della Dacia Conquista della Gallia Conquista del Messico Dassault Mirage F.1 Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1936) Guerra d'indipendenza del Messico Guerra dei cent'anni Guerra delle Falkland Guerre di Vandea Guerre napoleoniche Guerre rivoluzionarie francesi Marina imperiale giapponese Pasque Veronesi Quattro giornate di Napoli Seconda guerra punica Terza guerra servile Trattati Roma-Cartagine Unità militari navali Unità militari terrestri Wehrmacht
Breaking news 26 novembre 2008: Guerra delle Falkland è entrata in vetrina! 15 novembre 2008: Classe Navigatori (cacciatorpediniere) è in vetrina! Sono disponibili i template di navigazione delle marine sovietica e russa, per le navi da guerra di superficie (qui), per quelle da appoggio (qui), per i sottomarini da guerra (qui) e quelli sperimentali (qui). Chi scrivesse una pagina sull'argomento può inserirli. Conclusa la stesura di sottomarino lanciamissili. Conclusa la stesura di 36ª Aerobrigata Interdizione Strategica, l'unica unità dell'Aeronautica Militare Italiana che abbia mai avuto missili balistici a testata nucleare. Effettuata la stesura delle navi da appoggio russe classe Don e Barentsevo More. Conclusa la stesura della voce sui sottomarini russi classe Whiskey, la più numerosa classe di sottomarini mai costruita da un Paese in tempo di pace. Traduzioni completate Sciabola d'abbordaggio Ricognizione speciale Sniper team Estrazione (militare) Guerra convenzionale Guerra non convenzionale Criptonimo Naval Intelligence Division Esercitazione militare ... Nuovi abbozzi Classe Lada
Per ricevere questa newsletter basta registrarsi qui. Il numero in preparazione è qui.

________________

Carissimo, avevi detto che non eri sparito nel nulla e, invece......, quasi-quasi lo sei. Lo sai che sono preoccupato, pensando (facendo le corna) che ti sia capitato qualche incidente? Sarà perchè il tuo lavoro di riordino ove lavori si é protratto oltre il necessario? Nella pagina Stereotelemetro, notando che si andava per le lunghe, sono intervenuto io con gli aiutini che noterai. C'é solo, come ho detto a gian-d, di spostare la didascalia, che ha sistemato sotto le immagini, al posto di prima. Ciò per rispettare il tuo pensiero e il tuo intervento. Fatto questo, come ho già detto al citato gian-d, la pagina del Telemetro a coincidenza é ESAURITA con il necessario inserimento delle misurazioni notturne delle distanze dai punti luminosi. Eduà, ci aspetta il compito più difficile dello Stereotelemetro. Del Telemetro non abbiamo potuto far vedere le parti che lo costituivano, e questo perchè tale strumento lo hanno studiato solo i telemetristi, io no (ho studiato molto bene lo stereotelemetro). Ho potuto dire qualcosa, del telemetro a coincidenza, solo perchè ho usato talvolta quello portatile (nel Sibilla avevamo lo stereotelemetro portatile e quello portatile a coincidenza). Lasciamo perdere tutto, Eduà, perchè oggi é Pasqua: ne parlweremo in seguito! Tanti-tanti auguri di Buona Pasqua. assieme ai tuoi cari. Ti saluta sempre cordialmente--Antonanghilu (msg) 10:19, 12 apr 2009 (CEST)[rispondi]

