| Linea IRT Flushing | |
|---|---|
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| Stati attraversati |  Stati Uniti
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| Inizio | Flushing |
| Fine | 34th Street-Hudson Yards |
| Attivazione | 1915-1928 |
| Gestore | NYCTA |
| Precedenti gestori | Interborough Rapid Transit Company |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | 600 V CC (tramite terza rotaia) |
| Ferrovie | |
La linea IRT Flushing è una linea ferroviaria della metropolitana di New York. Fa parte della Divisione A, e si estende dal Flushing, nel Queens, a Hudson Yards, a Manhattan.
Prima che la linea fosse prolungata fino a Flushing era anche conosciuta come linea Corona o linea Woodside and Corona. Inoltre prima della cessazione del servizio della Brooklyn-Manhattan Transit Corporation, avvenuto nel 1949, la parte della linea tra Times Square e Queensboro Plaza era conosciuto come linea Queensboro.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La linea IRT Flushing possiede diversi stili architettonici, che vanno da ferrovie sopraelevate, costruite con travi in acciaio, a viadotti in cemento in stile europeo. Anche le stazioni hanno diversi stili, per esempio la stazione Hunters Point Avenue ha uno stile italiano mentre la stazione Grand Central-42nd Street è costruita in un'unica galleria come quelle della metropolitana di Londra.
I servizi che utilizzano in parte o tutta la linea IRT Flushing sono:
| Servizio | Tipo di servizio | Sezione della linea |
|---|---|---|
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Locale | Tutta la linea |
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Espresso | Tutta la linea |
I treni del servizio espresso viaggiano verso Manhattan dalle 06:00 alle 10:00 e partono da Manhattan dalle 15:00 alle 21:30. Il servizio espresso vieni inoltre implementato durante le partite dei New York Mets e degli US Open.
Percorso
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Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea IRT Flushing
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- NYCsubway.org - IRT Corona/Flushing Line, su nycsubway.org.
- Corona Yard-unofficial page dedicated to the 7 Train, su coronayard.com.
- Barry Popik on origin of "Orient Express" nickname, su barrypopik.com.
- BMT and IRT Joint Operation on the Flushing Line
- Flushing Extension of Corona Subway Ready to Open, in The New York Times, 8 gennaio 1928, p. 189. URL consultato il 2 ottobre 2011.
