DB 403
Elettrotreno
Elettrotreno 403
Anni di costruzione	1973
Anni di esercizio	1974-1993
Quantità prodotta	3 treni di 4 unità
Costruttore	LHB, MBB, MAN, ABB, BBC, Siemens
Lunghezza	109.220 mm
Capacità	138 posti a sedere
Scartamento	1.435 mm
Passo dei carrelli	2.600 mm
Massa in servizio	235,7 t
Rodiggio	Bo'Bo' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + Bo'Bo'
Diametro ruote	1.050 mm
Potenza continuativa	3.840 kW
Velocità massima omologata	200 km/h
Alimentazione	elettrica da linea aerea 15 kV 16,7 Hz

L'elettrotreno serie 403 della Deutsche Bundesbahn era un elettrotreno costruito negli anni settanta del XX secolo per l'effettuazione di servizi rapidi ad alta velocità.

Per le sue caratteristiche d'avanguardia, è considerato il progenitore degli elettrotreni ICE. Acquistò grande notorietà con l'assegnazione ai trasporti Lufthansa Airport Express.

Il 403 era un elettrotreno a quattro elementi, tutti motori:

• le vetture d'estremità, dotate di cabina, erano classificate 403 (con numeri da 001 a 006);
• le vetture intermedie, senza cabina, erano allestite in due versioni: una a salone, classificata 404.0 (con numeri da 001 a 003), una a ristorante, classificata 404.1 (con numeri da 101 a 103).

Nel 1970 la Deutsche Bundesbahn ordinò alle maggiori industrie ferroviarie nazionali i tre elettrotreni della serie 403: la Linke-Hofmann-Busch costruì le vetture d'estremità e la MBB quelle intermedie; la MAN realizzò i carrelli, mentre la parte elettrica fu opera di ABB, BBC e Siemens.

Gli elettrotreni, progettati per una velocità massima di 200 km/h, furono dotati di assetto variabile con un'inclinazione fino a 4°. Un'altra importante innovazione fu quella delle casse autoportanti in alluminio, in seguito utilizzata per gli elettrotreni suburbani serie 420.

I 403 vennero consegnati nel 1973, e dopo un periodo di prove immessi in servizio dall'orario invernale 1973/1974 sui collegamenti InterCity fra Brema e Monaco di Baviera. Il servizio fu interrotto dopo pochi anni, con l'orario invernale 1978/1979, perché i 403 si erano dimostrati poco capienti e flessibili.

Nel 1982, la compagnia aerea nazionale Lufthansa acquisì gli elettrotreni, e lì utilizzò per l'effettuazione dei treni Lufthansa Airport Express (LHA), che collegavano l'aeroporto intercontinentale di Francoforte sul Meno con Düsseldorf, via Bonn e Colonia.

I LHA erano accessibili esclusivamente con un biglietto aereo, e sostituivano i voli nazionali a breve raggio. Gli elettrotreni rivestivano la livrea della Lufthansa, grigia con fascia gialla intorno ai finestrini.

Nel 1993, a causa dell'insorgere di estesi e imprevisti fenomeni di corrosione, i 403 furono ritirati dal servizio e radiati dal parco DB. Vennero acquistati dalla Prignitzer Eisenbahn e accantonati a Putlitz, Meyenburg e Neustrelitz, dove vennero devastati da vari vandalismi.

Nel 2011 i treni sono stati recuperati da alcuni appassionati e sono attualmente in fase di restauro (anche se due vetture delle dodici sono andate perdute) e prenderanno servizio nel 2016 per la National Express nella zona di Colonia.^[1]

All'inizio della loro carriera gli elettrotreni furono soprannominati Weißer Hai ("squalo bianco"), per il loro profilo fortemente aerodinamico e il colore grigio chiaro; in seguito al rivestimento della nuova livrea gialla Lufthansa, ottennero il nuovo soprannome Donald Duck ("Paperino").

• Zeno Pillmann, Der Schnelltriebzug der Baureihe 403/404 der Deutschen Bundesbahn, in "Eisenbahn-Revue International", pp. 103 e segg., 162 e segg., 220 e segg., Minirex, Lucerna 1999. ISSN 1421-2811 (WC · ACNP)
• Gunnar Selbmann, Der ausgebremste Sprinter, in "Eisenbahn-Magazin" n. 12/2012, pp. 6–13, Alba Publikation, Düsseldorf 2012, ISSN 0342-1902 (WC · ACNP)

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sull'elettrotreno DB 403 (1973)

• (DE) Sito amatoriale, su et403.com.
• (DE) Hochgeschwindigkeitszüge - ET 403 Airport Express, su hochgeschwindigkeitszuege.com.
• (DE) Bahntantchen - ET 403 Lufthansa Airport Express, su bahntantchen.de.
• (DE) Suedwestbezirk - Der Lufthansa Airportexpress, su suedwestbezirk.de.

Portale Trasporti: accedi alle voci di Teknopedia che trattano di trasporti