Construcciones Aeronáuticas

Construcciones Aeronáuticas S.A.; ora; EADS-CASA
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Stato	Spagna
Forma societaria	società per azioni
Fondazione	1923 a Siviglia
Fondata da	José Ortiz de Echagüe
Chiusura	1999 (confluita con EADS)
Sede principale	Madrid
Gruppo	Airbus Group
Settore	Aeronautico
Prodotti	aerei civili e militari; componenti aeronautiche ed aerospaziali
Dipendenti	circa 7.500
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2CASA 1.131 Jungmann, prodotto nel 1957.

La Construcciones Aeronáuticas, S.A., semplicemente nota anche come CASA, fu un'azienda aeronautica spagnola, che assunse la denominazione EADS-CASA nel 1999 in quanto consociata spagnola della EADS, attualmente Airbus.

Storia

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CASA

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La Construcciones Aeronáuticas S.A. venne fondata nel 1923 a Siviglia, in Spagna da José Ortiz de Echagüe.

1927 - viene realizzata la prima fabbrica specializzata in elettronica con sede a Cadice.
1930 - viene realizzato il primo velivolo di progettazione interamente aziendale, il CASA I.
1940 - viene iniziata la produzione su licenza del bombardiere tedesco Heinkel He 111.
1943 - Il governo spagnolo acquisisce il 33% dell'azienda.
1945 - viene realizzata una nuova fabbrica specializzata in ricerca aeronautica con sede a Madrid.
1957 - l'azienda stipula un contratto per la gestione della manutenzione e l'aggiornamento tecnico dei North American F-100 Super Sabre dell'USAF.
1972 - si associa alla Hispano Aviación e diventa membro del consorzio Airbus insieme ad imprese aeronautiche francesi, tedesche e britanniche.

EADS-CASA

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Dal 1999 la CASA è diventata parte della EADS, la European Aerospace Corporation, assieme alla francese Aérospatiale-Matra, ed alle tedesche Dornier-Werke GmbH e DASA. Da allora la branca spagnola della EADS ha assunto il nome di EADS-CASA.

L'attuale amministratore delegato della EADS-CASA è Carlos Suárez.

Attualmente l'EADS-CASA ha circa 7.500 dipendenti.

Military Transport Aircraft Division (MTAD)

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La MTAD è una sussidiaria della EADS-CASA con sede a Madrid, specializzata nella realizzazione di aerei da trasporto militare nella fascia dai 3.000 ai 9.000 kg. Oltre 700 sono i modelli C-212, C-235 e C-295 realizzati sono ad oggi.

Un altro dei velivoli prodotti dall'azienda è un Airbus A330-200 modificato come aerocisterna (Airbus A330 MRTT), offerto in una versione alla RAAF e successivamente alla RAF in un'altra versione tramite la compagnia AirTanker.