GP d'Austria 1985
385º GP della storia del Motomondiale 5ª prova su 12 del 1985
Data	2 giugno 1985
Nome ufficiale	Austrian Grand Prix - Großer Preis von Österreich
Luogo	Salzburgring
Percorso	4,241 km Circuito permanente
Clima	Perturbato
Risultati
Classe 500
341º GP nella storia della classe
Distanza	30 giri, totale 127,230 km
Pole position Giro veloce Freddie Spencer Christian Sarron Honda in 1'18.13 Yamaha in 1'17.42 Podio 1. Freddie Spencer Honda 2. Eddie Lawson Yamaha 3. Christian Sarron Yamaha
Classe 250
348º GP nella storia della classe
Distanza	25 giri, totale 106,000 km
Pole position Giro veloce Freddie Spencer Freddie Spencer Honda in 1'22.75 Honda in 1'23.27 Podio 1. Freddie Spencer Honda 2. Anton Mang Honda 3. Fausto Ricci Honda
Classe 125
334º GP nella storia della classe
Distanza	23 giri, totale 97,520 km
Pole position Giro veloce Ezio Gianola Fausto Gresini Garelli in 1'29.12 Garelli in 1'28.13 Podio 1. Fausto Gresini Garelli 2. August Auinger MBA 3. Ezio Gianola Garelli
Classe sidecar
234º GP nella storia della classe
Distanza	23 giri, totale 97,52 km
Pole position Giro veloce Egbert Streuer Werner Schwärzel LCR-Yamaha LCR-Yamaha Podio 1. Rolf Biland LCR-Yamaha 2. Werner Schwärzel LCR-Yamaha 3. Steve Webster LCR-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il quinto appuntamento del motomondiale 1985, si trattò della quattordicesima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valida per il motomondiale.

Si svolse il 2 giugno 1985 a Salisburgo e gareggiarono le classi 125, 250, 500 oltre ai sidecar. Ottennero la vittoria Freddie Spencer in classe 500 e in 250 (alla seconda doppietta consecutiva dopo quella ottenuta in Italia) e Fausto Gresini in 125^[1][2] mentre tra i sidecar si impose l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.

La gara della classe regina è stata effettuata in due manches a causa della pioggia che è venuta a cadere a metà della gara; il risultato finale è stato deciso per somma dei tempi. Il vincitore è stato lo statunitense Freddie Spencer (partito anche dalla pole position) che ha preceduto di pochi centesimi il connazionale Eddie Lawson e il francese Christian Sarron.

Gli stessi tre piloti, nell'ordine, capeggiano la classifica iridata provvisoria^[1][2].

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Freddie Spencer	Honda	40.40.48	1	15
2	Eddie Lawson	Yamaha	40.40.51	2	12
3	Christian Sarron	Yamaha	41.14.84	3	10
4	Randy Mamola	Honda	41.27.01	4	8
5	Robert McElnea	Suzuki	42.02.32	15	6
6	Didier de Radiguès	Honda	42.05.76	14	5
7	Mike Baldwin	Honda	42.21.14	11	4
8	Boet van Dulmen	Honda	42.21.23	10	3
9	Tadahiko Taira	Yamaha	42.22.34	8	2
10	Raymond Roche	Yamaha	42.34.42	7	1
11	Eero Hyvärinen	Honda	42.35.08	22
12	Gustav Reiner	Honda	42.35.76	18
13	Franco Uncini	Suzuki	42.51.42	16
14	Takazumi Katayama	Honda	1 giro	9
15	Wayne Gardner	Honda	1 giro	6
16	Ron Haslam	Honda	1 giro	5
17	Wolfgang von Muralt	Suzuki	1 giro	17
18	Karl Truchsess	Honda	1 giro	21
19	Christian Le Liard	Chevallier	1 giro	19
20	Dave Petersen	Honda	1 giro	23
21	Manfred Fischer	Honda	1 giro	24
22	Paul Iddon	Suzuki	2 giri	29
23	Keith Huewen	Honda	2 giri	13
24	Rob Punt	Suzuki	2 giri	26
25	Marco Gentile	Yamaha	2 giri	28
26	Josef Doppler	Suzuki	2 giri	32
27	Simon Buckmaster	Suzuki	2 giri	30
28	Gary Lingham	Suzuki	3 giri	34

