Discussioni utente:Threecharlie/Archivio24

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Ogni giorno, in wikipedia, un troll si logga e sa che dovrà scrivere più veloce di un admin o verrà bloccato, ogni giorno in wikipedia un admin si logga e sa che dovrà scrivere più veloce di un troll o non verrà riconfermato. Ogni giorno, in wikipedia, non importa che tu sia un admin od un troll, l'importante è che inizi a scrivere in Ns0.

Ma voglio dire come si fa a dire che quella voce è uno stub!!!!! Naturalmente sto scherzando caro... volevo solo provare l'emozione di essere politically scorrect ;). Seriamente ti volevo però chiedere come mai hai ritenuto nn sufficienti le fonti: sempre per il motivo che sono unilaterali (immagino che il sito ufficiale dei CC sia abbastanza autorevole... (Nn sono concesse battute sui CC :) )) e manca la bibliografia o c'è altro? E poi lascia qlc anche a noi mica vorrai fare tutta WP aviazione da solo vero? Se no per forza che ci tocca fare voci senza fonti per riuscire a scrivere qlc. Saluti e a presto !!!--Conte sty scrivimi 10:18, 20 dic 2010 (CET)[rispondi]

Lungi da me richiedere "votazioni" più alte (fra l'altro per una voce di "servizio" che ho fatto solo per completare quella sul servizio aereo che avevo spostato), ero solo per chiedere conferma ad un caso pratico. Mi accorgo adesso che tutte e due le voci andrebbero spostate e messe con aereo ed elicooteri in minuscolo dico bene?--Conte sty scrivimi 11:16, 20 dic 2010 (CET) ma nn c'è un modo per firmarsi in automatico!?![rispondi]

Ciao Threecharlie, io mi attengo alle convenzioni prevalenti: le categorie "Aviazione nazionalità" stanno dentro le categorie "Trasporti in nazione". Non l'ho deciso io; se hai delle perplessità, ti consiglio di segnalarle al Progetto:Trasporti. Ciao, ary29 (msg) 11:55, 20 dic 2010 (CET)[rispondi]

È una cosa vecchia di anni, non so dove sia la pagina. Comunque, se guardi le categorie "Aviazione nazionalità", vedrai che la maggior parte sono dentro categorie "Trasporti in nazione". Tra l'altro, dando un'occhiata ad un paio delle categorie più vecchie (http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Categoria:Aviazione_tedesca&oldid=14649836 e http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Categoria:Aviazione_italiana&oldid=14685156), e ho scoperto che le hai create tu, e che sin dal primo edit le avevi messe dentro i trasporti ;-) Ciao, ary29 (msg) 15:00, 20 dic 2010 (CET)[rispondi]

Nella "Descrizione tecnica" (peraltro simile al RWD-14 Czapla) dici che l'osservatore era dotato di mitragliatrice brandeggiabile. Poco più avanti però risulta che "l'armamento consisteva in due mitragliatrici in caccia". Qual'è la versione giusta? Ciao, --franco3450 (msg) 17:42, 20 dic 2010 (CET)[rispondi]

General Aviation XFA. Anche più di quanto osassi sperare! Goodnight! ;-) --Leo P. (msg) 23:56, 20 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ma cosa vuoi andare a caccia di cosa... ho solo bisogno di dormire di più, di mangiare meno panettone, di bere meno spumante... insomma devo cambiare vita!!! Carrello triciclo posteriore tutta la vita. Meno male te ne sei accorto... Ci pensi come sarebbero piovuti certi falchetti a bacchettarmi: pepé-pepé-pepé... en.wiki... le linee guida... Roba da perdere lo status di utente affidabile! LOL & LOL!!! è comunque vero, devo bere meno! --Leo P. (msg) 08:56, 21 dic 2010 (CET)[rispondi]

Perché questo tono di disprezzo? Se le voci sono ordinate è bene! Io ho provato a utlizzare il template:compagnie aeree e voli ma ci sono dei problemi da sistemare. Sennò a me piace molto il template italiano :) --Wind of freedom (msg) 15:24, 21 dic 2010 (CET)[rispondi]

Copio e incollo ciò che ho scritto a EH101 (sarà in grassetto così non ti confondi con quello che scrivo a te :-) ) , che adesso incollerò anche sulla pagina del progetto. Perché ho notato un problema mentre lo applicavo.

|Nazione1=

|Compagnia1= |Voli1= |Nazione2= |Compagnia2 |Voli2= |...

e ti rivolgo due domande

Se uno deve aggiungere una nuova compagnia aerea, nell'ordine alfabetico, come fa? Bisogna rifare l'elenco da capo? P.S.: nel progetto dove lo devo scrivere? Grazie dell'aiuto, spero di ricambiare, anche se penso sia difficile :-) --Wind of freedom (msg) 15:55, 21 dic 2010 (CET)[rispondi]

Interessante domanda. Nel mondo aeronautico si usa kt comunemente (guarda qui la Boeing, una a caso). Sono andato alla voce en.wiki pensando di trovare conferma e ... sorpresa: en:Knot_(unit), kt non è così scontato. I nodi, infatti, sono usati anche dai marinai che a quando pare preferiscono kn. Alla ricerca di un parere ufficiale, il BIPM [1] qui, da un lato parla di kn, ma dall'altro si affretta a dire che abbreviazioni ufficiali non ne esistono. Mi sono fatto l'idea quindi, che entrambi kn e kt (e finanche kts), non siano sbagliati. Di solito si tende a utilizzare kn nel mondo navale e kt in quello aeronautico, ma nulla di più di questo. --EH¹⁰¹{posta} 14:29, 22 dic 2010 (CET)[rispondi]

L'ala di gabbiano, così come tante altre scelte progettuali aeronautiche, è frutto di complesse alchimie mirate a ottimizzare quanto si ha e fare in modo che i requisiti imposti dalla forze armate vengano rispettati. Tra i requisiti più difficili, ci sono quelli di ingombro massimo dettati delle marine militari per gli aerei imbarcati. Nel caso poi celebre dell'F4-U Corsair, in cui l'ala era addirittura a gabbiano rovesciato, anche il menca in Chance_Vought_F4U_Corsair#Descrizione_tecnica riesce a riportare una spiegazione decente della ragione, sarà perchè non ci mette del suo. In quel caso famoso, la somma di motore con grande elica, quindi carrello alto, quindi grande spazio da retratto nella ali, quindi grande apertura alare potenziale, quindi problemi in appontaggio sulle portaerei, portò a quella soluzione. Tutte le altre ali a gabbiano, hanno di massima alla base ragioni assolutamente simili. --EH¹⁰¹{posta} 14:43, 22 dic 2010 (CET)[rispondi]

