Bimota DB9 Brivido

Bimota DB9 Brivido
Costruttore	Bimota
Tipo	Naked
Produzione	dal 2011 al 2016
Sostituisce la	Bimota DB8
Sostituita da	Bimota DB11
	Manuale

La Bimota DB9 Brivido^[1]^[2] (o semplicemente DB9) è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica italiana Bimota dal 2011 al 2016.

Il nome, come da nomenclatura standard della casa, sta ad indicare che questo è cronologicamente il nono modello dotato di propulsore Ducati.

Descrizione

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Presentata ad EICMA nel novembre 2011^[3], il motore è derivato dalla Ducati Diavel^[4] e si tratta di un bicilindrico a V di 90° a quattro tempi da 1198,4 cm³ (alesaggio 106 x 67,9 mm di corsa) che sviluppa 162 cavalli a 9500 giri/min, alimentata da un sistema ad iniezione elettronica.

Il telaio è un traliccio tubolare in acciaio e lega di cromo molibdeno con piastre laterali in alluminio. Tutte le parti della carena sono realizzate in fibra di carbonio, facendo contenere il peso della moto in soli 177 kg.

Le sospensioni sono, all'anteriore della Marzocchi con la forcella telescopica a steli rovesciati da 43 mm e posteriore con mono ammortizzatore Extreme Tech. Il sistema frenante è composto da due dischi flottanti da 320 mm di diametro all'anteriore e da un disco fisso da 220 mm di diametro al posteriore; entrambe vengono morse rispettivamente da pinze Brembo a quattro e due pistoncini.

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Bimota DB9 Brivido

Dimensioni e pesi
Interasse:		Massa a vuoto:		Serbatoio: 16 l
Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico a V di 90° a quattro tempi				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	1198,4 cm³ (Alesaggio 106 × Corsa 67,9 mm)
Distribuzione: bialbero azionato da cinghia con 4 valvole per cilindro			Alimentazione: iniezione elettronica multipoint indiretta
Potenza: 162 CV a 9.500 giri/min		Coppia:		Rapporto di compressione:
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: 6 marce a pedale, comando sulla sinistra
Accensione	elettronica
Trasmissione	catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	a traliccio in tubi d'acciaio
Sospensioni	Anteriore: forcella telescopica rovesciata da 43 mm / Posteriore: ammortizzatore singolo
Freni	Anteriore: due dischi Brembo Ø 320 mm con pinze a 4 pistoncini / Posteriore: a disco Brembo Ø 220 mm con pinza a 2 pistoncini
Fonte dei dati: https://web.archive.org/web/20120509031527/http://bimota.it/it/DB9_scheda_tecnica.asp