Dane Cameron

Dane Cameron
Dane Cameron durante la 24 Ore di Le Mans 2022 con il Team Penske
Nazionalità	Stati Uniti
Automobilismo
Categoria	WEC, IMSA
Ruolo	Pilota
Squadra	Porsche Penske Motorsport
Carriera
Carriera nella IMSA Stagioni 2014 - Mondiali vinti 2 (2016, 2020) GP disputati 73 GP vinti 13 Podi 40 Pole position 10
Statistiche aggiornate al fine stagione 2021
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Dane Cameron (Newport Beach, 18 ottobre 1988) è un pilota automobilistico statunitense, vincitore quattro volte del Campionato IMSA WeatherTech SportsCar, tre nella massima categoria (2016, 2020 e 2024) e una nella classe GTD (2014).

Cameron dopo aver concluso secondo nel Campionato Nazionale Canadese di Karting^[1], passa nel 2005 alle corse in monoposto. Partecipa alla Formula Russell, dove conquista sei vittorie e vince il campionato con un risicato vantaggio^[2]. Il 2006 è un anno molto positivo, trionfa nella Formula Palmer organizzata da Audi^[3] e arriva secondo nella Formula Ford 2000^[4]. L'anno seguente con il team JDC Motorsports partecipa e vince il campionato Star Mazda, arrivando davanti a James Davison^[5].

Nel 2009 Cameron passa alle vetture GT, esordisce nella Gran American Rolex Series a guida di una Mazda RX-8, chiude 17º nella classe GT con un terzo posto al Watkins Glen International come migliore risultato^[6]. L'anno successivo passa alla classe Daytona Prototype ma partecipa solo a due gare nella Rolex Sports Car Series e alla 12 Ore di Sebring nel campionato American Le Mans Series con il team Genoa Racing con cui riesce a conquistare la vittoria^[7].

Nel 2014 esordisce nel campionato IMSA con il team Turner Motorsport sempre nella categoria GTD. Lo statunitense si divide con Markus Palttala la guida della BMW Z4 GT3, chiudono settimi nella 24 Ore di Daytona ma nel resto della stagione ottengono quattro vittorie e due terzi posti, risultati che portano il team a vincere nella loro classe. Per Cameron è il primo grande successo in carriera che lo proietta alle vetture prototipo.

Lo stesso a guida di una Ferrari 458 Italia GT2 del team italo-americano Risi Competizione partecipa a una gara della categoria GTLM sul Circuito di Laguna Seca^[8].

Nel 2015 passa alla classe Daytona Prototype con il team Azione Express Racing. Divide la vettura Corvette DP con Eric Curran, nel loro primo anno assieme vincono due gare e chiudono terzi in classifica. Cameron viene confermato dal team fino il 2017^[9], nel secondo anno l'equipaggio conquista altre due vittorie e altri cinque podi, risultati necessari per vincere il campionato IMSA.

Nel 2017 il team sceglie la nuova Cadillac DPi-V.R, conquistano una sola vittoria e altri sei podi, ma non basta per confermarsi campione, chiudono secondi a 21 punti da l'equipaggio formato da Jordan Taylor e Ricky Taylor.

Per la stagione 2018 del IMSA, Cameron passa al Team Penske, uno dei team più prestigiosi nelle corse americane. Insieme all'ex pilota di Formula 1 Juan Pablo Montoya guidano la Acura ARX-05^[10]. La stagione delude le aspettative, non conquistano nessuna vittoria e chiudono quinti in classifica.

L'anno successivo cambiano i regolamenti, viene creata la nuova categoria, la Daytona Prototype International (DPi) come sostituto della vecchia Daytona Prototype. La vettura Acura ARX-05 si dimostra molto competitiva, Cameron e Montoya vincono tre gare e ottengono altri quattro posti, risultati sufficienti per battere il duo brasiliano formato da Felipe Nasr e Luís Felipe Derani e laurearsi campioni^[11]. Nel 2020 continua la collaborazione con Montoya ma non raggiungono la vittoria, chiudono sesti in classifica.

Per la stagione 2021 il Team Penske lascia IMSA per concentrarsi con il marchio Porsche sul progetto del prototipo LMDh, Cameron passa al team Meyer Shank Racing sempre a guida della Acura ARX-05. La stagione è piuttosto complicata, l'americano non ha un co-pilota fisso, si alternano Olivier Pla, Hélio Castroneves e Juan Pablo Montoya. Ottengono solo due podi e finiscono quinti in classifica finale.

Nel dicembre del 2021 la Porsche insieme al team Penske ha mostrato per la prima volta alcune immagini del suo nuovo prototipo LMDh che esordirà nel 2023 e ha annunciato Dane Cameron e Felipe Nasr come suoi piloti^[12]. Per prepararsi alla LMDh, nel 2022 partecipa nella classe LMP2 con il Team Penske^[13]. Il pilota statunitense porterà in pista la 963 nel Campionato del mondo endurance e nella Endurance Cup del Campionato IMSA WeatherTech SportsCar, nel WEC dividerà la vettura con Frédéric Makowiecki e Michael Christensen mentre nel IMSA con Nick Tandy e Mathieu Jaminet^[14].

Cameron porta la Porsche 963 del team Penske Motorsports a vincere il Campionato IMSA WeatherTech SportsCar 2024. Nella stagione, dove ha diviso la vettura con Felipe Nasr e nelle gare della Michelin Endurance Cup con anche Matt Campbell, ha vinto la 24 Ore di Daytona e la 6 Ore di Watkins Glen^[15].

Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	SPA	LMS	MON	FUJ	BHR		Punti	Pos.
2022	Team Penske	LMP2	Oreca 07	8	4	5					42	10°
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	ALG	SPA	LMS	MON	FUJ	BHR	Punti	Pos.
2023	Porsche Penske Motorsport	Hypercar	Porsche 963	5	10	4	7	4	12	7	61	7°
Legenda

Stagione	Squadra	Co-piloti	Vettura	Classe	Giri	Pos.	Class Pos.
2022	Team Penske	Felipe Nasr Emmanuel Collard	Oreca 07-Gibson	LMP2	368	9°	5°
2023	Porsche Penske Motorsport	Michael Christensen Frédéric Makowiecki	Porsche 963	Hypercar	324	16°	9°

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Dane Cameron

• Sito ufficiale, su danecameron.com.
• (EN) Dane Cameron, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.

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