Aeroporto di Blagoveščensk-Ignat'evo
| Aeroporto di Blagoveščensk-Ignat'evo aeroporto | ||||||||||
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| Codice IATA | BQS-БГЩ | |||||||||
| Codice ICAO | UHBB-УХББ | |||||||||
| Nome commerciale | Aeroporto di Blagoveščensk | |||||||||
| Descrizione | ||||||||||
| Tipo | Civile | |||||||||
| Gestore | Azienda Pubblica "Aeroport Blagoveščensk" | |||||||||
| Stato |  Russia
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| Circondario federale |  Amur
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| Posizione | 18 km a nord-ovest dalla città di Blagoveščensk | |||||||||
| Altitudine | 194 m s.l.m. | |||||||||
| Coordinate | 50°25′32″N 127°24′45″E | |||||||||
| Mappa di localizzazione | ||||||||||
  UHBB-УХББ | ||||||||||
| Sito web | www.amurair.ru | |||||||||
| Piste | ||||||||||
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| Statistiche | ||||||||||
| Passeggeri in transito | 187 000 (2011)[1] | |||||||||
| Dati estratti dall'AIP della Russia[4] | ||||||||||
| verificato il 26 febbraio 2015 | ||||||||||
L'aeroporto di Blagoveščensk-Ignat'evo è un aeroporto civile situato a 20 km a nord-ovest dalla città di Blagoveščensk nell'Oblast' di Amur in Russia, a pochi chilometri dal confine con la Cina nei pressi del fiume Amur.
Strategia
[modifica | modifica wikitesto]L'aeroporto di Blagoveščensk è il principale aeroporto internazionale nell'Oblast' di Amur in Russia ed è lo scalo aeroportuale per raggiungere il Cosmodromo di Vostočnyj.
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Posizione geografica
[modifica | modifica wikitesto]L'aeroporto si trova nelle vicinanze della rotta aerea internazionale tra la Cina e la Russia e la torre di controllo aeroportuale gestisce ogni anno 2 000 aerei in transito.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]1962 - l'apertura dell'aeroporto Ignat'evo con la prima pista attiva di 1800 m.
1982 - la ricostruzione del Terminal Passeggeri dell'aeroporto Ignat'evo e l'ampliamento della pista aeroportuale fino a 2800 m.[5]
Nel 2007 è stata ricostruita l'attuale pista aeroportuale per poter ospitare gli aerei secondo gli standard di sicurezza dell'ICAO.
2013 - nel periodo gennaio - luglio 2013 all'aeroporto Ignat'evo sono transitati 164,192 di passeggeri, il 32,7% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.[6]
Nel 2015 è stato approvato il progetto di ampliamento del Terminal Passeggeri dell'aeroporto di Blagoveščensk di 5460 metri quadri per raddoppiare la capacità del transito di passeggeri soprattutto sulle linee aeree internazionali[7].
Nel 2015 è stato approvato il progetto di costruzione della seconda pista attiva di classe A di 3500 m[8] per permettere gli atterraggi/decolli di tutti tipi degli aerei.[9] Inoltre è stata annunciata la costruzione di nuovi parcheggi per gli aerei e del Terminal Cargo con la capacità 10 000 t di merce all'anno[10].
Entro il 2018 è prevista la costruzione del nuovo Terminal Passeggeri Internazionale con la capacità di 300 passeggeri/ora, l'ampliamento dei parcheggi aeroportuali per gli aerei di grandi dimensioni.[11]
Dati tecnici
[modifica | modifica wikitesto]L'aeroporto dispone di una pista attiva asfaltata di classe B di 2800 m х 42 m. Il peso massimo al decollo dalla pista d'inverno è di 195 t, d'estate è di 100 t.
L'aeroporto è stato attrezzato per l'atterraggio/decollo dei seguenti tipi di aereo: Airbus A320, Boeing 737, Boeing 757-200, Ilyushin Il-18, Ilyushin Il-76, Antonov An-2, Antonov An-8, Antonov An-12, Antonov An-24, Antonov An-26, Antonov An-28, Antonov An-30, Antonov An-74, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, Tupolev Tu-204, Yakovlev Yak-40, Yakovlev Yak-42, Let L-410 e degli elicotteri: Mil Mi-2, Mil Mi-6, Mil Mi-8, Mil Mi-26. Il parcheggio aeromobili può ospitare fino a 44 aerei.
