Gran Premio di Monaco 2006 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
757º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 7 di 18 del Campionato 2006 | |||||||||||||
Data | 28 maggio 2006 | ||||||||||||
Nome ufficiale | LXIV Grand Prix de Monaco | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Monte Carlo | ||||||||||||
Percorso | 3,340 km / 2,073 US mi Circuito cittadino | ||||||||||||
Distanza | 78 giri, 260,520 km/ 161,734 US mi | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
|
Il Gran Premio di Monaco 2006 è stata la settima prova della stagione 2006 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 28 maggio sul circuito di Monte Carlo a Monaco ed è stata vinta dallo spagnolo Fernando Alonso su Renault, al dodicesimo successo in carriera; Alonso ha preceduto all'arrivo il colombiano Juan Pablo Montoya su McLaren-Mercedes e il britannico David Coulthard su RBR-Ferrari.
Prove
[modifica | modifica wikitesto]Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Nella prima sessione del giovedì[1] si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 1'16"712 | 13 | |
2 | 36 | Anthony Davidson | Honda | 1'16"872 | +0"160 | 31 |
3 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1'16"888 | +0"176 | 12 |
Nella seconda sessione del giovedì[2] si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | Alexander Wurz | Williams-Cosworth | 1'15"907 | 27 | |
2 | 36 | Anthony Davidson | Honda | 1'16"075 | +0"168 | 15 |
3 | 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1'16"138 | +0"231 | 24 |
Nella sessione del sabato mattina[3] si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 1'13"823 | 19 | |
2 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1'14"031 | +0"208 | 20 |
3 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1'14"056 | +0"233 | 20 |
Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]Resoconto
[modifica | modifica wikitesto]La prima "clamorosa" eliminazione è quella di una "rossa". Infatti l'italo-brasiliano Felipe Massa non segna un tempo valido e quindi viene fatto partire dal fondo dello schieramento. Buon tempo per Liuzzi (14º), mentre sembrano in crisi le due BMW Sauber, classificatesi in 15ª e 16ª piazza.
Nella seconda sessione, gli eliminati sono i più ovvi, se si esclude Jenson Button, sulla Honda. Da segnalare l'ottima prestazione di Vitantonio Liuzzi, che si piazza tredicesimo e quella di David Coulthard, che strappa un quarto tempo.
A Monaco la pole equivale a una vittoria nel 90% dei casi. Schumacher all'ultimo giro disponibile cerca di battere sul tempo il rivale della Renault, ma sbaglia l'ultima frenata bloccando l'auto alla Rascasse. Il ferrarista sarà ritenuto responsabile del blocco della curva e subisce un arretramento in griglia. La pole va ad Alonso. Da notare Mark Webber, terzo, mentre finisce la grande impresa della Red Bull, che con David Coulthard si piazza nona.
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Nella sessione di qualifica[4] si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Q1 | Q2 | Q3 | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 1'14"232 | 1'13"622 | 1'13"962 | 1 |
2 | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1'14"305 | 1'13"728 | 1'14"082 | 2 |
3 | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1'13"887 | 1'13"532 | 1'14"140 | 3 |
4 | 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1'14"483 | 1'14"295 | 1'14"664 | 4 |
5 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 1'14"766 | 1'14"312 | 1'15"804 | 5 |
6 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 1'14"883 | 1'14"211 | 1'15"857 | 6 |
7 | 14 | David Coulthard | RBR-Ferrari | 1'15"090 | 1'13"687 | 1'16"426 | 7 |
8 | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1'14"888 | 1'13"909 | 1'16"636 | 8 |
9 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1'14"614 | 1'13"647 | 1'17"260 | 9[5] |
10 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 1'14"412 | 1'14"398 | N.D. | 10 |
11 | 15 | Christian Klien | RBR-Ferrari | 1'14"489 | 1'14"747 | N.D. | 11 |
12 | 20 | Vitantonio Liuzzi | STR-Cosworth | 1'15"314 | 1'14"969 | N.D. | 12 |
13 | 12 | Jenson Button | Honda | 1'15"085 | 1'14"982 | N.D. | 13 |
14 | 17 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1'15"316 | 1'15"052 | N.D. | 14 |
15 | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1'15"324 | 1'15"137 | N.D. | 15 |
16 | 19 | Christijan Albers | MF1-Toyota | 1'15"598 | N.D. | N.D. | 16 |
17 | 18 | Tiago Monteiro | MF1-Toyota | 1'15"993 | N.D. | N.D. | 17 |
18 | 21 | Scott Speed | STR-Cosworth | 1'16"236 | N.D. | N.D. | 18 |
19 | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1'17"276 | N.D. | N.D. | 19 |
20 | 23 | Franck Montagny | Super Aguri-Honda | 1'17"502 | N.D. | N.D. | 20 |
21 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | senza tempo | N.D. | N.D. | 21 |
22 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | cancellato | cancellato | cancellato | 22[6] |
In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.
