| Avro 621 Tutor | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento |
| Equipaggio | 1-2 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Avro
|
| Data ordine | 1930 |
| Data entrata in servizio | 1932 |
| Data ritiro dal servizio | 1938 |
| Utilizzatore principale | RAF
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| Altri utilizzatori | .svg){kind=small} SAAF Siły Powietrzne
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| Esemplari | 606 |
| Sviluppato dal | Avro 504 |
| Altre varianti | Avro 626 PWS-18 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 8,04 m (26 ft 4½ in) |
| Apertura alare | 10,36 m (34 ft 0 in) |
| Altezza | 2,92 m (9 ft 7 in) |
| Superficie alare | 27,96 m² (301 ft²) |
| Peso a vuoto | 836 kg (1 844 lb) |
| Peso carico | 1 131 kg (2 493 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale Armstrong Siddeley Lynx IVC |
| Potenza | 240 hp (180 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 193 km/h (120 mph, 104 kt) |
| Velocità di crociera | 156 km/h (97 mph, 84 kt) |
| Velocità di salita | 4,6 m/s (910 ft/s) |
| Autonomia | 402 km (250 mi) |
| Tangenza | 4 877 m (16 000 ft) |
i dati sono estratti da Avro Aircraft since 1908[1] | |
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L'Avro 621 Tutor fu un aereo da addestramento monomotore biplano prodotto dall'azienda aeronautica britannica A.V. Roe and Company (Avro) negli anni trenta.
Storia del progetto
[modifica | modifica wikitesto]Il 621 Tutor venne ordinato nel 1930 in un primo lotto di 21 esemplari per sostituire gli Avro 504 nelle scuole della RAF. Venne introdotto in servizio nel 1932, e vi rimase quasi fino allo scoppio del secondo conflitto mondiale. Alcuni esemplari vennero adattati ad idrovolanti e nacque il 621 Sea Tutor.
Venne prodotto su licenza anche in Sudafrica ed in Polonia.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]- Avro 621 Trainer
- versione biposto da addestramento primario equipaggiato con un motore radiale Armstrong Siddeley Mongoose.
- Avro 621 Tutor
- versione biposto da addestramento primario equipaggiato con un radiale Armstrong Siddeley Lynx.
- Avro 621 Tutor II
- One aircraft was modified into a two bay biplane.
- Avro 621 survey version
- versione da sorveglianza aerea utilizzato in Tanganyika, realizzato in tre esemplari.
Varianti
[modifica | modifica wikitesto]- Avro 646 Sea Tutor
- versione idrovolante a scarponi biposto, realizzata in 15 esemplari.
Utilizzatori
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- i piloti dell'esercito cecoslovacco operarono almeno con un esemplare nel 310 Fighter Squadron RAF[2].
Canada
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- operò con sei esemplari.[3].
Repubblica di Cina
- Chung-Hua Min-Kuo K'ung-Chün (aeronautica del Guanxi)
- operò con cinque esemplari.
Danimarca
- operò con cinque esemplari.
Iran
.svg){kind=small}
- operò con tre esemplari.
Irlanda
- operò con tre esemplari.
Grecia
- operò con circa 90 esemplari.
Polonia
- acquisì due esemplari.
Regno Unito
- acquisì 417 esemplari.
Sudafrica
- operò con circa 60 esemplari.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Jackson 1990, p. 290.
- ^ Vančata 2006, p. 2.
- ^ Avro 621 Tutor (RCAF).
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) David Donald (ed.), The Encyclopedia of World Aircraft, Aerospace Publishing, 1997, ISBN 1-85605-375-X.
- (EN) A.J. Jackson, Avro Aircraft since 1908, 2nd Edition, London, Putnam Aeronautical Books, 1990, ISBN 0-85177-834-8.
- (EN) Owen Thetford, Aircraft of the Royal Air Force 1918-57, London, Putnam, 1957.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Avro Tutor
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Maksim Starostin, Avro 621 Tutor, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 31 luglio 2010.
| Controllo di autorità | LCCN (EN) sh2009008669 · J9U (EN, HE) 987007554656905171 |
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