Discussioni utente:Pava/Archivio8

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Questa pagina raccoglie tutte le Discussioni utente:Pava dell'anno 2014, vengono raccolte in questo archivio solo le discussioni chiuse, per le discussioni ancora aperte vedere la pagina discussioni dell'utente.

 
Archivio


re: indiscrezioni senza fonte e poco credibili basate su dichiarazioni a scopo commerciale

Caro Pava volevo soltanto dirti che l'informazione da me pubblicata non è stata fatta a scopo commerciale perchè la citata fotografia non è stata pubblicata dalla McLaren ma bensì da un giornalista che stando alle fonti avrebbe adocchiato e poi cronometrato lui stesso una P1 al Nurburgring durante delle prove. La fonte dice anche che era incorso un temporale perciò il giro è stato fatto sul bagnato. Comunque io essendo nuovo di Teknopedia non so mettere una nota al paragrafo perciò se mi suggerisci come fare te ne sarò grato. Grazie. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Nurburgring For Ever (discussioni · contributi) 18:59, 12 gen 2014‎ (CET).[rispondi]

Ciao Pava innanzitutto grazie per i consigli e non preoccuparti tu non ti sei spiegato "da cani". La notizia non è stata pubblicata dalla McLaren o da qualche suo collaboratore perchè la casa britannica NON e sottolineo NON ha confermato il tempo ma l'articolo è stato pubblicato su siti italiani automobilistici (e sono più di uno) di importante rilevanza (ora non li ricordo te li farò avere al più presto) perciò io non penso che la notizia sia stata pubblicata per fini commerciali. Comunque seguirò il tuo consiglio e non pubblicherò la notizia finchè la McLaren stessa non confermerà la cosa. In fin dei conti non sembra molto importante se non è ancora stata resa ufficiale. Grazie comunque dei consigli. --NurburgringForEver (NurburgringForEver(Msg))

Cornetti, Kipferl e Croissant

Quello che hai spostato in Kipferl è relativo al Croissant, che è derivato dal Kipferl ma è un dolce diverso. I casi sono due:

  1. Cornetto è la traduzione italiana di Croissant e allora il brano va riportato in Cornetto (pasticceria)
  2. Cornetto è un dolce diverso dal Croissant e allora va messo in Croissant (al momento redirect a Cornetto (pasticceria))

Inoltre mi spieghi esattamente quali sono le parti "romanzate" e le fonti sull'origine italiana ?

Fammi sapere, grazie.--Moroboshi scrivimi 19:41, 15 gen 2014 (CET)[rispondi]

Leggende

Proprio perchè girano quelle leggende popolari sull'origine di cornetti/croissant e similari e che la loro esistenza è fontata è imho significativo riportarli nella voce. Quindi sei pregato di non rimuovere informazioni fontate.--Moroboshi scrivimi 08:00, 17 gen 2014 (CET)[rispondi]

Le leggende di Caio nate nella battaglia di tizio (se fontate) possono essere IMHO riportate nella battaglia di tizio, sopratutto quando molto diffuse come in questo caso.--Moroboshi scrivimi 08:20, 17 gen 2014 (CET)[rispondi]
Inoltre qui la fonte citata usa esplicitamente il termine "croissant".--Moroboshi scrivimi 08:26, 17 gen 2014 (CET)[rispondi]
qui tra i tipici piatti della colazione britannica ci sarebbe il cornetto italiano ?.--Moroboshi scrivimi 08:27, 17 gen 2014 (CET)[rispondi]
francesismo pienamente entrato nella lingua italiana vedi vocabolario treccani.--Moroboshi scrivimi 08:30, 17 gen 2014 (CET)[rispondi]
Ho segnalato la questione sugli interwiki con le altre lingue in Discussioni_progetto:Cucina#Croissant.--Moroboshi scrivimi 08:36, 17 gen 2014 (CET)[rispondi]

modifiche su voce Renault Zoe

Salve Pava

a proposito della voce Renault Zoe presente su Teknopedia, ho notato che sono state da te annullate modifiche e aggiunte da me effettuate recentemente. Sebbene sia un principiante, posseggo l'automobile da ormai sei mesi e ritengo come appassionato di conoscere l'argomento. E' probabile che io abbia sbagliato forma e riferimenti, mai assicuro che i contenuti sono certi e utili per chi vuole informarsi. Come posso vedere quelle informazioni inserite?