Senti un po'... rileggendo lo sviluppo, mi pare che si parli troppo nei particolari del concorrente Grumman. Che ne pensi se nel sistemare gli ultimi dettagli lo sforbicio un po'? Cerco di finire gli altri aspetti, poi la prossima settimana riscrivo l'impiego operativo in versione nazionale. Poi vomito ed il prossimo che mi parla del Buffalo si becca una testata sul naso... ;-) --Leo P. (msg) 22:09, 22 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ma tanti auguri anche da me, e speriamo di avere sempre belle occasioni da festeggiare!!! Per marem, per caelum, per terram! --Pigr8 ...libertà é partecipazione! 15:19, 23 dic 2010 (CET)[rispondi]

Tantissimi auguri di Buon Natale e felice Anno Nuovo anche da parte mia! *<|:-D~
--Gnumarcoo 18:35, 23 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ma che dici, magari fossero solo questi i problemi su wiki! Ciao:-)--Burgundo^(posta) 14:25, 23 dic 2010 (CET)[rispondi]

Tra gli auguri ed il panettone, ecco che arriva il sottoscritto con il solito problema :-P Battute a parte, per la prima volta ho compilato il mitico monitoraviazione nella pagina di discussione del missilotto. E' saltato fuori un bel B. Però, essendo la prima volta che lo compilo, non vorrei essere stato troppo largo con i giudizi (anche perchè l'ho fatto io). Mi sembra che vada bene, sono contento di me stesso, mi è apparso Jimbo in una palla di luce che mi faceva i complimenti, ecc ecc, però una revisione esterna nel monitoraggio mi farebbe comodo (anche per sapere come regolarmi in seguito). Grazie per l'attenzione, e se non ci vediamo buon Natale! --Causa83 (msg) 14:58, 23 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ottimo, grazie per le dritte, vado a correggere ;-) A presto, buona giornata! --Causa83 (msg) 14:33, 24 dic 2010 (CET)[rispondi]

Al mio "datore di lavoro" preferito un augurio di ogni bene. --Cloj 15:22, 23 dic 2010 (CET)[rispondi]

Buone festività di fine anno a te ed ai tuoi cari, su Wiki e nella vita reale. --^Guido_mac ^{dillo con parole tue} 21:30, 23 dic 2010 (CET)[rispondi]

Buone feste e un sereno natale a te e a tutti i tuoi cari!!--Riottoso? 01:17, 24 dic 2010 (CET)[rispondi]

Auguri, e grazie degli aiuti in ques't anno ;) --Amendola90 (msg) 14:24, 24 dic 2010 (CET)[rispondi]

Auguri di buon natale --MarcoS31 (msg) 20:15, 24 dic 2010 (CET)[rispondi]

Eccolo: direttivo (at) wikimedia (punto) it. -- CristianCantoro - Cieli azzurri! (msg) 01:45, 24 dic 2010 (CET)[rispondi]

By --Anthos (msg) 16:15, 24 dic 2010 (CET)[rispondi]

Nell'incipit dici che si trattava di una caccia intercettore "ad ala alta". Dalla fotografia del modellino riportata nel template, non sembrerebbe però trattarsi di questo tipo di configurazione alare. --franco3450 (msg) 17:20, 25 dic 2010 (CET)[rispondi]

Dovrei aver messo a posto. --EH¹⁰¹{posta} 18:11, 25 dic 2010 (CET)[rispondi]

Vado, guardo e torno. --Cloj 09:36, 26 dic 2010 (CET)[rispondi]

Abbastanza facile. Si tratta della Guerra greco-turca (1919-1922), al termine della quale la moderna e laica Turchia è nata. Dalle ceneri dell'Impero ottomano, appunto. Ciao. --Cloj 09:39, 26 dic 2010 (CET)[rispondi]

Per me era facile perché quel lemma l'avevo tradotto io. Nessuna speciale bravura quindi. Ciao. --Cloj 11:58, 26 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ciao, per favore daresti un'occhiata a Quicksilver (ultraleggero)? Ciao--Burgundo^(posta) 15:33, 26 dic 2010 (CET)[rispondi]

La voce in inglese, alla quale la ho collegata, fa un altro nome che non so da cosa derivi. Comunque se è una voce generalista forse andrebbe inserito azienda visto che, a quanto capisco, esistono diversi modelli aperti e chiusi. Comunque sei tu lo specialista.;-)--Burgundo^(posta) 15:49, 26 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ti ringrazio senz'altro; non sono molto convinto della validità delle regole che prescrivono assenza di puntati dato che molti acronimi sono proprio puntati e quindi è una forzatura wikipediana. Comunque è sempre possibile cambiare in (Gruppo Aziende Italiane) ma non in GAI (azienda) pechè Non esiste un'azienda GAI. Se sei d'accordo lo faccio senz'altro.Saluti!--Anthos (msg) 17:04, 26 dic 2010 (CET)[rispondi]

Ho spostato a Gruppo Aziende Italiane, Toglimi un dubbio: debbo eliminare i puntati anche in Treno G.A.I. ?

Avevo scritto questo a EH101 "Ciao, ho bisogno di un grosso aiuto: ero nella pagina di discussione, ho risposto al tuo messaggio e mentre stavo salvando la risposta il computer s'è spento facendo quel che ha fatto. Sembra sia rotto, oggi stesso lo porto in assistenza. Ma la cosa più grave e che nella pagina di discussione sono andati persi una marea di dati, tant'è che ho cercato di ripristinarli ma ho creato ancora più scompiglio, perché questo computer è più piccolo e ha una memoria assai inferiore all'altro. Ciò che volevo dire è che è stato un incidente a creare ciò che è ora e non un atto di vandalismo. Come posso fare per rimediare? Grazie ;-)" Volevo che lo leggessi anche tu, grazie comunque per l'aiuto "indiretto" --Wind of freedom (msg) 11:48, 27 dic 2010 (CET)[rispondi]

Vedo quello che posso fare... (ho pochi minuti al giorno per stare qui) non so perché, ma le voci tecniche qui su it.wiki sono sempre molto carenti. Eppure, al limite basterebbe copiare da quelle inglesi. Il progetto ingegneria o fisica latita? --F l a n k e r (msg) 10:46, 28 dic 2010 (CET)[rispondi]

Dai un'occhiata, ho scritto l'incipit e ho dato una sistemata di massima.

