Utilizzatori dell'Airbus A330
L'Airbus A330 è un aereo di linea bimotore turboventola sviluppato dall'azienda aeronautica europea Airbus Industrie, una divisione di Airbus Group, nei tardi anni ottanta ed utilizzato su rotte di medio-lungo raggio. Caratterizzato da una fusoliera larga (wide-body), ha ali basse, al di sotto delle quali sono montate due turboventole e che sono dotate di alette d'estremità (winglet). Ha un ampio piano verticale di coda e dei piani orizzontali in posizione bassa. Le diverse versioni dell'A330 possiedono una autonomia da 5 600 a 13 430 chilometri e possono ospitare fino a 335 passeggeri in una configurazione a due classi o trasportare 70 tonnellate di carico.
A330 serie ceo
[modifica | modifica wikitesto]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Turkish_Airlines%2C_Airbus_A330-300_TC-JNL_NRT_%2823708073592%29.jpg/220px-Turkish_Airlines%2C_Airbus_A330-300_TC-JNL_NRT_%2823708073592%29.jpg)
Ordini e consegne
[modifica | modifica wikitesto]Legenda tabella:
- ORD: Ordini.
- CON: Consegne.
- OPE: Esemplari operativi.
Note:
- dati aggiornati al gennaio 2024[1][2][3];
- il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;
- alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini.
Compagnia | A330-200 | A330-200F | A330-300 | TOTALE | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stato | Nome | ORD | CON | OPE | ORD | CON | OPE | ORD | CON | OPE | ORD | CON | OPE |
Aerei governativi e privati | 76 | 71 | 1[4] | 1 | 1 | 77 | 72 | 1 | |||||
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AerCap | 11 | 11 | 20 | 20 | 31 | 31 | ||||||
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Aer Lingus | 3 | 3 | 3 | 11 | 11 | 10 | 14 | 14 | 13 | |||
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Aer Lingus UK | 2 | 2 | ||||||||||
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Aeroflot | 11 | 11 | 12 | 11 | 11 | 12 | ||||||
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Aerolíneas Argentinas | 4 | 4 | 10 | 4 | 4 | 10 | ||||||
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Afriqiyah Airways | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 2 | ||||
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Air Algérie | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||
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Air Anka | 1 | 1 | 2 | |||||||||
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AirAsia X | 20 | 20 | 18 | 20 | 20 | 18 | ||||||
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Air Belgium | 4 | 4 | ||||||||||
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Airbus Industrie | 3 | 3 | ||||||||||
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Aircalin | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
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Air Canada | 8 | 8 | 18 | 8 | 8 | 18 | ||||||
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Air Caraïbes | 1 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | |||||
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Aircastle Advisor | 7 | 7 | 3 | 3 | 10 | 10 | ||||||
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Air China | 30 | 30 | 21 | 26 | 26 | 28 | 56 | 56 | 49 | |||
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Air France | 8 | 8 | 14 | 8 | 8 | 14 | ||||||
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Air Hong Kong | 2 | 7 | 9 | |||||||||
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Airhub Airlines | 1 | 1 | 2 | |||||||||
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Air Inter | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||
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Air Lease | 10 | 10 | 6 | 6 | 16 | 16 | ||||||
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Air Mauritius | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
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Air Serbia | 2 | 2 | ||||||||||
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AirTanker | 3 | 3 | ||||||||||
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Air Transat | 11 | 2 | 13 | |||||||||
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Alpha Star | 1 | 1 | ||||||||||
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Altavair L.P | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||
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Altavair UK Limited | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||
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AMAC Aerospace | 1 | 1 | ||||||||||
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Amazon Air | 1 | 1 | ||||||||||
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Armée de l'Air | 16 | 16 | ||||||||||
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Asiana Airlines | 6 | 6 | 15 | 6 | 6 | 15 | ||||||
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ASL Airlines Ireland | 2 | 2 | ||||||||||
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Austrian Airlines | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||
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Avianca | 10 | 10 | 6 | 6 | 16 | 16 | ||||||
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Avianca Cargo | 6 | 6 | ||||||||||
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AWAS | 5 | 5 | 7 | 7 | 12 | 12 | ||||||
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Awesome Cargo | 2 | 2 | ||||||||||
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Azul | 4 | 4 | ||||||||||
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Batik Air | 1 | 1 | ||||||||||
