Strade più alte d'Europa

Le strade più alte d'Europa sono quelle infrastrutture di trasporto ubicate nel continente europeo e destinate alla circolazione di veicoli terrestri che raggiungono i più elevati valori di altitudine misurata dal livello del mare.

Possono essere classificate in base alla pavimentazione, alla regolamentazione d'accesso, alle caratteristiche orografiche o alla presenza di sbocco veicolare.

La strada asfaltata più alta d'Europa – che raggiunge i 3 384 metri – è ubicata in Spagna e conduce al Pico del Veleta, una montagna della Sierra Nevada^[1].

Le strade europee asfaltate che superano i 2 400 metri si trovano per la maggior parte nella catena montuosa delle Alpi nei territori di Austria, Francia, Italia e Svizzera. Altre strade che raggiungono questa altitudine sono ubicate ad Andorra nei Pirenei, in Bulgaria nel Rila ed in Spagna nella Sierra Nevada.

Veleta

Ötztaler

Bonette

Iseran

Stelvio

Kaunertaler

Agnello

Galibier

Gavia

Nivolet

Ubicazione delle strade asfaltate europee che superano i 2 600 metri

	Strada	Altitudine (s.l.m.)	Aperta al traffico	Valico	Fondo cieco	Nazione	Coordinate
1.	Pico del Veleta	3 384[1]	NO	SI	SI	Spagna	37.05547°N 3.36613°W37°03′19.69″N, 3°21′58.07″W
[E 1]	Radiotelescopio di Pico Veleta	2 850[2]	NO	NO	SI	Spagna	37.06592°N 3.39297°W37°03′57.31″N, 3°23′34.69″W
2.	Ötztaler Gletscherstraße	2 830[3]	SI	NO	SI	Austria	46.92431°N 10.9446°E46°55′27.52″N, 10°56′40.56″E
3.	Cima della Bonette	2 802[4]	SI	NO	NO	Francia	44.3205°N 6.80746°E44°19′13.8″N, 6°48′26.86″E
4.	Colle dell'Iseran	2 770[5]	SI	SI	NO	Francia	45.41711°N 7.03084°E45°25′01.6″N, 7°01′51.02″E
5.	Passo dello Stelvio	2 758[6]	SI	SI	NO	Italia	46.52862°N 10.45313°E46°31′43.03″N, 10°27′11.27″E
6.	Kaunertaler Gletscherstraße	2 750[7]	SI	NO	SI	Austria	46.86406°N 10.71326°E46°51′50.62″N, 10°42′47.74″E
7.	Colle dell'Agnello	2 744[8]	SI	SI	NO	Francia -  Italia	44.68391°N 6.97957°E44°41′02.08″N, 6°58′46.45″E
[E 2]	Colle della Bonette	2 715[4]	SI	SI	NO	Francia	44.32664°N 6.80749°E44°19′35.9″N, 6°48′26.96″E
8.	Colle del Galibier	2 646[9]	SI	SI	NO	Francia	45.06416°N 6.40788°E45°03′50.98″N, 6°24′28.37″E
9.	Passo di Gavia	2 621[10][11]	SI	SI	NO	Italia	46.34348°N 10.48739°E46°20′36.53″N, 10°29′14.6″E
10.	Colle del Nivolet	2 612[12]	SI	SI	SI	Italia	45.4792°N 7.14231°E45°28′45.12″N, 7°08′32.32″E
11.	Edelweißspitze	2 571[13]	SI	NO	SI	Austria	47.12357°N 12.83078°E47°07′24.85″N, 12°49′50.81″E
12.	Vintčeto	2 552[14]	NO	NO	SI	Bulgaria	42.1823°N 23.25712°E42°10′56.28″N, 23°15′25.63″E
13.	Passo del Rombo	2 509[15]	SI	SI	NO	Austria -  Italia	46.90534°N 11.09733°E46°54′19.22″N, 11°05′50.39″E
[E 3]	Großglockner-Hochalpenstraße	2 504[16]	SI	SI	NO	Austria	47.08115°N 12.84258°E47°04′52.14″N, 12°50′33.29″E
[E 4]	Giogo di Santa Maria	2 503[17]	SI	SI	NO	Italia -  Svizzera	46.54164°N 10.43318°E46°32′29.9″N, 10°25′59.45″E
14.	Colle Fauniera	2 481[18]	SI	SI	NO	Italia	44.38565°N 7.12179°E44°23′08.34″N, 7°07′18.44″E
15.	Passo della Novena	2 478[19]	SI	SI	NO	Svizzera	46.47713°N 8.38783°E46°28′37.67″N, 8°23′16.19″E
16.	Colle del Gran San Bernardo	2 473[20]	SI	SI	NO	Italia -  Svizzera	45.8689°N 7.17088°E45°52′08.04″N, 7°10′15.17″E
17.	Colle della Moutière	2 454[21]	SI	SI	SI	Francia	44.31518°N 6.79664°E44°18′54.65″N, 6°47′47.9″E
18.	Passo della Furka	2 436[22]	SI	SI	NO	Svizzera	46.57269°N 8.41515°E46°34′21.68″N, 8°24′54.54″E
19.	Diga di Großsee	2 420[23]	SI	NO	SI	Austria	47.01799°N 12.97783°E47°01′04.76″N, 12°58′40.19″E
20.	Mölltaler Gletscherstraße	2 417[24]	SI	NO	SI	Austria	47.01647°N 13.01545°E47°00′59.29″N, 13°00′55.62″E
[E 5]	Colle Valcavera	2 416[25]	SI	SI	SI	Italia	44.38163°N 7.10124°E44°22′53.87″N, 7°06′04.46″E
21.	Colle del Granon	2 413[26]	SI	SI	SI	Francia	44.96277°N 6.61097°E44°57′45.97″N, 6°36′39.49″E
22.	Colle d'Envalira	2 409[27]	SI	SI	NO	Andorra	42.54017°N 1.71939°E42°32′24.61″N, 1°43′09.8″E

