Gran Premio d'Australia 2008

Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2008.

Gran Premio d'Australia 2008
786º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 1 di 18 del Campionato 2008
Data	16 marzo 2008
Nome ufficiale	LXXIII ING Australian Grand Prix
Luogo	Circuito Albert Park
Percorso	5,303 km / 3,295 US mi Circuito stradale cittadino
Distanza	58 giri, 307,574 km/ 191,11 US mi
Clima	Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce Lewis Hamilton Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 in 1'26"714 McLaren MP4-23 in 1'27"418 (nel giro 43) Podio 1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2. Nick Heidfeld BMW Sauber 3. Nico Rosberg Williams-Toyota

Il Gran Premio d'Australia 2008 è stata la prima prova della stagione 2008 del campionato mondiale di Formula 1. La gara, corsa domenica 16 marzo 2008 sul Circuito Albert Park a Melbourne, è stata vinta dal britannico Lewis Hamilton su McLaren-Mercedes, al quinto successo nel mondiale. Hamilton ha preceduto il tedesco Nick Heidfeld su BMW Sauber, e il tedesco Nico Rosberg su Williams.

A causa dei numerosi ritiri solo 6 piloti presero la bandiera a scacchi, ed altri 2 vennero comunque classificati avendo percorso il 90% della distanza totale di gara.

Nella prima sessione del venerdì,^[1] si è avuta questa situazione:

Pos	N°	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'26"641		25
2	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'26"948	+0"487	21
3	2	Felipe Massa	Ferrari	1'26"958	+0"497	25

Nella seconda sessione del venerdì,^[2] si è avuta questa situazione:

Pos	N°	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'26"559		33
2	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1'27"473	+0"914	27
3	2	Felipe Massa	Ferrari	1'27"640	+1"081	29

Nella sessione del sabato mattina,^[3] si è avuta questa situazione:

Pos	N°	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1'25"613		18
2	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1'25"950	+0"337	16
3	5	Fernando Alonso	Renault	1'26"082	+0"469	14

Nelle qualifiche è dominio di McLaren, con Kovalainen migliore nel Q1 ed Hamilton nel Q2. Quest'ultimo risulta il migliore anche nella Q3 e conquista così la pole position. Ferrari deludente: il campione del mondo Räikkönen soffre di un problema alla centralina elettronica (abbassamento della pressione del serbatoio) e, causa il mancato superamento della linea della pitlane, non può riprendere le qualifiche: partirà sedicesimo. Felipe Massa (mai un podio a Melbourne), commette un errore nel giro di qualifica e parte quarto, dietro a Kubica e Kovalainen.

Nella sessione di qualifica^[4] si è avuta questa situazione:

Pos	N°	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'26"572	1'25"187	1'26"714	1
2	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1'26"103	1'25"315	1'26"869	2
3	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1'25"664	1'25"452	1'27"079	3
4	2	Felipe Massa	Ferrari	1'25"994	1'25"691	1'27"178	4
5	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1'25"960	1'25"518	1'27"236	5
6	11	Jarno Trulli	Toyota	1'26"427	1'26"101	1'28"527	6
7	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1'26"295	1'26"059	1'28"687	7
8	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1'26"381	1'26"063	1'29"041	8
9	12	Timo Glock	Toyota	1'26"619	1'26"164	1'29"593	18[5]
10	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1'26"702	1'25"842	senza tempo	9
11	17	Rubens Barrichello	Honda	1'26"369	1'26"163	N.D.	10
12	5	Fernando Alonso	Renault	1'26"907	1'26"188	N.D.	11
13	16	Jenson Button	Honda	1'26"712	1'26"259	N.D.	12
14	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1'26"891	1'26"413	N.D.	13
15	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1'26"914	senza tempo	N.D.	14
16	20	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'26"140	N.D.	N.D.	15
17	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1'27"207	N.D.	N.D.	16
18	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1'27"446	N.D.	N.D.	17
19	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1'27"859	N.D.	N.D.	PL[6]
20	18	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1'28"208	N.D.	N.D.	19
21	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	1'28"330	N.D.	N.D.	20
22	19	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1'29"059	N.D.	N.D.	21
Tempo limite 107%: 1'32"784

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

La stagione 2008 si apre nel segno di Lewis Hamilton, che prende la testa davanti a Robert Kubica. Subito caos alla prima curva, con Massa che va in testacoda nel tentativo di passare Kovalainen e due incidenti nelle retrovie che causano i ritiri di Fisichella, Vettel, Davidson, Button e dell'idolo di casa Mark Webber. Le molte vetture danneggiate e detriti in pista, obbligano la Safety Car a fare subito il suo ingresso per due giri. Del caos alla prima curva approfitta Kimi Räikkönen, che poi, con una grande manovra alla curva tre ai danni di Fernando Alonso e David Coulthard, sale all’ottavo posto subito alle spalle di Barrichello. Hamilton guida su Kubica e Kovalainen, Rosberg, Heidfeld e Trulli al rientro della vettura di sicurezza. Al tredicesimo giro è già tempo di Pit-Stop per Kubica, che rientra ottavo. Hamilton si ferma al giro 18 lasciando la leadership a Kovalainen, mentre Heidfeld sopravanza Rosberg durante la sosta in contemporanea. Al diciannovesimo giro Raikkonen ha finalmente ragione di Barrichello, trovandosi nella scia di Kovalainen, quando questi effettua la sua prima sosta al giro 22. Al ventesimo giro si era ritirato Trulli per noie al cambio della sua Toyota.