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Batik Air Malaysia | 2 | 2 | ||||||||||
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BMI | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
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BOC Aviation | 5 | 5 | 7 | 7 | 12 | 12 | ||||||
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Boliviana de Aviación | 3 | 3 | ||||||||||
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Brussels Airlines | 9 | 9 | ||||||||||
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Capital Airlines | 3 | 3 | 5 | 4 | 4 | 5 | 7 | 7 | 10 | |||
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Cathay Dragon | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||
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Cathay Pacific | 49 | 49 | 42 | 49 | 49 | 42 | ||||||
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Cebu Air | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||
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China Airlines | 14 | 14 | 18 | 14 | 14 | 18 | ||||||
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China Eastern Airlines | 33 | 33 | 30 | 33 | 33 | 26 | 66 | 66 | 56 | |||
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China Southern Airlines | 16 | 16 | 6 | 34 | 34 | 26 | 50 | 50 | 32 | |||
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CIT Group | 36 | 36 | 15 | 15 | 51 | 51 | ||||||
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CMA CGM Air Cargo | 3 | 3 | ||||||||||
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Comlux Aruba | 1 | 1 | ||||||||||
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Commonwealth Bank of Australia | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
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Corsair | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 | ||||||
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Delta Air Lines | 11 | 10 | 10 | 31 | 10 | 10 | 42 | |||||
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Discover Airlines | 3 | 10 | 13 | |||||||||
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EAT Leipzig | 3 | 2 | 5 | |||||||||
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EgyptAir | 7 | 7 | 4 | 4 | 4 | 4 | 11 | 11 | 8 | |||
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EgyptAir Cargo | 3 | 3 | ||||||||||
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Emirates | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||||
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Etihad Airways | 14 | 14 | 5 | 5 | 6 | 6 | 25 | 25 | ||||
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EVA Air | 3 | 3 | 3 | 9 | 3 | 3 | 12 | |||||
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Eznis Airways | 1 | 1 | ||||||||||
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Fiji Airways | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 4 | |||||
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Financial Institutions Group | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 5 | ||||||
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Finnair | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||
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Flightlease | 9 | 9 | 9 | 9 | ||||||||
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flyCAA | 1 | 1 | 2 | |||||||||
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Flynas | 4 | 4 | ||||||||||
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Fly OYA | 1 | 1 | ||||||||||
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Força Aérea Brasileira | 2 | 2 | ||||||||||
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Fuerza Aerea Española | 2 | 2 | ||||||||||
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Galistair Malta | 2 | 2 | ||||||||||
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Garuda Indonesia | 3 | 3 | 4 | 17 | 17 | 16 | 20 | 20 | 20 | |||
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GEODIS Air Network | 1 | 1 | ||||||||||
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Government of Kazakhstan | 1 | 1 | ||||||||||
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Groupe Dubreuil | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
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Grupo Marsans | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||
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Gulf Air | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||
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GullivAir | 1 | 1 | ||||||||||
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Hainan Airlines | 3 | 3 | 9 | 18 | 18 | 20 | 21 | 21 | 29 | |||
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Hawaiian Airlines | 19 | 19 | 24 | 19 | 19 | 24 | ||||||
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Hi Fly | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
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Hi Fly Malta | 5 | 2 | 7 | |||||||||
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HiSky Europe | 1 | 1 | ||||||||||
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Hong Kong Air Cargo | 5 | 5 | ||||||||||
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Hong Kong Airlines | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 11 | 18 | 18 | 20 | |||
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Hong Kong International Aviation Leasing | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||||