Scalo d'emergenza ETOPS
[modifica | modifica wikitesto]L'aeroporto di Blagoveščensk è uno scalo d'emergenza (in inglese: Diversion airport), per gli aerei con due motori (in inglese: Twinjet) (Airbus A300, Airbus A310, Airbus A330, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Gulfstream V G500/G550, Gulfstream IV G350/G450) che compiono le rotte transcontinentali transpolari № 3 e № 4 dall'Asia (Hong Kong, Nuova Delhi) per America del Nord (Chicago, New York, Vancouver). Secondo la regola ETOPS in ogni momento del volo di un aereo bimotore nel raggio di 180-207 minuti devono essere gli aeroporti d'emergenza, gli aeroporti russi di Blagoveščensk, Čul'man, Salechard, Chatanga, Pevek, Poljarnyj, Jakutsk, Mirnyj, Bratsk, Irkutsk, Noril'sk-Alykel', Tiksi fanno parte degli aeroporti d'emergenza per soddisfare i requisiti ETOPS.
Collegamenti con Blagoveščensk
[modifica | modifica wikitesto]Il terminal aeroportuale si trova a 16 km dal centro cittadino ed è facilmente raggiungibile con la linea n.8 del trasporto pubblico, dalla fermata "Univermag" nel centro della città in 40-50 minuti. Anche l'autobus-navetta n.10, che pure parte dalla fermata "Univermag", raggiunge l'aeroporto in 30-35 minuti. I bambini sotto i 7 anni viaggiano gratis su tutte le linee del trasporto pubblico municipale.[12]
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]Le strutture dell'aeroporto di Blagoveščensk-Ignat'evo comprendono:
Accessibilità per portatori di handicap
Ascensori
Biglietteria con sportello
Capolinea autolinee, taxi
Bar e fast food
Polizia di frontiera
Dogana
Ambulatorio medico e veterinario
Banca e cambiavalute
Edicola
Sala d'attesa
Servizi Igienici
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (RU) Pda.Avia.Ru - 27-01-2012 - Аэропорт Благовещенска обслужил за год 187 тысяч пассажиров.[collegamento interrotto]. URL consultato il 27 gennaio 2012.
- ^ (RU) AmurAir.Ru - 2012 год стал рекордным по всем производственным показателям работы аэропорта.. URL consultato il 22 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 24 gennaio 2013).
- ^ (RU) AviaPort.Ru - 12-01-2016 - Аэропорт Благовещенска почти на 14 % увеличил пассажиропоток в 2015 году.. URL consultato il 28 aprile 2016.
- ^ UHBB BLAGOVESHCHENSK/Ignatyevo (PDF) (archiviato dall'url originale il 2 aprile 2015), AIP RUSSIA AND CIS.
- ^ (RU) AviaPort.Ru - 13-11-2015 - Госэксперты одобрили проект по строительству второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Благовещенска. URL consultato il 28 aprile 2016.
- ^ (RU) Ato.Ru - 07-08-2013 - Пассажиропоток аэропорта Благовещенска возрос на 32,7%.. URL consultato il 9 agosto 2013.
- ^ (RU) Ato.Ru - 04-03-2015 - Проектирование нового терминала аэропорта Благовещенска завершится к осени.. URL consultato il 28 aprile 2016.
- ^ (RU) AviaPort.Ru - 03-12-2015 - Вторую полосу благовещенского аэропорта предложили удлинить до 3,5 километра.. URL consultato il 28 aprile 2016.
- ^ (RU) AviaPort.Ru - 02-12-2015 - В аэропорту Благовещенска смогут приземляться самолеты всех типов.. URL consultato il 28 aprile 2016.
- ^ (RU) AviaPort.Ru - 25-11-2015 - Вторую ИВПП построят в аэропорту Благовещенска.. URL consultato il 28 aprile 2016.
- ^ (RU) AviaPort.Ru - 26-03-2010 - До 2018 года планируется завершить строительство нового аэровокзального комплекса на 300 пассажиров в час.. URL consultato il 27 gennaio 2012.
- ^ Официальный сайт Аэропорт Благовещенск - Пассажирам - Как добраться (archiviato dall'url originale il 18 agosto 2010).
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Blagoveščensk
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (RU) Sito ufficiale attuale dell'aeroporto di Blagoveščensk, su amurair.ru. URL consultato il 27 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale l'8 aprile 2015).
- (RU) Voli di oggi a Ignat'evo - Passeggeri - Arrivi - Internazionali e Nazionali, su rasp.yandex.ru. URL consultato il 27 gennaio 2012.
- (RU) Voli di oggi a Ignat'evo - Passeggeri - Partenze - Internazionali e Nazionali, su rasp.yandex.ru. URL consultato il 27 gennaio 2012.
- (RU) Sito ufficiale storico dell'aeroporto di Blagoveščensk, su blgair.fanvis.com. URL consultato l'8 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale il 18 settembre 2007).
- (EN, RU) L'aeroporto di Blagoveščensk sul sito aviapages.ru, su aviapages.ru. URL consultato il 27 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 1º maggio 2009).
