GP della Germania Ovest 1986
395º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 12 del 1986
Data	25 maggio 1986
Nome ufficiale	Grosser Preis von Deutschland
Luogo	Nürburgring Gp-Strecke
Percorso	4,542 km
Risultati
Classe 500
351º GP nella storia della classe
Distanza	30 giri, totale 136,260 km
Pole position Giro veloce Eddie Lawson Eddie Lawson Yamaha in 1' 42" 56 Yamaha Podio 1. Eddie Lawson Yamaha 2. Wayne Gardner Honda 3. Mike Baldwin Yamaha
Classe 250
358º GP nella storia della classe
Distanza	25 giri, totale 113,550 km
Pole position Giro veloce Carlos Lavado Anton Mang Yamaha in 1' 47" 69 Honda Podio 1. Carlos Lavado Yamaha 2. Anton Mang Honda 3. Martin Wimmer Yamaha
Classe 125
343º GP nella storia della classe
Distanza	23 giri, totale 104,446 km
Pole position Giro veloce Luca Cadalora Luca Cadalora Garelli in 1' 51" 61 Garelli Podio 1. Luca Cadalora Garelli 2. Fausto Gresini Garelli 3. Ezio Gianola MBA
Classe 80
18º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 81,756 km
Pole position Giro veloce Stefan Dörflinger Ian McConnachie Krauser in 1' 57" 96 Krauser Podio 1. Manuel Herreros Derbi 2. Stefan Dörflinger Krauser 3. Ian McConnachie Krauser
Classe sidecar
Pole position Giro veloce Rolf Biland Egbert Streuer LCR-Krauser LCR-Yamaha in 1'47"6 Podio 1. Egbert Streuer LCR-Yamaha 2. Rolf Biland LCR-Krauser 3. Steve Abbott Windle-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1986.

Nell'alternanza dei circuiti utilizzati, quest'anno si svolse al Nürburgring il 25 maggio 1986 e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecar.

Le vittorie furono di Eddie Lawson in classe 500, Carlos Lavado in classe 250, Luca Cadalora in classe 125, Manuel Herreros in classe 80^[1][2] mentre tra i sidecar si impose l'equipaggio Egbert Streuer/Bernard Schnieders.

Seconda vittoria stagionale consecutiva per lo statunitense Eddie Lawson che ha preceduto l'australiano Wayne Gardner e l'altro statunitense Mike Baldwin. Il campione mondiale in carica, Freddie Spencer, pur essendo presente non è stato in grado di prendere il via; in questo modo Lawson è in testa alla classifica provvisoria davanti a Baldwin e Gardner. Incidente con frattura al piede per il francese Christian Sarron^[1].

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Eddie Lawson	Yamaha	52.11.45	1	15
2	Wayne Gardner	Honda	52.24.35	2	12
3	Mike Baldwin	Yamaha	52.24.85	4	10
4	Robert McElnea	Yamaha	52.40.46	3	8
5	Didier de Radiguès	Honda	52.47.23	7	6
6	Randy Mamola	Yamaha	53.03.32	6	5
7	Raymond Roche	Honda	53.34.10	8	4
8	Ron Haslam	ELF	53.38.19	10	3
9	Gustav Reiner	Honda	53.38.52	11	2
10	Dave Petersen	Suzuki	53.38.94	12	1
11	Manfred Fischer	Honda	1 giro	17
12	Paul Lewis	Suzuki	1 giro	13
13	Boet van Dulmen	Honda	1 giro	15
14	Fabio Biliotti	Honda	1 giro	18
15	Henk van der Mark	Honda	1 giro	16
16	Pierfrancesco Chili	Suzuki	1 giro	14
17	Wolfgang von Muralt	Suzuki	1 giro	26
18	Simon Buckmaster	Honda	1 giro	23
19	Gerald Fischer	Honda	1 giro	29
20	Rob Punt	Honda	2 giri	24
21	Georg Jung	Honda	2 giri	25
22	Maarten Duyzers	Suzuki	2 giri	27
23	Bernd Steif	Honda	2 giri	32
24	Andreas Leuthe	Honda	2 giri	31
25	Thomas Lange	Suzuki	2 giri	28
26	Dietmar Mayer	Honda	2 giri	34
27	Josef Doppler	Suzuki	2 giri	35
28	Helmut Schütz	Honda	2 giri	36
29	Philippe Robinet	Honda	4 giri	38

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Christian Sarron	Yamaha		5
Mile Pajic	Honda		19
Bohumil Staša	Honda		37
Rolf Aljes	Honda		30
Pavol Dekanek	Suzuki		33
Eero Hyvärinen	Honda		20
Marco Gentile	Fior		21
Vincenzo Cascino	Suzuki		39
Friedhelm Weber	Honda		40
Juan Garriga	Cagiva		9

Secondo successo stagionale per il venezuelano Carlos Lavado che capeggia anche la classifica provvisoria; ai posti successivi, sia nella gara che nella classifica iridata, i tedeschi Anton Mang e Martin Wimmer^[1].