Potresti trovare Aerodinamica oggi di Mario Venuti, è un libro interessante e sicuramente digeribilissimo (è un testo per il brevetto di pilota commerciale, credo). Pubblicazioni tecniche in italiano ne esistono poche perché nelle università usano le dispense dei professori. Dai un'occhiata su internet, potrebbero esserti utili, io ad esempio ho trovato queste, ma sono sicuro che c'é di meglio. A presto, F l a n k e r (msg) 19:18, 28 dic 2010 (CET)[rispondi]

Un solo dubbio: Canaro mi sembra faccia parte della Transpadana ferrarese e dunque ha una storia diversa da quella del Polesine di Rovigo... ti risulta? --Achillu (msg) 13:37, 28 dic 2010 (CET)[rispondi]

No no, esisteva davvero! Non era chiamata "Transpadana ferrarese", però esisteva. I suoi abitanti si chiamavano "padani" e infatti il Collettore padano polesano si chiama così per quel motivo, perché attraversa la "Padana" e il "Polesine" :) Le cartine a riguardo sono chiare e nella storia per esempio del comune di Giacciano con Baruchella dovrebbe essere scritto che è la fusione dei comuni di "Giacciano con Zelo" (ex ferrarese/pontifico) e "Baruchella" (ex Serenissima). Tutto vero :) Ho già fatto notare all'autore che questa cartina è sbagliata però non so trovare una fonte per fargliela correggere. --Achillu (msg) 12:57, 30 dic 2010 (CET)[rispondi]

Fatto Segnalazione ottima. --EH¹⁰¹{posta} 00:15, 31 dic 2010 (CET)[rispondi]

Sulla voce non ti so dare una mano e al momento sono occupato a sistemare i pasticci altrui, mi spiace. Ho comunque dato una risistemata alla categorizzazione su commons. -- Ciao, Moliva (msg) 21:43, 1 gen 2011 (CET)[rispondi]

OK --Circense34 Benvenuti nella mia cucina 14:07, 2 gen 2011 (CET)[rispondi]

Il modo migliore per risolvere il problema delle colonie o territori di oltremare è trovare una mappa alternativa e ne sto creando tantissime. Per tutti i Carabi, per esempio, si può usare la mappa "America centrale" che ho già sostituito.
In situazioni più ingarbugliate, basta scrivere {{GBR}} con le parentesi graffe e "salta" il sistema automatico di riconoscimento, mentre nel contempo continua ad apparire la bandierina. Se lo ritieni, posso implementare un parametro "alla inglese" e far si che se in "nomemappa", il campo ausiliario, appare "No", "no" o "n", la mappa automatica non appare. Che ne pensi ? --EH¹⁰¹{posta} 15:14, 2 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ciao, scusa non ho capito cosa vuoi sapere, mi spieghi meglio per favore? --Awd (msg) 17:17, 3 gen 2011 (CET)[rispondi]

Mi dispiace, non ho fatto neanche in tempo a vedere la voce. Tra l'altro pure il titolo era pure sgrammaticato. Comunque il canale esiste e la voce potrebbe essere scritta in futuro. --Awd (msg) 21:33, 3 gen 2011 (CET)[rispondi]

Vieni nella mia pagina utente o nella mia pagina discussione, sulla sinistra sotto gli "Strumenti" c'è la scritta "Invia email all'utente". :) Clicca con fiducia. --Achillu (msg) 19:27, 4 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ciao, volevo farti una domanda, è possibile cancellare la mia pagina utente? togliendo tutta la mia cronologia? Grazie mille --MarcoS31 (msg) 20:41, 5 gen 2011 (CET)[rispondi]

Grazie mille per l'aiuto, siccome ho inserito dei miei dati personali, ed se si entra nella cronologia si trovano lo stesso, era per quel motivo che mi interessava. --MarcoS31 (msg) 20:59, 5 gen 2011 (CET)[rispondi]

Grazie mille, ora contatterò un burocrate. --MarcoS31 (msg) 21:31, 5 gen 2011 (CET)[rispondi]

Grazie mille per i complimenti relativi alla pagina Legnago che sto tutt'ora aggiornando. Sto eseguendo questo lavoro per un'esame universitario e, di conseguenza, sto leggendo i vari manuali relativi alla formattazione del testo e delle sezioni. Essendo una newentry purtroppo non conosco tutti gli aspetti tecnici di Teknopedia e a tal riguardo ti volevo chiedere alcune informazioni riguardanti il testo che mi hai scritto: in particolare non so cosa sia l'IMHO. Per quanto riguarda le modifiche apportate, probabilmente sono state effettuate involontariamente dato che anch'io sono costretta a nagigare con un modem 56k!Purtroppo so cosa vuol dire navigare alla velocità di una tartaruga! :-(

Andando al succo del messaggio, cioè la mancanza di note, sono consapevole di questa mia mancanza alla quale pensavo di rimediare in seguito magari differenziando all'interno della sezione note la bibiliografia dalla sitografia (le informazioni storiche relative alla storia del pase le ho infatti rielaborate in seguito alla lettura sia di depliant della ProLoco locale, sia da alcuni siti internet). Devo leggere le rispettive sezioni soprattutto per inserire collegamenti ad altri siti Internet (ad es nella sezione dedicata al Teatro Salieri, oltre ad inserire una descrizione, pensavo di inserire un link al sito teatrosalieri.it per dare la possibilità a chi legge di approfondire la ricerca in maniera autonoma). Nel caso in cui non riuscissi a decifrare le pagine di aiuto, sarò costretta a chiedere a te dato che ti sei offerto come volontario! ;-)

--Rosablu87 (msg) 16:22, 6 gen 2011 (CET)[rispondi]

