Bimota DBx

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Bimota DBx
CostruttoreItalia (bandiera) Bimota
TipoEnduro
Produzionedal 2012 al 2016
Sostituisce laBimota DB10
Modelli similiKTM 950 Super Enduro R, BMW HP2 Enduro

La Bimota DBx è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica italiana Bimota dal 2012 al 2016.

Il nome, come da nomenclatura standard della casa, sta ad indicare che questo modello è dotato di propulsore Ducati.

La DBx è stata presentata a EICMA nel 2012.[1] Il nome, rispetto alle altre Bimota, non ha un identificativo numerico, ma bensì una “X”, già utilizzato in precedenza sulla Bimota BBX, che contraddistinguono i modelli enduro del marchio.

A spingerla c'è un motore bicilindrico a V di 90° a quattro tempi di derivazione Ducati 1100 Hypermotard da 1078 cm³, alimentato da un sistema ad iniezione elettronica, modificato in più parti che sviluppa 95 CV a 7.700 giri/min e una coppia di 10 mkg a 6.200 giri/min.[2]

Il telaio è un traliccio tubolare in acciaio al nichel-cromo-molibdeno, coadiuvato da due piastre laterali in alluminio.

La forcella telescopica rovesciata dal diametro di 48 mm e il monoammortizzatore posteriore sono della Öhlins.

La frenata è affidata a un sistema fornito dalla Brembo composto da due dischi flottanti da 300 mm all'anteriore morsi da pinze a due pistoncini, mentre al posteriore c'è un disco fisso 255 mm.

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Bimota DBx
Dimensioni e pesi
Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico a L, a 4 tempi Raffreddamento: ad aria
Distribuzione: bialbero, 4 valvole per cilindro Alimentazione: 2
Frizione: multidisco a secco Cambio: a 6 rapporti
Trasmissione finale a catena
Ciclistica
Telaio traliccio di tubi
Sospensioni Anteriore: forcella / Posteriore: mono ammortizzatore
Freni Anteriore: doppio freno a disco Brembo / Posteriore: disco singolo
Fonte dei dati: [senza fonte]

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • Sito ufficiale, su bimota.it (archiviato dall'url originale l'8 giugno 2013). Modifica su Wikidata
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