U.N. Ro-Ro
| U.N. Ro-Ro | |
|---|---|
| Stato |  Turchia
|
| Fondazione | 1994 |
| Chiusura | 2018 |
| Gruppo | DFDS Seaways |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporti marittimi |
La U.N. Ro-Ro Işletmeleri A.Ş. è stata una compagnia di navigazione turca di trasporto per mezzo di traghetti merci.
Nel 1994 divenne una delle compagnie Ro-Ro più veloci del Mediterraneo. Dal 2001 al 2013 la compagnia si è espansa col costante arrivo nuovi Ro-Ro, sempre costruiti dal cantiere Flensburger Schiffbau-Gesellschaft fino ad arrivare a 12 navi nel 2013. Nell'aprile del 2018 la compagnia danese DFDS, acquista la compagnia turca per circa 950 milioni. Nell'operazione è compreso anche il terminal della Samer Seaports&Terminals all'interno del porto di Trieste.[1]
Flotta[2]
[modifica | modifica wikitesto]| Nome | Anno di costruzione | IMO | Lunghezza (m) | Capacità di carico (Semitrailer) |
Velocità in nodi | Bandiera | Metri lineari di carico | Situazione attuale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UND Akdeniz | 2000 | 9207998 | 193 | 160 | 21,5 |
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2700 | Acquistata a luglio 2005 da Norfolkline e rinominata Maersk Vlaardingen. Nel gennaio 2010 è stata acquistata da Cotunav e rinominata Amilcar |
| UND Karadeniz | 2000 | 9207998 | 193 | 160 | 21,5 |
|
2700 | Acquistata a novembre 2005 da Norfolkline e rinominata Maersk Voyager, a marzo 2010 da Cotunav e rinominata Elyssa |
| UND Ege | 2001 | 9215476 | 193 | 200 | 21,5 |
|
3214 | Oggi Gallipoli Seaways |
| UND Adriyatik | 2001 | 9215488 | 193 | 200 | 21,5 |
|
3214 | Distrutta in un incendio il 6 febbraio 2008 |
| UND Atilim | 2002 | 9242388 | 193 | 200 | 21,5 |
|
3214 | Oggi Cappadocia Seaways |
| UND Birlik | 2002 | 9242390 | 193 | 200 | 21,5 |
|
3214 | Oggi Olympos Seaways |
| Saffet Ulusoy | 2005 | 9293416 | 193 | 240 | 21,5 |
|
3735 | Oggi Assos Seaways |
| UN Marmara | 2005 | 9293428 | 193 | 240 | 21,5 |
|
3735 | Oggi Artemis Seaways |
| UN Pendik | 2005 | 9322425 | 193 | 240 | 21,5 |
|
3735 | Oggi Aspendos Seaways |
| UN Trieste | 2006 | 9322437 | 193 | 240 | 21,5 |
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3735 | Oggi Dardanelles Seaways |
| UN Akdeniz | 2008 | 9356737 | 223 (originariamente 193) | 300 (originariamente 240) | 21,5 |
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4605 (originariamente 3735) | Allungata a marzo 2017 e successivamente ribattezzata Zeugma Seaways |
| UN Karadeniz | 2008 | 9356749 | 223 (originariamente 193) | 300 (originariamente 240) | 21,5 |
|
4605 (originariamente 3735) | Allungata a settembre 2018 e successivamente ribattezzata Sumela Seaways |
| Cuneyt Solakoglu | 2009 | 9422122 | 223 (originariamente 193) | 300 (originariamente 240) | 21,5 |
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4605 (originariamente 3735) | Allungata nell'autunno del 2017 e successivamente ribattezzata Myra Seaways |
| Cemil Bayulgen | 2010 | 9422134 | 223 (originariamente 193) | 300 (originariamente 240) | 21,5 |
|
4605 (originariamente 3735) | Allungata a dicembre 2018 e successivamente ribattezzata Galata Seaways |
| UN Istanbul | 2013 | 9506277 | 208 | 280 | 21,5 |
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4094 | Oggi Pergamon Seaways |
Rotte
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ http://www.ship2shore.it/it/shipping/un-ro-ro-acquisita-da-dfds_67242.htm
- ^ http://www.unroro.com.tr/company-profile/en/665/fleet/48
- ^ (EN) Freight Tariffs for Pendik-Bari, su unroro.com.tr. URL consultato il 19 maggio 2017.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su U.N. Ro-Ro
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su unroro.com. URL consultato il 22 luglio 2014 (archiviato dall'url originale il 28 luglio 2014).
