Classe Miura
| Classe Miura | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Landing Ship Tank |
| Numero unità | 3 |
| In servizio con | Kaijō Jieitai
|
| Entrata in servizio | 1975-1977 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | standard: 2.000 t a pieno carico: 3.200 t |
| Lunghezza | 98 m |
| Larghezza | 14 m |
| Pescaggio | 3 m |
| Propulsione | 2 motori diesel; 4.400 hp |
| Velocità | 14 nodi (25,93 km/h) |
| Capacità di carico | 200 soldati e 10 carri armati o 1.800 tonnellate di materiale |
| Equipaggio | 118 |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | radar OPS-14, OPS-16 |
| Armamento | |
| Armamento | due cannoni da 76/50 mm (una torre binata) due cannoni Bofors 40 mm (un impianto binato) |
| dati tratti da [1] e [2] | |
| voci di navi presenti su Teknopedia | |
La classe Miura fu una classe di navi da guerra anfibia tipo LST, composta da tre unità (Miura, Ojika e Satsuma) entrate in servizio tra il 1975 e il 1977 per la Kaijō Jieitai; tutte le unità sono state radiate dal servizio nei primi anni 2000.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]Classificate come "navi da sbarco medie" dalla Marina giapponese, le Miura erano unità tipo LST da 2.000 tonnellate di dislocamento standard (3.200 tonnellate a pieno carico); lo scafo, lungo 98 metri, largo 14 metri e con un pescaggio massimo di 3 metri, era dotato di un grosso portellone a prua con le sovrastrutture concentrate tutte a poppa. L'apparato propulsivo era basato su due motori diesel per una potenza complessiva di 4.400 hp, la quale garantiva una velocità massima di 14 nodi.
L'equipaggio ammontava a 118 uomini, mentre la capacità di carico consentiva l'imbarco di 200 soldati e 10 carri armati, oppure 1.800 tonnellate di materiali. L'autodifesa delle unità era garantita da due cannoni da 76/50 mm in una torre binata all'estrema prua e in un impianto binato di cannoni Bofors 40 mm posizionato in una postazione sopraelevata a poppa; erano inoltre presenti due impianti radar OPS-14 e OPS-16[1][2].
Unità
[modifica | modifica wikitesto]| Nome | Cantiere | Impostazione | Varo | Entrata in servizio | Destino finale |
|---|---|---|---|---|---|
| Miura (LST-4151) | IHI, Tokyo | 26 novembre 1973 | 13 agosto 1974 | 29 gennaio 1975 | radiata dal servizio attivo il 7 aprile 2000 |
| Ojika (LST-4152) | IHI, Tokyo | 10 giugno 1974 | 4 settembre 1975 | 22 marzo 1976 | radiata dal servizio attivo il 10 agosto 2001 |
| Satsuma (LST-4153) | IHI, Tokyo | 26 maggio 1975 | 12 maggio 1976 | 17 febbraio 1977 | radiata dal servizio attivo il 28 giugno 2002 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (EN) Atsumi class landing ships [collegamento interrotto], su nifty.com. URL consultato il 30 settembre 2016.
- ^ a b (EN) World Navies Today: Japan, su hazegray. URL consultato il 30 settembre 2016.
Altri progetti
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