Militaria Numero 5 (aprile 2009)
Notizie dai progetti Aviazione e Sottomarino vanno in vetrina, come prodotto di un gruppo di lavoro che ha cooperato per oltre un mese e mezzo divertendosi e spulciando tra un mucchio di materiale, che ha dato origine inoltre ad una ventina di voci ancillari come effetto collaterale. In Teknopedia:Raccolta_di_modelli_di_voce si stanno raccogliendo schemi e manuali per la compilazione delle voci. Per chi volesse cimentarsi con la "costruzione" di una nuova classe di navi, ha a disposizione il nuovo template Teknopedia:Modello di voce - Nave. Seguiranno quelli di aviazione e guerra. dal progetto aviazione Collaborazione del mese del progetto aviazione Con il mese di novembre si è avviata l'iniziativa collaborazione del mese del progetto aviazione. La voce del mese di dicembre è stata Aviazione Navale Italiana. Quella di gennaio è stata Savoia-Marchetti S.M.79. Quella del febbraio 2009 è il Canadair CL-415, il celebre bombardiere ad acqua usato nella lotta antincendio. Visitate la pagina del progetto per conoscere le modalità di scelta delle prossime voci e per proporne alcune, eventualmente interprogetto. È in corso la riunificazione dei template infobox del progetto aviazione. Stanno tutti convergendo nel template {{Infobox aeromobile}} i cui ultimi dettagli sono in fase di messa a punto prima del varo definitivo. dal progetto guerra Nell'ambito di una discussione scaturita al Tavolo delle Trattative e proseguita qui, si è sentita l'esigenza di effettuare una revisione alle voci di storia relative alla Venezia-Giulia e alla Dalmazia a cavallo della seconda guerra mondiale. Il luogo naturale dove organizzare gli sforzi sembra essere l'esistente Progetto:Storia/Venezia Giulia e Dalmazia, che segnaliamo agli interessati.	Voci di rilievo Le voci proposte per la vetrina Attualmente nessuna Le voci in vaglio: Battaglia di Heraclea 8,8 cm FlaK Legione romana Le voci in vetrina : Assedio Assedio di Modugno Assedio di Torino del 1706 Aviazione -NEW ! Battaglia di Alesia Battaglia di Strasburgo Boeing B-29 Superfortress Bombardamenti di Zara -NEW ! Cavalieri templari Classe Arleigh Burke Classe La Fayette (fregata) Classe Lupo (fregata) Classe Navigatori (cacciatorpediniere) Conquista della Dacia Conquista della Gallia Conquista del Messico Dassault Mirage F.1 Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1936) Guerra d'indipendenza del Messico Guerra dei cent'anni Guerra delle Falkland Guerre di Vandea Guerre napoleoniche Guerre rivoluzionarie francesi Marina imperiale giapponese Pasque Veronesi Quattro giornate di Napoli Seconda guerra punica Sottomarino -NEW ! Terza guerra servile Trattati Roma-Cartagine Unità militari navali Unità militari terrestri Wehrmacht
Breaking news Nasce il Progetto:Storia/Guerra civile spagnola. Dopo un anno nell'ombra, ed una procedura di cancellazione che ha fatto incontrare diversi wikipediani interessati all'argomento, il progetto riapre i battenti. Completata la stesura delle voci riguardanti i singoli SSBN classe Typhoon, con relativo template di navigazione. Completata la stesura delle voci relative al programma ASAT sovietico: IS-A (satellite intercettore), con relativo banco prova Polyot e satellite bersaglio IS-P per gli esperimenti in orbita. Traduzioni completate Partito arancione Classe Czilim ... Nuove voci Lista delle forze navali militari mondiali Classe Pauk Classe Sarancha Aleksandr Kunakhovich (pattugliatore) Satelliti spia "Zenit" Satelliti "DS" RORSAT EORSAT Satellite "Strela" SS-10 Scrag Fractional Orbital Bombardment System USS Indianapolis (CA-35) Nuovi abbozzi Massacro di Trily Varyag (portaerei) ...
Per ricevere questa newsletter basta registrarsi qui. Il numero in preparazione è qui.