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HSH NordBank | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
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Iberia | 16 | 16 | 12 | 8 | 8 | 8 | 24 | 24 | 20 | |||
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Iberojet | 2 | 2 | ||||||||||
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I-Fly | 3 | 3 | 6 | |||||||||
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ILFC | 68 | 68 | 30 | 30 | 98 | 98 | ||||||
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International AirFinance Corporation | 5 | 5 | 20 | 20 | 25 | 25 | ||||||
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International Airlines Group | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||
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Iran Air | 2 | 2 | ||||||||||
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Iraqi Airways | 1 | 1 | ||||||||||
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ITA Airways | 7 | 7 | ||||||||||
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Jet2.com | 1 | 1 | ||||||||||
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Jet Airways | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||||||
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Jordan Aviation | 2 | 2 | ||||||||||
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K5-Aviation | 1 | 1 | ||||||||||
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Kingfisher Airlines | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||
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KLM | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 5 | 8 | 8 | 11 | |||
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Korean Air | 8 | 8 | 5 | 22 | 22 | 20 | 30 | 30 | 25 | |||
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Kuwait Airways | 2 | 2 | ||||||||||
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LATAM Airlines Brasil | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||||||
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Lease Corporation International | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||||||
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Level | 6 | 6 | ||||||||||
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Libyan Airlines | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 2 | ||||||
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Lion Air | 6 | 6 | 8 | 6 | 6 | 8 | ||||||
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LTU | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||
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Lucky Air | 4 | 4 | ||||||||||
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Lufthansa | 19 | 19 | 10 | 19 | 19 | 10 | ||||||
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Malaysia Airlines | 6 | 4 | 4 | 3 | 25 | 25 | 15 | 29 | 29 | 24 | ||
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Maleth-Aero | 5 | 5 | ||||||||||
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Mas Air | 2 | 2 | ||||||||||
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Meridian Aviation Partners | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||
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Middle East Airlines | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | ||||||
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MNG Airlines | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||
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Monarch Airlines | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
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Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet | 7 | 7 | ||||||||||
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MyTravel Airways | 4 | 4 | 3 | 3 | 7 | 7 | ||||||
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National Aviation Services | 21 | 21 | 12 | 12 | 33 | 33 | ||||||
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National Airlines | 1 | 1 | ||||||||||
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Nepal Airlines | 2 | 2 | ||||||||||
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Nordwind Airlines | 2 | 3 | 5 | |||||||||
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Northwest Airlines | 11 | 11 | 21 | 21 | 32 | 32 | ||||||
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Oman Air | 2 | 2 | 4 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | |||
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Pembroke Aircraft Leasing | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
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Philippine Airlines | 23 | 23 | 11 | 23 | 23 | 11 | ||||||
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Plus Ultra | 5 | 5 | ||||||||||
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Privilege Style | 1 | 1 | ||||||||||
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Qantas | 10 | 10 | 16 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 26 | |||
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Qatar Airways | 13 | 13 | 3 | 5 | 5 | 13 | 13 | 7 | 31 | 31 | 10 | |
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Qatar Amiri Flight | 2 | 2 | ||||||||||
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Republic of Korea Air Force | 4 | 4 | ||||||||||
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Royal Air Force | 10 | 10 | ||||||||||
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Royal Australian Air Force | 7 | 7 | ||||||||||
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Royal Saudi Air Force | 6 | 6 | ||||||||||
