| TANS Perù | |
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| Stato |  Perù
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| Fondazione | 1963 (operazioni iniziate nel novembre del 1999) a Iquitos |
| Fondata da | Fuerza Aérea del Perú |
| Chiusura | 2006 |
| Sede principale | Miraflores |
| Gruppo | Governo peruviano (100%) |
| Persone chiave | Fernando Levano Castillo (presidente) |
| Settore | Trasporto |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | TJ |
| Codice ICAO | ELV |
| Indicativo di chiamata | AEREOS SELVA |
| Hub | Aeroporto Internazionale Jorge Chávez |
| Flotta | 16 |
| Destinazioni | 11 |
| Voci di compagnie aeree presenti su Teknopedia | |
TANS Perú, acronimo di Transportes Aéreos Nacionales de Selva, era una compagnia aerea peruviana con sede a Lima. La compagnia aveva sede nel distretto di Miraflores nella capitale del paese. Interamente di proprietà statale, il vettore operò un servizio passeggeri e merci nazionali di linea dalla sua base principale all'aeroporto Internazionale Jorge Chávez.[1]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]TANS Perù (noto anche come Grupo Aéreo de Transporte 42) era stato fondato nel 1963 come braccio dell'aeronautica peruviana, con sede nella remota città di Iquitos, inaccessibile su strada, e incaricata di fornire voli di linea aerei, oltre a svolgere attività di ricerca, soccorso e cure mediche a chi ne aveva bisogno. Nel 1988 la sua flotta era composta da un misto di Pilatus PC-6 Porter e de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, operandoli principalmente come idrovolanti. Sebbene le sue missioni fossero principalmente civili, rimase parte dell'Air Force fino al 1999, ottenendo la certificazione civile nel novembre dello stesso anno.
A marzo 2000 la flotta comprendeva tre Boeing 737-200, sette de Havilland DHC-6 Twin Otter Serie 300, un Fokker F-28 Mk1000 e cinque HAMC Y-12-II; in questo momento erano aperte le rotte per Arequipa, Chiclayo, Cuzco, Iquitos, Juanjuí, Juliaca, Lima, Piura, Pucallpa, Rioja, Trujillo e Yurimaguas. Nel gennaio 2006 la licenza della compagnia aerea venne sospesa dal governo peruviano.[2]
Incidenti
[modifica | modifica wikitesto]Aviation Safety Network ha registrato almeno sei incidenti in cui è rimasto coinvolto un veicolo della compagnia aerea, di cui cinque mortali; il numero di vittime coinvolte in questi disastri ammonta a 105. Tutti gli eventi che la compagnia ha vissuto nel corso della sua storia hanno portato alla distruzione dell'aereo coinvolto. Di seguito è riportato l'elenco di questi eventi.[3]
- 27 agosto 1992 - Un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300, numero identificativo OB-1153. Il pilota tentò di far atterrare l'aereo sul fiume Algodón in seguito ad una perdita di potenza, ma colpì gli alberi in avvicinamento e si schiantò presso San Antonio del Estrecho, uccidendo 8 passeggeri su 21.[4]
- 21 ottobre 1992 - Un altro Twin Otter 300 (OB-1155) subì un guasto al motore mentre sorvolava il Lago Caballochoa. Morirono 8 delle 11 persone a bordo.[5]
- 14 maggio 1993 - OB-1499, un Harbin Yunshuji Y-12-II uscì di pista durante l'atterraggio all'Aeroporto Tenente Generale Gerardo Pérez Pinedo di Atalaya. Nessuna vittima.[6]
- 4 aprile 1995 - Un Y-12 (OB-1498) si schiantò durante la salita iniziale subito dopo il decollo dall'Aeroporto Internazionale FAP Coronel Francisco Secada Vignetta ad Iquitos. Tutti gli occupanti del velivolo (i piloti più un'altra persona a bordo) persero la vita.[7]
- 9 gennaio 2003 - Il Fokker F-28-1000 OB-1396, partito dall'Aeroporto Jorge Chávez con destinazione l'Aeroporto di Chachapoyas ed identificato come volo TANS Perù 222, si schianta nei pressi di Chachapoyas uccidendo tutti i 41 passeggeri ed i 5 membri dell'equipaggio.[8]
- 23 agosto 2005 - Un Boeing 737-200 operante il volo TANS Perù 204, partito da Lima e diretto ad Iquitos, si schiantò in una palude prima di riuscire ad atterrare all'aeroporto di Pucallpa per colpa di un errore del pilota. Su 98 occupanti (91 passeggeri e 7 membri dell'equipaggio) morirono in 40, compresi i piloti.[9]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) TANS Peru (Transportes Aereos Nacionales de la Selva) history from Americas, Peru, su Airline History. URL consultato il 29 gennaio 2021.
- ^ (EN) Peru Suspends operations of its National Airline | Caribbean News Digital, su web.archive.org, 5 aprile 2016. URL consultato il 29 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 5 aprile 2016).
- ^ (EN) Harro Ranter, Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > Peru > Transportes Aéreos Nacionales de la Selva - TANS, su aviation-safety.net. URL consultato il 29 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 OB-1153 San Antonio del Estrecho, su aviation-safety.net. URL consultato il 29 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 OB-1155 Lake Caballochoa, su aviation-safety.net. URL consultato il 29 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Harbin Yunshuji Y-12 II OB-1499/334 Atalaya, su aviation-safety.net. URL consultato il 29 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Harbin Yunshuji Y-12 II OB-1498/333 Iquitos Airport (IQT), su aviation-safety.net. URL consultato il 29 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 1000 OB-1396 Chachapoyas, su aviation-safety.net. URL consultato il 29 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 737-244 OB-1809-P Pucallpa-Cap. FAP David A. Abensur Rengifo Airport (PCL), su aviation-safety.net. URL consultato il 29 gennaio 2021.
Altri progetti
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