Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il nono e penultimo appuntamento del motomondiale 1980, nonché la 16ª edizione del Gran Premio della Cecoslovacchia valido per il motomondiale.
Si svolse il 17 agosto 1980 a Brno e corsero le classi 125, 250, 350 e sidecar. Giornata quasi trionfale per il pilota tedesco Anton Mang che è riuscito ad ottenere pole position, giro più veloce e vittoria sia in 250 che in 350.
Nella 125 vittoria del pilota francese Guy Bertin e titolo iridato assegnato matematicamente all'italiano Pier Paolo Bianchi; tra i sidecar vince l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg.
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Grazie alla vittoria nel gran premio, seconda consecutiva dopo quella ottenuta in Gran Bretagna, e al contemporaneo decimo posto ottenuto da Jon Ekerold, il tedesco Anton Mang raggiunge il primo posto ex aequo nella classifica provvisoria stagionale e per l'assegnazione del titolo bisognerà attendere l'ultima gara dell'anno.
Alle sue spalle sul podio arrivano il francese Jean-François Baldé e l'australiano Jeffrey Sayle[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Anton Mang | Krauser-Kawasaki | 49'00"7 | 1 | 15 |
2 | Jean-François Baldé | Kawasaki | 49'55"2 | 4 | 12 |
3 | Jeffrey Sayle | Yamaha | 50'07"9 | 19 | 10 |
4 | Jacques Cornu | Yamaha | 50'08"2 | 9 | 8 |
5 | Jacques Bolle | Yamaha | 50'16"2 | 8 | 6 |
6 | Tony Head | Yamaha | 50'43"2 | 10 | 5 |
7 | Loris Reggiani | Bimota-Yamaha | 50'51"0 | 29 | 4 |
8 | Massimo Matteoni | Bimota-Yamaha | 50'51"3 | 23 | 3 |
9 | Carlos Lavado | Bimota-Yamaha | 50'56"4 | 24 | 2 |
10 | Jon Ekerold | Bimota-Yamaha | 50'56"7 | 2 | 1 |
11 | Éric Saul | Bimota-Yamaha | 51'07"2 | 6 | |
12 | Ernst Fagerer | Yamaha | 51'08"7 | 18 | |
13 | Eero Hyvärinen | Yamaha | 51'13"1 | 20 | |
14 | Graeme McGregor | Yamaha | 51'13"5 | 22 | |
15 | Siegfried Minich | Yamaha | 51'18"49 | 11 | |
16 | Roland Kopf | Yamaha | 51'47"3 | 30 | |
17 | Yoshimasa Matsumoto | Yamaha | 51'58"8 | 31 | |
18 | René Delaby | Yamaha | 52'23"44 | 17 | |
19 | Murray Sayle | Yamaha | 52'43"8 | 34 | |
20 | Reino Eskelinen | Yamaha | 52'45"2 | 32 | |
21 | Armand Gras | Yamaha | 52'50"2 | 40 | |
22 | Didier de Radiguès | Yamaha | +1 giro | 38 | |
23 | Alain Röthlisberger | Yamaha | +2 giri | 28 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
Walter Villa | Adriatica-Yamaha | 7 | |
Johnny Cecotto | Bimota-Yamaha | 3 | |
Pekka Nurmi | Yamaha | 15 | |
János Drapál | Yamaha | 14 | |
Roland Freymond | Bimota-Yamaha | 5 | |
Gustav Reiner | Yamaha | 21 | |
Thierry Espié | Bimota-Yamaha | 12 | |
Reinhold Roth | Yamaha | 25 | |
Chas Mortimer | Yamaha | 35 | |
Keith Huewen | Yamaha | 27 | |
Bohumil Staša | Yamaha | 33 | |
Tony Rogers | Yamaha | 39 | |
Edi Stöllinger | Kawasaki | 26 | |
Hervé Guilleux | BUT | 37 | |
Peter Balaz | Yamaha | 36 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Con il titolo già assegnato matematicamente da due gare, il nuovo campione mondiale Anton Mang ha ottenuto anche la quarta vittoria stagionale, precedendo sul traguardo il sudafricano Kork Ballington e il francese Jean-François Baldé.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Anton Mang | Krauser-Kawasaki | 43'01"0 | 1 | 15 |