Come riportato nelle note, le strade con sfondo grigio sono il punto di partenza di altre strade elencate o brevi diramazioni delle stesse.

In merito alle esatte altitudini delle strade, talvolta le fonti non concordano^[28].

Le strade asfaltate aperte al traffico possono essere suddivise in base alle loro caratteristiche orografiche: se la strada è un collegamento tra due valli o bacini idrografici viene definita "valico".

Il più elevato valico con sbocco veicolare è il Colle dell'Iseran, 2 770 metri^[5], nella catena montuosa delle Alpi, in Francia. La strada D902 percorre entrambe le pendici del valico, permettendo di raggiungerlo sia da Lanslebourg-Mont-Cenis che da Bourg-Saint-Maurice. La strada è chiusa da ottobre a maggio.

La più elevata è la Ötztaler Gletscherstraße, 2 830 metri^[3], nella catena montuosa delle Alpi, in Austria. È una strada a pedaggio interamente asfaltata che, partendo dalla località turistica di Sölden, permette di raggiungere alcuni ghiacciai, attrezzati per la pratica dello sci. È a vicolo cieco, e raggiunge il suo punto più alto all'uscita di un tunnel, poco prima di terminare il suo percorso.

Tra le strade con sbocco veicolare quella posta più in alto è la Cima della Bonette, 2 802 metri^[4], nella catena montuosa delle Alpi, in Francia. Il suo punto più alto non è da considerarsi un valico, perché l'omonimo colle (situato a 2 715 m s.l.m.) è in realtà il punto da cui parte la strada. Permette comunque di raggiungere la sommità del percorso provenendo da due punti diversi.

La strada più alta d'Europa, il Pico del Veleta, 3 384 metri^[1], non è aperta al traffico. La sommità è raggiunta da una strada asfaltata, la A-395, che parte da Granada e raggiunge il Pico del Veleta percorrendo circa 38 km. La strada è priva di sbocco veicolare (non vi sono infatti altre possibilità di discesa una volta raggiunto il valico, se non per la stessa A-395), ed è vietata al traffico privato oltre i 2 500 m di altitudine. È interamente asfaltata per permettere di raggiungere comodamente l'osservatorio astronomico che si trova in prossimità del valico.

In Europa sono presenti numerose strade non asfaltate, con larghezza della carreggiata, condizioni della pavimentazione e percorribilità molto differenti tra loro. Superano i 3 000 metri di altitudine la strada del Col du Jandri^[29] in Francia e la strada militare di Val Morino in Italia. Sfiorano i 2 500-3 000 m la strada che dà Bardonecchia sale al Colle del Sommeiller, la Strada militare Fenil-Pramand-Föens-Jafferau che dà Susa sale sul Monte Jafferau e la Strada dell'Assietta che dal Colle delle Finestre raggiunge Sestriere.
Veicoli fuoristrada sono inoltre in grado di percorrere piste da sci – raggiungendo quote più elevate come i 3 899 metri sulla Gobba di Rollin^[30] – e tratti completamente privi di strade.

Per completezza, si citano anche le strade dei paesi transcontinentali (tra Europa e Africa o tra Europa ed Asia) che ricadono in territori extraeuropei e che salgono oltre i 2 400.

Esistono strade asfaltate che salgono oltre i 2 400 sia nelle Isole Canarie (in territorio spagnolo geograficamente in Africa), sia nell'Altopiano armeno e in Anatolia (in territori turchi geograficamente in Asia).