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RwandAir | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | |||
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Sabena | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||
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SAS Scandinavian Airlines | 9 | 9 | 8 | 9 | 9 | 8 | ||||||
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Saudi Arabian Airlines | 1 | 12 | 12 | 35 | 12 | 12 | 36 | |||||
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Serene Air | 3 | 3 | ||||||||||
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Shenzhen Airlines | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
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Sichuan Airlines | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 3 | 8 | 5 | 5 | 15 | ||
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Singapore Air Force | 6 | 6 | ||||||||||
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SmartLynx Malta | 4 | 4 | ||||||||||
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South African Airways | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 | 2 | ||||||
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Southwind Airlines | 2 | 2 | ||||||||||
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SriLankan Airlines | 6 | 6 | 2 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 9 | |||
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Sunclass Airlines | 1 | 1 | 2 | |||||||||
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Swiss | 16 | 16 | 14 | 16 | 16 | 14 | ||||||
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Swissair | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||
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Synergy Aerospace | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||
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TAP Air Portugal | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | ||||||
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Tashkent Air | 1 | 1 | ||||||||||
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Thai AirAsia X | 7 | 7 | ||||||||||
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Thai Airways | 27 | 27 | 3 | 27 | 27 | 3 | ||||||
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Tianjin Airlines | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 6 | |||
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Tibet Airlines | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||
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TransAsia Airways | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
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TUI Travel Aviation Finance | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
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TunisAir | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
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Turkey Government | 1 | 1 | ||||||||||
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Turkish Airlines | 6 | 6 | 12 | 9 | 9 | 10 | 30 | 30 | 36 | 45 | 45 | 58 |
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Turkmenistan Airlines | 2 | 2 | ||||||||||
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T'way Air | 3 | 3 | ||||||||||
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United Arab Emirates Air Force | 3 | 3 | ||||||||||
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US Airways | 15 | 15 | 9 | 9 | 24 | 24 | ||||||
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Uzbekistan Airways | 1 | 1 | ||||||||||
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VietJetAir | 7 | 7 | ||||||||||
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Virgin Atlantic | 6 | 6 | 10 | 6 | 6 | 10 | ||||||
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Voyager Aviation Holdings | 4 | 4 | 16 | 16 | 20 | 20 | ||||||
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WAHA Capital | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
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Wamos Air | 3 | 2 | 5 | |||||||||
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Wizz Air | 1 | 1 | ||||||||||
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World2Fly Portugal | 1 | 1 | ||||||||||
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Yemenia | 1 | 1 | ||||||||||
TOTALE | 661 | 656 | 437 | 38 | 38 | 38 | 776 | 776 | 649 | 1 475 | 1 470 | 1 124 |
Timeline delle consegne
[modifica | modifica wikitesto]1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A330-200 | – | – | – | – | – | 12 | 40 | 27 | 16 | 36 | 19 | 25 | 29 | 39 | 42 | 49 |
A330-200F | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
A330-300 | 1 | 9 | 30 | 10 | 14 | 11 | 4 | 16 | 19 | 6 | 12 | 22 | 27 | 23 | 26 | 23 |
Totale | 1 | 9 | 30 | 10 | 14 | 23 | 44 | 43 | 35 | 42 | 31 | 47 | 56 | 62 | 68 | 72 |
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | Totale | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A330-200 | 38 | 32 | 40 | 37 | 43 | 28 | 30 | 21 | 16 | 14 | 7 | 5 | 3 | 5 | 3 | – | 656 |
A330-200F | – | 5 | 4 | 8 | 8 | 5 | 3 | 3 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | 38 |
A330-300 | 38 | 50 | 43 | 56 | 57 | 75 | 70 | 42 | 49 | 32 | 5 | 1 | 1 | 4 | – | – | 776 |
Totale | 76 | 87 | 87 | 101 | 108 | 108 | 103 | 66 | 67 | 46 | 12 | 6 | 4 | 9 | 3 | – | 1 470 |
Configurazioni di bordo
[modifica | modifica wikitesto]Legenda tabella:
- F: prima classe.
- B: business class.
- E+: premium economy class.
- E: economy class.
