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United States Naval Aviation

Da Teknopedia, l'enciclopedia libera.
United States Naval Aviation
Descrizione generale
Attiva28 gennaio 1911 - oggi
NazioneStati Uniti (bandiera) Stati Uniti
Servizioaviazione di marina
Sito internet www.navy.mil.
Parte di
United States Navy, Dipartimento della Marina
Comandanti
ViceammiraglioDan Cheever (21 marzo 2023 - presente)[1]
Simboli
insegna
Voci su unità militari presenti su Teknopedia

La United States Naval Aviation è la componente aerea della U.S. Navy. Conta in servizio oltre 4.000 aeromobili e 100 000 uomini, compreso il personale della riserva.

Storia

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Il pioniere dell'aviazione Glenn Curtiss fu chiamato dalla Marina per dimostrare che gli aerei potevano decollare e atterrare da bordo di navi in mare.

Eugene Ely si lanciò dalla USS Birmingham nel novembre 1910.

Così uno dei suoi piloti, Eugene Ely, è decollato dalla USS Birmingham ancorata al largo della costa della Virginia nel novembre 1910. Il 27 gennaio 1911, Curtiss volò con il primo idrovolante nell'acqua della baia di San Diego e il giorno successivo il tenente della US Navy Theodore G. Ellyson, allievo della scuola di Curtiss, decollò da un incrociatore per diventare il primo aviatore navale. La prima Naval Air Station nacque a Pensacola, in Florida, nel mese di gennaio 1914, al comando di Henry C. Mustin, che nel 1915 testò con successo la prima catapulta di lancio di un aereo da una nave.

L'aviazione del Corpo dei Marines si separò dalla Naval Aviation nel 1915, quando il comandante del Corpo dei Marines autorizzò la creazione di una compagnia dell'aviazione composta da 10 ufficiali e 40 soldati semplici.[2], costituendo di fatto il United States Marine Corps Aviation. Nel 1919 l'ammiraglio William Benson tentò di sciogliere del tutto il programma navale aeronautico, ma il Segretario Aggiunto della Marina Franklin Roosevelt riuscì a mantenerlo.

Nel 1931 entrò in servizio l'USS Akron un dirigibile rigido prodotto dall'azienda statunitense Goodyear-Zeppelin Corporation che utilizzato dalla United States Navy nei primi anni trenta. Insieme all'aeronave gemella ZRS-5 USS Macon era dotato di un hangar interno per una piccola pattuglia di cinque caccia biplani, meritandosi la definizione di Portaerei volante.

F4F Wildcat imbarcati sulla USS Saratoga, ottobre 1941

Ma dal 1937 cominciarono a entrare in servizio diverse portaerei (USS Yorktown, USS Enterprise, USS Lexington, USS Ranger, USS Saratoga e USS Hornet) che svilupparono enormemente l'utilizzo dell'aviazione di marina.

All'ingresso degli Stati Uniti nella seconda guerra mondiale l'U.S. Navy contava su otto portaerei e l'aviazione navale americana ebbe così un ruolo primario, prendendo parte a tutte le principali battaglie navali del Pacifico.

Elicotteri MH-60S alla NAS di North Island, Coronado (California), 2011

Subito dopo la guerra l'U.S. Navy utilizzò per la prima volta aerei a reazione su portaerei. Gli anni del dopoguerra ha visto anche lo sviluppo dell'elicottero, con una varietà di ruoli utili e capacità di missione, a bordo di portaerei e altre unità navali.

Durante e dopo la guerra fredda, il dominio virtuale dei mari in molte delle vie d'acqua del mondo, permise lo schieramento di portaerei e la proiezione della propria potenza aerea quasi dovunque nel globo. Operando da acque internazionali, le portaerei americane (in particolari quelle a propulsione nucleare) hanno potuto sopperire alla indisponibilità di aeroporti alleati o di permessi di sorvolo nella vicinanza delle zone di operazioni richieste, entrambe politicamente difficili da acquisire.

Cronologia dei gruppi/stormi imbarcati

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Lo stesso argomento in dettaglio: Stormo aereo imbarcato.