PS: grazie anche per aver inserito la voce di approfondimento sull'aeroporto... ma forse non sarebbe più opportuno nominarlo Aeroporto di Legnago-Vangadizza? Di primo acchito mi ha fatto pensare ad un grande aeroporto simile a quello di Verona-Villafranca mentre in questo caso si tratta di un piccolo aeroporto (ammetto comunque di non conoscere quale sia il suo traffico). Al limite posso provare ad inserire due righe specificando che non esistono rotte importanti prendendo informazioni proprio dal link che hai inserito tu. --Rosablu87 (msg) 16:33, 6 gen 2011 (CET)[rispondi]

Grazie ancora per tutte le info! :-) non preoccuparti che andrò a rispolverare gli appunti per il corretto inserimento delle note che avevo per la tesi di laurea! :-) Per il discorso aeroporto non posso far altro che fidarmi dato che leggendo le informazioni del tuo profilo mi sembra di capire che tra i due sei tu l'esperto in materia! :-) anzi, sono contenta di aver imparato una cosa nuova! :-) --Rosablu87 (msg) 17:23, 6 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ho visto la foto del campanile! :-) se riesco nei prox devo fare un giro a fare la foto anke a San Salvaro! :-) ho visto che ci sono dei link segnati come pagine esistenti.. li hai aggiunti tu perchè stai creando le pagine? --Rosablu87 (msg) 17:35, 6 gen 2011 (CET)[rispondi]

ho il pc che si blocca ed ho visto solo adesso il tuo messaggio... si, si! Il prof ci aveva spiegato anche il discorso foto! :-) Il problema è ke non abitando nei dintorni devo venire appositamente lì.. o meglio.. a Legna ci vengo di sera ma mettere foto notturne nn mi sembra il caso :D cmq la settimana prossima se riesco a completare la pag WP e scrivere la tesina mi impegno per fare anke un bel set fotografico! :-) --Rosablu87 (msg) 17:42, 6 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ciao! Ieri non sono più riuscita a rispondere a causa del pc che poveretto si è quasi fuso a forza di stare acceso (ero fusa anch'io dopo una giornata passata sulla tastiera cercando di rielaborare in maniera decente tutte le info su Legna! :D ). Per prima cosa: ho inserito le note all'articolo (devo controllare meglio, ma mi sembra che ci siano tutte).. potresti controllare se le ho inserite correttamente? Spero che siano comprensibili.. quella relativa alla sezione storia è un depliant abbastanza datato della ProLoco e l'ho inserita vicino alle parole "sviluppo storico" per far capire che la storia l'ho trovata principalmente lì.. per quanto riguarda i monumenti e luoghi di interesse ho inserito una nota unica nel titolo perchè altrimenti veniva fuori una lista infinita di Ibid per tutte le voci che ho scritto (mi sembrava il sito più completo dato che nel depliant che ho usato anche per la parte storica c'erano poche informazioni)... spero di aver rielaborato abbastanza il testo perchè certe informazioni tecniche (ad es qndo parlo di facciate ad ogiva e info varie sugli stili architettonici) facevo fatica a trovare modi diversi per dirle non essendo un'esperta in materia... la sezione economia, credo che vada bene dato che ho inserito varie note dove sottolineo dove ho trovato cosa...devo ancora controllare se si aprono i link, ma farò anche questa prova del nove! :-) altra cosa... non capisco come spostare le note nella sezione dedicata.. come ti dicevo ieri pensavo di fare una cosa del tipo sezione "note" e sottosezioni "bibliografia", e "sitografia".. sai darmi qualche dritta? Altrimenti rinonino la sezione "note" in "note bibliografiche e sitografiche". Altra cosa.. quando ho fatto la tesi i nomi degli autori li scrivevo in maiuscoletto.. esiste anche qui? poi il modo di citare era diverso.. ti porto un esmempio che avevo nella tesi : A. TULLY, An interview with Marjane Satrapi, www.bookslut.com, ottobre 2004 qui invece viene fuori il n° del link, poi nel testo aggiuntivo ho messo nome autore, nome articolo e, dove c'era, la data...

Passando ai messaggi di ieri a cui non ho risposto...io prima di salvare la pagina solitamente controllo che i wikilink che inserisco siano attivi perchè, come ti avevo detto all'inizio, questo è un lavoro che sto facendo per un esame.. quindi, dato che il professore controllerà il lavoro che svolgo, inserendo solo wikilink blu volevo far capire che ho fatto anche un lavoro di ricerca per verificare la correttezza dei rimandi che effettuo.. ciò nonostante apprezzo il tuo punto di vista :-)

