| Arriva Italia | |
|---|---|
| Stato |  Italia
|
| Fondazione | 2001 |
| Sede principale | Milano |
| Gruppo | Arriva |
| Settore | Mobilità e trasporti |
| Dipendenti | 3500 (2021) |
| Sito web | www.arriva.it |
Arriva Italia è la holding italiana del Gruppo Arriva. Dal 2002 è presente nel mercato italiano, del quale detiene circa il 5%, fornendo servizi di trasporto passeggeri sia a livello urbano sia interurbano principalmente in Piemonte, Valle d’Aosta, Lombardia, Friuli Venezia Giulia e Veneto, oltre a servizi di collegamento con gli aeroporti di Torino e Milano.
Eroga servizi di trasporto pubblico locale in Valle d'Aosta e nelle province di Torino, Lecco, Bergamo, Brescia e Cremona; come holding, possiede inoltre il 60% della SAF di Udine, il 39.9% della Trieste Trasporti e, tramite la partecipata Omnibus, il 49% della ASF Autolinee di Como[1]. Complessivamente, Arriva Italia percorre circa 100 milioni di bus/km annui, utilizzando 2.400 mezzi e impiegando 3.500 persone.
Le aziende del Gruppo
[modifica | modifica wikitesto]Lombardia
[modifica | modifica wikitesto]SAB
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SAB era la società che gestiva il servizio di trasporto pubblico locale extraurbano nelle province di Bergamo e, in seguito alla fusione per incorporazione della SAL[2], anche a Lecco.
La SAB, nel 2002, è entrata a far parte del Gruppo Arriva[3]; inoltre, faceva parte sia del consorzio Bergamo Trasporti che di Lecco Trasporti.[4]
A partire da gennaio 2021 la SAB è stata incorporata in Arriva Italia, che la sostituisce come operatore d'esercizio.
SIA
[modifica | modifica wikitesto]SIA, Società Italiana Autoservizi, gestiva il servizio di trasporto pubblico locale urbano ed extraurbano nella città di Brescia e nella relativa Provincia.
La SIA è entrata a far parte di Arriva quando questa ha acquisito il Gruppo SAB, di cui faceva parte dal 1992.
Dal 2004 SIA faceva parte del consorzio Trasporti Brescia, nato per garantire ai cittadini una efficiente e puntuale rete di trasporto pubblico integrata.[5]
A partire da gennaio 2021 la SIA è stata incorporata in Arriva Italia, che la sostituisce come operatore d'esercizio.
KM
[modifica | modifica wikitesto]KM era la società che gestiva il servizio di trasporto pubblico locale urbano ed extraurbano nella città di Cremona e nella zona sud-est della relativa provincia.
L’azienda è nata nel 2001 dalla fusione del ramo trasporti extraurbano della SAIA BUS di Cremona con quello urbano di AEM S.p.A., ed è entrata a far parte di Arriva l’anno successivo, con l’acquisizione del Gruppo SAB da parte della società inglese.[6]
Nel 2004 nasce il consorzio Cremona Trasporti, di cui fanno parte KM, Line e Star.[7]
A partire da gennaio 2021 la KM è stata incorporata in Arriva Italia, che la sostituisce come operatore d'esercizio.
ASF Autolinee
[modifica | modifica wikitesto]ASF è la società che gestisce il servizio di trasporto pubblico locale urbano ed extraurbano nella città di Como e nella relativa provincia.
Arriva Italia detiene il 50% di Omnibus Partecipazioni, che insieme al Gruppo Ferrovie Nord possiede il 49% di ASF.[8]
Piemonte
[modifica | modifica wikitesto]Sadem
[modifica | modifica wikitesto]La SADEM era una delle più importanti realtà nel settore del Trasporto Pubblico Locale del nord Italia, e gestiva servizi di trasporto pubblico locale a Torino e Provincia.
L’azienda, assieme alla SAPAV successivamente incorporata nel 2010, è stata acquisita dal Gruppo Arriva nel 2005, entrando poi a far parte di Arriva Italia nel 2009.[9]
Dal 2011 SADEM fa parte del consorzio Extra.To, l’operatore unico per i trasporti della Città Metropolitana di Torino che ha riunito 19 storici operatori del trasporto pubblico extraurbano che operavano nell'area vasta di Torino metropoli per costituire un'unica rete in grado di coprire le tratte dell’intero territorio provinciale.[10]
A partire da gennaio 2021 la SADEM è stata incorporata in Arriva Italia, che la sostituisce come operatore d'esercizio.
Valle d'Aosta
[modifica | modifica wikitesto]Savda
[modifica | modifica wikitesto]La SAVDA, Società Autoservizi Valle D’Aosta, gestiva servizi di trasporto pubblico locale urbano ed extraurbano in Valle d'Aosta.