		The Marine Barnstar
		Congratulazioni ! Edozio Io Pigr8 ti assegno la Marine Barnstar per aver creato voci di assoluto spessore, delle quali alcune da vetrina, con una continua e fattiva collaborazione con altri partecipanti al progetto, dando prova di grande spirito di gruppo e cultura marinara conferita l'8 maggio 2009

Militaria Numero VI (giugno 2009)
Sottomarini russi E' stato effettuato il riordino dei sottomarini russi per operazioni speciali, con la creazione dell'apposita categoria, la sistemazione del relativo template e la creazione delle voci mancanti (KS-403, KS-411 Orenburg, K-129 (Delta III), K-64 (Delta IV)) e B-90 Sarov. Revisione dei requisiti di mantenimento dei sottoprogetti elicotteri, gradi militari e guerra elettronica. Presso il BaRotore, BarGallone e il Bar Chaff sono in corso riflessioni circa il persistere dei requisiti per continuare i sottoprogetti collegati. Nello stesso tempo di sta valutando di creare un sottoprogetto missili ( vedi bozza) un sottoprogetto guerre napoleoniche ( vedi bozza) Notizie dai progetti In questi mesi si è discusso di: al progetto:Aviazione standardizzazione dei tipi di aeromobili revisione generale dell'infobox aeromobile statistiche di accesso ai progetti e portali gestione del nNPOV nei confronti tra modelli in una voce nuova proposta di coordinamento per i missili nuova pagina di gestione delle voci in vaglio o proposte per la vetrina al progetto:Guerra lista degli eserciti e forze armate la voce sulla bomba atomica l'armistizio di Villa Giusti dal progetto:Marina Una proposta organizzativa sui vagli e sulle collaborazioni del mese come forgia delle voci da vetrina dei tre progetti attraverso gruppi di lavoro. template nave categorie di servizio il nuovo portale marina	Voci di rilievo Le voci proposte per la vetrina Battaglia di Guadalcanal Le voci in vaglio: 8,8 cm FlaK Battaglia di Heraclea Giulio Cesare (nave da battaglia) -NEW ! Legione romana Le voci in vetrina : Assedio Assedio di Modugno Assedio di Torino del 1706 Aviazione Battaglia di Alesia Battaglia di Strasburgo Boeing B-17 Flying Fortress -NEW ! Boeing B-29 Superfortress Boeing B-52 Stratofortress -NEW ! Bombardamenti di Zara Cavalieri templari Classe Arleigh Burke Classe La Fayette (fregata) Classe Lupo (fregata) Classe Navigatori (cacciatorpediniere) Conquista della Dacia Conquista della Gallia Conquista del Messico Dassault Mirage F.1 Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1936) Guerra d'indipendenza del Messico Guerra dei cent'anni Guerra delle Falkland Guerre di Vandea Guerre napoleoniche Guerre rivoluzionarie francesi Marina imperiale giapponese Pasque Veronesi Quattro giornate di Napoli Seconda guerra punica Sottomarino -NEW ! Terza guerra servile Trattati Roma-Cartagine Unità militari navali Unità militari terrestri USS Indianapolis (CA-35) -NEW ! Wehrmacht
Breaking news Boeing B-17 Flying Fortress, Boeing B-52 Stratofortress e USS Indianapolis (CA-35) entrano in vetrina. Traduzioni completate Haruna (incrociatore) Guerra urbana Sayeret Riservisti Fanteria leggera
Per ricevere questa newsletter basta registrarsi qui. Il numero in preparazione è qui.

Saluti. --EH¹⁰¹{posta} 01:08, 16 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Ciao Edozio

Buon ferragosto

Se vuoi dare un occhio a questa voce che concorre per la vetrina....Se leggendo hai qualcosa da aggiungere....sarebbe cosa gradita...Saluti--Gaetano56 (msg) 19:12, 18 ago 2009 (CEST)[rispondi]

What does this term "lunetta" mean on a battleship?