No, non sono di Legnago ma comunque è una città che conosco abbastanza bene :-) questo lavoro è nato perchè il mese scorso, sempre per un esame, ho fatto un piano di marketing per un agriturismo di Vigo... qndi già all'epoca avevo cercato informazioni turistiche su Legnago e, vedendo che su WP non c'era più di tanto, ho pensato che sarebbe stato bello - anche in vista di un eventuale fururo flusso turistico - inserire le info che avevo trovato dando così lustro alla cittadina più grande della bassa :-) Io studio nell'ambito turistico ed adoro riscoprire quelle bellezze che purtroppo sono sottovalutate... viaggiando ho potuto notare che in altri paesi, basta una minima testimonianza storica per pubblicizzare turisticamente un villaggio sperso nel nulla (l'estate scorsa sono stata all'isola di Krk - Croazia - e nei depliant si trovava ovunque informazioni circa la Lapide di Baska: la prima testimonianza storica della scrittura croata... incuriosita ho convinto mio moroso ad andare in questa chiesetta dov'è conservata... e sono rimasta stupita dall'organizzazione turistica che gira attorno a questo piccolo frammento di storia che, se fosse in italia, sicuramente verrebbe abbandonato! Là, oltre al fatto ke si dovevano pagare uno sproposito di kune per entrare in chiesa, organizzavano vere e proprie visite guidate anche solo per un paio di persone spiegando la storia della lapide, della chiesetta e di alcune fondamenta romane lì vicine!!!) Nel mio paese ci saranno almeno 5 ville storiche (residenze estive dei vari signorotti di Verona) ma sono lasciate là a marcire!!!!! E' una vergogna! Ho avuto occasione tramite alcuni amici di parlare con una giuda turistica e questa mi ha detto di essere rimasta sorpresa dalla quantità di ville ad alto valore storico artistico ci siano in un paesino di circa mille anime sperso tra le coltivazioni di tabacco della bassa!!! In Croazia frecce marroni ovunque per indicare la più piccola e insignificante chiesetta... qui da noi c'è un patrimonio inestimabile e nessuno si dà da fare quantomeno per conservarlo!!!!! Robe da matti secondo me.. anzi.. IMHO! :D Cmq è vera la storia dei brasiliani.. ho lavorato come stagista nel mio comune ed era sommerso di richieste dal Brasile di persone che stavano cercando le loro origini... ho passato una settimana negli archivi a consultare i libroni dell'anagrafe risalenti al 1800 cercando di decifrare la scrittura e dare una risposta a qusti emigrati! :-)Esistono delle vere e proprie agenzie che hanno cm scopo cercare le origini degli emigrati! Tutti gli impiegati delle anagrafi penso ke se potessero bombarderebbero queste agenzie perchè mandano lettere in continuazione e per loro questa è vista come una perdita di tempo dato che, nel caso in cui si riscontri un legame di parentela, devono procedere con l'inserimento all'AIRE (anagrafe italiani residenti all'estero), inserirli nelle liste elettorali ecc per tutta la famiglia... qundi immagino che ci sia anke qlc1 ke torna a vedere i luoghi d'origine dei loro avi! :-) Porta pazienza, ma abituata a scrivere su Facebook mi viene spontaneo scrivere in maniera abbreviata trovandomi in un ambito informale! :-)--Rosablu87 (msg) 15:12, 7 gen 2011 (CET)[rispondi]

ti ho scritto un papiro sto giro! :D :D si, ho visto le tue modifiche.. avevo anke dato un occhio a quel template ma nn ci ho capito molto.. ho fatto fatica a capire cm funzionavano le altre note che c'erano su aiuto! :D più tardi controllo come hai fatto tu a farlo e se riesco, modifico anke le altre.. adesso vado avanti che oggi il teatro salieri mi attende! ;-) Appena finisco la sessione di esami, spero di riuscire ad ampliare anke la voce di Persepolis dato ke ci ho fato la tesi e qlcs so.. mi ricordo ke all'epoca i riassunti dei tomi erano fatti male e c'erano solo dei primi due tomi.. dovrò controllre! :-) poi se trovo il libro che parla del mio paese vedo se c'è qlcs da aggiungere anke se la pag Wiki non è fatta male, ci sn sempre nuove info da integrare! :-) mi metto all'opera.. a presto! :-) --Rosablu87 (msg) 15:40, 7 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ciao, grazie mille per i continui complimenti! :-) ho visto che hai aggiunto il link al portale del veneto...ben fatto! :-) si potrebbe aggiungere anche il link al portale di Provincia di Verona turismo magari nella pagina dedidcata alla pianura (www.tourism.verona.it/_vti_g1_pian.aspx?rpstry=2_)oppure potrebbe essere considerata pubblicità? --Rosablu87 (msg) 23:59, 7 gen 2011 (CET)[rispondi]

dov'è che ho usato uno stile pseudo pubblicitario o troppo entusiasta? non me ne sono accorta... :( avrò seguito troppo il suggerimento del mio prof di storia dell'arte che insisteva nell'aggettivare qndo si parla di qlcs! :D ho censurato tutti i nomi dei negozi nella parte economica dato che sarebbe stato impossibile citarli tutti.. l'unica azienda che ho citato è stata la Riello perchè Legnago è nata con lei... conosco molta gente da quelle zone.. e 3/4 di questi lavorano in Riello.. penso sia indiscutibile la sua importanza nella zona...personalmente non conosco altre aziende di questo calibro e che abbiano contribuito allo sviluppo economico in modo così rilevante..(ad es in un'altra città del nord - non ricordo quale - anche nei libri di storia si citava l'azienda Rossi che se non erro era nel settore tessile a testimonianza del boom economico post conflitti mondiali) ...poi ho citato l'ospedale ma è un'azienda pubblica che offre servizi ai cittadini e anke lì nn mi sembra di aver fatto pubblicità ma solo un elenco dei reparti esitenti... poi boh.. accetto suggerimenti per eventuali parti da correggere! :-) o forse ti riferisci alle strutture sportive? quelle le ho trovate nel sito del comune -se nn ricordo male- ed avendole citate tutte non c'è nessuno che verrebbe in qualche modo penalizzato... ps a me piacerebbe l'occhiello sulla Via Lattea! :P :P :P scherzo! :D

PostPostScriptum: in WP le parole in inglese devono essere scritte in corsivo (o tondo che dir si volgia.. praticamente così?) Le note le sistemerò ed integrerò domani perchè ora sono fusa... :-)

eh, eh.. da qua si capisce che sono donna! :D :D :D lo shopping prima di tutto soprattutto adesso con i saldi! :D :D :D sistemerò anche questa, grazie! :-) ho già fatto anke altre modifiche ad alcuni aggettivi che in effetti descrivevano il paesaggio in maniera un po' idilliaca e fiabesca... a mente fresca cercherò se è rimasto dell'altro! :-) Grazie ancora e buonanotte!

ooooops! ho sempre dimenticato la firma... vedo che comunque hai capito che ero sempre io! ;-) --Rosablu87 (msg) 01:24, 8 gen 2011 (CET)[rispondi]

Nel libro Legnago Musei ho trovato una bella mappa che rappresenta Legnago e Porto ai tempi del Quadrilatero con la cinta muraria... tu che sei un esperto wikipediano... esiste un modo per inserire legalmente quest'immagine oppure c'è un iter burocratico lungo e complicato da fare? (leggevo in qualche sezione che c'era da scrivere a qualcuno per pubblicare qualcosa di già pubblicato ma non so se si riferisca ad opere dello stesso autore o una concessione di copyright da parte di terzi..)Thnks! :-) --Rosablu87 (msg) 12:21, 8 gen 2011 (CET)[rispondi]