Prosegue intanto la giornata-no di Felipe Massa, che nel tentativo di passare Coulthard rompe una sospensione alla vettura di quest'ultimo, costringendolo al ritiro e obbligando la Safety Car ad entrare per rimuovere i detriti della Red Bull. Kubica effettua il suo secondo stop, scendendo all’ottavo posto alle spalle del sorprendente Bourdais, che aveva rifornito appena prima della safety. Alle spalle dei due c’è Alonso, anche lui ai box durante la neutralizzazione.

A metà gara la ripartenza, Räikkönen, che non ha ancora effettuato soste, tenta un sorpasso su Kovalainen alla curva tre ma finisce lungo nella via di fuga: il gruppo compattato fa perdere a Räikkönen i frutti della rimonta, costringendolo in ultima posizione, dopo l’unica sosta; una decina di giri dopo, nel tentativo di superare Timo Glock, mette una gomma sull’erba e va in testacoda, ancora alla curva tre. Il motore di Felipe Massa cede subito dopo la ripartenza, chiudendo così una delle giornate probabilmente più negative della carriera del brasiliano. Davanti Hamilton allunga su Kovalainen fino ad avere quasi sei secondi di vantaggio quando rientra per l’ultima sosta a sedici giri alla fine. Il finlandese spinge forte, ottiene il giro più veloce e sembra forse nelle condizioni di tentare il colpaccio, ma il suo piano va in fumo al giro 44, quando Glock distrugge la sua Toyota in una spettacolare uscita, che costringe la safety ad entrare per la terza volta. Barrichello, che è virtualmente quinto, effettua il suo stop con la pit lane chiusa e sarà penalizzato con uno stop&go. Kovalainen e Alonso, attendono correttamente l’apertura della corsia, scivolando in coda al gruppo di superstiti in nona e decima posizione. Durante il 48º giro Nakajima tampona Kubica; il giapponese prosegue dopo un pit stop, mentre il polacco deve ritirarsi. Dopo la ripartenza Hamilton guida davanti a Heidfeld e Rosberg; quarto è Bourdais, davanti ad un miracolato Räikkönen. Il finlandese subisce l’attacco del connazionale Kovalainen, con gomme fresche, ma i due finiscono per disturbarsi e favorire il doppio sorpasso di Alonso. Verso fine gara la debacle della Ferrari si completa: due motori, quelli di Bourdais e Räikkönen, cedono come era successo precedentemente a Massa.

Lewis Hamilton vince quindi precedendo Nick Heidfeld su BMW Sauber e la Williams-Toyota di Nico Rosberg che centra il primo podio della sua carriera. Fernando Alonso chiude la gara in quarta posizione, ma la Renault mostra di non essere ancora competitiva. Bourdais e Räikkönen, nonostante i ritiri, vengono classificati rispettivamente al settimo e ottavo posto per aver coperto il 90% della distanza di gara.

Rubens Barrichello è stato squalificato dal Gran Premio per aver ignorato il semaforo rosso al termine della pitlane verso la fine della gara.

I risultati del Gran Premio^[7] sono i seguenti:

Pos	N.	Pilota	Costruttore	Giro	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	1:34:50.616	1	10
2	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	58	+5.478	5	8
3	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	58	+8.163	7	6
4	5	Fernando Alonso	Renault	58	+17.181	11	5
5	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	58	+18.014	3	4
6	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	57	+1 giro	13	3
7	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	55	Motore	17	2
8	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	54	Motore	15	1
Rit	4	Robert Kubica	BMW Sauber	47	Collisione con K.Nakajima	2
Rit	12	Timo Glock	Toyota	43	Incidente	18
Rit	18	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	32	Trasmissione	19
Rit	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	30	Frizione	20
Rit	2	Felipe Massa	Ferrari	29	Motore	4
Rit	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	25	Collisione con F.Massa	8
Rit	11	Jarno Trulli	Toyota	19	Elettronica	6
Rit	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	8	Idraulica	22
Rit	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	0	Collisione alla partenza	14
Rit	16	Jenson Button	Honda	0	Collisione alla partenza	12
Rit	19	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	0	Collisione alla partenza	21
Rit	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	0	Collisione alla partenza	9
Rit	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	0	Collisione alla partenza	16
SQ	17	Rubens Barrichello	Honda	58	Squalificato	10

Piloti

• 5ª vittoria per Lewis Hamilton;
• 1º podio per Nico Rosberg;
• 1º giro più veloce per Heikki Kovalainen;
• 1º Gran Premio per Sébastien Bourdais e Nelson Piquet Jr.;

Costruttori

• 157ª vittoria per la McLaren;
• 1º Gran Premio per la Force India;

Motori

• 62ª vittoria per il motore Mercedes;
• 75º giro più veloce per il motore Mercedes;

Piloti

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Pos	Pilota	Punti
1	Lewis Hamilton	10
2	Nick Heidfeld	8
3	Nico Rosberg	6
4	Fernando Alonso	5
5	Heikki Kovalainen	4
6	Kazuki Nakajima	3
7	Sébastien Bourdais	2
8	Kimi Räikkönen	1

Costruttori

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Pos	Team	Punti
1	McLaren-Mercedes	14
2	Williams-Toyota	9
3	BMW Sauber	8
4	Renault	5
5	STR-Ferrari	2
6	Ferrari	1

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