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Henk van der Mark	Honda		20
Georg Jung	Suzuki		33
Fabio Biliotti	Honda		27
Sito Pons	Suzuki		25
Josef Ragginger	Suzuki		31
Massimo Broccoli	Suzuki		35
Thierry Espié	Chevallier		12

Anche in questa gara il dominatore assoluto è stato lo statunitense Freddie Spencer che ha ottenuto pole position, giro più veloce e vittoria della gara; alle sue spalle si sono piazzati il tedesco Anton Mang e l'italiano Fausto Ricci

La classifica iridata è capeggiata da Spencer davanti a Mang e Martin Wimmer^[1].

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Freddie Spencer	Honda	35.19.89	1	15
2	Anton Mang	Honda	35.21.47	2	12
3	Fausto Ricci	Honda	35.32.87	10	10
4	Martin Wimmer	Yamaha	35.33.99	4	8
5	Loris Reggiani	Aprilia	35.34.99	15	6
6	Hans Lindner	Rotax	35.35.25	9	5
7	Juan Garriga	Rotax	35.35.49	21	4
8	Pierre Bolle	Parisienne	35.36.05	19	3
9	Carlos Lavado	Yamaha	35.36.30	3	2
10	Siegfried Minich	Yamaha	35.37.37	17	1
11	August Auinger	Bartol	35.52.06	8
12	Thierry Rapicault	Yamaha	35.52.34	24
13	Jacques Cornu	Honda	35.53.41	30
14	Niall Mackenzie	Armstrong	35.53.65	29
15	Maurizio Vitali	Garelli	35.53.97	6
16	Roland Freymond	Yamaha	35.58.12	33
17	Alan Carter	Honda	35.58.49	12
18	Dominique Sarron	Honda	35.58.95	23
19	Donnie McLeod	Armstrong	35.59.14	11
20	Michel Galbit	Yamaha	36.05.77	32
21	Karl-Thomas Grässel	Honda	36.06.07	22
22	Josef Hutter	Bartol	36.08.77	18
23	Patrick Fernandez	Cobas	36.11.17	26
24	Hans Becker	Yamaha	36.11.45	25
25	Thomas Bacher	Rotax	36.42.37	7
26	Erich Klein	Rotax	1 giro	20

Ritirati

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Carlos Cardús	Cobas		5
René Delaby	Rotax		13
Edwin Weibel	Yamaha		16
Jean-Louis Guignabodet	Rotax		28
Antonio Garcia	Cobas		31
Andy Watts	EMC		36
Antonio Neto	Cobas		34
Harald Eckl	Yamaha		35

Non partiti

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto
Reinhold Roth	Yamaha
Mario Rademeyer	Yamaha

Non qualificati

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto
Stefan Klabacher	Rotax
Herbert Besendörfer	Yamaha
Jean-Michel Mattioli	Yamaha
Iván Palazzese	Yamaha
Geoff Fowler	Arbizu
Jean-Luc Guillemet	Yamaha
Silvo Habat	Yamaha
Vincenzo Cascino	Cobas
Hubert Abold	Honda
Manfred Obinger	Yamaha

Nella gara relativa alla ottavo di litro, prima vittoria stagionale per l'italiano Fausto Gresini che ha preceduto l'austriaco August Auinger e l'altro italiano Ezio Gianola.

La classifica iridata è capeggiata da un altro italiano, Pier Paolo Bianchi che precede Gresini e Gianola^[1].

