| Aeronautica militare della Guinea Equatoriale Fuerza Aérea de Guinea Ecuatorial | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Attiva | 1979 – oggi |
| Nazione |  Guinea Equatoriale
|
| Servizio | aeronautica militare |
| Dimensione | 120 uomini |
| Parte di | |
| Forze armate della Guinea Equatoriale | |
| Simboli | |
| Coccarda | 
|
| Voci su forze aeree presenti su Teknopedia | |
L'Aeronautica militare della Guinea Equatoriale (in spagnolo Fuerza Aérea de Guinea Ecuatorial), è l'aeronautica della Guinea Equatoriale e parte integrante delle Forze armate della Guinea Equatoriale.
Aeromobili in uso
[modifica | modifica wikitesto]Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.
| Aeromobile | Origine | Tipo | Versione (denominazione locale) |
In servizio (2023)[1][2] |
Note | Immagine |
| Aerei da combattimento | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sukhoi Su-25 Frogfoot |  Russia
|
aereo da attacco al suolo conversione operativa |
Su-25K Su-25UBK |
2[3][1][2] 2[3][1][2] |
2 Su-25K e 2 Su-25UBK consegnati tra il 2007 e il 2009.[2][3] | |
| Aerei da pattugliamento marittimo | ||||||
| CASA C-295 |  Spagna
|
aereo da pattugliamento marittimo | C-295 MPA | 1[2] | 1 C-295 MPA ordinato nel 2016 ed in servizio al luglio 2021.[2][1][4] | |
| Aerei da trasporto | ||||||
| IlyushinIl-76 Candid | Russia
|
aereo da trasporto | Il-76TD | 1[1][5] | 1 Il-76TD precedentemente utilizzato dal Governo, poi passato all'aeronautica.[5] | |
| Let L 410 Turbolet |  Rep. Ceca
|
aereo da trasporto | L 410 | 2[1] | ||
| Boeing 737 |  Stati Uniti
|
aereo da trasporto VIP | B737-7FB (BBJ) | 1[2][6] | 1 B737-7FB (BBJ) consegnato nel 2003.[2][7] |  |
| Boeing 777 | Stati Uniti
|
aereo da trasporto VIP | B777-200LR | 1[6] | 1 esemplare consegnato nel 2017.[7] | .jpg) |
| CASA C-295 | Spagna
|
aereo da trasporto | C-295 | 1[2] | 1 C-295 ordinato nel 2016 ed in servizio al luglio 2021.[4] | |
| Cessna 337 Super Skymaster | Stati Uniti
|
aereo da collegamento | Ce 337 | 1[2] | 1 Cessna 337 Super Skymaster consegnato.[2] | |
| Embraer ERJ 145 |  Brasile
|
aereo da trasporto VIP | ERJ 145EP | 1[2] | 1 ERJ 145EP consegnato.[2] | |
| Antonov An-72 Coaler-C |  Ucraina
|
aereo da trasporto | An-72P | 2[3][2] | 2 An-72P consegnati, in organico al luglio 2021, ma probabilmente non operativi ed interessati da un programma di revisione.[2] |  |
| Dassault Falcon 900 | .svg){kind=small} Francia
|
aereo da trasporto VIP | Falcon 900B | 1[2] | 1 Falcon 900B consegnato.[2] | .jpg) |
| Aerei da addestramento | ||||||
| Aero L-39 Albatros | Rep. Ceca
|
aereo da addestramento | L-39C | 2[3][1][2] | 2 L-39C consegnati.[2] | |
| Elicotteri | ||||||
| Mil Mi-24 Hind | Russia
|
elicottero d'attacco | Mi-24V Mi-24P |
7[3][1][2] | 7 tra Mi-24V e Mi-24P ex ucraini consegnati.[2][3] | |
| Mil Mi-172 Hip | Russia
|
elicottero da trasporto VIP | Mi-172 | 4[3][2][8][9] | 2 Mi-172 consegnati nel 2006, più ulteriori 2 esemplari consegnati a novembre 2018, tutti in allestimento da trasporto VIP.[2][8][9] | |
| Mil Mi-26 Halo | Russia
|
elicottero da trasporto pesante | Mi-26 | 1[3][1][2] | 1 Mi-26 consegnato, in organico, non operativo, ma in fase di revisione.[2] | |
| Kamov Ka-29 Helix-C | Russia
|
elicottero utility | Ka-29 | 1[3][1][2] | 1 Ka-29 Helix-C consegnato dall'Ucraina nel 2009.[2] | |
| Agusta A.109 Hirundo |  Italia
|
elicottero utility | A.109A | 1[2] | 1 A.109A consegnato.[2] | |
| Harbin Z-9 Haitun |  Cina
|
elicottero d'attacco leggero | Z-9WE | 2[3][10][11] | 2 Z-9WE consegnati ad aprile 2024.[3][10][11] | |
| Enstrom TH-28 Guardian | Stati Uniti
|
elicottero da osservazione | TH-28 Guardian | 1[2] | 1 TH-28 consegnato.[2] | _1655.jpg_Cropped.png) |
Aeromobili ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d e f g h i j (EN) World Air Force 2024 (PDF), su Flightglobal.com, p. 18. URL consultato l'8 dicembre 2023.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af "Le forze aeree del mondo. Guinea Equatoriale" - "Aeronautica & Difesa" N. 417 - 07/2021 pag. 66
- ^ a b c d e f g h i j k l "EQUATORIAL GUINEA ACQUIRES Z-9WE HELICOPTERS FROM CHINA", su defenceweb.co.za, 18 aprile 2024, URL consultato il 22 aprile 2024.
- ^ a b "EQUATORIAL GUINEA ACQUIRES TWO AIRBUS C-295 AIRCRAFT", su defensenews.com, 9 febbraio 2016, URL consultato il 14 gennaio 2019.
- ^ a b "JUST A NICE PICTURE ...!", su scramble.nl, 16 dicembre 2022, URL consultato il 16 dicembre 2022.
- ^ a b (EN) Equatorial Guinea Government Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 21 giugno 2021.
- ^ a b (EN) 3C-EGE EQUATORIAL GUINEA GOVERNMENT BOEING 737-7FB(BBJ), su planespotters.net. URL consultato il 21 giugno 2021.
- ^ a b "RUSSIAN HELICOPTERS DELIVERS TWO MI-172 CHOPPERS TO EQUATORIAL GUINEA", su defenceworld.net, 7 novembre 2018, URL consultato il 14 gennaio 2019.
- ^ a b "Guinea Equatoriale. Due elicotteri Mi-172" - "Aeronautica & Difesa" N. 386 - 12/2018 pag. 76
- ^ a b "SI RAFFORZA LA PENETRAZIONE CINESE NEL MERCATO DELLA DIFESA AFRICANO", su analisidifesa.it, 19 aprile 2024, URL consultato il 22 aprile 2024.
- ^ a b "NEW CHINESE HELICOPTERS FOR EQUATORIAL GUINEA", su defensemirror.com, 25 aprile 2024, URL consultato il 25 aprile 2024.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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