Polskie Zakłady Lotnicze
| Polskie Zakłady Lotnicze | |
|---|---|
| Stato |  Polonia
|
| Fondazione | 1938 a Mielec |
| Fondata da | Schweizer brothers |
| Sede principale | Mielec |
| Gruppo | Sikorsky Aircraft/United Technologies Corporation |
| Settore | Aeronautico |
| Prodotti | aerei civili e militari elicotteri civili e militari |
| Dipendenti | oltre 2.100[1] (2012) |
| Sito web | www.pzlmielec.com.pl/ e www.pzlmielec.com.pl/en/ |
Polskie Zakłady Lotnicze (in precedenza Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Mielec" e ancora prima Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego – Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione) è un produttore aerospaziale polacco, con sede a Mielec. È inoltre il più grande produttore aerospaziale in Polonia del dopoguerra.
Nel 2007 è stata acquisita da Sikorsky Aircraft Corporation, mantenendo però il suo marchio.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Prima del 1945
[modifica | modifica wikitesto]Nel 1938-1939 venne costruita a Mielec una fabbrica denominata come PZL WP-2 (Wytwórnia Płatowców 2 - Fabbrica aeronautica di fusoliere n° 2), come una divisione del maggiore costruttore aeronautico polacco PZL con sede a Varsavia (Państwowe Zakłady Lotnicze - Fabbrica statale di costruzioni aeronautiche), ma la produzione iniziò effettivamente solo a partire dallo scoppio della seconda guerra mondiale. Nel marzo 1939 venne prodotto il primo aereo: il bombardiere PZL.37 Łoś, assemblato con componenti forniti dalla fabbrica di Varsavia PZL WP-1.
Durante la seconda guerra mondiale, Mielec fu occupata dai tedeschi a partire dal 13 settembre 1939. Durante l'occupazione la fabbrica divenne parte integrante della Ernst Heinkel Flugzeugwerke, per la produzione di alettoni dei bombardieri Heinkel He 111 e riparazione dei trimotori da trasporto Junkers Ju 52. Nel luglio del 1944 i tedeschi in ritirata si portarono via tutte le macchine e le attrezzature. Mielec venne requisita dall'Armata Rossa il 6 agosto 1944. In un primo momento, la fabbrica fu gestita dai sovietici e destinata ai lavori di riparazione. Il 22 luglio 1945 fu restituita ai polacchi.
Presente e futuro
[modifica | modifica wikitesto]Il 16 marzo 2007 la Polskie Zakłady Lotnicze venne acquisita dalla statunitense Sikorsky Aircraft Corporation, una società appartenente alla United Technologies Corporation (UTX). Tra le altre attività, la Polskie Zakłady Lotnicze è stata destinata all'assemblaggio finale del S-70 Blackhawk
La vendita senza asta pubblica e le sue conseguenze sono state pesantemente criticate dalla stampa militare polacca che ha ritenuto che il basso prezzo (56,1 milioni di PLN) fosse dovuto a pressioni della lobby filo-americana. È stato inoltre sottolineato che l'esercito polacco ha concordato nel dicembre 2008 l'acquisto di 12 aerei considerati inutili, i M-28B, per un prezzo due o tre volte superiore al loro valore reale e ai prezzi all'esportazione[2].
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Pzl Mielec Archiviato il 21 novembre 2012 in Internet Archive..
- ^ Hypki, Tomasz (in polacco) Karmienie nowotworu ("Alimentare un cancro"), Skrzydlata Polska n. 1/2009, ISSN 0137-866x, p.4 .
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (PL) Janusz Babiejczuk, Jerzy Grzegorzewski, Polski przemysł lotniczy 1945-1973, Warszawa, Wydawnictwo MON, 1974, ISBN non esistente.
- (PL) Tomasz Kwasek, Pierwszy S-70i Black Hawk z Mielca, 2010, ISBN non esistente.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su PZL Mielec
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (PL) Sito ufficiale, su pzlmielec.com.pl.
- (EN) Sito ufficiale, su pzlmielec.com.pl.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 155714488 · ISNI (EN) 0000 0004 5996 1885 |
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