| Calsonic Kansei | |
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| Stato |  Giappone
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| Forma societaria | Kabushiki-gaisha |
| ISIN | JP3220400000 |
| Fondazione | 25 agosto 1938 |
| Chiusura | 2019 (fusione per incorporazione nella CK Holdings divenuta Marelli Holdings) |
| Sede principale | Kita-ku |
| Gruppo | KKR |
| Persone chiave | David Slump (Presidente e CEO) |
| Settore | Metalmeccanica |
| Prodotti |
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| Fatturato | 8,91 miliardi $ 918,7 miliardi ¥ (2013) |
| Utile netto | 242 milioni $ 25 miliardi ¥ (2013) |
| Dipendenti | 20 273 (31 marzo 2014) |
| Sito web | www.calsonickansei.co.jp/ |
Calsonic Kansei Corporation (カルソニックカンセイ株式会社?, Calsonic Kansei Kabushiki-gaisha) è stata una società giapponese che operava nel settore dei componenti per l'industria automobilistica. Il Gruppo è il risultato della fusione del 1999 tra Calsonic, specializzato in condizionatori e scambiatori di calore, e il produttore di strumenti di misura Kansei.
Nel gennaio 2005, Nissan ha aumentato la sua quota azionaria nel gruppo dal 27,6 al 41,7[1]. A novembre 2016, Nissan ha confermato l'intenzione di vendere la sua quota al fondo d'investimento statunitense Kohlberg Kravis Roberts, il quale in seguito ha acquisito il resto della società a febbraio 2017, passata alla sua controllata CK Holdings Co., Ltd..[2]
Nel 2019, le sue attività vengono integrate con quelle dell'italiana Magneti Marelli, che la CK Holdings aveva rilevato da Fiat Chrysler Automobiles per 6,2 miliardi di euro, per dare vita alla Marelli Holdings.[3][4]
Calsonic Kansei aveva 58 impianti produttivi sparsi tra Stati Uniti, Polonia, Corea del Sud, Messico, Romania, Thailandia, Regno Unito, Sudafrica, India, Italia, Spagna, Cina, Francia e Malaysia.
Settori e prodotti
[modifica | modifica wikitesto]Cruscotti ed interni
[modifica | modifica wikitesto]- Pannelli strumentazione
- Regolazione aria condizionata
- Strumenti
- Comandi
Sistemi di climatizzazione
[modifica | modifica wikitesto]- Climatizzatori
- Condensatori
- Compressori
Compressori
[modifica | modifica wikitesto]- Compressori a cilindrata variabile
- Compressori rotativi
Scambiatori di calore
[modifica | modifica wikitesto]- Radiatori
- Condensatori
- Ventole motore
- Sistemi di raffreddamento olio
- Evaporatori
Componenti elettronici
[modifica | modifica wikitesto]- Elettronica di bordo
- Moduli di controllo
- Navigatori
- Centraline Airbag
- Sistemi di rilevamento occupanti
- Accessi senza chiave
- Componenti di interfaccia uomo-macchina
- Elettronica di potenza
Sistemi di scarico
[modifica | modifica wikitesto]- Catalizzatori
- Silenziatori
- Sistemi di controllo emissioni
Sponsorizzazioni
[modifica | modifica wikitesto]Il 9 marzo 2016 Calsonic ha siglato una partnership pluriennale con la scuderia di Formula Uno McLaren[5]. Dal 2007, Calsonic è fornitore ufficiale della Scuderia Toro Rosso per i radiatori.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Nissan incrementa la sua quota in Calsonic Kansei.
- ^ (EN) KKR Completes Tender Offer for Calsonic Kansei, in Business Wire, 23 marzo 2017. URL consultato il 1º maggio 2021.
- ^ Perché Fca ha venduto Magneti Marelli ai giapponesi di Calsonic, in Il Sole 24 ORE. URL consultato il 23 ottobre 2018.
- ^ (EN) D. Szatkowski, How Calsonic and Marelli are being stitched together to create a Japanese-Italian megasupplier, in Automotove News Europe, 4 luglio 2019. URL consultato il 2 maggio 2021.
- ^ Un brillante futuro davsnti a McLaren Calsonic. URL consultato il 22 ottobre 2018 (archiviato dall'url originale il 13 ottobre 2016).
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Calsonic Kansei
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su calsonickansei.co.jp.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 258247902 · ISNI (EN) 0000 0004 0570 7814 · NDL (EN, JA) 01032083 |
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