Carrier Air Group 1941-1942

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Ruolo Modello Quantità imbarcata
Caccia Grumman F4F Wildcat 16
Bombardiere Douglas SBD Dauntless 32
Aerosilurante Douglas TBD Devastator 10

Carrier Air Group 1942-1945

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Ruolo Modello Quantità imbarcata
Caccia Grumman F6F Hellcat 32-39
Caccia-bombardiere F4U Corsair 34-35
Bombardiere Curtiss SB2C Helldiver 15
Aerosilurante Grumman TBF Avenger 15

Carrier Air Group, Light 1942-1945

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Ruolo Modello Quantità imbarcata
Caccia Grumman F6F Hellcat 24
Aerosilurante Grumman TBF Avenger 9

Carrier Air Group 1946-1955

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Ruolo Modello Quantità imbarcata
Caccia Grumman F8F Bearcat, dal 1951 McDonnell F2H Banshee 1 Squadron
Caccia F4U Corsair, dal 1952 Grumman F9F Panther 1 Squadron
Attacco Douglas AD-4 Skyraider 1 Squadron
Composito 1 Squadron
Utility Sikorsky HO3S-1, dal 1953 Piasecki HUP-2 1 Detachment

Carrier Air Group 1956-1962

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Ruolo Modello Quantità imbarcata
Caccia McDonnell F2H Banshee, dal 1959 McDonnell F3H Demon 1 Squadron
Caccia North American FJ-3M Fury, dal 1959 Douglas F4D Skyray 1 Squadron
Attacco Douglas A-4 Skyhawk 2 Squadron
Attacco Douglas AD-6 Skyraider 1 Squadron
Attacco ognitempo Douglas AD-5N Skyraider 1 Squadron
Attacco pesante Douglas A-3 Skywarrior 1 Detachment
Pre-allerta Douglas AD-5W Skyraider 1 Detachment
Ricognizione fotografica McDonnell F2H Banshee, dal 1959 VoughtF-8U-1P Crusader 1 Detachment
Utility Piasecki HUP-2 1 Detachment

Carrier Air Wing 1963-1969

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Ruolo Modello Quantità imbarcata
Caccia McDonnell Douglas F-4 Phantom II 1 Squadron
Caccia Vought F-8 Crusader 1 Squadron
Attacco Douglas A-4 Skyhawk 2 Squadron
Attacco Douglas A-1 Skyraider 1 Squadron
Attacco pesante Douglas A-3 Skywarrior 1 Detachment
Pre-allerta Grumman E-1 Tracer 1 Detachment
Ricognizione Vought RF-8 Crusader 1 Detachment
Guerra elettronica Douglas EA-3B Skywarrior 1 Detachment
Utility Kaman SH-2 Seasprite 1 Detachment

Carrier Air Wing 1970-1974

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Ruolo Modello Quantità imbarcata
Caccia McDonnell Douglas F-4 Phantom II 2 Squadron
Attacco Vought A-7 Corsair II 2 Squadron
Attacco Grumman A-6 Intruder 1 Squadron
Ricognizione e Attacco pesante North American A-5 Vigilante 1 Squadron
Pre-allerta Grumman E-2 Hawkeye 1 Squadron
Guerra elettronica Douglas EA-3B Skywarrior 1 Squadron
Utility Kaman SH-2 Seasprite 1 Detachment

Carrier Air Wing 1975-1987

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Ruolo Modello Quantità imbarcata
Caccia Grumman F-14 Tomcat 2 Squadron
Attacco Vought A-7 Corsair II 2 Squadron
Attacco Grumman A-6 Intruder 1 Squadron
Ricognizione e Attacco pesante North American A-5 Vigilante (fino al 1976) 1 Squadron
Pre-allerta Grumman E-2 Hawkeye 1 Squadron
Guerra elettronica Grumman EA-6B Prowler 1 Squadron
Anti-Sommergibile Lockheed S-3 Viking 1 Squadron
Utility Sikorsky SH-3D 1 Squadron

