Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2016.

Gran Premio di Abu Dhabi 2016
956º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 21 di 21 del Campionato 2016
Data	27 novembre 2016
Nome ufficiale	VIII Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
Luogo	Circuito di Yas Marina
Percorso	5,554 km / 3,451 US mi Pista permanente
Distanza	55 giri, 305,355 km/ 189,739 US mi
Clima	Sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce Lewis Hamilton Sebastian Vettel Mercedes in 1'38"755 Ferrari in 1'43"729 (nel giro 43) Podio 1. Lewis Hamilton Mercedes 2. Nico Rosberg Mercedes 3. Sebastian Vettel Ferrari

Il Gran Premio di Abu Dhabi 2016 si è corso domenica 27 novembre 2016 sul circuito di Yas Marina, posto sull'isola omonima, ventunesima ed ultima prova della stagione 2016 del campionato mondiale di Formula 1. La gara è stata vinta dal britannico Lewis Hamilton su Mercedes, al suo cinquantatreesimo successo nel mondiale. Hamilton ha preceduto sul traguardo il suo compagno di squadra, il tedesco Nico Rosberg e l'altro tedesco Sebastian Vettel su Ferrari.

Con questi risultati Nico Rosberg si è aggiudicato il titolo di campione del mondo piloti di F1. Cinque giorni dopo, Rosberg ha annunciato il suo addio alle corse^[1]; oltre a lui, il Gran Premio ha rappresentato l'ultima gara in F1 anche per Esteban Gutiérrez e Felipe Nasr tra i piloti, e per la Manor e tra i team. Anche Jenson Button e Felipe Massa avevano annunciato, prima della gara, la loro intenzione di abbandonare la F1, ma sono poi rientrati nel campionato l'anno seguente.

La Sauber annuncia che il pilota svedese Marcus Ericsson rimarrà, quale pilota titolare, anche per la stagione 2017.^[2]

Il ministro malese del turismo e della cultura, Nazri Abdul Aziz, annuncia che il contratto con gli organizzatori del campionato di F1, per la tenuta del Gran Premio della Malesia, non sarà più rinnovato, al termine della sua naturale conclusione, nel 2018. La causa è l'eccessivo costo per l'organizzazione dell'evento, stante il numero sempre più basso di biglietti venduti.^[3] Viene invece confermata la tenuta del Gran Premio del Canada, per il 2017.^[4] Non si disputerà, invece, il Gran Premio di Germania, che potrebbe tornare nel 2018, mentre resta in dubbio quello del Brasile.^[5]

Il pilota inglese della McLaren, Jenson Button, annuncia il suo ritiro dalla F1. Button, che esordì in F1 nel 2000, è stato campione del mondo nella stagione 2009.^[6] Jenson rimarrà comunque nella scuderia di Woking nelle vesti di terzo pilota e "ambasciatore" del team e sarà utilizzabile nel caso di indisponibilità di uno dei due piloti titolari, che saranno Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne.^[7]

La Red Bull Racing prolunga il rapporto di sponsorizzazione con la TAG Heuer (che così ribattezza i motori Renault che spingono le vetture della casa austriaca) fino al termine della stagione 2018.^[8]

Nico Rosberg giunge all'ultima gara stagionale in testa al campionato mondiale, nella classifica riservata ai piloti, con un margine di 12 punti sul secondo, il suo compagno di scuderia e campione del mondo uscente, Lewis Hamilton. Entrambi i piloti si sono aggiudicati 9 gare, ma Rosberg è giunto 4 volte secondo, contro le 3 di Hamilton, mentre il britannico è giunto 4 volte terzo, contro le 2 del tedesco. Così come nel 2010 e nel 2014, è la gara di Abu Dhabi ad assegnare il titolo. Anche in quest'ultima edizione, furono il pilota tedesco e quello britannico a giocarsi il titolo.

Nico Rosberg vince il suo primo titolo se:

• giunge a podio;
• giunge quarto, oppure quinto o sesto e Hamilton non vince;
• giunge settimo o ottavo con Hamilton che non arriva meglio di terzo;
• giunge nono o decimo o peggio, con Hamilton che non arriva meglio di quarto.

