E-Prix di Londra 2016

E-Prix di Londra 2016
	Gare 9 e 10 di 10 del campionato di Formula E 2015-2016
Data	2-3 luglio 2016
Nome ufficiale	Visa London E-Prix
Luogo	Battersea Park
Percorso	2,925 km / 1,818 US mi ; Circuito cittadino
Clima	nuvoloso
Risultati
	Gara 1
Distanza	33 giri, totale 96,5 km
Pole position	Giro più veloce
Nicolas Prost	Nelson Piquet Jr.
Renault e.Dams in 1:27.192	NEXTEV TCR in 1:25.783 ; (nel giro 29 di 33)
	Podio
	1. Nicolas Prost; Renault e.Dams
2. Bruno Senna; Mahindra Racing	3. Jean-Éric Vergne; DS Virgin Racing
	Gara 2
Distanza	33 giri, totale 96,5 km
Pole position	Giro più veloce
Sébastien Buemi	Sébastien Buemi
Renault e.Dams in 1:22.033	Renault e.Dams in 1:24.150 ; (nel giro 16 di 33)
	Podio
	1. Nicolas Prost; Renault e.Dams
2. Daniel Abt; ABT Schaeffler Audi Sport	3. Jérôme d'Ambrosio; Dragon Racing

L'E-Prix di Londra 2016 è stata la nona e decima tappa del campionato di Formula E 2015-2016. L'evento, l'ultimo della stagione, ha visto l'assegnazione del titolo piloti a Sébastien Buemi e il titolo scuderie al suo team Renault e.Dams.

Prima della gara

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Gara 1

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Piloti

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Dopo aver saltato l'E-Prix di Berlino, il portoghese Da Costa è tornato al volante del Team Aguri.

Pos.	Nº	Pilota	Team	Q1	SP	Griglia
1	8	Nicolas Prost	Renault e.Dams	1:23.247	1:27.192	1
2	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	1:24.279	1:27.758	2
3	88	Oliver Turvey	NEXTEV TCR	1:23.969	1:28.284	3
4	27	Robin Frijns	Andretti	1:24.363	1:29.500	4
5	25	Jean-Éric Vergne	DS Virgin Racing	1:26.799	senza tempo	5
Tempo limite 107%: 1:29.074
6	66	Daniel Abt	ABT Schaeffler Audi Sport	1:29.814		6
7	2	Sam Bird	DS Virgin Racing	1:30.453		7
8	23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	1:32.367		8
9	6	Loïc Duval	Dragon Racing	1:35.315		9
10	11	Lucas Di Grassi	ABT Schaeffler Audi Sport	1:35.711		10
11	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	1:35.727		11
12	9	Sébastien Buemi	Renault e.Dams	1:36.771		12
13	12	Mike Conway	Venturi	1:37.562		13
14	55	António Félix da Costa	Team Aguri	1:38.501		14
NC	4	Stéphane Sarrazin	Venturi	1:33.660		15^[1]
NC	77	Ma Qinghua	Team Aguri	1:36.748		16^[1]
NC	28	Simona de Silvestro	Andretti	1:50.455		17^[1]
SQ	1	Nelson Piquet Jr.	NEXTEV TCR	1:38.922		18^[1]^[2]

Gara

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I risultati della gara^[3] sono i seguenti:

Pos.	Nº	Pilota	Squadra	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	8	Nicolas Prost	Renault e.dams	33	53:56.653	1	28^[4]
2	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	33	+5.244	2	18
3	25	Jean-Éric Vergne	DS Virgin Racing	33	+8.195	5	15
4	11	Lucas Di Grassi	ABT Schaeffler Audi Sport	33	+8.914	11	12
5	9	Sébastien Buemi	Renault e.dams	33	+10.052	14	10
6	55	António Félix da Costa	Team Aguri	33	+10.908	16	8
7	2	Sam Bird	DS Virgin Racing	33	+10.986	7	6
8	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	33	+12.106	12	4
9	12	Mike Conway	Venturi	33	+12.456	15	2
10	4	Stéphane Sarrazin	Venturi	33	+15.918	9	1
11	77	Ma Qinghua	Team Aguri	33	+38.400	13
12	1	Nelson Piquet Jr.	NEXTEV TCR	33	+52.028	18	2^[5]
13	23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	33	+1:01.264^[6]	8
14	28	Simona de Silvestro	Andretti	33	+1:03.079^[7]	17
15	88	Oliver Turvey	NEXTEV TCR	30	Incidente	3
Rit	6	Loïc Duval	Dragon Racing	23	Elettronica	10
Rit	27	Robin Frijns	Andretti	19	Incidente con Abt	4
Rit	66	Daniel Abt	ABT Schaeffler Audi Sport	19	Incidente con Frijns	6

Gara 2

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Aspetti sportivi

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A causa di problemi di ricarica riscontrati da alcune scuderie la seconda sessione di prove libere è stata annullata.^[8]

Fanboost

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Il Fanboost è stato vinto da Stéphane Sarrazin, Lucas Di Grassi e Sébastien Buemi.