Carrier Air Wing 1988-2004

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Ruolo Modello Quantità imbarcata
Caccia Grumman F-14 Tomcat 2 Squadron (1 Squadron dal 1993)
Attacco McDonnell Douglas F/A-18C/D Hornet 2 Squadron (3 Squadron dal 1993, di cui uno dei Marines)
Attacco Grumman A-6 Intruder 1 Squadron
Pre-allerta Grumman E-2 Hawkeye 1 Squadron
Guerra elettronica Grumman EA-6B Prowler 1 Squadron
Anti-Sommergibile Lockheed S-3 Viking 1 Squadron
Utility Sikorsky SH-3D (fino al 1994) 1 Squadron
Utility Sikorsky SH-60 (dal 1994) 1 Squadron

Carrier Air Wing 2005-oggi

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Ruolo Modello Quantità imbarcata
Attacco McDonnell Douglas F/A-18E Super Hornet 2 Squadron (in alcuni stormi uno squadron è rimpiazzato da un'unità dei marines equipaggiata con F/A-18C o F-35C)
Attacco McDonnell Douglas F/A-18F Super Hornet 2 Squadron
Pre-allerta Grumman E-2 Hawkeye 1 Squadron
Guerra elettronica Grumman EA-6B Prowler (fino al 2012) 1 Squadron
Guerra elettronica McDonnell Douglas EA-18G Growler (dal 2012) 1 Squadron
Anti-sommergibile Sikorsky HH-60H/SH-60F 1 Squadron
Utility Sikorsky SH-60B 1 Detachment fino al 2012 poi 1 Squadron
COD Grumman C-2 Greyhound (dal 2022 in corso di sostituzione con il Bell Boeing CV-22 Osprey) 1 Detachment

Organizzazione

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  • Commander Naval Air Forces (COMNAVAIRFOR) - è il comandante di tutte le forze aeree dell'U.S. Navy. Il comando ha sede a Coronado, in California.[3]
  • Naval Air Systems Command (NAVAIR) - fornisce supporto materiale per sistemi aerei e di armi aeree. NAVAIR è stata fondata nel 1966 sostituendo il Bureau of Naval Weapons, e ha sede a Patuxent River, nel Maryland.
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Un F-14 Tomcat decolla da una portaerei

Le basi aeree della U.S. Navy sono denominate Naval Air Station, e sono 16, di cui tre all'estero.

Negli Usa

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Queste alcune:

All'estero

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Non attive
Due pilote dell'U.S. Navy nel 1987

Personale

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U. S. naval aviator

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Un U. S. naval aviator è un ufficiale o sottufficiale incaricato, che è qualificato come pilota nella U.S. Navy, U.S. Marine Corps o United States Coast Guard. La maggior parte degli aviatori della U.S. Naval Aviation sono ufficiali che possono beneficiare di comando in mare; tuttavia, un piccolo numero di ufficiali specialisti di linea e marescialli capo specialisti di aviazione, sono anche addestrati come aviatori navali.

Addestramento

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L'addestramento è affidato al Naval Air Training Command. Quello dei piloti della marina militare statunitense avviene principalmente nelle basi aeree NAS Corpus Christi (Texas) e NAS Whiting Field (Florida).

La United States Navy Fighter Weapons School, comunemente chiamata Top Gun, è invece la scuola di combattimento per piloti della Marina, con sede a Fallon in Nevada.

Aeromobili in uso

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Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.

