| Felixstowe Porte Baby | |
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| Descrizione | |
| Tipo | idroricognitore |
| Progettista | John Cyril Porte |
| Costruttore | .svg){kind=small} RNAS Felixstowe (1) May, Harden and May (10)
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| Utilizzatore principale | RNAS RAF
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| Esemplari | 11 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 19,21 m (63 ft 0 in) |
| Apertura alare | 37,8 (124 ft 0 in) |
| Altezza | 7,62 m (25 ft 0 in) |
| Superficie alare | 219,7 m² (2 364 ft²) |
| Peso a vuoto | 6 682 kg (14 700 lb) |
| Peso carico | 8 455 kg (18 600 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 3 Rolls-Royce Eagle VII |
| Potenza | 345 hp (257 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 141 km/h (87,5 mph, 76 kt) a 610 m (2 000 ft) |
| Velocità di salita | a 1 980 m (6 500 ft) in 25 min 5 s |
| Tangenza | 2 440 m (8 000 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 3 Lewis calibro .303 in (7,7 mm) |
dati estratti da Flight[2] | |
| voci di aerei militari presenti su Teknopedia | |
Il Felixstowe Porte Baby fu un idroricognitore a scafo centrale, trimotore e biplano progettato dall'ufficiale della Royal Navy John Cyril Porte, sviluppato nella Seaplane Experimental Station a Felixstowe, da cui il nome, e prodotto in serie dalla britannica May, Harden and May negli anni dieci del XX secolo.
Adottato inizialmente dal Royal Naval Air Service, componente aerea della marina militare britannica, dal novembre 1915 al 1918 fu il più grande idrovolante mai costruito e portato in volo nel Regno Unito,[3] inoltre immagini storiche attestano il suo impiego nello sperimentare concetti come l'aereo composito e il caccia parassita[1].
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Chorlton 2012, p. 10.
- ^ Bruce 23 December 1955, p. 932.
- ^ Owers 2015, p. 123.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing.
- (EN) Martyn Chorlton (ed.), Aeroplane Collectors' Archive: Golden Age of Flying-boats, Cudham, Kent, Kelsey Publishing Group, 2012, ISBN 978-1-907426-71-1.
- (EN) David Donald, Jon Lake (eds.), Encyclopedia of World Military Aircraft, London, AIRtime Publishing, 1996, ISBN 1-880588-24-2.
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8.
- (EN) Owen Thetford, Aircraft of the Royal Air Force since 1918, London, Putnam & Co., 1979, ISBN 0-370-30186-2.
Pubblicazioni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) J.M. Bruce, The Felixstowe Flying-Boats: Historic Military Aircraft No. 11 Part 1, in Flight, 2 dicembre 1955, pp. 842-846.
- (EN) J.M. Bruce, The Felixstowe Flying-Boats: Historic Military Aircraft No. 11 Part 2, in Flight, 16 dicembre 1955, pp. 895-898.
- (EN) J.M. Bruce, The Felixstowe Flying-Boats: Historic Military Aircraft No. 11 Part 3, in Flight, 23 dicembre 1955, pp. 929-932.
- (EN) Colin Owers, The Porte Baby (PDF), in Cross & Cockade International, volume 46, Issue 2, Summer 2015.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]- Caccia parassita
- Felixstowe Fury (Porte Super-Baby)
- Short Mayo Composite
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (RU, EN) Porte Baby, in Their Flying Machines, http://flyingmachines.ru/. URL consultato il 4 maggio 2016.
- (RU) Felixstowe Porte Baby, in Уголок неба. URL consultato il 4 maggio 2016.
