Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1965

GP delle Nazioni 1965
146º GP della storia del Motomondiale 12ª prova su 13 del 1965
Data	5 settembre 1965
Nome ufficiale	43° GP delle Nazioni
Luogo	Autodromo Nazionale Monza
Percorso	5,750 km Circuito permanente
Clima	pioggia
Risultati
Classe 500
130º GP nella storia della classe
Distanza	25 giri, totale 143,750 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood MV Agusta in 2' 04" 1 a 166,800 km/h Podio 1. Mike Hailwood MV Agusta 2. Giacomo Agostini MV Agusta 3. František St'astný Jawa
Classe 350
115º GP nella storia della classe
Distanza	27 giri, totale 155,250 km
Pole position Giro veloce Mike Hailwood MV Agusta in 1' 49" 3 a 189,387 km/h (nel giro 13 di 27) Podio 1. Giacomo Agostini MV Agusta 2. Silvio Grassetti Bianchi 3. Tarquinio Provini Benelli
Classe 250
122º GP nella storia della classe
Distanza	22 giri, totale 126,500 km
Pole position Giro veloce Tarquinio Provini Benelli in 2' 09" 1 a 160,341 km/h Podio 1. Tarquinio Provini Benelli 2. Heinz Rosner MZ 3. Remo Venturi Benelli
Classe 125
121º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 103,500 km
Pole position Giro veloce Hugh Anderson Suzuki in 2' 10" 9 a 158,136 km/h Podio 1. Hugh Anderson Suzuki 2. Frank Perris Suzuki 3. Derek Woodman MZ
Classe sidecar
89º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 115,000 km
Pole position Giro veloce Fritz Scheidegger BMW in 2' 16" 5 a 151,600 km/h Podio 1. Fritz Scheidegger BMW 2. Georg Auerbacher BMW 3. Otto Kölle BMW

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1965.

Si svolse il 5 settembre 1965 presso l'Autodromo di Monza, e corsero tutte le classi meno la 50.

Le gare furono influenzate dalla pioggia battente, che provocò numerosi incidenti, nessuno dei quali mortale, e l'accorciamento della corsa della 500 di 10 giri (25 giri anziché i 35 previsti).

La giornata iniziò con la gara della 350, vinta dalla MV Agusta tre cilindri di Giacomo Agostini, assente per infortunio Jim Redman. Caddero Mike Hailwood e Bruce Beale alla Parabolica e Alberto Pagani a Lesmo.

Seconda gara in programma quella della 125, nella quale la caduta di Ernst Degner a Lesmo (con frattura della gamba sinistra) lasciò via libera al compagno di Marca Hugh Anderson, incoronato Campione del Mondo della categoria.

Toccò quindi ai sidecar, gara vinta da Fritz Scheidegger. Al primo giro il mezzo dell'equipaggio Boswerger/Mawby uscì di strada alla Parabolica: il pilota uscì dall'incidente quasi illeso, mentre il passeggero finì in ospedale con gamba e caviglia destra fratturate.

Quarta gara della giornata, la 250 vedeva il debutto della Yamaha RD05 quattro cilindri due tempi, che ottenne solo il settimo posto con Phil Read, per noie all'accensione (che costrinsero al ritiro il compagno di squadra Mike Duff). A vincere fu la Benelli quattro cilindri bialbero di Tarquinio Provini.

A chiudere il programma la 500, vinta agevolmente da Hailwood su Agostini.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Mike Hailwood	MV Agusta	54' 58" 3	8
2	Giacomo Agostini	MV Agusta	+11" 4	6
3	František St'astný	Jawa	+1' 53" 4	4
4	Fred Stevens	Matchless	+2' 02" 9	3
5	Giuseppe Mandolini	Moto Guzzi	+1 giro	2
6	Gyula Marsovszky	Matchless	+1 giro	1
7	Eduard Lenz	Norton	+1 giro
8	Jack Findlay	Matchless	+1 giro
9	Rudolf Thalhammer	Norton	+1 giro
10	Ian Burne	Norton	+2 giri
11	Griff Jenkins	Norton
12	Dan Shorey	Norton
13	Giuseppe Dardanello	Norton

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Franco Trabalzini	Gilera
Philippe Canoui	Norton
Benedetto Zambotti	Norton
Bill Smith	DKW
Emanuele Maugliani	Norton
Giovanni Perrone	Bianchi
Antonio De Simone	Norton

26 piloti alla partenza.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	51' 12" 5	8
2	Silvio Grassetti	Bianchi	+1' 48" 6	6
3	Tarquinio Provini	Benelli	+1 giro	4
4	František Šťastný	Jawa	+2 giri	3
5	Derek Woodman	MZ	+2 giri	2
6	Renzo Pasolini	Aermacchi		1
7	František Srna	Jawa

28 piloti alla partenza.

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Tarquinio Provini	Benelli	49' 53" 6	8
2	Heinz Rosner	MZ	+1 giro	6
3	Remo Venturi	Benelli	+1 giro	4
4	Ginger Molloy	Bultaco	+1 giro	3
5	František Šťastný	Jawa	+1 giro	2
6	Günter Beer	Honda	+1 giro	1
7	Phil Read	Yamaha	+2 giri
8	Giuseppe Visenzi	Aermacchi	+2 giri
9	E. Canova	Aermacchi	+3 giri
10	Angelo Tenconi	Aermacchi	+3 giri

18 piloti alla partenza.

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Hugh Anderson	Suzuki	40' 54" 9	8
2	Frank Perris	Suzuki	+1 giro	6
3	Derek Woodman	MZ	+1 giro	4
4	Klaus Enderlein	MZ	+1 giro	3
5	Hans-Georg Anscheidt	MZ-Kreidler	+1 giro	2
6	Ginger Molloy	Bultaco	+1 giro	1
7	Jan Huberts	Bultaco	+2 giri
8	Angelo Orsenigo	FB Mondial	+3 giri
9	Bob Coulter	Bultaco	+3 giri
10	Rex Avery	EMC	+3 giri

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Fritz Scheidegger	John Robinson	BMW	46' 24" 9	8
2	Georg Auerbacher	Eduard Dein	BMW	+1 giro	6
3	Otto Kölle	Heinz Marquardt	BMW		4
4	Giuseppe Dal Toè	Aldo Romoli	BMW		3
5	Barry Thompson	Richard Bradley	BMW		2
6	Arsenius Butscher	Wolfgang Kalauch	BMW		1

• Stampa Sera, 6 settembre 1965, pag. 11.
• "Motor" n° 38 del 17 settembre 1965, pagg. 898-899, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 17 febbraio 2013 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
• Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
• Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale ^{[collegamento interrotto]}, su motogp.com.
• (FR) Il motomondiale 1965 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.

V · D · M Motomondiale - Stagione 1965
Edizione precedente: 1964 Gran Premio motociclistico d'Italia Altre edizioni Edizione successiva: 1966

Portale Moto: accedi alle voci di Teknopedia che trattano di moto