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Fausto Gresini	Garelli	34.24.79	3	15
2	August Auinger	MBA	34.25.05	5	12
3	Ezio Gianola	Garelli	34.25.74	1	10
4	Pier Paolo Bianchi	MBA	35.06.60	6	8
5	Bruno Kneubühler	MBA	35.16.63	2	6
6	Olivier Liégeois	MBA	35.19.03	7	5
7	Lucio Pietroniro	MBA	35.19.73	9	4
8	Håkan Olsson	MBA	35.19.93	14	3
9	Alfred Waibel	MBA	35.20.20	10	2
10	Jean-Claude Selini	MBA	35.30.17	12	1
11	Domenico Brigaglia	MBA	35.30.17	13
12	Willy Pérez	MBA	35.39.53	11
13	Jacky Hutteau	MBA	35.39.53	19
14	Anton Straver	MBA	35.40.10	18
15	Andrés Sánchez	MBA	35.40.38	26
16	Johnny Wickström	MBA	35.42.05	23
17	Karl Dauer	MBA	35.48.01	31
18	Mike Leitner	MBA	35.52.43	20
19	Thomas Pedersen	MBA	1 giro	22
20	Norbert Peschke	MBA	1 giro	32
21	Helmut Lichtenberg	MBA	1 giro	28
22	Willy Hupperich	MBA	1 giro	24
23	Boy van Erp	MBA	1 giro	17
24	Adolf Stadler	MBA	1 giro	33
25	Beat Sidler	MBA	1 giro	36
26	Peter Balaz	MBA	1 giro	30
27	Wilhelm Lücke	MBA	1 giro	35
28	Jussi Hautaniemi	MBA	1 giro	15
29	Robert Hmeljak	MBA	1 giro	34
30	Luca Cadalora	MBA	1 giro	8

Ritirati

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Fabio Meozzi	MBA		4
Thierry Feuz	MBA		16
Giuseppe Ascareggi	MBA		21
Alex Bedford	MBA		25
Robin Appleyard	MBA		27

Non partito

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto
Ton Spek	MBA

Non qualificati

[modifica | modifica wikitesto]

Pilota	Moto
Josef Bader	MBA
Werner Schmied	Rotax
Alfons Breu	MBA
Fernando Gonzalez	MBA
Hans Pristavnik	MBA

Anche la gara dei sidecar, come quella della 500, è disputata in due manche a causa di un'interruzione per pioggia. Al momento della bandiera rossa in testa c'erano Werner Schwärzel-Fritz Buck, ma nella seconda manche sul bagnato Rolf Biland-Kurt Waltisperg colmano il divario tanto da risultare vincitori nella somma dei tempi; sul podio salgono anche Schwärzel-Buck e Webster-Hewitt^[3].

Dopo due gare la classifica vede Schwärzel in testa con 27 punti, davanti a Biland a 23, Webster a 22 ed Egbert Streuer a 18.

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Yamaha	35'53"64	15
2	Werner Schwärzel	Fritz Buck	LCR-Yamaha	35'59"61	12
3	Steve Webster	Tony Hewitt	LCR-Yamaha	36'10"27	10
4	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	LCR-Yamaha	36'20"75	8
5	Alfred Zurbrügg	Martin Zurbrügg	LCR-Yamaha	36'47"12	6
6	Mick Barton	Simon Birchall	LCR-Yamaha	36'58"30	5
7	Derek Bailey	Brian Nixon	LCR-Yamaha		4
8	Hans Hügli	Andreas Schütz	LCR-Yamaha		3
9	Masato Kumano	Helmut Diehl	LCR-Yamaha		2
10	Rolf Steinhausen	Bruno Hiller	Busch-Yamaha		1

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 25 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 30 maggio 2016).
• (FR) Il motomondiale 1985 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
• Risultati su autosport.com, su classic.autosport.com. URL consultato il 25 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 25 aprile 2016).
• (NL) motomondiale 1985, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).

V · D · M Motomondiale - Stagione 1985
Edizione precedente: 1984 Gran Premio motociclistico d'Austria Altre edizioni Edizione successiva: 1986

Portale Moto: accedi alle voci di Teknopedia che trattano di moto