Risultati

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Qualifiche

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Pos.	Nº	Pilota	Squadra	Q1	SP	Griglia
1	9	Sébastien Buemi	Renault e.Dams	1:22.106	1:22.033	1
2	8	Nicolas Prost	Renault e.Dams	1:22.878	1:22.945	2
3	11	Lucas Di Grassi	ABT Schaeffler Audi Sport	1:23.245	1:22.975	3
4	88	Oliver Turvey	NEXTEV TCR Formula E Team	1:23.183	1:23.685	4
5	23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing Formula E Team	1:23.343	1:24.827	5
6	66	Daniel Abt	ABT Schaeffler Audi Sport	1:23.494		6
7	25	Jean-Éric Vergne	DS Virgin Racing Formula E Team	1:23.783		7
8	2	Sam Bird	DS Virgin Racing Formula E Team	1:23.930		8
9	1	Nelson Piquet Jr.	NEXTEV TCR Formula E Team	1:23.937		9
10	6	Loïc Duval	Dragon Racing	1:23.938		18^[9]
11	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	1:23.952		10
12	12	Mike Conway	Venturi Formula E Team	1:24.054		11
13	21	Bruno Senna	Mahindra Racing Formula E Team	1:24.171		12
14	55	António Félix da Costa	Team Aguri	1:24.273		13
15	4	Stéphane Sarrazin	Venturi Formula E Team	1:24.311		14
16	27	Robin Frijns	Andretti Formula E Race Team	1:24.655		15
17	28	Simona de Silvestro	Andretti Formula E Race Team	1:24.823		16
18	77	Ma Qinghua	Team Aguri	1:26.259		17

Gara

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I risultati della gara^[10] sono i seguenti:

Pos.	Nº	Pilota	Team	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	8	Nicolas Prost	Renault e.Dams	33	56:32.648	2	25
2	66	Daniel Abt	ABT Schaeffler Audi Sport	33	+7.633	6	18
3	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	33	+22.524	10	15
4	6	Loïc Duval	Dragon Racing	33	+23.290	18	12
5	4	Stéphane Sarrazin	Venturi	33	+24.984	14	10
6	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	33	+27.174	12	8
7	23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	33	+1:07.544^[7]	5	6
8	25	Jean-Éric Vergne	DS Virgin Racing	33	+1:08.002^[11]	7	4
9	1	Nelson Piquet Jr.	NEXTEV TCR	33	+1:14.270	9	2
10	88	Oliver Turvey	NEXTEV TCR	33	+1:22.216	4	1
11	55	António Félix da Costa	Team Aguri	33	+1:58.324^[12]	13
12	77	Ma Qinghua	Team Aguri	32	+1 giro	17
13	12	Mike Conway	Venturi	32	+1 giro	11
Rit	11	Lucas Di Grassi	ABT Schaeffler Audi Sport	18	Incidente con Buemi	3
Rit	9	Sébastien Buemi	Renault e.Dams	16	Incidente con Di Grassi	1	5^[13]
Rit	27	Robin Frijns	Andretti	11	Incidente	15
Rit	28	Simona de Silvestro	Andretti	9	Incidente	16
Rit	2	Sam Bird	DS Virgin Racing	6	Elettronica	8

Note

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^ ^a ^b ^c ^d Pilota con tempi superiori al 107% del giro più veloce del rispettivo gruppo.
^ Tempi cancellati per aver infranto il regime di parco chiuso.
^ (EN) Round 9 - London E-Prix FIA Formula E Championship Results Booklet (PDF), in fiaformulae.alkamelsystems.com. URL consultato il 22 gennaio 2017.
^ 3 punti per la pole position.
^ 2 punti per il giro veloce.
^ 50 secondi di penalità per aver utilizzato due volte il Fanboost.
^ ^a ^b 50 secondi di penalità per aver utilizzato più energia del consentito.
^ A Londra annullato il secondo turno di prove non ufficiali, su it.motorsport.com, 3 luglio 2016. URL consultato il 22 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2017).
^ 10 posizioni di penalità per la sostituzione del cambio.
^ (EN) Round 10 - London E-Prix FIA Formula E Championship Results Booklet (PDF), in fiaformulae.alkamelsystems.com. URL consultato il 22 gennaio 2017.
^ 50 secondi di penalità per aver utilizzato più energia del consentito e un secondo di penalità per unsafe release.
^ 50 secondi di penalità per aver utilizzato più energia del consentito e altri 50 per aver sorpassato al di fuori dei limiti del tracciato traendone vantaggio.
^ 3 punti per la pole position e 2 per il giro più veloce.

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[q-1] Pilota con tempi superiori al 107% del giro più veloce del rispettivo gruppo.

[2] Tempi cancellati per aver infranto il regime di parco chiuso.

[alkamel-3] (EN) Round 9 - London E-Prix FIA Formula E Championship Results Booklet (PDF), in fiaformulae.alkamelsystems.com. URL consultato il 22 gennaio 2017.

[4] 3 punti per la pole position.

[5] 2 punti per il giro veloce.

[6] 50 secondi di penalità per aver utilizzato due volte il Fanboost.

[50s-en-7] 50 secondi di penalità per aver utilizzato più energia del consentito.

[8] A Londra annullato il secondo turno di prove non ufficiali, su it.motorsport.com, 3 luglio 2016. URL consultato il 22 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2017).

[9] 10 posizioni di penalità per la sostituzione del cambio.

[alkamel2-10] (EN) Round 10 - London E-Prix FIA Formula E Championship Results Booklet (PDF), in fiaformulae.alkamelsystems.com. URL consultato il 22 gennaio 2017.

[11] 50 secondi di penalità per aver utilizzato più energia del consentito e un secondo di penalità per unsafe release.

[12] 50 secondi di penalità per aver utilizzato più energia del consentito e altri 50 per aver sorpassato al di fuori dei limiti del tracciato traendone vantaggio.

[13] 3 punti per la pole position e 2 per il giro più veloce.

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