Gara
[modifica | modifica wikitesto]Resoconto
[modifica | modifica wikitesto]La gara è dominata da Fernando Alonso, che sfrutta al 100% la pole. Però il merito non è tutto dell'asturiano. Infatti dietro alla Renault, c'erano Kimi Räikkönen e Mark Webber. L'australiano avrà anche un momento di illusione, il passaggio in testa al giro 24, causa la sosta di Alonso e del finlandese. Però Webber mollerà al giro 48, mentre era in terza piazza, entra la safety car e al giro 51 è la volta del ritiro di Raikkonen lasciando campo libero a Montoya (30º ed ultimo podio per lui) e ad un sorprendente Coulthard, terzo con la Red Bull, la quale conquista il podio per la prima volta sfruttando il ritiro di Jarno Trulli e la penalità inflitta a Barrichello. Eccezionale la rimonta di Michael Schumacher che, partito ultimo, riesce ad agguantare un insperato quinto posto.
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]I risultati del Gran Premio[7] sono i seguenti:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 78 | 1h43'43"116 | 1 | 10 |
2 | 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 78 | +14"567 | 5 | 8 |
3 | 14 | David Coulthard | RBR-Ferrari | 78 | +52"298 | 7 | 6 |
4 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 78 | +53"337 | 5 | 5 |
5 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 78 | +53"830 | PL[8] | 4 |
6 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 78 | +1'02"072 | 9 | 3 |
7 | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 77 | +1 giro | 15 | 2 |
8 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 77 | +1 giro | 10 | 1 |
9 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 77 | +1 giro | 21 | |
10 | 20 | Vitantonio Liuzzi | STR-Cosworth | 77 | +1 giro | 12 | |
11 | 12 | Jenson Button | Honda | 77 | +1 giro | 13 | |
12 | 19 | Christijan Albers | MF1-Toyota | 77 | +1 giro | 16 | |
13 | 21 | Scott Speed | STR-Cosworth | 77 | +1 giro | 18 | |
14 | 17 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 77 | +1 giro | 14 | |
15 | 18 | Tiago Monteiro | MF1-Toyota | 76 | +2 giri | 17 | |
16 | 23 | Franck Montagny | Super Aguri-Honda | 75 | +3 giri | 20 | |
17 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 72 | Idraulica[9] | 6 | |
Rit | 15 | Christian Klien | RBR-Ferrari | 56 | Trasmissione | 11 | |
Rit | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 51 | Incidente | 8 | |
Rit | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 50 | Incendio | 3 | |
Rit | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 48 | Scarico | 2 | |
Rit | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 46 | Elettronica | 19 |
Classifiche mondiali
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | Fernando Alonso | 64 |
2 | Michael Schumacher | 43 |
3 | Giancarlo Fisichella | 27 |
4 | Kimi Räikkönen | 27 |
5 | Juan Pablo Montoya | 23 |
6 | Felipe Massa | 20 |
7 | Jenson Button | 16 |
8 | Rubens Barrichello | 13 |
9 | Ralf Schumacher | 8 |
10 | Nick Heidfeld | 8 |
11 | David Coulthard | 7 |
12 | Mark Webber | 6 |
13 | Jacques Villeneuve | 6 |
14 | Nico Rosberg | 4 |
15 | Christian Klien | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Prima sessione di prove libere del giovedì
- ^ Seconda sessione di prove libere del giovedì
- ^ Sessione di prove libere del sabato
- ^ Sessione di qualifica
- ^ Giancarlo Fisichella si era originariamente qualificato in quarta posizione con un tempo di 1'14"396, tuttavia i suoi tre tempi migliori segnati in Q3 sono stati cancellati per aver ostacolato David Coulthard, cfr. (EN) Fisichella punished by stewards, su formula1.com, 27 maggio 2006. URL consultato l'11 aprile 2022 (archiviato dall'url originale il 19 ottobre 2006).
- ^ Michael Schumacher si era originariamente qualificato in prima posizione con un tempo di 1'13"898, tuttavia tutti i suoi tempi sono stati cancellati per aver fatto rallentare intenzionalmente gli avversari dopo aver causato l'esposizione della bandiera gialla alla curva 17, cfr. (EN) Schumacher is stripped of pole, su formula1.com, 27 maggio 2006. URL consultato l'11 aprile 2022 (archiviato dall'url originale il 18 ottobre 2006).
- ^ Risultati del Gran Premio
- ^ Michael Schumacher, qualificatosi in ventiduesima posizione, decide di partire dalla pit lane. La sua posizione sulla griglia di partenza è rimasta vuota, cfr. (EN) Monaco Grand Prix - selected driver quotes, su formula1.com, 28 maggio 2006. URL consultato il 14 maggio 2022 (archiviato dall'url originale il 20 ottobre 2006).
- ^ Jarno Trulli è classificato avendo coperto il 90% della distanza di gara, cfr. (EN) Formula 1™ Grand Prix de Monaco 2006 - Race Result, su formula1.com. URL consultato il 14 maggio 2022.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sul Gran Premio di Monaco 2006
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2006 | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
Edizione precedente: 2005 |
Gran Premio di Monaco | Edizione successiva: 2007 | |||||||||||||||