| Ryan X-13 Vertijet | |
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| Descrizione | |
| Tipo | Aereo a decollo verticale |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Ryan Aeronautical Company
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| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,14 m |
| Apertura alare | 6,40 m |
| Altezza | 4,62 m |
| Superficie alare | 17,8 m² |
| Peso a vuoto | 2 424 kg |
| Peso carico | 3 059 kg |
| Peso max al decollo | 3 272 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un turbogetto Rolls-Royce Avon |
| Spinta | 44,6 kN |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 560 km/h |
| Autonomia | 307 km |
| Tangenza | 6 100 m |
| voci di aeroplani sperimentali presenti su Teknopedia | |
Il Ryan X-13 Vertijet era un aereo sperimentale di produzione statunitense sviluppato come test per trovare un utilizzo in ambito militare del sistema VTOL (Vertical Take-Off and Landing).
Tecnica
[modifica | modifica wikitesto]L'aereo era simile ad un convenzionale jet con una grande ala a delta, ma il decollo veniva effettuato tramite una rampa verticale trasportabile. L'X-13 veniva posato su questa rampa, con la sezione di coda rivolta verso il basso. Dopo il decollo l'ugello di scarico a spinta vettoriale portava più velocemente e facilmente l'aereo in assetto orizzontale.
Tecnicamente ricalcava il sistema di diversi aerei sperimentali tedeschi della seconda guerra mondiale, o il Convair XFY Pogo, con il sistema di decollo verticale che voleva l'aereo posato sulla coda. Come tutti i suoi predecessori aveva grandi difficoltà nell'atterraggio a causa dell'impossibilità di vedere la pista. Questo difetto era sopportabile durante i collaudi ma impossibile da tollerare in un aereo militare di serie.
L'altro grande difetto dell'X-13 era la sua scarsissima autonomia, che lo rendeva praticamente inutile ai fini operativi.
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Dennis R. Jenkins, Tony Landis; Jay Miller, American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50 (PDF) (NASA Special Publication), Monographs in Aerospace History, No. 31, Centennial of Flight, Washington, DC, NASA History Office, giugno 2003, OCLC 52159930. URL consultato il 21 marzo 2013.
- (EN) Jay Miller, The X-Planes: X-1 to X-45, Midland, Hinckley, 2001, ISBN 1-85780-109-1.
Aerei
- Aerei gennaio-febbraio 2001, Dossier 1, Parma, Delta editrice, 2001.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) X-13 Vertijet, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
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