Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2006.

Gran Premio del Canada 2006
759º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 9 di 18 del Campionato 2006
Data	25 giugno 2006
Nome ufficiale	XLIV Grand Prix du Canada
Luogo	Circuito di Montréal
Percorso	4,361 km / 2,709 US mi Circuito cittadino
Distanza	70 giri, 305,270 km/ 189,685 US mi
Clima	Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce Fernando Alonso Kimi Räikkönen Renault in 1'14"942 McLaren-Mercedes in 1'15"841 (nel giro 22) Podio 1. Fernando Alonso Renault 2. Michael Schumacher Ferrari 3. Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes

Il Gran Premio del Canada 2006 è stata la nona prova della stagione 2006 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 25 giugno sul circuito Gilles Villeneuve di Montréal ed è stata vinta dallo spagnolo Fernando Alonso su Renault, al quattordicesimo successo in carriera; Alonso ha preceduto all'arrivo il tedesco Michael Schumacher su Ferrari e il finlandese Kimi Räikkönen su McLaren-Mercedes.

Nella prima sessione del venerdì^[1] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	38	Robert Kubica	BMW Sauber	1'16"390		30
2	36	Anthony Davidson	Honda	1'18"306	+1"916	26
3	35	Alexander Wurz	Williams-Cosworth	1'18"941	+2"551	23

Nella seconda sessione del venerdì^[2] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	38	Robert Kubica	BMW Sauber	1'16"965		33
2	1	Fernando Alonso	Renault	1'17"095	+0"130	15
3	35	Alexander Wurz	Williams-Cosworth	1'17"337	+0"372	21

Nella sessione del sabato mattina^[3] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	1	Fernando Alonso	Renault	1'15"455		20
2	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1'15"521	+0"066	19
3	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	1'15"554	+0"099	13

Grandissima prestazione di Liuzzi, che si piazza tredicesimo, staccando di mezzo decimo le due Honda e di 6 decimi il compagno di squadra Scott Speed. Rimane in Q3 la prima guida della Williams, Mark Webber, a tre decimi dalla sedicesima piazza e a sei dal compagno Nico Rosberg.

Fernando Alonso diventa il primo a scendere sotto l'1'15", ma non è questo che conta. Infatti vengono eliminate tutte le auto Red Bull (David Coulthard, Christian Klien e Vitantonio Liuzzi), la Toyota di Ralf Schumacher e le due BMW di Nick Heidfeld e del pilota di casa Jacques Villeneuve.

Fernando Alonso è inarrestabile: ottiene il primo tempo per la terza sessione consecutiva, ed è ancora l'unico a scendere sotto l'1'15". A fargli da supporto l'altra Renault di Giancarlo Fisichella, secondo a due decimi, mentre il rivale Michael Schumacher è quinto a un secondo di distacco, dietro a un formidabile Jarno Trulli, quarto, e a Kimi Räikkönen.

Nella sessione di qualifica^[4] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	1	Fernando Alonso	Renault	1'15"350	1'14"726	1'14"942	1
2	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1'15"917	1'15"295	1'15"178	2
3	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1'15"376	1'15"273	1'15"386	3
4	8	Jarno Trulli	Toyota	1'16"455	1'15"506	1'15"968	4
5	5	Michael Schumacher	Ferrari	1'15"716	1'15"139	1'15"986	5
6	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	1'16"404	1'15"269	1'16"012	6
7	4	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1'16"251	1'15"253	1'16"228	7
8	12	Jenson Button	Honda	1'16"594	1'15"814	1'16"608	8
9	11	Rubens Barrichello	Honda	1'16"735	1'15"601	1'16"912	9
10	6	Felipe Massa	Ferrari	1'16"259	1'15"555	1'17"209	10
11	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	1'16"493	1'15"832	N.D.	11
12	15	Christian Klien	RBR-Ferrari	1'16"585	1'15"833	N.D.	12
13	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1'15"906	1'15"885	N.D.	13
14	7	Ralf Schumacher	Toyota	1'16"702	1'15"888	N.D.	14
15	20	Vitantonio Liuzzi	STR-Cosworth	1'16"581	1'16"116	N.D.	15
16	14	David Coulthard	RBR-Ferrari	1'16"514	1'16"301	N.D.	22[5]
17	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	1'16"985	N.D.	N.D.	16
18	21	Scott Speed	STR-Cosworth	1'17"016	N.D.	N.D.	17
19	18	Tiago Monteiro	MF1-Toyota	1'17"121	N.D.	N.D.	18
20	19	Christijan Albers	MF1-Toyota	1'17"140	N.D.	N.D.	19
21	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1'19"088	N.D.	N.D.	20
22	23	Franck Montagny	Super Aguri-Honda	1'19"152	N.D.	N.D.	21

