Francesco Tedesco

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Francesco Tedesco

Deputato del Regno d'Italia
LegislaturaXXI, XXII, XXIII, XXIV, XXV
Sito istituzionale

Ministro dei lavori pubblici
Durata mandato3 novembre 1903 –
12 marzo 1905
PresidenteGiovanni Giolitti

Ministro delle poste e dei telegrafi
Durata mandato12 marzo 1905 –
28 marzo 1905
PresidenteGiovanni Giolitti

Ministro dei lavori pubblici
Durata mandato24 dicembre 1905 –
8 febbraio 1906
PresidenteAlessandro Fortis

Ministro del tesoro
Durata mandato31 marzo 1910 –
30 marzo 1911
PresidenteLuigi Luzzatti

Ministro del tesoro
Durata mandato30 marzo 1911 –
21 marzo 1914
PresidenteGiovanni Giolitti

Ministro delle poste e dei telegrafi
Durata mandato28 settembre 1913 –
24 novembre 1913
PresidenteGiovanni Giolitti

Ministro delle finanze
Durata mandato23 giugno 1919 –
13 marzo 1920
PresidenteFrancesco Saverio Nitti

Ministro delle finanze
Durata mandato15 giugno 1920 –
9 agosto 1920
PresidenteGiovanni Giolitti

Dati generali
Titolo di studioLaurea in Giurisprudenza
ProfessioneConsigliere di Stato, Funzionario amministrativo

Francesco Tedesco (Andretta, 11 marzo 1853Roma, 9 maggio 1921) è stato un politico italiano, più volte ministro del Regno d'Italia.

Fu avviato agli studi dal fratello maggiore Don Pietro Antonio Tedesco e, iscrittosi all'Università di Napoli, riuscì a conseguire la laurea in giurisprudenza a soli vent'anni. Vincitore di un concorso pubblico, subito dopo la laurea venne assunto presso il Ministero dei lavori pubblici dove nel giro di pochi anni raggiunse il grado di ispettore generale nelle ferrovie.

Nel 1876 fu determinante il suo incontro con Giovanni Giolitti e la sua adesione al giolittismo.

Eletto deputato nel 1900, sotto la seconda presidenza del consiglio di Giolitti fu nominato ministro dei lavori pubblici e dal 1907 fu presidente del Consiglio provinciale di Avellino. Grazie al suo impegno, il governo Giolitti prese nel 1905 il provvedimento di nazionalizzare le linee ferroviarie. Rimase celebre un suo discorso alla Camera dei deputati, nel quale indirizzò specifiche accuse alle compagnie private che avevano fino ad allora gestito il sistema ferroviario italiano denunciando la loro incapacità ad adeguarsi alle nuove esigenze determinate dallo sviluppo industriale. La sua ferma presa di posizione creò un ampio malcontento, e le richieste sindacali dei ferrovieri fecero vacillare il governo. Giolitti presentò le dimissioni al re, chiedendo di affidare il nuovo incarico di primo ministro all'amico Alessandro Fortis. Al posto di Francesco Tedesco, al ministero dei lavori pubblici subentrò Carlo Francesco Ferraris, che firmò il provvedimento con il quale lo Stato prendeva in carico l'intera rete ferroviaria, provvedendo alla sua risistemazione e al suo adeguamento.

Nel secondo governo Fortis, Tedesco fu nuovamente ministro dei lavori pubblici; tra il 1909 e il 1911 fu nominato al Ministero del Tesoro nel governo Luzzatti e vi fu confermato nel successivo quarto governo Giolitti.

Dopo la prima guerra mondiale, fu ancora ministro, questa volta alle Finanze, con il primo governo Nitti e, successivamente, con l'ultimo governo Giolitti.

Francesco Tedesco si impegnò a fondo per il risanamento del bilancio pubblico e per il miglioramento dell'impianto della legislazione finanziaria. Non dimenticò comunque il legame con l'Irpinia, che in quegli anni conobbe un periodo di sviluppo economico e di miglioramento delle vie di comunicazione (strade e ferrovie), grazie anche al saldo attivo del bilancio provinciale.

Ancora in carica come ministro, fu costretto a farsi sostituire per motivi di salute da Luigi Facta a partire dalla seconda metà del 1920 e si spense a Roma nel maggio 1921.

Il figlio Ettore è stato deputato liberale; la nipote Giglia senatrice comunista.[1]

Riconoscimenti

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Il 25 aprile 1910 riceve la cittadinanza onoraria di Avellino per l'impegno mostrato durante la sua vita politica per il progresso dell'Irpinia e di Avellino.

Il 6 luglio 1910 riceve la cittadinanza onoraria di Calitri per il suo interessamento, in qualità di Ministro del Tesoro, a favore dei terremotati calitrani.[2]

  1. ^ Maria Serena Palieri, In «Ho imparato tre cose» racconta con Anna Maria Riviello sessant'anni di passione civile: nel Pci-Pds e nell'Udi - La cronaca familiare (e politica!) di Giglia Tedesco, su cerca.unita.it, l'Unità, 9 marzo 2007. URL consultato il 21 settembre 2014 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
  2. ^ Calitri Tradizioni - Cittadinanza onoraria, su calitritradizioni.it. URL consultato il 4 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2014).
  • Andrea Massaro: Cittadini onorari di Avellino, Centro per l'Educazione degli Adulti "Leonardo da Vinci" - Avellino, 2006

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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Predecessore Ministro dei lavori pubblici del Regno d'Italia Successore
Nicola Balenzano 3 novembre 1903 - 27 marzo 1905 Carlo Francesco Ferraris

Predecessore Ministro dei lavori pubblici del Regno d'Italia Successore
Carlo Francesco Ferraris 24 dicembre 1905 - 8 febbraio 1906 Pietro Carmine

Predecessore Ministro delle poste e dei telegrafi del Regno d'Italia Successore
Enrico Stelluti Scala 5 dicembre 1904 - 27 marzo 1905 (ad interim) Gismondo Morelli Gualtierotti

Predecessore Ministro del tesoro del Regno d'Italia Successore
Antonio Salandra 31 marzo 1910 - 29 marzo 1911 Giulio Rubini
Controllo di autoritàVIAF (EN52723202 · SBN RAVV059610 · GND (DE127825452