Rimango in attesa di cortese risposta.

Grazie Pasquale Pizzichetti (ik3ngu) — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Ik3ngu (discussioni · contributi) 08:55, 27 gen 2014‎ (CET).[rispondi]

Ciao Pava
faccio seguito alla tua.
Capisco le osservazioni che fai, ma intuisco una certa rigidità di pensiero.
Innanzi tutto una nota sul tuo giudizio severo sulla Zoe, che ovviamente è soggettivo e rispetto.
Personalmente ritengo che questa automobile non sia il massimo tra le auto, ma al momento è quasi lo stato dell'arte tra le elettriche. Dunque, poiché la nostra motivazione per l'acquisto è stata soprattutto la salvaguardia dell'ambiente, penso che bene abbiamo fatto a comprarla, nonostante i suoi limiti tecnici ed economici. In futuro arriveranno auto elettriche migliori. Tieni conto che noi auto-produciamo al momento quasi tutta l'energia necessaria per gli spostamenti con i nostri pannelli solari. Inoltre noto che se ti scandalizzi per le batterie o per la fattura della Zoe, dovresti scandalizzarti per il tutto il settore automobilistico perché i "disastri" sono ovunque. Sarebbe meglio andare a piedi o in bicicletta allora!
Tornando alle mie modifiche alla voce Renault Zoe, le informazioni che avevo inserite effettivamente trovano pochi riscontri da fonti primarie, ma le ritenevo utili per chi vuole approfondire certi argomenti come il noleggio batteria, la ricarica veloce e i controlli remoti sull'auto. Personalmente tengo già dei blog con informazioni su questo e altri argomenti affini, e pensavo di fare cosa utile arricchendo la pagine dell'auto in questione su Teknopedia.
E' mai possibile che non ci sia spazio per queste informazioni? Devono per forza essere inserite prima nelle pubblicazioni "primarie" per essere citate in Teknopedia?
Tieni conto che quanto avevo scritto sulla Zoe proviene da contratti di nolo e garanzie Renault, che ovviamente non si possono pubblicare. Inoltre alcune informazioni provengono da gruppi di lavoro e consulenti di settore altamente specializzati che non si possono citare direttamente.
Quale sarebbe la forma giusta dunque per inserire delle informazioni di dettaglio come questa?

Infine, non ho capito se questo è lo strumento giusto per comunicare tra Teknopediani. Mi sembra un poco scomodo. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Ik3ngu (discussioni · contributi) 08:28, 30 gen 2014‎ (CET).[rispondi]

