Yamaha XT 550

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Yamaha XT 550
CostruttoreGiappone (bandiera) Yamaha Motor
TipoEnduro
Produzionedal 1982 al 1984
Sostituisce laYamaha XT 500
Sostituita daYamaha XT 600

La Yamaha XT 550[1][2] è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha Motor dal 1982 al 1984

Presentata a Iwata il 20 dicembre 1981[3], è stata prodotta per un periodo molto breve, dal 1982[4] al 1984 in un'unica serie, molto semplice esteticamente, la struttura è praticamente uguale al modello Yamaha XT 250 prima serie, come le sovrastrutture, ma con un serbatoio leggermente più squadrato, esattamente come il modello Yamaha XT 200 e Yamaha XT 400 che ne è la fotocopia.

A spingere la moto c'è un inedito motore monocilindrico frontemarcia dalla cilindrata totale di 558 cm³ (con l'alesaggio da 92 mm e la corsa da 84), a quattro tempi raffreddato ad aria, con distribuzione a catena a 4 valvole.

Questo modello presenta molte modifiche, riprese da tutti i modelli successivi, tra cui la testata con 4 valvole, cui viene associata a una coppia di carburatori[5] (sistema YDIS, ovvero Yamaha Dual Intake System): uno primario di tipo tradizionale, e un secondo a depressione che si aziona oltre 1/3 della corsa dell'acceleratore. Ciò crea una più lineare alimentazione ai bassi regimi e un passaggio migliore agli alti regimi. Innovativa è la sospensione posteriore, ora con monoammortizzatore di tipo De Carbon posizionato sotto il serbatoio, l'accensione elettronica con anticipo automatico a doppio captatore, e un sistema di sgancio rapido di tutta la fanaleria e strumentazione dell'avantreno per uso off-road.

A differenza della Yamaha XT 500, aveva l'accensione elettronica, una nuova testata, un contralbero di bilanciamento e un forcellone con un ammortizzatore centrale sotto il serbatoio come sulla Yamaha XT 250, nonché impianto elettrico a 12 V. Inoltre pesava circa 10 kg in meno.[6] Dalla Yamaha XT 500, riprendeva ancora i freni a tamburo.

Il motore dell'XT 550 fece poi da base alla Yamaha XT 600.

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Yamaha XT 550 - 1982
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2280 × 860 × 1180 mm
Altezze Sella: 860 mm - Minima da terra: 250 mm
Interasse: 1405 mm Massa a vuoto: 134 kg Serbatoio: 11,4 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 558 cm³ (Alesaggio 92 × Corsa 84 mm)
Distribuzione: SOHC Alimentazione: due carburatori TK da 26 mm: primario tradizionale, secondario a depressione (sistema YDIS)
Potenza: 38 CV (28 kW) a 6.500 giri/min Coppia: 4,5 kgm a 5.000 giri/min Rapporto di compressione: 8,5:1
Frizione: dischi multipli in bagno d'olio Cambio: 5 marce a pedale (sempre in presa)
Accensione elettronica Nippodenso con anticipo automatico elettronico
Trasmissione primaria a ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio monotrave a culla aperta
Sospensioni Anteriore: Forcella idropneumatica da 38 mm / Posteriore: Forcellone oscillante e monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni Anteriore: a tamburo Ø 150 mm / Posteriore: a tamburo Ø 150 mm
Pneumatici anteriore da 3.00-21"; posteriore da 4.60-18"
Fonte dei dati: Motociclismo 11/1982

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