Here is what I wrote:

The semi-official Le Navi di Linea Italiane, which was published by the Italian navy's historical office, has this:

...alle ore 18.16 del 16, la Littorio fu colpita di striscio al fianco della torre prodiera da 381 da una bomba di medio calibro che esplose contro la corazza orizzontale della lunetta di sinistra.

which I cannot entirely translate, though I believe it says that "at 1816 on the 16th, the Littorio was hit by a medium-caliber bomb that grazed the side of the forward 15-inch turret, detonating on the horizontal armor of the port "lunetta."

thanks,

Jonathan Beard

jbeard@panix.com

Ti penso spesso, riguardando il tanto ed ottimo lavoro che hai fatto, ma anche il divertimento che mi hai concesso nello scrivere insieme voci "importanti" e complesse. Se ripassi, fatti vivo. Ti aspettiamo! Un saluto --Pigr8 ...libertà é partecipazione! 23:02, 7 dic 2009 (CET) _______________________________________[rispondi]

Anch'io mi domando:- ti abbiamo o ti ho perso, e perchè? Un saluto ed un a risentirci da--Antonanghilu (msg) 16:22, 13 dic 2009 (CET)[rispondi]

Militaria Numero VII (gennaio 2010)
Fine anno con i template Accesissima discussione per tre punti estremamente controversi su tutti i template sinottici di tecnologia di difesa. Soluzioni cercasi con urgenza per non fermare i lavori. Notizie dai progetti In questi mesi si è discusso di: al progetto:Aviazione Ancora e ancora sul nome degli aeroporti discussione sulla nomenclatura degli aeroporti arrivata a un buon consenso. A questo punto si tratta di metterla in pratica per centinaia di voci. Il nuovo template infobox sistema d'arma una nuova standardizzazione per un template sinottico dal nome {{infobox sistema d'arma}}. Le istruzioni per l'uso e gli esempi si possono migliorare. L'Aeronautica militare scrive su Teknopedia ? cogliendo l'occasione di alcuni edit su Teknopedia della Segreteria Particolare del Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare, può forse valere la pena potenziare il template {{onorificenze}}. Per un quadro storico completo ... ... si veda anche http://it.wikipedia.org/wiki/Caproni. È scritto in un libro edito da Il Saggiatore. Complimenti a tutti !!! Nuovi template di navigazione tra Aeronautiche militari il nuovo modo più semplice per fare il giro del mondo, scortati da due caccia ovunque si vada. Il vaglio abbandonato Nello scrivere la chilometrica voce sul 15º Stormo, un utente ha aperto un vaglio per chiedere una revisione. Un'occasione per standardizzare lo stile dei reparti AM ? Una chicca: non perdetevi la storia del Mammaiut a fine voce. Tutto vero e documentato. Il nuovo standard per la lista degli operatori nelle voci di aeromobili nuove idee, però meglio evitare discussioni inutili. Revisione e chiarimento delle Convenzioni di stile per aeromobili e per le compagnie aeree per contenere un ottimo suggerimento per la gestione del recentismo aeronautico. Una grande riforma della pagina di servizio Progetto:Aviazione/Voci_nuove. tenere in ordine la "produzione" è più facile e con tutto quello che si produce di nuovo, ce ne era veramente bisogno. Tool automatici aiutano a scovare le nuove voci aeronautiche. al progetto:Guerra Come chiamare i progetti: nome originale o tradotto? Discussione sul modo di