Suzuki V-Strom 800

Suzuki V-Strom 800
Costruttore	Suzuki
Tipo	enduro stradale
Produzione	dal 2022
Modelli simili	Yamaha Ténéré 700, Aprilia Tuareg 660, Honda XL 750 Transalp, KTM 790 Adventure,
	Manuale

La Suzuki V-Strom 800 è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Suzuki dal 2022.^[2]

Descrizione

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[[File:Suzuki V-Strom 800de.png|thumb|left| Presentata ad EICMA nel novembre 2022,^[3] il telaio è realizzato in acciaio ed ha una struttura del tipo tubolare, con la forcella telescopica a steli rovesciati. L'angolo del canotto di sterzo è di 62 gradi. Nella parte posteriore, ha un forcellone posteriore in alluminio a due bracci con un montante a molla centrale. La dimensione della ruota posteriore è di 17 pollici. La ruota anteriore è di 19 pollici, 21 pollici sul modello 800 DE.^[4] L'escursione delle sospensioni è di 150 mm o 220 mm sull'800 DE.

A differenza dei precedenti modelli V-Strom e contrariamente a quanto suggerisce il nome, la V-Strom 800 ha un motore bicilindrico in linea con quattro valvole per cilindro, due alberi a camme in testa e due contralberi di bilanciamento. Utilizza un motore a quattro tempi a due cilindri in linea derivato dalla Suzuki GSX-8S,^[5] disponibile nell'unica cilindrata di 776 cm³. Il motore è ad iniezione, raffreddato a liquido con una potenza dichiarata di 84 CV e 78 Nm di coppia.^[6] L'alesaggio è di 84 millimetri e la corsa di 70 millimetri, con i perni di biella sono sfalsati di 270 gradi.^[7] La V-Strom 800 ha un cambio a 6 marce con un cosiddetto "quickshifter", che consente cambi di marcia senza azionamento manuale della frizione Il consumo nel ciclo WMTC è di 4,4 L/100 km (circa 22,7 km/l). Il serbatoio ha una capacità di 20 litri.^[8]

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Suzuki V-Strom 800

Dimensioni e pesi

Interasse:		Massa a vuoto:		Serbatoio: 20 litri
Meccanica
Tipo motore: 4 tempi, 2 cilindri in linea				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	776 cm³
Distribuzione: bialbero a 8 valvole			Alimentazione: iniezione elettronica SDTV
Frizione: multidisco a bagno d’olio			Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	Tubolare
Sospensioni	Anteriore: telescopico, molla elicoidale, smorzato ad olio / Posteriore: forcellone, molla elicoidale, smorzato ad olio
Freni	Anteriore: doppio freno a disco / Posteriore: freno a disco singolo
Altro
Normativa antinquinamento	Euro 5
Fonte dei dati: https://www.cyclenews.com/2024/07/article/2024-suzuki-vstrom-800-vstrom-800de-comparison/