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Carlos Lavado	Yamaha	45.03.00	1	15
2	Anton Mang	Honda	45.13.62	2	12
3	Martin Wimmer	Yamaha	45.13.94	3	10
4	Jean-François Baldé	Honda	45.32.16	11	8
5	Fausto Ricci	Honda	45.33.35	23	6
6	Pierre Bolle	Parisienne	45.33.69	9	5
7	Jacques Cornu	Honda	45.38.89	5	4
8	Donnie McLeod	Armstrong	45.41.00	4	3
9	Tadahiko Taira	Yamaha	45.53.52	7	2
10	Alan Carter	Cobas-Rotax	45.55.64	8	1
11	Dominique Sarron	Honda	45.56.00	10
12	Jean Foray	Yamaha	46.01.76	17
13	Carlos Cardús	Honda	46.05.10	12
14	Siegfried Minich	Honda	46.10.12	18
15	Stefano Caracchi	Aprilia	46.15.98	20
16	Ian Newton	Armstrong	46.16.32	33
17	Harald Eckl	Honda	46.16.58	21
18	Stéphane Mertens	Yamaha	46.17.01	22
19	Jean-Michel Mattioli	Yamaha	46.20.14	13
20	Herbert Hauf	Honda	46.21.48	34
21	Maurizio Vitali	Garelli	46.29.10	36
22	Roland Freymond	Yamaha	46.29.51	19
23	Brent Jones	Yamaha	46.30.24	31
24	Virginio Ferrari	Honda	46.33.21	29
25	Antonio Neto	Yamaha	46.35.78	25
26	Hans Lindner	Rotax	46.43.41	15
27	Herbert Besendörfer	Yamaha	46.43.87	24
28	Josef Hutter	Bartol	46.44.46	27
29	René Delaby	Rotax	46.48.53	32
30	Bruno Bonhuil	Honda	46.55.40	39
31	Jochen Schmid	Yamaha	1 giro	40
32	Andy Watts	EMC-Rotax	1 giro	30
33	Gary Noel	EMC-Rotax	1 giro	38

Ritirati

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Sito Pons	Honda		6
Jean-Louis Tournadre	Yamaha		14
Reinhold Roth	Honda		16
Antonio Garcia	Cobas		37
Manfred Herweh	Aprilia		26
Michel Simeon	Yamaha		28
Michael Lederer	Rotax		35

Non partito

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Mario Rademeyer	Yamaha

Prima vittoria nel motomondiale per l'italiano Luca Cadalora che ha preceduto il compagno di squadra in Garelli e connazionale Fausto Gresini; al terzo posto un altro italiano, Ezio Gianola.

La classifica iridata vede gli stessi tre piloti in testa, con Gresini che precede Cadalora e Gianola^[1].

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Luca Cadalora	Garelli	43.34.77	1	15
2	Fausto Gresini	Garelli	43.47.14	2	12
3	Ezio Gianola	MBA	44.01.60	4	10
4	Bruno Kneubühler	MBA	44.11.26	7	8
5	Thierry Feuz	MBA	44.29.07	8	6
6	Willy Pérez	Zanella	44.32.59	16	5
7	Olivier Liégeois	Assmex	44.36.99	12	4
8	Paolo Casoli	MBA	44.37.91	11	3
9	Johnny Wickström	Tunturi	44.38.92	14	2
10	Alfred Waibel	Real	44.45.56	10	1
11	Pier Paolo Bianchi	MBA	44.46.61	9
12	Thomas Møller-Pedersen	MBA	45.06.79	17
13	Robin Appleyard	MBA	45.13.36	29
14	Jussi Hautaniemi	MBA	45.20.00	36
15	Steve Mason	MBA	45.20.25	27
16	Patrick Daudier	MBA	45.20.69	20
17	Adi Stadler	MBA	45.20.88	21
18	Håkan Olsson	MBA	1 giro	31
19	Norbert Peschke	MBA	1 giro	26
20	Mike Leitner	MBA	1 giro	19
21	Manuel Hernández	MBA	1 giro	23
22	Jacques Hutteau	MBA	1 giro	28
23	Klaus Huber	MBA	1 giro	30
24	Jan Eggens	EGA	1 giro	37
25	August Auinger	MBA	1 giro	6
26	Ernst Himmelsbach	MBA	1 giro	33
27	Andrés Sánchez	Ducados	1 giro	22