Entrata a far parte del Gruppo Arriva nel 2016[11], la SAVDA è stato il più importante operatore nel campo della mobilità di tutta la regione.[12]
A partire da gennaio 2021 la SAVDA è stata incorporata in Arriva Italia, che la sostituisce come operatore d'esercizio.
Friuli Venezia Giulia
[modifica | modifica wikitesto]SAF
[modifica | modifica wikitesto]SAF, che nel 2020 ha cambiato denominazione in Arriva Udine, gestisce il servizio di trasporto pubblico locale nella città e nella provincia di Udine.
Il Gruppo Arriva ha acquisito il 49% di SAF nel 2004, per poi aumentare la propria partecipazione al 60% l’anno successivo.[13]
Trieste Trasporti
[modifica | modifica wikitesto]Trieste Trasporti gestisce il servizio di trasporto pubblico locale urbano nella città di Trieste.
Arriva, nel 2002, ha acquisito il 39,9% della società.[14]
Veneto
[modifica | modifica wikitesto]Arriva Veneto
[modifica | modifica wikitesto]Arriva Veneto gestisce il servizio di trasporto pubblico nella Città metropolitana di Venezia con tre linee in partenza da Sottomarina di Chioggia e con destinazione: [15]
- Venezia-Piazzale Roma (linea 80);
- Mestre-aeroporto Marco Polo (linea 85);
- Porto Marghera-Fusina (linea 87).
La linea 88 Sottomarina-Chioggia-Cavarzere è stata sospesa dal 5 ottobre 2020.
Dal 1 gennaio 2025 gestirà anche il TPL urbano di Chioggia, fino ad allora svolto da AVM/Actv.[16]
Arriva Italia Rail
[modifica | modifica wikitesto]Fondata nel 2012, Arriva Italia Rail è una società dedicata ai servizi ferroviari.[1]
I numeri di Arriva Italia
[modifica | modifica wikitesto]Arriva Italia nel 2016 gestisce un portfolio composto da 9 aziende operative, servizi di trasporto pubblico per circa 100 milioni di bus/km annui, 2.400 mezzi e 3.500 dipendenti.
Nel 2016 l’azienda ha chiuso il bilancio d’esercizio con ricavi aggregati per 360 milioni di €.[17]
Nel 2021 Arriva Italia ha chiuso l'esercizio con un utile netto pari a 12 milioni di euro e con ricavi in crescita a 153 milioni.[18]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Il Gruppo Arriva - arriva.it, su arriva.it-IT. URL consultato il 7 agosto 2017.
- ^ La Sab incorpora la lecchese Sal, Arriva Italia riorganizza le proprie partecipate - Bergamo News, su BergamoNews, 30 marzo 2017. URL consultato il 24 agosto 2017.
- ^ Accordo con ARRIVA per la cessione di SAB Autoservizi | ITALMOBILIARE, su italmobiliare.it. URL consultato il 24 agosto 2017 (archiviato dall'url originale il 24 agosto 2017).
- ^ SAB - arriva.it, su arriva.it-IT. URL consultato il 7 agosto 2017.
- ^ SIA - arriva.it, su arriva.it-IT. URL consultato il 7 agosto 2017.
- ^ ARRIVA Italia acquisisce il 100 per 100 di KM Cremona - AUTOBUS Web, su autobusweb.com. URL consultato il 24 agosto 2017.
- ^ KM - arriva.it, su arriva.it-IT. URL consultato il 7 agosto 2017.
- ^ ASF - arriva.it, su arriva.it-IT. URL consultato il 7 agosto 2017.
- ^ Dopo la Sab, diventano inglesi anche due società piemontesi di autolinee private. URL consultato il 24 agosto 2017 (archiviato dall'url originale il 24 agosto 2017).
- ^ SADEM - arriva.it, su arriva.it-IT. URL consultato il 7 agosto 2017.
- ^ Arriva Italia acquista Savda e rafforza il polo trasporti nel Nord Ovest, in Il Sole 24 ORE. URL consultato il 24 agosto 2017.
- ^ SAVDA - arriva.it, su arriva.it-IT. URL consultato il 7 agosto 2017.
- ^ SAF - arriva.it, su arriva.it-IT. URL consultato il 7 agosto 2017.
- ^ TT - arriva.it, su arriva.it-IT. URL consultato il 7 agosto 2017.
- ^ Orario invernale, su Arriva Veneto. URL consultato il 22 ottobre 2021.
- ^ Cinzia Torriglia, A Chioggia raggiunto l'accordo per il trasporto pubblico locale, in RaiNews TGR Veneto, 1º ottobre 2024.
- ^ Arriva Italia (Deutsche Bahn): in 2016 ricavi a 360 mln - MilanoFinanza.it [collegamento interrotto], su milanofinanza.it. URL consultato il 7 agosto 2017.
- ^ Arriva Italia: ricavi 2021 in crescita, su Arriva Italia. URL consultato l'11 luglio 2022.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su arriva.it.
