Bimota YB5

Bimota YB5
Costruttore	Bimota
Tipo	Sportiva stradale
Produzione	dal 1987 al 1988
Sostituisce la	Bimota YB4
Sostituita da	Bimota YB6
Modelli simili	Kawasaki Ninja 600R
	Manuale

La Bimota YB5 è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica italiana Bimota dal 1987 al 1988.

Descrizione

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Presentata al Motor Show Colonia del 1986 e progettata da Federico Martini, la YB5 montava un motore a quattro cilindri in linea a quattro tempi da 1188 cm³ alimentato da quattro carburatori Mikuni da 36 mm di diametro, derivato direttamente da quello montato sulla Yamaha FJ1200,^[1]^[2] attraverso un accordo di fornitura tra il costruttore italiano e quello nipponico. Sviluppa 130 cavalli a 9000 giri/min per una coppia di 11 mkg a 7500 giri/min.

Questo motore, che svolge anche funzione strutturale, è circondato da un telaio doppia culla in lega al cromo-molibdeno. La frenata è assicurata da un sistema fornito dalla Brembo, grazie a tre dischi da 280 mm di diametro, di cui due all'anteriore con pinze radiali a doppio pistoncini e uno al posteriore coadiuvato da una pinza mono pistoncino. Sia la forcella telescopica rovesciata da 42 mm all'avantreno che il monoammortizzatore al retrotreno sono della Marzocchi.

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Bimota YB5

Dimensioni e pesi
Meccanica
Tipo motore: quattro cilindri in linea a quattro tempi			Raffreddamento: a liquido
Distribuzione: bialbero azionato da cinghia con quattro valvole per cilindro		Alimentazione: carburatori
Frizione: multidisco in bagno d'olio		Cambio: 6 marce a pedale, comando sulla sinistra
Accensione	elettronica
Trasmissione	catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Freni	Anteriore: due dischi / Posteriore: a disco
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}