2 | Kork Ballington | Kawasaki | 43'20"5 | 2 | 12 |
3 | Jean-François Baldé | Kawasaki | 43'48"5 | 4 | 10 |
4 | Roland Freymond | Ad Maiora | 43'49"3 | 8 | 8 |
5 | Hans Müller | Yamaha | 44'14"6 | 3 | 6 |
6 | Thierry Espié | Yamaha | 44'15"0 | 10 | 5 |
7 | Edi Stöllinger | Kawasaki | 44'15"5 | 13 | 4 |
8 | André Gouin | Yamaha | 44'16"0 | 18 | 3 |
9 | Walter Villa | Yamaha | 44'16"5 | 17 | 2 |
10 | Jean-Louis Tournadre | Yamaha | 44'30"6 | 15 | 1 |
11 | Jean-Marc Toffolo | Yamaha | 44'31"1 | 6 | |
12 | Chas Mortimer | Cotton-Rotax | 44'35"6 | 28 | |
13 | René Delaby | Yamaha | 44'40"0 | 22 | |
14 | Siegfried Minich | Yamaha | 44'40"6 | 23 | |
15 | Jean-Louis Guignabodet | Kawasaki | 44'41"7 | 27 | |
16 | Alain Béraud | Yamaha | 44'46"5 | 11 | |
17 | Eero Hyvärinen | Yamaha | 45'09"2 | 24 | |
18 | Stefan Klabacher | Kawasaki | 45'10"1 | 29 | |
19 | Roland Kopf | Yamaha | 45'11"0 | 34 | |
20 | Tony Head | Yamaha | 45'16"6 | 30 | |
21 | Jean-Jacques Peyre | Yamaha | 45'18"2 | 31 | |
22 | Klaas Hernamdt | Yamaha | 45'32"3 | 36 | |
23 | Olivier Liegeois | Yamaha | 45'51"2 | 32 | |
24 | Bruno Lüscher | Yamaha | 45'56"1 | 25 | |
25 | Thierry Laurens | Yamaha | 46'04"8 | 37 | |
26 | Guy Batesti | Yamaha | 46'16"3 | 39 | |
27 | Fernando González de Nicolás | Yamaha | +1 giro | 40 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
Pierre Tocco | Yamaha | 35 | |
Bernard Gatti | Yamaha | 33 | |
Reinhold Roth | Yamaha | 26 | |
Karl-Thomas Grässel | Yamaha | 21 | |
Guy Bertin | MBA | 5 | |
Sauro Pazzaglia | Ad Maiora | 7 | |
Paolo Ferretti | Yamaha | 14 | |
Pekka Nurmi | Yamaha | 12 | |
Éric Saul | Yamaha | 16 | |
Wolfgang von Muralt | Yamaha | 38 | |
Carlos Lavado | Yamaha | 19 | |
Jacques Cornu | Yamaha | 9 | |
Bruno Kneubühler | Yamaha | 20 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Grazie al ritiro dello spagnolo Ángel Nieto, al pilota italiano Pier Paolo Bianchi è bastato il quinto posto in gara per raggiungere la matematica certezza del titolo iridato della categoria. Nella gara si è imposto il francese Guy Bertin che ha preceduto l'italiano Maurizio Massimiani (appena ingaggiato dalla Minarelli) e l'austriaco Hans Müller.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Guy Bertin | Motobécane | 46'00"5 | 4 | 15 |
2 | Maurizio Massimiani | Minarelli | 46'00"6 | 3 | 12 |
3 | Hans Müller | MBA | 46'07"2 | 2 | 10 |
4 | Bruno Kneubühler | MBA | 46'09"9 | 5 | 8 |
5 | Pier Paolo Bianchi | MBA | 46'36"1 | 6 | 6 |
6 | János Drapál | Morbidelli | 46'36"6 | 10 | 5 |
7 | Harald Bartol | MBA | 46'49"3 | 9 | 4 |
8 | Ivan Palazzese | MBA | 47'05"5 | 8 | 3 |
9 | Rolf Blatter | MBA | 47'15"0 | 17 | 2 |
10 | Stefan Dörflinger | Morbidelli | 47'30"0 | 11 | 1 |
11 | Walter Koschine | MBA | 47'36"3 | 13 | |
12 | Michel Galbit | MBA | 48'06"3 | 21 | |
13 | Hans-Jürgen Hummel | MBA | 48'09"5 | 23 | |
14 | Martin van Soest | MBA | 48'10"1 | 24 | |