Ritirati

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Willy Hupperich	MBA		18
Erich Zürn	MBA		34
Domenico Brigaglia	MBA		3
Giuseppe Ascareggi	MBA		25
Thierry Maurer	MBA		32
Lucio Pietroniro	MBA		15
Esa Kytölä	MBA		24
Peter Balaz	MBA		39
Ivan Troisi	MBA		35
Peter Sommer	MBA		40
Dirk Hafeneger	MBA		13
Heinz Litz	MBA		38
Ángel Nieto	Ducados		5

Anche nella classe di minor cilindrata si è trattato di una prima volta: ad ottenere il primo successo nel mondiale è stato lo spagnolo Manuel Herreros, davanti allo svizzero pluri campione del mondo Stefan Dörflinger e al britannico Ian McConnachie.

Nella classifica provvisoria del campionato Herreros precede Dörflinger e l'altro spagnolo Jorge Martinez qui costretto al ritiro^[2].

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Manuel Herreros	Derbi	36.06.81	6	15
2	Stefan Dörflinger	Krauser	36.08.13	1	12
3	Ian McConnachie	Krauser	36.08.72	4	10
4	Ángel Nieto	Derbi	36.17.56	3	8
5	Gerhard Waibel	Krauser	36.34.57	9	6
6	Hans Spaan	Casal	36.35.53	5	5
7	Josef Fischer	Krauser	36.48.33	18	4
8	Henk van Kessel	Krauser	36.50.61	15	3
9	Felix Rodríguez	Autisa	37.04.23	14	2
10	Luis Miguel Reyes	Autisa	37.04.60	20	1
11	Alex Barros	Autisa	37.04.77	19
12	Gerd Kafka	Krauser	37.06.27	16
13	Michael Gschwander	Krauser	37.39.46	26
14	Salvatore Milano	Krauser	37.39.65	24
15	Steve Mason	MBA	38.14.48	33
16	Richard Bay	Maico	1 giro	28
17	Günter Schirnhofer	Krauser	1 giro	22
18	Reinhard Koberstein	Krauser	1 giro	27
19	Hans Koopman	Ziegler	1 giro	32
20	Chris Baert	Seel	1 giro	40
21	Herri Torrontegui	Autisa	1 giro	37
22	Jos van Dongen	Krauser	1 giro	38
23	Rainer Partl	Huvo	1 giro	39
24	Raimo Lipponen	Keifer	1 giro	36
25	Bert Smit	Casal	1 giro	23
26	Aad Wijsman	Harmsen	1 giro	41

Ritirati

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Mario Stocco	Casal		29
Jarno Piepponen	Krauser		35
Lionel Robert	Krauser		30
René Dünki	Krauser		21
Rainer Kunz	Ziegler		10
Theo Timmer	Casal		12
Jorge Martinez	Derbi		2
Pier Paolo Bianchi	Seel		7
Juan Bolart	Autisa		8
Domingo Gil Blanco	Autisa		13
Reiner Scheidhauer	Seel		17
Thomas Engl	Krauser		31

Nella prima gara stagionale dei sidecar l'equipaggio campione in carica Egbert Streuer-Bernard Schnieders vince il duello con gli svizzeri Rolf Biland-Kurt Waltisperg. Salgono sul podio anche i britannici Abbott-Smith^[3][4].

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	LCR-Yamaha	45'49"88	15
2	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Krauser	+5"51	12
3	Steve Abbott	Shaun Smith	Windle-Yamaha	+42"34	10
4	Alfred Zurbrügg	Martin Zurbrügg	LCR-Yamaha	+1'00"45	8
5	Derek Jones	Brian Ayres	LCR-Yamaha	+1'05"65	6
6	Alain Michel	Jean-Marc Fresc	LCR-Yamaha	+1'13"98	5
7	Markus Egloff	Urs Egloff	LCR-Yamaha	+1'14"62	4
8	René Progin	Yvan Hunziker	Seymaz-Yamaha	+1'32"36	3
9	Theo van Kempen	Geral de Haas	LCR-Yamaha		2
10	Mick Barton	Fritz Buck	LCR-Yamaha		1

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 5 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 2 giugno 2016).
• (FR) Il motomondiale 1986 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
• Risultati su Autosport.com ^{[collegamento interrotto]}, su classic.autosport.com. URL consultato il 5 maggio 2016.
• (NL) motomondiale 1986, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).

V · D · M Motomondiale - Stagione 1986
Edizione precedente: 1985 Gran Premio motociclistico di Germania Altre edizioni Edizione successiva: 1987

Portale Moto: accedi alle voci di Teknopedia che trattano di moto