Venturi Racing

ROKiT Venturi Racing
Sede	Monaco, Monte Carlo
Categorie
Formula E
Dati generali
Anni di attività	dal 2014 al 2022
Fondatore	Gildo Pallanca Pastor Leonardo DiCaprio
Formula E
Anni partecipazione	dal 2014 al 2022
Miglior risultato	2º (2021-2022)
Gare disputate	100
Vittorie	8
Aggiornamento: E-Prix di Seoul 2022
Note
Sostituita dalla Maserati MSG Racing

La Venturi Racing, nota per motivi di sponsorizzazione ROKiT Venturi Racing, è stata il reparto corse della casa automobilistica monegasca Venturi. Fondata nel 2014, ha corso fin dalla sua nascita in Formula E; inizialmente ha partecipato al campionato producendo i suoi stessi motori, ma a partire dalla stagione 2019-2020 è diventata una scuderia cliente Mercedes-Benz.

Il team Venturi è stato fondato dalla casa automobilistica monegasca Venturi Automobiles assieme al famoso attore Leonardo DiCaprio nel 2014. A fine 2021 avviene un cambio all’interno del team, Susie Wolff diventa CEO del team e al suo posto come Team Principal viene scelto Jérôme d'Ambrosio^[1].

Il 7 aprile del 2022 il team Venturi annuncia l'accordo con la Maserati, i due marchi stringono una partnership pluriennale a partire dalla stagione nove della Formula E (2022-2023)^[2].

Per il primo anno i piloti sono il tedesco Nick Heidfeld e il francese Stéphane Sarrazin. Le vetture si dimostrano molto veloci, ma per errori o sfortuna (come a Pechino, dove Nick Heidfeld era in lotta per la vittoria, quando è stato speronato da Nico Prost) la velocità raramente si converte in risultati, (anche se si nota un miglioramento verso la parte finale di stagione che termina con il podio di Heidfeld a Mosca e la Pole-Position di Sarrazin nella seconda gara dell'E-Prix di Londra ma anche lì il francese, primo al traguardo subirà una penalità), al punto che al termine della stagione la scuderia si classifica al 9º posto nel mondiale.

Per il secondo anno, al posto di Heidfeld, migrato alla Mahindra viene chiamato il canadese Jacques Villeneuve^[3]. La seconda Stagione in Formula E è quella in cui i Team possono costruire in proprio il propulsore. Quello di Venturi si dimostra affidabile nei test prestagionali e viene fornito anche alla Dragon Racing. Nella prima gara della stagione entrambi i piloti finiscono fuori dalla zona punti con Villeneuve protagonista di un contatto con Da Costa, ma poi a seguito della penalizzazione di alcuni piloti Sarrazin risulta 9º al traguardo. Nelle due successive gare Sarrazin riesce a giungere a punti (4° a Putrajaya e 9° a Punta del Este). Dopo L'E-Prix di Punta del Este Jacques Villeneuve viene sostituito da Mike Conway.^[4] Sarrazin, rimane comunque l'unico pilota a portare punti nelle due gare successive con un quarto e un nono posto. A Long Beach il francese ottiene il primo podio stagionale e secondo nella storia del Team, mentre Conway ottiene 1 punto giungendo decimo. Il Team concluderà la stagione al 6º posto.

Per il terzo anno viene nuovamente confermato Sarrazin, affiancato dal tedesco Maro Engel. Nei Test la vettura si dimostra, però meno competitiva rispetto a quella della stagione precedente. Infatti la stagione fu la peggiore per il team che come miglior risultato ottenne un 5º posto di Engel a Monte Carlo. Per il resto della stagione la vettura si trovava spesso costretta nelle ultime file dello schieramento, con Dillmann che riuscì ad ottenere altri 3 piazzamenti nei doppi E-Prix di New York e Montréal.

Al via della stagione 2017-2018 la squadra monegasca conferma Maro Engel, e gli affianca Edoardo Mortara. Dal questa stagione il team avvia una collaborazione con HWA, ma i test sono costellati di problemi per entrambi i piloti. La stagione comincia bene, con Mortara che sfiora la vittoria nell'E-Prix di Hong Kong e conclude secondo. Ma questo resterà l'unico podio della stagione. Altri risultati di rilievo sono 2 quarti posti di cui uno di Engel a Parigi e l'altro di Tom Dillmann, che ha sostituito Mortara per concomitanze con le gare del DTM, a New York. La squadra termina la stagione al settimo posto, con 72 punti.