Lewis Hamilton vince il suo quarto titolo se:

• vince con Rosberg fuori dal podio;
• giunge secondo e Rosberg che non arriva meglio di settimo;
• giunge terzo con Rosberg che non conclude meglio del nono posto.

Condizioni per ogni pilota di vincere il campionato

Pilota	Risultato (punti totali)		Punti massimi dei rivali (punti totali nel caso)
			Rosberg	Hamilton
Nico Rosberg	1º	392		-
	2º	385		-
	3º	382		-
	4º	379		2º (373)
	5º	377		2º (373)
	6º	375		2º (373)
	7º	373		3º (370)
	8º	371		3º (370)
	9º	369		4º (367)
	10º	368		4º (367)
	>10º	367		4º (367)
Lewis Hamilton	1º	380	4º (379)
	2º	373	7º (373)
	3º	370	9º (369)

Se Rosberg non ottenesse punti e Hamilton giungesse quarto, i due sarebbe a pari punti (367). In tal caso prevarrebbe Rosberg per il più alto numeri di secondi posti. Se Hamilton giungesse secondo, con Rosberg settimo, i due sarebbe ancora a pari punti (373). In questo caso Hamilton pareggerebbe il numero di secondi posti, ma vincerebbe il titolo per il più alto numero di terzi posti.^[9]

Lewis Hamilton si è già aggiudicato il Trofeo Pole FIA, attribuito al pilota che ottiene il più alto numero di pole position in stagione, mentre Nico Rosberg si è assicurato il DHL Fastest Lap Award, attribuito al pilota che ottiene il più alto numero di giri veloci.

La Mercedes si è invece già aggiudicata il titolo riservato ai costruttori per la terza volta consecutiva.

La Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, per questa gara porta le mescole soft, supersoft, e ultrasoft. Un set supplementare di queste gomme sarà attribuito ai piloti promossi nella Q3; andrà restituito al termine delle qualifiche.^[10]

La FIA conferma due zone nelle quali i piloti possono utilizzare il DRS: la prima è fissata sul lungo rettilineo posto tra le curve 7 e 8, con detection point stabilito alla curva 7. La seconda zona è fissata tra le curve 10 e 11, con punto di rilevamento del distacco fra piloti stabilito alla curva 9.^[11]

Per la prima volta nella storia del mondiale di Formula 1, il calendario prevede l'effettuazione del ventunesimo gran premio.

È l'ultimo Gran Premio per il pilota brasiliano Felipe Massa, che aveva annunciato il suo ritiro dalla F1 poche settimane prima. Massa, che in questa gara tocca le 250 presenze, ha colto 11 vittorie, 16 pole position, 15 giri veloci e 41 podi, sfiorando il titolo nella stagione 2008 per un punto.^[12] Successivamente, nel gennaio 2017, Felipe decide di rimanere nel campionato ancora come pilota della Williams, in sostituzione di Valtteri Bottas passato alla Mercedes.^[13]

Anche Jenson Button affronta il suo ultimo Gran Premio. Button ha corso 304 Gran Premi, con 15 vittorie, 8 pole position, 8 giri veloci e 50 podi. Jenson, per questa gara, ha deciso di indossare nuovamente il casco con la livrea gialla, identico a quello indossato nella stagione 2009, nella quale si laureò campione del mondo.^[14] L'inglese rientrerà poi l'anno successivo nel Gran Premio di Monaco per sostituire Fernando Alonso, impegnato alla 500 Miglia di Indianapolis.^[15]

Tom Kristensen, plurivincitore della 24 Ore di Le Mans è nominato commissario aggiunto, per la gara, da parte della FIA. Ha svolto, in passato, spesso tale funzione, l'ultima al Gran Premio di Monza.^[16]

Nelle prime prove libere del venerdì, il britannico Jordan King ha preso il posto di Esteban Ocon alla Manor, mentre Alfonso Celis Jr. quello di Nico Hülkenberg, alla Force India.^[14]