dare i nomi ai progetti di tecnologie militari al progetto:Marina Discussione sulle convenzioni di nomenclatura per le navi soprattutto la distinzione tra corazzata e nave da battaglia Sistema di categorizzazione Marine si discute su un sistema univoco di categorizzazione dei nomi delle marine militari. Acronimi punta il dito sulla gestione degli acronimi nelle voci di mezzi navali. In generale Come idea sulla frequentazione dei progetti, secondo questo tool] la pagina di discussione del Progetto:Guerra ha avuto al 14 gennaio 1469 visite negli ultimi 30 giorni (4° posto assoluto), la omologa di Progetto:Aviazione 847 (8° assoluto) e quella di Progetto:Marina 820 (9° assoluto. Ma se sommiamo gli accessi, otteniamo un totale superiore a quello del 1° assoluto! Questo da una idea dell'interesse sui progetti. The Airplane barnstar conferita a Alessio Rolleri, IlCapo, The Machinist, Big Prince, Leo Pasini The Aviation Barnstar conferita a Alesseus Complimenti a tutti i premiati.	Voci di rilievo Le voci proposte per la vetrina Le voci in vaglio: Xª Flottiglia MAS (Regno d'Italia)-NEW ! Le voci in vetrina : Assedio Assedio di Modugno Assedio di Torino del 1706 Aviazione Battaglia di Alesia Battaglia di capo Speranza -NEW ! Seconda battaglia di El Alamein -NEW ! Battaglia di Heraclea Battaglia di Strasburgo Battaglia di Stalingrado -NEW ! Boeing B-17 Flying Fortress Boeing B-29 Superfortress Boeing B-52 Stratofortress Bombardamenti di Zara Campagna di Guadalcanal Cavalieri templari Classe Arleigh Burke Classe La Fayette (fregata) Classe Lupo (fregata) Classe Navigatori (cacciatorpediniere) Conquista della Dacia Conquista della Gallia Conquista del Messico Dassault Mirage F.1 Giulio Cesare (nave da battaglia) Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1936) Guerra d'indipendenza del Messico Guerra dei cent'anni Guerra delle Falkland Guerre di Vandea Guerre napoleoniche Guerre rivoluzionarie francesi Marina imperiale giapponese Pasque Veronesi Quattro giornate di Napoli Seconda guerra punica Sottomarino -NEW ! Terza guerra servile Trattati Roma-Cartagine Unità militari navali Unità militari terrestri USS Indianapolis (CA-35) -NEW ! Wehrmacht
Breaking news Si è iscritto il 150mo utente al progetto aviazione. Non sono tutti attivi, ma quelli che lo sono, sembrano compensare. Completata la riscrittura di SS-N-12 Sandbox Iniziata la stesura della voce sulla portaerei francese Béarn Completata la stesura di Campagna del Togoland Completata la stesura di missile balistico Completata la riscrittura di Battaglia di Jassin Completata la stesura di Classe Kairyu Campletata la stesura di 2. Panzer-Division (Wehrmacht) Completata la stesura delle voci relative al programma sovietico RSR (Tsybin RS, Tsybin RSR, Tsybin NM-1 e Tsybin R-020), relativo ad un ricognitore ad altissime prestazioni equivalente al Lockheed SR-71 Mantenuta in vetrina la voce Marina imperiale giapponese, con un pesante lavoro di referenziazione e creazione di voci ancillari. Traduzioni completate Teatro africano della prima guerra mondiale Assedio di Tsingtao Classe I-201 Campagna del Sinai e della Palestina Campagna della Mesopotamia Peacekeeping United States Army Air Forces
Per ricevere questa newsletter basta registrarsi qui. Il numero in preparazione è qui.