Grazie ancora una volta per le dritte che mi hai dato! :-) ora della fine lascio perdere perchè sarebbe una scansione da un libro stampato in luglio 2010.. qndi sarei un pelo illegale! :D anche andassi al Fioroni non credo che mi farebbero fare la foto della mappa x' dato che è antica con il flash in genere questi documenti si rovinano e non ho certo le attrezzature professionali di un fotografo... :(

Se questa settimana smette di piovere e riesco ad andare a fare le foto, seguirò anche il tuo suggerimento di andare al Fioroni per la mappa! :-) --Rosablu87 (msg) 17:48, 10 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ciao 3C! Non ho capito bene il discorso del template di traduzione, hai una voce di esempio da citarmi? Veniamo alla firma sul "tradotto da": devo metterla fuori dal template o c'è uno spazio apposta? (direi la prima, vero?) --Leo P. (msg) 09:53, 9 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ok! Ricevuto, forte e chiaro. Per cui guarderò tutte le voci che compariranno nella lista, senza farmi ingannare dalla pagina discussione già presente. :-D --Leo P. (msg) 14:17, 9 gen 2011 (CET)[rispondi]

Prova a vedere se gira bene come ho completato la traduzione di Avro. Un po' di termini economici noti, un po' di fantasia interpretativa grazie alla disambigua en:RFC. ;-) --Leo P. (msg) 14:52, 9 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ho visto che nel Tallmantz Phoenix P-1 hai introdotto il nuovo link a Bordo d'uscita. Il link rosso è fatto appositamente perchè intendi creare la voce specifica, separandola dall'esistente Bordo di uscita ? Ciao, --franco3450 (msg) 12:07, 10 gen 2011 (CET)[rispondi]

Da una rapida indagine su Google, mi sembra che bordo d'uscita e bordo d'attacco siano più frequenti, ma non codificati.

Per quanto riguarda Wiki, credo che convenga mantenere il redirect attuale e magari sviluppare ulteriormente la sezione già esistente. Ciao, --franco3450 (msg) 13:33, 10 gen 2011 (CET)[rispondi]

ARGH! mi sono appena accorta che hai fatto la valutazione su Legnago qndo la pagina era ancora da finire.. nn potevi aspettare un giorno?!?! :P :P :P a parte gli scherzi.. grazie per i bei voti! :-) come prima esperienza su Teknopedia non è male! :-) le note ora ci sono tutte (ho ultimato il lavoro ieri) ed ho utilizzato il template che mi avevi suggerito! :-) ho visto che hai messo lo zampino anche sulla pagina Maria Fioroni; anche lì grazie per aver dato una sistemata! :-) posso chiederti dove trovare informazioni circa il dubbio di enciclopedicità che è stato espresso? ho provato aleggere le voci a cui rimanda il template ma non ho trovato quello che mi interessa.. ho chiesto all'altro tuo collega wikipediano ma probabilmente è o ccupato ed ha difficoltà a rispondere.. la voce verrà cancellata? se si, dopo quanto tempo? da chi? vorrei capire un po' come funziona l'iter...

come al solito ho dimenticato la firma.. ;-) --Rosablu87 (msg) 12:15, 11 gen 2011 (CET)[rispondi]

Hai corretto le citazioni anche nella mia pagina profilo.... qua mi sento spiata! :D :D :D adesso cambio lingua sennò sembro ripetitiva: Thanks! ;-) --Rosablu87 (msg) 12:21, 11 gen 2011 (CET)[rispondi]

l'utente in questione mi ha spiegato che ha sollevato il dubbio proprio perchè il personaggio è locale con una rilevanza meramente locale e quindi non ho nulla da dire in merito non essendo una cultrice della materia.. l'unica cosa che ho appreso leggendo il libro citato in bibliografia è che ha avuto dei premi a livello nazionale ma non so se questo possa essere considerato sufficiente. Al momento lascio la voce così com'è (credo che bene o male tutti siamo orgogliosi del nostro territorio, quindi ovvio che ci tengo che un personaggio locale abbia visibilità anche se personalmente non ho alcun tipo di tornaconto) e provo a vedere se qualche utente lascia qualche messaggio nella discussione o propone la cancellazione... se vedo che, invece, nessuno muove altre obiezioni, mi rivolgerò a qualche amministratore affinchè la voce sia giudicata imparzialmente. Grazie ancora una volta per tutte le spiegazioni! :-) --Rosablu87 (msg) 23:08, 11 gen 2011 (CET)[rispondi]

ho appena letto la discussione ed ho visto che hai scritto le stesse cose che ho scritt io qui! :-) :D --Rosablu87 (msg) 23:11, 11 gen 2011 (CET)[rispondi]

anche tu sei una persona veramente interessante! :-) si, vede che ci tieni a ciò che fai ed in particolare a ciò che leggi. Ti diro... sono convinta che non serva una laurea per decretare l'intelligenza di una persona... anzi apprezzo di più quelle persone che, nel loro piccolo, si tengono informate per pura curiosità! Mi ricordo che non molto tempo fa a "Chi vuole essere milionario" c'era una concorrente che aveva solamente la terza media eppure era arrivata molto in alto, dimostrando di essere più colta di ingegnieri o avvocati! Poi, che il gioco sia pilotato o altro è un'altra questione... ma sono convinta che le persone così esistono realmente. E' la curiosità a rendere l'uomo grande... istruito anche senza ricevere un'istruzione di tipo ufficiale! non so se mi spiego... Quando mi connetto a WP mi diverto sempre a leggere "lo sapevi che..." nella home.. sono piccole curiosità che ti fanno imparare una cosa nuova al giorno! :-) Non conoscendoti non so quale sia il tuo caso specifico - e non mi interessa saperlo dato che si entra nella privacy - ma apprezzo molto il tuo modo di fare! Spero di riuscire a dedicare più tempo anch'io alle letture.. purtroppo da quando ho iniziato l'università gli unici libri che riesco a leggere sono quelli su cui devo dare gli esami... ma un tempo mi piaceva leggere saggi, guardare film tratti da storie vere, film che parlano di temi poco noti (ad esempio mi ricordo un film in lingua araba che ho visto anni fa circa il matrimonio di una ragazza islamica con un giornalista che non conosceva.. tra l'altro per effettuare il matrimonio bisognava attraversare i confini di stato e c'era una guerra di mezzo - con relative difficoltà annesse-... sarà poco, sarà niente, ma è comunque una pillola su una società ed una cultura diversa dalla nostra!) --Rosablu87 (msg) 00:02, 12 gen 2011 (CET)[rispondi]