Lewis Hamilton è il pilota più rapido, nelle prime prove libere del venerdì. Il campione del mondo uscente è il solo pilota a scendere sotto il minuto e quarantatré secondi; ha distanziato di quasi quattro decimi il compagno di scuderia Nico Rosberg, e di poco più di quattro decimi Max Verstappen. Hamilton, che è anche stato autore di un testacoda, ha ottenuto il suo miglior rilevamento cronometrico utilizzando la mescola più dura, porta dalla Pirelli, ovvero le gomme soft. Anche la Red Bull Racing ha concentrato il suo lavoro su questo tipo di mescole, così come le Ferrari: sulla vettura di Sebastian Vettel è stato nuovamente provato il dispositivo denominato Halo. Ha riscontrato problemi all'ERS Jenson Button, mentre, a causa di una foratura, e all'impossibilità di rientrare ai box, Daniil Kvjat ha compiuto solo quattro giri.^[14]

Hamilton si è confermato quale pilota più veloce, anche nella seconda sessione del venerdì. In questa occasione l'inglese ha preceduto nuovamente il suo compagno di team, Nico Rosberg, mentre al terzo posto ha concluso il ferrarista Sebastian Vettel. In questo caso però il distacco patito da Rosberg è stato limitato a pochi millesimi, mentre Vettel ha chiuso a meno di tre decimi da Hamilton. Il tedesco della Ferrari, negli ultimi muniti della sessione, ha subito un guasto al cambio. In questa sessione tutti i piloti hanno iniziato a testare più frequentemente le gomme ultrasoft; ciò ha permesso di ridurre notevolmente il tempo sul giro. Daniil Kvjat ha subito un'altra foratura alla posteriore sinistra, probabilmente ancora dovuta allo sfregamento dei cestelli dei freni sullo pneumatico. La Scuderia Toro Rosso ha deciso così di fermare anche l'altro pilota, Carlos Sainz Jr..^[17]

La situazione di ribalta nella sessione del sabato. Le due Ferrari di Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen si portano al primo e terzo posto della graduatoria; nel mezzo fra le due si classifica Max Verstappen, mentre Hamilton è solo quarto. Le vetture italiane si sono dimostrate più competitive, pur con un asfalto più caldo, mentre l'olandese della Red Bull ha sfruttato gli ultimi istanti della sessione, con posta più gommata, per fare il suo tempo migliore. Le Mercedes hanno invece svolto un lavoro più incentrato sul passo di gara. In questa sessione i commissari tecnici della FIA hanno controllato le modifiche fatte dalla Scuderia Toro Rosso, al fine di evitare le forature, patite al venerdì.^[18]

Nella prima sessione del venerdì^[19] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'42"869		28
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'43"243	+0"374	31
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	1'43"297	+0"428	26

Nella seconda sessione del venerdì^[20] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'40"861		36
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'40"940	+0"079	38
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'41"130	+0"269	31

Nella sessione del sabato mattina^[21] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'40"775		16
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	1'40"912	+0"137	21
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'40"999	+0"224	14

Nella prima fase delle qualifiche Lewis Hamilton fa presto il tempo migliore, senza essere battuto da alcuno. Al secondo posto si pone Sebastian Vettel, mentre terzo è Max Verstappen; Nico Rosberg è solo quarto, staccato di oltre un secondo dal compagno di scuderia. Nella parte finale della sessione Jolyon Palmer entra tra i qualificati, mentre restano esclusi i due piloti della Sauber, i due della Toro Rosso, l'altro pilota della Renault Kevin Magnussen ed Esteban Ocon.

Hamilton, anche nella seconda sessione, si pone subito al comando della classifica. In questa fase Rosberg è però secondo, mentre terzo è Kimi Räikkönen. I piloti migliori rinunciano a cercare di abbassare ancora i loro tempi, nella fase finale della Q2. Sono eliminati Pascal Wehrlein, Jolyon Palmer, i due piloti della Haas, Jenson Button e Valtteri Bottas.