Compagnia aerea | A330-200 | Totale posti |
A330-300 | Totale posti | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | B | E+ | E | F | B | E+ | E | |||
![]() |
– | 34 | – | 207 | 241 | –
– |
28
36 |
–
– |
268
265 |
296
301 |
![]() |
–
– |
30
12 |
–
– |
207
272 |
237
284 |
– | 30 | 16 | 255 | 301 |
![]() |
–
– |
12
12 |
–
– |
320
333 |
332
345 |
–
– |
12
12 |
–
– |
334
363 |
346
375 |
![]() |
– | – | – | – | – | – | 12 | – | 365 | 377 |
![]() |
– | 20 | 21 | 206 | 247 | – | 28 | – | 263 | 291 |
![]() |
– | 22 | 32 | 218 | 272 | – | 30 | 32 | 226 | 288 |
![]() |
– | – | – | – | – | 8
– – |
42
42 24 |
–
– – |
230
265 293 |
280
307 317 |
![]() |
– | – | – | – | – | –
– – |
39
39 24 |
21
– – |
191
223 293 |
251
262 317 |
![]() |
– | – | – | – | – | –
– |
36
36 |
–
– |
277
277 |
307
313 |
![]() |
–
– – |
30
30 24 |
–
– – |
202
204 240 |
232
234 264 |
– | 38 | – | 262 | 300 |
![]() |
4
– |
24
24 |
48
50 |
142
184 |
218
258 |
–
4 |
30
24 |
48
48 |
197
208 |
275
284 |
![]() |
– | 34 | 32 | 168 | 234 | – | 34 | 40 | 219 | 293 |
![]() |
– | 22 | – | 240 | 262 | 8 | 32 | – | 191 | 231 |
![]() |
– | 36 | – | 186 | 222 | –
– – |
36
24 – |
–
– – |
215
263 360 |
251
287 360 |
![]() |
– | 36 | – | 186 | 222 | – | 32 | – | 260 | 292 |
![]() |
18 | – | 68 | 192 | 278 | – | – | – | – | – |
![]() |
–
– |
18
24 |
–
– |
246
259 |
264
283 |
–
– – |
18
30 32 |
–
– – |
263
255 260 |
281
285 292 |
![]() |
– | 19 | – | 269 | 288 | –
– |
36
29 |
–
21 |
242
242 |
278
292 |
![]() |
– | 30 | – | 188 | 218 | –
– |
24
24 |
–
– |
248
252 |
272
276 |
![]() |
– | 19 | – | 268 | 287 | – | 27 | – | 263 | 290 |
![]() |
–
– – |
36
27 28 |
–
– – |
199
224 243 |
235
251 271 |
– | 28 | – | 269 | 297 |
![]() |
12
8 – – |
24
24 24 24 |
–
– – – |
192
200 236 248 |
228
232 260 272 |
–
12 |
30
24 |
–
– |
275
223 |
305
259 |
![]() |
– | – | – | – | – | –
– – |
36
36 30 |
–
– – |
252
262 300 |
288
298 330 |
![]() |
–
– – – |
30
40 22 22 |
–
– – – |
190
183 228 259 |
220
223 250 281 |
– | 28 | – | 261 | 289 |
A330 serie neo
[modifica | modifica wikitesto]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Delta_A330_-_N405DX.jpg/220px-Delta_A330_-_N405DX.jpg)
Ordini e consegne
[modifica | modifica wikitesto]Legenda tabella:
- ORD: Ordini.
- CON: Consegne.
- OPE: Esemplari operativi.
Note:
- dati aggiornati al gennaio 2024[1][5][6];
- il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;
- alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini.
Compagnia | A330-800neo | A330-900neo | TOTALE | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stato | Nome | ORD | CON | OPE | ORD | CON | OPE | ORD | CON | OPE |
Aerei governativi e privati | 1 | 1 | ||||||||
![]() |
Air Algérie | 5 | 5 | |||||||
![]() |
AirAsia X | 15 | 1 | 15 | 1 | |||||
![]() |
Aircalin | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||
![]() |
Air Côte d'Ivoire | 2 | 2 | |||||||
![]() |
Air Greenland | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
![]() |
Air Lease Corporation | 31 | 24 | 31 | 24 | |||||
![]() |
Air Mauritius | 2 | 2 | |||||||
![]() |
Air Senegal | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||
![]() |
Avolon | 29 | 5 | 29 | 5 | |||||
![]() |
Azul | 7 | 5 | 7 | 5 | |||||
![]() |
BOC Aviation | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||
![]() |
