Junction Boulevard
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|---|---|
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| Stazione della | metropolitana di New York |
| Gestore | NYCTA |
| Inaugurazione | 1917 |
| Stato | In uso |
| Linea | 7 |
| Localizzazione | Corona |
| Tipologia | Stazione di superficie |
| Interscambio | MTA Bus |
| Flusso passeggeri | 6 816 700[1] |
  Junction Boulevard | |
| Metropolitane del mondo | |
Junction Boulevard (già Junction Avenue) è una stazione della metropolitana di New York situata sulla linea IRT Flushing. La stazione, situata a Corona, Queens, è servita dalle seguenti linee:
- 7 Flushing Local, attiva 24 ore al giorno, 365 giorni l'anno;[2]
- 7 Flushing Express, attiva dalle 6.30 alle 10.00 e dalle 15.00 alle 21.30 nella direzione di massimo afflusso.[2]
Al 2013, con i suoi 6 816 700 passeggeri è la sessantaduesima stazione più trafficata del sistema.[1]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione, costruita come parte del prolungamento della linea IRT Flushing da Queensboro Plaza a 103rd Street, venne inaugurata il 21 aprile 1917.[3] Pur appartenendo alla Brooklyn-Manhattan Transit Corporation, la stazione era servita dalle linee dell'Interborough Rapid Transit Company in seguito alle disposizioni dei Dual Contracts, che prevedevano la gestione congiunta, tra le due società, delle linee BMT Astoria e IRT Flushing.
Nel 1940 il nome della stazione mutò da Junction Avenue all'attuale Junction Boulevard.[4]
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]Architettura
[modifica | modifica wikitesto]Entrambe le banchine ad isola possiedono delle pensiline rosse, con una struttura color verde, sostenute da colonne, anch'esse verdi e situate lateralmente, che sono più larghe alla cima.[5]
Configurazione
[modifica | modifica wikitesto]La stazione di Junction Boulevard possiede due banchine ad isola e tre binari; i due binari esterni vengono utilizzati dalla linea 7 Flushing Local, mentre quello centrale dalla linea 7 Flushing Express.[6]
La stazione ha quattro scale, una in ogni angolo dell'incrocio tra Junction Boulevard e Roosevelt Avenue, che portano in un mezzanino situato sotto il piano binari, dove ci sono i tornelli. Dal 2007, la stazione è accessibile alle persone affette da disabilità, in seguito alla realizzazione di un ascensore che arriva fino ad un sovrappasso situato sopra il piano binari.[6] All'interno del sovrappasso, a cui si accede attraverso due tornelli a tutta altezza, si trovano gli ascensori per le due banchine ad isola.
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]Presso la stazione transita la linea automobilistica Q72 gestita da MTA Bus, che la collega all'aeroporto Fiorello LaGuardia.
Fermata autobus
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (EN) Annual Subway Ridership, su web.mta.info, mta.info. URL consultato il 28 agosto 2014.
- ^ a b (EN) 7 Train Timetable (PDF), su web.mta.info, mta.info. URL consultato il 9 agosto 2014.
- ^ (EN) Transit Service on Corona Extension of Dual Subway System Opened to the Public, in The New York Times, 22 aprile 1917. URL consultato il 29 agosto 2014.
- ^ (EN) 1940 BMT system map (PDF), su nycsubway.org.s3.amazonaws.com, nycsubway.org. URL consultato il 29 agosto 2014.
- ^ (EN) Image - Station: Junction Boulevard (Flushing Line), su nycsubway.org. URL consultato il 29 agosto 2014.
- ^ a b (EN) Station: Junction Boulevard (Flushing Line), su nycsubway.org. URL consultato il 29 agosto 2014.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Junction Boulevard
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Junction Boulevard, su Structurae.
| Capolinea | Fermata precedente | 
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Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Main Street | 
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103rd Street | 
|
Junction Boulevard | 
|
90th Street | 
|
34th Street |
| Capolinea | Fermata precedente | 
|
Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Main Street |
|
Mets-Willets Point |
|
Junction Boulevard |
|
61st Street |
|
34th Street |