Per la stagione 2018-2019 il team conferma Edoardo Mortara^[5] e ingaggia l'ex pilota di Formula 1 Felipe Massa.^[6] A fine stagione, la squadra si è classificata 8ª con 88 punti, ottenendo una vittoria, con la vettura guidata da Mortara nell'E-Prix di Hong Kong, e tre podi totali.

Per la stagione 2019-2020 la squadra annuncia la scelta di utilizzare componenti Mercedes per le proprie vetture^[7] e conferma come piloti Edoardo Mortara e Felipe Massa.^[8]

Nel marzo 2018 Venturi diventa il primo team di Formula E ad aprire un programma junior. Vengono scelti otto piloti:

Driver	Anni	Serie	Titoli
Dorian Boccolacci	2018	Formula2	F4 Francese (2014)
Pierre-Louis Chovet	2018	F4 Francese	n/a
Arthur Leclerc	2018	F4 Francese	n/a
Benjamin Cartery	2018	Karting	n/a
Louis Iglesias	2018	Karting	n/a
Gaetan Gorant	2018	E-Sport World Championship	E-Sport World Championship
Kevin Leaune	2018	E-Sport World Championship	E-Sport World Championship
Maxime Paine	2018	E-Sport World Championship	E-Sport World Championship

Stagione	Vettura	Gomme	No.	Piloti	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punti	Pos
2014–15	Spark-Renault SRT 01E	M			PEC	PUT	PDE	BNA	MIA	LBH	MON	BER	MOS	LON							53	9°
			23	Nick Heidfeld	13†	SQ*	10*	8*	12	11	10	5	3	13	Rit
			30	Stéphane Sarrazin	9	12	Rit	10	Rit	10	7	6	14	10	15
2015-16	Spark-Venturi VM200-FE-01	M			PEC	PUT	PDE	BNA	MEX	LHB	PAR	BER	LON								77	6°
			4	Stéphane Sarrazin	9	4	9*	4	9	2	5	10*	10	5
			12	Jacques Villeneuve	14	11	NQ
				Mike Conway				15	12	10	14	8	9	13
2016-17	Spark-Venturi VM200-FE-02	M			HKG	MAR	BNA	MEX	MON	PAR	BER		NYC		MTR						30	9°
			5	Maro Engel	9	NC	NC	Rit	5		9	NC	NC	Rit	12	18
				Tom Dillmann						8
			4	Stéphane Sarrazin	10	12	12	15	15†*	10
				Tom Dillmann							18	15	13	7	10	10
2017-18	Spark-Venturi VM200-FE-03	M			HKG		MAR	SAN	MEX	PDE	ROM	PAR	BER	ZUR	NYC						72	7º
			5	Maro Engel	13	7	12	Rit	16	10	8	4	8	11	8	Rit
			4	Edoardo Mortara	7	2	17	13	8	17	10	13		Rit
				Tom Dillmann									13		4	Rit
2018-19	Spark-Venturi VFE-05	M			DIR	MAR	SAN	MEX	HKG	SAY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC					88	8º
			19	Felipe Massa	17*	18*	Rit	8	5	10	Rit	9*	3	15*	8	16†	15
			48	Edoardo Mortara	19	13	4	3	1	13	Rit	Rit	Rit	11	Rit	Rit	Rit
2019-20	Spark-Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01	M			DIR		SAN	MEX	MAR	BER											44	10°
			19	Felipe Massa	12	17	9	Rit	17	Rit	NC	19	10	13	16
			48	Edoardo Mortara	7	4	Rit	8	5	17	8	14	14	8	10
2020-21	Spark-Mercedes-Benz EQ Silver Arrow	M			DIR		ROM		VAL		MON	PUE		NYC		LON		BER			146	7°
			71	Norman Nato	14	16	11	SQG	Rit	5	13	14	Rit	15	7	NC	Rit	4	1
			48	Edoardo Mortara	2	INF	Rit	4	Rit	9	12	3	1	14	17	9	11	2	Rit
2021-22	Spark-Mercedes EQ Silver Arrow 02	M			DIR		MEX	ROM		MON	BER		GIA	MAR	NYC		LON		SEO		296	2°
			11	Lucas Di Grassi	5	3	12*	11	8	6	Rit	4	7	5*	2*	Rit	9*	1*	3*	10*
			48	Edoardo Mortara	6	1	5	7	Rit	Rit	1	2	3	1*	9*	10*	18*	13*	Rit*	1*

• G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
• *: Fanboost
• †: Pilota che non ha concluso la gara ma che è stato classificato per aver completato più del 90% della distanza della gara.

^* Stagione in corso.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Venturi Grand Prix

• Sito ufficiale, su venturi.com.

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