Aeromobile Origine Tipo Versione
(denominazione locale) 		In servizio
(2023)[4] 		Note Immagine
Aerei da combattimento
McDonnell Douglas F/A-18 Super Hornet Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da caccia
caccia multiruolo
conversione operativa		 F/A-18E
F/A-18F		 421[4][5][6][7]
128[4][7]		 322 monoposto F/A-18E Block II e 286 biposto F/A-18F Block II consegnati fino al 17 aprile 2020.[8] Un F/A-18F è andato perso sul Mare delle Filippine a novembre 2018.[7] Un ulteriore F/A-18E è stato perso il 31 luglio 2018.[6] Un F/A-18E è andato perso il 20 ottobre 2020.[5] Ulteriori 17 F/A-18E/F Block III (5 monoposto e 12 biposto) ordinati il 19 marzo 2024.[9]
Lockheed Martin F-35 Lightning II Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti cacciabombardiere F-35C 45[4] 273 esemplari ordinati.[10]
Boeing E/A-18G Growler Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo per guerra elettronica E/A-18G 153[4][11][12][13]
Aerei per impieghi speciali
Northrop Grumman E-2 Hawkeye Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti Awacs imbarcato E-2C
E-2D		 83[4][14] 49 della nuova versione E-2D Advanced Hawkeye risultano ordinati all'aprile 2019.[15][16] Al febbraio 2022, risultano consegnati 51 E-2D.[14]
Boeing E-6 Mercury Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti Aeromobile per comando e controllo E-6B 16[4][17][18] 16 E-A consegnati a partire dal 1992, successivamente aggiornati allo standard E-6B dal 1997 al 2006.[17]
Lockheed EP-3 Arles II Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti ELINT
SIGINT		 EP-3E 9[4]
Gulfstream NC-37B Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aeromobile per telemetria NC-37B 1[19][20] 1 G550 modificato con le stesse carenature sulla cellula come l'omologo G550 CAEW israeliano, ordinato nel 2016 e consegnato a settembre 2018, destinato alla telemetria ed ai test di volo di missili e missili navali.[4][19][20][21]
Fairchild C-26 Metroliner Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da ricognizione C-26D 3[4]
Aerei da pattugliamento marittimo
Boeing P-8 Poseidon Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da pattugliamento marittimo P-8A 118[4][12][22][23][24][25] 109 ordinati e consegnati, ai quali si aggiungeranno ulteriori 9 aerei ordinati il 31 marzo 2021.[12][22]
Lockheed P-3 Orion Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da pattugliamento marittimo P-3C 8[4]
Aeromobili a pilotaggio remoto - UAV
Northrop Grumman MQ-4 Triton Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti UAV
SIGINT		 MQ-4C 3[26][27] 3 Triton in servizio con l'Air Test Evalutation Squadron Twenty, VX-20, di Patuxent, unità sperimentale per i test, ed altri 3 con il primo reparto operativo, ovvero il VUP-19 (Unmanned Patrol Squadron 19) della NAS Jacksonville, Florida.[26][27][28] Questi velivoli saranno aggiornati ed avranno anche capacità SIGINT a partire dal 2022.[26] Ulteriori 4 MQ-4C ordinati a dicembre 2019.[29]
Boeing MQ-25 Stingray Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti UAV imbarcato per rifornimento in volo MQ-25A 1[30] 4 ordinati, con una previsione di acquisto di 76 esemplari.[31][32][33][30] Ulteriori 3 MQ-25 (che porta a sette il numero degli esemplari totali) ordinati ad aprile 2020.[34][35] Il primo esemplare cosegnato il 21 febbraio 2024 ed utilizzato dalla Marina per portare a termine ulteriori test di resistenza a bordo.[30]
Aerei da trasporto e rifornimento in volo
Lockheed C-130 Hercules Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da trasporto
Rifornimento in volo		 KC-130T 11[4]
17[4][36]
Boeing C-40 Clipper Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da trasporto C-40A 17[4][36][37] 17 C-40A ricevuti tra il 2001 ed il 2019.[37]
Grumman C-2 Greyhound Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da trasporto imbarcato C-2A(R) 15[38][4][39] 17 C-2A in servizio dal 1966 al 1984, più ulteriori 39 C-2A(R) ordinati nel 1984 e ricevuti a partire dal 1985.[40]
Gulfstream C-37A Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da trasporto C-37A 1[41] 1 C-37A in servizio al maggio 2019.[41]
Gulfstream C-37B Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da trasporto C-37B 3[41] 3 C-37B in servizio al maggio 2019.[41]
Beechcraft C-12 Huron Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da trasporto UC-12M 13[4]
Fairchild C-26 Metroliner Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da ricognizione
conversione operativa		 C-26D
C-26A		 4[4]
1[4]
Aerei da addestramento
Northrop F-5 Tiger II Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da caccia
aereo da caccia biposto
conversione operativa		 F-5N