Cebu Pacific | 16 | 7 | 7 | 16 | 7 | 7 | |||
![]() |
CIT Group | 35 | 16 | 35 | 16 | |||||
![]() |
Condor Flugdienst | 10 | 6 | 13 | 10 | 6 | 13 | |||
![]() |
Corsair | 5 | 5 | |||||||
![]() |
Delta Air Lines | 37 | 25 | 29 | 37 | 25 | 29 | |||
![]() |
Garuda Indonesia | 4 | 12 | 3 | 3 | 16 | 3 | 3 | ||
![]() |
ITA Airways | 10 | 2 | 7 | 10 | 2 | 7 | |||
![]() |
Kuwait Airways | 4 | 4 | 4 | 7 | 11 | 4 | 4 | ||
![]() |
Lion Air | 2 | 2 | 8 | 2 | 2 | 8 | |||
![]() |
MG Aviation Ltd. | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||
![]() |
Middle East Airlines | 4 | 4 | |||||||
![]() |
NAS Aviation Services | 12 | 4 | 12 | 4 | |||||
![]() |
Orbest | 2 | 2 | |||||||
![]() |
Starlux Airlines | 4 | 4 | |||||||
![]() |
Sunclass Airlines | 2 | 2 | |||||||
![]() |
TAP Air Portugal | 12 | 10 | 19 | 12 | 10 | 19 | |||
![]() |
Uganda Airlines | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||
![]() |
Virgin Atlantic | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
Non dichiarato | 22 | 1 | 22 | 1 | ||||||
TOTALE | 12 | 7 | 7 | 284 | 116 | 116 | 296 | 123 | 123 |
Timeline e grafico
[modifica | modifica wikitesto]2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | Totale | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ordini | 120 | 52 | 42 | 6 | 18 | 99 | -6 | 22 | -65 | 8 | – | 296 | |
Consegne | A330-800neo | – | – | – | – | – | – | 3 | 1 | 3 | – | – | 7 |
A330-900neo | – | – | – | – | 3 | 41 | 10 | 11 | 20 | 29 | 2 | 116 | |
Totale | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 41 | 13 | 12 | 23 | 29 | 2 | 123 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/timeline/q7hgytpxjyyred8bwzgvqqne586xler.png)
Ordini
Consegne
Configurazioni di bordo
[modifica | modifica wikitesto]Legenda tabella:
- B: business class;
- E+: premium economy class;
- E: economy class.
Compagnia aerea | A330-800neo | Totale
posti |
A330-900neo | Totale
posti | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B | E+ | E | B | E+ | E | |||
![]() |
– | – | – | – | 28 | – | 260 | 288 |
![]() |
– | – | – | – | 32 | 21 | 237 | 290 |
![]() |
– | – | – | – | – | 12 | 365 | 377 |
![]() |
– | – | – | – | 26 | 21 | 244 | 291 |
![]() |
42 | – | 263 | 305 | – | – | – | – |
![]() |
– | – | – | – | 34 | 96 | 168 | 298 |
![]() |
– | – | – | – | – | – | 459 | 459 |
![]() |
– | – | – | – | 30 | 64 | 216 | 310 |
![]() |
– | – | – | – | 20 | 21 | 311 | 352 |
![]() |
– | – | – | – | 29 | 84 | 168 | 281 |
![]() |
– | – | – | – | 24 | – | 277 | 301 |
![]() |
– | – | – | – | 30 | 24 | 237 | 291 |
![]() |
32 | – | 203 | 235 | – | – | – | – |
![]() |
– | – | – | – | – | – | 436 | 436 |
![]() |
– | – | – | – | 28 | – | 269 | 297 |
![]() |
– | – | – | – | 34 | 96 | 168 | 298 |
![]() |
20 | 28 | 210 | 258 | – | – | – | – |
![]() |
– | – | – | – | 32 | 46 | 184 | 262 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (EN) Orders and deliveries, su Airbus. URL consultato il 14 giugno 2023.
- ^ (EN) Airbus A330 Production List, su planespotters.net. URL consultato il 7 giugno 2020.
- ^ (EN) Airbus A330 Operators, su planespotters.net. URL consultato il 7 giugno 2020.
- ^ Marche VQ-BIG.
- ^ (EN) Airbus A330neo Production List, su planespotters.net. URL consultato il 6 giugno 2020.
- ^ (EN) Airbus A330neo Operators, su planespotters.net. URL consultato il 6 giugno 2020.