Karakaya

Kandil

Nebırnav

Karabet

Palandöken

Güzeldere

Tendürek

Ovit Dağı

Ubicazione delle strade asfaltate turche che superano i 2 600 metri

	Strada	Altitudine (s.l.m.)	Aperta al traffico	Valico	Fondo cieco	Nazione	Coordinate
[E 6]	Karakaya Hill	3 148[31]	SI	NO	SI	Turchia	39.78016°N 41.22659°E39°46′48.58″N, 41°13′35.72″E
[E 6]	Kandil Tepesi	3 139[32]	NO	NO	SI	Turchia	40.16059°N 41.55421°E40°09′38.12″N, 41°33′15.16″E
[E 6]	Nebırnav Yaylası	3 070	SI	NO	NO	Turchia	37.7711°N 43.7038°E37°46′15.96″N, 43°42′13.68″E
[E 6]	Karabet Geçidi	2 985[33]	SI	SI	NO	Turchia	38.1513°N 42.893°E38°09′04.68″N, 42°53′34.8″E
[E 6]	Palandöken Geçidi	2 885[34]	SI	SI	NO	Turchia	39.81712°N 41.31704°E39°49′01.63″N, 41°19′01.34″E
[E 6]	Güzeldere Geçidi	2 730[35]	SI	SI	NO	Turchia	38.1792°N 43.9073°E38°10′45.12″N, 43°54′26.28″E
[E 6]	Tendürek Geçidi	2 644[36]	SI	SI	NO	Turchia	39.3675°N 44.002°E39°22′03″N, 44°00′07.2″E
[E 6]	Ovit Dağı geçidi	2 640[37]	SI	SI	NO	Turchia	40.62589°N 40.78116°E40°37′33.2″N, 40°46′52.18″E
[E 6]	Palandöken Dagi	2 635	SI	NO	SI	Turchia	39.84398°N 41.28791°E39°50′38.33″N, 41°17′16.48″E
[E 6]	Bülbülen geçidi	2 581[38]	SI	SI	NO	Turchia	41.05332°N 42.29513°E41°03′11.95″N, 42°17′42.47″E
[E 6]	Durankaya-Hakkâri Yolu	2 575[39]	SI	SI	NO	Turchia	37.5583°N 43.6736°E37°33′29.88″N, 43°40′24.96″E
[E 6]	Ilgar Dagi geçidi	2 550[40]	SI	SI	NO	Turchia	41.45699°N 42.72422°E41°27′25.16″N, 42°43′27.19″E
[E 6]	Nemrut Krater Gölü Yolu	2 538	SI	SI	NO	Turchia	38.59542°N 42.27568°E38°35′43.51″N, 42°16′32.45″E
[E 7]	Monte Honaz	2 528[41]	SI	NO	SI	Turchia	37.6786°N 29.28485°E37°40′42.96″N, 29°17′05.46″E
[E 6]	Ulubeyli Jandarma Karakolu	2 475[42]	SI	SI	NO	Turchia	38.119°N 42.67048°E38°07′08.4″N, 42°40′13.73″E
[E 6]	Çam geçidi	2 470[43]	SI	SI	NO	Turchia	41.2047°N 42.5096°E41°12′16.92″N, 42°30′34.56″E
[E 6]	Süvarihalil Geçidi	2 470[44]	SI	SI	NO	Turchia	37.4945°N 43.3222°E37°29′40.2″N, 43°19′19.92″E
[E 8]	Roque de los Muchachos	2 426[45]	SI	NO	SI	Spagna	28.75445°N 17.88511°W28°45′16.02″N, 17°53′06.4″W
[E 6]	Kireçli Geçidi	2 415[46]	SI	SI	NO	Turchia	40.34988°N 41.69547°E40°20′59.57″N, 41°41′43.69″E
[E 6]	Kop geçidi	2 409[47]	SI	SI	NO	Turchia	40.03658°N 40.51209°E40°02′11.69″N, 40°30′43.52″E
[E 6]	Çakirbaba geçidi	2 407[48]	SI	SI	NO	Turchia	40.38506°N 42.34967°E40°23′06.22″N, 42°20′58.81″E

Si cita, infine, una strada che si trova in Armenia, Paese geograficamente asiatico, che però ha legami politici con l'Europa, essendo membro del Consiglio d'Europa. Si tratta della strada del Passo di Meghri, aperta al traffico, che sale sino a 2 535 metri e ha le seguenti coordinate: 39.11718°N 46.16119°E39°07′01.85″N, 46°09′40.28″E^[49].

In Russia, nella catena del Caucaso, la strada chiusa al traffico che raggiunge la stazione della funivia di Gara-Baši sulle pendici del Monte Elbrus tocca i 3 860 metri^[50]. La vetta stessa del Monte Elbrus, che con i suoi 5 642 metri di altezza, secondo la convenzione sui confini europei seguita soprattutto negli Stati Uniti, sarebbe il punto più alto d'Europa, è stata raggiunta da un fuoristrada (in questo caso, si noti, comunque, che la vetta è stata raggiunta dal mezzo facendo ricordo a sistemi di carrucole e non solo attraverso una conduzione normale del veicolo^[51]) e da un quad-bike^[52].

• Passo di montagna
• Valico alpino

Portale Montagna

Portale Trasporti