F-5N+
F-5F
F-5F+		 31[4][42] 31 tra F-5N e F-5F in servizio al settembre 2021.[43]
General Dynamics F-16 Fighting Falcon Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da caccia F-16A
F-16B
F-16C
F-16D		 22[4][42]
5[44][45]		 10 F-16A Block 15 e 4 F-16B Block 15 ex pakistani immagazzinati presso il 309° AMARG, ricevuti dalla fine del 2002.[42] Ulteriori 20 F-16C Block 32 e 6 F-16D Block 25 ex Air National Guard richiesti nel 2021, il primo dei quali è stato consegnato il 20 aprile 2022.[45]
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da caccia F-18A
F-18B
F-18C
F-18D		 43[4] Vengono utilizzati come aerei aggressor.
McDonnell Douglas-BAe T-45 Goshawk Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti
Regno Unito (bandiera) Regno Unito		 aereo da addestramento imbarcato T-45A
T-45C		 189[4][46][47][48][49][50][51] 221 T-45A/C ricevuti a partire dal 1991.[52] Un esemplare è andato perso (dopo i due persi a gennaio ed ottobre 2017) a maggio 2019, portando a 193 gli esemplari in servizio.[49] Uno degli 193 aerei in servizio è stato perso il 24 marzo 2021.[48] Un esemplare è stato perso ed uno danneggiato in una collisione a maggio 2021.[47] Un ulteriore esemplare è stato perso il 16 agosto 2022.[46]
Beechcraft T-6 Texan II Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da addestramento T-6A
T-6B
T-6C
AT-6E		 293[4][5]
2[53]		 Uno dei 294 esemplari in servizio al dicembre 2019 (un T-6B) è andato distrutto il 23 ottobre 2020.[5] 2 AT-6E ex USAF ricevuti a settembre 2023.[53]
Northrop T-38 Talon Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da addestramento T-38A 10[4]
Beechcraft T-34 Mentor Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da addestramento T-34C-1 15[4]
Beechcraft T-44 Pegasus Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da addestramento T-44C 56[4][54] I T-44A sono entrati in servizio a partire dal 1977.[55][54]
Textron T-54 Marlin II Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da addestramento T-54A 10[56][55] 10 B260 (che saranno denominati T-54A Multi Engine Training System- METS) ordinati il 25 gennaio 2023, con due opzioni da 27 velivoli ciascuna per ulteriori 54 velivoli totali.[57][4] Primi due esemplari consegnati il 17 e il 18 aprile 2024.[55]
Gulfstream C-38 Courier Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da addestramento C-38A 2[58][4] 2 C-38A Courier ex Air National Guard ricevuti nel 2015.[58]
de Havilland DHC-3 Otter Canada (bandiera) Canada aereo da addestramento NU-1B 1[4]
Boeing E-3 Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti aereo da addestramento E-3D 0 Un E-3D ex Royal Air Force è stato acquistato il 30 giugno 2021, per essere utilizzato come aereo da addestramento al volo per gli equipaggi destinati E-6B.[18]
Elicotteri
Sikorsky SH-60 Seahawk Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti elicottero da trasporto medio
elicottero ASW
SAR
elicottero per operazioni speciali		 S-70
SH-60
HH-60
HH-60
HH-60
MH-60		 458[4]
Sikorsky MH-53 Sea Dragon Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti elicottero imbarcato per contromisure mine MH-53E 28[4]
Bell Boeing V-22 Osprey Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti convertiplano da trasporto e collegamento CMV-22 27[4][59][60] 39 CMV-22B ordinati a giugno 2018 e destinati al ruolo COD (Carrier On-Board Delivery, i collegamenti con le portaeromobili) in sostituzione dei C-2 Greyhound.[60][61][62]
Bell TH-57 Sea Ranger Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti elicottero da addestramento TH-57B
TH-57C		 113[4][63]
Airbus Helicopters UH-72 Lakota Unione europea (bandiera) Unione europea elicottero da addestramento UH-72A 5[4]
Bell 206 Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti elicottero utility OH-58 3[4]
AgustaWestland TH-73 Thrasher Italia (bandiera) Italia elicottero da addestramento TH-73A 100[64][4][65][66][67] 32 TH-73A ordinati a gennaio 2020 con un contratto di 177 milioni di dollari, mentre il contratto totale vale 648 milioni per tutti i 130 velivoli previsti.[68][69][70][71][72][73] L'USN prevede che le consegne degli elicotteri abbiano inizio nel 2020 e proseguiranno per fino al 2024.[67][68][72][73] Un'opzione per ulteriori 36 esemplari è stata esercitata il 13 novembre 2020.[71][72][73] Il primo esemplare è stato consegnato il 10 giugno 2021 ed è divenuto operativo il 6 agosto dello stesso anno.[66][67][72] Ulteriori 36 esemplari (che portano il totale a 104) ordinati a dicembre 2021.[67][73] Il 24 dicembre 2022, con l'ordine di ulteriori 26 TH-73A, sarà completato il fabbisogno totale della US Navy di 130 elicotteri da addestramento.[74][75]