--EH¹⁰¹{posta} 01:26, 15 gen 2010 (CET)[rispondi]

Grazie per aver caricato File:Telemetro 3m Navigatori.jpg. Ho notato che attualmente il file risulta orfano, ovvero non usato in nessuna voce di Teknopedia. Per favore, cerca di inserirla in una voce appropriata e/o considera la possibilità di trasferirla su Wikimedia Commons. Se, per qualche motivo, il file non è più utile all'enciclopedia, per favore richiedine la cancellazione.--valepert 14:03, 18 apr 2010 (CEST)[rispondi]

Militaria Anno III - Numero 8 (ottobre 2010)
Notizie dai progetti In questi mesi si è discusso: al progetto:Aviazione avvio della task force aviazione civile impostazione di nuove convenzioni di stile per aeroporti di un nuovo template {{Aeroporto}} (vedi discussione collegata) al progetto:Guerra della categorizzazione per le voci del progetto guerra dei nuovi criteri di enciclopedicità dei militari del nuovo Template:Infobox struttura militare della classificazione delle armi giapponesi, in varie sezioni come qui e qui dei nuovi template prima guerra mondiale e seconda guerra mondiale della messa a punto del Criteri di enciclopedicità per militari. Il criterio ora è considerato approvato. al via la prima maratona del progetto guerra: argomento prima guerra mondiale creata la pagina con l'elenco di voci bisognose di controlli create le nuove task force    Biografie di militari    Armi da fuoco    Guerra elettronica alla task force armi da fuoco della messa a punto di una convenzione di nomenclatura per le armi da fuoco e artiglierie al progetto:Marina di un sistema di categorizzazione delle varie marine militari si è conclusa la creazione delle classi di sommergibili della Regia Marina italiana con il completamento del Template:Sottomarini della Regia Marina, ed é stata creata una notevole quantità di voci (oltre 20) su singoli battelli delle varie classi; é stato creato un cluster di voci relative alle fregate e alla nave scuola Mircea in forza alla Forţele Navale Române; sono state create varie disambigue a navi della Royal Navy, che nei secoli ha dato lo stesso nome anche una dozzina di volte; é stata fatta una revisione incompleta delle voci da controllare e da wikificare del progetto; é tuttora in corso una campagna di creazione delle voci relative a classi di navi storiche della Regia Marina da fine ottocento alla seconda guerra mondiale, in particolare cacciatorpediniere ma anche navi a vela come la classe Flavio Gioia. In generale La segnalazione per l'inserimento in vetrina della Guerra franco-prussiana non ha evidenziato un chiaro consenso all'inserimento in vetrina. É stato abbozzata la discussione sulle convenzioni per i reparti militari partecipa per migliorarne i contenuti!. A febbraio 2010 è nato il nuovo Portale:Seconda guerra mondiale A marzo 2010 è nato il nuovo Portale:Guerre napoleoniche Il solito elevato numero di nuove biografie (vedi l'apposita pagina) richiederebbe una minima verifica della loro enciclopedicità e un controllo generale da parte degli utenti. ... Riconoscimenti Sono stati conferiti vari riconoscimenti elenco aggiornato del Progetto Aviazione elenco aggiornato del Progetto Guerra elenco aggiornato del Progetto Marina dove è stato creato il nuovo riconoscimento Navy Barnstar	Voci di rilievo Le voci in vaglio: Eccidio di Cefalonia Le voci in vetrina: Affondamento della Prince of Wales e della Repulse-NEW ! Assedio di Torino del 1706 Aviazione Battaglia delle Midway-NEW ! Battaglia di Alesia Battaglia di Caporetto-NEW ! Battaglia di capo Speranza Seconda battaglia di El Alamein -NEW ! Battaglia di Heraclea Battaglia di Strasburgo Battaglia di Stalingrado -NEW ! Boeing B-17 Flying Fortress Boeing B-29 Superfortress Boeing B-52 Stratofortress Bombardamenti di Zara Campagna di Guadalcanal Cavalieri templari Classe Arleigh Burke Classe La Fayette (fregata) Classe Lupo (fregata) Classe Navigatori (cacciatorpediniere) Conquista della Dacia Conquista della Gallia Conquista del Messico Dassault Mirage F.1 Giulio Cesare (nave da battaglia) Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1936) Guerra d'indipendenza del Messico Guerra delle Falkland Guerre di Vandea Guerre rivoluzionarie francesi Marina imperiale giapponese Pasque Veronesi Seconda guerra punica Sottomarino Terza guerra servile Trattati Roma-Cartagine Unità militari navali Unità militari terrestri USS Indianapolis (CA-35) ù Vallo Alpino-NEW ! Xª Flottiglia MAS (Regno d'Italia) -NEW ! Le seguenti voci sono state/saranno proposte per la rimozione dalla vetrina: Assedio Assedio di Modugno Guerra dei cent'anni Guerra d'indipendenza del Messico Guerre napoleoniche Quattro giornate di Napoli Wehrmacht
Breaking news É appena partita la lunga maratona sulla prima guerra mondiale, partecipa anche tu!. É stato da poco cancellato il Progetto:Storia/Guerra civile spagnola. Il progetto guerra ha concordato le modalità per archiviare il bar Da poco è stato rigenerato Teknopedia:Elenchi generati offline/Discussioni orfane di redirect controlla le voci inerenti ai nostri progetti! È in corso la messa a punto di una convenzione di nomenclatura per le armi da fuoco e artiglierie È stata presentata una proposta per la catalogazione tra utenti attivi e utenti non attivi - vedi qui È in corso una discussione, questa, con un utente che intende revisionare tutte le categorie a suo avviso fuori norma con un bot. Traduzioni completate United States National Guard
Per ricevere questa newsletter basta registrarsi qui. Il numero in preparazione è qui.