15 | Fernando González de Nicolás | MBA | 48'45"8 | 32 | |
16 | Alfred Waibel | MBA | 48'46"1 | 22 | |
17 | Hagen Klein | Hess | 48'53"1 | 18 | |
18 | Chris Baert | MBA | 48'54"2 | 35 | |
19 | Johnny Wickström | Morbidelli | 48'56"2 | 25 | |
20 | Per-Edvard Carlsson | MBA | 48'59"6 | 29 | |
21 | Stefan Janssen | Morbidelli | 49'18"3 | 20 | |
22 | Italo Zerbini | MBA | 49'22"4 | 34 | |
23 | René Rénier | MBA | 49'23"2 | 33 | |
24 | Gerhard Waibel | MBA | 50'17"5 | 19 | |
25 | Alojz Pavlič | MBA | +1 giro | 37 | |
26 | Zbynek Havdra | MBA | +1 giro | 36 | |
27 | Wolfgang Glawaty | Rora | +1 giro | 39 | |
28 | Paolo Santorini | MBA | +3 giri | 38 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
Peter Looijesteijn | MBA | 26 | |
Patrick Hérouard | MBA | 31 | |
Ángel Nieto | Minarelli | 1 | |
Rino Zuliani | MBA | 12 | |
August Auinger | MBA | 15 | |
Guillermo Perez | MBA | 30 | |
Peter Balaz | MBA | 14 | |
Loris Reggiani | Minarelli | 7 | |
Jean-Claude Selini | MBA | 28 | |
Ernst Fagerer | MBA | 16 | |
Zdenêk Zidlik | Morbidelli | 40 | |
Reiner Koster | MBA | 27 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Alla penultima gara stagionale, Jock Taylor e Benga Johansson sono già matematicamente campioni, qui però sono costretti al ritiro nelle prime fasi da un problema meccanico. Anche l'equipaggio Alain Michel-Michael Burkhard, che aveva ottenuto la pole position, perde posizioni alla partenza e deve rimontare. La vittoria va, per la terza volta quest'anno, agli svizzeri Rolf Biland-Kurt Waltisperg; dietro di loro Michel precede al traguardo Bruno Holzer-Karl Meierhans[2] .
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[3]
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | Rolf Biland | Kurt Waltisperg | LCR-Yamaha | 43'31"99 | 15 |
2 | Alain Michel | Michael Burkhard | Seymaz-Yamaha | 44'10"77 | 12 |
3 | Bruno Holzer | Karl Meierhans | LCR-Yamaha | 44'16"12 | 10 |
4 | Egbert Streuer | Johan van der Kaap | LCR-Yamaha | 44'16"62 | 8 |
5 | Werner Schwärzel | Andreas Huber | ?-Yamaha | 44'20"22 | 6 |
6 | Michel Vanneste | Serge Vanneste | Busch-Suzuki | 45'03"65 | 5 |
7 | Trevor Ireson | Clive Pollington | ?-Yamaha | 4 | |
8 | Peter Campbell | Dick Goodwin | ?-Yamaha | 3 | |
9 | George O'Dell | Bill Boldison | ?-Yamaha | 2 | |
10 | Masato Kumano | Neil Oxley | Kumano-Yamaha | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (ES) Ya no hay option por Nieto, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 18 agosto 1980. URL consultato il 16 marzo 2016.
- ^ (FR) Biland: 3e succès de la saison, Tribune de Lausanne - Le Matin, 18 agosto 1980, p. 24. URL consultato il 4 luglio 2017.
- ^ Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 25 aprile 2016.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Il motomondiale 1980 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 16 marzo 2016.
- (FR) Resoconto stagione 1980, su pilotegpmoto.com. URL consultato il 16 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).
- (CS) Programma completo del Gran Premio (PDF), su rejmi.cz. URL consultato il 18 marzo 2019.