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Alla partenza Fernando Alonso prende la testa davanti a Kimi Räikkönen, mentre Fisichella anticipa lo scatto e sarà penalizzato con un drive trough. Dietro al romano sono Trulli, Rosberg, Montoya e Michael Schumacher, che ha tagliato sull’erba in curva 4 per evitare il contatto con il colombiano. Alla fine del primo giro, Rosberg taglia la chicane e viene immediatamente attaccato da Montoya; i due vengono a contatto ancora in curva 4 ed è il tedesco a finire a muro mentre il colombiano è costretto ai box. Dopo qualche giro sotto safety car, Alonso prova ad allungare ma Räikkönen resta a contatto, provando anche un paio di attacchi, mentre i due prendono il largo rispetto a Trulli che fa da tappo a Michael Schumacher e Fisichella. Il tedesco riesce nel sorpasso dopo una ventina di passaggi quando il ritardo dal duo di testa è già superiore ai venti secondi. La prima sosta non cambia l’ordine con Alonso che allunga su Raikkonen, causa un pit stop lungo di quest’ultimo, mentre Fisichella sale al quarto posto. In questa fase, la pista diventa molto insidiosa per la presenza di molti residui di gomma e si moltiplicano le sbavature dei piloti, con Michael Schumacher che taglia l’ultima chicane per tre volte. La seconda sosta sembra svolgersi come la prima: Alonso entra per primo, Räikkönen, dopo qualche giro in testa, per secondo, e Schumacher, quattro giri dopo. Non cambia nulla, nonostante il finlandese spenga il motore ma il vantaggio sul tedesco era consistente. A dodici tornate dal termine Jacques Villeneuve, in quel momento ottavo dietro al compagno Heidfeld, va a muro in curva 7, richiedendo un nuovo ingresso della safety car. Alla ripartenza i cinque piloti a pieni giri, sono separati da diversi doppiati. Alonso conserva la testa senza patemi e va a vincere. Raikkonen subisce invece il ritorno di Michael Schumacher che lo sfila al penultimo giro, quando il finlandese va largo al tornantino.===

I risultati del Gran Premio^[6] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	1	Fernando Alonso	Renault	70	1h34'37"308	1	10
2	5	Michael Schumacher	Ferrari	70	+2"111	5	8
3	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	70	+8"813	3	6
4	2	Giancarlo Fisichella	Renault	70	+15"679	2	5
5	6	Felipe Massa	Ferrari	70	+25"172	10	4
6	8	Jarno Trulli	Toyota	69	+1 giro	4	3
7	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	69	+1 giro	13	2
8	14	David Coulthard	RBR-Ferrari	69	+1 giro	22	1
9	12	Jenson Button	Honda	69	+1 giro	8
10	21	Scott Speed	STR-Cosworth	69	+1 giro	17
11	15	Christian Klien	RBR-Ferrari	69	+1 giro	12
12	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	69	+1 giro	16
13	20	Vitantonio Liuzzi	STR-Cosworth	68	+2 giri	15
14	18	Tiago Monteiro	MF1-Toyota	66	+4 giri	18
15	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	64	Incidente[7]	20
Rit	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	58	Incidente	11
Rit	7	Ralf Schumacher	Toyota	58	Ritiro volontario	14
Rit	4	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	13	Incidente	7
Rit	11	Rubens Barrichello	Honda	11	Motore	9
Rit	23	Franck Montagny	Super Aguri-Honda	2	Motore	21
Rit	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	1	Collisione con J. P. Montoya	6
Rit	19	Christijan Albers	MF1-Toyota	0	Collisione con T. Monteiro	19

Piloti

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Pos	Pilota	Punti
1	Fernando Alonso	84
2	Michael Schumacher	59
3	Kimi Räikkönen	39
4	Giancarlo Fisichella	37
5	Felipe Massa	28
6	Juan Pablo Montoya	26
7	Jenson Button	16
8	Rubens Barrichello	13
9	Nick Heidfeld	12
10	Ralf Schumacher	8
11	David Coulthard	8
12	Jacques Villeneuve	7
13	Mark Webber	6
14	Nico Rosberg	4
15	Jarno Trulli	3
16	Christian Klien	1

Costruttori

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Pos	Costruttore	Punti
1	Renault	121
2	Ferrari	87
3	McLaren-Mercedes	65
4	Honda	29
5	BMW Sauber	19
6	Toyota	11
7	Williams-Cosworth	10
8	RBR-Ferrari	9

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