Grazie per i fix, specie quello relativo al sincronizzatore, non avevo in testa il termine preciso. A breve fixo la storia del Nieuport Bebé.--Nandoscala (msg) 15:27, 13 gen 2011 (CET)[rispondi]

Non ho tempo di guardare tutta la voce, ma la parte sui 16 stormi mi sembra plausibile, dato che si parla di un piano di Goring per istituire da zero una forza aerea. Se il Bf 110 e il Me 210 erano caccia multiruolo meglio per noi. Una cosa: metticela una traduzione di fianco ai nomi tedeschi, anche se fatta male: Versuchsstaffel significa più o meno "squadriglia per test"... sennò il lettore non sa proprio che pesci prendere ;) --Bonty - tell me! 18:12, 13 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ho ben presente cosa intendi... ;-) Ho provato a dare uno sguardo veloce e spero di aver migliorato un po' la situazione. Procedi pure (magari metti il WIP|open, così si capisce che ci stai mettendo mano), se serve una revisione del senso complessivo, sai che son qua. Col tedesco non sono granché amico ma direi che il Versuchsstaffel corrisponde al nostro reparto sperimentale di volo. Auf wiedersehen... :-D --Leo P. (msg) 21:58, 13 gen 2011 (CET)[rispondi]

ping. --LoStrangolatore dimmi 05:18, 14 gen 2011 (CET)[rispondi]

Grazie per aver sistemato il template. Dopo l'avviso di Leo P. avevo provato a dargli un'aggiustata, ma era necessario l'intervento di un professionista ;-) terrò presente per il futuro. cia cia--Nubifer (msg) 09:56, 14 gen 2011 (CET)[rispondi]

Oh, finalmente delle dritte mirate! Ieri avevo passato una mezz'ora buona solo per cercare una fonte attendibile da cui estrapolare qualche informazione aggiuntiva rispetto alla pagina inglese (e che, guardacaso, era già bella e pronta nella biblioteca virtuale ;-). Riguardo il copyright so bene che è vietato tradurre pari pari fonti riservate, e, tempo permettendo, cerco di integrare le pagine inglesi almeno con note e collegamenti alle fonti. Grazie ancora per i suggerimenti, sempre ben accetti--Nubifer (msg) 10:25, 14 gen 2011 (CET)[rispondi]

Tupolev Tu-80: completamente senza immagini. Ci metto il template che punta all'immagine en.wiki... Trovi nulla in giro, per il tuo allievo (...ehm...) più insolente?!?! :-P --Leo P. (msg) 10:36, 14 gen 2011 (CET)[rispondi]

Grande archeologo! Per il resto ok. Vediamo se è il caso di sollevare polveroni oppure (visto il modello) starcene buoni senza cercare freddo per il letto (come si dice dalle mie parti). Grazie in ogni caso! --Leo P. (msg) 10:53, 14 gen 2011 (CET)[rispondi]

A dire il vero non lo so.....mi sembra che a lezione non abbia mai detto di essere wikipediano... ma credo che probabilmente anche lui collabori con voi! :-) Adesso gli mando la tesina....... finger crossed!!!!! e dopo è meglio che vada a studiare............--Rosablu87 (msg) 11:13, 14 gen 2011 (CET)[rispondi]

Intanto grazie per i complimenti... non esagerare, comunque. Poi il bestione: veramente queste opere di archeologia riservano spesso sorprese appassionanti. Per quello che riguarda le possibilità... direi che tentar non nuoce, tanto più che il tizio ha messo la mail nella prima riga: se voleva fare il prezioso non la metteva neanche in fondo. O no? ;-) --Leo P. (msg) 21:33, 14 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ottimismo ragazzo: vai alle FAQ e vedi il punto XI: direi che potrebbero facilmente capire che a loro non fai altro che pubblicità. :-) --Leo P. (msg) 21:36, 14 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ciao, per quanto riguarda le foto contenute su MP34, ho caricato, prelevandola da en.wiki solo la foto dell'm/942 portoghese, le altre foto esistevano già in archivio. Comunque non ho mai caricato nulla in Commons, magari se hai tempo mi potresti spiegare come fare...

Ciao, Enzo.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Fog76 (discussioni · contributi) 17:26, 15 gen 2011 (CET) (CET).[rispondi]

Ma scusa eh, ci sono passato su quelle voci, le ho guardate e depovvizate, e ho inserito l'asterisco come mi hai detto tu... perché me le rimetti tra le voci da guardare? --Bonty - tell me! 12:24, 16 gen 2011 (CET)[rispondi]

ok, ok, no problem! --Bonty - tell me! 19:06, 16 gen 2011 (CET)[rispondi]

guarda se per te il Republic P-43 Lancer ora va bene... questa la versione precedente. Così mi regolo meglio su cosa fare. --Bonty - tell me! 19:18, 17 gen 2011 (CET)[rispondi]

ti prego di guardare ancora la voce dopo altre modifiche. Se c'è qualcosa che non va segnalamelo puntualmente perfavore. Ora mi leggo l'Me 210 e poi ti dico. --Bonty - tell me! 20:12, 17 gen 2011 (CET)[rispondi]

L'Me 210 è scritto bene e, secondo me, non presenta elementi POV. Solo si potrebbe fare con il materiale già esistente il paragrafo "tecnica". --Bonty - tell me! 20:26, 17 gen 2011 (CET)[rispondi]

si è vero, a volte si fa fatica a distinguere in due paragrafi. Se però credi di doverti ripetere, allora è meglio lasciare un unico paragrafo IMHO. --Bonty - tell me! 20:56, 17 gen 2011 (CET)[rispondi]

