| K-420 | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | SSGN |
| Classe | Yankee Sidecar |
| Proprietà | URSS |
| Cantiere | Sevmash Severodvinsk |
| Impostazione | 12 ottobre 1968 |
| Varo | 25 aprile 1970 |
| Entrata in servizio | 29 ottobre 1970 |
| Destino finale | inattivo nel 2002 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | in immersione: 13650 t |
| Lunghezza | 153 m |
| Larghezza | 15-16 m |
| Profondità operativa | (prima delle modifiche) 400 m |
| Propulsione | nucleare, due reattori ad acqua pressurizzata con due turbine, in grado di generare 52.000 hp ognuna |
| Autonomia | 70 giorni (prima delle modifiche) |
| Equipaggio | 120 (prima delle modifiche) |
| Armamento | |
| Missili | 12 missili SS-N-24 Scorpion |
| Note | |
| I dati tecnici, dove non diversamente specificato, sono quelli dopo i lavori di modifica. | |
| voci di sottomarini presenti su Teknopedia | |
Il K-420 era un SSBN sovietico, quattordicesimo esemplare della classe Yankee I, modificato per l'impiego del missile da crociera supersonico antinave SS-N-24 Scorpion.[1] In Occidente, questa versione divenne nota con il nome in codice NATO di Yankee Sidecar o Yankee SSGN.
Storia
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Quattordicesimo esemplare di sommergibile lanciamissili appartenente alla classe Yankee I, il battello fu costruito presso il cantiere Sevmash, a Severodvinsk, ed entrò in servizio il 29 ottobre 1970 nella Flotta del Nord.
Tra il 1979 ed il 1980, il sottomarino fu modificato come Progetto 667M Andromeda, in modo da essere utilizzato come nave sperimentale nell'ambito dello sviluppo del missile da crociera supersonico antinave SS-N-24 Scorpion (P-750 Grom in Unione Sovietica).[2] Le dimensioni del sommergibile aumentarono considerevolmente rispetto alla versione base.[3] I tubi lanciamissili posti a poppavia della falsatorre vennero ampiamente modificati al fine di installare una batteria di 12 missili, sei per lato, inclinati verso prora e sistemati esternamente allo scafo pressurizzato.[3] dopo queste modifiche il dislocamento in immersione salì a 13.250 tonnellate, e la lunghezza arrivò a 153 m.[4] Nel dicembre 1982, l'unità iniziò a ricevere il nuovo sistema d'arma designato "Meteorit-M", ed i primi lanci furono effettuati a partire dal dicembre 1983.
A causa dei molteplici problemi riscontrati nel nuovo sistema d'arma lo sviluppo del missile fu interrotto, e non ne fu avviata la produzione in serie, prevista per il loro imbarco sui nuovi sommergibili lanciamissili classe Oscar.[5] Durante le prove di lancio del missile "Scorpion" emersero problemi di stabilità della piattaforma e al sistema di guida del missile.[5] Sbarcato il sistema Meteorit-M il K-420 rientrò in linea nella marina sovietica come sommergibile nucleare d'attacco verso la fine del 1989,[3] e dopo la dissoluzione dell'Unione Sovietica transitò in linea nella marina russa fino alla data della sua radiazione, avvenuta nel 1994.[5] Nel 2002 il K-420 risultava inattivo, ma non è nota la data ufficiale dell'inizio della sua demolizione.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Cosentino 2020, p. 6.
- ^ Roggero 2015, p. 55.
- ^ a b c Cosentino 2020, p. 9.
- ^ Roggero 2015, p. 56.
- ^ a b c Cosentino 2020, p. 7.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Wilfried Kopenhagen, Soviet and Russian Nuclear Submarines, Atglen, Schiffer Military History, 2000.
- (EN) Norman Polmar e Jurrien Noot, Submarines of the Russian and Soviet Navies 1718-1990, Annapolis, Naval Institute Press, 1991.
- Periodici
- Michele Cosentino, "Figli unici" e "derivati" dell'arma subacquea sovietica, in Storia Militare, n. 322, Parma, Ermanno Albertelli, luglio 2020, pp. 4-17.
- Roberto Roggero, Navaga-Yankee, in Sottomarini lanciamissili un'arma totale, n. 6, Parma, Delta Editrice, agosto-settembre 2015, pp. 52-56.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) La classe Yankee, su globalsecurity.org. URL consultato il 30 aprile 2009 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2009).