Anche nella fase decisiva il britannico è subito il più rapido, con Rosberg secondo, mentre Kimi Räikkönen è ancora terzo, davanti alle due Red Bull e a Vettel. Col secondo, e ultimo tentativo, le due Mercedes sono capace di migliorarsi ancora, ma Hamilton resta in pole position. Ricciardo è capace di scalare terzo, davanti al finlandese della Ferrari.^[22] Hamilton conquista la dodicesima pole position in stagione, la quarta consecutiva, la sessantunesima nel mondiale. Rosberg ottiene la dodicesima prima fila consecutiva. Per la Mercedes è la quindicesima partenza al palo, in fila. La scuderia tedesca conquista la ventesima pole position in una stessa stagione, nuovo record nella storia del mondiale.^[23]

Nella sessione di qualifica^[24] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'39"487	1'39"382	1'38"755	1
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1'40"511	1'39"490	1'39"058	2
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	1'41"002	1'40"429	1'39"589	3
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'40"338	1'39"629	1'39"604	4
5	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'40"341	1'40"034	1'39"661	5
6	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	1'40"424	1'39"903	1'39"818	6
7	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1'41"000	1'40"709	1'40"501	7
8	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1'40"864	1'40"743	1'40"519	8
9	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1'41"616	1'41"044	1'41"106	9
10	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1'41"157	1'40"858	1'41"213	10
11	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1'41"192	1'41"084	N.D.	11
12	22	Jenson Button	McLaren-Honda	1'41"158	1'41"272	N.D.	12
13	21	Esteban Gutiérrez	Haas-Ferrari	1'41"639	1'41"480	N.D.	13
14	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1'41"467	1'41"564	N.D.	14
15	30	Jolyon Palmer	Renault	1'41"775	1'41"820	N.D.	15
16	94	Pascal Wehrlein	Manor-Mercedes	1'41"886	1'41"995	N.D.	16
17	26	Daniil Kvjat	STR-Ferrari	1'42"003	N.D.	N.D.	17
18	20	Kevin Magnussen	Renault	1'42"142	N.D.	N.D.	18
19	12	Felipe Nasr	Sauber-Ferrari	1'42"247	N.D.	N.D.	19
20	31	Esteban Ocon	Manor-Mercedes	1'42"286	N.D.	N.D.	20
21	55	Carlos Sainz Jr.	STR-Ferrari	1'42"393	N.D.	N.D.	21
22	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1'42"637	N.D.	N.D.	22
Tempo limite 107%: 1'46"451

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Al via Lewis Hamilton mantiene il comando della gara, davanti al compagno di scuderia Nico Rosberg. Più dietro Max Verstappen va in testacoda, scalando all'ultimo posto della graduatoria. Dietro alle due Mercedes si pone Kimi Räikkönen, seguito da Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel.

La classifica resta immutata fino al giro 8, almeno per le prime posizioni, quando si portano alla prima sosta Hamilton, Räikkönen e Alonso. Un giro dopo è il turno per Rosberg e Vettel, mentre al decimo giro si ferma anche Ricciardo. Lewis Hamilton torna al comando della gara, davanti a Verstappen, che ha effettuato una poderosa rimonta, ma che non ha ancora effettuato il pit stop. Dietro al pilota della Red Bull Racing c'è Nico Rosberg, poi Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel. Ancora dietro vi sono le due Force India e Felipe Massa.

Al giro 13, dopo essere montato su un cordolo, Jenson Button si ritira dalla sua ultima gara, per il cedimento della sospensione anteriore destra. Al diciannovesimo giro Ricciardo tenta, senza successo, di passare Räikkönen, e viene così avvicinato anche da Vettel. Un giro dopo Rosberg ha la meglio su Verstappen, e conquista di nuovo il secondo posto. Ancora due giri e Verstappen effettua il cambio gomme: rientra in pista ottavo, alle spalle delle due Force India. Tre giri dopo si ferma, ma per la seconda volta, anche l'altro pilota della Red Bull, Ricciardo. Kimi Räikkönen attende ancora un giro, e rientra in pista dopo Ricciardo.