Pava faccio seguito alla tua ultima. Per quanto riguarda le voci non enciclopediche posso essere d'accordo con te. Sul fatto che ci sia una promozione implicita pure. Ma questo si può aggiustare penso con poco adeguando il linguaggio. Come ti dicevo sono un principiante di Teknopedia. In fondo quelli proposti sono dati di fatto. Il noleggio della batteria è forma si commerciale, ma innovativa e di fatto avvicina il consumatore a questi mezzi. Quando dico che ci sono dei controlli remoti sulla batteria e sull'auto voglio comunicare che da una parte si offre servizio, ma dall'altra si può generare ansia da "grande fratello". E così via per l'efficienza della batteria al di sotto della soglia del 75% e relativa sostituzione non si vuole fare un ricamo alla Renault, ma semplicemente dire come funziona il noleggio riguardo la garanzia.Non parlare di tutto questo mi sembra disonesto. Sopratutto ora che leggo un astio e un'avversione importante da parte tua sulle auto elettriche. Ritengo che tu non sia obiettivo e comunque non abbastanza informato sull'argomento. Leggo sul tuo curriculum da Teknopediano che hai curato molte informazioni sulle automobili. Tuttavia sembri piuttosto tradizionale, cioè non aperto alla novità che rappresenta l'auto elettrica nella mobilità. Riguardo l'inquinamento ecco le mie osservazioni alle tue. Premetto che ho un'altra automobile che va a gas GPL da 13 anni. L'auto a gas metano è sì poco inquinante, peccato che utilizzi combustibile fossile con tutto quello che ne consegue: genera guerre, disuguaglianze tra paesi ecc... Quando sarà disponibile il biogas per autotrazione andrà meglio. Ma rimane il grosso problema che ogni giorno questi motori inquinano l'aria che respiriamo e sono climalteranti. In particolare il metano nell'autotrazione produce CO2, PM (particolato) e abbastanza NO2 (biossido di azoto), solo poco meglio del GPL. Non parliamo della benzina e sopratutto del diesel che sono dei veri killer. La questione che poni sulle batterie al litio è si vera, ma è un problema all'origine come per il petrolio per le auto tradizionali. Il vantaggio delle auto elettriche sta nel fatto che possono usare varie tecnologie di batteria. Oggi va il litio, ma ci sono alternative come le batteria al Sale Nichel (vedi produzione Fiamm) e a breve le Zinco Aria; persino le celle combustibili all'idrogeno con tutte le complicazioni del caso. Il lato positivo è che l'automobile rimane la stessa, ma cambierà la batteria e poco altro (adeguamenti del carica batt). E qui torna utile il noleggio del pacco batteria che ne consente la sostituzione. Durante l'utilizzo l'auto elettrica non inquina e se l'energia proviene da fonti rinnovabili è praticamente a impatto zero sull'ambiente. Questo fatto è inconfutabile. Infine qualche info sullo smaltimento delle batterie di trazione in genere. Quando le batterie dell'auto elettriche scenderano al di sotto di una certa soglia di efficienza, per esempio il 75%, andranno a fare servzio in accumuli di energia stanziali per privati (impianti a isola da fonte rinnovabile) o per la rete energetica nazionale. Specialmente quelle a noleggio. In ogni caso le batterie a fine vita per esempio quelle al piombo, sono totalmente riciclabili e le litio lo sono fino al 50% . Dunque non te la prendere se ti dico che le tue critiche alle auto elettriche mi sembrano più dettate da pregiudizi che da veri argomenti. Se tu fossi collaborativo, come Teknopedia propone, penso potremmo estrarre qualche informazione utile tra quelle da me proposte e metterle nella forma giusta. Ce ne sono anche molte altre utili che attendono di essere pubblicate. Sono disponibile. Altrimenti queste informazioni rimarranno su altre pagine della rete nelle forme di blog e articoli vari. Sapevo che dovevo firmare ogni intervento nella discussione, ma quando vado a inserire il testo nella tua pagina non trovo più il comando Firma. Scusa ma sono un poco imbranato in questo ambiente di scrittura. Qualche riferimento: "Impatto ambientale e sanitario dei carburanti per autotrazione" Periodico: Energia, ambiente e innovazione Anno: 1996 - Volume: 42 - Fascicolo: 5/6 - Pagina inizio: 19 - Pagina fine: 32 http://www.climalteranti.it/2014/01/27/i-conflitti-fra-le-politiche-sul-clima-e-sullaria-il-caso-del-diesel/ http://www.rinnovabili.it/re-auto/doppia-vita-batterie-litio-822/ — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Ik3ngu (discussioni · contributi) 13:45, 2 feb 2014‎ (CET).[rispondi]

Auto Fiat vendute o prodotte solo all'estero

Non mi ricordavo più di aver creato questa pagina.... l'ho creata un bel po' di tempo fa.... --Andre86 (msg) 21:24, 22 gen 2014 (CET)[rispondi]

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