Scusa, mia dimenticanza, per tua conoscenza la scritta "ERAF" appare sulla fusoliera/carlinga di ogni aereo. Ciao! --Nickel Chromo (msg) 13:21, 16 gen 2011 (CET)[rispondi]

mhmhm beh diciamo che l'Eritrea si può considerare come la "fedelissima" dell'Italia... e l'italiano (a meno che non sia un religioso cattolico... osteggiati dalla politica islamista di Zenawi) non è affatto visto male anzi!!! semmai ci si ricorda dell'Italia come quella che ha costruito strade, ponti e ferrovie sotto il cui dominio godette di una certa libertà, visto che erano gli schiavi dell'Etiopia e che ad abolire la schiavitù furono gli italiani... mentre ora chi fugge dalla dittatura si attraversa mezza Africa a piedi per arrivare in Italia. Tutto cambiò poi con la fine della guerra e la fine del protettorato italiano, quando l'Etiopia si annesse l'Eritrea... la guerra di liberazione è durata oltre 30 anni... Sulle lingue dei coloni il motivo è presto detto... i grandi paesi africani sono un'invenzione geopolitica occidentale nelle quali convivono decine e in certi casi centinaia di etnie/tribù differenti, ognuno con la propria lingua, l'unico "collante" nazionale è la lingua dell'ex-occupante. --Nickel Chromo (msg) 14:38, 16 gen 2011 (CET)[rispondi]

Figurati ^_^ lungi da me voler dare "lezioncine" cmq l'Eritrea per i motivi sopra esposti (tribù/etnie lingue) non ha ancora una lingua ufficiale 0_o tuttavia l'italiano è abbastanza diffuso. --Nickel Chromo (msg) 17:28, 16 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ho dato per scontato l'uso del nostro comodissimo strumento "invia una mail all'utente" ;-) È stato un piacere conoscerti live :-) A presto! --LaPizia^{Petite peste} 09:22, 17 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ciao 3C. Oggi ho parlato con Leo P e ci siamo detti alcune cose, in primis abbiamo chiarito la questione su come lavorare in Progetto:Aviazione/NPOV. Io non sapevo che toccava fare un lavorone su ogni pagina, ma non c'era (e non c'è tutt'ora, provvedere perpiacere) scritto che bisognava farlo. Questione chiusa tutti felici e contenti, l'ho capita.
Passiamo al secondo punto della questione. Dato che non vi accontentate di lavori superficiali ma volete andare a fondo di ogni questione, Leo mi diceva che stavate confabulando circa il rimettere a posto le voci sui Reggiane. Ho pensato che potrebbe essere una buona occasione per ridare vita alla collaborazione del mese coinvolgendo più utenti possibile. Io ci sono, non tanto per la parte tecnica ma per l'impiego operativo.
Ultima cosa: per coinvolgere più utenti al progetto, elargite queste benedetti riconoscimenti! Non costano nulla ;)
Attendo risposte. --Bonty - tell me! 15:56, 18 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ciao Threecharlie, ho riscontrato un problema nella modifica del messaggio di presentazione del bar: Discussioni_portale:Fotografia. Vorrei modificare la presentazione con la fotografia della camera oscura, ma non me lo permette, anzi cliccando su "modifica" non vedo proprio il messaggio, ma parte direttamente dal messaggio successivo. Pensavo ad un altra pagina o a un messaggio standard. Beh magari fammi sapere... penso che tu ne sappia più di me... beh intanto ti ringrazio, buona serata --Brianza posta 20:47, 18 gen 2011 (CET)[rispondi]

Grazie mille, come al solito gentilissimo. Buona continuazione... --Brianza posta 21:44, 18 gen 2011 (CET)[rispondi]

...è meglio ricopiare e sotto e metterci il tmp, ciao! --Vito (msg) 21:21, 18 gen 2011 (CET)[rispondi]

... o meglio convertiplano, visto che uno solo è uscito dalla fase prototipo ed è operativo, cioè l'Osprey. La definizione del template per il tipo "aerogiri" non comprende il convertiplano, per il semplice motivo che i convertiplani fanno categoria a sè. Tenendo presente che tutti gli altri sono aeromobili sperimentali, tutto il problema resta per l'Osprey che francamente trovo riduttivo inserire tra gli elicotteri, ma a mio avviso è più assimilabile ad un "aereo militare", per quanto a decollo verticale. Lascerei pertanto la definizione attuale per la compilazione del template degli elicotteri, specificando ulteriormente semmai, che si tratta di elicotteri "di serie", perciò tutti gli "oggetti volanti identificati e non" non strettamente di serie, vanno nella capiente categoria degli aeromobili sperimentali, che può raccogliere tutte le diavolerie a decollo verticale che nei decenni si sono succedute. Quando oltre l'Osprey avremo in produzione il BA 609, magari varrà la pena di creare un template "convertiplani" più evoluto, ma ci vuole ancora del tempo temo. Ciao. --EH¹⁰¹{posta} 14:22, 19 gen 2011 (CET)[rispondi]

Sono completamente d'accordo a metà :-) Nel senso che l'incipit del J47 in effetti mi è uscito un po' troppo fuori standard, ma nel caso particolare, data la brevità della voce, non mi sentirei di andare oltre una sommaria descrizione delle "generalità" (una sola frase, come da linee guida) e mettere le altre informazioni nelle sezioni dedicate (storia, sviluppo, tecnica etc.). Ora gli vado a dare un'aggiustata, poi, in caso, vedi anche tu se è da rielaborare ulteriormente. Cia cia --Nubifer (msg) 09:10, 20 gen 2011 (CET)[rispondi]

Gli ho dato una limata. Secondo me due frasi di incipit per una voce così poco sviluppata sono più che sufficienti, che dici?--Nubifer (msg) 09:30, 20 gen 2011 (CET)[rispondi]

Accipicchia! Grazie per la Rosetta, un'onorificenza veramente appetitosa! :-D Vedo di fare un po' di spazio in homepage, magari in futuro qualcun'altra andrà a farle compagnia .. Ormai ci sto prendendo la mano (o la manetta?) con i motori, il problema è che più vado avanti e più devo ripassare sulle prime voci che ho tradotto per aggiornarle ad uno standard più decente. Grazie ancora per la fiducia.--Nubifer (msg) 23:56, 31 gen 2011 (CET)[rispondi]

Ciao. Per sbaglio ho creato una categoria sbagliata, potresti cancellarla? Parlo di questa: http://it.wikipedia.org/wiki/Categoria:Libri_New_Weird

L'ho ricreata con un un altro nome, stavolta giusto (solo New Weird, dato che non riguarda solo i libri). Grazie mille. Star840 (msg) 12:02, 20 gen 2011 (CET)[rispondi]