Verstappen, nel frattempo, ha passato Sergio Pérez. Il messicano è poi passato anche da Ricciardo. Tra il giro 28 e 29 vanno, per la seconda volta, al pit stop, le due Mercedes: rientrano in pista dietro a Vettel. Il tedesco della Scuderia Ferrari prosegue sino al giro 38: monta poi gomme supersoft. La classifica, dietro a Hamilton e Rosberg, vede le due Red Bull e le due Ferrari.

Al quarantunesimo giro Vettel passa Räikkönen, e scala quinto. Il tedesco, sfruttando le gomme nuove, passa, al giro 46, anche Ricciardo, e cinque giri dopo, anche Verstappen. Negli ultimi giri il capoclassifica Hamilton riduce volontariamente il ritmo, facendo avvicinare sia Rosberg ma anche gli inseguitori Vettel e Verstappen, nel tentativo di far perdere ulteriori posizioni e punti a Rosberg. La tattica del pilota britannico non ha effetto e Rosberg mantiene la posizione, e nonostante Lewis Hamilton riesce ad aggiudicarsi la gara, col secondo posto Nico Rosberg ottiene il suo primo titolo mondiale.^[25] Per la seconda volta, nella storia del mondiale, il figlio di un campione del mondo vince, a sua volta, il titolo. Il padre di Nico, Keke, vinse il titolo nel 1982; l'altra coppia padre-figlio è quella Graham-Damon Hill.

I risultati del Gran Premio^[26] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	55	1h38'04"013	1	25
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	55	+0"439	2	18
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	55	+0"843	5	15
4	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	55	+1"685	6	12
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	55	+5"315	3	10
6	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	55	+18"816	4	8
7	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	55	+50"114	7	6
8	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	55	+58"776	8	4
9	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	55	+59"436	10	2
10	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	55	+59"896	9	1
11	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	55	+1'16"777	14
12	21	Esteban Gutiérrez	Haas-Ferrari	55	+1'35"113	13
13	31	Esteban Ocon	Manor-Mercedes	54	+1 giro	20
14	94	Pascal Wehrlein	Manor-Mercedes	54	+1 giro	16
15	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	54	+1 giro	22
16	12	Felipe Nasr	Sauber-Ferrari	54	+1 giro	19
17	30	Jolyon Palmer	Renault	54	+1 giro[27]	15
Rit	55	Carlos Sainz Jr.	STR-Ferrari	41	Danni da incidente	21
Rit	26	Daniil Kvjat	STR-Ferrari	14	Cambio	17
Rit	22	Jenson Button	McLaren-Honda	12	Sospensione	12
Rit	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	6	Sospensione	11
Rit	20	Kevin Magnussen	Renault	5	Sospensione	18

Piloti

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Pos	Pilota	Punti
1	Nico Rosberg	385
2	Lewis Hamilton	380
3	Daniel Ricciardo	256
4	Sebastian Vettel	212
5	Max Verstappen	204
6	Kimi Räikkönen	186
7	Sergio Pérez	101
8	Valtteri Bottas	85
9	Nico Hülkenberg	72
10	Fernando Alonso	54
11	Felipe Massa	53
12	Carlos Sainz Jr.	46
13	Romain Grosjean	29
14	Daniil Kvjat	25
15	Jenson Button	21
16	Kevin Magnussen	7
17	Felipe Nasr	2
18	Jolyon Palmer	1
19	Pascal Wehrlein	1
20	Stoffel Vandoorne	1

Costruttori

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Pos	Costruttore	Punti
1	Mercedes	765
2	Red Bull-TAG Heuer	468
3	Ferrari	398
4	Force India-Mercedes	173
5	Williams-Mercedes	138
6	McLaren-Honda	76
7	Toro Rosso-Ferrari	63
8	Haas-Ferrari	29
9	Renault	8
10	Sauber-Ferrari	2
11	Manor-Mercedes	1

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