| Wardair Canada | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Canada
|
| Fondazione | 1952 a Edmonton |
| Fondata da | Max Ward |
| Chiusura | 1990 (acquistata da Canadian Airlines) |
| Sede principale | Edmonton |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Compagnia aerea charter | |
| Codice IATA | WD |
| Codice ICAO | WDA |
| Indicativo di chiamata | WARDAIR |
| Primo volo | 6 giugno 1953 |
| Hub | Aeroporto Internazionale di Edmonton |
| Flotta | 15 (nel 1989) |
| Destinazioni | 26 (nel 1989) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Teknopedia | |
Wardair era una compagnia aerea charter canadese, con sede ad Edmonton mentre il suo hub principale è stato l'aeroporto Internazionale di Edmonton
Storia
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Nel 1946 Maxwell W. Ward ha fondato la Polaris Charter Company a Yellowknife mentre nel 1952 la compagnia aerea è stata costituita come Wardair e le operazioni sono iniziate il 6 giugno 1953 utilizzando un De Havilland Canada Otter[1]. Nel 1962 il vettore aereo, è entrato nel mercato dei charter transatlantici cambiando il suo nome in Wardair Canada Ltd. Da un modesto inizio come Polaris Charter Company a metà degli anni '40 che gestiva piccoli biplani come i de Havilland DH.83 Fox Moth, i quali effettuavano servizi di noleggio passeggeri e merci; la compagnia aerea si espanse nelle regioni più popolose del Canada e fu trasformata in una compagnia aerea charter per le vacanze dopo il 1962. Wardair ha iniziato ad operare i Douglas DC-6B per voli charter nel 1962 verso l'Europa in estate e in Messico e California in inverno mentre nel 1966 è stato introdotto il Boeing 727-100[2]. Nel 1968 ha iniziato ad essere operarato il Boeing 707 per i voli non-stop verso l'Europa e nel 1973 è stato aggiunto alla flotta il primo Boeing 747-100. Sebbene inizialmente la compagnia aerea era basata sull'aeroporto di Edmonton, molti voli a lungo raggio furono trasferiti negli Aeroporti di Vancouver e Toronto; tuttavia alcune destinazioni come Prestwick, Londra, Amsterdam, Francoforte e Honolulu sono state operate dalla città di Edmonton[1]. Nel 1980 la flotta era cresciuta fino a includere quattro 747 e due McDonnell Douglas DC-10-30 mentre nel 1987 Wardair, ha intrapreso un'importante espansione, ordinando 38 aerei tra cui 14 Airbus A310-300, 12 McDonnell Douglas MD-88 e 12 Fokker 100[3]. A causa delle difficoltà finanziarie, dovute ai problemi dei sistemi informatici ed al basso load factor, Wardair è stata acquistata nel 1989 dalla Canadian Airlines[4]. Sono stati consegnati solo i primi 12 Airbus A310-300 mentre le restanti consegne degli Airbus A310, MD-88 e Fokker 100 sono state annullate dopo l'acquisizione.
Flotta
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Al 15 dicembre 1989 la flotta Wardair Canada risultava composta dai seguenti aerei:[5]
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Totale | ||||
| Airbus A310-300 | 12 | — | 24 | 164 | 188 | |
| Boeing 747-100 | 3 | — | N.D. | |||
| Totale | 15 | — | ||||
Flotta storica
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Nel corso degli anni Wardair Canada ha operato con i seguenti modelli di aeromobili:[6]
| Aereo | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|
| Airbus A300 | 1986 | 1989 | |
| Airbus A310-300 | 1987 | 1990 | |
| Bristol 170 Freighter | 1958 | 1977 | |
| Boeing 707 | 1968 | 1978 | |
| Boeing 727-100 | 1966 | 1973 | |
| Boeing 747-100 | 1975 | 1990 | |
| Boeing 747-200 | 1979 | 1987 | |
| Avro 691 Lancastrian | 1947 | 1951 | |
| Boeing 727-200 | 1977 | 1985 | |
| Boeing 747-100 | 1970 | 1979 | |
| Boeing 767-200 | — | — | |
| DHC-2 Beaver | 1954 | 1968 | |
| DHC-3 Otter | 1953 | 1985 | |
| DHC-6 Twin Otter | 1970 | — | |
| DHC-7 | 1978 | 1979 | |
| Douglas DC-6B | 1962 | 1966 | |
| McDonnell Douglas DC-10 | 1978 | 1988 | |
| Grumman Gulfstream I | — | — | |
| Supermarine Stranraer | — | — |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Wardair International Ltd | The Canadian Encyclopedia, su thecanadianencyclopedia.ca. URL consultato il 9 aprile 2020.
- ^ (EN) Wardair Canada - Setting the Standard, su Yesterday's Airlines. URL consultato il 9 aprile 2020.
- ^ WARDAIR CONSIDERING JET PURCHASE | JOC.com [collegamento interrotto], su joc.com. URL consultato il 9 aprile 2020.
- ^ (EN) John F. Burns e Special To the New York Times, COMPANY NEWS; Owner of Canadian Air Will Acquire Wardair, in The New York Times, 20 gennaio 1989. URL consultato il 9 aprile 2020.
- ^ Airlines Remembered, su ruudleeuw.com. URL consultato il 9 aprile 2020.
- ^ Wardair Canada Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 9 aprile 2020.
Altri progetti
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