Aeromobili ritirati

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Note

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  1. ^ "NAVY ANNOUNCES NEW NAVAL AIR FORCES AND NAVSEA COMMANDERS", su navytimes.com. URL consultato il 21 marzo 2024.
  2. ^ Sherrod (1952), p.4-5.
  3. ^ Copia archiviata, su public.navy.mil. URL consultato il 29 settembre 2016 (archiviato dall'url originale il 21 settembre 2016).
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak (EN) World Air Force 2024 (PDF), su Flightglobal.com, p. 33. URL consultato il 27 dicembre 2023.
  5. ^ a b c d "CRASH MORTEL D’UN T-6B TEXAN II DE L’US NAVY EN ALABAMA"., su avionslegendaires.net, 23 ottobre 2020, URL consultato il 24 ottobre 2020.
  6. ^ a b "U.S. NAVY F/A-18E SUPER HORNET CRASHED IN CALIFORNIA", su defence-blog.com, 31 luglio 2019. URL consultato il 2 agosto 2019.
  7. ^ a b c "U.S. NAVY F/A-18 HORNET CRASHES INTO PHILIPPINE SEA", su defence-blog.com, 12 novembre 2018. URL consultato il 12 novembre 2018.
  8. ^ "F/A-18 SUPER HORNET BLOCK III: BOEING CONSEGNA I PRIMI 2 AEREI DOPO IL SERVICE LIFE MODIFICATION", su aviation-report.com, 29 giugno 2024, URL consultato il 28 giugno 2024.
  9. ^ "NAVY AWARDS BOEING $1.1 BILLION CONTRACT FOR 17 SUPER HORNETS", su defensedaily.com, 19 marzo 2024, URL consultato il 29 giugno 2024.
  10. ^ "Il Pentagono pianifica la produzione su larga scala (FRP, Full Rate Production) dell'F-35 Lightning II" - "Aeronautica & Difesa" N. 380 - 06/2018 pag. 21
  11. ^ "BOEING INDUCTS FIRST GROWLER FOR BLOCK 2 UPGRADES", su janes.com, 19 marzo 2021. URL consultato il 19 marzo 2021.
  12. ^ a b c "Boeing: il punto sui principali programmi" - "Rivista italiana difesa" N. 7 - 07/2019 pp. 46-53
  13. ^ "USN ISSUES RFI FOR GROWLER BLOCK 2 UPGRADE", su janes.com, 28 maggio 2019. URL consultato il 28 maggio 2019.
  14. ^ a b "Stati Uniti. L'US Navy riceve il 51° E-2D" - "Aeronautica & Difesa" N. 425 - 3/2022 pag. 78
  15. ^ "US NAVY CONTRACTS NORTHROP GRUMMAN TO BUILT MORE E-2Ds", su janes.com, 10 aprile 2019. URL consultato l'11 aprile 2019.
  16. ^ "Stati Uniti. 24 Advanced Hawkeye" - "Aeronautica & Difesa" N. 392 - 06/2019 pag. 79
  17. ^ a b "US NAVY SELECTS NORTHROP GRUMMAN TO MODERNISE E-6B FLEET", su key.aero, 9 marzo 2022. URL consultato il 9 marzo 2022.
  18. ^ a b "UK SELLS E-3D TO US NAVY AS ‘DOOMSDAY' TRAINER AIRCRAFT"., su janes.com, 1 luglio 2021, URL consultato il 2 luglio 2021.
  19. ^ a b "Un nuovo Gulfstream elettronico per l'US Navy" - "Aeronautica & Difesa" N. 391 - 05/2019 pag. 41
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Bibliografia

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Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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