Ciao vai a questo [link http://www.betasom.it/forum/lofiversion/index.php?t31819.html] e trovi immagini interessanti sul Pigafetta a Trieste--Gaetano56 (msg) 17:07, 7 nov 2010 (CET)[rispondi]

Ecco il nuovo nastrino

Complimenti. --Pèter eh, what's up doc? 23:32, 29 mag 2013 (CEST)[rispondi]

Gentile Edozio,

oggi ti scrivo a nome dell'associazione Wikimedia Italia per ringraziarti del tempo che hai dedicato ai progetti Wikimedia.

Come piccolo omaggio avremmo piacere di spedirti una copia (tutta in carta riciclata) del libro di Carlo Piana, Open source, software libero e altre libertà. Fornisci un recapito per ricevere una copia del libro.

Pochi giorni fa il mondo ha festeggiato la giornata dell'amore per il software libero, ma ogni giorno è buono per ricordare le garanzie delle licenze libere e le centinaia di migliaia di persone che si sono unite per costruire questo bene comune della conoscenza. Speriamo che questo libro ti sia utile per apprezzare quanto hai fatto e per trasmettere la passione della conoscenza libera a una persona a te vicina.

Se desideri una copia ma non puoi fornirci un indirizzo a cui spedirla, contatta la segreteria Wikimedia Italia e troviamo una soluzione insieme.

Grazie ancora e a presto,

Lorenzo Losa (msg) 19:15, 18 feb 2020 (CET)[rispondi]

	Sulla voce Classe Navigatori, attualmente considerata una voce in vetrina o di qualità, è stato avanzato un dubbio di qualità. Si invita a esprimere un proprio parere nella pagina di discussione; ogni miglioramento è sempre benvenuto. Commento: Le motivazioni sono state scritte in Discussione:Classe Navigatori#Dubbio qualità.

Gce ★★★+2 17:53, 4 dic 2020 (CET)[rispondi]

	La voce Classe Navigatori, attualmente considerata una voce in vetrina o di qualità, è stata proposta per la rimozione del riconoscimento. Si invita a esprimere un proprio parere nella pagina della segnalazione; ogni miglioramento è sempre benvenuto.

Gce ★★★+2 21:07, 1 gen 2021 (CET)[rispondi]

È richiesto un chiarimento, per favore leggi con attenzione.
	Ciao Edozio, vorrei segnalare alla tua attenzione che il File:RCT Da Recco2 Corinto Massimo Messina (1).jpg che hai caricato, contiene informazioni sulla provenienza, sull'autore e/o sullo status relativo al copyright carenti o in contraddizione col contenuto, non seguendo quindi quanto chiaramente richiesto nella pagina utilizzata per il caricamento. Potresti cortesemente precisare tutte le informazioni necessarie per l'upload su Teknopedia? Per ulteriori informazioni leggi Teknopedia:Copyright immagini, la relativa FAQ e segui il percorso guidato al caricamento delle immagini. Le immagini senza le necessarie e corrette informazioni, vengono solitamente cancellate entro qualche giorno/ora a scopo cautelativo. il PD-Italia è utilizzabile per immagini scattate sul suolo italiano Grazie per la comprensione.

--Caulfieldimmi tutto 12:01, 23 apr 2021 (CEST)[rispondi]